dalia bikauskaitė

Vakar jachta „Lietuva“, vadovaujama kapitono Stepono Kudzevičiaus, ilgam paliko Klaipėdos uostą. Jos kursas - Liverpulis (Didžioji Britanija), kuriame startuos didžiųjų burlaivių regata „The Tall Ships Races“. Šeštadienį Kruizinių laivų terminale buvo surengtos jachtos „Lietuva“ palydėtuvės. Klaipėdos meras Rimantas Taraškevičius pranešė džiugią žinią, jog Klaipėdos savivaldybė ir Finansų ministerija per pusę ketina finansuoti naujo stiebo įsigijimą.

Šiandien kalendoriuje pažymėta Žvejų diena. Ji Lietuvoje nešvenčiama. Nelinksma šio amato atstovams ir kitose šalyse. Grėsmingai kylančios kuro kainos sukėlė žvejų protestus visoje Europos Sąjungoje. Lietuvoje kol kas jie nerengiami, bet taip pat sprendžiamas išgyvenimo klausimas. Lietuvos Seimo sprendimu, Žvejų diena bus minima paskutinį liepos sekmadienį, t. y. bus švenčiama kartu su Jūros švente. Prie šventės žvejams organizavimo žada šiek tiek prisidėti ir Žemės ūkio ministerija.

Vakar pradėtas nemokamų reisų po Klaipėdos uostą laivu „Forelle“ ciklas. Tie, kurie nesuskubo užsiregistruoti, jau piktinasi esą ši paslauga teikiama tik giminėms ir pažįstamiems. Plaukdami pramoginiu laivu „Forelle“ žmonės supažindinami su Klaipėdos uosto veikla. Reisus organizuoja ir norinčiuosius registruoja Klaipėdos turizmo ir kultūros informacijos centras (TKIC). Iki liepos 4 d. bus surengti 32 tokie nemokami vienos valandos kruizai: penktadieniais - 16, 17.30, 19 val.

Šiandien Klaipėdos kruizinių laivų terminale 11 val. startuoja pirmą kartą organizuojama tarptautinė Baltijos šalių burinių jachtų regata „Sony Baltic Open Regatta 2008“, skelbia „Vakarų ekspresas“. 16 val. prie terminalo jau turėtų švartuotis pirmąjį etapą įveikusios jachtos. Vakare vyks regatos atidarymui skirti renginiai. Šiose lenktynėse dalyvauja lietuviai, latviai, estai. Tačiau tai atvira regata, tad jėgas išbandyti pakviesti visų prie Baltijos jūros esančių šalių buriuotojai.

Ne taip seniai prasidėjo buriavimo ir pramoginių laivelių laivybos sezonas, o Klaipėdoje esančio Laivybos kontrolės skyriaus inspektoriai jau surašė per 50 protokolų dėl įvairių pažeidimų - nuo gelbėjimosi liemenių neturėjimo iki laivo vedimo išgėrus. Šiemet už įvairius taisyklių pažeidimus jau skirta 8 tūkst. litų baudų.

Vakar Klaipėdoje pirmą kartą viešėjo kruizinis laineris „Empress“, atplukdęs 1 473 keleivius, kurių dauguma - ispanai. Šis plaukiojantis 4 žvaigždučių viešbutis Lietuvos uostą šiemet aplankys dar 8 kartus. „Empress“ kruizas pradedamas Helsinkyje (Suomija), plaukiama į Kopenhagą (Danija), Gdynę (Lenkija), Klaipėdą, Stokholmą (Švedija), Taliną (Estija), Sankt Peterburgą (Rusija), kuriame laivas stovi dvi dienas, ir grįžtama į Helsinkį.

Praėjusią savaitę dalis fregatos „Žemaitis“ įgulos narių išvyko į Daniją, iš kur birželio pradžioje turėtų parplukdyti Lietuvos kariuomenės įsigytą patrulinį laivą. Lietuvos karinės jūrų pajėgos (LKJP) įgyvendina laivų atnaujinimo programą. Seną aprūpinimo laivą „Vėtra“ 2006 metais pakeitė Norvegijoje pastatytas laivas „Jotvingis“, įsigytas už 2,2 mln. Lt. „Vėtra“ jau parduota kaip metalo laužas.

Lietuvos saugios laivybos administraciją (LSLA) pasiekė gera žinia - ji laimėjo ginčą dėl mūsų šalies laivo sulaikymo. Dabar jo savininkas turi teisę kreiptis į Italijos teismą dėl patirtų nuostolių atlyginimo. Anot „Vakarų ekspreso“, vienintelis Klaipėdoje viekiančios UAB „Passat“ laivas „Stropus“, plaukiojantis su Lietuvos vėliava ir gabenantis generalinius krovinius, buvo sulaikytas pernai lapkričio 9 d. Italijos Gaetos uoste.

Šiandien laivas „Astoria“, pirmasis pradedantis šių metų kruizinės laivybos sezoną Klaipėdos uoste, tradiciškai sutinkamas su šokiais ir dainomis. Kaip rašo dienraštis „Vakarų ekspresas, „Astoria“ Klaipėdos uoste jau yra buvusi. Šį kartą ji atplukdo apie 400 pagyvenusių turistų iš Vokietijos. Šiemet kruizinių laivų keleiviams bus dovanojami atvirukai su Klaipėdos miesto ir uosto vaizdais. Beveik visi „Astorios“ keleiviai vyks į ekskursijas.

Šeštadienį Baltijos jūroje susprogdinta kovinė Antrojo pasaulinio karo mina, rasta šiomis dienomis Lietuvos teritoriniuose vandenyse vykdomos išminavimo operacijos metu. „Vakarų ekspreso“ teigimu, išminavimo operacijos Lietuvos teritoriniuose vandenyse kas kelerius metus rengiamos nuo 1997-ųjų. Per šį laikotarpį iki pastarosios operacijos buvo rasti ir nukenksminti 104 sprogmenys. Antradienį prasidėjusioje dar vienoje operacijoje „MCOPLIT-2008“ dalyvauja 13 laivų iš 9 šalių.

Tarptautinės asociacijos „Cruise Europe“ surengtos konferencijos dalyviai gyrė Klaipėdos jaukumą ir pranašavo jai, kaip kruizinių laivų uostui, gerą ateitį. Klaipėdoje vyko ir „Cruise Europe“ XVII metinė generalinė asamblėja. 1991 m. įkurta asociacija šiuo metu vienija 104 uostus. Siekdama pritraukti daugiau kruizinių laivų ir keleivių į Europos uostus, asociacija kuria ir įgyvendina bendrą Europos regiono kruizinių uostų reklamos ir propagavimo strategiją.

Per 10 metų „planavimo" Šventosios uostui reikalinga teritorija susitraukė. Susisiekimo ministerijos sekretoriaus Arvydo Vaitkaus teigimu, ministerija pasilieka teisę kreiptis į Vyriausybę dėl rengiamo Palangos miesto bendrojo plano sustabdymo. Mat vakar su šiuo planu susipažinę Šventosios valstybinio jūrų uosto plėtros tarybos nariai buvo šokiruoti sužinoję, jog jame Šventosios uostui reikalinga teritorija pažymėta gerokai mažesnė nei planuota anksčiau.

Vakar sutarta su pirkėju Graikijoje, kad jam bus parduoti keturi laivai - „Rasa“, „Auksė“, „Vytautas“ ir „Gediminas“, - plaukiojantys su Lietuvos vėliava. Darbo šiuose laivuose neteks beveik 80 jūrininkų.

Šiemet per Jūros šventę planuojama atidengti paminklą žuvusiems Lietuvos jūrininkams ir nuskendusiems laivams pagerbti, rašo „Vakarų ekspresas“. Daugelį pasaulio uostų puošia monumentalaus meno kūriniai, paminklai garsiems jūrininkams, laivams. Tokių akcentų Klaipėdoje, galima sakyti, beveik nėra. Lietuva kaip jūrų valstybė iki šiol nėra tinkamai įprasminta uostamiesčio aikštėse,skveruose, uosto panoramoje. Todėl kilo idėja pastatyti tokį paminklą, buvo sudaryta darbo grupė.

Šiandien NATO junginio laivai, dalyvaujantys išminavimo operacijoje Lietuvos vandenyse, palieka Klaipėdos uostą ir išplaukia į Baltijos jūrą. Kiti laivai išvyks rytoj. Gegužės 3-16 dienomis Lietuvos vandenyse vyksta didžiausia šiais metais tarptautinė išminavimo operacija MCOPLIT-2008. Joje dalyvauja aštuonių valstybių - Lietuvos, Latvijos, Prancūzijos, Nyderlandų, Didžiosios Britanijos, Vokietijos, Belgijos, Lenkijos - karinių jūrų pajėgų (KJP) atstovai, 13 karo laivų bei narų komandų.

Šiemet spalį Bulgarijoje turėtų būti baigtas statyti dar vienas naujas AB „Smiltynės perkėla“ keltas, tad senieji jos laivai „Žalgiris“ ir „Nemunas“ parduodami. Tačiau jie dirbs dar visą šį sezoną ir į Daniją bus išplukdyti tik rudenį, praneša „Vakarų ekspresas“. AB „Smiltynės perkėla“ direktoriaus Algirdo Žukausko teigimu, žiemą naujojoje perkėloje dirbs tik naujieji keltai „Neringa“ ir „Baltija“, o kitų metų pavasarį prie jų prisijungs ir dar vienas naujas keltas.

Nuo incidento prie Būtingės naftos terminalo plūduro, kai į jūrą buvo išpilta naftos, netrukus jau bus praėję trys mėnesiai, tačiau šiam įvykiui tirti sudaryta speciali komisija iki šiol nepateikia išvadų. Vakar Klaipėdos regiono aplinkos apsaugos departamento Jūrų aplinkos apsaugos agentūros viršininkas Raimondas Šatkauskas, paklaustas, ar jau gautos komisijos išvados dėl incidento Būtingėje, atsakė neigiamai.

Klaipėdos žvejai, aplenkdami savąjį uostą, plukdo menkę parduoti supirkėjams į Liepoją. Taip jie stengiasi išvengti priverstinio žuvies pardavimo Klaipėdos žuvininkystės produktų aukcione. Pasak Žvejybos Baltijos jūroje departamento direktoriaus Vaclovo Petkaus, Liepojoje prieš savaitę žuvį parduoti bandė tik vienas laivas ir to savininkai esą įsitikino, kad stebuklų nėra ir Latvijoje. Daugiau laivų iš Lietuvos, vykusių į Latvijos uostą parduoti žuvies, neužfiksuota.

Vakar antrinėje Vakarų laivų gamyklos (VLG) įmonėje UAB Vakarų laivų statykloje iškilmingai pradėti naujo laivo „WindLift1“ statybos darbai, rašo „Vakarų ekspresas“. Tai unikalus laivas, skirtas vėjo jėgainių parkui Šiaurės jūroje statyti ir aptarnauti. Laivas, turintis sraigtasparnių nusileidimo aikštelę, pats gali iškilti iš vandens 71 metro ilgio pasikeliančiomis atramomis.

Šiandien į Afriką turėtų būti išplukdytas AB „Laivitė“ plaukiojantysis dokas, Klaipėdos uoste atitarnavęs daugiau kaip 40 metų. Kadangi jis aukštas ir platus, valandai gali tekti stabdyti eismą uosto laivybos kanale, teigia „Vakarų ekpresas“. Dar ne taip seniai buvo sunku įsivaizduoti, kad kada nors bus pajudinti tokie sovietmečio reliktai, kaip AB „Klaipėdos laivų remontas“ mūrinė siena ar buvusios „Laivitės“ tvora, apie kurias „Vakarų ekspresas“ rašė vakar. Atėjo eilė ir „Laivitės“ dokui.

Lietuvos jūrininkų sąjungos pirmininkas Petras Bekėža sako, jog ši organizacija ir toliau sieks, kad Lietuvos jūrininkai savo šalies laivuose turėtų galimybę „augti“ iki kapitonų, teigia „Vakarų ekspresas“. Vakar Vyriausybė pritarė Lietuvos prekybinės laivybos įstatymo pataisoms, kurios numato, kad Lietuvos laivo įgulą turės sudaryti ne mažiau kaip du trečdaliai Europos ekonominės erdvės (EEE) valstybių narių, Šveicarijos Konfederacijos piliečių ar nuolatinių Lietuvos Respublikos gyventojų.

Nors prognozuojama, kad šį sezoną kruiziniai laivai į Klaipėdos uostą atplauks mažiau kartų, tačiau atvyks didesni laineriai, tad turistų apsilankys daugiau. Tuo tarpu dideliems laivams jau nebeužtenka vietos Kruizinių laivų terminale.

Vakar įvyko pirmas žvejų nepasitenkinimą sukėlęs žuvų aukcionas, kai po žemės ūkio ministrės įsakymo visa Klaipėdos uoste iškraunama menkė privalo būti parduota tik UAB Klaipėdos žuvininkystės produktų aukcione. Nors žvejai ketina apskųsti šį įsakymą ir priešintis jų prievartai, vakar incidentų neįvyko. Užsitikrinus, jog žvejai privalo atgabenti sugautą menkę į aukcioną, vakar į jį buvo pakviestas maksimalus pirkėjų skaičius Vakar aukcione žuvį pardavė tik 5 iš jūros grįžę laivai.

Kuršių mariose gali nebelikti žvejų, nes čia vykdant įsipareigojimus Europos Sąjungai ketinama steigti biosferos poligoną, rašo „Vakarų ekspresas“. Žvejai mano, kad tai - centrinės valdžios kerštas už kaltinimus Klaipėdos uosto gilintojams dėl sūraus vandens patekimo į marias. „Ilgai galvojo ir surado būdą, kaip mumis atsikratyti - paims ir apskritai uždraus žvejoti šiaurinėje Kuršių marių dalyje. Tai lengviausias būdas problemai spręsti.

Akivaizdų klimato atšilimą rodo ir pirmoji potvynio banga Šilutės rajone sausį, besitęsianti daugiau kaip 13 dienų. Jeigu prasidės ledonešis ir lietūs, vanduo kils ir toliau.    Kol kas tebuvo apsemtos 27 sodybos Penktadienį vykusiame Klaipėdos apskrities ekstremalių situacijų valdymo centro posėdyje aptartas pasirengimas didesnio masto potvyniams. Šilutės rajono savivaldybės Civilinės ir priešgaisrinės tarnybos vedėjo Romo Renčeliausko teigimu, potvynis neužklupo netikėtai.

Uostamiesčio AB Vakarų laivų gamykla (VLG), norėdama įgyvendinti didžiulius laivų statybos ir remonto projektus bei išlikti rinkoje, buvo priversta skubiai spręsti aštrią darbo jėgos stygiaus problemą - ji viena pirmųjų tarp Klaipėdos uosto įmonių įdarbino kinus, rašo „Vakarų ekspresas“.51 darbininkas iš Kinijos į VLG atvyko spalio 15 dieną.

Iki kruizinių laivų sezono pradžios likus tik dešimčiai dienų, Danės upės krantinėje, visai netoli Kruizinių laivų terminalo, žioji smegduobės. Jomis pasirūpinti turinti Klaipėdos miesto savivaldybė vakar dar net neturėjo darbų įkainių. Jei į smegduobę įkris klaipėdietis, kils skandalas. Tačiau dar didesnis skandalas kils jeigu tai nutiks kruizinio laivo turistui, nes tai, be abejo, pakenks Klaipėdos, kaip kruizinių laivų uosto, įvaizdžiui.

Lietuvos generalinį konsulą Kaliningrade Vytautą Žalį draugai vadina diplomatu ir pagal profesiją, ir iš prigimties. Neseniai lankydamiesi Kaliningrade su juo kalbėjomės apie lietuvių gyvenimą šiame krašte. Teko girdėti, kad lietuvybė Kaliningrado srityje nyksta, kad norint nors šiek tiek stabdyti šį procesą Kaliningrade ketinama įkurti kažką panašaus į Lietuvių namus. Deja, turiu konstatuoti, kad lietuvybė po truputį šiame krašte miršta.