egzotika

Aplankyti populiarų Turkijos kurortą Alaniją tikrai verta. Čia ne tik pailsėsite ir atgausite jėgas, pavargę nuo darbų rutinos, bet ir pabuvosite Lietuvos liaudies buities muziejaus tipo name, o žvalgytuvės į kurortą nuo pilies kalno paliks neišdildomų įspūdžių. Turintieji kvėpavimo sunkumų ar sergantieji astma čia itin laukiami: stalaktitų urve vokiečių kariai šias ligas išsigydė.

Trečiojoje pasakojimo dalyje egzotiškąją kelionę Filipinuose kiek apkartino paukštėdos įkandimas į koją, tačiau nuotykių ir suplanuotos kelionės dėl to neatšaukėme – tęsia kelionių pasakojimus kelionių tinklalapio Makalius.lt skaitytojai. Iki Cacnipa salos plaukėme 2 valandas. Koja visa kelią laikiau iškėlus, kaip prisakė šeimininkė. Vos išvydę mūsų pasirinktą salą netekom žado. Tai buvo tikras rojus. Rami įlanka su smaragdiniu jūros vandeniu, ilgakaklėmis palmėmis, apkibusiomis kokosais.

Laosas turistus traukia daugybe įvairių galimybių pailsėti. Čia bene kiekvienas atras norimą poilsio rūšį, nusivils tik mėgėjai pasivolioti paplūdimyje. Laosas jūros pakrantės neturi, tačiau šalies teritoriją kerta Mekongas – viena iš didžiausių pasaulio upių. Veda ne vienas kelias Nusprendę aplankyti šią, kadaise Milijono dramblių žeme vadintą šalį, turite nusiteikti ilgai kelionei.

Per pirmoje „Holden Ute“ istorijos dalyje apžvelgtą dvidešimties metų laikotarpį pasikeitė net keturios šio pikapo kartos. Susidaro toks įspūdis, kad automobilis prisitaikė ir bėgant laikui jo dizainas bei konstrukcija evoliucionavo kartu su pačių australų išvaizda ir charakteriu. Nuo pat savo pasirodymo rinkoje pradžios pikapas buvo labai populiarus, nes kitaip nei už Australijos ribų esantys gamintojai „Holden“ žinojo, ko nori žaliojo kontinento gyventojai ir sugebėjo tuos norus patenkinti.

Ar gali būti taip, kad žmogus, prisiekęs automobilistas nieko nežinotų apie beveik šešiasdešimt metų gaminamą modelį? Taip, ypatingai tuo atveju, jei jis yra europietis, o automobilis gaminamas ir paduodamas, tarkime, daugiausiai Australijoje. Vieno iš tokių modelių, tikros australiškos automobilizmo legendos, „Holden Ute“ istorija yra gana ilga ir šį kartą pabandysime aprašyti ją visą.

Ankstesnėse dalyse Agnė pasakojo, kaip pigiai nusipirko bilietus į Filipinus, kaip sekėsi lankytis paplūdimiuose bei kalnuose. O šioje dalyje sužinosite, ar verta lankytis požeminėse upėse ir, kaip gydomas nuodingas įkandimas. Nuotykiai Filipinuose tęsiasi – rašo kelionių tinklalapis Makalius.lt. Įpratome keltis anksti, tad 8 valandą ryto jau buvome stotyje. Nors autobusas išvažiuoja tik 9.30, nusprendėme atvykti kiek anksčiau, norėjome užsiimti vietą.

Žiema yra ne mažiau tinkamas laikas permainoms nei bet kuris kitas. Atsižvelgdamas į skaitytojų susidomėjimą automobilių ir kitų galingų ratuotų transporto priemonių naujienomis, portalas Balsas.lt nusprendė atskirti „Ratus“ nuo „Laisvalaikio“ prieglobsčio.

Kalėdų valgiai daugelyje pasaulio šalių panašūs, neįsivaizduojami be kalakuto, vištos, anties ar žąsies. Tačiau šiemet gurmanams siūloma ir netradicinių receptų – paragauti ryklių, stručių, bizonų ar specialiai keptos avienos, praneša „Panorama“. Anot kalbintų mėsos gamybos ir perdirbimo įmonės darbuotojų, kasdien pirkėjai neskanautų ryklio, bet per šventes jie tampa gurmanais, ieško netradicinio patiekalo ar gaminio kuriuo galėtų pavaišinti svečius.

„Jei reikėtų nutapyti Kalkutą, tai būtų sunkus uždavinys. Ne todėl, kad pritrūktume įspūdžių ar vaizduotės, gali būti, kad pritrūktume spalvų“, - duetu sako Lietuvos dailininkų sąjungos pirmininkas Eugenijus Nalevaika ir garsus dailininkas iš Kauno Antanas Obcarskas. Po tris savaites trukusios viešnagės Kalkutoje – didžiausiame Indijos uoste, talpinančiame beveik dvidešimt milijonų gyventojų – menininkai grįžo pasisėmę patirties, įgiję žinių, užmezgę naujus kontaktus ir kupini įspūdžių.

Kelionių organizatorių „Voyage - Voyage“ kelionių vadovė Inga Oršauskaitė ir lietuvių keliautojų grupė tris savaites skros vienas uždariausių, paslaptingiausių ir Lietuvos žmonėms mažiausiai žinomų pasaulio vietų – Nepalą ir Tibetą. Kelionės metu žadama ne tik išskleisti Lietuvos trispalvę didingų Himalajų kalnų fone, bet ir daugiau sužinoti apie paslapties šydu dengiamą paprastų nepaliečių ir tibetiečių gyvenimą.

Dar šį rudenį pasakojome jums apie realaus dydžio „Ford“ visureigį, pagamintą iš „Lego“ kaladėlių. Dabar galime pratęsti „Lego“ temą, tik šį kartą mūsų dėmesio nusipelnęs eksponatas laisvai tilptų ant stalo, kaip ir dera iš kaladėlių pagamintam automobiliui. Tačiau iš daugybės detalių surinktas „Volkswagen Transporter T1 Camper Van“ yra tikrai įspūdingas. Tūlas Marshal Matlock ne tik nepatingėjo vargti prie gausybės detalių, bet dar ir įamžino kiekvieną žingsnį.

Pasibalnojus galingą motociklą kartais užtenka tik drąsiau suktelėti aksceleratoriaus rankenėlę, ir priekinis ratas pakyla į orą. Pasirodo, tą patį galima padaryti ir su automobiliu. Pliažo bagis iš Kalifornijos iškelia priekinės ašies ratus aukštyn net važiuojant penkta pavara – variklio galios ir sukimo momento atsarga čia yra tiesiog milžiniška.

Japonų automobilių perdirbėjų skonis yra labai savotiškas, subtiliu jį pavadinti būtų itin sunku. Tačiau kitoks požiūris visuomet įdomus, juk dėl grožio nesiginčijama, tai labai subjektyvi sąvoka. Siūlome jums pažiūrėti trumpą vaizdelį, kursi nufilmuotas Japonijos periferijoje. Panašu, automobilio dailintojo įkvėpimo šaltiniu buvo povas. Rezultatas gavosi švelniai tariant keistas. Nepaisant to automobilis važiuoja ir net bando slysti šonu.

Kai lėktuvas palengva ima leistis ir ryškėja žemė, įsižiūrėdama į išraižytą žemėlapį, imu modeliuoti svečios šalies peizažą: kalnai, tarp jų - slėniai su žaliais ploteliais, upių gyslų reta, kur ne kur ežerėlis. Tai - Turkija. Pakeliui į Marmarį Su virtinėmis uolėtų kalnų, apaugusių turkiškomis, švelniai žaliomis pušelėmis, serpantinu vingiuojantys keliai, dirbamos žemės ploteliai su citrinmedžiais, granatmedžiais, medvilnės, tabako laukais, alyvmedžių giraitėmis  ir laukais kukurūzų.

Laoso sieną kirtome mūsų kelionėje dar neišbandyta transporto priemone – ilga žvejybine valtimi Mekongo upe – legaliai. J Greitai ir neskausmingai gavę Laoso vizą ant sienos, sėdome į baržą (slow boat) ir pradėjome savo pažintį su Milijono dramblių šalimi - taip keliautojų ir romantikų vadinamu Laosu. Didysis Mekongas Kelionė Mekongu mums paliko neišdildomą įspūdį. Ši upė - lyg mama Laoso bei kaimyninių šalių žmonėms, kuri juos maitina, prausia ir rengia.

Meksikiečiai labai draugiški, malonūs, paslaugūs. Tikrų indėnų nedaug, 70–80 proc. gyventojų yra metisai, vietinių tautų ir ispanų palikuonys. Lietuvio akimis, tai gražūs žmonės, o jų kasdienė apranga – tikras meno kūrinys. „Mūsų merginos vos spėjo gręžiotis į labai spalvingai besirengiančius vyrus. Apskritai meksikiečiai – gyvenimo estetai, jie mėgsta ryškius raštus ir aštrų maistą, jiems būdingas stiprus protėvių majų bei actekų puoselėtas bendruomeniškumo jausmas.

Tęsiame pasakojimų ciklą apie Andorą. Andoroje tradicijos puoselėjamos bei vertinamos. Dievobaimingi ir prie namų prisirišę kalniečiai ypač stengiasi gyventi gerbdami savo protėvių papročius. Šalyje iki šiol gajus nerašytas įstatymas, kad bet kuris žmogus gali nukirsti tiek medžių, kiek jų reikia jam buityje. Legenda sako, kad kartą andoriečio buvę pasiteirauta: „O kaip susekti, kad nenukirsta per daug medžių?“ Šis atsakė: „Kiekvienas žino, kiek jam reikia.

Mintys apie Japoniją, nepaisant neseniai įvykusios katastrofos, dažnai nuteikia svajingai. Pagalvojus apie šią Azijos šalį, prieš akis iškyla besileidžianti saulė, mieli galvomis linkčiojantys japonai, žydintys sodai... Nereikia skristi tūkstančius kilometrų, kad pajustum Japonijos dvasią –užtenka pasukti link pajūrio. Netoli Palangos (apie 20 km) buvęs gydytojas Šarūnas Kasmauskas jau ketvirti metai drauge su šeima ir savanoriais iš Japonijos kuria japonišką sodą.

Liepos 9–11 d. visoje Lietuvoje vyks Korėjos dienos „Korėja ateina į Lietuvą“. Jų metu Kauno, Vilniaus ir Druskininkų miestiečiai bei miestų svečiai turės galimybę susipažinti su egzotiškos ir vis dar mažai pažintos Korėjos kultūra. Liepos 9 d. Korėjos dienų renginiai vyks Vilniuje, Mokytojų namų kiemelyje.

Nė viena tautinė turizmo agentūra kol kas nerengia kelionių į atogrąžų rojų — Ganą. Tačiau egzotiškų kraštų fanatikei Vilijai Gedvilienei pasisekė pamatyti šį įspūdingą, menkai civilizacijos paliestą Afrikos lopinėlį. Į Ganą žinomą kirpėją ir vizažistę Viliją pakvietė sena bičiulė Leonė Lynch. Darbas Didžiosios Britanijos ambasadoje Vilniuje lietuvaitei Leonei prieš kelerius metus baigėsi pažintimi ir vedybomis su britų diplomatu Kevinu Lynchu.

Ieškodama galimybės išvykti į užsienį, mergina pirmiausia galvojo apie naują patirtį, naują saviraiškos sritį ir naujas galimybes. Visa tai ir dar daugiau ji rado tapusi tarptautinės studentų organizacijos AIESEC nare ir stažuotoja. Sulaukė atsako Pasak Rūtos Kuzminskaitės, pažintis su visame pasaulyje sukauptais šios organizacijos stažuočių duomenimis ir buvo pirmasis žingsnis kelionės į Malaiziją link.

Jei pasidalyti įspūdžiais apie gyvenimą Baltarusijoje kas nors būtų paprašęs prieš 20 metų, kažin ar tai būtų įdomu – juk patys panašiai gyvenome, be to, tada labiau rūpėjo Sąjūdžio mitingai ir dainuojanti revoliucija. Kažin ar dabar pastebėtume ir taip emocionaliai reaguotume į sovietinius reliktus, o tiksliau – realybę, jei patys pastaruosius 20 metų būtume gyvenę panašiai, kaip baltarusiai.

Ne tik Manilos, bet ir kitų Filipinų miestų gatvėse nuo ryto iki vakaro sukiojasi daugybė sunkiai nusakomo amžiaus vyrukų, siūlančių perlų vėrinius, įvairiausių garsių firmų laikrodžius, diržus, batus, kitokias prekes. Maniloje viešbučio tarnautojas jau pirmą vakarą draugiškai perspėja, kad mieste būtumėm atidūs, saugotume savo rankines, telefonus, fotoaparatus ir kitus daiktus. Į mūsų pastebėjimą, kad filipiniečiai yra labai mieli, nuoširdūs ir paslaugūs, atsako diplomatiškai — visokių yra.

Paradoksalu ir gaila, tačiau pati geriausia Kenijos dalis - jos pakrantė su balto smėlio paplūdimiais, dar nėra gerai ištyrinėta pasaulio keliautojų. Čia šimtais kilometrų driekiasi Diani paplūdimiai, o po vandeniu visų pasaulio narų svajonė – koralų rifų kilimais nuklotas Indijos vandenyno dugnas. Visi žino, kad Kenijoje yra liūtų. Yra ir dramblių, ir gazelių, ir begemotų, ir dar šimtai kitokių gyvūnų. Bet taip pat yra ir žuvų.

Jei įprastas seksas po truputį praranda jaudulį, atėjo metas išbandyti egzotines sekso pozas. Įspėjame, kai kurioms pateikiamoms pozoms reikalingas tam tikras fizinis pasirengimas, ištvermingumas – atsižvelkite į tai ir nesistenkite peržengti savo galimybių. Pirmąją straipsnio dalį rasite čia. Didieji Grįžulo Ratai Ar gali būti geresnis motyvacijos sportui  būdas nei įtraukti tai į seksualinį repertuarą? Iš tiesų, pozos sėkmė priklauso nuo rankų ištvermingumo ir fizinės jėgos.

Tiems, kam atsibodo įprastas seksas ir misionieriaus poza, pateikiame antrąją „Egzotinių sekso pozų“ dalį. Įspėjame, kai kurioms pateikiamoms pozoms reikalingas tam tikras fizinis pasirengimas, ištvermingumas – atsižvelkite į tai ir nesistenkite peržengti savo galimybių. Vairuotojo poza atvirkščiai Moteris atsigula taip pat, kaip Vairuotojo pozoje – ant nugaros, kiek galėdama kojas atlenkusi už galvos (jei sugeba, gali net į žemę atremti kelius) – taip ji visiškai atsiveria partneriui.

Kai pats tampi egzotika Kiekvienas lietuvis, viešėdamas Filipinuose, labai greitai gali pasijusti svarbiu ir įžymiu. Todėl, kad vietinių gyventojų žvilgsniai tave bematant išgriebs iš šurmuliuojančios minios. Žiūrės tau į akis, šypsosis, klaus, iš kur tu esi, kaip jautiesi, ar patinka jo šalis. Norės tave paliesti. Čia nesunkiai pasijusi esantis egzotika. Dar ne taip seniai, mes taip Lietuvoje apžiūrinėjome juodaodžius, arabus, ar kokius užklydusius indusus.

Pica, pasta (makaronai), fondiu ar lazanija - patiekalai, kuriuos gamindami neapsieiname be sūrio. Visur jo reikia vis kito... Koks kam tinka Pica. Naudokite Mocarelą. Šis sūris gerai lydosi. Kad ir kiek laiko jis praleis pečiuje ar orkaitėje, nevirs kieta pluta. Primename, kad laikyti mocarelos sūrį reikia būtinai skystyje ir ne ilgiau kaip dvi dienas. Pasta. Spagečius, kaneloni ir kitus makaronų patiekalus Italijoje priimta barstyti Parmezanu.

Tęsiame pasakojimą apie nuošalias, tačiau vertas dėmesio, salas. Pirmąją pasakojimo dalį skaitykite čia. San Blas salynas, Panama Kai mąstote apie Karibus, žodis Panama, ko gero, į galvą šauna ne taip jau ir greitai. Tačiau, pasak kelionių ekspertų, ši Centrinės Amerikos šalis turi tokius įstabius koralinius rifus, kad jie nukonkuruoja net tokias, visų numylėtas, Kaimanų salas. San Blas archipelagas, autonomiškai valdomas indėnų kunų (vietinių Panamos gyventojų – „balsas.

„Lightcycle" motociklas, kurį fantastiniuose filmuose vairuoja kompiuterinės programos ar žaidėjai, tapo realybe. Šį modelį ryžosi sukonstruoti motociklų įmonė „Parker Brothers Chopper". Analogišką motociklą galima pamatyti ir Lietuvos kino ekranuose pradėtame demonstruoti filme „TRON: Legacy". Išskirtinis žaisliukas iš kompiuterinio žaidimo ir filmo itin gerai atkurtas. Realybėje jo ilgis taipogi siekia apie 2,5 metro, jis yra 58 cm pločio, 72 cm aukščio ir sveria 215 kilogramų.

Neginkime Dievo į medį – Lietuvos keliai yra tikrai neblogi. Netgi labai neblogi. Gal kiek prastesnė situacija su mūsų miestų gatvėmis, kiemais ir stovėjimo aikštelėmis. Ir ant mūsų šalies kelininkų, vos pirmajam ledui tiltus ir kalnelius padengus, paburnoti nevengiame. Tačiau kaip mūsų kelius, gatves ir juos prižiūrinčias tarnybas įvertintų vairuotojai, važinėjantys automagistrale M56 Maskva – Jakutskas.

Taksi paslaugos Peru, Indijoje, Meksikoje, Vietname ir kai kuriose kitose valstybėse ir kitose valstybėse gerokai skiriasi nuo mums įprastų. Esmė, žinoma, ta pati, bet egzotikos nepalyginamai daugiau.