perdarymas

Unikaliais ir labai brangiais projektais garsėjanti Latvijos kompanija „Dartz“ pranešė ketinanti imtis triašio „Mercedes-Benz G63 AMG“ perdarymo, pagal dizainerio Mariuso Dumitrascu parengtus eskizus. Praėjusių metų lapkritį „Dartz“ pristatė publikai G klasės modelio pagrindu paruoštą „iTemper“, o dabar šios kompanijos technikai imasi darbo ties neseniai pristatytu šešis varomus ratus turinčia versija, kuri bus net 30 centimetrų ilgesnis už bazinį modelį.

Kelyje odometro vieną po kito sukamus kilometrus keičia valandos poilsio aikštelėse. Ką reikėtų padaryti, kad darbas už vairo būtų smagesnis, o laikas stovint prabėgtų greičiau? Vilnietis Arūnas Uleckas turi savo atsakymą. Arūnas mėgsta keliauti, pamatyti naujas vietas, todėl jam labai patinka vairuotojo darbas. Sunkvežimius jis vairuoja jau 20 metų. Prie „Volvo“ vairo pirmą kartą sėdo prieš septynerius metus, su šiuo FH12 važinėja ir dabar.

Kai kurie žmonės yra linkę nuleisti savo automobilius kuo arčiau žemės ir savo funkcijos neatliekančiomis keistomis aerodinamikos detalių kopijomis stengiasi pamėgdžioti sportinių bolidų įvaizdį. Kitiems automobilių dizainas patinka toks, kokį jį sumanė gamintojai, tačiau dar yra grupė savitų asmenybių, kurios tiesiog negali gyventi be blizgučių, lempučių, su sveika logika prasilenkiančių garso sistemų ir gigantiškų ant ratų besisukančių detalių. Kaip liaudis sako – kiekvienam savo.

Vieno žymiausių europietiškų automobilių aukcionų „RM Auctions“ rengiamų varžytinių metu neseniai buvo parduotas ir ekstravagantiškasis kauniečio Audronio Gestauto sukonstruotas kupė. Tiesa, jei pats savininkas už automobilį tikėjosi gauti mažiausiai 50 tūkst. svarų (216 tūkst. litų), o pagal optimistines prognozes suma siekė visu 80 tūkst. svarų (345 tūkst. litų), tai realybė pasirodė gerokai niūresnė – ryškiai raudonas „AG Excalibur“ parduotas vos už 35,840 svarų (154,8 tūkst.

Kad lietuviai yra nagingi automobilių meistrai akivaizdžiai liudija viešojoje erdvėje kart nuo karto pasirodantys įspėjamojo pobūdžio pranešimai apie parduodamas iš keleto skirtingų kėbulų sulipdytas transporto priemones. Antra vertus, tokius gabumus galima panaudoti kūrybiniam darbui, puikus to pavyzdys, automobilių puošyba užsiimanti „Re-Styling.lt“ kompanija.

Yra daugybė būdų perdaryti „Porsche 911“, tačiau idėja perdaryti Štutgarto kompanijos sportinį automobilį į trivietį „1+2“ sėdimų vietų schemos modelį vairuotoją patalpinant centre, mums niekada nešautų į galvą. Transporto priemonė, kurią matote nuotraukose, pavadinta „Centro 911“ vardu yra Limoje, Ohajo valstijoje įsikūrusios kompanijos „Trinity Motorsports“ specialisto Nigelo Tuckey kūrinys.

Įvairaus pobūdžio ir masto „Chevrolet Camaro“ modifikavimo projektai nėra nieko naujo ar juolab neįprasto, tačiau penktos kartos modelio pavertimas į nusivylusioms namų šeimininkėms ir triukšmingiems paaugliams skirtą pasilinksminimų patalpą ant ratų nėra kažkas, ką gali pamatyti kasdien. Pakėlus priekines žirklinių vyrių ir atverčiamas į viršų galines duris viduje taip pat galima rasti „Tranformerių“ tematikos detalių.

Sunku pasakyti kodėl, bet gaminti 1 serijos „M Coupe“ BMW nusprendė ribota serija, todėl galima įsivaizduoti, kaip greitai automobilių entuziastai išgraibė vos 2700 jiems pasiūlytų sportiškųjų kupė. Tiems, kas pražiopsojo savo šansą įsigyti mažiausiąjį iš M serijos modelių siūlomos įvairios jo kopijos, tokios kaip „TJ Fahrzeugdesign“ paruoštas modelis.

Darbštieji Briuselio biurokratai rengia įstatymų pataisas, kurios palietė milijonus vairuotojų visoje Europoje. Europos Komisija siūlo techninių apžiūrų reikalavimų pertvarkymo planą, kurį įgyvendinus modifikuoti ir didžioji dalis atnaujintų klasikinių automobilių nebegalėtų pasirodyti bendro naudojimo keliuose, skelbia dailymail.co.uk.

Alternatyvi arba pakeista istorija, vadinamoji „kas būtų, jeigu būtų“ prielaida yra ganėtinai populiari tiek istorinės, tiek ir mokslinės fantastikos žanruose. Analogiškai galima pasvarstyti ir apie tai, kaip dabar atrodytų 3 serijos BMW stilius, jei šis modelis būtų evoliucionavęs E30 kėbulo pavidalu, nebūtų sulaukęs E36 kartos ir kitų pakeitimų. Minėtas modelis buvo gaminamas nuo 1982 iki 1990 m., nors kai kurie variantai, pavyzdžiui, universalas išgyveno šiek tiek ilgiau.

328 tūkst. litų ‒ tokia brangiausiai Lietuvoje parduodamo puošto, liaudiškai vadinamo tiuninguoto, automobilio kaina. Pigiausias kainuoja vos 3 tūkst. litų. Galingiausio tiuninguoto automobilio variklis gali išvystyti net 440 arklio galių (AG), o silpniausio – tik 110 AG. Tai paaiškėjo lankomiausiam transporto skelbimų portalui Autoplius.lt apžvelgus parduodamų tiuninguotų automobilių tendencijas. Viktoro Daukšo, Autoplius.

Sunku rasti kitą automobilio gamintoją, kurio produkcija, paliesta perdarymo specialistų savo tapatybę keistų dažniau nei „Porsche“ modeliai. Nuotraukose matomas vokiečių tiuningo meistrų ruošiamas „Alpha-N Performance“ pirmasis pusiau savarankiškas projektas „One“ sukurtas „Cayman“ pagrindu.

Apie naujus vadinamo pogamyklinio masinio automobilių „tiuningo“ komplektus skelbiame labai retai, kadangi skirtingos kompanijos dažnai dalinasi detalėmis, apdailai stinga originalumo, o patys projektai turi labai mažą pridėtinę vertę.

Europos rinkai skirtas antros kartos „Ford Granada“ sedanas, gamintas nuo 1977 iki 1985 m. yra niekuo neypatingas ir greičiusiai dėl šios priežasties vienas iš britų nusprendė būtent šį modelį panaudoti vadinamajam „sleeper“ arba neišskirtinės išvaizdos, tačiau neeilinės konstrukcijos projekto pagrindui. Išorėje, neskaitant gausybės devinto praėjusio amžiaus dešimtmečio stiliaus aerodinaminės apdailos detalių, išskirtinis „Granada“ bruožas yra „Zzz-Zzz“ valstybiniai numeriai.

Šiaurės Karolinoje įsikūrę automobilių perdarymo specialistai „Underground Racing“, geriausiai žinomi „tiuningo“ gerbėjų sluoksniuose dėl variklių modifikavimo komplektų su dviem turbokompresoriais, vieną tokį pabaigė ruošti ir naujajam „Lamborghini Aventador LP700-4“. Kadangi visai neseniai buvo paruoštas demonstracinis modelis, perdarymo specialistai jau pradeda minėti ir stulbinančius dinaminės charakteristikos skaičius.

„Hummer“ savininkai niekuomet nebuvo patys subtiliausi kalbant apie automobilių perdarymo pasirinkimus, tačiau netgi jų gretose atsiranda tokių, kurie sugeba sukonstruoti egzempliorius išsiskiriančius ir didžiausios pompastikos bei butaforijos kontekste.

Britų superautomobilių gamintojas „McLaren“ savo klientams pradėjo siūlyti nemokamą gamyklinio perdirbimo programą – britai siūlosi padidinti superautomobilių „MP4-12C“ galią iki 625 a.g. (standartinio automobilio variklio galia yra 600 a.g.). Be viso to gamintojas žada patikrinti automobilio elektroniką ir pakeisti garso sistemos nustatymus. Visą šią informaciją savo klientams britų kompanija perdavė išsiuntinėdama „McLaren“ vadovo pasirašytus laiškus.

Tiems, kas nori klasikinio „Mustang“ dizaino automobilio su visais šiuolaikinių modelių patogumais, savo paslaugas siūlo amerikiečių kompanija „Retrobuilt“. Misūryje įsikūrę automobilių perdarymo specialistai tapo žinomi po to, kai prieš keletą metų pristatė 1969 m. „Mustang Fastback“ perdirbimą, kuriame šiuolaikinio S197 serijos „Mustang“ važiuoklė, variklis bei transmisija  buvo suderinta su kultinio „Boss 302“ modelio stiliumi.

Maždaug prieš pusmetį rašėme apie automobilių puošybos specialistų „Re-Styling.lt“ chromo imitacijos plėvele padengtą „Chevrolet Corvette C6“ kabrioletą. Efektingai atrodantis automobilis buvo ir unikalus projektas Lietuvoje, kadangi aplinką atspindintis kėbulas suteikia jam nuolatos kintančius atspalvius, tačiau nuo to laiko plėvelę ant automobilių klijuojantys vyrukai įgyvendino ne vieną projektą, kuris suteikė papuoštai technikai naują stilių.

Vokiečių koncerno mažylių trijulė „Volkswagen Up!“, „Škoda Citigo“ ir „Seat Mii“ nuo šios vasaros jau visu pajėgumu imsis pasaulio užkariavimo, pradėdami nuo svarbiausių Europos rinkų. Tam, kad numatomi pardavimų skaičiai būtų pasiekti, gamintojams reikia visų pirkėjų, o kalbant apie mažus ir nebrangius miesto automobilius, svarbiausia tikslinė grupė yra jaunimas.

Nedidelis automobiliukas, kurį matote nuotraukose, yra greičiausias keliams skirtas serijinės gamybos „Mini“. Tiems, ką domina skaičiai, o Niurburgringo lenktynių trasa Vokietijoje yra kultinis objektas, galima pasakyti, kad visai neseniai Šiaurinę žaliojo pragaro kilpą 2012 m. „John Cooper Works GP“ įveikė per 8 minutes ir 23 sekundes – tai beveik 19 sekundžių greičiau nei pavyko padaryti 2006 m. pirmą kartą publikai pristatytam 211 AG galios jo pirmtakui.

Tegu jūsų neapgauna lenktyninio automobilio stiliaus šio „BMW 1M“ kupė apdaila, kadangi šis automobilis, nors ir žvėriškai galingas, yra skirtas gatvėms. Šalia bavarų automobilių gamintojo įsikūrę perdarymo specialistai „Tuningwerk“ patobulino 3,0 litrų variklį taip, kad jo galia padidėjo iki 521 AG, o sukimo momentas pasiekė 614 Nm. Neoficialiais duomenimis, tai leidžia mažajam kupė viršyti 300 km/h greitį.

Reperio Xzibit (tikrasis vardas Alvinas Nathanielis Joineris) vedamas  pirmasis „Pimp My Ride“ televizijos šou išlieka viena populiariausių MTV laidų ne tik JAV, bet ir visame pasaulyje. Būtent todėl europietiškas „Volswagen Group“ koncerno prekinis ženklas „Škoda“ nusprendė sukurti reklamą, kurioje būtų pašiepiamas populiarusis šou.

Praėjusį savaitgalį Teksase vykusiose vadinamojo „drago“ lenktynėse netrūko įspūdingų momentų. Jau rašėme apie tai, kaip „AMS Performance“ parengtas 1600 AG galios „Nissan GT-R“ klasikinę ketvirčio mylios distanciją įveikė per rekordinį laiką, vos per 8,63 sekundes. Dabar siūlome atkreipti dėmesį į šį piestu stojusį „Honda S2000“ roudsterį.

Šį kartą norime atkreipti jūsų dėmesį į kiek pamišėliško stiliaus Antrojo pasaulinio karo kovinio naikintuvo tema modifikuotą ir perdažytą „Nissan 200sx“. Įdomu matyti vokiškos tematikos kėbulo apdailą japoniškam automobiliui, tačiau skirtingų laikotarpių ir skirtingų kultūrų susikirtimas čia tampa ne toks jau svarbus, nes kupė atrodo išties įspūdingai. Kalbant apie automobilio pavadinimą, galime pasakyti, kad skiriasi jo žymėjimas įvairiose pasaulio rinkose.

Kaip ir jau rašėme Balsas.lt bandomųjų važiavimų skiltyje „Countryman“ nėra nei labai kompaktiškas, nei itin dinamiškas, nei puikiai valdomas, tačiau tai nei kiek neatbaidė vyrukų iš „John Cooper Work“ nuo bandymų suteikti jam sportiškesnį charakterį. Kaip ir visi pastaruoju metu pristatyti nauji modeliai, agresyviausias „Countryman“ debiutuos ateinančią savaitę Ženevoje.

Stengiantis išleisti pinigus, kuomet banko sąskaitoje matomi septyniaženkliai skaičiai, reikia būti išradingu snobu. Visgi galimybių tam yra visose srityse ir tarkime tiems, kam maždaug 1,2 mln. litų sumą, kurią tektų pakloti už naują „Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe“ automobilių perdarymo meistrai iš „Wald International“ siūlo apdailos komplektą.