dodge

Pirmasis rugpjūčio mėnesio savaitgalis daugeliui žmonių nekelia jokių emocijų, bet jeigu esate automanas ar amerikietiškų automobilių entuziastas, pažvelgę į savo kalendorių pamatysite raudonomis raidėmis apibrėžtas rugpjūčio 5-6 dienas.  Būtent rugpjūčio 5-6 dienomis į vieną populiariausių  kurortinių miestų Lietuvoje sugūžėja milžiniškas amerikietiškos technikos gerbėjų, kurie dvi dienas atiduoda duoklę mylimiems automobiliams ir pabūna bendraminčių būryje.

Kad ir kaip būtų gaila, tačiau dėl griežtų taršos reikalavimų amerikietiški automobiliai buvo išstumti iš Europos naujų automobilių rinkos. Nors „Cadillac“ žada vėl šturmuoti senojo žemyno rinką, tačiau „Fiat-Chrysler“ koncernui priklausantys „Dodge“ markės automobiliai Europoje sutinkami pakankamai retai.

„Audi RS6“ labai dažnai laikomas automaniškų universalų etalonu. Erdvi ir milžiniška bagažinė, prabangus interjeras, fantastiškai skambantis 8 cilindrų variklis ir puikus sukibimas su kelio danga sužavėtų ne vieną automaną, tačiau pasaulyje yra automobilis, kuris daugelyje sričių pranoksta „Audi“ inžinierių kūrinį. Susipažinkite su „Saab 9-3 Viper“.  Šiandien jūs galėsite susipažinti su projektu, kurio receptą sukūrė beprotis automanas iš Švedijos, o tiksliau - Pelle Nilssonas.

Beveik kiekvienoje „Fast & Furious“ filmo dalyje, Vin'o Diesel'io charakteris demonstruoja silpnybę amerikietiškiems automobiliams, o tiksliau - „Muscle“ tipo automobiliams, kurie pasižymi milžiniškais varikliais ir dar didesniu sukimo momentu, kuris priverčia bet kurį „Muscle“ tipo modelį atsistoti ant dviejų ratų.

Po Lietuvą kartu su laida „Mes pačios. Vasara“ keliaujanti Nijolė Pareigytė-Rukaitienė apsilankė Kaune. Laikinojoje sostinėje ji ryžosi ne tik šokti nuo 16 metrų aukščio atrakciono, retro automobiliu važinėtis Kauno gatvėmis, bet ir atlikti odos tyrimą, atskeidusį jos praieties klaidas. „Tiesiog vos per keletą minučių sužinojau neįtikėtinų dalykų apie savo odą: drėgmę, porų dydį, elastingumą ir gilesnių jos sluoksnių būklę“, – stebėjosi laidos vedėja, nagrinėdma analizės rezultatus.

„Dodge Viper“ galima drąsiai vadinti vienu iš amerikietiškiausių automobilių. Sukurtas iš atsarginių „Chrysler“ koncerno detalių, unikalios išvaizdos „Viper“ tapo Jungtinių Valstijų automobilių pramonės ikona.  „Fiat - Chrysler“ koncernas neseniai paskelbė, jog dėl labai mažos „Viper“ modelio paklausos, legendinio automobilio gamyba bus sustabdyta.

„Dodge Viper“ galima drąsiai vadinti vienu iš amerikietiškiausių automobilių. Deja, išskirtiniu dizainu pasižymėjęs ir beveik 25-erius metus gamintas automobilis „Fiat-Chrysler“ kompanijos sprendimu dėl neįspūdingos pardavimų statistikos daugiau nenuriedės nuo konvejerio. Išskyrus specialios laidos modelius.

Pastarieji penki metai automobilių pramonėje buvo beprotiškai įdomūs. Daugelį metų galiojusias variklių kūrimo taisykles po truputėlį pradėjo keisti naujokai, kurie buvo pasiryžę pakeisti žaidimo taisykles ir taip į didžiulę automobilių pramonės žaidimų aikštelę įpūsti naujų vėjų.  Pastaruoju metu automobilių gamintojai stengiasi iš kuo mažesnio variklio darbinio tūrio išspausti maksimalų arklio galių skaičių.

Internetine enciklopedija vadinama „Wikipedia“ sako, jog visureigis yra didelio pravažumo sausumos transporto priemonė, kuri gali važiuoti labai blogais keliais arba ir be kelių. Tačiau ar šis aprašymas tinka šiuolaikiniams visureigiams?  Po žodžiu - visureigis, slepiasi daugybė įvairiausių sąvokų, kurių dėka galime suskirstyti tokius automobilius kaip „Nissan Patrol“, „BMW X5“ ar „Renault Captur“ į skirtingus segmentus. Pavyzdžiui, „Nissan Patrol“ galime vadinti grynakraujiu visureigiu.

Prieš maždaug vieną mėnesį Jums parodėme „Porsche 911“, kuris buvo aprengtas išskirtinai atrodančia plėvele. Tuomet mus sužavėjo akį traukiantys papuošimai, kurie įprastą „Porsche 911“ pavertė išskirtinės išvaizdos objektu.   Iš tikrųjų - tai išskirtinio dizaino automobilinė plėvelė. Automobilis nėra purvinas, jis neturi ne menkiausio įbrėžimo ir ne vienos rūdelės. Viskas yra tik optinė apgaulė, kurią pavyko sukurti pasinaudojus visame pasaulyje populiarią automobilinę plėvelę.

Vargu ar pasaulyje yra idealus kasdieninis automobilis. Idealus automobilis kiekvienam žmogui yra skirtingas. Vieniems reikia kompaktiško ir ekonomiško hečbeko, kitiems norisi sportiško kabrioleto.  Jeigu Jums idealus kasdieninis automobilis turi būti komfortiškas, erdvus, prabangus ir solidus - turime Jums labai, labai neblogą pasiūlymą. Daugelis ieškodami prašmatnaus sedano, dažniausiai žvalgosi į europietiškų arba japoniškų automobilių gamintojus.

Vokietija yra viena iš tų vietų, kurioje galima išbandyti savo vairuojamo automobilio galimybes. Nors mokytis automobilio valdymo subtilybių reikėtų lenktynių trasoje, tačiau nemažą patirties bagažą sukaupę vairuotojai mėgsta savo naujutėlius automobilius iš pradžių išbandyti Vokietijos autobanuose. Ne vieną kartą įsitikinome „Dodge Challenger SRT Hellcat“ galimybėmis. Juk tai greičiausias „Dodge“ markės automobilis, galintis pasiekti 300 ar 310 km/val. greitį.

„Dodge Challenger SRT Hellcat“ yra vienas iš tų automobilių, kurio venomis teka benzino, tepalo ir testosterono kokteilis. Jeigu „Challenger SRT Hellcat“ būtų žmogaus pavidalu, jis greičiausiai kiekvienais metais dalyvauti stipriausio pasaulio žmogaus konkurse ir kiekvienais metais jame iškovotų pirmąją vietą. Nors „Challenger“ buvo sukurtas tam, jog galėtų pasiūlyti alternatyvą „Ford Mustang“ ir „Chevrolet Camaro“ automobiliams, tačiau „Challenger SRT Hellcat“ yra visiškai kitame lygyje.

„Dodge Challenger Hellcat“ puikiai tinka tiems, kurie trokšta superautomobiliams būdingų charakteristikų už kelis kartus mažesnę kainą. Be to, „Challenger Hellcat“ gatvėje sulauks tiek pat, jeigu ne daugiau, praeivių dėmesio, o išmetimo sistemos skleidžiamas garsas privers pagalvoti apie koncerto surengimą, kuriame pagrindiniu smuiku grotų į „Challenger Hellcat“ montuojamas motoras.

Vakarų Europoje gyvenantys automanai vis dažniau kviečiami į naujo sezono atidarymus, įvairiausius entuziastų susibūrimus ir automobilių parodas. Neperseniausiai, D.Britanijos sostinėje - Londone, įvyko tarptautinė klasikinių automobilių paroda - „London Classic Car Show“. Nuo kitų panašaus tipo automobilių parodų, šioje netrūksta gausybės įžymybių.

Oficialiai, visiškai naują „Dodge“ markės automobilį galima įsigyti tik Vokietijoje, Austrijoje ir Olandijoje esančiose atstovybėse. Tad, jeigu daugelį metų svajojote apie naujutėlį „Dodge“ markės automobilį - keliaukite į Vokietiją ir išsirinkite vieną iš keturių skirtingų šio gamintojo modelių.

Po „Fiat-Chrysler“ koncerno sparnu esantis pikapų gamintoja „Ram“, tik ką prasidėjusioje Čikagos automobilių parodoje pristatė atnaujintą „Ram Power Wagon“ modelio versiją. Versiją, kuri daugelio amerikiečių apžvalgininkų įvardijamą kaip - „Pati geriausia amerikietiško pikapo interpretacija.“  Tai viena pajėgiausių, patogiausių ir išvaizdžiausių „Ram“ pikapo modelio versijų.

Lietuvoje gimę, tačiau šiuo metu Skandinavijoje gyvenantys automobilių entuziastai, nepraleidžia progos užsukti į Norvegijoje, Suomijoje ar Švedijoje rengiamus automanų suvažiavimus.  Tradiciškai, didžiuliai automobilių mėgėjų susitikimai tampa didžiuliais traukos centrais ir savotiškomis automobilių parodomis, kuriose eksponatų margumynas nepadarytų gėdos net ir prestižiniams muziejams.

Surasti talentingą, perspektyvų dizainerį nėra taip lengva. Tai puikiai žino visi automobilių kompanijos vadovai, kurie naujų talentų ieško kiekvienais metais.  „Ferrari“, „BMW“, „Porsche“ ir kiti didieji gamintojai nuolatos bendradarbiauja su universitetais, kuriuose auga naujoji dizainerių karta. Tuo tarpu „Fiat-Chrysler“ koncernas nusprendė atkreipti dėmesį ne į studentus, bet į vidurinių mokyklų mokinius, kuriems viskas dar tik prieš akis.

Kaip pasakytų „VLF Force 1“ automobilio kūrėjai - „Tai Baracko Obamos automobilis“.  Detroito automobilio parodoje pristatytas superautomobilis buvo pavadintas tokiu pačiu vardu kaip ir Jungtinių Valstijų prezidento lėktuvas. Skirtumas tik tas, jog keturis ratus ir iš anglies pluošto pagamintas „VLF Force 1“ naudoja ne „Boeing“, o „Dodge Viper“ variklį.

Žiemišką ketvirtadienio rytą vilniečius stebino po sostinės gatves besiblaškantys du atvykėliai iš tolimosios „Žvaigždžių karų“ galaktikos. Tiesa, vietoje kosmines transporto priemones jiems teko išmainyti į šiek tiek žemiškesnius, bet specialiai paruoštus išskirtinės išvaizdos automobilius. Važinėdami po sostinės gatves, jie miestiečius kvietė į naujausią kosminės epopėjos filmą „Žvaigždžių karai: galia nubunda“. „Įspūdinga, labai įspūdinga.

Automaniškų laisvalaikio praleidimo būdų yra ne vienas ir ne du. Vieniems automanams patinka skaityti knygas apie automobilių sandarą, kitiems automanams patinka nagrinėti automobilių varikliams žvakių ypatybes. Tuo tarpu mūsų skaitytojas, Kristijonas, turėdamas laisvą minutę iš stalčiaus išsitraukia gausią įvairių detalių krūvą iš kurių galima sukonstruoti modeliuką.

Kiekvienais metais prasidėjęs šaltasis metų sezonas gali sukelti rūpesčių ne vienam vairuotojui. Paspaudus rytiniam šaltukui automobilio variklis gali neužsivesti dėl ant mirties slenksčio buvusio akumuliatoriaus, žvakių ir kitų svarbių komponentų, kurie yra atsakingi už degimo sistemą.  Vis dėlto, žiema dažniausiai asocijuojama su kelininkų barstomu mišiniu, kuris vėliau labai skaudžiai atsiliepia automobilių kėbulams.

Sedanas - vienas seniausių, konservatyviausių, solidžiausių ir geidžiamiausių kėbulo tipų. Nepaisant gausybės pasirinkimų, automobilis su sedano kėbulu vis dar išlieka patrauklus ir įdomus. Tačiau vis dar daugiau automobilių gamintojų norėdami pabrėžti sedanų išskirtinumą, į juos sumontuoja milžiniško pajėgumo jėgaines, kurios padėtų sukelti žemės drebėjimą arba jeigu pasaulis sugriūtų - padėtų žmonės jį atstatyti. Išrinkti dešimt greičiausių pasaulio sedanų yra pakankamai lengva.

Kodėl vienas ar kitas įdomus automobilis paliekamas likimo valiai? Priežasčių gali būti labai daug, tačiau maždaug 80% visame pasaulyje esančių pamestinukų būna paliekami dėl prastai susiklosčiusios finansinės padėties. Gausus užmirštų automobilių kiekis leido įsikurti įvairioms įmonės, kurios specializuojasi tik tokių automobilių paieška ir pardavimu.

Kaip manote, Lietuvoje ar D.Britanijoje galima pigiau išlaikyti tokį automobilį „Dodge Challenger“? Daugelis greičiausiai pasirinksite D.Britaniją, tačiau karti realybė yra kitokia. Amerikietiško automobilio kaina, tiek Lietuvoje, tiek D.Britanijoje yra panaši, tačiau situacija labai greitai pasikeičia, kai reikia įsigyti automobilio draudimą, sumokėti kelių ir kitus mokesčius. Lietuvoje, sumokate už automobilį, įsigyjate privalomąjį draudimą ir važinėjate kur tik širdis geidžia.

Paskutinę spalio mėnesio dieną galima vertinti dvejopai. Vieni keliasi anksti ryte ir keliauja aplankyti artimųjų kapų, o kiti - ruošiasi Helovyno šventei. Tuo tarpu V8 automobilių klubo nariai nusprendė pateikti alternatyvą. 14.00 valandą, Gedimino prospekte pradėjo rinktis amerikietiškų (ir ne tik) automobilių savininkai, kurie išpažįsta tik vienos - 8 cilindrų konfigūracijos variklių tipus.

Vienas žinomiausių amerikietiškų automobilių labai greitai išeis į sunkiai užsitarnautą poilsį. „Fiat-Chrysler“ koncernas po keletos mėnesių derybų pasirašė naują sutartį su didžiausia darbuotojų profsajunga „United Auto Workers“, kurioje ant balto popieriaus lapo parašyta, jog Detroito mieste esančioje „Conner Avenue“ gamykloje bus nutraukta automobilių gamyba.

Lietuviškai kalbančių automanų yra ne tik Lietuvoje, bet ir daugelyje kitų pasaulio šalių. Po pasaulį mėgstantys keliauti ar net kitoje šalyje gyvenantys lietuviai nepraleidžia progos užsukti į vietinius automobilistų susitikimus, pasižiūrėti kuo kvėpuoja ir kuo gyvena vietiniai automanai.  Šį kartą į Kanadoje, Kalgario mieste, įvykusį automanų sezono uždarymą užsuko mūsų skaitytojas, Tautvydas.

Anapus Atlanto, Jungtinėse Valstijose, visi vietinės gamybos automobiliai yra pigesni negu Europoje, ypač brangesni ir automanų širdžiai mielesni modeliai. Pradedant „Ford Mustang“ ir baigiant „Dodge Charger Hellcat“. Pastarasis modelis senojo žemyno modeliams yra labai įdomus. Greičiausiu pasaulio sedanu vadinamas amerikietiškas modelis ne viename bandyme įrodė, jog gali pasiekti 310, 320 ar net 330 km/val. greitį.

Kad ir kaip stipriai nemėgtumėte amerikietiškų automobilių, pripažinkite  - „Dodge Challenger“ iš visų modernių „Muscle“ tipo automobilių atrodo geriausiai. Žinoma, grožis subjektyvus dalykas, tačiau „Dodge“ dizaineriai savo darbą atliko puikiai.  Net ir akį traukiančių formų „Challenger“ nėra tobulas. Kiekvieną kartą, kai šis automobilis patenka į automanų rankas, jis pasipuošia platesnėmis padangomis, didesniais išmetimo sistemos vamzdžiais ir „Mopar“ ar kitų gamintojų kėbulo apdaila.

Ar kada nors įsivaizdavote kaip galėtų atrodyti „BMW i8“ ar „Mercedes Benz GT“ su hečbeko kėbulu? Greičiausiai ne, nebent esate dizaineris. Talentingas grafikos dizaineris Rainas Priskas iš Estijos, turėdamas laisvą minutėlę sukūrė ne vieną, bet kelias sportiškų automobilių vizualizacijas, kuriose jie turi ne kupė, bet hečbeko kėbulą.  Tiesą sakant, daugelyje vizualizacijų matomi automobiliai neatrodo kaip tradiciniai hečbekai.

Oficialiai, galingiausia visų laikų „Dodge Challenger“ senajame žemyne nepardavinėjama. Gyvenant Europoje ir norint įsigyti šį automobilį, reikės kreiptis į oficialius šios markės atstovus Jungtinėse Valstijose. Britai, būdami didžiausi amerikietiškų automobilių gerbėjai į savo gretas neperseniausiai priėmė vieną pirmųjų „Dodge Challenger SRT Hellcat“ egzempliorių Europoje.

„Liberty Walk“ kompanijos pristatyti tikrai nereikia. Visame pasaulyje puikiai žinoma įmonė specializuojasi įvairiausių automobilių modifikavimu ir išskirtinės išvaizdos kėbulo detalių gamyba.  „Liberty Walk“ atributiką visame pasaulyje dėvi įvairiausio plauko automobiliai.

„Dodge Charger SRT Hellcat“ šiuo metu vadinamas pačiu galingiausiu ir greičiausiu sedanu visame pasaulyje. 707 arklio galios ir 320 km/val. maksimalus greitis turėtų užtildyti net ir didžiausius skeptikus. Vis dėlto, kadangi tai amerikietiškas automobilis, nereikėtų stebėtis, jog daugelis automanų įsigiję šį modelį išlaikys jį visiškai standartinį. O, ne. Tikrai ne.

Labai džiaugiamės, jog net ir negyvendami Lietuvoje, silpnybę automobiliams turintys automanai nepraleidžia progos užsukti į jiems skirtus renginius. Rytis, kuris šiuo metu gyvena Švedijoje, užsuko į vieną didžiausių istoriniams automobiliams skirtų renginių - „Classic Car Week“.  Kiekvienais metais Švedijoje organizuojamas renginys pritraukia tūkstančius klasikinių automobilių savininkus ir jų gerbėjus. Nuo pat 1991 metų organizuojamas renginys šiemet sulaukė ypatingai didžiulio dėmesio.

Praėjusį savaitgalį, viename populiariausių kurotinių miestų Lietuvoje - Palangoje, įvyko tradicija tapęs amerikietiškų automobilių ir motociklų sąskrydis - „American Spirit“. Neužilgo dešimtmetį skaičiuosiantis sąskrydis šiemet sutraukė ne tik gausų dalyvių, bet ir žiūrovų skaičių. Visą savaitgalį Palangoje šurmuliavę „American Spirit“ dalyviai surengė tikrą miesto šventę, kurios vainikavimas įvyko šalia renovuoto Palangos miesto sporto stadiono.

Mes norime japoniškų automobilių, o Japonijoje gyvenantys automanai trokšta europietiškų arba amerikietiškų mašinų. Tačiau tuo stebėtis nereikėtų, nes uždraustas vaisius visada yra skanesnis negu tas, kurį galima įsigyti artimiausioje parduotuvėje. Tačiau tolimoje Japonijoje gyvenantys automanai į jų šalyje oficialiai neparduodamus automobilius žiūri kitaip.

Jeigu matėte naujausią „Greitų ir įsiutusių“ filmo dalį, šį automobilį turėtumėte atpažinti. Jeigu ne - leiskite supažindinti su vienu įspūdingiausiu „Dodge Charger“ visame pasaulyje. Kaip ir daugelis automobilių, kurie yra ruošiami „Greitų ir įsiutusių“ filmui, taip ir šis neturi analogų.

Net jeigu ir nesidomite politika, turėtumėte puikiai žinoti kaip stipriai pasikeitė Rusijos glūdumoje esantis Sočio miestas, kai prieš vienerius metus jame buvo surengtos Olimpinės žaidynės. Didžiausiame Rusijos kurortiniame mieste atsirado ne tik didžiuliai stadionai, nauji daugiabučiai, bet ir moderni lenktynių trasa su didžiuliu automobilių muziejumi. Sočio lenktynių trasoje esantis muziejus slepia ne vieną įspūdingą, retą ir automanų svajone vadinamą automobilį.

Pasaulyje yra ne viena organizacija, kuri stengiasi sužinosi naujų automobilių silpnąsias vietas, kodėl pirkėjai įsigyja būtent šį, o ne kitą automobilį. Tačiau „iSeeCars“ inicijuotas tyrimas yra truputėlį kitoks. Vietoj to, kad atliktų dar vieną naujų automobilių patikimumo tyrimą, jie nusprendė pasižiūrėti kurie automobiliai labiausiai nepatenkina amerikiečių poreikių.  Neseniai atliktas „iSeeCars“ tyrimas parodė, jog 2.7% pirkėjų įsigiję naują automobilį jį parduoda vos po vienerių metų.

Net neįsivaizduojame kaip amerikietiškų automobilių gerbėjams skaudėjo, kai „Chrysler“ nusprendė sustabdyti „Plymouth“ markės automobilių gamybą. Tačiau pažvelgus į automobilius, kurie riedėjo 1990 - 2000-ųjų laikotarpiu, tuo stebėtis nereikėtų. Vis gi, vienas žinomiausių ir mylimiausių „Plymouth“ modelių buvo „Barracuda“. Grynakraujis „Muscle“ tipo automobilis galėjo pasidžiaugti labai trumpu gyvenimu.

„Dodge“ yra vienintelis gamintojas, kuris stengiasi išlaikyti amerikietišką charakterį. Kitaip negu „Ford“ ar „Chevrolet“, kurios stengiasi naujus modelius kurti atsižvelgdamos į europiečių skonį, „Dodge“ viską daro atvirkščiai. Puikus to pavyzdys - „Dodge Challenger Drag Pak“. Nuo kitų „Challenger“ versijų ši skiriasi tuo, jog yra skirta tiems, kurie mėgsta dalyvauti drago lenktynėse.

Ne visi žmonės yra gimę būti mokytojais, mokslininkais ar sportininkais. Tačiau tai visiškai nesvarbu, nes tereikia atrasti nišą, kurioje galite išnaudoti savo žinias.  Štai šis jaunuolis su savo keliais draugais nusprendė mesti mokslus ir atsiduoti tik vienam dalykui - dirbtuvėms, kuriose antram gyvenimui būtų prikeliamos amerikietiškos legendos. Nuo pat mažumės automobiliais besidomintis Markas Wormanas visada svajojo savo gyvenimą susieti ne su medicina, sportu, o automobiliais.

„Dodge Viper“ - senosios mokyklos atstovas, kuris iš paskutiniųjų stengiasi pasipriešinti šiuolaikinėms tendencijoms. Tai puikiai matosi pažvelgus į senesniuosius, iki 2012 metų pagamintus modelius, kurie neturėjo elektroninės stabilumo kontrolės, masažuojančių sėdynių ir kitų privalumų, kurie jau daugelį metų karaliavo kituose panašaus tipo automobiliuose.

Praėjusią savaitę, „gražiausių automobilių nuotraukų“ rubriką skyrėme „Nemuno žiede“ įvykusioms „Fast Lap“ varžyboms. Praėjusį kartą su Jūsų pagalba stengėmės išrinkti gražiausią „Fast Lap“ renginio nuotraukų galeriją. Tad kaip pasakytų „USA Today“ - „Let's get back to normal service“. Kaip ir anksčiau, atrinkome dešimt pačių gražiausių automobilių nuotraukų, kurių autoriai yra patys geriausi pasaulio fotografai.

„Chevrolet Corvette“ galbūt yra pats populiariausias sportiškas automobilis iš Jungtinių Valstijų, tačiau brutaliausio amerikietiško automobilio titulas be jokios konkurencijos atitektų „Dodge Viper“.  Klasikinės komponuotės kupė buvo sukurtas vadovaujantis senosiomis taisyklėmis.

Duokit šūsnį LEGO detalių didžiulę fantaziją turinčiam žmogui ir po kurio laiko išvysite štai tokį 1/5 mastelio „Dodge Challenger“ kopiją. Tačiau šis vaikinas sugebėjo ne tik sukonstruoti puikiai atrodančią „Dodge Challenger“ kopiją, bet ir jame sumontavo pilnai funkcionuojantį 8 cilindrų variklį. Priekyje sumontuotas variklis nėra varomas benzinu ar kokiu nors kitu skysčiu. Degalų bako vietoje montuojamas mažytis balionas su suspaustu oru.

Kitaip negu „Chevrolet Corvette“, kuri mėgaujasi viso pasaulio automanų dėmesiui, tik pagal užsakymą gaminamas „Dodge Viper“ per pastaruosius metus negalėjo pasigirti tokiu didžiuliu dėmesiu.  Automobilį kūrę inžinieriai norėdami atsikovoti prarastas pozicijas, pristatė naują „Dodge Viper ACR“ modifikaciją, kuri buvo sukurta specialiai automobilių entuziastams. Kodėl būtent jiems? Nes tai pati greičiausia „Dodge Viper“ versija, skirta bendro naudojimo keliams.