Darbštieji Briuselio biurokratai rengia įstatymų pataisas, kurios palietė milijonus vairuotojų visoje Europoje. Europos Komisija siūlo techninių apžiūrų reikalavimų pertvarkymo planą, kurį įgyvendinus modifikuoti ir didžioji dalis atnaujintų klasikinių automobilių nebegalėtų pasirodyti bendro naudojimo keliuose, skelbia dailymail.co.uk.
Rengiamuose planuose techniniai reikalavimai būtų pakeisti taip, kad automobiliai savo konstrukcija turėtų išlikti identiški tai komplektacijai, kurios būdami išriedėjo pro gamyklos vartus. Iš esmės tai reikštų, kad klasikiniuose automobiliuose netgi nebūtų galima montuoti didesnį saugumą keliuose suteikiančio įrangos, o perdarymui skirtų detalių industrijos kartu su didžiąja dalimi modifikavimu užsiimančių kompanijų lauktų liūdnas likimas.
Pagal siūlomas naujas taisykles, bet kokie pakeitimai – pradedant langų valytuvais ir baigiant stabdžių žibintais – automatiškai reikštų, kad automobilis negaus techninės apžiūros talono. Natūralu, kad tokios permainos paveiktų ne tik su perdarymui skirtų detalių gamyba susijusią industriją, bet ir technikos entuziastus, daliai kurių tai yra svarbiausias hobis.
Viena iš svarbiausių siūlomuose pakeitimuose nurodytų naujovių būtų reikalavimas, kad visi automobilio komponentai atitiktų tas charakteristikas, kurios buvo nurodytos kuomet automobilis buvo registruojamas pirmą kartą. Daugybė automobilių klubų jau išsakė kritiką, vadindami tokius siūlymus absurdiškais.
„Tai užkirstų kelią daugumai automobilio patobulinimų, kadangi transporto priemonės tiesiog nebūtų galima eksploatuoti. Jei kiekvienas modifikuotas automobilis nuolatos gestu ar keltų rimtas problemas, situacija atrodytų kitaip, tačiau taip nėra. Dauguma patobulinimų nedaro jokios įtakos automobilio saugumui, o siūlomos taisyklės uždraustų viską – pradedant ratų keitimu ir baigiant kėbulo apdaila.
Niekam nepatinka varyti automobilį į techninę apžiūrą, tačiau dabartinė sistema veikia gerai. Pakeitimai apžiūrų centrams brangiai kainuotų, tačiau pelno neatneštų. Planas yra absurdiškas“, ‒ kalbėjo britų automobilio asociacijos AA atstovė Vanessa Guyll.
Taip pat norima pakeisti ir klasikinių automobilių, kurie būtų atleisti nuo techninių apžiūrų, apibrėžimą. Išimtis būtų daroma senesniems nei 30 metų automobiliams, tačiau tik tuo atveju, jei jie išlaikė originalią konstrukciją įskaitant ir išorės dizainą. Tai reiškia, kad automobilio techninės charakteristikos turi būti nepakitę, todėl be pakeitimų turi likti ne tik variklis, bet ir stabdžių sistema, vairo mechanizmas ar pakaba.
Klasikiniai automobiliai, kurie šių kriterijų neatitiktų, susidurtų su naujose taisyklėse nurodytomis sankcijomis.
