vairavimo egzaminas

Buvusi vidaus reikalų ministrė, konservatoriė Agnė Bilotaitė kritikuoja naujojo ministro Vladislavo Kondratovičiaus užmojus atidėti draudimo vairavimo egzaminus laikyti rusų kalba įsigaliojimą. Anot jos, toks sprendimas, veda į visišką draudimo panaikinimą, jis yra nesuderinamas su Lietuvos saugumo interesais. „Neabejoju, kad sprendimas atidėti naujos tvarkos įgyvendinimą, motyvuojant nepakankamu pasirengimu, tėra pastangos švelniai numarinti šią iniciatyvą.

Sunku patikėti, kad Lietuvoje vairuotojai yra tokie beviltiški, kad praktinį vairavimo egzaminą iš pirmo karto išlaiko tik maždaug 8 iš 10. Vis dėlto kartais neišlaikymo priežastys gali iš tikrųjų sugluminti. Balandžiai būtų sukėlę avariją? Būtent tokia neįtikėtina istorija populiarioje socialinio tinklo grupėje pasidalijo vienas asmuo, neseniai laikęs egzaminą. „Mažeikių „Regitra“ vėl laimėjo... Kad ir kaip juokingai skambėtų neišlaikyta per balandžius.

Pasak ekspertų, jau kelerius metus stebima tendencija, kad jaunimo tikslų sąraše vis rečiau atsiduria vairuotojo pažymėjimo įgijimas. Vilnietis Paulius tikina, kad vairavimo teisės įgijimo kaštai per dideli, tuo pačiu viskas nesunkiai pasiekiama viešuoju transportu. Automobilių eismo ekspertas Saulius Šuminas atkreipia dėmesį, kaip ši tendencija jau dabar veikia automobilių pramonę.

Nors vairavimo egzaminų išlaikymų rodikliai Lietuvoje visuomet buvo neaukšti, nesėkme pasibaigusių egzaminų skaičiai vis dar auga. Vilnietė Saulė neslepia, jog išlaikyti mokyklinį egzaminą jai užtruko metus, o ir pinigų nemažai teko pakloti. Automobilių eismo ekspertas Saulius Šuminas kritikuoja besimokančių vairuoti vertinimo tvarką, esą dėl to egzamino gali neišlaikyti ir mokantys vairuoti.

Seimo Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos (LVŽS) frakcijos narė Ligita Girskienė siūlo mopedus ir lengvuosius keturračius leisti vairuoti tik išlaikius praktinį vairavimo egzaminą. Parlamentarė įregistravo tai numatančias Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas.

Besimokantys vairuoti  laikydami tiek teorijos, tiek praktikos egzaminus dažnai patiria nemažai streso. Tad gavus atsakymą, kad egzaminas – išlaikytas, įtampa atslūgsta. Vis tik kartais to neužtenka – net prieš 7 mėnesius gautas teigiamas egzamino rezultatas gali būti panaikintas.

„Regitros“ egzaminuotojai nuo kovo 1 d. būsimus vairuotojus vertins vadovaudamiesi nauja tvarka. Tiesa, vairavimo instruktoriai sutinka ne su visais pakeitimais ir vardija spragas.  Naujienų portalas tv3.lt jau anksčiau rašė, kad „Regitra“ parengė ir patvirtino nuo kovo 1 d. įsigaliosiantį Motorinės transporto priemonės valdymo įgūdžių ir gebėjimų vertinimo kriterijų bei metodų aprašą.

Iš pirmo karto vairavimo teorijos egzaminą išlaiko vos 40 proc. lietuvių, o praktikos – dar mažiau. Kai kurie būsimi vairuotojai su egzaminais kankinasi keliolika ar keliasdešimt kartų. Vis dėlto, jeigu egzaminus išlaikėte ir vairuojate, dabar jūs galite egzaminuoti kitus ir kitas. Socialinio tinklo oficialioje paskyroje apie tai trečiadienį paskelbė valstybės įmonė „Regitra“. „Jūs ieškote naujų karjeros galimybių? Mes ieškome naujų kolegų – egzaminuotojų Vilniuje.

Valstybė įmonė „Regitra“ iki kitų metų liepos bus pertvarkoma į akcinę bendrovę – tokiam Vidaus reikalų ministerijos siūlymui trečiadienį pritarė Vyriausybė. Pasak ministrės Agnės Bilotaitės, akcinės bendrovės statusas geriausiai atitinka „Regitros“ veiklos specifiką ir keliamų tikslų užtikrinimą. „Tai svarbus strateginis žingsnis valstybės valdomai įmonei.

Kaunietis Marius (vardas pakeistas – aut. past.) svajoja vairuoti motociklą. Tačiau instruktoriaus žodžiai vyrą nustebino: nors vairuoti Marius mokėsi Vilniuje, esą tik čia ir reikia laikyti praktikos egzaminą. Problema ta, kad sostinėje laisvų vietų nėra iki pat spalio, o Kaune laikyti egzaminą galima jau nuo rugsėjo 1 d. Vairuoti Marius mokėsi Vilniuje, tačiau egzaminą norėjo laikyti Kaune, iš kur yra kilęs. Tačiau instruktorius jį bandė atkalbėti.

Menka paslaptis, kad vairavimo egzaminuose pasitaiko žmonių, kurie mėgina sukčiauti. Tačiau gudraujantiems už neleistinus susitarimus, kyšius, kameras ar ausines kviečiama policija, skiriamos bausmės, egzaminų rezultatai panaikinami ir juos perlaikyti galima tik po vienerių metų.  „Regitros“ atstovas neslėpė, kad pasitaiko atvejų, kai egzaminą laiko ne tas asmuo arba su savimi turi draudžiamą įrangą. O pabėgimas nuo policijos gudravimą tik patvirtina.

Argentinos Lanuso mieste vairavimo egzamino metu – šiurpi akimirka. Itin tragiškai galėjusi pasibaigti avarija įvyko dėl to, nes egzaminą laikiusi 63-ejų metų moteris susinervino ir išvažiavusi iš trasos ribų rėžėsi į žibinto stulpą. Po tokio argentinietės manevro automobilis vertėsi ant šono, vairuotoja buvo prispausta, o ją ištraukė skubiai atvykę ugniagesiai gelbėtojai. Išvaduota moteris buvo išvežta į vietos ligoninę, jai diagnozuoti nesmarkūs sužalojimai.

Kartais juokaujama, kad kelininkus žiema užklumpa netikėtai. Matyt, panašiai galima pajuokauti ir apie „Regitrą“: vos atšilus joje itin išauga eilės tų, kurie norėtų laikyti vairavimo egzaminus ir gauti teises. Į portalą tv3.lt kreipėsi skaitytoja Ieva. Ji pastebėjo, kad norint užsirašyti į vairavimo egzaminą, reikia laukti itin ilgai. „Nesuprantu, kodėl eilėje „Regitroje“ reikia laukti net 1,5 mėnesio, norint laikyti praktikos egzaminą.

„Regitros“ egzaminuotojai dalijasi informacija apie praktikos egzaminų vertinimą bei pataria, kaip išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų. „Pirmiausia, reikėtų pastebėti, kad vairavimo egzamino vertinimo kriterijai nėra slapti. Juos galite rasti mūsų interneto svetainėje. Beje, čia yra ir daugiau naudingų patarimų, kurie padės sėkmingai išlaikyti egzaminus.

Pirmadienį socialiniuose tinkluose gyventojai pranešė negalintys internetu užsiregistruoti į vairavimo egzaminą „Regitroje“. Skelbiama, kad apie 11.25 sistemos sutrikimai pašalinti. Vairuotojai dalijosi, kad sutriko „Regitros“ interneto puslapio veikla, todėl neįmanoma užsiregistruoti nei teorijos, nei praktikos egzaminams ar rezervuoti vizito įmonės padalinyje. Kai kurie su „Regitra“ susisiekę gyventojai pranešė, kad puslapis tvarkomas.

Pažėrė pastabų

Pastaruoju metu daug kas stebisi ženkliai suprastėjusiais vairavimo egzaminų rezultatais – iš pirmo karto išlaiko vos kas penktas. „Regitros“ teigimu, koją pakiša mokinių nepasiruošimas, stresas ir pasikartojančios klaidos. Tačiau besimokantys vairuoti problemas mato kitur.

Vairavimo egzaminai – tarsi gyva legenda. Kiekvienas būsimas vairuotojas į juos ateina su savo išankstiniu nusistatymu bei požiūriu į egzaminuotojų vertinimą. Tai lemia iš lūpų į lūpas perduodama informacija, kuri virsta mitais, dažnu atveju neatitinkančiais realybės.  Todėl „Regitros“ egzaminuotojai kiek anksčiau pasidalijo informacija apie praktikos egzaminų vertinimą bei pataria, kaip išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų.

Vilniečiui vairavimo egzaminas virto skandalu. Vyras skundžiasi, kad egzaminuotojas jį specialiai sukirto – apkaltino nesustojus prie „Stop“ ženklo, nors sustoti pagal taisykles visai nereikėjo. Vairuotojas įtaria, kad taip instruktorius pasielegė specialiai, siekdamas pinigų už egzamino perlaikymą. Kilus skandalui, „Regitra“ situaciją pavadino tiesiog žmogiška klaida ir sako, kad vairuotojas galės perlaikyti egzaminą nemokamai.

Vairavimo egzaminas „Regitroje“ vilniečiui kaip reikiant apkarto – nors manevrą atliko gerai, iš egzaminuotojo išgirdo, kad buvo padaryta kritinė klaida. Todėl galimybė gauti vairuotojo pažymėjimą galiausiai buvo užkirsta. Tačiau dabar „Regitros“ atstovai atsiprašo už šį priimtą sprendimą. Pirmadienį vilnietis Konstantin socialiniame tinkle pasidalijo vaizdo įrašu.

Teismas kaltu pripažino vyrą, su savo pasu į „Regitros“ padalinį delegavusį kitą asmenį, kad šis už jį išlaikytų vairavimo teorijos egzaminą. Kaip ketvirtadienį pranešė Generalinė prokuratūra, Marijampolės apylinkės teismas paskelbė nuosprendį dėl melagingos informacijos teikimo, siekiant įgyti dokumentą, ir skyrė kaltinamajam A. Š. 5 tūkst. eurų dydžio baudą su įpareigojimu ją sumokėti per dviejų mėnesių laikotarpį.

Užklupus rudeniui „Regitroje“ – kelių mėnesių eilės laukiantiems vairavimo egzaminų. Iš pirmo karto praktikos egzaminą išlaiko vos trečdalis mokinių ir jų gretos nuolat mažėja. Instruktorius įvardijo priežastį, kodėl formuojasi ilgos eilės „Regitroje“, ir patarė mokiniams, kaip sutaupyti lėšų lankant vairavimo kursus. Savo ruožtu „Regitros“ specialistai aiškina, kad laisvų vietų teorijos egzaminams galima rasti greitai.

Didėjanti infliacija šalyje palietė ir vairavimo kursų bei egzaminų kainas. Šiais metais vairavimo teorijos ir praktikos pamokų kainos privačiose mokyklose pakilo apie 10 proc., o „Regitroje“ praktikos egzaminai pabrango net 10–18 eurų. Pasak kursų organizatorių, jų kainų kilimą labiausiai lėmė padidėję atlyginimai, išaugusios degalų kainos ir infliacija.

Dvejus pastaruosius metus Vilniuje B kategorijos praktikos egzaminus buvo galima laikyti Avižienių padalinyje ir pagrindiniame filiale Lentvario gatvėje. Toks laikinas sprendimas buvo priimtas prasidėjus pandemijai, siekiant išskaidyti klientų srautus. Tačiau jau nuo gegužės visi egzaminai sostinėje bus vėl vykdomi centralizuotai – Lentvario g. 7 esančiame padalinyje. Taip norima būsimiems vairuotojams užtikrinti dar geresnę paslaugos kokybę, rašoma pranešime spaudai.

Nuo spalio 1 d. B kategorijos praktikos egzaminas „Regitroje“ su naujovėmis – jame atsiras savarankiško vairavimo užduotis. Jos metu būsimas vairuotojas apie 10-15 minučių kelyje turės vadovautis navigacija. Šia naujove siekiama, kad vairuotojai kiek įmanoma labiau būtų pasiruošę realioms situacijoms eisme, išmoktų teisingai paskirstyti dėmesį bei savarankiškai planuoti kelionę, kai šalia nėra mokymo instruktoriaus ar egzaminuotojo.

Vilijampolėje nuolat zujantys „Regitros“ automobiliai kauniečių nebestebina seniai, tačiau antradienį čia įamžintas neeilinis ir, tikėtina, neišlaikytas praktikos egzaminas. Kaunietis pasidalijo vaizdo įrašu, kuriame „Regitros“ automobilis rieda prieš eismą. Skaitytojo teigimu, praktikos egzaminas antradienį įamžintas Vilijampolėje, Brastos gatvėje.

Žmonės atsakingiau žiūri į vairavimo egzaminus po to, kai buvo leista teikti šią dėl COVID-19 pandemijos keletą mėnesių sustabdytą paslaugą, teigia „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas. „Nuo kovo 10 iki 15 dienos įvyko apie 1,5 tūkst. egzaminų, išlaikė 669 žmonės, kas sudaro 44,5 proc.“, – BNS pirmadienį sakė vienas valstybės įmonės vadovų.

Praktinius vairavimo egzaminus turėję laikyti žmonės pasimetę. Dienai iki įgūdžių patikrinimo likus, „Regitra“ egzaminus atšaukia. Žmonės piktinasi dėl iššvaistyto laiko, o „Regitra“ prašo pakentėti – koronavirusui išguldžius egzaminuotojus, stinga darbuotojų. Tarp būsimų vairuotojų – nerimas. Praktinius vairavimo egzaminus turėję laikyti žmonės dieną prieš sužino, kad jų egzaminas neįvyks. „Regitra“ sako, kad tokių žmonių jau yra 190 ir šis skaičius gali didėti kasdien.

Mitų netrūksta kiekvienoje srityje. Su jais susiduria ir „Regitra“, kurioje retas nėra buvęs, tad ir įvairių istorijų gausu. O ypač – apie vairavimo egzaminus. Taigi, „Regitros“ egzaminuotojas pasakoja, kokie yra 5 gajūs mitai visuomenėje ir kodėl jais nereikėtų tikėti.  „Egzaminai – pakankamai jautri sritis, kadangi vertinamas kitas asmuo, jo įgūdžiai.

Jungtinės Karalystės (JK) policijos pareigūnai sulaikė vairuotoją, kuris pavogė automobilį ir bandė juo išlaikyti vairavimo egzaminą. Tiesa, vyriškiui taip ir nepavyko išlaikyti vairavimo egzamino – dešimtą kartą iš eilės. Pasak policijos, nusikaltėlis pasinaudojo „Mitsubishi Outlander“ automobiliu be savininko žinios ir juo nuvažiavo į netoli Birmingamo, Great Barr, esantį vairavimo egzaminų centrą.

Vairavimo egzaminai – tarsi gyva legenda. Kiekvienas būsimas vairuotojas į juos ateina su savo išankstiniu nusistatymu bei požiūriu į egzaminuotojų vertinimą. Tai lemia iš lūpų į lūpas perduodama informacija, kuri virsta mitais, dažnu atveju neatitinkančiais realybės. Todėl „Regitros“ egzaminuotojai dalijasi informacija apie praktikos egzaminų vertinimą bei pataria, kaip išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų.

Kasdien keli šimtai norinčių sėsti už automobilio vairo varsto vairavimo mokyklų duris. Pastaruoju metu išaugęs vairavimo teorijos bilietų mokymosi portalų bei jų lankytojų skaičius rodo, jog norinčių mokytis savarankiškai – daugėja. Ar įmanoma vairavimo teorijos egzaminui pasiruošti savarankiškai – teiraujamės KETbilietai.lt administratoriaus Jono Jankūno.

Vidaus reikalų ministras pasirašė įsakymą, kuriuo keičiama vairuotojų egzaminavimo tvarka. Atsisakoma pratimų aikštelėje, o būsimųjų vairuotojų įgūdžiai bus tikrinami realiame eisme. Lietuvai palaipsniui pereiti prie tikro vairavimo (angl. natural driving) patikros ES šalyse narėse vykdomus vairavimo egzaminus audituojantys Tarptautinės vairuotojų egzaminavimo komisijos (CIECA – International Commission for Driver Testing) ekspertai rekomendavo dar 2009 m. metais.

Lietuvoje vairavimo egzaminą iš pirmojo karto išlaiko kiek mažiau nei pusė būsimųjų vairuotojų - 43 procentai. Jauniesiems vairuotojams koją pakiša ne tik patirties stoka, bet ir jaudulys ar baimė. Norintiems, kad vairavimo egzaminas netaptų galvos skausmu, specialistai pataria daugiau praktikuotis su šeimos nariais. Pagal Europos komisijos rekomendacijas, geriausia yra derinti profesionalų mokymą su privačia praktika.

Kartais net pasaulinio ryškumo žvaigždės gali likti neatpažintos. Taip atsitiko britų dainininkei Adele, kurios vairavimo instruktorius iš pradžių nė nenutuokė, kokią garsenybę moko vairuoti. Adele Neseniai išlaikė vairavimo egzaminą ir savo mokytojui Noeliui Gaughanui jo interneto svetainėje negailėjo pagyrų.

Mergina turbūt galėjo pasiekti rekordą kaip greičiausiai praktinio vairavimo egzamino neišlaikiusi mokinė, kadangi vos pradėjus važiuoti, jos vairuojamas automobilis apvirto, rašo metro.co.uk. Šis vaizdo įrašas, kai mergina mažiau nei per 10 sekundžių sugebėjo patirti avariją, tapo interneto sensacija. Vairavimo instruktorius dar bandė gelbėti situaciją, kai jis matė, kad mergina staiga pasuko vairą į dešinę, tiesiai į gyvatvorę. Jis šaukė merginai, kad ji stabdytų, tačiau ji elgėsi priešingai.

Norėdami gauti vairuotojo pažymėjimą, dauguma – devyni iš dešimties – būsimų vairuotojų mokėsi vairavimo mokykloje, vos vienas iš dešimties ruošėsi savarankiškai, rodo apklausos rezultatai.

Papildomi mokymai nebus privalomi visiems pradedantiems vairuotojams, tam tikslui nebus steigiami nauji praktinio vairuotojų mokymo centrai. Šiandien Seimas pritarė liberalo Eligijaus Masiulio ir grupės Seimo narių siūlytoms Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms – atsižvelgiant į jas, drausmingi pradedantieji vairuotojai nebus siunčiami į papildomus privalomus mokymus.

 Tyrimo duomenimis, ketvirtadalis iš antro karto praktinį vairavimo egzaminą išlaikiusių vairuotojų per pirmus dvejus vairavimo metus tapo avarijų kaltininkais. Vairuotojai, kurie praktinę vairavimo užduotį įveikia iš pirmo karto avarijų sukelia mažiau. Tokius faktus atskleidė Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje užsakymu atlikta vairuotojų apklausa.

Teismui atėmus teisę vairuoti automobilį, buvęs krepšininkas privalės išlaikyti vairavimo teorijos ir praktikos egzaminus bei paskaitas apie alkoholio žalą. Klaipėdos apygardos teismas atėmė iš Gintaro Einikio teisę vairuoti dar 2008 metais. Praėjus nustatytam draudimo terminui, krepšininkas vėl gali sėsti už vairo, bet iš pradžių jam būtina išklausyti paskaitų ciklą apie alkoholizmo žalą, išlaikyti vairavimo teorijos ir praktikos egzaminus.

Britui niekaip nepavyksta gauti vairuotojo pažymėjimo – vargšelis teorijos egzamino neišlaikė jau 92 kartus... 28 metų Lesterio gyventojas išleido 2852 svarus (beveik 12 tūkst. litų) už vairavimo egzamino teorinę dalį – praktinės dalies jam pasiekti taip ir nepavyko, rašo thesun.co.uk. 31 svarą (128 litus) kainuojantis valandos trukmės testas sudarytas iš klausimų, susijusių su kelių eismo taisyklėmis.

Jaunai britei prieš vairavimo egzaminą prasidėjo gimdymas, tačiau mergina sugebėjo išlaikyti egzaminą ir pati nuvažiavo į ligoninę gimdyti, rašo britų dienraštis „The Daily Mail“. Jaunai britei prieš vairavimo egzaminą prasidėjo gimdymas, tačiau mergina sugebėjo išlaikyti egzaminą ir pati nuvažiavo į ligoninę gimdyti, rašo britų dienraštis „The Daily Mail“. Livingstone (Livingston), Škotijoje, gyvenanti 20-metė Ema Frenč (Emma French) atsibudo paryčiais pajutusi, kad jai nubėgo vandenys, nor...

„Šiaulių kraštui“ laišką parašęs Mantas klausia, kiek žmonių išlaiko vairuotojo egzaminą iš pirmo karto? “Žmona laikė tris kartus, neišlaikė. Žmonos brolis — du kartus, ir neišlaikė. Draugas laikė tris kartus“, — rašo profesionalus vairuotojas ir įtaria, jog egzaminuotojai dirbtinai smukdo, nes yra suinteresuoti finansiškai. Praėjusiais metais iš pirmojo karto egzaminą šalyje išlaikė tik 37,52 procento naujokų.

Vairavimo egzaminas daugeliui kelia baimę ar net siaubą. Kad jis būtų sėkmingas ir praeitų sklandžiai, vertėtų žinoti keletą subtilybių. Šis vaizdo įrašas padės išvengti kai kurių klaidų.

Taupyti pinigus ir mokytis praktinio vairavimo įgūdžių iš savo artimųjų, ar samdytis instruktorių ir semtis vairavimo praktikos iš jo? Įsigaliojus tvarkai, leidžiančiai vairavimo įgūdžių mokytis iš šeimos narių, su tokia dilema susiduria dažnas būsimasis vairuotojas.

Nuo ateinančių metų sausio 1 d. vairavimo egzaminą laikančius asmenis egzaminuosiantys valstybės įmonės „Regitra“ darbuotojai vairavimo gebėjimus vertins kiek kitaip nei iki šiol. Būsimiems vairuotojams naujovė, aišku, stipriai kirs per kišenę. Anot „Regitros“, nemažai asmenų yra įsitikinę vairuojantys gerai ir saugiai. Taip esą galvojama dėl to, kad didelė jų dalis nebuvo patekę į eismo įvykius. Tačiau specialistai kone kiekvienam tokiam vairuotojui galėtų nurodyti jo daromas klaidas.

Belskis, ir bus atidaryta. Šia Biblijos tiesa įsitikino 69 metų Pietų Korėjos gyventoja, vairuotojo pažymėjimą gavusi... 960-uojo bandymu. Cha Sa-soon nuo 2005 metų balandžio beveik kas antrą dieną bandydavo išlaikyti vairavimo egzaminą, tačiau visi jie baigdavosi nesėkme. 950 kartus ji neišlaikė teorinės egzamino dalies, 10 kartų – praktinio vairavimo. Dabar 210 km nuo sostinės Seulo esančiame Jeonju mieste gyvenanti moteris svajoja įsigyti nedidelį naudotą automobilį.