porsche

2012 m. gegužės mėnuo sportiškiausio BMW M padalinio darbuotojams yra prisiminimų su sentimentais kupinas laikotarpis, kadangi lygiai prieš 40 metų jie pradėjo savo veiklą ir žvelgiant į vokiečių koncerno praeitį sunku būtų nesutikti su tuo, kad visi tie galingiausi, greičiausi ir geriausiai valdomi gamintojo modeliai, padėjo suformuoti markei tokį įvaizdį, koks jis yra dabar. „Kompanija yra kaip žmogus.

„Porsche“ išplatino savo priešserijinio hibridinio automobilio „918 Spyder“ oficialias fotografijas ir atskleidė šiek tiek informacijos apie būsimą automobilį. Šis automobilis debiutuos kitų metų rugsėjį. Įdomi ir anksčiau negirdėta detalė yra tai, kad šis superautomobilis bus aprūpintas adaptyvia šasi su visais keturiais vairuojamais ratais. Tiesa, šios sistemos veikimo smulkmenų „Porsche“ inžinieriai dar neatskleidžia.

Vienintelis, kuris latviui Mareks su Lotus Exige galėjo pasipriešinti pareitame Fast Lap buvo Egidijus Bulotas su Porsche 968 RSR. Štai šios komandos požiūris į praėjusias lenktynes.

Kalifornijoje įsikūrusi kompanija Forgestar Wheels neseniai interneto kritikams pristatė savo projektą - Porsche Boxster Spyder. Tai specialiai šiam modeliui pritaikyto "wide body kit'o" gražuolis, kuris rieda ant Forgestar CF5 18 colių skersmens ratlankių. Deja, daugiau pikantiškų detalių gamintojai nepateikia. Tačiau mums užtenka nuotraukų, kad galėtume drąsiai tegti - tai, ko gero, vienas iš labiausiai išsiskiriančių Porsche Boxster Spyder modelių.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai užfiksavo keliuose bandomą visureigį „Porsche Macan“. Beje, priešserijinis vokiečių visureigis buvo įamžintas praktiškai be jokios maskuotės. „Macan“ pagrindu taps „Audi Q5“ platforma. Tiesa, „Porsche“ specialistai pabrėžia, kad „Macan“ pakaba ir jos nustatymai, vairo mechanizmas, stabdžiai ir ESP sistemos veikimo algoritmas bus grynai tik „Porsche“ specialistų darbo vaisius, todėl šis automobilis visus turėtų nustebinti savo sportišku charakteriu.

Šis 1973 metų Porsche 911 T buvo atrestauruotas Porsche Classic vyrukų rankomis. Pažiūrėkite kaip turėtų būti atliekamas tikras restauravimas. Kokybiški labai darbai, o rezultatas tikrai stulbinantis.

Tai trumpas reklaminis filmukas. Tačiau jame užfiksuoti legendiniai senų gerų laikų „Porsche“ automobiliai. O ir pats trumpas filmukas susuktas labai profesionaliai. Tai „Porsche Classic“ padalinio reklama. Šio padalinio specialistai klasikinius „Porsche“ prikelia naujam gyvenimui. O jei restauracijos automobiliui nereikia, čia galima atlikti kokio „Porsche 356“ ar „959“ techninį aptarnavimą ar smulkų remontą.

Pranešama, kad Vokietijos mieste Baden-Badene mirė ilgametis „Porsche“ dizaino specialistas Anatolij Lapin. Šis žmogus nuo 1969 iki 1988 metų vadovavo „Porsche Design Style“ padaliniui, jo vadovaujama komanda kūrė tokius „Porsche“ modelius, kaip „924„, „928“ ir „944" ir gausybę sportinių prototipų. Anatolij Lapin gimė 1930 metais mūsų kaimynystėje, Latvijos sostinėje Rygoje. Rusakalbių Latvijos gyventojų šeima baigiantis karui pasitraukė į Vakarus.

Balandžio 28-29 d. Nidoje 2012 m. sezoną atidarė „Porsche klubas Lietuva“. Puikus oras lėmė tai, kad pajūryje šiais metais susirinko rekordinis skaičius dalyvių ‒  net 40 šios markės automobilių suvažiavo į vieną vietą. Kaip kalbėjo klubo atstovai, tiek sportinių „Porsche“ automobilių Nidos gatvėse tikrai dar nėra buvę. Sekmadienio rytą išblizginti „Porsche“ automobiliai jau spindejo Kuršių marių bei Parnidžio kopos fone.

Lietuvos autolenktynininkas Jonas Gelžinis Didžiosios Britanijos žiedinių lenktynių „Porsche Carrera“ taurės varžybų penktajame etape „Thruxton“ trasoje buvo aštuntas, o šeštajame etape - šeštas. 24-erių metų lietuvis, atstovaujantis „Juta Racing“ komandai, bendrojoje įskaitoje išsaugojo antrąją vietą. Trečią sezoną „Porsche Carrera“ taurės varžybose dalyvaujantis J. Gelžinis po šešių etapų turi 88 taškus.

Štutgarte (Vokietija) vykusį Moterų teniso asociacijos (WTA) turnyrą „Porsche Tennis Grand Prix“, kurio prizų fondą sudarė 740 tūkst. JAV dolerių, laimėjo antroji pasaulio raketė 25-erių metų rusė Marija Šarapova. Ji finale 6:1, 6:4 įveikė pirmąją pasaulio raketę 22-ejų metų baltarusę Viktoriją Azarenką. Mačas truko 1 val. 25 min. M. Šarapova laimėjo pirmąjį turnyrą šiais metais ir 25-ąjį per visą karjerą. Nugalėtojai atiteko 115 tūkst.

Šiemet anksčiau nei įprasta jau balandžio 28 – 29 d. visus legendinių Štutgarto sportinių automobilių gerbėjus į sezono atidarymą pakvies Lietuvos „Porsche“ klubas. Bendruomenė vienijanti šios markės mylėtojus jau baigia pasirengimo atidarymui namų darbus.  Susitikimo vieta iš tradiciškai buvusio Kauno pakeista į Lietuvos pajūrį.

„Porsche“ gamybai rengiamas kompaktiškas miesto visureigis „Macan“ bus galingiausias klasėje – jau žinoma, kad topinė šio automobilio versija bus komplektuojama su trijų litrų darbo tūrio biturbo benzininiu varikliu, kurio galia sieks 370 a.g. Tokios galios konkurentai „BMW X3“ ar „Mercedes-Benz GLK“ pasiūlyti dar negali. Žinoma, be trilitrio biturbo į „Macan“ bus montuojami ir gerokai kuklesni keturių cilindrų motorai.

Interneto platybėse pamažu pasirodo vis daugiau informacijos apie būsimų „Porsche“ modelių gamą. Kaip skelbia „Automobile Magazine“ dar šiais metais turėtų būti pristatytas naujos kartos „Cayman“. Variklius jis turėtų paveldėti iš „Boxster“ rodsterio, taigi galima tikėtis 2,7 litro šešių cilindrų bokserio, išvystančio 265 AG ir tokios pat konfigūracijos 3,4 litro motoro, kurio maksimali galia siekia 315 AG.

Tokios avarijos nutinka ne kasdien, tačiau yra tikras prabangius automobilius vairuojančių ir viešbučiuose dažnai besilankančių žmonių košmaras. Šalia vieno iš Majamio viešbučių esančioje aikštelėje įvykusį incidentą kiekvienas automobilistas pavadintų tikra katastrofa, kadangi jo metu nukentėjo net keturi brangūs modeliai, netgi ironiškas faktas, kad tai nutiko penktadienį, balandžio 13 d. jau neskamba taip juokingai. Kaip skelbia specializuotas automobilių portalas Jalopnik.

Vokiečių kompanija „Porsche“ įsigijo garsų pietryčių Italijoje esantį Nardo automobilių bandymų poligoną. Kiek pinigų vokiečiams teko pakloti už šį pirkinį dar nėra skelbiama. Paskutinius 13 metų Nardo poligonas priklausė italų kompanijai „Prototipo“, kuri jį nuomodavo gamintojams. Vokiečių nuosavybe Nardo poligonas taps nuo šių metų gegužės mėnesio.

Galbūt „Porsche“ sprendimas pirmosioms oficialioms naujojo „Cyaenne GTS“ nuotraukoms pasirinkti ryškiai žalios spalvos kėbulą atrodo keistas, tačiau kol kas tai viskas, ką vokiečiai mums pateikia. Gamintojo apibūdinamas kaip SUV su sportinio automobilio charakteriu naujasis modelis debiutuos vėliau šį mėnesį vyksiančioje Pekino automobilių parodoje.

Mirė legendinio sportinio automobilio „Porsche 911“ kūrėjas, praneša agentūra AFP. „Porsche“ koncerno Štutgarte duomenimis, Ferdinandas Alexanderis Porsche mirė ketvirtadienį Zalcburge. Jam buvo 76 metai. „Sukūręs „Porsche 911“, jis mūsų bendrovėje įdiegė dizaino kultūrą, kuri iki šių dienų būdinga mūsų sportiniams automobiliams. Jo gero dizaino filosofija mums yra testamentas, kurio mes ir ateityje garbingai laikysimės“, – pareiškė „Porsche“ stebėtojų tarybos pirmininkas Matthias Muelleris.

Australijoje į avariją patekusiam vyrui medikai konstatavo mirtį, tačiau po valandos pastebėta, kad jis vis dar kvėpuoja, pranešė pareigūnai. 30-metis Danielis Hough smarkiai susižalojo per avariją sekmadienį, kai jo vairuojamas „Porsche“ apvirto. Pirmadienį Karališkoji Melburno ligoninė pranešė, kad jo būklė rimta, bet stabili. Po avarijos D. Hough buvo ištrauktas iš automobilio, o paramedikai konstatavo, kad vyras miręs, pasakojo liudininkai.

Porsche ką tik pristatė naują klipą su savo "šviežiu", 2013 metų, Porsche Boxter S. Tai automobilis, kurį įvertinus supranti, kad jis vertas gerokai daugiau negu tikroji šio modelio kaina, kurią nustatė gamintojas. Bazinis "rodsteris" palieka gamyklą su 2,7-litro, šešių cilindrų varikliu, kuris išvysto 265ag. Visas smagumas atkeliauja su Boxter S, kuris yra komplektuojamas su 3,4-litro, šešių cilindrų varikliu demonstruojančiu 315ag.

Pirmosiose šio sezono „Porsche Carrera Cup GB“ lenktynėse „Brands Hatch Indy“ trasoje „Juta Racing“ komandos atstovas Jonas Gelžinis užėmė 2-ąją bei 3-ąją vietas ir po dviejų etapų žengia antroje bendrosios įskaitos vietoje.

Lietuvos autolenktynininkas Jonas Gelžinis Didžiosios Britanijos žiedinių lenktynių „Porsche Carrera“ taurės varžybose po dviejų etapų užima antrąją vietą. 24 metų lietuvis, atstovaujantis „Juta Racing“ komandai, turi 34 taškus. Pirmauja pernai šiose varžybose antrąją vietą užėmęs britas Maiklas Medousas (Michael Meadows), surinkęs 39 taškus.

Evo žurnalas nusprendė šiuos Porsche 911 Carrera S ir Nissan GT-R atnaujintus modelius "suleisti" į vieną trasą ir pažiūrėti kas gausis. Geriausiai šį reportažėlį vesti galėjo tik gerai visiems žinomas Tiff Needell (Fifth Gear laidos vedėjas). Pasižiūrėkim, kaip šie automobiliai yra lyginami ir kuris iš jų Tiff Needell bus pripažintas geriausiu:...

Jau ne kartą rodytas, ir parodose stovėjęs žalias Porsche RWB bene idealiausias Rauh Welt kūrinys. Su juo žymusis japonų Porsche perdarytojas debiutavo Amerikos rinkoje. Ko geri šis automobilis atskleidžia tikrąją klasikinių Porsche automobilių graciją.

„Porsche“ specialistai pastaruoju metu itin daug dirba plėsdami modelio „Panamera“ variklių gamą. Prieš dešimtmetį žmonės, prasitarę apie dyzelinę ar hibridinę „Porsche“ versiją, galėjo būti apšaukti bepročiais. Tačiau laikmečio tradicijos daro savo – netrukus turėtų debiutuoti jau antra „Panamera“ hibridinė versija, šį kartą įkraunama iš buitinio elektros tinklo. Jei tikėtume išankstine informacija, „Panamera plug-in Hybrid“ jėgainė bus identiška būsimo „Porsche 918 Spyder“ jėgainei.

Skandalingoji aktorė ir vėl nesusitvarkė su savo automobiliu. Lindsay Lohan su savo "Porsche" nutrenkė žmogų. Incidentas įvyko netoli naktinio klubo, į kuri Lindsay atvažiavo atšvęsti draugo gimtadienio. Nespėjus aktorei išlipti iš prabangaus automobilio, ją apsupo būrys paparacų. Apsisukinėdama automobiliu L. Lohan užkabino šalia stovėjusį vyrą. Paaiškėjo, kad vyras dirba klube į kurį atvyko aktorė. Vyrui nestipriai buvo sužeistas kelias, tačiau vyras atsisakė kviesti greitąją.

Nereikia turėti labai lakios vaizduotės tam, kad šį „Nissan“ prototipą palaikytum Batmobiliu, tačiau tiesa sakant išskyrus radikaliai išskirtinį dizainą šie du automobiliai neturi nieko bendro. Eksperimentinis japonų lenktyninis modelis pavadintas „Deltawing“ yra ne butaforinis žaisliukas iš brangaus kino filmo, o tikras lenktyninis bolidas, su kuriuo gamintojas rengiasi dalyvauti šių metų Le Mano 24 valandų lenktynėse.

Apie ultimatyvų „Porsche 911 GT3 RS“ pasakojome jums jau ne kartą. Šis automobilis yra sukurtas sekundžių dalių šturmui, jis tarsi aukščiausios kokybės profesionalus įrankis, skirtas įgudusioms rankoms.

Jungtinėse Amerikos Valstijose vykusiame aukcione už rekordinę sumą (4,4 milijono JAV dolerių) buvo parduotas bene rečiausias visų laikų lenktyninis „Porsche“ – vienas iš šešių pagamintų, numeriu 004 pažymėtas, 1973 metų „Porsche 917/30 Spyder“, kuris buvo skirtas „Can Am“ serijos lenktynėms.

Vokietijos prokuratūra tris aukšto rango „Porsche“ kompanijos vadybininkus kaltina machinacijomis, siekiant gauti kreditą. Apie tai praneša „Financial Times Deutschland“. „Porsche“ kompanijos darbuotojai kaltinami tuo, kad dar 2009 metais, siekdami gauti kompanijai 10 milijardų eurų kreditą, jie bankams pateikė suklastotus duomenis apie turimas „Volkswagen“ akcijas. Be to, derėdamiesi su bankais, „Porsche“ vadybininkai nuslėpė kelias svarbias detales apie kompanijos finansinę padėtį.

Pasitraukusi iš „Formulės 1“ čempionato po 1962 m. sezono į automobilių lenktynes „Porsche“ sugrįžo po metų kartu su modelio 904 debiutu. Šis automobilis pradėjo įspūdingų lenktyninių „Porsche“ seriją, kuri galiausiai atvedė iki kultinio 917 superautomobilio. Siekiant įgyvendinti homologacijos reikalavimus buvo pagaminti vos 106 egzemplioriai, todėl 904 tapo vienu iš rečiausių Štutgarto kompanijos sukurtų automobilių.

Automobilių aukcionų laikais pasitaiko daug eilinių išpardavimų, tačiau kart nuo karto įvyksta ir grandioziniai įvykiai. Vienu iš pastarųjų galima laikyti penktadienį, kovo 9 d. JAV kompanijos „Gooding & Company“ rengiamą aukcioną, kuriame bus parduodama 17 turbokompresorinius variklius turinčių „Porsche“ automobilių kolekcija. Žmogus, kuriam priklausė ši įspūdinga kolekcija, Matthew Drendelis mirė 2010 m. sulaukęs vos 35 metų.

Ženevos automobilių parodoje pasauliui pristatytas naujas „Porsche Boxster“. Apie šį automobilį vokiečiai šį tą papasakojo dar žiemą, po Detroito automobilių parodos, tačiau „gyvas“ automobilis parodos stenduose pasirodė tik dabar. Iš šio gamintojo tikėtis stilistinės revoliucijos būtų naivu, tad naujojo „Boxter“ stilistikoje radikalių pokyčių nėra.

Šiame sename video pristatomas Porsche 928. Šis modelis turėjo pakeisti tuometinį 911, kuris buvo gaminamas jau 15 metų. Deja, 911 pasirodo yra nepakeičiamas. Automobilis pradėtas gaminti 1978 metais, o ši reklama pagaminta 1980 metais. Pabrėžiami tokia specifiniai aspektai, kaip 50/50 svorio pasiskirstymas, kartu su vairu reguliuojamas spidometras ir labai keisti atverčiami žibintai. Porsche 928 buvo varomas priekyje sumontuotu V8 varikliu, kuris išvystė 297 AG.

„Porsche“ skelbia apie masiškiausią kompanijos istorijoje automobilių atšaukimą – kompanijos techninio aptarnavimo stotyse turės apsilankyti net 100 tūkst. automobilių. Apsilankyti kompanijos techninio aptarnavimo stotyse kviečiami 2011-2012 metais pagamintų visureigių „Porsche Cayenne“ šeimininkai. Ir nors defektų šalinimo kampanija yra pati masiškiausia „Porsche“ istorijoje, patys defektai nėra itin baisūs.

Jau 20 metų vienas užsispyręs japonas - Akira Nakai, savo garaže pavadintame RWB (Rauh-Welt Begriff) kuria įspūdingo grožio Porsche automobilius. Žodis "kuria" panaudotas ne veltui. Šio žmogaus kruopštumas ir išskirtinis požiūris į tiuningą sukūrė atskirą automobilių tobulinimo stilių, kuris vadinamas jo garažo vardu - RWB.

Bandymai kelyje būti gudresniu už kitus kartais baigiasi gana gėdingai. Puiki to iliustracija – komiška „Porsche“ gelbėjimo operacija San-Francisko gatvėse. Situacija elementari – San-Francisko Marinos bulvare kelininkai tik ką buvo baigę betonuoti gatvės fragmentą, ši vieta buvo atitverta, automobiliai grūdosi susiaurėjusia gatvės dalimi. Tačiau amerikonas su „Porsche“ nusprendė, kad nederėtų deginti kurą spūstyje ir nusprendė visus apvažiuoti tik ką išbetonuota gatvės dalimi.

Tobulas automobilis visiems gyvenimo atvejams kol kas nebuvo suprojektuotas ir pagamintas, tačiau, kalbant apie artimus jam variantus, sunku rasti konkurentus galingiems sportiniams universalams. Tokie automobiliai yra erdvūs, greiti ir dažniausiai netgi ganėtinai stilingo dizaino. Savaime suprantama, naujo modelio kaina ar vidutinės degalų sąnaudos nėra stiprioji tokio pasirinkimo pusė, tačiau nereikia norėti per daug.

Jau kitais metais „Porsche“ pradės gaminti už dabartinį „Cayenne“ pigesnį ir mažesnį visureigį – šis automobilis pradės riedėti nuo Leipcige esančios kompanijos gamyklos konvejerio. Apie šį visureigį kalbama jau kelerius metus, bet dabar paaiškėjo, kad jis gaus kitokį vardą, nei buvo tikėtasi.

Artėja laukiama automobilių paroda Ženevoje. Šveicarijoje vyksiančiam renginiui pasiruošė ir Vokietijos tuningo įmonė Hofele Design. Parodoje bus pristatytos 3 naujienos. Šiais 3 projektais bus bandoma pritraukti kuo daugiau įvairių pirkėjų. Pirmoji naujiena - Cayster GT 670 tuningo rinkinys antros kartos Porsche Cayenne automobiliui. Kitas rinkinys, pavadinimu SR8, bus siūlomas Audi A8 D4 modeliui. Kartu bus pristatyti naujieji Reverso II ratlankiai.

Ar pastebėjote, jog vienas labiausiai tuningo bendrovių mėgstamas automobilis yra Porsche Cayenne. Nors keliuose jau važinėja antroji šio SUV karta, bet vis dar kuriami tuningo paketai pirmosios kartos Cayenne. Gan originalų ir sportišką paketą pasiūlė Prior Design automobiliui Porsche Cayenne 955 modeliui. Automobilio priekinis buferis visiškai pakeistas. Į akis krinta didžiulės aušinimo grotelės. Jame taip pat įmontuota LED žibintai. Priekinės ir galinės arkos praplatintos.

Nestandartinis video, kuris rodo kaip Daytona 24 valandų lenktynes mato lenktynininkai. Visų lenktynių metu prie Brumos komandos lenktynininko Leh Keen krūtinės buvo prisegta vaizdo kamera. Ji fiksavo ne tik lenktynių momentus, bet ir tai ką lenktynininkas matė skrisdamas į lenktynes, spaudos konferencijoje ir lipdamas ant pakilos. 59 startiniu numeriu pažymėtas Brumos komandos Porsche 911 GT3 Daytona 24 valandų lenktynėse, savo klasėje, užėmė trečia vietą.

Kuomet savo naujus serijinius modelius pristato „Jaguar“, „Porsche“, „Ford“, „BMW“, „Mercedes“, „Audi“ ar „Volkswagen“ automobilių gamintojai, galime pagrįstai tikėtis, kad šie modeliai bus patvaresni ar bent jau tokie pat patikimi, kaip ankstesnieji serijos modeliai. Deja, bet taip būna ne visada. Kaip informuoja portalas Gizmag.

Vakar jums pasakojome apie naują „Volkswagen/Audi“ platformą „MQB“, kuri bus naudojama gaminant beveik 60 „VAG“ grupės skirtingų markių automobilių. Šią platformą gaus ir būsimas „Volkswagen Golf“. Unifikacija. Tačiau unifikacijos ir optimizacijos neišvengs ir greitų ir brangių automobilių gamintojai.

Jau skelbėme apie bendro naudojimo keliuose pastebėtą bandomą naują „Porsche 911 Turbo“. Na o dabar jau žinomos ir kelios intriguojančios techninės detalės. Pasirodo, naujojo „911 Turbo“ variklyje bus trys turbinos. Kaip sužinojo britų leidinio „Autocar“ specialistai, „911 Turbo“ bus ginkluotas opoziciniu 3,8 litro darbo tūrio varikliu su trimis turbinomis.

„Porsche 911“ – kanoninis automobilis. Nesvarbu, kokios kartos, kuriais šio ar praėjusio amžiaus metais nuriedėjęs nuo konvejerio. Tai yra klasika su opoziciniu varikliu, kabančiu už galinės ašies, ir itin savitomis, tačiau beveik tobulomis, valdymo savybėmis. Šio automobilio ir šios automobilių markės istorija dar XX a. tapo legenda. Ir šia legenda „Porsche“ gana sumaniai naudojasi.

Keliuose vėl pastebėtas bandomas naujos kartos „Porsche 911 Turbo“. Anksčiau automobilių naujienas medžiojantys fotografai šį automobilį buvo pastebėję bandymų trasose, o dabar jis užfiksuotas bendrojo naudojimo keliuose. „991“ gamyklinės serijos „Porsche 911“ galingiausią versiją jau tradiciškai bus galima atskirti iš agresyvaus bamperio su didžiulėmis oro įsiurbimo angomis ir ventiliacijos angų galiniuose sparnuose.

Kaune įsikūrę vyrukai iš Elite Motors visada pasižymėjo geru skoniu automobiliams. Jų garažuose stovi patys "kiečiausi" pasaulio automobiliai. Porsche Carrera GT - vienas rečiausių ir brangiausių automobilių per visą Porsche kompanijos istoriją. Jis taip pat užsuko į Elite Motors garažą.

1994 metais pagamintas Porsche Schuppan 962CR yra vienas rečiausių Porsche pasaulyje. Jo rinkos kaina ne mažesnė kaip 1,5 milijono JAV dolerių. Nepaisant to japonams nėra nieko švento. Šio Porsche savininko draugai yra 930 Turbo klubo, kuriuos perdarė RAUH-Welt Begriff nariai. Kad neišsiskirtų iš kompanijos savininkas nusprendė ir savo išskirtinį egzempliorių perdažyti klasikine RAUH-Welt matine juoda spalva. Pradžioje automobilis buvo sidabrinės spalvos.