ford

Nesuklysime pasakę, jog dabar yra pats geriausias metas įsigyti sportišką hečbeką. Beveik kiekvienas save gerbiantis gamintojas savo modelių gamoje turi bent vieną automobilį, kuris yra praktiškas, patogus, išvaizdus ir beprotiškai greitas.

Kodėl beveik kiekvienas superautomobilis turi viduryje sumontuotą variklį? Tikrai ne dėl galimybės apsunkinti vairuotojų gyvenimą. Šio tipo modelių kūrėjai pasakytų, jog viduryje sumontuotas variklis automobiliui suteikia visiškai kitokias valdymo savybes, padeda pasiekti puikų svorio paskirstymą tarp ašių.

Didelio masto automobilių sporto varžybose, tokiose kaip „ENEOS 1006 km lenktynės“, vienos markės automobilis, kuriam tenka pradedant saugos, sugedusių automobilių evakuacijos iš trasos ar baigiant garbingiausių renginio svečių aptarnavimu funkcijos, paprastai tituluojamas lenktynių automobiliu. Šįkart tokia garbė atiteko „Ford“. Ir neatsitiktinai.

Kiekvienas nesėkmių ruožas visada turi pradžią ir pabaigą. Klaipėdos TSK „Baltijos sportas“ pilotas Paulius Pleskovas, vienintelis iš Lietuvos autokroso meistrų medžiojantis svarbiausią Senojo žemyno trofėjų, po komplikuotos 2016-ųjų sezono pradžios pagaliau džiaugiasi pergale. Paulius laimėjo ketvirtojo etapo lenktynes Čekijoje „Nova Paka“ trasoje.

Kiekvienoje šalyje galėtume surasti keletą automanų bendruomenių, kurios visą savo laisvą laiką praleidžia galvodami ir organizuodami aukščiausio lygio, entuziastams skirtus renginius. Lietuvoje turime „JDM.lt“ ir „Instinct Society“ kolektyvus, tuo tarpu anapus Atlanto vandenyno gyvenantys automanai gali pasikliauti „Clean Culture“ kolektyvu.

Vokiečiai beprotiškai myli „Volkswagen“, italai - „Fiat“, švedai - „Volvo“, prancūzai - „Renault“, ispanai - „Seat“, o britai - ... Kaip bebūtų keista, tačiau britai liaupsina ne tik „Jaguar“, „Land Rover“ ar bet kurią kitą vietinės gamybos automobilį. Jau daugelį metų, britų tautos automobiliai dėvi „Ford“ markės logotipus.  D.Britanija yra vienintelė šalis Europoje, kurioje sportiškų „Ford“ automobilių paklausa nuolatos viršija pasiūlą.

Medikai perspėja, kad tropinis karštis, pastarosiomis dienomis svilinęs beveik visą Senąjį žemyną, didžiausią grėsmę kelia širdininkams. Tačiau Europos automobilių kroso pirmenybių trečiojo etapo lenktynių rezultatai perša mintį, jog +32 yra pernelyg daug net ir profesionaliai paruoštai technikai.

Vyresnio amžiaus vairuotojai pasižymi lėtesne reakcija, noru turėti patogų, komfortišką, tylų, nepretenzingą automobilį. Iš dalies tai yra tiesa. Tačiau ne visi senjorai yra vienodi. Taip pat kaip ir ne visi 18-mečiai vairuotojai bendro naudojimo keliuose elgiasi kaip visiški bepročiai.

Praėjusį sekmadienį trečią valandą po pietų kirtusi finišo liniją, 68 numeriu pažymėta „Ford GT“ komanda, į kurios sudėtį įeina Sebastienas Bourdais (Prancūzija), Joey Handas (JAV) ir Dirkas Mülleris (Vokietija), tapo prestižinių 24 valandas vykstančių Le Mano lenktynių nugalėtoja „GTE Pro“ klasėje.

„Transformerių“ serijos režisierius Michael Bay, prieš pasirodant pirmiesiems penktosios filmo dalies anonsams, socialiniame tinkle flickr pasidalino dar vieno aktoriaus „tapatybe“. Prieš tai atskleidęs, kad Bumblebee naujajame filme įkūnys šeštos kartos Chevrolet Camaro, išsaugojęs originalią ryškiai geltoną išvaizdą, franšizės kūrėjas pristatė ir vieną iš blogiukų.

Šių metų gegužę „Ford“ pasiekė geriausią šio mėnesio pardavimų rezultatą per paskutiniuosius penkerius metus. Visų transporto priemonių pardavimo rodiklis dvidešimtyje pagrindinių Europos šalių rinkų tapo geriausiu gegužės mėnesio rezultatu nuo pat 2011-ųjų metų, o to paties mėnesio komercinių automobilių pardavimo apimtys pasiekė aukščiausią lygį nuo pat ikikrizinių 2007-ųjų.

Jeigu automobilių dydį vertintume pagal eilinio europiečio standartus, G klasės „Mercedes Benz“ arba „Range Rover“ priklauso didelių automobilių grupei. Jeigu tuos pačius automobilius nuvežtume į Jungtines Amerikos Valstijas, daugelis šios šalies gyventojų į juos žiūrėti kaip į vidutinio dydžio transporto priemones, nes platūs keliai ir pigus benzinas leidžia jiems mėgautis štai tokiais monstrais.

Kai už naujos „Top Gear“ laidos vairo atstojo radio laidų vedėjas ir didis automobilių kolekcionierius, Chrisas Evansas, jis paskelbė, jog populiarios laidos veidu gali tapti bet kuris. Tikrąją ta žodžio prasme - bet kuris. Norintys tapti „Top Gear“ laidos vedėju, reikėjo nufilmuoti 30 sekundžių trukmės vaizdo klipą, kurio dėka galėtumėte pristatyti save ir savo požiūrį į automobilius.

Nors mūsų šalis yra Europos Sąjungos dalis, tačiau Lietuvoje ar kitose šalyse policijos reikmėms naudojami automobiliai yra skirtingi. Jie būna ne tik skirtingų markių, modelių, bet ir skirtingų komplektacijų.  Jeigu žiūrėdami į Lietuvos arba Vokietijos policijos pareigūnų naudojamus automobilius skirtumus išvysime iškarto, pabandykite pagalvoti apie skirtumus tarp Lietuvos ir JAV policijos pareigūnams skirtų automobilių.

Naujasis automobilistų sezonas įsibėgėjo kaip didžiulis garvežys. Įvairiuose senojo žemyno kampeliuose, kiekvieną savaitgalį įvyksta automanams skirti susibūrimai. Nesvarbu ar jie vyksta Vokietijoje ar Lietuvoje, visų susitikimų tikslas toks pats - pabūti bendraminčių būryje. Praėjusį savaitgalį, gegužės 29 dieną, mažame Belgijos miestelyje, kuriame gyvena maždaug 30 tūkst.

Lietuvos automobilių kroso meistrai per pastaruosius du dešimtmečius patyrę ir svaiginančių pakilimų, ir depresiją varančių krizių, šią savaitę pradeda kovas naujame Europos čempionato seriale. Visuose devyniuose pirmenybių etapuose startuoti planuojantis Klaipėdos TSK „Baltijos sportas“ pilotas Paulius Pleskovas jau šiandien Vokietijoje, Seelow trasoje leisis į įskaitinių taškų medžioklę.

Gegužės 25 diena daugelio automanų kalendoriuose buvo pažymėta ryškia raudona spalva. Kodėl? Nes „Nemuno žiede“ buvo atveriami vartai visiems greičio mėgėjams, kurie po ilgos darbo dienos nori šiek tiek atsipalaiduoti, pabendrauti su bendraminčiais ir kas be ko - tarpusavyje palenktyniauti.  „Taikos dragai“ skaičiuoja tik antrąjį varžybų sezoną, tačiau susidomėjimas šiomis lenktynėmis neatslūgsta.

Renaldas Gabartas, Nuotraukos - Dariaus Kibirkščio Sekmadienio pavakarę Kurzemėje finišavusio pirmojo bendro Lietuvos ir Latvijos ralio čempionatų etapo „Rally Talsi“ rezultatai ko gero įeis į mūsiškę automobilių sporto istoriją: čia absoliučiai visus 11 greičio ruožų, kurių bendras ilgis 113 km, laimėjo Martynas Samsonas su šturmanu Mindaugu Varža, važiavę savadarbiu „BMW M3X“. Jei nei pačioje lenktynių pradžioje gauta minutė baudos, jų persvara prieš antroje vietoje likusią kylančią ralio žvai...

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, gegužės 13–19 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 83 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 7 eismo dalyviai: 4 vairuotojai ir 3 keleiviai (4 vyrai ir 3 moterys). Jų amžiaus vidurkis – 34-eri metai. Sužeisti 96 žmonės, tarp jų – 23 nepilnamečiai.

Prieš keletą dešimtmečių automobilių industrijoje įvyko lūžis. Didžioji dauguma automobilių gamintojų rinkdavosi galinių varančiųjų ratų pavarą ir net negalvodavo apie kitus pasirinkimus, tačiau prancūzų inžinierių sukelta revoliucija pakeitė visą automobilių industriją visiems laikams.

Panašu, kad populiarusis posakis „mažiau yra geriau“ kalbant apie automobilius negalioja. Ypač – kai turima omenyje automobilio pavarų dėžės laipsnių skaičius. Juk laipsnių skaičius yra tiesiogiai proporcingas visos jėgainės efektyvumui, degalų taupymui ir gebėjimui išnaudoti variklio galią. Naujoji „Ford“ dešimties laipsnių automatinė pavarų dėžė jau montuojama pikapuose „Ford F-150“ su 3,5 darbinio tūrio „EcoBoost“ V6 varikliu.

„Ford Motor Company“ pristatė naujos dyzelinių variklių šeimos pirmagimį – keturių cilindrų 2 litrų darbinio tūrio „EcoBlue” jėgainę, pakeisiančią klasika jau tapusius „Duratorq“ dyzelius. Naujos kartos variklis pirmiausia bus pradėtas montuoti į „Transit“ ir „Transit Custom“ komercinius automobilius. Vėliau atsiras visa „EcoBlue“ variklių puokštė skirta „Ford“ lengvųjų automobilių modelių gamai.

„Cars & Coffee“ vardu pavadinti automobilių entuziastų susitikimai vyksta įvairiuose pasaulio kampeliuose. Nuo Jungtinių Valstijų iki tolimosios Australijos ar Japonijos. Kiekvieną mėnesį ar net kiekvieną savaitę, kažkuriame pasaulio kampelyje į sutartą vietą atkeliauja automobilių entuziastai, kuriems svarbiausia tik viena - pasimėgauti bendraminčių kompanija, pasižiūrėti į kitus automobilius, apie juos padiskutuoti, pasidalinti savo patartimi ar net galbūt įsigyti savo svajonių automobilį.

Norintys savo akimis pamatyti ir išbandyti amerikietiška svajone vadinamą naująjį „Ford Mustang“ neprivalėjo vykti į Jungtines Amerikos Valstijas - legendinis sportinis automobilis pirmą kartą per penkiasdešimt metų yra pritaikytas Europos rinkai ir oficialiai pristatytas Lietuvoje.

Šeštadienio pavakarę Kaltinėnų (Šilalės ra.) policija gavo pranešimą, kad neblaivūs jaunuoliai, važinėjantys po miestelį sidabriniu „Ford“ automobiliu, kabinėjasi prie žmonių. Policijos ekipažas nusakytoje vietoje drąsiųjų vairuotojų nerado, tačiau po kelių minučių jie pastebėjo įtariamųjų automobilį be valstybinių numerių. Jaunuoliai nusprendė nestoti stabdomi policijos pareigūnu, vairuotojas numynė greičio pedalą.

Jei vienintelio oficialaus „Ford Motor Company“ atstovo Lietuvoje, bendrovės „Inchcape Motors“  kieme pastebėjote plėšrią šypseną, prigludusį prie asfalto siluetą ir šešetą vertikalių raudonų akių virš galinio buferio, jūs neapsirikote – legendinis „Ford Mustang“ jau Vilniuje. Pirmasis oficialiai Europoje parduodamas „Mustang“ atvyko su visomis regalijomis – 8 cilindrų, 5 litrų darbinio tūrio varikliu, „Launch Control“ sistema, raudonai dažytu raumeningu kūnu ir amerikietiškos legendos dvasia.

Prieš keletą dienų su Jumis pasidalinome Kaune užfiksuotu „Ford Mustang“, kuris uždavė mįslę - Ar tai originalus „Shelby GT500“ modelis ar puikiai atlikta legendinio automobilio kopija. Tuomet gausus automanų būrys leido išsiaiškinti, jog tai Lietuvoje įsikūrusių dirbtuvių darbas. Šiandien vėl sugrįžtame prie automobilio, kurį daugelis automanų vadina Eleonoros vardu.

Nuo šių metų senojo žemyno rinkai skirti „Ford“ automobiliai gali būti komplektuojami su nauja technologija - „Intelligent Speed Limiter“. Į „S-Max“ ir „Galaxy“ automobilius šiuo metu montuojama technologija ne tik stebi pro kokius ženklus Jūs pravažiuojate, bet ir esant reikalui sumažina automobilio greitį. Norint pasinaudoti šios sistemos privalumais, vairuotojas iš pradžių ją turi įjungti.

Jeigu mūsų šalies automobilių parką vertintume pagal Airijos ar kitos turtingesnės šalies standartus, didžioji dauguma Lietuvos keliais riedančių mašinų patektų į „klasikinių automobilių“ kategoriją.  Jeigu automobilių parką vertintume sveiku protu - klasikinių automobilių Lietuvoje nėra labai daug, tačiau susidomėjimas 30, 40 ar net 50 metų senumo transporto priemonėmis nuolatos didėja.

Praėjusį savaitgalį du nauji 600 arklio galių „Ford Focus RS RX“ debiutavo FIA pasaulio ralikroso čempionate (FIA World Rallycross Championship) Portugalijoje. Automobilius pilotavo „Hoonigan Racing Division“ komanda.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, balandžio 8–14 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalyje, pirminiais duomenimis, įvyko 63 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai (vyrai): 40 metų automobilio ir 29 metų motociklo vairuotojai. Sužeistas 81 žmogus, tarp jų – 15 nepilnamečių. Įvykiuose nukentėjo 33 vairuotojai, 29 keleiviai, 15 pėsčiųjų ir 4 dviračių vairuotojai.

50 didžiausių JAV bendrovių slepia nuo mokesčių ofšorinėse sąskaitose beveik 1,4 trln. dolerių, skelbia tarptautinė nevalstybinė prieš skurdą pasaulyje kovojanti organizacija „Oxfam“ išanalizavusi „Panamos dokumentus“. Ofšorais naudojasi tokios įmonės, kaip „Coca-Cola“, „Johnson&Johnson“, „Apple“, „Boeing“, „Ford“, „Goldman Sachs“, „Alphabet“ (Google) ir daugelis kitų, praneša visuomenininkai.

Populiariausio britų leidinio apie automobilius „Top Gear“ žurnalistams baltą pavydą savo širdyje puoselėja kiekvienas automobilių mylėtojas. O kaip gi kitaip – juk būtent žurnalistams pavyksta pirmiesiems išbandyti pačius naujausius, brangiausius ir greičiausius automobilius.

Europiečiai labiausiai mėgsta tik senajame žemyne pagamintus sportiškus automobilius? Sprendžiant iš naujų automobilių pardavimų statistikos, į šį klausimą atsakyti reikėtų teigiamai. Tačiau pažvelgus į Vokietijos naujų automobilių pardavimų statistiką - pamatytume labai malonų siurprizą.  Vokietijos motorinių transporto priemonių priežiūros tarnyba duomenimis, neseniai į Europą atkeliavęs „Ford Mustang“ sulaukia vis daugiau vokiečių gyventojų dėmesio.

Ar save priskirtumėte prie užkietėjusių D.Britanijos kėbulinių automobilių žiedynų lenktynių čempionato gerbėjų? Jeigu Jūsų atsakymas yra teigiamas, siūlome paganyti akis į štai šias sportinių automobilių vizualizacijas. Vizualizacijas, kurios primins auksinius BTCC čempionato laikus, kai šiose varžybose dalyvavo beveik kiekvienas automobilių gamintojas.

Kad ir kaip daugeliui europiečių būtų keista, tačiau šiuo metu pats populiariausias automobilis visame pasaulyje yra „Ford“ F serijos pikapas. Ilgas, platus, neekonomiškas automobilis, kuris populiarumu pranoksta visus. Tiek keliuose žemynuose parduodamą „Toyota Corolla“, tiek „Volkswagen Golf“. Tuo tarpu „Ford“ F serijos pikapas parduodamas tik Šiaurės Amerikos regione. Kiekvienais metais į Jungtinių Valstijų bendro naudojimo kelius išrieda po maždaug 780 tūkst.

Didžioji dalis organizacijų, atliekančių automobilių ilgaamžiškumo tyrimus, atsižvelgia į bendrą gedimų skaičių per tam tikrą periodą. Pavyzdžiui, per tris metus arba 50.000 kilometrų ridą.  Tuo tarpu „Warranty Direct“ specialistai sudarinėja ne tik bendrą modelių patikimumo ataskaitas. Britai atsižvelgia ir įvairiausių komponentų ilgaamžiškumą. Pradedant variklių valdymo kompiuteriais, pakabos komponentais ir baigiant elektronika bei varikliais.

Aukščiausio rango automobilių ralio lenktynėse pastaraisiais metais Lietuvos sportininkai, reikia pripažinti, atsilieka nuo kaimynų: estai ilgai džiaugėsi Markko Martino startais, dabar jo pėdomis seka Ottas Tanakas. Stipriausių Lietuvos ralio meistrų planuose dalyvavimas pasaulio ralio čempionate (WRC) dažniau būna svajonė nei realybė. Tačiau panašu, kad Lietuvoje auga lenktynininkas, kurio pavardę automobilių sporto gerbėjai turėtų įsiminti.

Kompaktiškas, žvitrus, išvaizdus, praktiškas, dinamiškas, smagiai valdomas - visas šias savybes turi tik vienas automobilių tipas. Koks? Norint patenkinti įkyriuosius kalbininkus, reikėtų sakyti - karštieji hečbekai, tačiau kiekvienas automanas šio tipo automobilius vadina Hot Hatch'ais. Galvojant apie kasdienį automobilį su ugnele, potencialių kandidatų sąrašas yra labai platus.

Sportiškų automobilių paklausa mūsų šalyje yra pakankamai maža, tačiau tai neatbaido daugelio atstovų mūsų šalies automanams pasiūlyti įdomesnių, išskirtinesnių, egzotiškesnių ir greitesnių modelių.  Oficialus „Ford“ markės atstovas Lietuvoje, „Inchcape Motors“, paskelbė dviejų, labai įdomių modelių kainas.

Po pakankamai ilgos pertraukos į eterį sugrįžta super mamyčių nemėgstamas Igoris Shishkinas. Prieš porą mėnesių pradėjęs automobilių apžvalgų reportažų seriją, žodžio kišenėje neieškantis Igoris nusprendė padaryti pertrauką.  Tad ką pastaruosius dvejus mėnesius veikė Igoris? Suko naujas varkes? prie forumiuko traukė cigarus? Pasirodo - ne. Igoris toliau filmavo automobilių apžvalgas, tačiau šį kartą į pagalbą pasikvietė profesionalią įrangą turinčius kentus.

„Ford Bronco“ - vienas iš tų automobilių, kurį būtų galima vadinti devinto dešimtmečio Jungtinių Valstijų simboliu. Beveik kiekviename veiksmo filme buvo galima išvysti įvairiausius „Ford“ modelius, jų tarpe buvo ir didžiulis (pagal europietiškus standartus) „Bronco“ visureigis.  Per keletą automobilio gamybos dešimtmečių, „Ford“ pristatė penkias modelio kartas, tačiau dėl sumažėjusios paklausos privalėjo nutraukti „Bronco“ modelio gamybą 1996 metais.

Kiekvienas žemynas turi savo populiariausią naują automobilį. „Volkswagen Golf“ dominuoja Europoje, „Ford“ F serijos pikapai dominuoja Jungtinėse Valstijose, Azijoje - „Toyota Corolla“. Tačiau ar žinote kuris automobilis buvo pats populiariausias visame pasaulyje praėjusiais metais? Pažvelgus į pasaulio naujų automobilių rinką - nustebome. Nepaisant kultūrinių ir ekonominių skirtumų, pačių populiariausių naujų automobilių dešimtuke didžiąją daugumą sudaro kompaktinės klasės modeliai.

Nepaisant įvairiausių ekonomikos prognozių, vis daugiau europiečių plūsta į naujų automobilių atstovybes ir su malonu namo išrieda su visiškai nauja mašina.  Senajame žemyne, vasario mėnesį buvo parduota 6% daugiau naujų automobilių nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Vasario mėnesį visoje Europoje buvo parduota 1.092.779 naujų automobilių.

Po atkaklios ir intriguojančios kovos, Meksikos ralio finišą pirmasis pasiekė Jari-Matti Latvala, kuris po pakankamai ilgos pertraukos į savo pergalių kraitį įsidėjo dar vieną trofėjų.  Meksikos ralį laimėjęs Jari-Matti Latvala ne tik nutraukė Sebastieno Ogierio dominavimą pasaulio ralio čempionate, bet ir gavo didžiulę dozę pasitikėjimo savo jėgomis. Jari-Matti Latvala ir Sebastienas Ogieris tarpusavyje kovojo nuo pat pirmosios ralio dienos.

Daugelis automanų į Jungtinių Valstijų automobilių kultūrą žvelgia su baltu pavydu. Šioje didžiulėje šalyje gyvenantys automanai savo vairuojamus automobilius gali modifikuoti kiek tiek leidžia finansinės ir fantazijos galimybės.  Nenuostabu, jog būtent šioje šalyje važinėja tiek daug įvairiausio kalibro, įvairiausių spalvų, įvairiausių konfigūracijų automobiliai. Nuo kvapą gniaužiančių monstrų, galinčių iki 100 km/val.

Meksikoje vykstančio antrojo 2016 metų pasaulio autoralio čempionato etapo – Meksikos ralio – lyderio poziciją po trečiosios varžybų dienos sustiprino suomis Jaris-Mattis Latvala su „Volkswagen“. Šeštadienį laimėjęs dar septynis, o iš viso net net 12-a iš 19-os greičio ruožų, Suomijos lenktynininkas iki 1 minutės ir 35,7 sekundės padidino persvarą prieš antroje vietoje esantį šio sezono lyderį bei čempiono titulą ginantį prancūzą Sebastieną Ogierą („Volkswagen“), kuris per tris dienas pirmavo pe...

Meksikoje vykstančio antrojo 2016 metų pasaulio autoralio čempionato etapo – Meksikos ralio – lyderiu po antrosios varžybų dienos tapo suomis Jaris-Mattis Latvala su „Volkswagen“. Penktadienį laimėjęs net penkis greičio ruožus iš septynių, Suomijos lenktynininkas 32,1 sekundės lenkia į antrą vietą smuktelėjusį šio sezono lyderį bei čempiono titulą ginantį prancūzą Sebastieną Ogierą („Volkswagen“), kuris per dvi dienas pirmavo trijuose greičio ruožuose.

Šių metų pasaulio rali-kroso čempionatas bus žymiai įdomesnis. Apie dalyvavimą 2016 metų sezone pranešė „Hoonigan Racing“ komandos atstovai, Kenas Blockas ir Andreas Bakkerudas. Automobilių sporto pasaulyje puikiai žinomi lenktynininkai, šiais metais pasaulio rali-kroso čempionate dalyvaus su naujutėliais „Ford Focus RS“ automobiliais, kurių oficialus debiutas turėtų įvykti dar šią savaitę.   Kenas Blockas šios pirmenybėse savo jėgas išbandys ne pirmą kartą.