renault

Ketvirtadienio vakarą Vilniaus senamiestyje esančiame naktiniame klube „Posh“ įvyko išskirtinis vakarėlis su merginų lenktynių komanda „Sostena-Renault Sport“, kurio metu buvo pristatytas pirmą kartą tiesiai iš gamyklos Prancūzijoje į Lietuvą atkeliavęs naujausias „Renault Clio RS Cup“ lenktyninis automobilis.

Ketvirtadienio vakarą Vilniaus senamiestyje esančiame naktiniame klube „Posh“ įvyko išskirtinis vakarėlis su merginų lenktynių komanda „Sostena-Renault Sport“, kurio metu buvo pristatytas pirmą kartą tiesiai iš gamyklos Prancūzijoje į Lietuvą atkeliavęs naujausias „Renault Clio RS Cup“ lenktyninis automobilis.

Renault Sport šiandien nusprendė nustebinti visus automobilių sporto gerbėjus. Sportiškoji Renault divizija pranešė, kad rugpjūčio mėnesį pristatys visiškai naują lenktyninį bolidą.  Pasak kompanijos atstovų, naujasis bolidas bus skirtas specialiai lenktynių serijai, kurią organizuos Renault. Naujoje lenktynių serijoje dalyvaus tik naujieji Renault Sport bolidai prie kurio kūrimo prisidėjo ir Dalara specialistai.

Tą pačią minutę, kai Seat Leon Cupra atėmė keletą metų priklaususį rekordą Renault Megane RS, prancūzai iškart kibo į darbus ir pradėjo kurti greitesnę, lengvesnę ir galingesnę hečbeko versiją, kuri leistų susigrąžinti greičiausio priekiniais ratais varomo automobilio titulą. Vakar, prancūzai paskelbė, jog jiems pavyko keturiomis sekundėmis pagerinti Seat Leon Cupra lenktynių trasos įveikimo laiką ir atsiėmė karaliaus sostą iš VAG koncernui priklausančios markės.

#Under8... „Renault Sport“ prisiekė: rekordas bus! Ir sportiškasis „Mégane“, rekordiniu laiku įveikęs legendinio „Nürburgring“ trasos Šiaurinio žiedo (vok. Nordschleife) trečiąjį ratą, dar vienu įrašu papildė savo įspūdingų pasiekimų sąrašą.

„Renault Sport“ prisiekė: rekordas bus! Ir sportiškasis „Mégane“, rekordiniu laiku įveikęs legendinio „Nürburgring“ trasos Šiaurinio žiedo (vok. Nordschleife) trečiąjį ratą, dar vienu įrašu papildė savo įspūdingų pasiekimų sąrašą.

Šeštadienio rytmetį kelionė skaudžiai baigėsi į Šilainius skubančiam ekipažui su „Renault“. Po smūgio į kelio bortelį, automobilis virto ant šono ir atsidūrė vieno gyventojo kieme. Pranešimas apie įvykį gautas 6:02 val. Pirminiais duomenimis, “Renault 19” vairuotojas Neries krantinėje važiuojant link Baltų prospekto, nesuvaldė transporto priemonės, trenkėsi į kelio bortą ir apvirtęs skriejo į gyventojo tvorą. Dar kliudė reklaminį stendą, įrengtą šalia važiuojamosios dalies.

Ispanijos sostinės policijos departamentas nusprendė savo automobilių parką papildyti dviem naujais galiūnais. Jie tikrai nėra įspūdingiausi, tačiau savo darbą turėtų atlikti puikiai.  Ispanai nusprendė įsigyti du, visiškai naujus Renault Megane RS automobilius, kurie buvo specialiai pritaikyti policijos reikmėms. Be įprastos policininkams skirtos įrangos, abiejų automobilių durys buvo pagamintos iš kevlaro.

Sportiškųjų „Renault Sport“ modelių išskirtinumo tradiciją tęsia „Mégane R.S. 275 Trophy“ – naujoji „Mégane R.S.“ modelio, kurių į rinką bendrovė pateiks tik ribotą skaičių, versija.

Vienas populiariausių minivenų Europoje šiandien švenčia trisdešimties metų jubiliejų. Lygiai prieš trisdešimt metų, 1984 metų birželį, Renault pademonstravo pirmos kartos Espace. Per šį pakankamai ilgą laiko tarpą, Renault sukūrė keturias Espace modelio kartas, kurios visame pasaulyje surado daugiau kaip 1.2 milijono pirkėjų. Pirmos kartos Renault Espace buvo gaminamas nuo 1984 iki 1991 metų. Per septynis metus, visame pasaulyje Renault pardavė beveik 192.000 vienetų.

Nors daugelis automobilių tema rašančių žurnalistų aukština Volkswagen Golf GTI, tačiau jeigu norite pačio geriausio ir greičiausio Hot Hatch'o, yra tik du pasirinkimai : Renault Megane RS arba Seat Leon Cupra. Galite vadovautis stereotipais, tačiau leiskite jums priminti kelis faktus. Renault Megane RS daugelį metų buvo pats greičiausias priekiniais ratais varomas automobilis.

Hot Hatch'ai yra tobuli automobiliai. Praktiški, kompaktiški, pigūs, puikiai valdomi, galingi ir esant reikalui - ekonomiški. Ne veltui sportiškų hečbekų segmentas kasmet sulaukia vis naujų narių, kurie vienaip ar kitaip stengiasi pranokti senbuvius. Tiek Renault, tiek Opel(Vauxhall) yra šio segmento senbuviai.

Muitinės pareigūnai penktadienį, gegužės 16 d., Kybartų kelio poste sulaikė daugiau nei 600 tūkst. Lt vertės cigarečių kontrabandos siuntą. Nelegalūs rūkalai aptikti iš Kaliningrado srities įvažiavusiame vilkike, paslėpti po jautienos konservų kroviniu. Penktadienio pavakarę, apie 17 val., į Kybartų kelio postą iš Rusijos Kaliningrado srities vilkiku „Renault“ atvažiavęs Rusijos pilietis S. B. deklaravo per Lietuvą į Rusiją (Sankt – Peterburgą) tranzitu vežantis jautienos konservų krovinį.

Renault per pastaruosius du dešimtmečius sukūrė tik keletą įdomių modelių, kuriuos reikėtų išbandyti kiekvienam automanui. Renault Clio Williams? Žinoma. Renault Megane RS? Kas be ko. O kaip gi Renault Safrane BiTurbo?  Daugeliui šis modelis asocijuosis su aštuonis metus gamintu modeliu, kuris nuo 1992 iki 2000 metų buvo Renault kompanijos flagmanas.

Mažytė dizaino studija „Idecore“, nusprendė savo jėgas išbandyti kuriant automobilio koncepciją. Vietoj to, kad sukurtų unikalų automobilį, dizaino studijoje dirbantys specialistai nusprendė sukurti modernią Renault Fuego interpretaciją.  Pamenate vidutinio dydžio Renault Fuego iš devinto dešimtmečio? „Idecore“ galvoja, kad Renault turėtų sukurti modernią sportiško automobilio interpretaciją, kuri galėtų tapti patrauklia BMW i8 alternatyva.

Prieš mažiau ne vieną mėnesį pranešėme jums apie naują Renault Megane RS modelio versiją, kurios pagalba prancūzai sieks susigrąžinti Seat Leon Cupra pasisavintą rekordą.  Po keletos vaizdo klipų ir užuominų, vienas didžiausių naujų automobilių gamintojų Europoje, šiandien oficialiai pristatė naują Renault Megane RS 275 Trophy. Nevyniokime žodžių į vatą ir eikime iškart prie pačių svarbiausių dalykų.

Lietuvos moterų krepšinio rinktinė pradėjo pasiruošimą atrankai į 2015 m. Europos krepšinio čempionatą ir gegužę leidžia treniruočių stovykloje Druskininkuose. Sekmadienį merginos turėjo vienintelę laisvą nuo treniruočių dieną, kuri tapo puikia pramoga. „Sostena – Renault Sport“ lenktynių komandos merginos (Agnė Vičkačkaitė – Lauciuvienė, Ernesta Globytė ir Indrė Senkutė) nutarė surengti krepšinio rinktinei slalomo varžybas bei tuo pačiu pamokinti merginas saugaus vairavimo.

„Renault“ koncernas taip pat specializuojasi komercinių automobilių gamyboje. Jau kelis dešimtmečius „Renault“ yra pirmaujanti komercinėms reikmėms skirtų automobilių gamintoja.

Nuo 1998 metų „Renault Master“ yra vienvaldis lengvųjų komercinių automobilių segmento lyderis visoje Europoje. Kompanijos išskirtinis dėmesys klientams ir jų poreikių išklausymas bei pačio modelio savybės ir lanksčios pritaikymo verslo poreikiams galimybės padėjo „Renault Master“ įkopti į viršūnę ir įsitvirtinti pirmoje vietoje ne tik Europoje, bet ir Lietuvoje – keturis metus pirmaujančios pozicijos neužleidžiantis modelis šiemet greičiausiai taip pat išliks segmento lyderiu.

Pernai atnaujinusi „Kangoo“ lengvų krovininių automobilių klasę, o visai neseniai ir „Trafic“ modelį, „Renault“ rengiasi pristatyti naująjį „Master“, kuris bus gaminamas Batiji mieste, Prancūzijoje. Pristatymo metu bus pademonstruoti nauji varikliai ir technologijos, taip pat atnaujintas dizainas.

Oficialiu. 2014 m. Lietuvos automobilių traukos („drag“) lenktynių čempionato, kurio pirmasis etapas startuoja gegužės 17 d. Kazlų Rūdos aerodrome, partneriu šįmet tapo „Renault“.

Lietuviai mėgsta vidutinio dydžio automobilius, tuo tarpu mūsų kaimynai - lenkai, dievina mažus ir kompaktiškus hečbekus. Žinoma, daugelis tokius mažus automobilius dažniausiai perka ne dėl to, kad nori, bet dėl to, kad reikia. Griežtesnė valstybės ir draudimo bendrovių politika turi savo taisykles, kurios ne visiems patinka, ypač 18-mečiui, kuris nori nusipirkti 200 arklio galių turintį sportišką kupė.

Prieš keletą savaičių, Seat Leon Cupra legendinę Niurburgringo trasą įveikė greičiau nei per aštuonias minutes. Ispanai ne tik aplenkė daugybę sportiškų automobilių, bet ir pagerino Nurburgringo trasos rekordą priekine ašimi varomų automobilių klasėje. Anksčiau šis rekordas priklausė Renault Megane RS, tad turbūt įsivaizduojate nepasitenkinimą, kuris kilo šio automobilio gamintojo būstinėje.

Prabėgus ketveriems metams nuo „Duster“ pasirodymo rinkoje bendras visame pasaulyje pagamintų „Duster“ skaičius jau pasiekė milijoną.

Bendrovė „Renault“, kuri lengvųjų komercinių automobilių (LKA) rinkos lyderės pozicijų neužleidžia nuo pat 1998 m., šią vasarą rinkai pateiks atnaujintą „Trafic“ seriją.

Praėjusį mėnesį, Seat Leon Cupra tapo greičiausiu priekiniais ratais varomu automobiliu, kuris sugebėjo įveikti Niurburgringo lenktynių trasą. Ši žinia labai nepatiko Renault, kuri net nuo 2008 metų savo kišenėje turėjo šį rekordą. Praėjusią savaitę, Niurburgringo trasą stebintys paparaciai užfiksavo ne vieną, bet du Renault Megane RS, kurie be perstojo siautėjo lenktynių trasoje norėdami pagerinti Seat Leon Cupra užfiksuotą laiką.

Kol Renault šiuo metu pluša ties visiškai nauju Alpine markės modeliu, ištikimiausi gamintojo gerbėjai visame pasaulyje ieško laiko užmirštų egzempliorių ir stengiasi juos prikelti antram gyvenimui. Tad kuo šis Alpine Renault A110 1800 VA ypatingas? Tai yra vienas iš penkių Berlinette modelių, kurie buvo sukurti ištikimiausiems kompanijos klientams. Pavyzdžiui, būtent šitas egzempliorius 1975 metais dalyvavo Afrikos ralyje.

Renault stebėdama kaip Lancia dominuoja pasaulio ralio čempionate, nusprendė sukurti savo mažąjį monstriuką, kurio kūrimas buvo patikėtas tuometiniam Renault vice prezidentui ir Bertone dizaino studijoje dirbusiam Marcui Deschampsui.  Mažasis prancūzas turėjo priekyje sumontuotą 1.4 litro benzininį motorą, kuris išvystė 160 arklio galių ir 221 NM sukimo momentą.

Vokietijoje leidžiamas savaitraštis apie automobilius Auto Bild, paskelbė labai įdomią patikimumo ataskaitą, kurioje visas dėmesys buvo skiriamas vidutinio dydžio šeimyniniams automobiliams. Būtent tokie automobiliai yra populiarūs ne tik Vokietijoje, bet ir Lietuvoje.  Kitaip negu daugelis patikimumo atsakaitų, kurios vadovaujasi techninių apžiūrių ir atstovybių duomenimis, Auto Bild žurnalistai automobilius vertina pagal tai kaip jie pasirodė žurnalo ilgalaikiuose bandymuose.

Nauji metai, nauji ratai. Praėjusiais metais nemažai dėmesio sulaukęs Lietuvos drago čempionato etapas šiemet sugrįžta su naujais partneriais ir naujomis taisyklėmis.  Pati svarbiausia šio sezono naujiena - naujas saugos automobilis, kuriuo tapo sportiškasis Renault Clio RS.

Remiantis lengvųjų automobilių pardavimo 2013 m. duomenimis, „Renault“ įmonių grupė tapo Europoje pirmaujančia bendrove pagal mažiausiai teršiančių aplinką anglies dioksidu automobilių gamybą. Ši garbinga vieta – tai automobilių asortimento atnaujinimo, „Energy“ variklių sėkmės ir elektromobilių pardavimo apimčių didėjimo rezultatas.

Kai vairuojame esant rūkui, atrodo, lyg būtume panirę į debesis. Skirtumas tik tas, kad šie „debesys“ liečiasi su žeme. Tokios sąlygos labai pablogina matomumą: sunkiau įvertinti atstumą, kitų transporto priemonių greitį, nuspėti, ar jos stovi, ar juda. „Atidžiai vairuoti, neskubėti, vengti staigių manevrų – tai svarbiausi saugaus vairavimo esant rūkui principai,“ – teigia „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius Zbigniew Weseli.

2012 ir 2013 metai naujų automobilių gamintojams buvo labai sunkūs, ypač tiems, kurių pagrindinė rinka buvo Europa. Tačiau atrodo, kad 2014 metai bus žymiai geresni, nes naujų automobilių rinka demonstruoja augimą jau antrą mėnesį iš eilės. Vasario mėnesį, naujų automobilių pardavimai išaugo šešiais procentais.  Populiariausių automobilių dešimtukas senajame žemyne keičiasi labai retai.

„Renault Trafic”, kuris pradėtas gaminti 1980 m. vietoj ne mažiau garsaus „Estafette“ modelio, pardavimai visame pasaulyje jau siekia daugiau nei 1,6 mln. vienetų. Na, o 2014 m. „Trafic“ istoriją pratęs maždaug 50 šalių debiutuojantis šio kultinio automobilio trečiosios kartos variantas. Vasarą atkeliausiantis naujasis „Trafic“ išsiskirs visiškai nauja išore. Automobilio priekyje – didesnis logotipas, ryškiai simbolizuojantis naująjį „Renault“ prekės ženklo tapatumą.

„Renault Trafic”, kuris pradėtas gaminti 1980 m. vietoj ne mažiau garsaus „Estafette“ modelio, pardavimai visame pasaulyje jau siekia daugiau nei 1,6 mln. vienetų. Na, o 2014 m. „Trafic“ istoriją pratęs maždaug 50 šalių debiutuojantis šio kultinio automobilio trečiosios kartos variantas.

Renault specialistai šiuo metu intensyviai dirba ties keliais, visiškai naujais modeliais. Vienas iš jų yra naujos kartos Renault Espace. Prancūziškų automobilių gamintoja jau šių metų rudenį pristatys visiškai naują Espace modelį, kuris privalės atlikti ne tik vienatūrio, bet ir visureigio funkcijas. Praėjusių metų rudenį, Renault pademonstravo labai įdomų Initiale Paris konceptą, kuriuo buvo norima pademonstruoti kaip atrodys penktos kartos Renault Espace modelis.

Jeigu esate automobilių entuziastas, ši mažytė prancūziška premjera yra viena svarbiausių šiais metais. Kodėl? Pradėkime nuo to, jog šis kompaktiškas hečbekas bus varomas galiniais ratais, o variklis slėpsis bagažinėje, o tiksliau - atsarginio rato vietoje. Renault automobilių dizaino departamento vadovas Laurensas van den Ackeris teigia, jog naujos kartos Twingo yra moderni Renault 5 interpretacija.

Vos išgirdus pavadinimą „Renault 8 Gordini“, mus užplūsta neišdildomų prisiminimų banga, o ausyse iš karto pasigirsta „mėlynojo su baltomis juostomis automobilio“ variklio burzgesys.

Vos išgirdus pavadinimą „Renault 8 Gordini“, mus užplūsta neišdildomų prisiminimų banga, o ausyse iš karto pasigirsta „mėlynojo su baltomis juostomis automobilio“ variklio burzgesys. Turbūt nėra nė vieno prancūzo, kuris neturėtų giminaičio, kaimyno ar draugo, nepripažįstančio, kad buvo toks „8 Gordini“, kuris tiesiog lėkdavo“. „O, čia tai bent auto! Jį vairuoti – kažkas iš fantastikos srities...“. „Su „8 Gordini“ iš Paryžiaus į Marselį nuvažiuodavai greičiau nei „Mistral Express“ traukiniu.

Prieš kelias savaites pranešėme, jog Renault artėjančioje Ženevos automobilių parodoje pademonstruos keletą įdomių naujienų. Viena iš jų - naujos kartos Twingo, tačiau iki parodos likus maždaug dviem savaitėms, vienas didžiausių automobilių gamintojų Europoje, šiandien oficialiai pristatė naują dyzelinį variklį.  Naujasis 1.6 litro dyzelinis agregatas pakeis dviejų litrų darbinio tūrio agregatus, kurie buvo naudojami ne vienerius metus.

Prabėgus dvidešimčiai metų nuo to laiko, kai rinkoje pasirodęs pirmosios kartos Twingo sukėlė tikrą perversmą mažų automobilių segmente, šiandien Renault į savo garsųjį modelį pažvelgė nauju žvilgsniu. Pradėję nuo švaraus lapo ir semdamiesi įkvėpimo iš pirmojo Twingo bei Renault 5 sėkmės, bendrovės inžinieriai ir dizaineriai sukūrė naują, novatorišką, judrų ir ypač smagų vairuoti automobilį.

Prabėgus dvidešimčiai metų nuo to laiko, kai rinkoje pasirodęs pirmosios kartos „Twingo“ sukėlė tikrą perversmą mažų automobilių segmente, šiandien „Renault“ į savo garsųjį modelį pažvelgė nauju žvilgsniu.

Ar kada nors pagalvojote, kad kadaise Renault markės automobiliai buvo varomi ne priekiniais, bet galiniais ratais?  Prieš daugybę metų, vienas didžiausių automobilių gamintojų orientavosi į entuziastus, kurie retkarčiais mėgsta slysti šonu. Septintame dešimtmetyje Renault buvo žinoma dėl sportiškų, inovatyvių ir nuotaiką keliančių automobilių. Pavyzdžiui, Renault 8 Gordini. Gordini buvo sportiškų Renault automobilių divizija, kuri standartinius modelius paversdavo entuziastų diskusijų objektu.

Įvairios apie eismo spūstis ar avarijas konkrečiame maršrute perspėjančios navigacijos sistemos ir išmaniesiems įrenginiams skirtos eismo informacijos paslaugos toli gražu ne visada pasiteisina realiomis sąlygomis. Vairuotojai norėtų savo akimis matyti eismo situaciją už kelių ar net keliolikos kilometrų nuo savo automobilio – aiškiai, realiuoju laiku ir kada tik panorėję, kad galėtų iš anksto pasiruošti įvairiems netikėtumams ir laiku priimtų reikiamus sprendimus.

Delio automobilių parodoje pirmą kartą parodytas koncepcinis automobilis „KWID CONCEPT“ pabrėžia ne tik bendrovės „Renault“ įsipareigojimą naujoms rinkoms, kurioms priklauso ir Indija, bet ir jos gebėjimą gaminti žavius kompaktinės klasės automobilių segmento produktus.

Delio automobilių parodoje pirmą kartą parodytas koncepcinis automobilis „KWID CONCEPT“ pabrėžia ne tik bendrovės „Renault“ įsipareigojimą naujoms rinkoms, kurioms priklauso ir Indija, bet ir jos gebėjimą gaminti žavius kompaktinės klasės automobilių segmento produktus. Tvirto, tačiau smagaus dizaino automobilis bei ypatingos, technologijomis grindžiamos charakteristikos akivaizdžiai byloja, kad jis pirmiausia skirtas jauniesiems šių naujųjų rinkų klientams.

Siekdamas padidinti efektyvumą ir 2016 m. pasiekti ne mažesnį kaip 4,3 mlrd. EUR metinį bendros veiklos rezultatą, keturiose svarbiausiose veiklos srityse „Renault-Nissan“ aljansas imasi konvergencijos projektų.

Jau šią vasarą rinkoje turėtų pasirodyti garsiojo „Renault Trafic“ modelio, kurio neįtikėtiną populiarumą per daugiau nei 34 metų gyvavimo rinkoje istoriją liudija net 1,6 milijono parduotų automobilių*, naujoji versija.

Jau šią vasarą rinkoje turėtų pasirodyti garsiojo Renault Trafic modelio, kurio neįtikėtiną populiarumą per daugiau nei 34 metų gyvavimo rinkoje istoriją liudija net 1,6 milijono parduotų automobilių*, naujoji versija. „Automobilio linijose įkūnytas naujojo „Renault“ prekės ženklo tapatumas.