jurgelėnas

Antras Dakaro greičo ruožas, vedęs dalyvius iš Resistencijos į Tukumano miestą, ne itin gerai susiklostė „Agrorodeo“ komandai. Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno duetas patyrė gedimą iš sugaišo daug laiko, kol vėl pajudėjo link finišo.Lietuvių duetas 275 kilometrų greičio ruožą, kuriame šlapios atkarpos keitėsi su feš-feštipo smėliu, pravažiavo per aštuonias valandas. „Agrorodeo“ komanda finišą pasiekė preliminarioje 75-oje vietoje.

Dakaro lenktynių penkto etapo finišą „Agrorodeo“ ekipažas vis dėlto sugebėjo pasiekti. Įveikę pirmą etapo trečdalį Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas buvo priversti ilgam sustoti – užgesęs „Seat“ variklis nebenorėjo užsivesti. Po ilgų konsultacijų telefonu su komandos mechanikais, lenktynininkai sugebėjo užvesti automobilį. Paaiškėjo, kad problema kilo dėl degalų siurblio – pakeitę jį atsarginiu sportininkai sugebėjo pasiekti finišą ir atidavė techniką į mechanikų rankas.

Argentinos šiaurės vakaruose esantis San Salvador de Jujuy miestas dviem dienoms taps visų Dakaro lenktynininkų namais. Būtent – tik lenktynininkų. Nes iš lietaus permerkto miesto (jame gyvena per 300 tūkstančių žmonių) visi mechanikai išvyko į Boliviją – šios šalies Uyuni mieste ketvirtadienio popietę turėtų pradėti rinktis tie, kam pavyks įveikti ketvirtą ir penktą Dakaro etapus.

Dakaro lenktynių trečiasis etapas ir vėl nebuvo toks, kokį iš anksto buvo numatę varžybų organizatoriai. Dėl liūčių įskaitinis greičio ruožas buvo sutrumpintas iki 190 kilometrų. Specialistai minėjo, jog kalnų serpantinai turėtų būti palankus klasikinio ralio meistrams. “Agrorodeo” ekipažo nariai Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas šias prognozes pateisino. Toli gražu ne galingiausiu ir greičiausiu automobiliu važiuojantis ekipažas ir toliau stabiliai laikosi pirmajame 50-ute.

Pagaliau prasidėjusios Dakaro lenktynės antrame etape maloniai nustebino visus Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažo gerbėjus. Silpniausią techniką iš trijų Lietuvos ekipažų turintys sportininkai sugebėjo ne tik pranokti rimtesnių ambicijų nestokojusius tautiečius, už „Agrorodeo“ ekipažo finišo protokole įrašytas net vienas iš lenktynių favoritų – „Mini“ automobiliu važiuojantis tituluotasis ispanas Nani Roma.

Kol kas Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas tik laukia tikro 2016-šjš Dakaro starto. Lietuvoje Dariaus Biesevičiaus pagamintu visureigiu važiuojantys „Agrorodeo“ komandos lenktynininkai kol kas neturėjo galimybės išbandyti tikrojo technikos pajėgumo ir savo meistriškumo. Bet šiandien, dėl nepalankaus oro sąlygų sutrumpintame antrame lenktynių etape, jau tikisi kovoti dėl aukštesnių vietų.

Ketvirtadienį ir penktadinį Prancūzijos Havro uoste 2016 metų Dakaro dalyvių technika yra kraunama į laivus ir iškeliaus į Pietų Ameriką. O neramumų krečiamame Paryžiuje vakar lenktynių organizatoriai surengė spaudos konferenciją, kurioje supažindino su 2016 m. varžybų trasa. Prieš trejetą metų jau įveikęs Dakaro trasą šturmano „darbo vietoje“ „Agrorodeo“ komandos narys Saulius Jurgelėnas itin atidžiai seka visas naujienas apie artėjantį maratoną.

Dakaro ralio maratone kitais metais smėlio dulkėmis vaišinsis dar vienas ekipažas iš Lietuvos. Apie tai oficialiai pranešė jėgas suvieniję šalies mechanikų legenda Darius Biesevičius, Dakaro ralio enciklopedija vadinamas šturmanas Saulius Jurgelėnas ir vienas greičiausių lenktynininkų Vaidotas Žala. „Dakar Bee“ pasivadinusi komanda trečiadienį Vilniuje pristatė ir pirmąjį Lietuvoje sukonstruotą automobilį.

Ketvirtadienį prasidėjusi „Italian baja“ varžybų techninė komisija Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažui atnešė džiugių žinių. D.Biesevičiaus sukonstruotam visureigiui varžybų teisėjai patvirtino tarptautinį FIA automobilio sportinį pasą. Lietuviai startuos išskirtinėje T3 grupėje. Kelias valandas praleidę administraciniame ir techniniame patikrinime, V.Žalos ir S.Jurgelėno ekipažas pasiekė pirmąjį tikslą – Dariaus Biesevičiaus sukonstruotas automobilis gavo FIA sportinį pasą.

Penktąjame Pasaulio ralio maratonų taurės etape Italijoje užsiregistravo ir antrasis lietuvių ekipažas -Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas. Šis ekipažas startuos su pirmuoju lietuvišku Dakaro visureigiu „Seat Leon Dakar“, kurį sukonstravo vienas talentingiausių šalies mechanikų Darius Biesevičius. Tai bus debiutinės ralio maratonų lenktynės, kuriose oficialiai užregistruotas lietuvių sukonstruotas bolidas.

 “Abu Dhabi Desert Challenge” maratono ketvirtoji diena apkarto daugeliui ekipažų. Lenkas M. Dabrowskis apvertė savo Toyota Hilux prototipą ir palaidojo viltis užlipti ant podiumo. Lietuviai V.Žala ir S.Jurgelėnas viduryje greičio ruožo pametė atsipalaidavusį ratą. Priešpaskutinė maratono diena pakoregavo rezultatų suvestinę tiek automobilių, tiek motociklų įskaitoje.

Antrąją „Abu Dhabi Desert Challenge“ dieną lenktynių medikai evakuavo šešis sužeistuosius, keturis iš jų – su stuburo traumomis. Lietuviai V.Žala ir S.Jurgelėnas greičio ruožo pabaigoje pritūko kuro. Abu Dabio dykumų maratonas ir toliau rodo savo nagus. Šiandien medikų pagalbos prireikė net keturiems motociklininkams ir dviejų automobilių ekipažams. Pirmosios dienos lyderis Nani Roma šiandien finišavo rikiuotės gale.

 „Abu Dhabi Desert Challenge“ maratono pirmoji diena prasidėjo niūriai. Šiandien trasoje žuvo britų motociklininkas Cameroną Waughą. Lietuvių ekipažas rytoj tęsia kovą. 155 greičio ruožo kilometre britų lenktynininką be sąmonės rado lenkas Jakubas Przygonskis. Jis iškvietė medikus ir ėmė gaivinti kolegą. Prie jo prisijungė ir kiti pro šalį važiavę lenktynininkai. Sraigtasparnis nusileido įvykio vietoje po 13 minučių. C. Waughas patyrė sunkią galvos traumą bei vidaus organų pažeidimus.

Ketvirtadienį “Abu Dhabi Desert Challenge” maratono dalyvių laukė spaudos konferencija ir administracinė komisija. Sėkmingai praėję dokumentų patikrinimą, lietuviai sužinojo, kad startuos 330 numeriu, teigiama pranešime spaudai. Prieš startą surengtoje spaudos konferencijoje FIA viceprezidentas Mohammed Ben Sulayem pasidžiaugė konkurencingu dalyvių sąrašu ir pažymėjo: „Tai varžybos, kuriose visi sportininkai nori nors kartą nugalėti.

Dykumų lenktynės tykančiais pavojais lenkia daugelį automobilių sporto šakų. Tūkstančiai kilometrų smėlynų, technikai negailestingos trasos ir pragariški išbandymai ekipažo nariams. Čia išlieka tik stipriausi ir, kaip bebūtų apmaudu, namo sugrįžta ne visi, teigiama pranešime spaudai. Prieš ketverius metus “TAEM Group” šturmanas Saulius Jurgelėnas Abu Dhabi Desert Challenge maratone patyrė nugaros traumą.

Automobilių klasėje finišą pasiekė ir vienintelis startavęs lietuvių ekipažas – Benediktas Vanagas ir Saulius Jurgelėnas. „Oscar“ automobiliu važiavę tautiečiai paskutiniame Dakaro etape užėmė 29 vietą, o bendroje įskaitoje liko 64. „Dėl šio medalio reikėjo pasistengti. Jis sunkus ir iš tikro aukso,“ – juokavo B.Vanagas „Facebook“ paskyroje „Lietuviai Dakare“. Kalbėdamas apie jausmą užvažiavus ant podiumo, lenktynininkas neslėpė savo patriotiškumo: „Didžiuojuosi būdamas lietuviu.

 Pusę Dakaro nedėliojau savo minčių ant popieriaus. Nors tai tik savaitė, tačiau man tai kaip kitas amžius. Tiek visko nutiko per šį trumpą arba labai ilgą laiką. Tebūnie tai trumpas reziumė minčių, kurios šiuo metu mano galvoje. Tai nebus detalus trasų apibūdinimas ar stovyklos ir komandų aprašymas. Tiesiog tai, kas dabar yra mano viduje. Kas yra patirtis? Mokslininkai pasakytų – tai nugyventas laikas ir per jį sukaupta informacija.

 Daugiau nei dvi savaites trukęs pragariškas Dakaro ralis – baigtas. Šeštadienį sportininkai, kuriems pavyko įveikti per 8500 kilometrų, švytintys iš laimės finišavo Čilės sostinėje Santjage rašo sportin.lt. Tarp jų ir lietuvių ekipažas automobilių klasėje – Benediktas Vanagas su Sauliumi Jurgelėnu. Paskutinę, trumpą 126 km greičio ruožų atkarpą, mūsiškiai „OSCar 03“ bolidu įveikė 28-i. Etapo nugalėtojui, Nani Romai su „Mini“ (4:59:10), lietuviai pralaimėjo 20 min. 41 sek.

Dakaro ralio dešimtame etape Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno pilotuojamas automobilis iki greičio ruožo pabaigos likus 4 km pavojingai pakibo ant skardžio. Keliolika minučių pavargę sirgaliai mėgino automobilį gelbėti savo jėgomis, tačiau sugrąžinti į trasą nesugebėjo. „OSCar“ gelbėjimo operacija pajudėjo iš mirties taško, kai pavyko sustabdyti prancūzo Bruno Mioto automobilį ir šis sutiko padėti. Lietuviai tęsia lenktynes.

Antradienį Dakaro ralio greičio ruože lietuvių Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas finišavo 76 vietoje. Trasą sportininkai įveikė per 5 h 48 min. 57 s, nuo lyderio atsilikdami 1 h 52 min. 59 s. Bendroje įskaitoje jų pozicija pakito nežymiai – po devintojo buvę 77, dabar „Oscar“ automobiliu važiuojantys sportininkai klasifikuojami 74 vietoje. Nugalėtoju tapo Orlando Terranova. Argentinietis, lenktyniaujantis BMW automobiliu, 353 km distanciją įveikė per 3 val. ir 57 min.

Daugiau nei 900 km ilgio devintasis Dakaro ralio etapas Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno ekipažui padėjo bendroje įskaitoje pakilti į 77 vietą iš 93. 593 km sudariusiame greičio ruože lietuviai atvažiavo 68 vietoje rašo Gazas.lt. Lietuvių ekipažui ši diena buvo ypač permaininga.

Pietų Amerikoje vykstančio 34-ojo Dakaro ralio penktajame etape trečiadienį automobilių klasėje Lietuvos atstovų Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas užėmė 59-ąją vietą. Nugalėjo ispanas Nani Roma ("Mini"). Jis 172 km greičio ruožą nuvažiavo per 1 val. 49 min. 40 sek.Lietuviai nuo nugalėtojo atsiliko 45 min.

Dakaro ralio antrame etape lietuvių Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno pilotuojamas automobilis „OSCar“ virto, tačiau sugebėjo toliau tęsti lenktynes. Prancūzų televizijos filmuotoje medžiagoje matosi, kaip vienintelis Lietuvos automobilis prestižiniame ralyje verčiasi važiuodamas dideliu greičiu. Priminsime, kad su daugybe nuotykių B. Vanagui ir S. Jurgelėnui pavyko pasiekti antrojo etapo finišą.

 Šeštadienį prasidėjusiame legendiniame Dakaro ralio maratone lietuvių komandos „General Financing–Autopaslauga“ ekipažui debiutinis startas buvo itin sėkmingas. Benediktas Vanagas ir Saulius Jurgelėnas įžanginiame greičio ruože pademonstravo puikų rezultatą ir šiuo metu užima 17-ąją vietą absoliučioje automobilių įskaitoje. „Diena - pilna įspūdžių. Dakaro lenktynės Limoje prasidėjo pompastiška atidarymo ceremonija. Tiek žmonių vienoje vietoje dar nesu matęs. Viskas labai gerai organizuota.

Po pirmojo greičio ruožo Dakaro ralyje Benedikto Vanago ir Saulius Jurgelėno ekipažas užėmė 17-ąją vietą tarp 146 dalyvių. Tuo tarpu, motociklininkas Gintautas Igaris finišavo 121-oje vietoje. Lietuvių ekipažas nuo lyderio ispano Carloso Sainzo  ekipažo atsiliko 53 sekundėmis. 45-erių G. Igaris vos 13 km greičio ruožą „Yamaha WR450F“ motociklu įveikė per 10 minučių 50 sekundžių.

 Įspūdžiai ateina ir praeina. Maža dalis kažkur nusėda (mokslininkai sako, kad neuronų pinklėse). Žinau, kad pirmieji mano svajonių kelionės patyrimai bus palaidoti po sekančių dienų adrenalinu, prakaitu ir rūpesčiais. Suprantu, kaip daugeliui artimų draugų yra smalsu žinoti, kaipgi mums sekasi. Kad sugultų rišlus pasakojimas, reikia ramių poilsio valandų, keletą puodelių kavos ir … didelio noro. Viso to dabar nėra, todėl pažersiu keletą dar nepamirštų pastebėjimų.

 Šiandien 15 val. Lietuvos laiku, prasidės Dakar 2013 dalyvių bei jų technikos galimybių išbandymų metas. Jose su gamtos didybe, nepakeliamu karčiu, dulkėmis, nuovargiu susigrums trys lietuviai: automobilių įskaitoje debiutuosiantys „General Financing – Autopaslauga“ komandos pilotas Benediktas Vanagas ir jo šturmanas Saulius Jurgelėnas bei motociklų įskaitoje antrą kartą jėgas išbandysiantis Gintautas Igaris rašoma pranešime spaudai.

Tolimajame Pietų Amerikos žemyne sausio 5-20 dienomis Dakaro ralio maratone lenktyniaus įvairiausia technika: nuo motociklų iki galingųjų sunkvežimių. Lietuvos atstovai Benediktas Vanagas ir Saulius Jurgelėnas ralio maratone startuos su „OSCar O3“ automobiliu, o Gintautas Igaris praeitų metų rezultatą bandys pagerinti su „Yamaha WR450F“ motociklu, teigiama pranešime spaudai.

Trys lietuviai, sausio 5 dieną startuosiantys prestižiniame Dakaro ralyje Pietų Amerikoje, kelia skirtingus tikslus. Debiutantai Benediktas Vanagas ir Saulius Jurgelėnas automobilių įskaitoje viliasi kirsti finišo liniją, o antrus metus iš eilės motociklu ralio maratoną įveikti pasiryžęs Gintautas Igaris – pagerinti pernykštį rezultatą.

Automobilių ralio maratonuose šturmano vaidmuo yra ypač reikšmingas. Jis seka kelio knygą, kad padėtų lenktynininkui orientuotis trasoje bei informuoja apie trasos ypatumus. Tad nuo jo gebėjimo tai daryti greitai ir aiškiai visada priklauso galutinis rezultatas. Šis svarbus vaidmuo lietuvių ekipaže Dakaro lenktynėse atiteko Sauliui Jurgelėnui, kuris talkins ekipažo „General Financing – Autopaslauga“ vairuotojui Benediktui Vanagui.

Automobilio paruošimas ir gabenimas į Pietų Ameriką – tai tik maža dalis problemų, su kuriomis tenka susidurti vieninteliam Lietuvos ekipažui, besirengiančiam Dakaro ralio maratonui. Iki šio likus dviem mėnesiams visureigio „Oscar“ pilotas Benediktas Vanagas specialiame interviu Balsas.lt kalba dar apie 3000 didesnių ar mažesnių darbų, kuriuos būtina nuveikti. „Ruošiamės taip, kaip dar niekada ir niekur gyvenime. Žiūrime į viską su 200 proc.

Likus 3 mėnesiams iki sudėtingiausiomis pasaulyje lenktynėmis vadinamo Dakaro ralio, pasiruošimo darbai įgauna pagreitį. Aktyviai ruošiasi tiek būsimi lenktynių dalyviai, tiek organizatoriai bei lenktynių šalys-šeimininkės, teigiama pranešime spaudai. Jau lapkričio 22 dieną į Pietų Ameriką iškeliaus Dakaro raliui paruošta Europos dalyvių technika. Tuo tarpu organizatoriai bei Pietų Amerikos valstybės, kuriose drieksis legendinių lenktynių maršrutai, jau skaičiuoja būsimas ekonomines naudas.

Kiekvienais metais sausio mėnesį daugiau nei milijardą televizijos žiūrovų iš 190 pasaulių šalių pritraukiantį Dakaro maratoną negalima vadinti vien tik sporto varžybomis. Dakaro ralis kiekvienam lenktynininkui yra begalinė ištvermės mokykla. Čia svarbius vaidmenys vaidina ne tik sportinė patirtis, bet ir geros orientavimosi erdvėje, nuoseklumo savybės bei tvirtas psichologinis nusiteikimas, teigiama pranešime spaudai.