suv

Šiais metais Vokietijos verslo žurnalo „Auto Zeitung“ skaitytojai ir interneto vartotojai tradiciniuose „Auto Trophy“ rinkimuose bendrovei „Škoda“ skyrė keturias pergales. Jau dešimtus metus iš eilės Čekijos gamintoja pelnė geriausio importinio prekių ženklo apdovanojimą. Taip pat „Škoda Enyaq“ elektromobilis buvo pripažintas geriausiu elektriniu SUV modeliu iki 50 tūkst. eurų kainų rėžyje ne vokiškų prekių ženklų segmente.

Antros kartos „Nissan Qashqai“ debiutavo 2013-iais ir šiemet atšventė savo dešimties metų jubiliejų. Šis modelis tapo ne bet ko, o tuomečio rinkos lyderio įpėdiniu. Pirmos kartos modelis buvo populiariausias savo klasės automobilis Europoje. Daugiau apie naudotą antros kartos Japonijos automobilių gamintojo kūrinį žiūrėkite TV6 laidos „Autopilotas“ reportaže.

Vargu ar šiandien pavyktų surasti kitą automobilių gamintoją, kuris leistų rinktis iš tokios gausios SUV modelių gamos. Priklausomai nuo asmeninių poreikių, įžymiąją trikampę žvaigždę gali dėvėti mažas ir elektrinis arba didelis, kampuotas, grubus ir triukšmingas SUV. Trumpai tariant – galite rasti ko tik širdis gali užsimanyti.

Antrosios kartos „Škoda Kodiaq“ visureigio galios sistemų asortimentas išsiplėtė – pirmą kartą šį modelį galima įsigyti su hibridine pavara. Iš tinklo įkraunama hibridinė „Kodiaq iV“ versija išvysto 150 kW (204 AG) galią ir suteikia galimybę vien elektros režimu nuvažiuoti daugiau nei 100 kilometrų (matuojant pagal WLTP ciklą). Toks rezultatas yra retas ne tik SUV segmente, bet ir tarp visų įkraunamųjų hibridų.

„Audi Q8“ – atnaujintas ir dar pažangesnis modelis jau pasiekė Lietuvą. Visapusiškai patobulintas Q8 modelis „Audi“ visureigių šeimos hierarchijoje užima aukščiausią poziciją. Sportiškas kupė silueto SUV modelis išlaikė charakteringą ir visur atpažįstamą išvaizdą, o atnaujintas dizainas ir pakeisti priekiniai bei galiniai žibintai išryškino jo šiuolaikiškumą. Q8 pirkėjams nuo šiol taip pat suteikiama dar daugiau suasmeninimo galimybių.

Nauji automobiliai yra sparčiai elektrifikuojami ne tik dėl ekologinių sumetimų. Taip, gamintojai yra spaudžiami mažinti transporto išskiriamą emisiją, bet yra ir kita bėda – vidaus degimo varikliai jau yra beveik pasiekę savo našumo ribas. Ar dar yra galimybių juos patobulinti, kad šie būtų ne tik galingesni, bet ir efektyvesni, ir ar apskritai verta tą daryti? Gamintojai žengia dviem keliais Vidaus degimo varikliai nėra našūs.

„Audi“ pristatė dar solidžiau atrodantį atnaujintą Q8 modelį, kuriame diegiamos pažangiausios technologijos užtikrina maksimalų funkcionalumą. Pirmą kartą miesto visureigių gamos flagmane taip pat bus montuojami „HD Matrix LED“ žibintai su ilgųjų šviesų efektyvumą padidinančiais lazeriais. Modernizavus dienos šviesas taip pat atsirado galimybė pasirinkti norimą žibintų stilių.

„Porsche“ pristato šių metų balandį pasirodysiančio trečiosios kartos „Cayenne“ modelio interjerą, kurio epicentre – naujas valdymo konceptas, skaitmeninis prietaisų skydelis su lenktu dizainu, optimizuotos ryšio funkcijos ir keleivių ekranas su vaizdo transliacijos funkcija. Siekiant didesnį dėmesį sutelkti į vairuotoją, „Porsche“ automobilyje visi būtiniausi valdikliai sutelkiami aplink vairą.

Lietuvoje debiutavo „Mazda CX-60“ miesto visureigis. Naujasis SUV modelis į gatves išrieda su pirmąja Japonijos gamintojos Europoje pristatyta iš tinklo įkraunama hibridine jėgos sistema. Susidomėję vairuotojai jau gali iš arčiau susipažinti su šiuo modeliu ar užsakyti bandomąjį važiavimą prekybos atstovybėje. Taip pat jau priimami išankstiniai automobilio užsakymai.

Paryžiaus automobilių parodoje, „VAG“ koncerno šeimos narė - „Škoda“, visiems smalsuoliams leis pirmą kartą pačiupinėti naujausią gamintojo modelį - „Škoda Kodiaq“. Rugsėjo pirmą dieną, Berlyne, oficialiai pristatytas čekiškas „SUV“ tipo automobilis, yra pirmasis septynvietis „SUV“ modelis per ilgą gamintojo istoriją. „Škoda“ vadovai atsižvelgdami į augančią šio tipo automobilių paklausą ne tik Europoje, bet ir kituose regionuose, šio modelio gimimui ruošėsi pakankamai ilgai.

1988 metais debiutavo „Suzuki Vitara“, tačiau tada maži SUV automobiliai buvo tiek pat populiarūs, kiek šiandien yra realybės šou „Akvariumas“ dalyviai. XXI-ame amžiuje būtent miesto SUV automobiliai sedanus ir hečbekus pasiuntė agonijon. Gyvybės palaikymo aparatų neatjungia tik didžiulės korporacijos, kurios juos perka savo vadybininkams. Vis dėlto pradininkas jau seniai nebėra kelrodė žvaigždė populiarumui pasmerktoje rinkoje.

SEAT kompanija oficialiai pranešė, kad jau dvejus metus kuria padidinto pravažumo automobilį. Naujas modelis prekyboje turėtų atsirasti nuo 2016 metų.

Leidinys „Autocar“ remdamasis savo šaltiniais Gudvude tikina, kad „Rolls-Royce“ visureigis bus.

Naujasis „Dacia Duster“, kurį išvys netrukus prasidėsiančios Frankfurto automobilių parodos lankytojai, pasirodys atnaujintas, tačiau išsaugojęs tas dizaino ypatybes, kurios didžia dalimi ir nulėmė jo sėkmę rinkoje.

Kompanija „Mobius Motors” registruota Kenijoje, tačiau jos įkūrėjas Džoelas Džeksonas yra britas. Idėja sukurti maksimaliai pigų visureigį jis užsikrėtė dar gerokai anksčiau, kai dirbo vienos tarptautinės visuomeninės organizacijos atstovybėje Kenijoje.

Vokietijos koncerno „BMW Group“ pavasarį pasauliui pristatytą trečiosios kartos BMW X5 modelį jau gali užsisakyti ir padidinto pravažumo automobilių (SUV) gerbėjai Lietuvoje

„Volkswagen“ oficialiai patvirtino, kad gamins serijinį kompaktišką miesto visuregį „Volkswagen Taigun“. Automobilis debiutuos 2016 metais ir kainuos nuo 15 tūkst. eurų.

„Bentley Motors“ oficialiai patvirtino, kad jau kuria prabangų visureigį. Teigiama, kad „Volkswagen“ pagaliau patvirtino šio superprabangaus visureigio gamybą – automobilis nuo konvejerio pradės riedėti jau 2016 metais.

Jau šį rudenį, Frankfurto automobilių parodoje, „Jaguar“ pristatys kompaktišką koncepcinį visureigį, kuris bus pavadintas „Q-Type“ ar „XQ“. Na o serijinis „Jaguar“ visureigis turėtų pasirodyti 2014 metais.

Pirmasis visais ratais varomas MINI modelis „MINI Countryman“ nusipelnė vokiečių pagyrų – Vokietijos žurnalo „Off Road“ skaitytojai kasmetiniuose bekelės automobilių apdovanojimuose šį stileivą šiemet išrinko geriausiu, o SUV kategorijoje „MINI Countryman“ pelnė garbingą antrąją vietą.

Leidinys „Automobilemag“ remdamasis savo šaltiniais Gudvude tikina, kad „Rolls-Royce“ visureigis bus. Jei tikėti šaltiniais iš Gudvudo, automobilis turėtų gauti aukštą penkiadurį „shooting brake“ proporcijų kėbulą.

Siūlome sutelkti dėmesį į priešais automobilį su įrengtu vaizdo registratoriumi važiuojantį baltą visureigį. Klausiate kodėl? Ogi dėl to, kad vaizdo įrašo autorius tikina, jog priekyje buvęs SUV tiesiog magiškai pranyko. Logiškų paaiškinimų tokiam „triukui“ yra ne vienas. Visų pirma, klipą kas nors galėjo apdoroti kompiuteriu, pats visureigis galėjo pasukti į šalį, o jam paspaudus akceleratorių dėl prasto oro ir krentančio sniego jis tiesiog buvo blogai matomas.

Su sniego gausa į šalį grįžtant tikroms žiemoms, patrauklesni nei bet kuriuo kitu sezonu tampa ir vadinamieji padidinto pravažumo modeliai. Nors mūsų rinkoje siūlomus tikrus visureigius būtų galima suskaičiuoti ant rankų pirštų, eksploatuoti miesto sąlygomis orientuotų jų palikuonių pasirinkimas bėgant metams tolydžio auga ir dabar galima rasti sau tinkamą panašiai kaip mūsuose ieškoma naujų apdarų – reikiamo dydžio, stiliaus ir spalvos gaminį už priimtiną kainą.

„Opel Mokka“ po pasirodymo rinkoje bus komplektuojamas su vienu iš penkių variklių pretenduoja tapti vienu iš ekonomiškiausių automobilių mažų visureigių segmente. Skelbiama, kad su 1,7 litro, 130 AG dyzeliniu varikliu, šešių laipsnių mechanine transmisija ir priekinių ratų pavara „Mokka“ sunaudos 4,5 l dyzelio 100 km, o anglies dvideginio tarša sieks 120 g/km. Klientai taip pat galės užsisakyti segmentui unikalų, priekinių ratų varomą variantą su automatinę transmisija.

Oficialus naujos kartos didžiojo „Nissan“ visureigio debiutas turėtų įvykti šį rudenį, o kol kas gamintojas pateikia pirmąsias oficialias nuotraukas su trumpu modelio aprašymu. Serijinės gamybos modelis išoriškai atrodo kone visiškai identiškas konceptui, kurį japonai demonstravo metų pradžioje vykusioje Detroito automobilių parodoje. Kuklumu šis gigantas nepasižymi – priekyje pastebimos iškilusios radiatoriaus grotelės, kampu pakreipti priekiniai žibintai ir daug chromo detalių.

Visai tikėtina, kad „Volkswagen“ išplės simboliškai bekelei tinkamų „Alltrack“ modifikacijų gamą – sklando gandai, kad rinkoje gali pasirodyti „Golf Alltrack“ ir „Jetta Alltrack“. Kalbos apie šias modifikacijas Europos automobilių žurnalistus pasiekė ne iš bet kur, o iš Volfsburgo strategų koridorių. Abi naujos modifikacijos būtų gaminamos naudojant naują modulinę koncerno MQB platformą, kurią intensyviai naudoti puolė jau visi „Volkswagen“ padaliniai.

Naujasis „Trax“ – visiškai naujas nedidelis visureigis „Chevrolet“ modelių gamą papildys jau šių metų rugsėjo mėnesį, oficialus jo debiutas įvyks Paryžiaus automobilių parodoje. „Trax“ yra pirmasis mūsų kompanijos žingsnis į augantį nedidelių visureigių segmentą.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai užfiksavo keliuose bandomą visureigį „Porsche Macan“. Beje, priešserijinis vokiečių visureigis buvo įamžintas praktiškai be jokios maskuotės. „Macan“ pagrindu taps „Audi Q5“ platforma. Tiesa, „Porsche“ specialistai pabrėžia, kad „Macan“ pakaba ir jos nustatymai, vairo mechanizmas, stabdžiai ir ESP sistemos veikimo algoritmas bus grynai tik „Porsche“ specialistų darbo vaisius, todėl šis automobilis visus turėtų nustebinti savo sportišku charakteriu.

„Lamborghini“ tęsia prekės ženklų registravimą, tuo pat metu keldama susidomėjimą tuo, kokia bus kompanijos produktų strategija per ateinančius pora metų. Visai neseniai girdėjome, kad superautomobilių gamintojas užregistravo iki tol su jokiu modeliu nesusietą „Deimos“ vardą, taip pat paaiškėjo, kad visureigio prototipui numatytas kitas pavadinimas „Urus“. Dabar „Lamborghini“ kreipėsi į prekės ženklus prižiūrintį biurą su prašymu registruoti „Huracan“ pavadinimą.

Mums patinka automobilių reklamos, bet tik nuotaikingos ir kuriose rodomi įspūdingi sportiniai modeliai ar bent jau jų fragmentai. Šis klipas yra kiek kitokio pobūdžio ne tik todėl, kad jis skirtas dar labiau padidinti ir taip nemažą publikos susidomėjimą būsimuoju „Lamborghini“ SUV, bet ir savo turiniu.

Sausio mėnesį internete nutekėjo pirmosios naujo 2013 m. „Hyundai Santa Fe“ galinės dalies nuotraukos, o dabar korėjiečiai pristato šio vidutinio dydžio SUV modelio profilio ir priekinių panelių nuotraukas, taigi publikos vaizduotei jau paliekama nedaug laisvės.

Ženevoje kovo 6 d. pristatytas ne paties elegantiškiausio dizaino „Bentley“ koncepcinis visureigis „Exp 9 F“ sulaukė kritikos bangos, todėl nenuostabu, kad rengiant serijinei gamybai jo išorės dizainas bus visiškai pakeistas. Kaip rašo automobilių žurnalas „What Car?“, kompanijos atstovai supranta, kad stilius buvo „šiek tiek prasčiokiškas“, todėl šiuo metu jau yra ruošiamos permainos.

Kovo mėnesį Ženevoje rengiamoje tarptautinėje automobilių parodoje debiutuos „Mitsubishi Motors Corporation“ labai reikšmingas modelis – naujos kartos „Outlander“. Sausį pasaulio žiniasklaidai „Mitsubishi“ pateikė naujojo visureigio išvaizdos užuominą, o šiandien trečiosios kartos „Outlander“ galima pamatyti „visu ūgiu“. Naujasis automobilis atspindės pasikeitusią „Mitsubishi“ dizaino ir techninių sprendimų filosofiją.

Itin populiari ir visuomet perspektyvi sritis chemijos industrijoje yra įvairiausių pakaitalų organinėms kilmės medžiagoms gamyba. Šiais laikais susintetinti galima beveik viską – pradedant audiniams reikalingu pluoštu ir baigiant narkotikais. Transporto srityje senai žinomi sintetiniai tepalai, o prieš metus pasirodė pirmieji gandai apie sintetinį benziną. O ar įmanoma pagaminti „sintetinį“ automobilį? Jei taip, kaip jis galėtų atrodyti? Balsas.

Apie „Lamborghini“ ruošiamą visureigį automobilių pasaulyje sklandė itin daug gandų. Paskutinis iš jų – kad visiems keliams tinkamas šios kompanijos automobilis debiutuos jau tuoj pat, balandžio mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje. Tiesa, pasak italų iš žurnalo „Quattroruote“, Pekine „Lamborghini“ pristatys dar ne serijinį automobilį, o priešserijinį ir dar koncepciniu tituluojamą savo visureigio egzempliorių.

Dar prieš metus „Lamborghini“ tikino, kad nežengs į prabangių „supervisureigių“ rinką, tačiau dabar jau patvirtinta, kad toks visureigis kompanijos modelių gamoje bus. Tiesa, tai dar nėra oficialus patvirtinimas, tačiau vokiečių leidinys „Autobild“ tikina, kad šią informaciją gavo iš patikimų šaltinių kompanijos viduje. Manoma, kad visureigyje bus montuojamas maždaug 600 a.g. variklis.

Kompaktinių SUV ir įvairaus dydžio bei formų krosoverių populiarumo fenomenas neblėsta. Nors absoliuti dauguma tokių automobilių parduodami miestų gyventojams ir labai retai palieka jaukią pikšvo asfalto dangą, visi segmentai, kuriuose minimi „padidinto pravažumo“ modeliai, tolydžio auga, o populiariausių modelių klientams tenka laukti bent pusmetį.

Įvairūs padidinto pravažumo modeliai ir toliau išlieka „karšta preke“ automobilių rinkoje. Taip, netgi ekonominio sunkmečio laikais žmonėms nori sėdėti aukščiau, įsitaisyti erdviau ir patogiau, sutalpinti daugiau daiktų į bagažinę taip pat lipti ant šaligatvių ir neužklimpti pusnyse žiemą. Būtent todėl vadinamą SUV arba krosoverio tipo modelį dabar galima rasti daugelio gamintojų siūlomoje gamoje, kone visuose segmentuose.