Automanų gatvė

„ Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis.

„ Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis. „Automanas.

Sekmadienio popietė Vilniuje gyvenantiems automanams buvo ypatinga. Po trejų metų pertraukos į Lietuvos sostinę sugrįžo „Gumball 3000“ lenktynių dalyviai buvo pasitikti gausaus būrio entuziastų, kurių neatbaidė bjaurus oras. Sekmadienį startavę iš Rygos, ilgametes tradicijas turinčio ralio dalyviai užsuko ne į Rotušės aikštę, kaip kad prieš keletą metų.

„Automanų gatvės“ rubrikoje visuomet pasidaliname išskirtinių, įdomių automobilių nuotraukomis, kurios buvo užfiksuotos Jūsų. Įprastai šioje rubrikoje dominuoja prabangūs ir brangūs automobiliai. Šį kartą pasidalinsime nuolatinio „Automanų gatvės“ operatoriaus kipšo - Iliusha, užfiksuotais vaizdais.

Interneto platybėse galima surasti begalybę nuotraukų ir vaizdų įrašų, kuriuose matyti apleisti, niekam nereikalingi prabangūs automobiliai. Įprastai, tokius vaizdus galima pamatyti Azijoje, Artimuosiuose Rytuose, Rusijoje ir retkarčiais Europoje. Šį kartą nusikelsime į daugelio mėgstamą Prancūzijos sostinę - Paryžių ir šiame mieste esančią požeminę stovėjimo aikštelę, kurioje pūpso ne vienas, bet keletas labai brangių automobilių.

Elektromobilių gamintojos „Tesla“ vadovas, Elonas Muskas, ne vieną kartą buvo sakęs, jog „Tesla Model 3“ modelio serijinė gamyba prasidės šių metų liepą. Iki antrojo vasaros mėnesio likus vos porai savaičių. saulėtos Kalifornijos valstijos gatvėse buvo pastebėtas „Model 3“ automobilis, kuris atrodo taip, lyg būtų pasiruošęs keliauti į bet kurio automano namus.

Balandžio mėnesio viduryje, automobilių gamintoja „Volkswagen“ paskelbė, jog kiekvienas norintis įsigyti „Passat CC“ įpėdiniu tapusį „Arteon“, gali keliauti į artimiausią „Volkswagen“ atstovybę ir joje šį modelį užsisakyti.  Automobilio gamybos ir prekybos pradžioje, „Volkswagen“ flagmanas bus komplektuojamas su vienu iš dviejų variklių - vienu benzininiu ir vienu dyzeliniu. „TSI“ - benzininis variklis bus 2,0 litrų darbinio tūrio, keturių cilindrų ir išvystys 280 arklio galių.

„Automanų gatvės“ rubrikoje visuomet pasidaliname išskirtinių, įdomių automobilių nuotraukomis, kurios buvo užfiksuotos Jūsų. Įprastai šioje rubrikoje dominuoja prabangūs ir brangūs automobiliai. Šį kartą pasidalinsime D.Britanijoje gyvenančio Karolio kadrais.  Klasikinių automobilių įvairovės mūsų šalyje netrūksta. Tuo įsitikinome apsilankę „Memel Motor Fest“, tačiau žymiai didesnė D.Britanija gali pasigirti dar spalvingesniu ir margesniu automobilių parku.

„Automanų gatvės“ rubrikoje visuomet pasidaliname išskirtinių, įdomių automobilių nuotraukomis, kurios buvo užfiksuotos Jūsų. Įprastai šioje rubrikoje dominuoja prabangūs ir brangūs automobiliai, tačiau šis kartas bus kitoks, nes visą dėmesį sutelksime į senutėlius „ZAZ“ markės modelius.  Mūsų skaitytojas, netikėtai užfiksavo ne vieną, bet keletą ukrainietiškų automobilių, kurie, regis, priklauso šios markės entuziastų klubui.

Prabangių automobilių mūsų šalyje tikrai netrūksta. Tuo įsitikinome ne vieną ir ne du kartus, o tai tik dar kartą patvirtina „Automanas.lt“ skaitytojo, Jono, užfiksuoti kadrai Vilniaus centre. Per pakankamai trumpą laiko tarpą, jaunam automanui pavyko užfiksuoti 14 prabangių, įdomių arba ne pirmą dešimtmetį skaičiuojančių automobilių.

„Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis. „Automanas.lt“ skaitytojas, Evaldas, antrame pagal dydį Lietuvos mieste, Kaune, užfiksavo labai gražų ir puikiai išlaikytą klasikinį automobilį.

„Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis. Šį kartą norėtume pasidalinti „Automanas.lt“ skaitytojo, Prano, užfiksuotais vaizdais prekybos centro aikštelėje.

„Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis. „Mercedes Benz E63 AMG“ galime drąsiai vadinti ultimatyviu sleeperiu.

„Opel“ daugeliui automanų sukelia dvejopas emocijas. Vieni džiaugiasi, myli ir puoselėja vokiškos markės kūrinius, tuo tarpu kitoje barikadų pusėje stovi agresyvūs skeptikai, kurie mėgsta kritikuoti „Opel“ automobilius, ypač dėl prastos apsaugos nuo korozijos. Bėdų su korozija „Opel“ automobiliai turėjo, tą žino kiekvienas senesnio šio markės modelių vairuotojas, ne išimtis yra štai šio „Opel Rekord“ savininkas, kurio automobilį užfiksavo mūsų skaitytojas Paulius.

„Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis. Šį kartą norime Jums užduoti  klausimą į kurį kažkuris automanas tikrai žinos atsakymą.

Retų ir išskirtinių automobilių Lietuvoje tikrai netrūksta. Jų gatvėse padaugėja šiltuoju metų laiku, kuomet jie gali džiaugtis idealiomis sąlygomis, nesibaimindami, jog ant kelio išbarstyta druska pradės graužti jų brangius kėbulus. Mūsų skaitytojas, Illiusha, su mumis pasidalino puikiai atrodančio „Shelby Daytona“ kupė automobilio nuotrauka, kurią jis užfiksavo šiandien Vilniuje. Ar tai replika? Žinoma, nes originalių „Shelby Daytona“ kupė modelių visame pasaulyje tik keli vienetai.

Mes juos vadinam automobilių medžiotojais, tuo tarpu automanai gyvenantys D.Britanijoje arba Jungtinėse Valstijose juos vadina car spotter'iais. Kadangi užsienyje netrūksta itin retų, prabangių automobilių, kuriuos galima pamatyti centrinėse miestų dalyse, nenuostabu, jog automobilius mėgstantys automanai keliauja į tam tikras lokacijas, kuriose pavyksta rasti „Bugatti Veyron“ ar „Porsche Carrera GT“.  „Automanų gatvės“ rubrika buvo sukurta būtent tam, jog kiekvienas iš jūsų galėtų pasidalinti s...

Iš pelenų prisikėlusi automobilių markė privalo turėti ne tik savo stendą tarptautinėje parodoje, bet ir savo namus, kuriuose galėtų pasitikti savo pirmuosius ar esamus klientus.  Pirmoji „Alpine“ atstovybė buvo atidaryta Boulogne-Billancourt, viename prestižiškiausių Paryžiaus priemiesčių, kuriame netrūksta išskirtinių prekinių ženklų parduotuvių.

Vaikščiodami po Ženevos automobilių parodą užsukome ir į „ABT Sportsline“ stendą, kuriame mūsų dėmesį patraukė keletas įspūdingų projektų. Vienas iš jų - štai ši „Audi R8“. Įspūdingai atrodantis „ABT R8“ superautomobilis nuo kitų parodoje demonstruotų kompanijos projektų skiriasi tuo, jog didesnis dėmesys buvo skirtas ne variklio galios kėlimui, bet vizualinei automobilio pusei.

Su kokia spalva Jums asocijuojasi „Ferrari“ markės automobiliais? Be abejonės, jog su itin ryškia raudona spalva, kuri daugelį metų buvo „Ferrari“ automobilių vizitinė kortelė. Nors didžioji dauguma „Ferrari“ automobilių iš gamyklos išrieda raudonos spalvos, tačiau kai kurie kompanijos klientai nori savo būsimą automobilį papuošti įdomesne, retesne kėbulo spalva.

S klasė daugelį metų buvo „Mercedes Benz“ markės flagmanu. Juo žada išlikti dar daugelį metų arba iki tol, kol „Mercedes Benz“ vadovai nuspręs nutraukti S klasės modelių gamybą. Pastaruosius metus „Mercedes Benz“ inžinieriai praleido tobulindami šiuo metu gamyboje esančią S klasės kartą.

„Lamborghini Aventador“ puošnesniu kostiumu - taip būtų galima apibūdinti ribotos laidos modelį - „Lamborghini Centenario“.  Gamintojas teigia, jog šis modelis buvo sukurtas norint tinkamai paminėti „Lamborghini“ kompanijos įkūrėjo 100-ąjį gimtadienį. Tačiau mums atrodo, jog tikroji priežastis yra itin didžiulė retų, vienetinių automobilių paklausa, kurių kainos siekia kelis milijonus eurų.

Automobilį galima įsigyti įvairiausiais būdais. Vieni renkasi tradicinį būdą ir keliauja į naujų automobilių saloną arba naudotų mašinų turgavietę. Tuo tarpu naujosios kartos pirkėjams tampa priimtinas automobilio pirkimas internetu. O kur eina automobilių kolekcionieriai? Arba tiesiai pas gamintoją, į aukcioną arba pas tokias įmones kaip „Singen“, kuri užsiima superautomobilių prekyba ir priežiūra.  Vokietijoje įsikūrę prekybos rūmai specializuojasi tik tam tikrų markių automobilių prekyba.

Kelionė į tarptautinę Ženevos automobilių parodą mums tapo savotiška tradicija. Kelis dešimtmečius vykstanti paroda yra ne tik viena svarbiausių pasaulyje, bet ir yra pati patogiausia bei kompaktiškiausia. Labai stipriai neskubant, apžiūrint daugelį modelių, parodą galima apeiti per pusdienį.

Daugelis žmonių yra įsitikinę, jog patys geriausi automobiliai gaminami Vokietijoje. Nors šis posakis gali įžeisti japoniškų, itališkų, prancūziškų ir amerikietiškų bei korėjietiškų automobilių gerbėjus, tačiau šį teiginį šiek tiek pakoregavus, su juo turėtume sutikti visi. Daugiausiai nuopelnų ir ovacijų nusipelno ne Vokietijoje „gyvenantys“ gamintojai, bet Vokietijoje užauginti inžinieriai.

„Maserati“ kompanijos planas kelis kartus padidinti parduotų automobilių skaičių per vienerius metus po truputėlį įgauna pagreitį. Praėjusiais metais pasirodęs pirmasis „Maserati“ visureigis vis dažniau sutinkamas ir Lietuvos keliuose.  Vieną iš keletos dešimčių egzempliorių, kurie važinėja Lietuvos keliais, buvo pastebėtas Klaipėdoje. Mūsų skaitytojas Tomas, nepraleido progos jį įamžinti ir išskirtinės išvaizdos automobilio nuotraukomis pasidalinti su mumis.

Universalas - kėbulo tipas, kuris gali patenkinti bet kurio automano poreikius. Kitaip negu vienatūriai ar šiuo metu ant bangos esantys krosoveriai, universalo kėbulą turintys automobiliai pasižymi ne viena, bet keliomis geromis savybėmis.  Universalas - kaip ir hečbekas ar sedanas, pasižymi lengviesiems automobiliams būdingomis valdymo savybėmis, stabilumu ir užtikrintumu bei komfortu. Be to, jis gali sutalpinti penkis suaugusius žmones ir jų mantą.

Kiekvienas automanas žino, jog atėjus metui keisti vasarines padangas į žiemines, į garažą būna pastatomos ne tik vasarinės padangos, bet ir gražūs ratlankiai, kurie automobilį puošia šiltuoju metų laiku. Tačiau štai šio „BMW“ vairuotojui tai ne motais.  Mūsų skaitytojo ir išskirtinių automobilių gaudytojo, Vaidoto, buvo užfiksuotas vilniečių puikiai pažįstamoje vietoj - ant Šilo tilto - tilto per Nerį, kuris jungia du Vilniaus rajonus - Antakalnį ir Žirmūnus.

Pasaulyje buvo trys automobiliai, kurie su minimaliais pakeitimais buvo gaminami kelis dešimtmečius iš eilės - tai : „Land Rover Defender“, „Jeep Wrangler“ ir „Mercedes Benz“ G klasė.  Visi trys visureigiai turi milžinišką armiją gerbėjų visame pasaulyje, kurie stengiasi juos puoselėti, jais džiaugtis ir demonstruoti, jog laiko patikrinta technika yra geresnė už visiškai naują. Vis dėlto, štai šis G klasės „Mercedes Benz“ nepatenka į gamintojo nustatytus rėmus.

Beveik kiekvienas automobilių koncerno vadovas pasakytų, jog europiečiai turi specifinį skonį automobiliams. Jeigu vienas modelis puikiai pasirodo Jungtinių Valstijų ar Australijos rinkoje, tai nereiškia, jog jis bus sėkmingas ir Europoje.  1 serijos „BMW“ mūsų žemyne parduodamas tik su hečbeko kėbulo tipu, tuo tarpu tolimoje Azijoje potencialiems „BMW“ pirkėjams siūlo pačiupinėti ir 1 serijos sedaną, kuris buvo sukurtas būtent Kinijos rinkai.

Ar jūs pykstate ant „Porsche“ kompanijos vadovų, jog jie nusprendė sukurti „Cayenne“? Ar jūs pykstate ant „Porsche“ kompanijos vadovų, jog į šios markės automobilius pradėjo montuoti dyzelinius motorus? Jums tuomet nepatiko ir elektrinis vairo stiprintuvas ar turbininis motoras „Porsche 911“ modeliuose.

Tik Japonijos rinkai skirti modeliai mūsų kraštus pasiekia pakankamai retai. Daugelis automanų iš Japonijos į Europą atsiveža sportiškus modelius : „Toyota Supra“, „Nissan Skyline“ ar „Mazda RX-7“, tačiau į milžiniškus laivus retkarčiais patenka ir štai tokie automobiliai.  „Toyota Century“ - vienas seniausių šios kompanijos modelių, kurio vardas Japonijoje pirmą kartą buvo ištartas 1967 metais. Nuo 1967 iki 2016 metų „Toyota“ sukūrė tik dvi modelio kartas.

„Prior Design“ vardas automanų pasaulyje ištariamas tuomet, kai ištaigingų, prabangių arba egzotiškų automobilių vairuotojai nusprendžia, jog jiems nepatinka iš gamyklos išriedėjęs automobilis. „Prior Design“ vardas ištariamas tuomet, kai tokių automobilių vairuotojai nori savo mašiną papuošti išskirtinio dizaino kėbulo detalėmis.

Itališkų automobilių gamintojai savo gerbėjų labai dažnai nelepina sportiškais, dinamiškais, išskirtiniais modeliais. Kitaip negu „Audi“ ar net „Peugeot“ su „Volkswagen“, itališkų automobilių gamintojai į sportiškus modelius pastarąjį dešimtmetį žiūrėjo atsainiai. Per pastaruosius dešimt metų, raumeningų itališkų automobilių kompaniją papildė vos keletas modelių. Vienas iš jų - „Alfa Romeo 147 GTA“, kuris anuomet buvo vienas greičiausių ir galingiausių priekiniais ratais varomų automobilių.

Išskirtiniausius, brangiausius pasaulio automobilius kartais galima išvysti pačiose netikėčiausiose vietose. Nors didžioji dauguma prabangių automobilių spiečiasi didžiausių Europos miestų centrinėse dalyse, tačiau kartais jų vairuotojai nuklysta ir į atokesnes vietas. Štai kad ir ši porelė, kuri „Automanas.lt“ skaitytojo teigimu, buvo užfiksuoti ne kokiame nors Olandijos didmiestyje, o maždaug 120 tūkst. gyventojų turinčiame Mastrichte.

Italijos automobilių industrija gali didžiuotis ne vienu, bet keliais gamintojais. Italai taip pat turi pilniausią teisę didžiuotis, jog gyvena geriausių superautomobilių kūrėjų šalyje. Tokie gamintojai kaip „Ferrari“, „Lamborghini“ ar „Pagani“ daugelį metų buvo ir bus superautomobilių klubo žvaigždėmis. Karts nuo karto atsiranda milijardus savo banko sąskaitoje turintis verslininkas, kuris nusprendžia, jog atėjo metas įgyvendinti svajonę ir įkurti automobilių gamybos kompaniją.

Automanams šios kompanijos pristatyti nereikia. Prieš keletą metų išgarsėjusi kompanija šiuo metu yra žinoma visame pasaulyje. Kiekvienais metais „RWB“ specialistų patobulintų „Porsche 911“ modelių šeimą papildo kelios dešimtys automanų. Neseniai „ RWB“ šeimyną papildė porelė iš kaimynės Lenkijos, netrukus šios kompanijos modifikuotos mašinos turėtų pradėti važinėti ir kitose Vidurio ir Rytų Europos šalyse. Galbūt vienas puošnus modelis atsiras ir Baltijos šalyse ar net Lietuvoje.

Pasiruošti ilgai kelionei turime ne tik mes, bet ir mūsų vairuojamas automobilis. Prieš išvažiuojant į ilgesnę kelionę, daugelis specialistų rekomenduoja iš pradžių įsitikinti ar visi automobilio agregatai ir komponentai yra puikios būklės, ir ar kelionės metu nereikėtų tikėtis nemalonių netikėtumų.  Vėlyvas ruduo ir žiema automobilių entuziastams suteikia ne tik džiaugsmo.

Net ir sparčiai auganti prabangių ir brangių automobilių paklausa visame pasaulyje, labai stipriai nepadidino „Mercedes Benz“ automobilių ąsų iš „Brabus“ darbo tempo. Daugelį metų stabiliai ir užtikrintai dirbanti kompanija niekados nedemonstravo noro per vienerius metus pagaminti kuo didesnį kiekį automobilių, Vokietijoje įsikūrusi kompanija nuolatos didžiausią dėmesį skirdavo kokybei.

Kiekviena šalis, kuri turi pakankamai didelę automobilių pramonę, gali pasigirti keliais modeliais ar marke, kurie reprezentuoja visą konkrečios šalies automobilių pramonę.

Įsigyti greitą ir galingą automobilį gali daug kas, bet jį suvaldyti - tikrai ne kiekvienas mirtingasis. Norint suvaldyti 400 ar 500 arklio galių jėgainę turintį automobilį, reikia žinoti kaip tokia mašina elgiasi ties riba ir kokių pasekmių galima tikėtis, jeigu su tokiu galingu automobiliu elgsitės neatsakingai.  Vis dėlto, net ir puikiai automobilių tramdymo meną išmanantys automanai retkarčiais padaro klaidų.

Čekija automobilių pramonės pasaulyje nėra labai svarbus ar didis žaidėjas, tačiau šioje šalyje sukurti automobiliai retkarčiais būdavo tikru pavyzdžiu visam pasauliui. Išskirtiniai ir inovatyvūs „Tatra“ modeliai, unikali čekų inžinieriaus koncepcija, kuri padėjo labai tvirtus pagrindus „Volkswagen Beetle“. Tuo tarpu „Škoda“ sugebėjo pasižymėti net kelis kartus.

Superautomobiliai - pati fantastiškiausia ir pažangiausia ir įdomiausia automobilio koncepcijos interpretacija. Šio tipo automobilių kūrėjai labiau orientuojasi ne į prabangą, o į technines charakteristikas, fizikos dėsnių paneigimą.  Prabangių, ištaigingų ir labai greitų automobilių segmentas per pastaruosius metus išsiplėtė. Vis daugiau gamintojų kuria ir vis daugiau žmonių nori įsigyti automobilį, kurio kaina turi šešis arba septynis skaičius.

Automobilių gamintoja „Alfa Romeo“ po keletos dienų pristatys dar vieną naują modelį - „Alfa Romeo Stelvio“. Tai bus pirmasis kompanijos istorijoje „SUV“ tipo automobilis, kuris netrukus debiutuos Los Andželo automobilių parodoje.  „Alfa Romeo“ įprastai pačias svarbiausias naujienas pristatydavo Ženevos automobilių parodoje, tačiau šį kartą buvo nuspręsta „Alfa Romeo Stelvio“ iš pradžių pristatyti Los Andžele ir tik po to Ženevoje.

Vokiškų automobilių gamintojų modeliai figūruoja ne tik populiariausių modelių statistikose, bet ir labiausiai vagiamų automobilių sąraše. „Audi“, „BMW“, „Mercedes Benz“ ir „Volkswagen“ yra labai mėgstami ilgapirščių.  Šį kartą į vagių rankas pateko apynaujis „BMW X5“ visureigis. Vietoj to, kad pavogę automobilį jį paslėptų garaže ir ten pasiimtų reikiamas detales, jie padarė truputėlį kitaip.

Spalio mėnesio pradžioje oficialiai pristatyta naujos kartos  5 serijos „BMW“ modelių šeima Lietuvą pasieks dar negreitai - tik kitąmet, tačiau šio automobilio gimtinėje naujos kartos modeliai vis dažniau išvažiuoja į bendro naudojimo kelius.  Neseniai Vokietijoje prasidėjusi „G30“ modelio prekyba dar tik įsibėgėja, tačiau šiuo metu bendro naudojimo keliais riedantys egzemplioriai priklauso ne naujiems šeimininkams, bet „BMW“ kompanijai, kuri intensyviai ruošiasi antram automobilio pristatymui.

Nepastebėti tokių automobilių tiesiog neįmanoma. Net jeigu tai būtų visiškai standartinis „BMW X6M“, kuris atstovauja sportiškiausių ir dinamiškiausių kompanijos modelių šeimą, patraukia aplinkinių dėmesį.  Šis automobilis nėra tik dar vienas naujutėlis „BMW X6M“ - tai „Hamman“ specialistų sukurtais aksesuarais papuoštas vokiškas SUV. Priekinis ir galinis buferis, bagažinės spoileris, variklio dangtis, slenksčiai, šoniniai vaizdo veidrodėliai - tai priedai, kurie matomi plika akimi.

Kartais, bet tik kartais, požeminėse stovėjimo aikštelėse galima surasti labai įdomių eksponatų. Pavyzdžiui? Puikus pavyzdys galėtų būti štai šis „Porsche 961“ - vienas rečiausių kompanijos lenktyninių bolidų.  Kodėl „Porsche 961“ yra toks svarbus ir įdomus modelis? Šis lenktyninis bolidas buvo sukurtas tam, jog galėtų dalyvauti „Group B“ žiedinių lenktynių čempionate.

„Ford Mustang“ kiekvienam europiečiui atrodo egzotiškai, tačiau kas galėjo pagalvoti, jog „Ford“ sugebės vos 18 mėnesių parduoti daugiau nei 1 mln. pirmos kartos „Mustang“ modelių. Europoje tokie pardavimų skaičiai figūruoja prie pigių, kompaktiškų, universalių automobilių, tik ne prie sportiškų modelių.  Iš visų dinamiškų, įdomių, sportiškų automobilių labiausiai reikėtų išskirti būtent „Ford Capri“, kuris sugebėjo peržengti 1 mln.