renault

1996 metų pasaulio „Formulės-1“ čempionas Damonas Hillas džiaugiasi, kad Kimi Raikkonenas grįžta į prestižines lenktynes, ir mano, kad suomis galės laimėti dar kelis titulus. D. Hillas: „Šaunu, kad Kimi grįžta, linkiu jam sėkmės! Jam teks įrodyti, kad neprarado ankstesnių įgūdžių, tačiau jis atsidūrė geroje komandoje ir yra pakankamai jaunas. Kimi jau tapo pasaulio čempionu, o aš jo amžiaus tik debiutavau „Formulėje-1“, todėl neabejoju, kad jis dar turės galimybę laimėti porą titulų.

„Formulės-1“ komandos „Lotus Renault“ naujokas Kimi Raikkonenas jau dvejus metus nebandė savo jėgų už „Formulės-1“ bolido vairo, todėl jam labai svarbu kaip galima greičiau susigrąžinti buvusią sportinę formą. Oficialios taisyklės draudžia lenktynininkams atlikti kokius nors bandymus su nauju bolidu iki vasario pradžios, tačiau suomis nusprendė pasinaudoti spraga reglamente, kuri leidžia išbandyti savo jėgas su senu bolidu.

Gruodžio 20 dieną Paryžiaus priemiesčio Boulogne-Billancourt meras Pierre-Christophe Baguet ir vykdomasis „Renault“ direktorius Carlos Tavares atidarė „Renault Z.E.“ centrą. Tai pirmasis toks automobilių gamintojo atidarytas centras Europoje. Centro tikslas – reklama, aplinkai draugiškų transporto priemonių reklama ir potencialių klientų vilionės.

Kalbėdamas „Radio RTL“ radijo eteryje Liuksemburge, „Lotus Renault GP“ komandos savininkas Gerardas Lopezas nedavė konkretaus atsakymo, kas taps Kimio Raikkoneno partneriu 2012 metais. Tuo pačiu verslininkas pranešė, kad pretendentų sąrašas pakankamai ilgas: „Mes nesirenkame tarp Vitalijaus Petrovo ir Bruno Sennos, kandidatų sąraše yra ir kiti vardai. Galiu tik pasakyti, kad labai greitai paskelbsime antrojo piloto vardą.

Kimis Raikkonenas apsilankė „Lotus Renault GP“ ekipoje Enstone. Lenktynininkas susitiko su Ericu Boullieru, apžiūrėjo bazę ir pasikalbėjo su savininku Gerardu Lopezu. Kimis Raikkonenas, „Lotus Renault GP“: „Pirmą kartą apsilankiau Enstone. Jaučiu teigiamus jausmus, esu atsipalaidavęs. Neskaičiau laikraščių, nors žinau, kad spauda labai sujaudinta – tai normalu, bet nejaučiu didelio spaudimo. Visada stengiuosi maksimaliai dirbti trasoje ir esu tikras, kad viskas bus gerai.

Pasak gandų, ispanė Maria de Villota gali užimti „Formulės-1“ komandos „Lotus Renault“ atsarginio piloto vietą 2012 metais. Priminsime, kad šių metų rugpjūtį Paul-Ricard trasoje M. de Villota bandė „Renault R29“ bolidą, o praėjusį savaitgalį lankėsi etape Interlagos. Artimiausiu laiku tikimasi, kad "Lotus Renault" paskelbs apie pasirašytą su ja atsarginio piloto sutartį. M. de Villota: „Aš labai patenkinta vizitu į Brazilijos lenktynes.

Sebastianas Vettelis mano, kad kitais metais Kimi Raikkonenui prireiks laiko, kad susigrąžintų buvusią formą. Dabartinį pasaulio čempioną sieja draugiški santykiai su K. Raikkonenu: abu gyvena Šveicarijoje, kartais vienas pas kitą apsilanko ir kartu žaidžia badmintoną. Tačiau Sebastianas atvirai kalba, kad Kimi laukia tos pačios problemos, kurios kamavo M. Schumacherį, kai jis grįžo už „Formulės-1“ bolido vairo po trijų metų pertraukos.

„Lotus Renault“ komanda pranešė, kad nuo kito sezono jos pilotu taps 32 metų suomis Kimi Raikkonenas. 2007 metų čempionas „Formulę-1“ paliko po 2009 metų sezono ir karjerą tęsė ralio trasose. Su „Lotus Renault“ jis pasirašė dvejų metų sutartį. Kimi Raikkonenas, „Lotus Renault“: „Džiaugiuosi, kad po dviejų metų sugrįžau į „Formulę-1“ ir esu dėkingas „Lotus Renault“ už suteiktą galimybę.

Savaitgalį (lapkričio 26 ir 27 d.) Vilniaus teritorinės muitinės pareigūnai sulaikė kontrabandinių rūkalų daugiau kaip už 72 tūkst. litų. Daugiausia kontrabanda gabenamų cigarečių sulaikyta Medininkų ir Raigardo kelio postuose. Šeštadienio vakarą, apie 19 val., Lenkijos piliečio T. A. S. vairuojamas vilkikas „Daf“ su puspriekabe į Lietuvą per Raigardo kelio postą įvažiavo tuštiems krovininiams automobiliams skirta juosta.

22 lengvųjų komercinių transporto priemonių tema rašančių Europos žurnalistų komisija „Tarptautiniu metų furgonu 2012“ išrinko pirmąjį „Renault“ elektra varomą furgoną „Kangoo Z.E.“. Tai pirmasis kartas, kai elektra varoma transporto priemonė, varžydamasi su įprastomis, tampa nugalėtoja.

Prancūzijos kompanija „Renault“ ketina gaminti itin pigius lengvuosius automobilius, kainuosiančius tik 2,5 tūkstančio eurų. Jie būtų skirti trečiojo pasaulio šalių rinkoms. Techninės detalės kol kas neskelbiamos, tik žinoma, kad šie automobiliai bus 3,6 metro ilgio. Pirmiausia jie bus tiekiami į besivystančias šalis, bet neatmetama, kad vėliau bus pardavinėjami ir Europoje Naująjį automobilį projektuos kompanijos „Renault“ ir jos partnerės „Nissan“ specialistai.

Dėl  banko ,,Snoras“ skandalo nepavydėtinoje padėtyje atsidūrė ne tik Lietuvos olimpiečiai, besirengiantys Londono olimpinėms žaidynėms, kurių sąskaitos taip pat įšaldytos šiame banke. Buvęs pagrindinis nacionalizuoto banko akcininkas  Vladimiras Antonovas, kuriam išduotas Europos arešto orderis, yra ir Pasaulio ralio čempionato (WRC) komercijos teisių valdytojas.

Stresas, prakaituojančios rankos, padažnėjęs širdies plakimas, dirglumas ar net panikos priepuoliai – tai simptomai, kurie gali pasireikšti žmonėms, bijantiems vairuoti automobilį. Tokia baimė gali būti eismo įvykio sukeltos traumos padarinys. Nenorint sukelti sau papildomo streso vėl pradedant vairuoti po eismo įvykio, būtų protinga elgtis atsargiai. Pirmieji važiavimai turėtų būti trumpi, gerai pažįstamu, eismo dalyvių neperpildytu ir lengvu maršrutu.

Britai visuomet mokėjo įvertinti vairavimo suteikiamą džiaugsmą. Ne veltui Didžiojoje Britanijoje visuomet buvo itin populiarūs vadinamieji „hot-hach“ – pačios greičiausios, pikčiausios ir subtiliausiai valdomos įprastų šeimyninių hečbekų versijos. Todėl kultinės britų automobilių laidos „Fifth gear“ kasmetiniai „hot-hatch“ kategorijos geriausio automobilio rinkimai nėra šiaip koks reklaminis burbulas.

„Renault“ nesenai pristatė pirmuosius savi elektromobilius ir šiame fronte nežada sustoti. Tobulinant ypač novatoriškas transporto priemones prireikė daugybės bandymų, skirtų nustatyti naujų dalių (elektrinių variklių, elektros srovės paskirstymo blokų ir baterijų) veikimui, saugumui ir ilgaamžiškumui. Specialius bandymo įrenginius „Renault“ sumontavo Lardy mieste esančiame elektrinio mobilumo bandymų centre, kuris nuo 2009 m. buvo palaipsniui plečiamas.

Trečiąjį kartą „Trophée Andros“ lenktynėse pasirodysianti „Dacia“, išsaugodama savo vertybes, laužo standartus su neįprastu „Dacia Lodgy Glace“ automobiliu. 2011–2012 metų varžybose pasirodys du „Dacia“ automobiliai, kuriuos vairuos įtakingų lenktynininkų komanda: Alain Prost, Nicolas Prost ir Evans Stievenart. „Dacia Lodgy Glace“ yra naujo šeimos automobilio, kuris bus pristatytas 2012 m. kovą Ženevos automobilių parodoje, lenktyninis prototipas.

Šių metų lapkričio pradžioje Argentinos „Automobilių pramonės žurnalistų“ grupė (PIA arba Periodistas de la Industria Automotriz) išrinko „Renault Duster“ 2011 m. automobiliu sportinių visureigių ir komercinių automobilių kategorijoje.

„Peugeot“ ir „Citroen“ jau ne vienus metus neduoda ramybės konkurentų iš „Renault“ sėkmė biudžetinių automobilių nišoje. Panašu, „PSA“ atstovai nusprendė, kad laikas padaryti galą „Dacia Logan“ karaliavimui šiame segmente – pranešama, kad kompanija jau kuria biudžetinį automobilį, kuris bus pardavinėjamas naudojant naują prekinį ženklą.

Į tarnybą vykę pasieniečiai Vilniuje esančioje degalinėje netikėtai pamatė, kaip į automobilį kraunamos kontrabandinės cigaretės, ir sulaikė kontrabandininkus. Penktadienį keturi Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Vilniaus rinktinės pareigūnai bei muitininkas nuosavu automobiliu vyko į tarnybą Kenos užkardoje. Važiuodami pro degalinę Vilniaus pakraštyje jie pastebėjo automobilius „Renault Espace“ ir „Volkswagen Passat“. Iš pastarojo į „Renault“ keli asmenys krovė dėžes.

Tyliai gatvėmis zvimbiantys elektromobiliai daugeliui lietuvių kol kas tėra reklamose matytas vaizdas. Statistika iškalbinga. Lietuvoje šiuo metu yra per 2 mln. transporto priemonių. Iš jų hibridinį variklį turi per 1 tūkst., o elektrinį – mažiau nei šimtas. Tačiau elektromobiliais Lietuvoje būtų galima pavadinti tik 6–8 transporto priemones. Nepaisant to, įvairios darbo grupės dėlioja planus, kaip lietuvius iškrapštyti iš aplinką teršiančių automobilių.

Prieš savaitę Roberto Kubicos gydytojas Ricciado Ceccarelli teigė, kad Kubicai prireiks dar kelių mėnesių, kol jis atsigaus ir galės sėsti už bolido vairo. Renault ekipa norėtų savo komandos sudėtį 2012 metams patvirtinti lapkričio mėnesį, tačiau jie yra pasiryžę Kubicos palaukti kiek ilgiau. Igoris Rossello, Kubicos chirurgas, vis dėl to nesutinka su Ceccarelli nuomone ir teigia, kad lenkas yra pilnai atsigavęs ir vienintelis likęs klausimas yra, kiek konkurencingas jis galės būti F1 bolide.

Kontrabandinių cigarečių atvykęs pasiimti Šalčininkų rajono gyventojas, automobiliu sprukdamas nuo jį stabdžiusio pasieniečio, partrenkė pareigūną. Šis dar spėjo iššauti į sprunkantį automobilį. Bėglį po gaudynių sulaikė pagalbon atskubėjusios Varėnos pasieniečių pajėgos.

1998 m., praėjus metams po „Renault do Brasil“ įsteigimo, „Renault“ Kuritiboje atidarė pirmąją gamyklą. Dabar apsilankęs joje „Renault“ prezidentas Carlos Ghosn pranešė, jog iki 2013 m. bus padidintos pastarosios gamybos apimtys. Nuo 2013 m. Kuritibos gamykloje „Renault“ gamins po 100 000 papildomų transporto priemonių per metus, tai leis sukurti tūkstantį naujų darbo vietų.

Naujos kartos „Renault Clio“ turėtų debiutuoti kitų metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Tačiau jau dabar aišku, kad naujos kartos „Clio“ išvaizda sukels tikrai nemažai diskusijų. Naujasis „Renault Clio“ – drąsus naujojo kompanijos stilisto Lorenso van den Akerio kūdikis. Paprastai gamintojai labai retai stilistiškai eksperimentuoja su tais modeliais, kurie sudaro nemenką dalį iš visų nuo konvejerio riedančių kompanijos automobilių.

Jau 15 metų „Renault“ remiami Kauno „Žalgirio“ komandos nariai šį sezoną vėl važinės naujausiais „Renault“ automobiliais, teigiama pranešime spaudai. Trečiadienį Lietuvos čempionų ekipos treneriams, legionieriams ir puolėjui Mindaugui Kuzminskui buvo įteikti įvairių modelių „Renault“ automobilių rakteliai.

Panašu, kad „Renault“ atgaivins legendinę sportiškų automobilių markę „Alpine“ (nepainiokite šio vardo su vokiečių tiuningo kompanija „Alpina“). Apie tai leidiniui „Autocar“ gana konkrečiai užsiminė „Renault“ produktų rinkodaros skyriaus vadovė Beatričė Fušer. Teigiama, kad 2013-2014 metais turėtų debiutuoti naujas sportiškas automobilis, kurį dabar ruošia kompanijos padalinys „Renault Sport“. O svarbiausia, kad kompanijos sportiškoji naujiena gaus legendomis apipintą „Alpine“ vardą.

Frankfurto automobilių parodoje „Renault“ pristatė konceptą „Frendzy“. Oficialiai jis dedikuojamas veteranui „Renault 4“, tačiau specialistai tikina, kad jo linijose galima įžvelgti ir „Kangoo“ evoliucijos perspektyvas. „Renault“ konceptas universalus – jis gali atlikti ir komercinio pusiau krovininio automobilio, ir šeimyninio vienatūrio funkcijas.

Sklinda kalbos, kad Bruno Senna gali pakeisti Nicką Heidfeldą „Lotus Renault“ komandos sudėtyje šiame sezone, pradedant jau nuo „Formulės-1“ etapo Belgijoje. Tarp galimų priežasčių įvardijamas komandos vadovybės nepasitenkinimas vokiečio pasirodymais, bet labiau tikėtinas piloto pakeitimas susijęs su „Lotus Renault“ bendrasavininkui Gerardui Lopezui priklausančio „Genii“ fondo neseniai pasirašyta sutartimi su Brazilijos investuotojais.

„Lotus Renault“ komandos pilotas Robertas Kubica, šiuo metu sveikstantis po ralio avarijos, pakomentavo spėliojimus apie tai, ar galės jis grįžti į „Formulę-1“ artimiausiais mėnesiais. Priminsime, kad anksčiau „Lotus Renault“ komandos bendrasavininkas Gerardas Lopezas išreiškė abejones, ar pavyks R. Kubicai visiškai pasveikti iki Brazilijos etapo. R. Kubica: „Pagyvensime – pamatysime. Visada mėgstu nustatyti tikslus, kai leidžia aplinkybės.

Gerardas Lopezas, „Lotus Renault GP“: „Turiu prieštaringą nuomonę apie Nicką, įvertinant kritiką, kuri išsakyta jam per paskutines savaites. Reikia pripažinti, kad mes esame jam dėkingi už bendradarbiavimą sezono pradžioje – jis padėjo mums dirbant su bolidu ir priekinio išmetimo sistema, kurią nelengva perprasti. Tai leido „Lotus Renault GP“ judėti į priekį teisingu keliu tobulinant bolidą. Be jokios abejonės, iš jo mes tikėjomės geresnių rezultatų ir todėl esame kiek nusivylę.

„Formulės-1“ komandos „Lotus Renault“ bendrasavininkas Gerardas Lopezas pareiškė, kad 2011 metų sezono pabaigoje ir kitais metais komanda turi pasiekti progresą. Gerardas Lopezas: „2011 metų sezoną padalinčiau į tris dalis. Pirma praėjo labai gerai, iškovojome dvi prizines vietas.

„Formulės-1“ lenktynių trasoje Vengrijoje buvo išties labai karšta. Ir ne tik dėl to, kad vyko įtempta kova. „Renault“ lenktynininkui Nickui Heidfeldui teko šokti iš liepsnojančio bolido, rašo bild.de. Pilotams sukant 25-ą ratą lenktynėse iš techninio aptarnavimo juostos išvažiavusio N. Heidfeldo bolidas staiga užsiliepsnojo. 34 metų vokiečiui dar pavažiavus kelis metrus liepsna įsisiautėjo ir jis buvo priverstas palikti automobilį. Pačiu laiku. Šio dalys netrukus ėmė sproginėti.

* Renault Laguna pirmos kartos, 1994 – 2000 gamybos metai. Pirmos kartos Laguna automobilis pasirodė publikai dar 1993 metais. Prekyboje buvo jau 1994 metais. Po metų išvydome salonuose ir universalą. „Automanas.lt“ nėra pirmieji aprašantys šitą modelį, turbūt ir ne paskutiniai.  Dar 1994 metai pirmieji lietuviai išbandę šį automobilį buvo tuometinio autožurnalo „Keturi ratai“ žurnalistai, šie išbandė jį Prancūzijoje. Tuometinis įspūdis apie automobilį buvo nuostabus. Laguna buvo išgirta.

Nepastebimai prabėgo pirmosios dvyliktųjų „Omnitel 1000 km lenktynių“ valandos, ženklinančios penktadalį lenktynėms skirto laiko. Keitėsi daugelio komandų vairuotojai, daugeliui ekipų neišvengiamai teko papildyti kuro atsargas. Gausiai trasą apgulę žiūrovai prapliupo plojimais, kai Aleksejų Vasiljevą pakeitęs Kazimieras Vasiliauskas netrukus savo „Snoras Client Team“ komandą išvedė į lyderius. Mėlynasis jo ekipos „Ferrari F430 Challenge“ finišo link vedė visą lenktynininkų pelotoną.

„Renault“ ir „Williams“ – seni partneriai. Praėjusią savaitę pasaulį apskriejusi žinia, kad „Renault“  varikliai nuo kito sezono vėl bus montuojami į formulės bolidus užgožė „civilinę“, tačiau labai smagią žinią – vėl bus gaminamas „Renault Clio Williams“. Trumpa priešistorė. Modelis „Clio Williams“ jau buvo „Renault“ istorijoje ir dar dabar prisimenamas kaip kultinis automobilis.

„Renault" dyzelinių motorų gamoje pagaliau pasirodė naujas technologiškas motoras – firmos inžinieriai sukūrė visiškai naują variklį, kurį pavadino „Energy dCi 130“. Tai 1.6/130 AG/320 Nm dyzelinis motoras, pasižymintis techninėmis naujovėmis, pavyzdžiui, degalus padedančia taupyti „Start-Stop" sistema. Naujoji „širdutė„, anot prancūzų, bus gerokai ekonomiškesnė ir mažiau terš gamtą. Kol kas naujasis motoras bus montuojamas į „Scenic“ ir „Megane“ automobilius.

„Renault“ pristatė savo ateities kompaktiško universalios paskirties automobilio viziją „Frendzy“. Automobilis bus pristatytas rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. Jame galima įžvelgti užuominų, kaip atrodys kitos kartos serijinis „Renault Kangoo“. „Renault“ konceptas universalus – jis gali atlikti ir komercinio pusiau krovininio automobilio, ir šeimyninio vienatūrio funkcijas.

Per naktį FIA nepavyko rasti kompromiso dėl variklio darbo, apipučiant galinį sparną, kuris patenkintų visas komandas. FIA atliko derybas su variklių gamintojais ir ekipų atstovais, išanalizavo variklio darbo režimus iki apipučiamų difuzorių atsiradimo ir atšaukė vakarykštę direktyvą (50% apribojimas), kuri, pagal varžovus, suteikė rimtą pranašumą Renault klientams, tarp jų ir „Red Bull Racing“. Kol kas nuspręsta sugrįžti prie pirmos apribojimų versijos – išmetamųjų dujų srautas neturi viršy...

Pasrodė informacija, kad japonų kompanija „Nissan“ ruošiasi gaminti visiškai pigų biudžetinį automobilį. Jį japonai pardavinėti žada naudodami atgaivintą „Datsun“ vardą. Tiesa, bent jau pradžioje automobilis bus skirtas tik trečiojo pasaulio šalims. Manoma, kad automobilis bus gaminamas naudojant „Dacia Logan“ platformą, tačiau bus gerokai pigesnis už europinį biudžetinį automobilį. Užsimena, kad būsimasis „Datsun“ kainuos ne daugiau kaip 5000 JAV dolerių.

Kaip manote, ar galima suderinti gurmanišką virtuvę ir automobilius. Tikrai taip – Paryžiaus Eliziejaus laukuose jau seniausiai veikia restoranas “L'Atelier Renault". Šiomis dienomis jis atsidarė po šešių mėnesių pertraukos, nes vyko kapitalinė rekonstrukcija. Visiškai atnaujinta „L'Atelier Renault“ didžiuojasi trimis restorano zonomis, nauju meniu bei originalia, aukščiausios kokybės virtuve. Antrame aukšte yra baras, restoranas ir antresolėje esanti poilsio zona.

Po „Fluence“ ir „Koleos“, „Renault“ Indijoje pristatys „Duster“. Pritaikytas Indijos klientų poreikiams „Duster“ bus gaminamas Chennai gamykloje ir bus pradėtas pardavinėti antrojoje 2012 m. pusėje. „Renault“ veikla Indijoje demonstruoja prekės ženklo siekį tapti pagrindiniu rinkos, kuri yra viena svarbiausių kompanijos tarptautinėje strategijoje, žaidėju.

„Renault“ pardavinės savo elektromobilius Australijoje ir jau rado strateginį partnerį – „Better Place“ ir „Renault“ pranešė apie strateginę partnerystę Australijoje, kuri išplės tarptautinį kompanijų bendradarbiavimą, regionui pristačius pirmąjį pasaulyje visiems prieinamą nulinės emisijos automobilį su keičiama baterija.

Dėl motociklų pamišęs septyniolimetis Markusas Sellas  buvo pagautas policininkų, vairuojantis keistą transporto priemonę – prie dviračio priekio privirinta Renault Clio automobilio galą. Vaikinas iš Šveicarijos buvo sustabdytas per pirmą išvažiavimą su šiuo dviračiu-automobiliu kelių eismo policininkų,  kadangi važiavo 70 mylių per valandą greičiu. „Ši transporto priemonė nebuvo nei registruota, nei apdrausta.

Mes jau pasakojome jums apie efektingą ir ultimatyvų prancūzų hečbeką „Renault Megane R.S.“. Šis prancūzų karštuolis iškart patvirtino ambicijas – „Renault Megane R.S. Trophy“ tapo pačiu greičiausiu priekiniais ratais varomu Niurburgringo trasos automobiliu. 265 a.g. ir 360 Nm yra tikrai padorūs rezultatai, tačiau to dar nepakanka.

„Renault“ pirmininkas ir generalinis direktorius Carlos Ghosn, remdamasis Paskyrimų ir valdymo komiteto pasiūlymu, „Renault“ vykdomuoju direktoriumi paskyrė Carlos Tavares. Vadovaujamas Carlos Ghosn ir dirbdamas su plečiamu grupės vykdomuoju komitetu, Carlos Tavares prižiūrės „Renault 2016 – Drive the Change“ programos įgyvendinimą, taip užtikrinant greitesnį grupės augimą tarptautinėse rinkose ir aktyvesnį naujausių technologijų taikymą, ypač kalbant apie elektra varomas transporto priemones.

Kitą penktadienį, birželio 17 dieną, oficialiai debiutuos ultimatyvus prancūzų hečbekas „Renault Megane RS“. „Renault Megane RS“ – tradiciškai stiprių „hot-hatch“ disciplinoje prancūzų automobilių inžinierių pasididžiavimas. Ne veltui pasirodžius dar praėjusiai „Megane RS“ kartai prancūzų greitkelių policininkai trenkė kultinius „Subaru Impreza STI“ ir persėdo į ultimatyvius „Renault“. Naujos kartos „Megane RS“ tęsia tradicijas.

Jeanas Todtas papasakojo, kad „Ferrari“ ir „Mercedes“ siekia atidėti perėjimą prie naujų variklių, kurie suplanuoti 2013 metams. Kaip žinoma, tik Renault komanda palaiko perėjimą prie keturių cilindrų turbo variklių. J. Todtas pripažįsta, kad dėl naujo reglamento kyla sudėtinga situacija: „Šios idėjos nenukrito mums iš dangaus: reglamento pakeitimus pasiūlė komandos, o FIA tik jiems pritarė.

Visad smagu įsigyti ką nors labai nebrangiai. Ypatingai naują daiktą, o geriausia ką nors tikrai didelio. Pavyzdžiui, automobilį? Žaliavoms, darbo jėgai brangstant ir tolydžio augant mokesčiams,branginti savo produkciją priversti daugumos pramonės sričių atstovai, taip pat ir automobilių gamintojai. Tiesa, tai nėra pirmos būtinybės prekė, todėl kainų pokytis visuomenėje nėra taip atidžiai sekamas, tačiau faktiškai kiekvienas naujos kartos modelis už pirmtaką būna bent 3-4 proc. brangesnis.

„Lotus Renault GP“ pilotas Vitalijus Petrovas papasakojo, kad jis nėra labai patenkintas, kaip jam klostosi „Formulės-1“ sezonas. Vitalijus Petrovas, „Lotus Renault“: „Nesu visiškai patenkintas, nes nesugebėjome išnaudoti visų galimybių, galime pasiekti daug daugiau, nei turime dabar. Pirma, mums reikia pagreitėti kvalifikacijoje, ir tuomet surinksime daugiau taškų.