Tiems, kas nori klasikinio „Mustang“ dizaino automobilio su visais šiuolaikinių modelių patogumais, savo paslaugas siūlo amerikiečių kompanija „Retrobuilt“. Misūryje įsikūrę automobilių perdarymo specialistai tapo žinomi po to, kai prieš keletą metų pristatė 1969 m. „Mustang Fastback“ perdirbimą, kuriame šiuolaikinio S197 serijos „Mustang“ važiuoklė, variklis bei transmisija buvo suderinta su kultinio „Boss 302“ modelio stiliumi.
„1969 Shelby GT500CS“ (nuotr. Gamintojo)
Dabar kompanija tęsia tą pačią temą pristatydama naujausią savo kūrinį – „1969 Shelby GT500CS“ kabrioletą. Šio modelio šaknys yra panašios kaip ir ankstesniojo „Retrobuilt“ automobilio, tačiau šį kartą išorės dizaino modeliu pasirinktas 1969 m. „Shelby GT500“. Kompanija į savo projektą žiūri rimtai, todėl su „Shelby“ netgi buvo sutarta dėl šio prekės ženklo naudojimo modelio pavadinime.
„1969 Shelby GT500CS“ (nuotr. Gamintojo)
Taigi, kas sudaro „1969 Shelby GT500CS“ kabrioleto perdarymo komplektą? Visų pirma, reikalingas automobilis-donoras, o juo gali būti bet kuris ne senesnis nei 2005 m. „Mustang“ kabrioletas. Tai reiškia, kad panaudotas gali būti bet kuris modelis, pradedant seniausiais V6 motorais varomais modeliais ir baigiant 5,0 litrų darbo tūrio variklius turinčias GT versijas. Teoriškai, tam galima panaudoti ir „Shelby GT500“, tačiau sunku įsivaizduoti klientą, kuris leistų ardyti įspūdingiausią šiuolaikinį „Mustang“.
„1969 Shelby GT500CS“ (nuotr. Gamintojo)
Savo vietoje lieka tik durys, o visas kitas paimto kabrioleto išorės dizaino detales „Retrobuilt“ pakeičia naujais iš stiklo pluošto pagamintais paneliais. Taip pat kėbulas papildomas daugybe smulkių detalių, tokių kaip chromo apdaila, durų rankenėlės ir galinių žibintų apvadai. Dar kabrioletas gauna specialiai šiam modeliui pagamintus žibintus, juosteles ant kėbulo šonų ir „Shelby“ stiliaus ratlankius. Siūlomas ir mechaninių patobulinimų, tokių kaip mechaninis kompresorius, galingesni stabdžiai ir žemesnė pakaba, komplektas.
