vytautas kaikaris

Šiais metais atostogų skrydžių bendrovės „Small Planet Airlines“ orlaivių parką papildys 3 „Airbus 320“ lėktuvai – vienas iš jų jau pasiekė bendrovę, o likusiųjų dviejų laukiama šį pavasarį.

Įžengusi į naujas rinkas, užsakomųjų skrydžiui bendrovė „Small Planet Airlines“ šiemet planuoja pirmąkart bendrovės istorijoje viršyti milijono perskraidintų keleivių skaičių. Pasiekusi šį rodiklį „Small Planet Airlines“ taptų pirmąja lietuviško kapitalo aviakompanija per metus perskraidinusi daugiau nei milijoną keleivių. Pernai „Small Planet Airlines“ perskraidino 700 tūkst. keleivių.

Užsakomųjų skrydžių bendrovė „Small Planet Airlines“ keičia senus „Boeing 737-300“ naujesniais „Airbus A320“ tipo lėktuvais. 2013 m. pabaigoje „Small Planet Airlines“ orlaivių parkas bus vienas jauniausių tarp Europos užsakomųjų skrydžių bendrovių. Praėjusių metų pabaigoje „Small Planet Airlines“ nuomos bendrovei grąžino 2 „Boeing 737-300“ orlaivius, likusius 2 šio tipo lėktuvus bendrovė grąžins po šios vasaros sezono.

„Small Planet Airlines“ per pirmus šešis šių metų mėnesius pervežė 80 proc. užsakomaisiais reisais skridusių keleivių. „Nors rinkoje dar jaučiamos ekonominio nuosmukio pasekmės, tačiau nuo šių metų gegužės mėnesio pastebimas keleivių skaičiaus augimas. Liepos mėnesį pervežtų keleivių skaičius net 19 procentų viršijo praėjusių metų rezultatus. Rinkai atsigaunant po sunkmečio, galima drąsiai teigti, jog šiemet padaugėjo ir norinčiųjų keliauti.

Užsakomųjų skrydžių kompanija „Small Planet Airlines“ tęsdama intensyvią tarptautinę plėtrą ketina žengti į Beneliukso ir Prancūzijos šalių rinkas. Dar aktyviau veikdama užsienio rinkose įmonė siekia sutvirtinti savo pozicijas Vakarų Europoje. „Šiais metais pradėjome vykdyti užsakomuosius reisus iš Didžiosios Britanijos ir Airijos. Gavę Italijos oro vežėjo pažymėjimą, savo bazes atidarėme Milano Malpensos ir Romos Leonardo da Vinči-Fiumičino oro uostuose.

Praėjusių metų spalį įkurta Lietuvos užsakomųjų skrydžių bendrovė „flyLAL charters“ per metus skraidino 362 865 keleivius ir Vilniaus oro uoste tapo lyderiais tarp užsakomųjų reisų bendrovių, užimdama apie 85 proc. užsakomųjų skrydžių rinkos. „flyLAL charters“, priklausanti Lietuvos aviacijos įmonių grupei „Avia Solutions Group“, teikia užsakomųjų skrydžių ir orlaivių kartu su įgula nuomos paslaugas kitoms bendrovėms bei užsakomųjų skrydžių brokeriams.

Vilniaus apygardos administracinio teismo (VAAT) teisėjų kolegija  ketvirtadienį nutarė, kad Susisiekimo ministerija pažeidė procedūras sustabdydama bendrovės „flyLAL Lithuanian Airlines“ („flyLAL“) licencijos galiojimą. Sprendimas panaikintas, o klausimą ministerija turės svarstyti iš naujo. Šis sprendimas gali būti skundžiamas per 14 dienų. „Fly LAL Airlines“ kol kas teismo verdikto nekomentuoja.Į teismą skrydžių bendrovė kreipėsi sausio 17 d. , po to, kai buvo sustabdyta jos licencija.

Skrydžių bendrovė „flyLAL – Lithuanian Airlines“ informuoja, kad jos turimais duomenimis, teismas dar nėra priėmęs nutarties dėl bankroto bylos iškėlimo AB „flyLAL – Lithuanian Airlines“ ir dėl bankroto bylos administratoriaus paskyrimo. „Kai kurie mūsų klientai elektroniniu paštu gavo pranešimus apie tai, kad neva nuo vasario 27 d. prasidės bendrovės bankroto procesas ir kad jau yra paskirtas bankroto administratorius.

Skrydžių bendrovė „flyLAL – Lithuanian Airlines“ Vilniaus apygardos administraciniam teismui apskundė Civilinės aviacijos administracijos sprendimą stabdyti vežėjo pažymėjimą ir Susisiekimo ministerijos sprendimą stabdyti licencijos oro susisiekimui vykdyti galiojimą. Remdamasi savo pateiktais argumentais, bendrovė paprašė teismo šiuos aktus panaikinti.

AB „flyLAL – Lithuanian Airlines“ pateikė pareiškimą Vilniaus apygardos teismui dėl bankroto bylos iškėlimo. Skrydžių veiklos oro bendrovė nevykdo nuo sausio 17 d. „Mes ieškojome visų įmanomų galimybių tęsti veiklą, tačiau, nebegalėdami toliau vykdyti skrydžių ir nematydami realių galimybių veiklą atnaujinti, buvome priversti kreiptis dėl bankroto bylos iškėlimo.

„flyLAL – Lithuanina airlines“ vienašališkai nutraukė sutartį su įmonę ketinusia pirkti Šveicarijos bendrove „SCH Swiss Capital Holding“. „Bendradarbiavimas su jais jau yra istorija“, – lrt.lt patvirtino „flyLAL“ generalinis direktorius Vytautas Kaikaris. Pasak jo, sutartis buvo nutraukta dėl to, kad Šveicarijos investuotojai „nelabai rimtai viską darė“, o iki ketvirtadienio nebuvo gauti žadėti pinigai bendrovės veiklos palaikymui.

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis vakar surengė pasitarimą, kad kuo skubiau būtų pasirūpinta keleiviais, įsigijusiais „flyLAL – Lithuanian Airlines“ skrydžių bilietus. Posėdyje dalyvavo Civilinės aviacijos direktorius Kęstutis Auryla, „flyLAL – Lithuanian Airlines“ generalinis direktorius Vytautas Kaikaris bei keleivių, įsigijusių šios bendrovės skrydžių bilietus, iniciatyvinės grupės atstovai.

Šveicarijos investicijų fondui „SCH Swiss Capital Holding AG“ sudarius 100 proc. AB „flyLAL – Lithuanian Airlines“ akcijų įsigijimo sutartį, tačiau nevykdant įsipareigojimų, oro bendrovė nebegali užtikrinti savo veiklos tęstinumo bei kreditorių reikalavimų, todėl siekdama nebedidinti bendrovės nuostolių bei nebloginti kreditorių padėties, nuo sausio 17 d. stabdo savo veiklą.

Lietuvos skrydžių bendrovė „flyLAL“ antradienį pranešė per 2008 metus pervežusi 847 tūkst. keleivių, t.y. 61 proc. daugiau nei 2007 metais. Reguliariaisiais ir užsakomaisiais reisais „flyLAL“ lėktuvai 2008 m. skraidė iš Vilniaus, Rygos, Talino ir Palangos oro uostų. Nuo spalio mėnesio užsakomuosius skrydžius vykdo atskira „flyLAL“ įmonių grupės bendrovė UAB „flyLAL Charters“. Praėjusiais metais iš viso atlikta 4759 reguliariųjų ir 1130 užsakomųjų reisų.

Oro bendrovė „flyLAL“, gruodį savo kontrolinį akcijų paketą nesėkmingai siūliusi Vyriausybei, penktadienį pardavimo sutartį pasirašo su šveicarų „Swiss Capital Group“, „lrt.lt“ patvirtino susisiekimo ministras Eligijus Masiulis. Anot viceministro Arūno Štaro, Lietuvos įmonės perėmimas turėtų būti baigtas sausio 23 dieną. Kol ieškojo investuotojo, „flyLAL“ teigė svarstanti ir kitą galimybę – dar sumažinti skrydžių skaičių iš Vilniaus, o turimus lėktuvus nukreipti skraidyti užsienio šalyse.

Investuotoja, su kuria „flyLAL“ derasi dėl akcijų pardavimo yra Šveicarijos įmonė „Swiss Capital group“. Tokias žinias dienraštis „Verslo žinios“ teigia gavęs iš kelių nepriklausomų šaltinių Šveicarijoje. Gediminas Žiemelis, „flyLAL“ akcininkės „ŽIA Valdos“ Plėtros departamento vadovas, šios informacijos kol kas nei patvirtino, nei paneigė. „Nekomentuoju“, – teigė jis. Kaip skelbiama „Swiss Capital group“ kompanijos tinklalapyje, ją 1998 m. įkūrė buvę Šveicarijos banko UBS vadovai.

„flyLAL“ generalinis direktorius V. Kaikaris lrt.lt teigė, kad bendrovė derasi su investuotoju, kuris galėtų išgelbėti bendrovę nuo bankroto. „Tai dienų ar kelių savaičių klausimas. Su investuotoju palaikomas kontaktas“, - trečiadienį teigė Vytautas Kaikaris. Tačiau jis kol kas nepanoro šio investuotojo konkretizuoti. „Duomenys šiuo metu ne visi ir netikslūs. Turimas investuotojas – ne vienintelis scenarijus.

Lietuvos skrydžių bendrovė „flyLAL“ patvirtina tęsianti skrydžių veiklą ir vykdanti savo įsipareigojimus keleiviams. „flyLAL“ generalinio direktoriaus Vytauto Kaikario teigimu, šiuo metu yra derinama sutartis su Tarptautiniu Vilniaus oro uostu dėl tolesnio paslaugų teikimo, ir principinės nuostatos jau yra suderintos.

Vilniaus oro uostas paskelbė, kad nuo sausio 1 dienos 20 mln. Lt skolingos „flyLAL“ keleiviai gali būti neaptarnaujami. Oro uostas skelbia visus šiuos metus „vykdęs sutartinius įsipareigojimus“, tačiau „flyLAL“ esą jau turi 11,5 mln. Lt restruktūriziuotų skolų ir dar daugiau nei 8 mln. Lt nepadengtų einamųjų mokėjimų už mėnesius nuo rugpjūčio. „Aviakompanija pasisavino ir išskrendančio keleivio mokestį, kurį keleivis sumoka pirkdamas bilietą“, – teigiama oro uosto pranešime.

Valstybė nepanoro už 1 Lt įsigyti kontrolinio Lietuvos oro bendrovės „flyLAL“ akcijų paketo. Apie tai spaudos konferencijoje pirmadienį paskelbė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis. Jo teigimu, specialiai sudaryta darbo grupė nutarė, kad valstybė „neprisiims atsakomybės už susiklosčiusią sunkią privačios bendrovės būklę“. Pasak E. Masiulio, bendrovė kreipėsi pavėluotai: per pastaruosius metus jos būklė esą smarkiai pablogėjo.

AB „flyLAL-Lithuanian Airlines“ kreipėsi į Susisiekimo ministeriją, siūlydama valstybei už simbolinę 1 lito kainą perimti kontrolinį - 51 proc. - bendrovės akcijų paketą ir kartu įgyvendinti restruktūrizacijos veiksmų planą, kuris leistų nacionalinei aviakompanijai jau 2010 metais pradėti veikti pelningai. Atitinkamas „flyLAL“ siūlymas šiandien, penktadienį, perduotas susisiekimo viceministro Arūno Štaro vadovaujamai darbo grupei civilinės aviacijos plėtros klausimams spręsti.

Lietuvos skrydžių bendrovė „flyLAL“ lapkritį išlaikė teigiamus augimo rodiklius lyginant su praėjusiais metais, tačiau prognozuoja, kad keleivių srautai šį žiemos skrydžių sezoną sumažės trečdaliu. Bendrovė reguliariaisiais ir užsakomaisiais reisais lapkritį iš viso pervežė 45667 keleivius ir tai sudarė 37 proc. sostinės oro uosto keleivių rinkos. Per 11 šių metų mėnesių skraidinta beveik 54 proc. daugiau keleivių nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį.

Lietuvos skrydžių bendrovė „flyLAL“ pirmadienį pranešė, kad lapkritį išlaikė teigiamus augimo rodiklius lyginant su praėjusiais metais, tačiau prognozuoja, jog keleivių srautai šį žiemos skrydžių sezoną sumažės trečdaliu. „flyLAL“ reguliariaisiais ir užsakomaisiais reisais lapkritį iš viso pervežė 45667 keleivius ir tai sudarė 37 proc. sostinės oro uosto keleivių rinkos. Per 11 šių metų mėnesių „flyLAL“ skraidino beveik 54 proc. daugiau keleivių nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį.

Nuo rugpjūčio derybomis ir per teismus beveik 4,5 milijono litų iš bendrovės „flyLAL“ neatgaunantis Vilniaus oro uostas ieško prokurorų pagalbos. „flyLAL“, kaip ir kitos oro bendrovės, renka išskrendančio keleivio mokesčius, kuriuos turi grąžinti oro uostui. Generalinės prokuratūros prašoma išsiaiškinti, ar teisindamasis sunkia ekonomine padėtimi ir negrąžindamas surinktų mokesčių valstybės įmonei, „flyLAL“ nedaro nusikaltimo.

Skrydžių bendrovės „flyLAL“ ir „airBaltic“ ketvirtadienį pranešė apie išaugusį keleivių skaičių. „flyLAL“ pranešė šių metų spalį skraidinusi 52 proc. daugiau keleivių nei prieš metus. Per dešimt šių metų mėnesių bendrovė skraidino 634.846 keleivius - 63 proc. daugiau, nei per atitinkamą praėjusių metų laikotarpį. Per šiuos metus „flyLAL“ tikisi pervežti 850.000 keleivių. „Nepaisant bendro pervežamų keleivių srauto Vilniaus oro uoste mažėjimo, mes ir toliau išlaikome savo plėtros tempus.

  Lietuvos oro bendrovė „flyLAL“ parengė specialų skrydžių į įvairius JAV miestus pasiūlymą tiems, kurie skuba pasinaudoti galimybe keliauti į šią šalį be vizų.  „Pagal nustatytas taisykles registruotis kelionėms į JAV galės tie Lietuvos piliečiai, kurie jau turės skrydžių bilietus – registruojantis internetu reikės nurodyti reisų numerius. Todėl pasirūpinome, kad mūsų šalies gyventojai jau lapkritį galėtų patogiai keliauti ir pateikėme itin patrauklius bilietų į JAV pasiūlymus.

„flyLAL“ šiandien pradeda tiesioginius skrydžius Vilnius–Budapeštas–Vilnius. Nuo spalio 28 d. lėktuvai iš Vilniaus į Budapeštą skris tris kartus per savaitę – antradieniais, ketvirtadieniais ir šeštadieniais. Išskridimo iš Vilniaus laikas – 11:10, kelionės trukmė – 1 val. 45 min. „Siekiame sujungti Lietuvą su Vengrija, Balkanų regiono ir kitomis Europos šalimis – Rumunija, Bulgarija, Makedonija, Serbija, Slovėnija, Graikija, Šveicarija ir kt.

Didžiausia Lietuvoje vietos kapitalo skrydžių bendrovė „flyLAL-Lithuanian Airines“ laimėjo Prezidentūros skelbtą konkursą vienerius metus skraidinti šalies vadovą Valdą Adamkų. Įmonė pranešė, kad su Prezidentūra dirbs nuo šių iki kitų metų lapkričio mėnesio.

Nacionalinė skrydžių bendrovė „flyLAL“ laimėjo LR Prezidento kanceliarijos skelbtą konkursą teikti užsakomųjų skrydžių paslaugas LR Prezidentui ir jo delegacijų nariams. LR Prezidento kanceliarija po atviro konkurso pasirinko skrydžių bendrovę „flyLAL“ vykdyti užsakomuosius skrydžius. Paslaugos iš „flyLAL“ bus perkamos pagal faktinį Lietuvos prezidento kanceliarijos poreikį. Pagal sutartį „flyLAL“ vykdys užsakomuosius skrydžius vienerius metus – nuo 2008 m. lapkričio mėn.

Skrydžių bendrovė „flyLAL“, siekdama emigravusiems Lietuviams suteikti galimybę grįžti per šventes namo, Kalėdų ir Naujųjų metų laikotarpiu surengs reisus į Airijos sostinę Dubliną. Jau pradėtas bilietų pardavimas į reiso Vilnius–Dublinas–Vilnius skrydžius, kurie bus vykdomi gruodžio mėn. 20, 22, 23, 28, 30 dienomis ir sausio mėn. 3 ir 4 dienomis.

Nacionalinė skrydžių bendrovė „flyLAL“ per šių metų rugsėjį iš viso pervežė 84 718 keleivių, t.y apie 80 proc. daugiau nei praėjusių metų rugsėjį. Per devynis šių metų mėnesius bendrovė skraidino 659 527 keleivius – 71 proc. daugiau nei per atitinkamą praėjusių metų laikotarpį. Iš Vilniaus per šių metų rugsėjį pervežta 72 381 keleivių, t.y. apie 67 proc. daugiau nei praėjusių metų rugsėjį. Per devynis šių metų mėnesius iš Vilniaus skraidinta 572 448 keleivių, t.y. 64 proc.

Visą šią savaitę Lietuvos skrydžių bendrovės „flyLAL“ lėktuvuose, skrendančiuose į Londoną, Lietuvos Respublikos piliečiams bus primenama jų pilietinė pareiga – dalyvauti rinkimuose. Spalio 6 – 10 dienomis visuose į Londoną skrendančiuose lėktuvuose bus perskaitomas Lietuvos ambasados Londone kvietimas, raginantis tautiečius dalyvauti rinkimuose į Lietuvos Respublikos Seimą bei pareikšti savo nuomonę referendume dėl Ignalinos Atominės elektrinės antrojo bloko darbo pratęsimo.

Nacionalinės oro bendrovės gimtadienio proga „flyLAL“ savo keleivius pakvietė skristi pamėgtomis ir naujomis kryptimis su nuolaida iki 70 proc. Portale www.flylal.com rugsėjo 26-29 dienomis į tiesioginius skrydžius bus galima įsigyti bilietų su nuolaidomis, o į kai kuriuos skrydžius bilietai kainuos nuo 99 Lt su oro uosto mokesčiais.

Penktadienį oro bendrovei „flyLAL“ pranešus, kad yra svarstoma atšaukti skrydžius į Gruzijos sostinę, šiandien nuspręsta, kad pirmadienio vakare lėktuvas, turėjęs skristi į Tbilisį, nekils. Portalui „Balsas.lt“ „flyLAL Group“ komunikacijos vadovė Gintarė Rimkuvienė sakė, kad šiuo metu dar vyksta pasitarimas, ir vadovybė svarsto, kokį sprendimą priimti dėl vėlesnių skrydžių.

Skrydžių bendrovė „flyLAL“ nuo liepos 24 iki rugpjūčio 3 dienos pasiūlys bilietus viena kaina – 288 litų į vieną pusę su visais mokesčiais. Bilietai parduodami skristi nuo rugsėjo 15 iki lapkričio 30 dienos į Frankfurtą, Milaną, Londoną, Amsterdamą, Tbilisį, Dubliną, Frankfurtą, Romą, Kijevą, Milaną, Barseloną, Maskvą ir kitus miestus. „Stengiamės ugdyti kelionių pomėgius ir norime suteikti kuo daugiau galimybių Lietuvos gyventojams keliauti.

Nacionalinė oro bendrovė „flyLAL“ pirmąjį šių metų pusmetį uždirbo per 153 mln. Lt pajamų, t.y. iš veiklos, susijusios su skrydžiais, buvo gauta 47 proc. pajamų daugiau nei per atitinkamą praėjusių metų laikotarpį. Pirmąjį pusmetį „flyLAL“ lėktuvais skrido 378,3 tūkst. keleivių, t.y. 63 proc. daugiau nei per šešis 2007-ųjų mėnesius. Pagal pervežtų keleivių skaičių „flyLAL“ pirmauja Vilniaus oro uoste, užimdama jau 34 proc. pervežimų rinkos.

Pagrindinės Lietuvoje veikiančios oro bendrovės neatsispiria skrydžių kainų kėlimui, tačiau keliautojus ramina, kad dėl to jų piniginės suplonės nedaug. Visame pasaulyje spartėjant aviacinio kuro brangimui į Lietuvą ir iš jos keleivius skraidinančios pagrindinės oro bendrovės skelbia nuo spalio mėnesio branginsiančios skrydžius. Latvių bendrovė „airBaltic“ nuo spalio 1-osios ketina kiek branginti degalų mokestį.

Už taršą padangėse irgi teks mokėti. Aviacija į atmosferą išmeta daugiau teršalų nei plieno pramonė, tačiau neprivalo pirkti jokių taršos leidimų. Nors lėktuvai sudegina daugiau kuro nei bet kuris kitas transportas, jiems netaikomi ekologiniai mokesčiai. Europos Parlamentas (EP) šią savaitę nubalsavo, kad po dvejų metų ilgą laiką buvusi privilegijuota ši pramonė imtų mokėti už taršą drauge su kitais didžiaisiais teršėjais.

„Tai daugiausiai keleivių galintis skraidinti keleivinis lėktuvas, „flyLAL“ orlaivyje įrengtos 235 keleivių vietos, – sakė „flyLAL“ generalinis direktorius Vytautas Kaikaris. – „Boeing 757-200“ lėktuve sumontuoti patikimi „Rolls-Royce“ RB211-535 varikliai. Keleivių salonas atitinka ne tik techninius, bet ir naujausius dizaino reikalavimus. Džiaugiamės ir didžiuojamės, galėdami mūsų keleiviams pasiūlyti labai modernų lėktuvą.

Penktadienį į Kiniją išvyksta lietuviai, kurie atstovaus šaliai Pekino vasaros žaidynių olimpinės ugnies nešimo estafetėje. Kūno kultūros mokytojas, Radviliškio Lizdeikos gimnazijos direktorius Jonas Varkulevičius ir "AG Group" generalinis direktorius Giedrius Tomas Jarmalavičius olimpinę ugnį neš gegužės 5 dieną Sanijoje, Hainanio saloje. Abiem Lietuvos atstovams teks įveikti po 300 metrų estafetės.

Nuo gegužės 5 dienos „flyLAL-Lithuanian Airlines“ generalinio direktoriaus pareigas pradeda eiti Vytautas Kaikaris. Vytautas Kaikaris iki šiol ėjo BITĖS grupės marketingo direktoriaus pareigas - daugiau nei 5 metus. V. Kaikaris yra sukaupęs daugiau nei 7 metų darbo patirtį marketingo, santykių su klientais valdymo, strateginio planavimo srityse.

Ruošiantis 2008-ųjų vasaros olimpinėms žaidynėms, Lietuvos Tautinis Olimpinis Komitetas (LTOK) ir olimpinė partnerė "Samsung" skelbia olimpinės ugnies nešėjų atranką Lietuvoje. Pasiūlyti kandidatą, vertą atstovauti Lietuvai olimpinės ugnies kelionėje į XXIX vasaros olimpines žaidynes Pekine, gali visi Lietuvos žmonės, teigiama viešųjų ryšių bendrovės "Saldo partneriai" išplatintame pranešime.

Lietuvoje kiekvieną mėnesį mobiliojo interneto vartotojų rinka padidėja tūkstančiais vartotojų. Palyginti ne itin seniai pradėta teikti paslauga sudaro rimtą konkurenciją fiksuotam internetui, o jo kainos, tikimasi, mažės, rašo “Lietuvos žinios”.Lietuvoje yra 420 tūkst. Fiksuotojo interneto linijų, o mobiliojo interneto vartotojų vien “Omnitel” tinkle yra 600 tūkstančių.