peugeot

„Peugeot“ greitu metu savo modelių gamą papildys dar vienu sportišku automobiliu. Jau greitai prekybos salonuose pasirodys pati galingiausia „RCZ“ modifikacija, kuri bus pažymėta raide „R“. Stilingas dviejų durų kupė kainuos nuo 41.500 eurų arba nuo maždaug 143.000 litų. „RCZ R“ ratus suks 1.6 litro, keturių cilindrų benzininis agregatas, kuris išvystys 260 arklio galių. Šis variklis leidžia automobiliui iki 100 km/val. įsibėgėti per 5.9 sekundės ir pasiekti maksimalų 250 km/val. greitį.

Europoje antras pagal dydį automobilių koncernas „PSA“, šiandien pranešė, kad nuo 2016 metų metų, visi „PSA“ ir „General Motors“ vienatūriai bus gaminami toje pačioje gamykloje. Prancūzai teigia, jog visi vienatūriai bus gaminami Zaragosa mieste esančioje „General Motors“ gamykloje.

„Peugeot“ per ilgą kompanijos istoriją, sukūrė ne vieną nuostabų automobilį. Geriausiųjų sąraše yra daugybe kompaktiškų hečbekų ir komfortiškų sedanų, tačiau automobilių entuziastai šią markę atsimena tik dėl tokių modelių kaip : „205 GTI“, „306 GTI6“, „405 T16“ ar „908“. Neseniai buvome pakviesti į naujos kartos „Peugeot 308“ pristatymą, kuriame taip pat buvo galima išbandyti ir du sportiškus markės modelius : „RCZ“ ir „208 GTI“. Nors „Peugeot 308“ debiutas mūsų šalies rinkai yra svarbesnė nauj...

Antras pagal dydį automobilių gamintojas Europoje į Frankfurtą atvažiavo aukštai iškelta galvą. Nors labai dažnai girdime apie prastą koncerno finansinę padėtį, tačiau prancūzai šiuo metu gyvena optimistinėmis nuotaikomis. Didėjanti automobilių paklausa už Europos ribų leidžia lengviau atsipūsti. „PSA“ koncernas į Vokietiją atvežė dvi svarbias naujienas : „Peugeot 308“ ir „Citroen C4 Picasso“. Du labai skirtingi, tačiau tuo pačiu ir daugybę panašumų turintys automobiliai.

„Peugeot“ kaip ir likusios prancūziškų automobilių markės nėra populiarios tarp žmonių, kurie mėgsta tobulinti automobilius. Kodėl? Greičiausiai daugelį atbaido stereotipai arba kuklus „aftermarket“ dalių pasirinkimas. Tačiau laikai keičiasi ir vis daugiau žmonių susižavi prancūziška elegancija ir išskirtinumu, kurio vokiečiai arba japonai gali tik pavydėti. Susipažinkite su Keanu, kuris į savo namus atsivedė prancūzišką gražuolę.

Šią savaitę Talino Dainų slėnyje įvyko naujojo „Peugeot 308“ šventinis pristatymas. Pirmieji 308 modeliai į atstovybes bus pristatyti jau š.m. lapkričio mėn. pradžioje, kainos prasideda nuo 48 707 LTL.

„Peugeot“ Frankfurto parodoje pasirodo su 30 automobilių ir konceptinių modelių, kuriuos galima apžiūrėti iš arčiau 2900 kvadratinių metrų ploto erdvėje.

Frankfurto automobilių parodoje „Peugeot“ pristato visiškai naują 308 modelį ir dar kelis atnaujintus modelius bei koncepcinius automobilius.

Atrodo, jog „Peugeot“ nusprendė būsimas premjeras pristatyti šią savaitę. Prieš kelias dienas kompanija pademonstravo būsimo „308 GTI“ konceptą, vakar atnaujintus vienatūrius, o šiandien atėjo eilė ekonomiškam modeliui. „Peugeot 208 Hybrid“ buvo sukurtas naudojantis kompanijos lenktyninių bolidų technologijomis. Pasak kompanijos, mažiausias kompanijos hibridinis modelis puikiai tiks žmonėms, kurie ieško kompromiso tarp galios ir ekonomijos.

Kaip ir daugelis kitų automobilių gamintojų, taip ir „Peugeot“ intensyviai ruošiasi Frankfurto automobilių parodai. Be jau puikiai žinomų premjerų, automobilių parodoje taip pat išvysime atnaujintus „3008“ ir „5008“ modelius. Truputėlį kitokio tipo vienatūriai pirmą kartą buvo pristatyti 2008 ir 2009 metais.  Didžiausi pasikeitimai bus automobilių eksterjere.

Nors Frankfurto automobilių parodoje bus galima išvysti ne vieną įdomią premjerą, tačiau aktualiausių sąraše tikrai yra naujasis „Peugeot 308“. Kol sulauksime automobilio debiuto Lietuvoje, pasižiūrėkime į naujos kartos modelį iš arčiau. „Peugeot 308“ yra vienas iš pirmųjų „PSA“ koncerno automobilių, kurie naudoja kelis metus kurtą modulinę „EMP2“ platformą. Visi ateityje pasirodysiantis „Citroen“ ir „Peugeot“ automobiliai bus kuriami šios platformos pagrindu.

Mažytis ir naujas ar naudotas ir prabangus?  Šį klausimą dažniausiai girdime iš ekspertų, kurie teigia, jog visi turėtume pirkti naują ir mažą automobilį. Tačiau kodėl turėtume, jeigu jis neatitinka žmogaus poreikių ar ne? Vis dėlto yra piliečių, kuriems mažesnis ir naujesnis automobilis tinka kuo puikiausiai. Jaunas vyrutis įsigijo visiškai naują „Peugeot 107“ hečbeką. Kitaip negu daugelis šio automobilio pirkėjų, baltos spalvos „107“ savininkas nusprendė jį šiek tiek patobulinti.

Norint sulaukti teigiamų automobilio reakcijų, kartais pakanka nežymių pokyčių. Kokių? Paklausykite Brazilijoje gyvenančio Kuse, kuris neturėdamas labai didelio biudžeto, privertė prancūzišką liūtą spindėti naujomis spalvomis. Mūsų ausims neįprastą vardą turintis vyrukas teigia, jog šį „Peugeot“ pirko dėl kelių priežasčių. Daugelis žmonių automobilius perka ir vėliau juos tobulina tam,jog pabrėžtų savo asmenybę.

Prancūziškas, didelis ir prabangus sedanas. Tokio jau kuris laikas nematėme „Peugeot“ modelių gamoje, tačiau atrodo, jog prancūzai turi truputėlį kitokią markės flagmano idėją.  Vietoj klasikinio sedano, „Peugeot“ planuoja sukurti prabangų ir ištaigingą visureigį. Pasak neoficialių šaltinių, „Peugeot“ specialistai galvoja į serijinę gamybą paleisti „SX-C“ konceptą, kuris buvo pademonstruotas dar 2011 metais.

„Peugeot“ nėra iš tų markių, kuriuos rinktųsi žmonėms norėdami pradėti kokį nors įdomesnį projektą. Išskyrus mažyčių „205“ ir „206“ modelių, gatvėse retai kada galima išvysti įdomesnį „Peugeot“ markės ženkliuką dėvintį automobilį. Tačiau nereikia pagalvoti, jog tokie neegzistuoja. Į dienos šviesą kartais išlenda vienas ar kitas nestandartinis projektas, kuris tampa šviežiu vėjo gūsiu. Toks būtent yra šis „Peugeot 406“. Motyvacija „Šį automobilį man atidavė tėvai.

Kiekvienais metais, kiekvienoje automobilių parodoje, įvairūs automobilių gamintojai pristato įspūdingus konceptus, kurie iš dalies parodo kaip ateityje atrodys markės modeliai. Įrodysime, jog net ir praėjus dvidešimt septyniems metams niekas nepasikeitė. „Peugeot“ prieš lygiai dvidešimt septynis metus pristatė „Proxima“ konceptą Paryžiaus automobilių parodoje.

Esame įpratę, jog tokio tipo susibūrimuose daugiausiai būna „Volkswagen“ markės automobilių. Nors į „Local Edition 38“ renginuką suvažiavo nemažai „Volkswagen“ gerbėjų, tačiau jame buvo galima išvysti ir kitokių markių. Įdomiai ir nestandartiškai atrodė „Ford Focus“ ar net „Peugeot 106“. Taigi žiūrim ir džiaugiamės automanų projektais iš D.Britanijos.

Ne vieną ralio pergalę laimėjęs Krisas Meeke teigia, jog neseniai išbandytas „Peugeot 208“ bolidas skirtas ralio-kroso varžyboms buvo tiesiog pribloškiantis.  Krisas naująjį bolidą išbandė ne šiaip sau. Jis už šio „Peugeot“ vairo sės greitai įvykstančiame Europos ralio-kroso čempionato etape. „Automobilis buvo tiesiog fantastiškas. Niekada savo gyvenime neesu vairavęs tokio automobilio kaip šis. Neturėjau net su kuo jį palyginti“, - pridūrė Krisas. „Peugeot iki 100 km/val.

„Peugeot“ po truputėlį ruošiasi naujojo „308“ hečbeko debiutui. Automobiliui, kuris turi pritraukti vokiškų ir korėjietiškų markių pirkėjus, tai bus tikrai sunki užduotis. Kol prancūzai nuspręs oficialiai paskelbti automobilio kainą, mes padarysime taip pirmi. Bent jau gimtojoje Prancūzijoje, naujasis „308“ kainuos nuo 17.800 eurų arba nuo maždaug 61.000 litų. Baziniai ir patys pigiausi „308“ modeliai bus komplektuojami su 1.2 litro benzininiais varikliais išvystantys 82 arklio galias.

Automobilių gamintojai „Fiat“, „Peugeot-Citroen“ ir „General Motors“ labiausiai nukentėjo nuo aukšto nedarbo lygio ir dėl to sumažėjusio vartojimo. Per metus naujų automobilių pardavimas Europoje smuko 5,6 proc., praneša „The Financial Times“. Tai yra staigiausias birželio pardavimo nuosmukis nuo 1996 metų. Gegužę šis rodiklis siekė 5,9 proc. ir buvo didžiausias per 20 metų. Dėl sukeltų milijardinių nuostolių gamintojams jau uždaromos gamyklos.

Prancūzų kompanija „Peugeot“ pristatė pačią galingiausią kupe „RCZ“ versiją – „Peugeot RCZ R“. „Gyvai“ šis automobilis bus pristatytas jau šį penktadienį Gudvudo greičio festivalyje.

Greičio ir adrenalino ištroškusiems žmonėms „Peugeot“ jau greitai pasiūlys įsigyti pačią galingiausią „RCZ“ modifikaciją pažymėta stilinga raide „R“. Pirmąjį šios modifikacijos konceptą kompanija pristatė praeitų metų Paryžiaus automobilių parodoje. Sulaukusi daugybės pozityvių atsiliepimų, prancūzai nusprendė šį modelį paleisti į serijinę gamybą.

Nors pastaruoju metu labai dažnai girdime apie prastą „PSA“ koncerno finansinę būklę, tačiau šio koncerno inžinieriai nesnaudžia ir dirba prie inovatyvių projektų ir naujų modelių kūrimo. Jau netrukus, prancūzai pademonstruos pirmąjį „208“ mažylio hibridinę modifikaciją. Pasak kompanijos inžinierių, norėdami sumažinti ir taip lengvo automobilio svorį, A statramstyje slypės anglies pluoštas, kelios kėbulo detalės taip pat bus pagamintos iš anglies pluošto.

Čia pastebima neregėta naujojo kompaktinio miesto visureigio Peugeot 2008 paklausa – per du mėnesius, kai automobilis buvo pristatytas rinkai, gamykla jau gavo 26.000 užsakymų.

Vakar jums pranešėme, jog Sebastienas Loebas tiesiog sutriuškino senąjį „Pikes Peak“ trasos įveikimo laiką. Šiais metais į varžybas atvažiavęs su gamyklinę „Peugeot“ komanda, daugkartinis ralio čempionas nepaliko vilčių savo artimiausiems priešininkams. Šiandien „Peugeot“ išplatino vaizdo klipą, kuriame išvysite pilną Sebastieno Loebo pasirodymą „Pikes Peak“ kilimo į kalną varžybose. Vaizdelis tikrai vertas dėmesio.

Daugkartinis pasaulio ralio čempionas Sebastienas Loebas, pagerino „Pikes Peak“ kilimo į kalną varžybų rekordą. Jis su prancūzišku „Peugeot 208 T16“ trasą įveikė per 8 minutes ir 13.878 sekundės. Šiais metais Sebastienas Loebas kartu su „Peugeot“ atvyko į Ameriką siekdami tik vieno tikslo - pagerinti trasos įveikimo rekordą. „Peugeot 208“ sveria vos 895 kilogramus, turi 875 arklio galias išvystantį benzininį variklį ir iki 100 km/val. įsibėgėja per mažiau nei 2 sekundes.

Ką tik pasibaigus D.Britanijos didžiojo prizo lenktynėms, kuriose iškovojo Nico Rosbergas, kviečiame toli nepabėgti nuo savo spalvotojų ekranų ir stebėti „Pikes Peak“ kilimo į kalną varžybas. Šiais metais varžybų favoritu laikomas yra Sebastienas Loebas, kuris į Ameriką atvyko su monstriškai galingu „Peugeot 208 T16“. Tad nieko nelaukę, prisijunkite ir stebėkite kilimo į kalną varžybas. Spauskite ČIA ir stebėkite „Pikes Peak“ varžybų tiesioginę transliaciją.

„Pikes Peak“ - kilimo į kalną varžybos, kuriose rungiasi patys techniškiausi, galingiausi ir greičiausi automobiliai. Šių varžybų principas yra labai paprastas. Į lenktynes atvažiuojate su tam tikru bolidu, gaunate tam tikrą kelio atkarpą ir stengiatės ją įveikti kuo greičiau. Tam tikrą atkarpą greičiausiai įveikęs bolidas tampa nugalėtoju. Lengva ar ne? Nors „Pikes Peak“ varžybos yra žinomos visame pasaulyje, tačiau tokio tipo renginiai vyksta visame pasaulyje.

Vienas didžiausių automobilių koncernų Prancūzijoje šiuo metu išgyvena ne pačius geriausius laikus. Naujienų agentūra „Reuters“ pranešė, jog „Peugeot“ šeima, kuri kontroliuoja „PSA“ koncerną, gali į pagalbą pasikviesti amerikiečius iš „General Motors“. Šiuo metu „Peugeot“ šeima turi 25,4 procento „PSA“ koncerno akcijų ir sudaro didžiąją daugumą valdyboje, tačiau tai gali greitai pasikeisti.

Peugeot šeima, kuri dar 1810 metais įkūrė „Peugeot“ kompaniją, žada parduoti savo dalį „PSA Peugeot-Citroen“ akcijų.

Kaip gaminami lenktynėms skirti bolidai? Tai gana įdomus procesas. Juo labiau, kad tokie automobiliai neturi praktiškai nieko bendro su serijinėmis mašinomis. Taigi, siūlome jums pasigrožėti trumpu filmuku, kuriame tik per 30-mt sekundžių įamžinta „Pikes Peak“ lenktynėms skirto „Peugeot“ prototipo surinkimas.

Ne pačius geriausius laikus išgyvenanti automobilių kompanija „Peugeot“, šiandien pranešė, jog turės pirmą kartą per du metus padidinti gamybos apimtis dėl didelės „2008“ visureigio paklausos.  „Peugeot“ pradėjusi gaminti naująjį visureigį per mėnesį planavo parduoti maždaug penkis tūkstančius modelio vienetus, tačiau nežmoniškai auganti automobilio paklausa verčia didinti gamybos apimtis.

Daugkartinis pasaulio ralio čempionas kadaise yra pasakęs, jog yra pasiekęs savo ribą ir negali važiuoti greičiau. Tačiau išbandęs „Pikes Peak“ varžyboms sukurtą „Peugeot 208 T16“, jis pakeitė savo nuomonę. Neseniai pasibaigusioje bandymų sesijoje, S.Loebas už „Peugeot“ vairo nepaliko vilčių savo konkurentams. Žemiau esantis vaizdo klipas parodys kaip greitai S.Loebas skrieja su net 900 kilogramų nesveriančiu bolidu.

Prancūzijoje įsikūręs automobilių gamintojas „Peugeot“ paskelbė, jog Goodwood'e įvyksiančiame automobilių parade pristatys serijinei gamybai paruoštą „RCZ R“ versiją.  Pati galingiausia, agresyviausia ir sportiškiausia dailaus „RCZ“ kupė modelio versija buvo pademonstruota praėjusių metų Paryžiaus automobilių parodoje. Tuo metu kompanijos vadovai teigė, jog tai yra tik koncepcija, kuri galbūt kada nors pateks į serijinę gamybą.

Gaila, bet ne visi ryžtasi įsigyti ar net tobulinti prancūzišką automobilį. Žmonės dažniausiai renkasi japoniškus arba vokiškus automobilius, tačiau tik ne prancūziškus. Kodėl? Nors daugelio pasirinkimą įtakoja kvaili stereotipai, tačiau tam daug įtakos turi skonis. Vis dėlto įsigyti ir tobulinti prancūzišką automobilį yra drąsi mintis. Automobilis bus tikrąją ta žodžio prasme išskirtinis, vienetinis ir neprilygstamas. Reikia sutikti, jog prancūziški automobiliai išsiskiria gražia išvaizda.

„GTi“ pagaliau sugrįžo. Tokiais šūkiais ir panašiais epitetais svaidosi „Peugeot“, kuri visiems norintiems siūlo įsigyti pačią sportiškiausią „208“ hečeko modifikaciją.  Mažas ir kompaktiškas automobilis yra aprūpintas 1,6 litro benzininiu agregatu, kuris išvysto 200 arklio galių ir 275 NM sukimo momentą. 1265 kilogramus sveriantis automobilis iki 100 km/h gali įsibėgėti per 6,8 sekundės ir pasiekti 230 km/h maksimalų greitį.

Biudžetiniai automobiliai ir „Peugeot“ – keistas derinys. Specifinė pirkėjų auditorija ir tikslinės rinkos niuansai buvo atskaitos taškai „Peugeot 301“ kūrėjams. Dabar įdomu sužinoti, kaip prancūzams pavyko sukurti biudžetinį „Peugeot“.

Ženevos automobilių parodoje pristatytas ir greitu metu Lietuvą pasieksiantis „Peugeot“ miesto visureigis kainuos nuo 47,872 litų. Neseniai pasikeitę „Peugeot" markės importuotojai Lietuvoje teigia, jog naujasis „Peugeot“ visureigis pirkėjus sužavės puikiomis važiavimo savybėmis, dinamiška išvaizda, aukštos kokybės interjeru ir palyginus gausia bazine įranga.

„Peugeot“ išviešino savo būsimo chečbeko „Peugeot 308“ fotografijas ir šiek tiek papasakojo apie patį automobilį.

„Peugeot“ skelbia, kad naujuoju miesto visureigiu „2008“ bus pradėta prekiauti antroje gegužės pusėje. Jis bus parduodamas už 47 872 LTL.

Pagaliau! Tokie žodžiai turėtų sklisti iš „Peugeot" markės gerbėjų, kurie jau daugiau kaip metus laukė naujos kartos „308" modelio debiuto, kuris kibs į atlapus patiems populiariausiems segmento automobiliams - „Volkswagen" ir „Opel Astra", ir „Ford Focus". Kompanija ką tik paviešino naujo modelio nuotraukas ir mažą žiubsnelį apie būsimą modelį, kurio oficialus debiutas numatytas Frankfurto automobilių parodoje šį rudenį.

Liko visai nedaug iki garsiausių kalno kilimo varžybų „Pikes Peak" pradžios. Šie metai bus tikrai įdomūs, nes dėmesys lenktynėms iš įvairiausių automobilių gamintojų ir automobilių entuziastų yra beprotiškai didelis. Šių metų favoritais laikoma „Peugeot" komanda, kuri į Amerikoje vykstančias varžybas atsiveš „208 T16" bolidą. Sunkiai protu suvokiamas charakteristikas turintis automobilis bus pilotuojamas daugkartinio pasaulio ralio čempiono Sebastieno Loebo.

Rygos tarptautinėje automobilių parodoje, kuri vyks balandžio 26 – 28 dienomis, pirmą kartą Baltijos šalyse Peugeot parodys savo naują krosoverį 2008 ir sportinį 208 Gti. Iš viso Rygos autosalone Peugeot pristatys 11 naujojo sezono automobilių ir dviračių, kurie išdėstyti 300 kvadratinių metrų parodos plote.

Rygos tarptautinėje automobilių parodoje, kuri vyks balandžio 26 – 28 dienomis, pirmą kartą Baltijos šalyse „Peugeot” automobilininkams parodys savo naują miesto visureigį „Peugeot 2008” ir sportišką „208 Gti”.

UAB „Žibintas“ nuo šių metų pradžios yra oficialus ne tik prancūziškų „Peugeot“, bet ir japoniškų automobilių „Suzuki“ ir „Isuzu“ prekybos ir priežiūros atstovas.

„Peugeot“ išviešino šiek tiek techninės informacijos apie „Pikes Peak“ lenktynėms parengto „Peugeot 208 T16“ techninę dalį. Pasirodo, iki 100 kilometrų per valandą greičio šis automobilis spurtuos per 1,8 sek.

Esame jums anksčiau pranešę apie tai, jog „Peugeot" kartu su daugkartiniu ralio čempionu Sebastienu Loebu, grįžta į „Pikes Peak" sprinto varžybas. Nors kompanija ilgą laiką technines bolido specifikacija laikė prie savęs, šiandien „Peugeot" nusprendė oficialiai atskleisti „208 T16" bolido duomenis. Pradėkime nuo to, jog automobilis sveria vos 875 kilogramus ir yra varomas 3,2 litro benzininiu agregatu, kuris išvysto 875 arklio galias. Taip, teisingai perskaitėte.

Kad viso pasaulio pirkėjams būtų patogiau suvokti automobilių modelių asortimentą, kiekvieno gamintojo modelių numeracija turi bendrus principus. Savus principus turi ir „Peugeot“.

Antradienį, balandžio 16 d. „Peugeot“ kompanija pranešė, kad dėl pardavimo tinklo išplėtimo strategijos Baltijos šalyse „KW Bruun Baltic“ taps nauju oficialiu prancūzų markės produkcijos importuotojas Lietuvos rinkoje. „KW Bruun Baltic“ tuo pačiu metu importuos „Peugeot“ į visas tris Baltijos šalis, taigi sieks kuo geriau pristatyti šią automobilio markę visame regione. Tai patvirtina, pradedant nuo 2008 metų, pardavimų Estijoje ir Latvijoje rezultatai.