automobiliai

Automobilių rinką dar nesenai sukrėtė „Volkswagen“ skandalas nuvilnijęs per visą pasaulį. Dėl šio skandavo įmonei teko atšaukti pusę milijono automobilių Jungtinėse Valstijose, taip pat jai gresia 16-os milijardų eurų bauda, Vokietijos žiniasklaida tai vadina „brangiausiai kainuosiančia kvailyste automobilių pramonės istorijoje“. Tačiau šis „Volkswagen“ istorija dar nespėjo paveikti automobilių rinkos statistikos. Estija Estijoje „Škoda Octavia“ (262 vnt.

Lietuva nereikalaus kompensacijų iš Vokietijos automobilių gamintojos „Volkswagen“ už aplinkos taršą, nes tam nėra pakankamų įrodymų, sako aplinkos ministras. Tačiau, pasak Kęstučio Trečioko, Europos Sąjungos lygiu svarstoma nuo 2017 metų vidurio sugriežtinti dyzelinių automobilių patikrą. K.Trečiokas sako, kad nėra pagrindo reikalauti kompensacijų iš „Volkswagen“, kadangi techninių apžiūrų metu anglies dvideginio (CO2) ir azoto oksido išmetimas nėra tikrinamas.

Praėjusią savaitę sostinės centre įvykusi kraupi avarija, kurios metu galingas BMW įsirėžė į viešojo transporto stotelę ir buvo sužaloti 7 asmenys, viešojoje erdvėje sukėlė diskusiją apie tai, kokių markių automobiliai yra avaringiausi. Nuomonių apie tam tikrų transporto priemonių markes yra įvairių, tačiau ką rodo eismo įvykių statistika? Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, per 2013-2015 m. (šių metų sausio-rugsėjo mėn.

Fotografas Maxas Siedentopfas naršo po Amsterdamo gatves ieškodamas įkvėpimo automobilių tobulinimui. Vaikinas naktimis krečia pokštus nieko neįtariantiems automobilių savininkams: užsiima „puošyba” iš kartono, taip „patiuninguotas” transporto priemones jis vėiau įamžina savo nuotraukose. M. Siedentopfas socialiniame tinkle „Facebook” dalinasi ne tik savo darbų fotoįspūdžiais, bet ir kodėl tuo pradėjo užsiimti: „Manęs dažnai klausia kodėl tuo užsiimu.

Automobilis, be jokių abejonių, yra vienas iš svarbiausių pastarųjų 150 metų išradimų. Jis suteikia galimybę lengvai ir patogiai keliauti neribotai didelius atstumus, todėl ne vienoje šalyje ir ne vienai kartai jis tapo laisvės ir savarankiškumo simboliu. Tačiau kaip ir visa gyvenime, šios keturratės transporto priemonės turi ir savų trūkumų, tarp kurių didžiausi – tarša bei abejotina jų sauga.

Antradienį Seimas ypatingos skubos tvarka priėmė Baudžiamojo kodekso pataisą, kuria numatyta baudžiamoji atsakomybė už transporto priemonės ridos klastojimą. Tarp numatytų bausmių – ir laisvės atėmimas iki dviejų metų. Kaip numatyta Baudžiamojo kodekso pataisose, tas, kuris suklastojo transporto priemonės ridą, bus baudžiamas bauda arba areštu, arba laisvės atėmimu iki dvejų metų. Už šią nusikalstamą veiką atsakys ir juridinis asmuo.

Nusipirkti techniškai tvarkingą transporto priemonę neretai tampa nelengvu išbandymu kiekvienam vairuotojui, mat sukčių išmonė, siekiant nuslėpti defektus, verčia iš kojų. Nepaisant to, kad Seime jau antrą kartą šiemet keičiami įstatymai, siekiant kuo tiksliau numatyti, kokią informaciją transporto priemonių pardavėjai apie parduodamą prekę turi pateikti pirkėjams, tiek politikai, tiek automobilių rinkos ekspertai pripažįsta, jog kovai prieš nesąžiningus pardavėjus ginklų neturime.

Parduodant automobilį reikės nurodyti eismo ar kitus įvykius, kuriuose transporto priemonė buvo apgadinta per laikotarpį, kai pardavėjas buvo jos savininkas. Tokią Civilinio kodekso nuostatą ketvirtadienį priėmė Seimas, taisydamas vasarą padarytus pakeitimus. Nuo lapkričio turėjo įsigalioti birželį priimta pataisa, kad automobilio savininkas jį parduodamas turėtų pirkėją informuoti apie pastarųjų penkerių metų eismo įvykius.

Futbolo žvaigždės dažnai savo namuose turi ne po kelis, o po keliolika automobilių. Tiesa, vieta po stogu veikiausiai garantuota tik patiems brangiausiems. Pristatome jums10 brangiausių futbolo garsenybių automobilių - nuo „Audi“ iki „Bugatti Veyron“.   10. Garethas Bale‘as: „Audi R8 GT“ (215 tūkst. eurų)   9. Lionelis Messi: „Audi R8 Spyder“ (138 tūkst. eurų)   8. Wayne‘as Rooney: „Aston Martin Vanquish S“ (202 tūkst.

Panevėžietis Dainius vėlų pirmadienio vakarą važiuodamas iš darbo pakeliui išvydo kraupų vaizdą. Pravažiuojant Vaitkaus gatvę, vyriškio žvilgsnį akimirksniu prikaustė daugiabučio kieme siautėjantis gaisras. Pasirodo, liepsnos glemžėsi kažkurio gyventojo automobilį. Pilietiškas panevėžietis sustojo manydamas, kad gali kuo nors padėti, tačiau nei jis, nei į kiemą išbėgę kaimynai prie degančio automobilio nebegalėjo prisiartinti. Ugnis smarkiai niokojo transporto priemonę.

Lietuvos vyrų krepšinio rinktinės iškovotam kelialapiui į Olimpines žaidynes Rio de Žaneire įamžinti buvo surengta unikali fotosesija. Kaune prie „Žalgirio” arenos didžiulis žodis RIO buvo sudėliotas iš automobilių „Renault Kadjar“, šalia kurių iš viršaus fotografavosi trys sidabrinės rinktinės nariai, šiuo metu žaidžiantys Lietuvoje.

Tokią bausmę atsukinėti transporto priemonės ridos duomenis pamėgusiems sukčiams siūlo numatyti parlamentaras Kęstutis Masiulis. Šiam siūlymui pritaria ir Seimo nario kolegos, ir automobilių specialistai, tačiau įspėjama, jog keblumų gali kilti, siekiant nustatyti transporto priemonių odometro duomenis klastojančius asmenis.

Pirkdami automobilį daugiau nei pusė – 52 proc. – lietuvių rizikuoja įsigyti vogtą prekę, t.y. jie nepatikrina, ar automobilis neturi teisinių bei kitų apribojimų. Tokius rezultatus parodė transporto skelbimų portalo rugsėjį atlikta apklausa. Kad taip nenutiktų, prieš įsigyjant automobilį pravartu pasikonsultuoti su transporto priemones išmanančiais bičiuliais ar specialistais, tačiau net 44 proc. lietuvių to nedaro – pasikliauna tik savimi. Mato Buzelio, Autoplius.

Aplinkos ministerija įsitikinusi, kad Lietuvoje reikia įvesti automobilių taršos mokestį. Dyzeliniams mokestis siūlomas dvigubai didesnis nei benzininiams, mat jie labiau teršia kietosiomis dalelėmis. Kol kas raminama, kad iki Seimo rinkimų šio mokesčio nebus. Tačiau ekonomistai neatmeta, kad šis mokestis bus įvestas pritrūkus biudžete pinigų.

Vokiečių bendrovė „Bosch“ 2007 metais koncernui „Volkswagen“ pristatė programinę įrangą, galinčią klastoti dyzelinių variklių taršos testų rezultatus, bet perspėjo, kad jų diegimas į serijinius automobilius bus nelegalus, pranešė vokiečių dienraštis „Bild“. Pasak leidinio, kuris remiasi iš „Bosch“ gautais dokumentais, programinė įranga turėjo būti naudojama tik „vidiniams gamykliniams testams“, bet ne „normaliai eksploatacijai“. Informacija „patikima“ „Bosch“ atstovas, paklaustas apie „Volkswage...

Ketvirtadienį Raseinių rajone nuo kelio nuvažiavus automobiliui, juo vykę asmenys mašiną padegė, pranešė Policijos departamentas. Pirminiais duomenimis, apie 16 val. 20 min. Norgėlų kaime, Žemaičių gatvėje, nuvažiavo nuo kelio automobilis „Mercedes Benz CLK 320“,pagamintas 2000 metais. Jis apgadino kelio atitvarus ir atsitrenkė į medį. Iš mašinos išlipę du asmenys, automobilį padegė ir pasišalino. Pareigūnai aiškinasi, kam priklausė mašina. Jos valstybiniai numeriai buvo angliški.

Hibridiniai automobiliai, elektromobiliai – transporto priemonės, kurios užsienio šalyse jau nebėra naujiena. Tuo metu lietuviai, kaip rodo statistika, nėra linkę sėsti prie šių ekologiškų automobilių vairo. Seimo nariai šią problemą siūlo spręsti pridėtinės vertės mokesčių lengvatomis (PVM) ir premijomis, tuo metu automobilių rinkos ekspertas perspėja, jog skatinimo priemonę reikia rinktis atsargiai.

 Maži ir ekonomiški automobiliai visuomet užpildydavo automobilių rinkos nišas. Vis dėlto ne visiems pavykdavo susidoroti su rinkos dėsniais ir tokie mažyliai kaip „Peel 50” ar „BMW Isetta“ lieka blizgėti muziejuose. Portalas businessinsider.com skelbia 9 mažiausius automobilius, kuriuos dar galite sutikti gatvėse.

 Lietuvos automobilių parkas yra vienas seniausių ES, o dažniausiai perkami yra 10 metų senumo automobiliai. Vis dėlto, pasak ekspertų, lietuviai sau galėtų leisti ne tik naujesnius, bet ir dar dažais kvepiančius automobilius. Pasak SEB banko šeimos finansų ekspertės Julitos Varanauskienės, augant pajamoms gyventojai sau gali leisti pirkti brangesnius automobilius, tačiau tai daro vangiai. „Lietuvoje gerėjant ekonominei padėčiai, daugėjo ir norinčiųjų įsigyti automobilį.

Galia neabejotinai yra labiausiai šypseną keliantis veiksnys automobilyje. Tačiau ekonomiškas variklis eina iškart po jo. Skelbiame 9 ekonomiškiausius automobilius pasaulyje pagal portal jalopnik.com „Geo Metro” Modelis negalėjo pasiūlyti svaiginančios dinamikos, tačiau dėl it popierius plonų skardų jis buvo neįtikėtinai lengvas. Suderinus tai su trijų cilindrų benzininiu varikliu pavyko pasiekti 6 l/100km kuro sąnaudas.

   Jokia paslaptis, kad netinkamas žmonių elgesys keliuose ne tik skatina vairuotojų nepasitenkinimą, bet ir kelia grėsmę saugiam bei sklandžiam eismui. Kokie eismo dalyvių veiksmai yra laikomi opiausia problema, dažnai galinčia sukelti autoįvykį? Į šį klausimą atsako bei savo pastebėjimais dalijasi Lietuvos vairuotojai.

„Kiekvienas ekovairavimą supranta savaip - kai kas tai vadina pensininkų stiliumi. Tačiau toks palyginimas nėra visiškai teisingas. Ekovairavimas skatina keisti vairavimo įgūdžius ir prognozuoti eismo situacijas“,- pasakoja vairavimo mokymo centro „Autoklasė“ teorijos dėstytojas ir praktinės dalies instruktorius Artūras Pakėnas.

 Dviems amerikiečiams vagišiams nepavyko apiplėšti automobilių prekių parduotuvę. Tarp priežasčių – ir netikėtas pasipriešinimas, ir nepalankios aplinkybės. Automobilių detalių parduotuvės vadybininkas Floridoje, nė neįtardamas, kas jo laukia, tvarkė reikalus, o gal pramogavo telefonu, kai į jo kabinetą įsiveržė du jauni vyrai. Vienas jų nusitaikė į vadybininką ir reikalavo pinigų. Šiam nesutikus, pabandė jų išsireikalauti jėga - čiupo augalotą vyrą už marškinėlių ir parvertė ant žemės.

Keliaujantieji labai aiškiai pastebi transporto kainų skirtumus tik nusileidę į svečią šalį. Dažnu atveju šios išlaidos sudaro nemenką dalį viešnagėje išleistų pinigų. Tuo tarpu motorinių transporto kainų skirtumus pastebi tik maža dalis gyventojų. Europos statistikos departamentas Eurostat nusprendė palyginti šias kainas. Agentūra kainas ne tik ES šalyse, bet ir pretenduojančiomis įstoti į bloką bei Norvegijoje, Šveicarijoje ir Islandijoje.

 „Iki šiol vairuotojai nesitiki kelyje sutikti dviratininkų – mūsų šalyje dviračių gerbėjų vis dėlto ne tiek ir daug, jei lyginsime su kai kuriomis kitomis šalimis. Tačiau dar viena didelė problema yra ta, jog dviratininkai labai dažnai nepaiso kelių eismo taisyklių: štai Vilniaus senamiestyje dažnai tenka sutikti dviratininkus, kurie ramiais veidais važiuoja prieš eismą“,- teigia Kąstytis Povilaitis, vairavimo mokyklos „Autologija“ direktorius.

Artėjant mokslo metų pradžiai, posakį „moteris už vairo – avarija už kampo“ derėtų kiek pakoreguoti: į didžiuosius Lietuvos miestus ima plūsti vairuoti intensyviame eisme neįgudę, jauni, mažai atsakomybės jausmo teturintys vairuotojai. Po vasaros sezono klevo ženklu pažymėtų automobilių keliuose kasmet padaugėja – jaunimas skuba iki rudens įgyti vairuotojo pažymėjimą. Deja, nepatyrę vairuotojai tiek sąmoningai, tiek nesąmoningai keliuose dažnai elgiasi neadekvačiai.

Tikru galvos skausmu senų "Audi" savininkams tapusi vagių gauja stojo prieš Panevėžio teismą. Savotišką versliuką sukęs penketukas mieste nusižiūrėdavo ir vogdavo tik važiuojančias audines, kurias išardę galėdavo parduoti detalėmis. Prieš teismą stojo net 5 jauni įtariamieji, kurie kaltinami šiemet pavasarį Panevėžyje iš įvairių miesto gatvių ir kiemų nuvarę 11 automobilių.

Senųjų daugiabučių gyventojams vis sunkiau rasti kur po darbo saugiai palikti automobilį. Jų daugėja, o aikštelės nesiplečia. Užstačius kieno nors vietą gresia rytą rasti pradurtas padangas ar nulaužtus veidrodėlius, tačiau ir tai dar ne viskas. Draudikai sako, kad 60 procentų eismo įvykių parkuojantis būtų galima išvengti, jei daugiabučių aikštelės būtų bent kiek didesnės. Anksti rytą, dar gerokai prieš prasidedant darbo dienai, kone kiekvieno didmiesčio daugiabučio kiemas atrodo sausakimšas.

553 eurai. Tokią sumą antrąjį šių metų ketvirtį automobilių pirkėjams teko sumokėti daugiau, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Lankomiausio transporto skelbimų portalo Baltijos šalyse Autoplius.lt skaičiavimais, vidutinė naudoto automobilio kaina balandžio–birželio mėnesiais siekė 3,6 tūkst. Eur, arba buvo beveik penktadaliu (18,2 proc.) didesnė nei prieš metus. Labiausiai augo prieš 16–20 metų pagamintų automobilių kaina. Ji per metus šoktelėjo 36,5 proc., arba 342 Eur.

Klaipėdos „Neptūno“ komandos vyr. treneris Dainius Adomaitis, administracijos darbuotojai ir krepšininkai ateinantį sezoną sėdės už naujausių BMW automobilių vairo. Ketvirtadienį „Neptūno“ klubo direktorius Osvaldas Kurauskas ir įgaliotas BMW ir MINI atstovas Lietuvoje „Krasta Auto“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį. „Krasta Auto“ tapo pagrindiniu „Neptūno“ rėmėju.

Automobilių pramonės investuotojams Vidurio ir Rytų Europos šalys – itin patrauklios. Regione veikia 33 automobilių ar jų komponentų gamyklos, dar kelios duris atvers ateinančiais metais.

Niekas negalėjo patikėti, kad senutis „Lada 2104 Turbo“ taps nugalėtoju galingiausioje „Eneos 1000 km“ lenktynių klasėje X1. Net ir pati komanda, atslūgus euforijai gryninusi projekto sėkmės priežastis. Dovydas prieš Galijotus Trečius metus iš eilės „Kauno Automobilininkų Sporto klubas“ „Eneos 1000 km“ lenktynėse lipa ant apdovanojimų pakylos laistytis šampanu. Ir kasmet vis aukščiau.

 Lietuvos vairuotojai per daug atsipalaidavę, dėl to šalies kelių eismo statistika tokia bloga – esame trečioje vietoje nuo galo pagal žuvusiųjų skaičių, „Žinių radijui“ penktadienį sakė lenktynininkas Benediktas Vanagas. „Paskutinius keletą metų pastebiu tam tikrą vairuotojų atsipalaidavimą, ir čia yra niekas kitas kaip psichologija. Tokiu atveju, reikėtų išmintingai uždėti apynasrį, ir turbūt tai veiktų. Baudos yra toks laikinas sprendimas“, - laidoje „Dienos klausimas“ sakė B. Vanagas.

Panevėžyje vėl siautėja vandalai. Nuniokota dešimtys palei gatvę stovėjusių panevėžiečių automobilių. Šįkart vairuotojų automobiliai liko be stiklų. Pro vandalų rankas nepraslydo ir autobusų stotelės. Čia taip pat nepatingėta išbarškinti visų stiklų. Kaip matyti iš krūvos stiklo duženų chuliganai dviejuose Panevėžio gatvėse – Parko bei Dariaus ir Girėno gatvėse pasidarbavo iš peties. Išdaužyti langai bei apibraižyta daugiau kaip 10 automobilių.

Klaipėdos rajono gyventojai dešimtmetį kovoja su kaimynu, kuris kaupia senus automobilius, juos ardo, ir užgriozdinęs ne tik savo sklypą, o ir visas pakeles. Gyvenvietė tiesiogine to žodžio prasme pavirto autolaužynu. Pasirodo, apie verslininką žinių turi kone visos kontroliuojančios institucijos. Klaipėdos rajono policija pradėjusi du ikiteisminius tyrimus. Nepilietiškas pilietis nuolat įkliūna ir kelių policininkams. Aplinkosaugininkai irgi prirašę protokolų.

Apie devintą ryto miesto pakraštyje kilusį gaisrą kauniečiai galėjo pastebėti iš tolo. Ateities plente įsiliepsnojus padangų ir sumaitotų automobilių kalnams, iškart pakilo tiršti dūmų kamuoliai. Ugnis įsisiautėjo bendrovės „Torlina“ valdomoje metalo laužo supirktuvės teritorijoje. Pirminiais duomenimis, gaisre apdegė vienas žmogus, tačiau greitosios pagalbos medikai įvykio vietoje nukentėjusiojo neberado. Jį į ligoninę nuvežė kolegos. Vyriškio sužalojimo aplinkybes aiškinasi policija.

Iki antrojo ,,Autoplius Fast Lap” etapo likus mažiau nei mėnesiui, aktyviausi lenktynininkai bunda iš įprastinio letargo miego, aplankančio po itin įtraukiančio pirmojo etapo Kačerginėje. Tad, kol kiekvienas tūlas lietuvis gamtoje grūmėsi su uodais, ,,fastlaperiai” Jonas Poškus, Tauras Tunyla bei Mantas Mikuckas liejo prakaitą Parnu ,,Auto24Ring” lenktynių trasoje.

 Siekiant pažaboti šešėlinį verslą ir užtikrinti tinkamą automobilių atliekų tvarkymą, siūloma pakeisti Atliekų tvarkymo įstatymą, tiksliau reglamentuojant įvežamų automobilių bei jų dalių apmokestinimą ir suvienodinant reikalavimus atliekų tvarkymui, teigiama Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacijos (ENTPTA) pranešime. Tačiau išlieka labai aukšta tikimybė, kad importuojami automobiliai ir jų dalys galutiniam vartotojui brangs.

Vilniuje automobilių parkavimas prie daugiabučių įsisenėjusi problema, kurios nepavyksta išspręsti jau ne vienai Vilniaus savivaldybės valdžiai. tv3.lt domisi, kaip ši problema sprendžiama ir kaip ją gali išspręsti patys miesto gyventojai. Naujasis miesto meras Remigijus Šimašius išskiria kelis pagrindinius strateginius parkavimo elementus, kuriuos ketinama išspręsti. Pirmasis – automobilių parkavimas šalia tų vietų, kuriose dirba arba į kurias atvažiuojama iš namų.

Visame pasaulyje netyla diskusijos apie tai, kad didėjantis automobilių skaičius tampa grėsmingu faktoriumi klimato kaitos atžvilgiu. Vien Lietuvoje transporto priemonės per metus į aplinką išmeta kone 200 000 t teršalų. Ypač didžiuosiuose miestuose žmonės kasdien įkvepia didžiulius kiekius kenksmingų medžiagų – anglies monoksido, azoto oksidų, kietųjų dalelių – jau nekalbant apie tai, jog kaskart į atmosferą išmetamas ir šiltnamio efektą sukeliantis anglies dvideginis.

Trys visiškai vienas į kitą nepanašūs kaprizingi gražuoliai ir suvenyras iš prestižinių dviračių lenktynių „Tour de France“. Visų jų vertė – gerokai per pusę milijono eurų. O kur dar detalės ir technika! tv3.lt siūlo pasižvalgyti po Dakaro ralio aso Bendikto Vanago garažą ir sužinoti itin pikantiškų detalių. „Vaikystėje nebūčiau svajojęs turėti garažą su tiek daug gerų automobilių. Pasižiūrėjus į dabar esantį vaizdą, ilgas nuoseklus darbas, žinant kur eini, gali padaryti tam tikrus rezultatus.

Po pusmečio priverstinių atostogų dėl rankos traumos vienas geriausių Lietuvos lenktynininkų Benediktas Vanagas kitą savaitę jau sės prie „Subaru WRC“ automobilio vairo ir suks treniruočių ratus Širvintų rajone. „Labai pasiilgau lenktyniavimo, tačiau norint sugrįžti, teks labai stipriai padirbėti“, - tv3.lt teigė jis. „Gatvėje važiavau po Dakaro ralio iš karto.

Kauno senamiesčio gyventojai nuo šiol miegos kur kas ramiau. Rajone siautėjęs automobilių padegėjas sulaikytas. Ne policijos pareigūnų, bet vieno iš padegtų automobilių savininko. Spėjama, kad vasarį iš įkalinimo įstaigos išėjęs 43-ejų kaunietis praeitą naktį ketino vėl padeginėti automobilius, tačiau buvo sučiuptas padegęs vos pirmąjį. Pareigūnai skaičiuoja, kad tai jau buvo trečia naktis, kada padegėjas siautėjo Kauno senamiestyje.

Įtariama, kad šešis automobilius Kaune padegęs vyras nusikaltimus vykdė iš pavydo, pranešė teisėsaugininkai. Įtariamasis buvo sulaikytas ketvirtadienį. Kauno apylinkės teismas leido jį suimti trims mėnesiams. „Motyvai jo yra daugiau pavydas.

Apie 23-ą valandą Kaune į Savanorių prospekto pradžią iškviesti gelbėtojai. Įkalnėje susidūrė du automobiliai. Leisdamasis nuo kalno vienatūris „Renault Espace“ išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir trenkėsi į „Alfa Romeo“. Smūgio kaktomuša pavyko išvengti, automobiliai trenkėsi šonais. Tačiau susidūrimo būta smarkaus, įvykio vietoje pažiro daug duženų. Išlūžęs vienatūrio ratas dar kelis šimtus metrų riedėjo nuo kalno, laimė, jis nieko daugiau nekliudė.

Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kriminalinės policijos nusikaltimų nuosavybei tyrimo valdybos pareigūnai baigė ikiteisminį tyrimą, kurioje įtarimai pareikšti vilnietei dėl neteisėto vertimosi ūkine, komercine veikla ir perdavė 5 tomų bylą Vilniaus apylinkės prokuratūrai.

Daugiau nei 780 tūkst. – tiek automobilių „išgaravo“ įvedus naują automatinio transporto priemonių išregistravimo tvarką. Tačiau ar iš tiesų Lietuvos keliuose mažiau „plento senukų“ – 18-mečių „Volkswagen“ ar 20-mečių „Audi“? Valstybės įmonės „Regitra“ ir lankomiausio transporto skelbimų portalo Baltijos šalyse Autoplius.lt duomenys rodo, jog 21 metų ir senesnių įregistruotų automobilių sumažėjo net 600 tūkst. vnt. palyginti su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu. Trečdaliu mažiau (183 tūkst.

Seimo frakcijos „Tvarka ir teisingumas“ nariai pateikė Seimui Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, jos liberalizuotų ir sumažintų privalomos techninės apžiūros kainas. Parlamentarų pateiktos pataisos panaikintų techninių apžiūrų paslaugų monopoliją ir leistų atlikti privalomąsias technines apžiūras akredituotoms įmonėms.

Vilniuje, apie 21 valandą, Konstitucijos prospekte, įvyko avarija. Nesuvaldęs motociklo „Triumph Daytona 675“ jo vairuotojas trenkėsi į taksi „VW Sharan“ galą, tada nuskriejo į troleibuso šoną ir galiausiai rėžėsi į „Lexus“ markės automobilį. Po tokios avarijos 30-metis motociklo vairuotojas atsipirko gana nesunkia trauma – jam lūžo ranka. Ir nors kuriam laikui jis buvo praradęs sąmonę, tačiau greitai atsigavo ir jau pats galėjo paeiti.