ford

„Ford Active Park Assist“ užsako daugiau nei trečdalis „Ford C-MAX“ pirkėjų. Kelnas, Vokietija, lapkričio 15 d. Automatinių automobilių statymo sistemų „Ford Active Park Assist“ (FAPA) populiarumas gerokai viršijo koncerno specialistų prognozes. Elektroninius automobilio statymo pagalbininkus savo automobiliams užsako daugiau nei trečdalis C-MAX ir beveik penktadalis „Focus“ pirkėjų. FAPA debiutavo 2010 metų pabaigoje, kai rinkoje pasirodė atnaujintame C-MAX modelyje.

Kauno „Žalgirio“ varžovė Eurolygos B grupėje Zagrebo „Zagreb“ ekipa ketina stiprintis po nesėkmingai prasidėjusio sezono. Skelbiama, kad Kroatijos komandą kviečia į savo gretas Nacionalinės krepšinio asociacijos (NBA) duonos ragavusį T.J. Fordą. 28 metų 183 cm ūgio krepšininkas stipriausioje pasaulio lygoje žaidžia nuo 2003 metų, kuomet naujokų biržoje aštuntuoju šaukimu jį pasirinko „Bucks“ klubas. Milvokio komandoje atakų organizatorius praleido trejus metus.

Taip būtent ir nutiko. Dar kitaip vadinamam Velso ralyje, kuris buvo paskutinis šių metų WRC etapas vienintelis galėjęs pasipriešinti pirmaujančiam bendroje įskaitoje Loebui buvo Mikko Hirvonenas su Ford. Tačiau jis dar ralio pradžioje pažeidė savo automobilio radiatorių. Visą dieną variklis smarkiai kaito. Mikko Hirvonenui tekdavo stoti pakelėse ir pildyti jį vandeniu. Deja likimas jam buvo negailestingas. Per naktį mechanikai nieko negalėjo padaryti, nes variklis buvo sugadintas nepataisomai.

Naujasis „Ford“ „EcoBoost“ variklis įsijungė į pasaulinę pažangiųjų turbokompresorinių ir tiesioginio įpurškimo benzininių variklių, sukurtų pagal principą „daugiau galių iš mažiau pajėgumų“ ir mažinančių kuro sąnaudas bei CO2 išmetimą, šeimą. „Pristatome mūsų naujausią itin pažangų variklį pirmiausia Europai, o vėliau būsime laimingi jį pasiūlydami ir visame pasaulyje, nes „EcoBoost“ yra labai svarbus ir naudingas inžinerinis pasiekimas“, - sakė Alanas Mullaly, „Ford“ prezidentas.

Šis veidrodinis raudonas Ford Mustang šmėstelėjo ir vykusioje SEMA parodoje. Šiuo chromo pavyzdžiu prisistatė kompanija iš Kalifornijos Creations n’ Chrome. Ji norėjo parodyti, kad chromas automobilių apipavidalinimui taip pat puikiai tinka. Be viso to dar jie paruošė 700 AG variklį. Uždėjo 3D styling kit, daug karbono, garso aparatūrą ir va tau greitų berniukų automobilis. Detalus aprašymas anglų kalba.

Toliau vaikštome po didžiausią pasaulyje tiuningo parodą SEMA. Čia tikrai yra ką pažiūrėti. Tačiau šį kartą pažiūrėsime ką didieji gamintojai pristatė savo stenduose, kurie užima didžiausius plotus parodoje. Vienas didžiausių yra Ford stendas. Tiesa stebuklų ten nepamatysime. Ford jaunimui bando įsiūlyti Focus. Tačiau žaidžia tik su spalvomis. Panašus variantas ir su Mustang. Tiesa, tokiai kompanijai, kaip Ford bepigu surinkti didelį stendą.

Pirmoje pasivaikščiojimo po SEMA parodą dalyje skundžiausi, kad nieko gero nemačiau. Per naktį pagalvojau, gan nėra taip blogai? Pažvelgus atidžiau galima rasti tikrai smagių daikčiukų. Apie kelis jų trumpai papasakosiu šiandien. Šis automobilis sukurtas Antro pasaulinio karo aviacijos motyvais. Jis vadinamas  The Runamucka. Automobilio viduje riokso V12 Jaguar variklis. Deja ne iš tų laikų lėktuvo. O pati bazė paimta iš 1951 metų Studebaker automobilio.

Kompanija „Ford“ paskelbė elektrinės „Ford Focus“ versijos kainas Amerikos pirkėjams. Teigiama, kad Jungtinėse Valstijose elektrinis „Focus“ kainuos nuo 39 975 JAV dolerių. Tai beveik dvigubai daugiau nei kainuoja benzininis „Focus“ ir šiek tiek daugiau 36 tūkst. ir kelis šimtus dolerių kainuojantis „Nissan Leaf“. Elektrinis „Focus“ patenka į kainų nišą tarp „Leaf“ ir brangesnio „Chevrolet Volt“. Elektromobiliai – brangokas malonumas. Todėl JAV valdžia remią jų pirkėjus dotacijomis.

Pasaulyje yra ne mažai vietų, kuriose tiriamas automobilių saugumas, jų atsparumas įvairių susidūrimų metu. Dažniausiai vadinami crash testai atliekami maždaug 50 - 60 km/h. greičiu. Tačiau žemiau rasite video testo, kuris atliekamas maždaug 200 km/h greičiu.

Bendrovė „Ford“ toliau tobulina automobilių tarpusavio komunikacijos sistemą „CoCarX“ (Co-operative Cars Extended). Pasak bendrovės atstovų, išmanieji automobiliai leis užtikrinti saugesnį vairavimą ir efektyviau valdyti transporto srautus.

Kažkada turėjau Ford Focus. Kartais jį pamatydamas gatvėje pagalvoju, kad gautųsi neblogas projektėlis. Pasirodo taip galvoju ne aš vienas. Nors reikia prisipažinti tokių daug nesutiksi. Kas yra čiupinėjęs Focusus iškart pasakys, jog tai ne europietiška versija. Priekinis ir galinis bamperiai bei priekinė lempos iš amerikoniškos SVT versijos. Gal europietiškos dalys atrodytų ir geriau, tačiau dėl skonio nesiginčijama. Šių bamperių pagalba automobilis vizualiai tapo platesnis.

Jau keletą metų iš eilės savo namų ralyje, Prancūzijoje, būdavo nepavejamas Sebastienas Loebas. Tačiau jau antrą etapą iš eilės jį lydi nesėkmė. Šį kartą, jau pirmos lenktynių dienos metu sugedo jo vairuojamo Citroen DS3 WRC variklis. O tai šiuolaikiniam automobilių sporte labai retas atvejis. Tuo spėjo pasinaudoti jo komandos draugas Sebastienas Ogier. Jis visas lenktynes kovojo su puikų debiutą rodančiu Mini John Cooper Works automobiliu, kuri pilotuoja Dani Sordo.

Norvegai taupaus važiavimo specialistai Knutas Wilthilas ir Henrikas Borchgervinkas standartiniu universalu su 115 arklio galių 1,6 dyzeliniu varikliu „Ford Mondeo ECOnetic Technology“ įveikė 2161,5 kilometro teišnaudoję 70 litrų dyzelino. Norvegų ekipažas kelionę pradėjo Murmanske Rusijoje ir kol baigėsi kuras važiavo 40 valandų ir per Oslą Norvegijos sostinę nukeliavo iki Udevalos, Švedijos miestelio į šiaurę nuo Geteborgo.

Kitų metų pavasarį vyksiančioje Ženevos automobilių parodoje „Ford“ ruošiasi pristatyti naująjį „Mondeo“. Britų leidinys „AutoExpress“ jau išplatino ir pirmuosius būsimo automobilio vaizdus. Tai bus bene pirmas serijinis automobilis, kurio stilistika kurta atsisžvelgiant į koncepte „Ford Evos“ išsakytas tendencijas. Radiatoriaus grotelės kažkuo primena „Aston Martin“, o žibintai dabar bus siauri. Taigi, mados keičiasi.

„Ford“ elektrinis dviratis – akivaizdus įrodymas, kad dviratį išrasti vis dar įmanoma, o išskirtinis „Ford“ dizainas puikiai tinka ne tik automobiliams. Šiame Frankfurto automobilių parodos eksponate suderinta pati naujausia Formulėje 1 išbandyta sensorinė technologija ir naujausi elektrinių dviračių pramonės pasiekimai. Pilnai įkrautu akumuliatoriumi „Ford“ e-dviratis nuvažiuoja 85 km. – šiuolaikiniame urbanizuotame pasaulyje tai didelis žingsnis į priekį.

Frankfurtas, Vokietija, rugsėjo 26 d. Koncernas „Ford” Frankfurto automobilių parodoje pristatęs įdomiausių technologinių, koncepcijų naujovių bei naujų automobilių modelių, pateikia dar vieną netikėtumą - elektrinį dviratį, gerokai išsiskirianti tarp kitų dviračių transporto priemonių. „Ford“ elektrinis dviratis – akivaizdus įrodymas, kad dviratį išrasti vis dar įmanoma, o išskirtinis „Ford“ dizainas puikiai tinka ne tik automobiliams.

Mes jau pasakojome jums apie Frankfurto automobilių parodoje pristatytus taupumu stebinančius „Ford“ modelius. Na o dabar apžvelgsime galingiausius šios kompanijos debiutantus. Pagaliau nutraukta uždanga nuo gamybai parengto pirmojo koncerno „Ford“ globalaus automobilio - naujojo „Focus ST“. Sportiškas „Focus ST“ pasižymi puikia dinamika bei išskirtinai sportišku stiliumi.

Frankfurto automobilių parodoje „Ford“ pademonstravo, kad stebėtinų taupumo ir taršos rodiklių galima pasiekti naudojant ir įprastas technologijas. Šalia mūsų jau aprašyto „Evos“ koncepto ir kitų įdomių ir ryškių modelių „Ford“ stende Frankfurte stovi ir iš pirmo žvilgsnio visiškai eilinis „Focus“, tačiau jis yra pats taupiausias automobilis per visą kompanijos istoriją. Toks „Focus“ šimtui kilometrų kelio sunaudoja 3,4 l. degalų, o „Fiesta“ su tokiu pačiu varikliu – tik 3,3 litro.

Ar teko girdėti apie tokį automobilį „Ford Raptor“? Tai amerikoniškas pikapas, o vertinant europiniu supratimu – tiesiog sunkvežimis. Tačiau jis tikrai neeilinis. Tai praktiškai yra superautomobilis sunkvežimio kailyje. Standartinis „Ford Raptor“ be jokių perdirbimų gali skraidyti nuo kokių nors varžybų tramplinų, o vėliau mieste gali „duoti į kailį“ solidiems sedanams ar net sportiškiems automobiliams startuodamas nuo šviesoforų. Tai tikras „kovinis“ automobilis.

Prognozuojama, kad kompanija „Ford“ taps integruotos komunikacijos, balsu valdomų įrenginių ir automobilyje įdiegtų pramoginių programų lydere, kai 2012-aisiais Europą pasieks SYNC technologijų sistema, dabar pristatoma Jungtinėse Amerikos Valstijose.

Kompanija „Ford“ nusiteikusi keipti savo automobilių stilistiką. Kokie bus pagrindiniai jau netolimos ateities šios kompanijos automobilių bruožai Frankfurto automobilių parodoje demonstruos koncepcinis automobilis „Evos“. Teigiama, kad tokio stiliaus priešserijines naujoves „Ford“ parodys jau kitais metais. Be naujojo „Ford“ stiliaus užuominų koncepciniame „Evos“ yra ir keletas ekstravagantiškų techninių. Visų pirma tai keturios pakeliamos „žuvėdros sparno“ tipo durys.

„Ford Kuga“ Europoje dėl pripažintos vairavimo dinamikos ir stilingo dizaino nuo pat modelio starto 2008-aisiais tapo vienu populiariausių miesto visureigių savo klasėje. Rugsėjį Frankfurto automobilių mugėje „Ford“ pristatys naujausią „Kuga“ modifikaciją „Kuga Titanium S“. Automobilio kaina ir šios modifikacijos prekybos pradžia Lietuvoje kol kas dar nepatvirtinta.

„Ford“ ir „Toyota“ kooperuosis kuriant hibridines automobilių jėgaines. „Toyota“ yra jau senas šios srities specialistas, su „Ford“ japonai žada kurti didesnes hibridines jėgaines sunkiems automobiliams. Panašu, taip „Ford“ taikosi „hibridizuoti“ savo didžiuosius pikapus. Bendradarbiavimo idėjos pirmą kartą buvo pradėtos gvildenti gana neįprastoje aplinkoje – šioje srityje dirbti išvien pasiūlė „Ford“ vadovas Alanas Mjullalis „Toyota“ kompanijos „galvą“ Akio Tojodą netikėtai sutikęs oro uoste.

’51 Ford pickup projektas. Darbo kiekis ir technologijos - stulbinančios. Dar šiek tiek valiutos... ir turim tikrai išskirtinį automobilį, pasiruošusį antram gyvenimui:...

„Ford" pristatė naujajam „Focus“ skirtas technologijas – transmisiją „PowerShift" ir variklį „Flexifuel". „Anglies dvideginio emisijos ir degalų  sąnaudų mažinimas – tai, ko siekiame nuolat tobulindami „Ford Focus". Mūsų investicijos į naujausias technologijas – nuo dyzelinių iki naujųjų „Ford EcoBoost" benzininių variklių – daro mūsų automobilius išskirtiniais.

Savotišką sensacija. 7 kartus WRC pasaulio čempionas Sebastianas Loebas pirmą kartą nelaimėjo Vokietijos ralio. Iki tol nuo 2002 metų nuo kada ir vyksta ADAC Rallye Deutschland prancūzas visus kartus jį buvo laimėjęs. Šį kartą neišvengiamam įvykiui sutrukdė pradurtą automobilio padanga, kuri Leobą sviedė net į antrą vietą ;) Nors WRC sezonas persirito į antrą pusę, tačiau Vokietijos ralis yra pirmas pilnai asfaltinis ralis. Dauguma greičio ruožų vyksta vaidingomis kalvomis tarp vynuogynų.

Jau 20 amžiaus pradžioje kompanija Yellow Cab pasirinko ryškiai geltoną spalvą kaip žyminčia taksi automobilius. Tai buvo padaryta, nes geltona spalva geriausiai matosi miesto gatvėse, ir klientams nereikėjo ilgai akimis ieškoti taksi. O geltoni taksi ir Niujorkas yra du neatsiejami dalykai. Praktiškai pagrindiniai miesto žmonių vežėjai yra taksistai. Be geltono Niujorko taksi neišsivaizduojamas nei vienas filmas apie šį miestą. Mes siūlome pažvelgti į šio taksi istoriją.

Yra tokia ūkiška sporto šaka, kaip virvės traukimas. Labai savotiškai ją patobulino naujausių laikų amerikonai – kam tampytis pačiam, jei virvę tempti galima automobiliu. Sunku suprasti Jungtinių Valstijų automobilinius įpročius. Na gerai, tipinis pikapas gal ir paaiškinamas inžinerinis tvarinys – visur ir visada važinėti vidutinio dydžio sunkvežimiu pigaus benzino šalyje dar galima.

Šį šeštadienį Palangoje buvo galima ne tik paplūdimyje bambą pašildyti ar Vitalijos Katunskytės Basanavičiaus gatvėje pasiklausyti, tačiau ir savo automaniškas akis palepinti tikrai išskirtinių automobilių vaizdais. Jau ketvirtą kartą Palangoje į sąskrydį susirinko amerikietiškų automobilių ir motociklų mylėtojai. Dalyvių sąrašas buvo įspūdingas ne tik dalyvių skaičiumi ar užsienio vėliavėlių gausa, tačiau, ir fantastiškais automobiliais.

Artėjančiame „300 ežerų“ ralyje „Juta Racing“ komandai atstovaus trys ekipažai: Vytautas Švedas ir Žilvinas Sakalauskas, Justas Vaitekūnas ir Paulius Beniušis bei Ignas Taletavičius ir Audrius Pivoras.

„Ford“ pasiūlė gana efektyvų ginklą prieš išsiblaškėlius ir degalų vagis. Speciali degalų bako sklendė į pylimo angą leidžia įstatyti tik standartinį degalų pildymo antgalį. „Easy Fuel" ne tik apsaugo nuo degalų ištraukimo naudojant žarną, bet ir neleidžia per klaidą dyzeliną pilti į benzinui skirtą baką ir atvirkščiai.

Kiekvienais metais prieš parodą EAA AirVenture paruošiamas unikalus Ford Mustang. Avia stiliaus automobilis parodos metu parduodamas aukcione, o visi gauti pinigai skiriami EAA Young Eagles pilotų mokymo programai. Paprastai šis automobilis parduodamas labai brangiai. Tik nežinia todėl, kad jis tikrai labai unikalus, ar labiau, kad paremti jaunus pilotus? Praeitais metais paruoštas Ford Mustang SR-71 Blackbird buvo parduotas už 375.000 JAV dolerius.

„Ford Transit“ yra puikią reputaciją turintis kelių darbininkas – šie automobiliai miestuose dirba maršrutiniais taksi, vežioja krovinius į parduotuves, zuja pristatydami siuntas. Tačiau labai sunku įsivaizduoti „Ford Transit“ drifto trasoje. Tačiau nieko nėra neįmanomo. Britų auksarankiai paruošė itin įdomią „Ford Transit“ versiją. Mikroautobusas gavo „Mustang“ V8 tipo motorą, žemesnę ir standesnę pakabą.

„Ford“ atšaukia daugiau nei 1,1 mln. savo automobilių, nes juose pastebėtas pavojingas defektas – jų benzino bakai gali tiesiog... iškristi iš automobilio ir užsidegti. Dėl šios priežasties „Ford“ atšauks pikapus „Ford-F150“, „Ford F-250“ ir šių automobilių klonas su kitu koncerno ženklu – „Lincoln Blackwood“. Nustatyta, kad tokio defekto priežastimi tapo ant JAV žiemą kelių pilami reagentai.

„Ford“ jau neslepia, kad ruošia savo atsaką „Nissan Juke“ ar „Mini Countryman“ segmento automobiliams. Tiesa, koncernas kategoriškai neigia, kad tai bus tiesiog visų ratų pavara aprūpinta „Fiesta“ modelio versija. Teigiama, kad tai bus visiškai naujas modelis, kurio užuomazgas galima dar šių metų žiemą Detroite pristatytoje vizijoje „Ford Vertek Concept“. Tai patvirtina ir britų leidinio „AutoExpress“ išplatinti naujojo miesto visureigio eskizai.

Prieš 35 metus nuo konvejerio Valensijoje nuriedėjo pirmasis automobilis „Ford Fiesta“. Šis automobilis buvo sukurtas kaip atsakas į kilusią degalų krizę, kuri baugino visą pasaulį. Per 35-erius „Ford Fiesta“ gyvavimo metus šis modelis užsitarnavo gerą vardą Europoje ir pasaulyje. „Ford Fiesta“ mažų automobilių klasėje yra pripažinta geriausiai parduodamu automobiliu Europoje 2009, 2010 metais ir toliau stengiasi šį titulą pasiekti 2011 metais.

Jungtinių Valstijų automobilių koncernas „Ford Motor“ pranešė, kad dėl išaugusių išlaidų 8 proc. sumažėjo pelnas, informuoja „Associated Press“. Ambicingi „Ford" plėtros Azijoje planai ir lūkesčiai vėl įsigalėti JAV prabangių automobilių rinkoje pakenkė antrojo ketvirčio pelnui, nes išaugusios išlaidos užgožė didėjančius pardavimus. „Ford" pranešė, kad per antrąjį metų ketvirtį uždirbo 2,4 mlrd. JAV dolerių, o tai yra 8 proc.

Nors šių dienų automobiliuose nestinga inovacijų, vienoje srityje visi automobilių gamintojai geram dešimtmečiui užmigo ant laurų, ir prabudo tik dabar. Dar ir šiandien dauguma gamintojų į savo automobilius vis dar montuoja kompaktinių diskų grotuvus. Pirmieji jų atsisakyti nusprendė „Ford“. Save gerbiantys XXIa. antro dešimtmečio pradžios automobilininkai muzikos įrašus saugo išmaniuosiuose telefonuose, nešiojamose laikmenose, SD kortelėse, bet tik ne kompaktiniuose diskuose.

Kaip ir dažnai būdavo, Omnitel 1000 kilometrų lenktynių metu vyksta Lietuvos Drago čempionato etapas. Toks renginys vyksta ir šiais metais. Šiemet susirinko visi galingiausi Lietuvos drageriai, kurie savo jėgas išbandys vos ilgesnėje nei 200 metrai trasoje. Kadangi lenktynės užtruks iki vidurnakčio jų rezultatus paskelbsime vėliau. O dabar siūlome pasižiūrėti kokie bolidai varžysis trasoje. Reikia pripažinti, kad drag sportas Lietuvoje turi savo kultūrą ir madas.

Štai dar vienas kopijos perliukas. Turėjo vaikis 2002 metų Mercury Cougar. Mūsų kraštuose jis geriau žinomas kaip Ford Cougar. Jis buvo numynęs 193.120 kilometrus. Ir panoro vaikis turėti Bugatti Veyron. Pažiūrėjo keletą paveikslėlių ir ėmėsi darbo. Po kėbulo rekonstrukcijos uždėjo 20 colių ratus ir štai prieš mus Cougatti Vercuryon. Super automobilis su 2.5 litro darbinio tūrio V6 varikliu priekyje. Bet tai tik į gerą, nes šitas Bugatti Veyron dar turi ir galines sėdynes.

„Ford Fiesta“istorija tęsiasi jau trisdešimt penkerius metus ir šią progą „Ford“ nusprendė pažymėti specialia serija „Ford Fiesta Sport Special Edition“.  Naujoviškas ir originalus automobilio stilius ir išraiškingos išorės bei vidaus apdailos detalės suteikia šiam kompaktiškam modeliui drąsią, ryškią ir sportišką išvaizdą. „Fiesta Sport Special Edition“ iš vyresniojo brolio „Ford Focus“ paveldėjo du modernius variklius.

26 kartą surengtuose JAV geriausių metų vadovo rinkimuose šiemet pergalę šventė „Ford Motor Company“ vykdantysis direktorius Alanas Mullaly. Rinkimuose pergalę lemia iš didžiausių ir įtakingiausių JAV bendrovių vadovų sudaryto atrankos komiteto nuomonė. „Kompanijos sėkmė itin sunkiu laikotarpiu yra tiesiog neįtikėtina.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai Niurburgringo trasoje užfiksavo bandomą „Ford Fiesta ST“. Automobilį pavyko įamžinti beveik be jokios maskuotės. „Ford Fiesta ST“ turėtų tapti vienu iš ryškesnių europinių „hot-hach“ kategorijos automobilių. Automobilis atrodo tikrai ryškiai, o sportiški „ST“ versijos atributai suteikia veržlumo.

Manoma, kad naujos kartos „Ford Mustang“ taps globaliu modeliu. Jis taps lengvesniu, mažesniu ir taupesniu automobiliu. Šaltiniai iš „Ford“ teigia, kad naujovei jau kuriamas 4 cilindrų variklis. 4 cilindrų motorų jau buvo „Mustang“ istorijoje, tokie varikliai buvo montuojami į biudžetines antros ir trečios kartos „Mustang“ versijas. Na o netolimoje ateityje po „Mustang“ variklio dangčiu vėl atsiras toks motoras. Teigiama, kad tai bus 2,3 l. darbo tūrio ketveriukė su turbokompresoriumi.

Amerikos automobilinėje kultūroje yra tokie „muscle cars“ terminu apibūdinami automobiliai. Jie gal ir ne patys tobuliausi, tačiau žavesio ir savitos auros jiems tikrai netrūksta. Tokie jie buvo ir praėjusio amžiaus 7-o dešimtmečio viduryje, esmė nepasikeitę ir XXIa. Smagų palyginimą padaryti sugalvojo leidinio „Motor Trend“ žurnalistai.

Bendrovė „Ford“ pranešė šiandien pademonstravusi naujausius pasiekimus įgyvendinant automobilių tarpusavio komunikacijos sistemos „CoCarX“ (Co-operative Cars Extended) projekto pasiekimus. Pasak bendrovės atstovų, išmanieji automobiliai leis užtikrinti saugesnį vairavimą ir efektyviau valdyti transporto srautus.

„Ford Focus“ pelnė penkias „EuroNCAP“ žvaigždutes ir tapo pirmuoju ne premium segmento automobilių gamintoju, kuris buvo atskirai apdovanotas už modernias saugumą kelyje stiprinančias sistemas – „Active City Stop“ ir „Lane Keeping Aid“. Elektroninė automatinio stabdymo sistema „Active City Stop“ stebi aplinką ir pristabdo automobilį, jei susidūrimas su kliūtimi tampa neišvengiamas.

Korporacijos „Ford“ ir „Google“ suvienijo jėgas naujam projektui, kurio tikslas – sukurti išmaniuosius automobilius, kurie ne tik parinktų tinkamiausią maršrutą, bet ir galėtų nuspėti, kur vairuotojas rengiasi važiuoti.

Jei Vokietijos greitkelyje jus pralenks ryškiaspalvis, prie asfalto prigludęs „Ford Focus“ dideliais ratais ir sudvejintu išmetimo vamzdžiu, greičiausiai tai buvo vienas iš naujos kartos „Ford Focus ST“ bandymams skirtų automobilių, kurių serijinė gamyba prasidės kitąmet. „Ford Team RS“ ir SVT inžineringo komandos alinantiems bandymams naudoja apie 60 „Ford Focus ST“ prototipų Europoje ir Šiaurės Amerikoje. Bandymais siekiamai tobulai suderinti automobilio galią ir vairavimo galimybes.