kauno oro uostas

Lietingas oras, pastarosiomis savaitėmis nusistovėjęs Lietuvoje, neturėtų sutrukdyti rekonstruoti tarptautinio Vilniaus oro uosto kilimo-tūpimo taką - projektas dėl to nevėluos, sako oro uosto vadovas Olafas Martensas. „Mes galime dirbti beveik visomis oro sąlygomis. Jeigu bus tokia stipri liūtis, kaip buvo praėjusias savaites, tai trumpam turėtume sustabdyti rekonstrukcijos darbus, bet bendrai, jeigu bus normalus lietus, tai galime dirbti.

Gerokai išaugusios darbuotojų pajėgos, papildomos automobilių stovėjimo vietos, daugiau atvykimo galimybių, rekonstruotas esamas bei pastatyti laikini terminalai. Taip Kauno oro uostas pasiruošė šiandien, liepos 14 d., įvykusiam estafetės perėmimui iš Vilniaus oro uosto, kuriame 35 vasaros dienas bus vykdoma kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcija. Pirmasis lėktuvas iš Kauno oro uosto pakilo šiandien 5 val.

Jau šiandien vakare uždaromas ir 35 dienas neveiks Vilniaus oro uostas. Per šį laiką bus rekonstruojamas jo kilimo ir tūpimo takas. Naujovės lauks tiek norinčiųjų aplankyti Vilniaus oro uostą, tiek keliaujančiųjų iš Kauno oro uosto. TV3 studijoje svečiavęsis Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Gediminas Almantas papasakojo kodėl rekonstrukcijai pasirinktas šis laikas, kas tuo metu laukia Vilniaus oro uosto bei ką dabar privalu žinoti keliaujantiesiems.

Nuo rytojaus iki rugpjūčio 17 dienos Vilniaus oro uostas uždaromas pakilimo tako rekonstrukcijai, todėl visi išvykstamieji ir grįžtamieji skrydžiai bus vykdomi per Kauno oro uostą. Tai gali sukelti nemažų nepatogumų vasaros atostogas susiplanavusiems poilsiautojams. Tačiau nerimauti neverta, nes Kauno oro uostą pasiekti bus dar lengviau. Išbandykite visuomeninį transportą Apie laikiną Vilniaus oro uosto uždarymą ir visų jo skrydžių perkėlimą į Kauną, kalbama jau seniai.

Nuo šio penktadienio daugiau nei mėnesį keliones lėktuvu teks pradėti Kaune. Dėl kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos Vilniaus oro uostas visiškai uždaromas nuo liepos 14 iki rugpjūčio 17 d. imtinai. Keliautojams Kauno oro uostas taps pagrindiniais vartais lėktuvu pasiekti savo suplanuotus atostogų maršrutus, o užsienio turistams apsilankyti Lietuvoje.

Vykstant Vilniaus oro uosto rekonstrukcijos darbams, „Lietuvos geležinkeliai“ kviečia į pagrindiniu šalies oro uostu tapsiantį Kauno oro uostą keliauti traukiniu. Bendrovė nukėlė liepos mėnesį planuotus geležinkelio remonto darbus, todėl į Kauną iš Vilniaus traukinys važiuos daugiau nei 20 kartų per parą, o nuo liepos 14 d. maršrutu Vilnius–Kaunas–Vilnius važiuos ir papildomi naktiniai traukiniai.

Kauno oro uoste, kuris daugiau nei mėnesį aptarnaus keturis kartus didesnį keleivių srautą dėl Vilniaus oro uosto rekonstrukcijos, neturėtų susidaryti didelių eilių, tikrinant Europos Sąjungos (ES) piliečius, grįžtančius iš trečiųjų šalių nes dirbs didesnės pajėgos pareigūnų, sako vidaus reikalų ministras Eimutis Misiūnas. Savo ruožtu susisiekimo ministras Rokas Masiulis taip pat mano, kad papildomi pareigūnai užtikrins sklandų žmonių aptarnavimą.

Ateinantį mėnesį dėl Vilniaus oro uosto rekonstrukcijos visi skrydžiai bus vykdomi tik iš Kauno oro uosto. Kelionių organizatorius sako, kad dėl skrydžių perkėlimo jau pabrango kelionės ir sumažėjo krypčių. Tuo metu „Lietuvos oro uostų“ atstovai tikisi, kad pavyks išvengti chaoso ir susitvarkyti su padidintu keleivių srautu Kaune. Skrydžiai iš Vilniaus į Kauną perkeliami nuo liepos 14 iki rugpjūčio 17 dienos.

Kauno apylinkės teismas trečiadienį 28 metų kauniečiui D. K., kuris, įtariama, melagingai pranešė apie sprogmenį Kauno oro uoste, skyrė pusės metų namų areštą. Kaip pranešė teismas, paskirta švelnesnė nei prokurorės prašyta kardomoji priemonė. Atsižvelgta į tai, kad įtariamasis visiškai prisipažino melagingai pranešęs apie sprogmenį oro uoste ir dėl savo poelgio labai gailisi.

 Policija sulaikė vyrą, kuris įtariamas melagingai pranešęs apie Kauno oro uoste padėtą sprogmenį, pranešė Kauno policija. 1989 metais gimęs vyras sulaikytas Kaune, Raudondvario plente, jis policijai nesipriešino. Vyras anksčiau teistas už neteisėtą disponavimą narkotinėmis medžiagomis ir šaunamaisiais ginklais. Pranešimas apie padėtą sprogmenį Bendrajame pagalbos centre antradienį gautas 10.34 val.

Gegužės 29 d. vakare Kauno oro uoste nusileido lėktuvas su Norvegijos kariais. Apie 200 Norvegijos kariuomenės Telemark bataliono ir Šiaurės brigados padalinių karių prisijungs prie NATO priešakinių pajėgų bataliono kovinės grupės, dislokuotos Rukloje.   „Esame laimingi būdami čia, mes pasiruošę petys petin vykdyti pavestas užduotis Lietuvoje kartu su sąjungininkais“, – sakė norvegų kuopos vadas kapitonas Brage Reinaas.   „Nuo šios akimirkos kovinė grupė yra visiškai sukomplektuota.

Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos metu vežėjai žada užtikrinti tinkamą susisiekimą su Kauno oro uostu. Kovo pradžioje Lietuvos oro uostams pakvietus šalies vežėjus peržiūrėti susisiekimo tarp Vilniaus ir Kauno oro uosto reguliarumą, dvi transporto bendrovės pranešė apie savo planus didinti maršrutų skaičių bei kurti naujus maršrutus.

Trečiadienį į Kauno oro uostą Karmėlavoje dviem Vokietijos kariniais orlaiviais C-160 atskraidinta pirmoji, apie 70 Vokietijos karių grupė. Juos oro uoste pasitiko Vokietijos kontingento ir NATO priešakinių pajėgų bataliono kovinės grupės Lietuvoje vadas pulkininkas leitenantas Christoph Huber. Keliais etapais atvykstančių Vokietijos pajėgų pagrindą sudaro kariai iš 12-osios mechanizuotosios pėstininkų brigados 122-ojo Vokietijos mechanizuotojo pėstininkų bataliono.

Praėjusią savaitę Kauno oro uosto poste tikrindami į Lietuvą atgabentas smulkias siuntas muitininkai vienoje iš jų rado 193 vienetus įvairių drabužių – sportinių kostiumų, liemenių, apatinio trikotažo. Įtarę, kad šios prekės pagamintos pažeidžiant intelektinės nuosavybės teises, muitinės pareigūnai jas sulaikė. Drabužiai buvo pažymėti „Adidas“, „Nike“, „Calvin Klein“, „Emporio Armani“, „Tommy Hilfiger“ prekės ženklais, pranešė Kauno teritorinė muitinė.

2016-ieji Lietuvos oro uostams – rekordiniai: aptarnauta 4,8 mln. keleivių, o skrydžių skaičius pasiekė 52 tūkst. Sparčiausią augimą pademonstravo Palangos oro uostas, kur keleivių skaičius išaugo net 60 proc. ir pasiekė 233 tūkst. Spaudos konferencijoje 2016 metų rezultatus apžvelgęs Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Gediminas Almantas džiaugėsi, kad praėjusieji metai Lietuvos oro uostams – geriausi per visą veiklos istoriją.

Dėl numatomų orlaivių kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos darbų, Vilniaus oro uostą ruošiamasi uždaryti kitų metų vasarą mėnesiui laiko. Kelionių organizatoriai jau skaičiuoja papildomas išlaidas bei stebisi, kodėl pasirinktas pats sezono įkarštis. Vilniaus oro uostas bus uždarytas liepos 14 - rugpjūčio 18 dienomis. Didžiąją dalį skrydžių, apie 90 proc. planuojama perkelti į Kauną.

Kauno oro uoste pasieniečiai tramdė reisu iš Kopenhagos atvykusį lietuvį. Skrydžio metu alkoholio padauginęs vyras siautėti nesiliovė ir nusileidus orlaiviui, todėl pasieniečiams teko griebtis fizinės jėgos ir antrankių.

Į Lietuvos oro uostus per šių metų sausio-kovo mėnesius atvyko ir išvyko 913,9 tūkst. keleivių - 16,9 proc. daugiau nei per atitinkamą 2015-ųjų laikotarpį. Kovo mėnesį, palyginti su 2015 metų kovu, į šalies oro uostos atvykusių ir išvykusių keleivių skaičius išaugo 16,3 proc., o palyginti su šių metų vasariu - 16,4 proc. iki 330,4 tūkst., pranešė Statistikos departamentas.

Seimas pradėjo svarstyti Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų koncesijos įstatymą, kuris leistų plėtros ir investicijų reikalaujančių uostų valdymą perleisti privačiam investuotojui. Parlamentarai po pateikimo ketvirtadienį pritarė teisės aktams, toliau jie bus svarstomi Seimo komitetuose.

2017-ųjų vasarą, kol bus rekonstruojamas Vilniaus oro uosto kilimo takas, daugelis skrydžių bus vykdoma per Kauną. Prognozuojama, kad per 35 dienas Kauno oro uostas priims daugiau nei 360 tūkst. papildomų keleivių. Rekonstrukcijos darbai Vilniaus oro uoste vyks nuo liepos 14 iki rugpjūčio 18 dienos. Šiuo laikotarpiu daugelis Vilniaus oro uosto skrydžių bus vykdomi per Kauną. „Pagal dabartinius duomenis turistų srautai Kaune nėra dideli.

Neblaivi Italijos lietuvė skrydžio į Kauną metu konfliktavo su lėktuvo įgula ir nevykdė jos nurodymų, o orlaiviui nusileidus atsisakė iš jo išlipti, nepakluso pasieniečių reikalavimams, juos puolė kumščiais ir išplūdo. Pasieniečių užkardoje vienam pareigūnui ji įspyrė, kitam įkando ir rijo drabužių sagas. Penktadienį vakare į Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Kauno oro uosto užkardos pasieniečius kreipėsi aviacinio saugumo, darbuotojai.

 Penktadienį grasinta susprogdinti oro uostą, tačiau specialiosioms tarnyboms patikrinus visus tris šalies oro uostus, sprogmenų nerasta. Sausio 30 dieną, apie 20 val. 23 min. Vilniuje, informaciniu telefonu į įmonę, kuri aptarnauja oro uostus, paskambino vyriškis, kuris grasino susprogdinti oro uostą. Jis nenurodė konkretaus oro uosto, todėl buvo patikrinti Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostai, tačiau nieko įtartino nerasta, pranešė Policijos departamentas.

 Po pranešimo apie sprogmenį iš Kauno oro uosto evakuoti žmonės.   Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovas Kęstutis Kasciukevičius BNS sakė, kad oro uoste įvestas planas „Skydas“, evakuoti žmonės, laukiama išminuotojų. Apie esą padėtą sprogmenį 17.50 val. pranešė 1967 metais gimęs vyras. Policija aiškinasi, ar pranešimas apie sprogmenį nebuvo melagingas. „Kad ir koks būtų pranešimas, mes privalome reaguoti“, - sakė policijos atstovas.

Naujajame Kauno oro uosto vasaros skrydžių tvarkaraštyje numatyta 19 krypčių. Tikimasi, kad didžiausio dėmesio sulauks poilsinės kryptys, kurias šiemet papildys jau devintoji – tiesioginiai skrydžiai į pietų Sicilijoje esantį Komiso oro uostą.

Kauno oro uostas pasirašė sutartį su žemės nuomos aukcioną laimėjusia bendrove „Global Travel Supply“, kuri į šią veiklą žada investuoti apie 1 mln. litų. Su aukciono nugalėtoja Kauno oro uostas žemės sklypo nuomos sutartį pasirašė 40-čiai metų. Išnuomotame 1,6 tūkst. kvadratinių metrų ploto žemės sklype bendrovė įsipareigojo pastatyti ir eksploatuoti ne mažesnį kaip 350 kvadratinių metrų pastatą, kuriame bus gaminamas, sandėliuojamas ir į lėktuvus tiekiamas maistas bei kitos prekės.

Kauno oro uoste Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnams teko antrankiais ir ašarinėmis dujomis tramdyti įsisiautėjusį Lenkijos pilietį. Šį vyrą dėl įtartino jo elgesio atsisakė skraidinti į Angliją vykusio lėktuvo įgula. Naktį iš trečiadienio į ketvirtadienį Kauno oro uoste budintys pasieniečiai gavo pranešimą, kad į Londoną vykstančio orlaivio salone yra galimai neblaivus asmuo.

 Kauno oro uoste toliau įgyvendinami aviacinės veiklos plėtros projektai Kauno oro uostas (KUN) pasirašė žemės sklypo nuomos sutartį su aukciono laimėtoju UAB aviacijos kompanija „Aviabaltika“. Aukciono nugalėtojai įsipareigojo 19 tūkst. kv. m. sklype pastatyti ir eksploatuoti orlaivių remonto angarą. Žemės sklypo nuomos sutartis pasirašyta 40 metų. Pagal aukciono sąlygas investuotojai sklype turės pastatyti 15 tūkst. kv.

Kauno miesto savivaldybė kelerius artimiausius metus finansiškai prisidėtų prie Kauno oro uosto vykdomos skrydžių rinkodaros, jeigu būtų skatinama ne emigracinio, o atvykstamojo turizmo plėtra. Be to, į skrydžių sąrašą turėtų būti įtrauktas maršrutas į vieną iš strateginių Europos oro uostų, turinčių itin plačią skrydžių geografiją.

Kauno oro uoste pasieniečiai sulaikė į Norvegiją skristi norėjusį girtutėlį radviliškietį. Jis vos bepastovėjo ant kojų ir galėjo sukelti pavojų skrydžio saugumui, todėl nebuvo įleistas į lėktuvą. Sekmadienį vakare Kauno oro uoste budėję pasieniečiai gavo informacijos apie reisu į Oslą turėjusį skristi 36-erių Radviliškio gyventoją. Jis buvo užsiregistravęs skrydžiui, tačiau įlaipinant keleivius pradėjo konfliktuoti su aptarnaujančiu personalu.

Girtas latvis, susiruošęs skristi iš Kauno į Didžiąją Britaniją, nevykdė orlaivio įgulos nurodymų, todėl buvo išlaipintas ir sulaikytas. Šeštadienį vakare Kauno oro uoste dirbantys Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnai gavo dispečerių pranešimą, kad kilti besirengiančiame lėktuve, turėjusiame skristi į Lidsą, triukšmauja keleivis. Paaiškėjo, kad tai tvarkingus asmens dokumentus turėjęs 31 metų Latvijos pilietis.

Kauno miesto ir rajono savivaldybės vėluoja Tarptautiniam Kauno oro uostui (TKOU) pervesti žadėtus pinigus, kuriais mokama už Airijos skrydžių bendrovės „Ryanair“ reklamą. Dėl tokios padėties jau nerimauja ir Susisiekimo ministerija, rašo „Lietuvos rytas“. Kauno miestas ir rajonas 2010-aisiais įsipareigojo trejus metus skirti milijonus litų čia skraidančių bendrovių reklamai ir oro uosto plėtrai. Tačiau tam trukdo skylėtas biudžetas, tad žadėti milijonai vėluoja.

Vilniaus gyventojų jau nestebina užsieniečių istorijos apie taksistų apgaules ir išviliotas dideles pinigų sumas. Tačiau taksi firmose dirbantys vairuotojai mielai apsuka ir tautiečius. Provincijoje gyvenantį Irmantą Lankininkaitį nustebino kelionės iš sostinės oro uosto į Šeškinės mikrorajoną kaina. O vairuotojai tvirtina, kad išgyventi labai sunku. Kilometras – 10 Lt Tai nutiko prieš savaitę. Lėktuvas iš Kijevo nusileido Vilniuje naktį iš penktadienio į šeštadienį.

Esama vietų, į kurias vykstant nuosavu automobiliu neįmanoma išvengti mokesčio už jo statymą. Nors vairuotojai jau įprato, kad tokiose vietose, kaip oro uostai, už automobilio stovėjimą tenka mokėti gerokai brangiau nei įprastose stovėjimo aikštelėse, kartais mokėjimo už šią paslaugą tvarka ir taisyklės juos vis dar nemaloniai nustebina. Parkavimo čekyje – ateities laikas Į naujienų portalą „Balsas.

Kauno oro uostas (KUN) pasirašė žemės sklypo nuomos sutartį su aukciono viešbučio statybai laimėtoju – Norvegijos investicijų bendrove „Alsco AS“. Rugpjūčio 25 dieną vykusio aukciono nugalėtojai įsipareigojo viešbutį ne tik pastatyti, bet ir išlaikyti jį 40 metų, rašoma pranešime spaudai. Pagal aukciono sąlygas, investuotojai viešbutį 8500 kvadratinių metrų ploto sklype turės suprojektuoti ir pastatyti per trejus metus.

Skrydžius į svarbiausius Europos miestus užsitikrinęs Vilniaus tarptautinis oro uostas planuoja maždaug per penkerius metus tapti pagrindiniu Baltijos regione. Tik kol kas dar nežino ar šį tikslą pasieks plėtodamas atvirą oro rinką, ar ras bendrovę, kuri taps nacionaliniu vežėju.

Kauno oro uostas užkariauja pigius skrydžius besirenkančių keleivių simpatijas. Pirmąjį šių metų pusmetį Kauno oro uostas aptarnavo 438 780 keleivių, tai beveik 40 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį praėjusiais metais. Skrydžių skaičius per pirmąjį šių metų pusmetį padidėjo 20 proc., iki 4498. Ypač populiarūs poilsiniai skrydžiai - į Graikijos Rodo ir Koso salas, Alikantę Ispanijoje bei Paryžių. Daugiausia atvykstančių turistų sulaukiama iš Suomijos, Norvegijos, Švedijos.

Nuo rugsėjo 21 d. Kauno ir Šanchajaus oro uostus sujungs nauja reguliari krovinių pervežimo oru linija. Tai pirmas tokio dydžio krovinių gabenimo oru maršrutas regione. Jis pakeis Europos rinkoms skirtų Kinijos tranzitinių krovinių pristatymo grandinę. „Naujas krovininių lėktuvų maršrutas iš Kinijos į Lietuvą – didelė Kauno oro uosto sėkmė ir sektinas pavyzdys. Šalies oro uostai turi stengtis pritraukti ne tik kuo daugiau keleivinių, bet ir krovininių lėktuvų skrydžių.

Pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ peržiūri skrydžių maršrutus – nuo rudens gali keistis skrydžių kryptys, dažnumas. Viešojoje erdvėje pasklido informacija apie Airijos pigių skrydžių bendrovės ketinimus nuo lapkričio nebeskraidyti iš Kauno į Brėmeną (Vokietija), Birmingemą (Jungtinė Karalystė) ir Žironą (Ispaniją). Paskutinis lėktuvas į Birmingemą turėtų pakilti spalio 27-ąją, į Brėmeną – spalio 30-ąją.

Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ plečia savo skrydžių geografiją. Kaune antradienį atidaroma pirmoji bendrovės bazė Rytų ir Centrinėje Europoje, keleiviai turės galimybių keliauti dar 9 naujomis kryptimis. Nuo šiol pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ keleivius iš viso skraidins 18 maršrutų. Bus galima pasiekti Ispanijos, Vokietijos, Škotijos, Didžiosios Britanijos, Italijos, Norvegijos, Prancūzijos, Suomijos ir Belgijos oro uostus.

Europą užklupus smarkiam sniegui trinką ir Lietuvos oro uostų darbas. Lietuvos radijas pranešė, jog trims  „Ryanair“ kompanijos lėktuvams teko skristi iki Rygos. Kauno oro uoste nusileisti jiems sutrukdė sniego danga padengti nusileidimo takai. Keleivius, skirdusius iš Londono ir Liverpulio į Kauną parveš autobusai. Atšauktas kompanijos skrydis į Liverpulį. Palangos ir Vilniaus oro uostuose lėktuvai kyla ir leidžiasi pagal numatytą tvarkaraštį.

Kauno oro uoste praėjusiais metais aptarnauti 456,7 tūkst. keleivių, o tai 11,3 proc. daugiau nei 2008-aisiais. Per metus skrydžių skaičius išaugo 5,8 proc. ir pasiekė 6027, aptarnauta 2071,3 tonos pašto ir krovinių (37 proc. mažiau nei 2008 metais). Gruodį per Kauno oro uostą skrido 41,5 tūkst. keleivių, o tai 42,8 proc. daugiau nei prieš metus. Populiariausiu reguliariu maršrutu tradiciškai išliko Londonas, kur keliavo beveik 220 tūkst. keleivių.