Rokas Baciuška - Dakaro dalyvis

Maroko ralio antrasis greičio ruožas – 315 km iš Tan Tano į Layounną tapo dideliu išbandymu visiems daugiau kaip trims šimtams lenktynių dalyvių. Organizatoriai parinko nemažai vietų, kurios tapo dideliu egzaminu navigatoriams – klydo ir klaidžiojo daugiau kaip pusė visų dalyvių. Be to, šiame greičio ruože buvo ir itin akmenuotų pavojingų vietų, kuriose daugelis prakirsdavo ratus.

Tai buvo ko gero vienas sunkiausių greičio ruožų lietuviams, kurie startavo Maroko ralyje. Kad pirmoji diena bus itin sunki, dar prieš lenktynes perspėjo organizatoriai ir nemelavo. Itin klastingas akmenuotas vietas keitė smėlio kopos, kurias ir vėl keitė akmenuoti kalnai. Pirmas tikras Maroko greičio ruožas – 316 km - iš pradžių atrodė bus visai puikus.

Vakar vakare prasidėjo Maroko ralis. Tai priešpaskutinis Pasaulio čempionato etapas, o daugeliui sportininkų tai tarsi generalinė repeticija prieš Dakaro ralį. Šių metų Maroko ralyje Lietuvą atstovauja du sportininkai: keturračių įskaitoje kaunasi Laisvydas Kancius, o T4 bagių įskaitoje – Rokas Baciuška. Pirmieji kvalifikacinį greičio ruožą, dar vadinamą prologu, pradėjo keturratininkai.

Maroke šį savaitgalį startuoja priešpaskutinis Pasaulio ralio reidų čempionato etapas. Kartu šios lenktynės įvardijamos ir kaip generalinė Dakaro ralio repeticija, todėl čia paprastai susirenka visi greičiausi Dakaro dalyviai. Ne išimtis ir šie metai – visų kategorijų Dakaro favoritai Maroke susikaus tarpusavyje – tai paskutinė galimybė kovinėmis sąlygomis išbandyti naują ar atnaujintą techniką, pasirungti su varžovais, pasižiūrėti pas ką yra geresnė sportinė forma.

Maroke šį savaitgalį startuoja priešpaskutinysis Pasaulio ralio reidų čempionato etapas. Kartu šios lenktynės įvardijamos ir kaip generalinė Dakaro ralio repeticija, todėl čia paprastai susirenka visi greičiausi Dakaro dalyviai.  Ne išimtis ir šie metai – visų kategorijų Dakaro favoritai Maroke susikaus tarpusavyje – tai paskutinė galimybė kovinėmis sąlygomis išbandyti naują ar atnaujintą techniką, pasirungti su varžovais, pasižiūrėti pas ką yra geresnė sportinė forma.

Savaitgalį Estijos Aravete miesto kartodrome vyko Baltijos šalių kartingo taurės lenktynės. Čia susirinko kone šimtas greičiausių trijų Baltijos šalių lenktynininkų. Lietuvos Latvijos ir Estijos kartingo federacijos sutarė, kad tokios lenktynės turėtų vykti kartą per metus vis kitoje šalyje. Šįkart lenktynes rengė estai. Lenktynes pagerbė ir buvęs Estijos susisiekimo ministras Toivo Asmer.

„Aurum 1006 km by Hankook“ lenktynėse yra įvairaus amžiaus lenktynininkų, tačiau šiemet jauniausios komandos vardą lenktynėse turi „GBY by Jr Motosport“ komanda, kurių amžiaus vidurkis yra 20 su puse metų. Jauniausiam lenktynininkui 19, o vyriausiam – 23-eji. Vyriausias komandos lenktynininkas yra Rokas Baciuška, kuriam yra 23-eji, kas vis tiek yra pakankamai jaunas amžius.

Antrasis šių metų BMW Lietuvos kartingo čempionato ir „Siųsk pigiau“ Lietuvos kartingo taurės etapas vyko naujutėle asfalto danga galinčiame pasigirti Bačiūnų kartodrome – tai buvo savotiškas krikštas šiai sporto bazei, kurią dar pamena nemažai iki šiol lenktyniaujančių sportininkų. Į varžybas atvyko ir svečių iš Latvijos bei Estijos, o dviem lenktynininkams iš Ukrainos tai buvo savotiškas debiutas Lietuvoje.

Visiškai naujas „Jeep Grand Cherokee“ Europos rinką pasieks tik šių metų rudenį, tačiau oficialus „Jeep“ ir „Alfa Romeo“ automobilių pardavėjas Lietuvoje „Autobrava Motors“ naująjį demonstracinį modelį gavo jau dabar. Pirmieji pirkėjai buvo pakviesti išbandyti naują automobilį ekstremaliomis sąlygomis – į Kačerginės „Nemuno žiedo“ lenktynių trasą.

Baigėsi „Abu Dhabi Desert Challenge“ lenktynės – tai antrasis Pasaulio ralio reidų čempionato etapas. Šiose lenktynėse lietuvis Rokas Baciuška paskutiniajame etape sugebėjo išlaikyti antrą poziciją. Dramatiškai susiklosčiusiose lenktynėse likus paskutinės dienos greičio ruožui Rokas Baciuška vos 13 sekundžių pirmavo prieš savo priešininką iš Lenkijos Michal Goczal.

Baigėsi „Abu Dhabi Desert Challenge“ lenktynės – tai antrasis Pasaulio ralio reidų čempionato etapas. Šiose lenktynėse lietuvis Rokas Baciuška paskutiniajame etape sugebėjo išlaikyti antrą poziciją. Dramatiškai susiklosčiusiose lenktynėse likus paskutinės dienos greičio ruožui Rokas Baciuška vos 13 sekundžių pirmavo prieš savo priešininką iš Lenkijos Michal Goczal.

„Abu Dhabi Desert Challenge“ lenktynės bagių įskaitoje pasiekė apogėjų. Likus vienam greičio ruožui iki finišo Rokas Baciuška išlieka antras, tačiau nuo trečioje vietoje žengiančio Lenkijos sportininko Michal Goczal jį skiria vos trylika sekundžių! Lenkas šiandien nutarė spausti ir pabandė atlikti tokį patį manevrą, kokį su juo atliko lietuvis Dakaro ralyje, kai paskutiniajame greičio ruože sugebėjo atsilošti penkias minutes ir pakilti į trečią vietą. Šįkart lenkas atsidūrė Roko pozicijoje.

„Abu Dhabi Desert Challenge“ lenktynės bagių įskaitoje pasiekė apogėjų. Likus vienam greičio ruožui iki finišo Rokas Baciuška išlieka antras, tačiau nuo trečioje vietoje žengiančio Lenkijos sportininko Michal Goczal jį skiria vos trylika sekundžių!  Lenkas šiandien nutarė spausti ir pabandė atlikti tokį patį manevrą, kokį su juo atliko lietuvis Dakaro ralyje, kai paskutiniajame greičio ruože sugebėjo atsilošti penkias minutes ir pakilti į trečią vietą.

„Ne mūsų diena... Šiandien viskas ėjosi ne pagal planą,“ – po finišo pavargęs ir nusivylęs sakė Rokas Baciuška. „Norėjome pakovoti dėl pergalės ir pavyti lyderius, bet galų gale viskas apvirto aukštyn kojomis.“  Pasaulio čempionato antrajame etape Abu Dabyje šiandien baigėsi trečiasis greičio ruožas. Kaip sakė organizatoriai, tai turėjo būti karščiausia lenktynių diena. Panašu, kad taip ir buvo, nes karštis dykumoje viršijo 40 laipsnių pavėsyje.

„Ne mūsų diena... Šiandien viskas ėjosi ne pagal planą,“ – po finišo pavargęs ir nusivylęs sakė Rokas Baciuška. „Norėjome pakovoti dėl pergalės ir pavyti lyderius, bet galų gale viskas apvirto aukštyn kojomis.“ Pasaulio čempionato antrajame etape Abu Dabyje šiandien baigėsi trečiasis greičio ruožas. Kaip sakė organizatoriai, tai turėjo būti karščiausia lenktynių diena. Panašu, kad taip ir buvo, nes karštis dykumoje viršijo 40 laipsnių pavėsyje.

„Abu Dhabi Desert Challenge“ – II-asis Pasaulio ralio reidų čempionato etapas, kuriame lenktyniauja ir vienintelis lietuvis Rokas Baciuška. Šiandien vyko antrasis greičio ruožas. Tai pats ilgiausias greičio ruožas – nors pagal ilgį – 306 km – neatrodo, kad būtų labai sunku, tačiau itin sudėtingą greičio ruožą sportininkai įveikė ilgiau negu ilgiausią greičio ruožą Dakaro ralyje.  Automobilių įskaitoje laimėjęs Nasser Al Attiyah trasoje užtruko net keturias su puse valandos.

„Abu Dhabi Desert Challenge“ – II-asis Pasaulio ralio reidų čempionato etapas, kuriame lenktyniauja ir vienintelis lietuvis Rokas Baciuška. Šiandien vyko antrasis greičio ruožas. Tai pats ilgiausias greičio ruožas – nors pagal ilgį – 306 km – neatrodo, kad būtų labai sunku, tačiau itin sudėtingą greičio ruožą sportininkai įveikė ilgiau negu ilgiausią greičio ruožą Dakaro ralyje. Automobilių įskaitoje laimėjęs Nasser Al Attiyah trasoje užtruko net keturias su puse valandos.

Startavo antrasis Pasaulio ralio reidų čempionato etapas – „Abu Dhabi Desert Challenge“, kuriose lenktyniauja vienintelis lietuvis Rokas Baciuška. Pirmasis greičio ruožas – tai 262 km ilgio trasa, kurioje dominavo itin klastingos kopos. Dakaro ralio nugalėtojui Nasser Al-Attiyah lenktynės prasidėjo tragiškai nesėkmingai – nuo starto nuvažiavus vos keletą kilometrų ir įvažiavus į pirmas kopas katariečio „Toyota“ smarkiai trenkėsi nušokus nuo vienos iš kopų ir pažeidė priekinę pakabą.

Po itin sėkmingo pasirodymo Dakaro ralyje, kuriame tauragietis Rokas Baciuška užėmė puikią trečią vietą ir pirmą kartą į Lietuvą parvežė legendinę beduino statulėlę, dvidešimt dviejų metų sportininkas tęsia kovą Pasaulio čempionato įskaitoje. „Dakaras pirmą kartą buvo įtrauktas į Pasaulio čempionato kalendorių. O mano svajonė visada buvo tapti pasaulio čempionu – nesvarbu kokioje automobilių sporto kategorijoje.

Pirmąjį istorijoje Dakaro ralio Beduiną į Lietuvą parvežęs Rokas Baciuška ruošiasi naujoms bekelės kovoms. Šiuo metu tarp trijų geriausių pasaulio ralio reido taurės lenktynininkų bagių įskaitoje besirikiuojantis Lietuvos sporto universiteto (LSU) studentas kovo 5-10 dienomis varžysis antrajame planetos čempionato etape Abu Dabyje.

Pirmąjį istorijoje Dakaro ralio Beduiną į Lietuvą parvežęs Rokas Baciuška ruošiasi naujoms bekelės kovoms. Šiuo metu tarp trijų geriausių pasaulio ralio reido taurės lenktynininkų bagių įskaitoje besirikiuojantis Lietuvos sporto universiteto (LSU) studentas kovo 5-10 dienomis varžysis antrajame planetos čempionato etape Abu Dabyje.

Pirmą kartą Lietuvos automobilių sporto istorijoje į mūsų šalį parvežęs beduino statulėlę, kurią gauna Dakaro ralio prizininkai ir tapęs geriausių Dakaro ralio naujoku, tauragiškis Rokas Baciuška vos grįžęs į Lietuvą sulaukė vieno itin malonaus skambučio. Oficialus „ Jeep“ automobilių atstovas Lietuvoje, įmonė „Autobrava Motors“ pakvietė Roką tapti šios legendinės automobilių markės ambasadoriumi Lietuvoje.

44-ame Dakaro ralyje vos 22-ejų metų lietuvis Rokas Baciuška pademonstravo įspūdingą greitį ir paskutiniame, dvyliktame greičio ruože, aplenkė Lenkijos ekipažą su Mareku Goczalu bei paskutinę akimirką iš ketvirtosios vietos pakilo į trečią poziciją. Iki šiol nei vienas lietuvis Dakare nežengė ant prizininkų pakylos, tuo tarpu R.Baciuškai tai padaryti pavyko jau pirmame savo Dakare. Viso R.Baciuška Dakare laimėjo net du greičio ruožus.

Lenktynininko Roko Baciuškos pavardę iki šiol žinojo tik ištikimiausi automobilių sporto gerbėjai, bet 22-ejų tauragiškis Saudo Arabijoje vykusiame Dakaro ralyje skambiai prisistatė visam pasauliui. R. Baciuška motobagių įskaitoje užėmė 3 vietą ir tapo pirmuoju Lietuvos lenktynininku šių prestižinių lenktynių prizininku.

Penktadienį Saudo Arabijoje baigėsi 44-asis Dakaro ralis, kuriame įspūdingai pasirodė vos 22-ejų metų lenktynininkas Rokas Baciuška, kuris dalyvavo motobagių įskaitoje. Dvyliktame greičio ruože R.Baciuška sugebėjo aplenkti lenką Mareką Goczalą net 5 min. 50 sek., o kadangi bendroje įskaitoje juos skyrė vos 4 min. 47 sek.

Rokas Baciuška dar kartą laimėjo greičio ruožą Dakaro T4 įskaitoje ir galutinėje rikiuotėje užėmė puikią trečią vietą. Prieš paskutinį greičio ruožą jam iki trečioje vietoje buvusio lenko M. Goczal trūko beveik penkių minučių. Rokas nutarė rizikuoti ir jas atkovoti. Jam tai puikiai pavyko – paskutiniajame greičio ruože tauragiškis „įvežė“ lenkui beveik šešias minutes, tuo pačiu laimėjo greičio ruožą ir iškovojo pelnytą trečią vietą bagių T4 įskaitoje.

Dakaro ralio varžybų debiutantas Rokas Baciuška jau pirmuoju bandymu prestižinėse lenktynėse sugebėjo tapti varžybų prizininku. Motobagių klasėje kovojęs R. Baciuška su šturmanu Oriolu Mena galutinėje įskaitoje užėmė 3 vietą. Prieš paskutinį, 12 greičio ruožą R. Baciuška buvo 4 vietoje ir nuo laipteliu aukščiau stovėjusio lenko Mareko Goczalo atsiliko 4 min. 47 sek. Tačiau paskutinį 164 km ilgio etapą lietuvis įveikė įspūdingu tempu ir lenką pranoko 5 min. 50 sek.

Penktadienį Saudo Arabijoje finišavo Dakaro ralio maratonas. Jo varžybos truko dvi savaites, o sportininkams iš viso teko įveikti beveik 7 tūkst. kilometrų. Paskutinis, 12-asis greičio ruožas trumpiausias. Jį sudarė 164 km. Maršrutas driekėsi iš Bishos į Džedą. 12 etape vyravo kieta trasa su dirvožemio pagrindu (73 proc.), mažiau nei ketvirtadalį distancijos (27 proc.) sudarė smėlingi ruožai.

Šiandien, priešpaskutinę Dakaro ralio dieną Rokas Baciuška po finišo sakė, kad tai buvo turbūt sunkiausia diena Dakare. Labai sudėtingas, dulkėtas greičio ruožas su nemažai kopų ir keletu klaidžių vietų. Rokas Baciuška, vakar laimėjęs bagių įskaitą startavo prieš visus sunkvežimius, bet jie netrukus lietuvį pasivijo, nes gali išvystyti didesnį maksimalų greitį. Dėl to tauragiškiui jau pirmoje lenktynių dalyje teko ryto dulkes ir su jomis kankintis nuolatos.

Ketvirtadienį, priešpaskutinę Dakaro ralio dieną Rokas Baciuška po finišo sakė, kad tai buvo turbūt sunkiausia diena Dakare. Labai sudėtingas, dulkėtas greičio ruožas su nemažai kopų ir keletu klaidžių vietų.  Rokas Baciuška, vakar laimėjęs bagių įskaitą startavo prieš visus sunkvežimius, bet jie netrukus lietuvį pasivijo, nes gali išvystyti didesnį maksimalų greitį. Dėl to tauragiškiui jau pirmoje lenktynių dalyje teko ryto dulkes ir su jomis kankintis nuolatos.

Trečiadienį Saudo Arabijoje tęsėsi Dakaro ralis, kuriame įvyko jau dešimtasis greičio ruožas iš dvylikos. Šį kartą lenktynininkai viso su pervažiavimais turėjo įveikti 759 km, iš kurių 375 km buvo greičio ruožas. 23-ejų metų Dakaro debiutantas Rokas Baciuška buvo greičiausias tarp motobagių ir 375 km įveikė per 3 val. 36 min. 55 sek. bei finišavo pirmas! Lietuvis startavo iš 7-osios pozicijos ir po pirmųjų 42 km buvo 3-ias, o šią poziciją išlaikė iki 170-ojo kilometro.

Jauniausias Dakaro lenktynėse dalyvaujantis lietuvis laimėjo pirmąjį savo Dakaro greičio ruožą ir atnešė pirmą pergalę lietuviams šiais metais.  Pirmą kartą lenktyniaujantis Dakaro ralyje tauragiškis Rokas Baciuška visada finišuodavo tarp greičiausių lenktynininkų. Jis tik du kartus finišavo septintuke greičiausių, visus likusius greičio ruožus jis finišuodavo ne žemiau penktos vietos savo T4 – bagių – klasėje.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsėsi Dakaro ralis, kuriame įvyko jau devintasis greičio ruožas iš dvylikos. Tai buvo gana greitas ir neilgas greičio ruožas, o dalyviai įveikė 287 kilometrus. Iš penktosios vietos startavęs Rokas Baciuška trasoje užtruko 3 val. 8 min. 4 sek. ir finišavo 7-as (+00:07:12). Deja, tačiau bendroje įskaitoje lietuvis iš ketvirtosios vietos smuktelėjo į penktą, nes lenkas Marekas Goczalas šį kartą buvo greičiausias (3 val. 52 sek.) ir aplenkęs lietuvį 7 min. 12 sek.

Devintasis greičio ruožas Dakare buvo neilgas, bet itin sudėtingas, o Rokas Baciuška, kaip ir daugelis, skundėsi dulkėmis. Rezultatas – septinta vieta greičio ruože. Po šios dienos Rokas, deja, prarado ketvirtą vietą bendroje įskaitoje ir nukrito į penktą. Dulkės maišėsi ypač tiems, kuriems teko startuoti kartu su sunkvežimiais. Mat nemaža dalis greičio ruožo driekėsi slėniais ir siaurais kanjonais. O ten pravažiavus sunkvežimiui kurį laiką tiesiog neįmanoma važiuoti – visiškai nieko nesimato.

2022 m. Dakaro ralyje puikius rezultatus ir toliau demonstruoja Dakaro debiutantas 23-ejų metų Rokas Baciuška, kuris motobagių įskaitoje po aštuonių etapų žygiuoja 4-as. Po šeštojo etapo įvyko konfliktas, kuomet prie finišavusio R.Baciuškos priėjo Lenkijos ekipažo „Cobant-Energylandia Rally Team“ šturmanas Szymonas Gospodarcykas bei išrašė pylos dėl to, jog lietuvis buvo perspėjamas dėl lenkimo, tačiau nesutiko praleisti šio ekipažo. „Pats 100 km „valgiau“ Austino Joneso dulkes.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsiasi Dakaro ralis, kuriame įvyks jau devintasis greičio ruožas iš dvylikos. Šį kartą lenktynininkų laukė 491 km, iš kurių greičio ruožas – 287 km. Dalyviai šiandien turėjo pasiekti 6 tarpinius punktus (40 km – 80 km – 118 km – 160 km – 200 km – 241 km) ir finišą 287 km. Pasak organizatorių, šio etapo ružą sudaro 48% smėlis, 33% akmenuoto dirvožemis, 0% asfalto, 5% akmenų, 14% kopų ir 0% druskingo ruožo.

Saudo Arabijoje tęsiasi Dakaro ralis, kuriame įvyko jau aštuntasis greičio ruožas iš dvylikos. Viso lenktynininkai turėjo įveikti net 828 kilometrus, tačiau iš jų greičio ruožo bus 394 km. Dalyviai šiandien turėjo pasiekti 9 tarpinius punktus (43 km – 86 km – 119 km – 170 km – 201 km – 239 km – 280 km – 321 km – 358 km) ir finišą 394 km. Pasak organizatorių, šiandien lenktynininkų laukė 30% smėlis, 46% akmenuoto dirvožemis, 0% asfalto, 0% akmenų, 24% kopų ir 0% druskingo ruožo.

Aštuntoji Dakaro diena nebuvo ilgiausia, bet turbūt viena sunkiausių šiame ralyje kol kas. Net 150 km aukštų sudėtingų kopų ir 395 km – tai nebuvo lengvas pasivaikščiojimas. Daugelis šiame greičio ruože darė klaidas. Rokui Baciuškai viskas sekėsi labai gerai – didžiąją dalį greičio ruožo jis važiavo puikioje trečioje vietoje. Deja, iki finišo likus vos 20 km prakiuro R. Baciuškos bagio ratas.

Rokas Baciuška Dakare sėkmingai įveikė jau septintą greičio ruožą. Tempas – itin stabilus – penktoji vieta nors kurį laiką važiavo net antras. „Truputį paklaidžiojom, nes kelios vietos buvo tikrai klaidžios. Tačiau visus kontrolės punktus pravažiavom tvarkingai, tik gaila, kad praradom keletą minučių“, – po finišo mintimis dalijosi R. Baciuška.

Penktadienį Saudo Arabijoje tęsėsi Dakaro Ralis, kuriame šiandien dalyviai turėjo varžytis dvejose skirtingose trasose, tačiau dėl sugadintos trasos buvo atšaukta motociklų ir keturračių lenktynės. Šeštame ir paskutiniame iki poilsio dienos greičio ruože automobilių, sunkvežimių, motobagių ir prototipų laukė 348 kilometrai, antrą kartą atliekant kilpą aplink Rijadą.

Ketvirtadienį Saudo Arabijoje tęsiasi Dakaro Ralis, kuriame šiandien dalyviai turės įveikti kilpines trasas Rijadoje. Įdomu tai, kad šį kartą motociklininkai ir kitos transporto priemonės turės skirtingas trasas, o penktadienį jie apsikeis kilpomis. Šį kartą motociklininkų ir keturračių lauks 346 km, tuo tarpu kitų – 395 km greičio ruožas. Kadangi dalyviai važiuos skirtingas trasas, kad būtų teisinga, jie išjungė GPS žemėlapį, kurį įjungs tik penktadienį.

Trečioji sportinė Dakaro ralio diena arba antra atšaukto maratono diena buvo trumpa bei greita. Greičio ruožas, turėjęs tęstis daugiau nei tris šimtus kilometrų buvo sutrumpintas ir dalyviams teko įveikti tik 255 sportinius kilometrus. Tokį sprendimą organizatoriai vakar priėmė dėl po lietaus sunkiai pravažiuojamų kai kurių trasos vietų.

Trečią greičio ruožą Dakare baigė ir jauniausias lietuvis – 22 metų tauragiškis Rokas Baciuška. Tris ketfirčius greičio ruožo jis važiavo antras, bet likus maždaug 50 km prasidėjo nesklandumai. „Važiavom savo tempu, nerizikavom, tačiau vienos sankryžos posūkį pastebėjau kiek per vėlai. Dar bandžiau sukti, bet kliudėme šalia buvusį akmenį ir prakirtom ratą,“ – pasakoja Rokas Baciuška. Pasikeitę ratą sportininkai važiavo toliau ir vėl didino tempą bei mažino atsilikimą nuo lyderių.

Antrasis greičio ruožas Dakaro ralyje Rokui Baciuškai praėjo puikiai. Be didesnių klaidų pravažiavęs jauniausias Dakaro lietuvis šiandien užėmė puikią ketvirtą vietą ir bendroje T4 įskaitoje kyla iš septintos į penktą vietą. „Šiandien greičio ruožo didžioji dalis buvo labai greita, kokius du šimtus kilometrų tiesiog važiavom maksimaliu tempu. Tik paskutiniai 50 kilometrų buvo darbiniai, kur reikėjo pavargti kopose.

Pirmadienį Saudo Arabijoje tęsiasi, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro Ralis. Šiandien įvyks antrasis etapas, kuris bus kiek kitoks, nei buvo planuota. Tai turėjo būti pirma maratono diena, tačiau dėl liūčių ir paskendusio maratono bivako, organizatoriai maratoną turėjo perkelti į kitas dienas ir šiandien bei rytoj vyks įprasti greičio ruožai. Pasak organizatorių, šiandien lenktynininkų lauks 63% smėlis, 10% dirvožemis, 0% asfalto, 0% akmenų, 27% kopų ir 0% druskingo ruožo.

Dakaro ralio legenda, 56-erių prancūzas, Stephane‘as Peterhanselis greitai prarado visas viltis apginti 2021 m. iškovotą titulą. Iš „Mini“ į „Audi“ persėdęs prancūzas sekmadienį trasoje prarado daugiau nei 7 valandas lyderiams. S.Peterhanselį nelaimė ištiko 153-iajame kilometre, kai lūžo „Audi“ galinė ašis. Prancūzas ilgai laukė pagalbos, o pasirodęs finiše sužinojo, kad teisėjai jam dar išrašė 16 valandų baudos. S.Peterhanselis patikino, kad žada pasinaudoti „joker“ teise ir tęsti lenktynes.

Sekmadienį Saudo Arabijoje tęsiasi, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro ralis. Vakar vos 19 km prologo greičio ruožą įveikę lenktynininkai, šiandien jau pajus tikrąjį Dakarą bei turės įveikti 333 km greičio ruožą žiedine trasa aplink Hailą. Pasak organizatorių, šiandien lenktynininkų lauks 81% smėlis, 14% dirvožemis, 0% asfalto, 0% akmenų, 4% kopų ir 1% druskingo ruožo. Skelbiama, kad šis greičio ruožas bus sudėtingas navigavimo prasme, todėl pareikalaus ypatingo šturmanų dėmesio.

Rokas Baciuška Dakarą pradėjo prakirsdamas ratą pirmajame greičio ruože. Neilgas, vos devyniolikos km greičio ruožas yra kvalifikacinis – po jo pirmi penkiolika visų kategorijų sportininkų pasirinks savo starto pozicijas kitos dienos lenktynėms. Rokas jau pačioje greičio ruožo pradžioje prakirto galinį ratą ir dėl to prarado apie pusantros minutės ir finišavo dvyliktas. „Net nesupratau kur – pačioje pradžioje pajutau, kad ratas tuščias, nors lyg nekliudžiau nei akmenų nei į kažką atsitrenkėm.

Rokas Baciuška Dakarą pradėjo prakirsdamas ratą pirmajame greičio ruože. Neilgas, vos devyniolikos km greičio ruožas yra kvalifikacinis – po jo pirmi penkiolika visų kategorijų sportininkų pasirinks savo starto pozicijas kitos dienos lenktynėms. Rokas jau pačioje greičio ruožo pradžioje prakirto galinį ratą ir dėl to prarado apie pusantros minutės ir finišavo dvyliktas. „Net nesupratau kur – pačioje pradžioje pajutau, kad ratas tuščias, nors lyg nekliudžiau nei akmenų nei į kažką atsitrenkėm.