tesla

Vilniaus miesto apylinkės teismas 2-3 mėnesių laikotarpiams leido suimti 18 kamuolinių grupuotės narių. Iš viso buvo sulaikyta 19 asmenų, dėl vieno įtariamojo suėmimo į teismą nebuvo kreiptasi, prokuratūra motyvų nekomentuoja. Dauguma įtariamųjų trečiadienį suimti 3 mėnesių laikotarpiui. „Visiems pareikšti įtarimai dėl dalyvavimo nusikalstamame susivienijime.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“ paskelbė savo noru atšaukianti 123 tūkst. „Model S“ automobilių, kad juose pakeistų vairavimo sistemos varžtus, kurie dėl druskos, kuria žiemą barstomi keliai, gali būti pažeisti korozijos. Dėl šio trūkumo, kuris paskatino priimti sprendimą pakeisti šias detales visose iki 2016 metų balandžio pagamintose „Model S“ transporto priemonėse, neįvyko jokių nelaimių ir niekas nebuvo sužeistas, pareiškė Silicio slėnyje įsikūrusi bendrovė.

Visai neseniai „Tesla“ pranešė, kad pasiekė susitarimą su Pietų Australijos valdžia ir ruošiasi įdiegti saulės baterijas ant 50 000 namų. Visas šis projektas pavadintas „Powerwall“, kurį įgyvendinus, būtų sukurta didžiausia virtuali elektrinė pasaulyje. „Tesla“ kompanija gana intensyviai darbuojasi Australijoje. Ir nors viskas prasidėjo nuo 100 MW „Powerpack“ projekto, milžiniškos baterijos, dabar kompanija orientuojasi į energijos decentralizavimą.

Pirmą kartą pažvelgę į viršuje esančią nuotrauką, net neabejojame, jog daugelis automanų pagalvojo, kad tai traukos varžyboms skirtas bolidas arba bent jau pagal tos disciplinos principus kurtas projektas. Vis dėlto – tai visiškai iš kojų verčiantis automanų projektas, kuris  neturi nieko bendro su dragu ar net vidaus degimo varikliu.  „Youtube“ tinklapyje įkurto kanalo „Jimmy Built“ autoriai šį kartą panoro išlipti iš automaniškų projektų rėmų.

„Great African Run“ arba – tiesiog „Budapeštas - Bamakas“. Tai daugiau nei dešimt metų organizuojamas ralis, kuris varžybų rengėjų pozicionuojama kaip ženkliai pigesnė alternatyva Dakaro raliui. Nuo 2005 metų rengiamos varžybos niekuomet nebūdavo skirtos aukščiausio lygio komandoms – atvirkščiai. Šiame maratone kviečiama dalyvauti tuos, kurie turi ribotą biudžetą, standartinį automobilį (taisyklės neleidžia dalyvauti su sportiniu bolidu) ir tiesiog ieško būdų kaip smagiai praleisti laiką.

Automobilių pramonės ekspertai savavaldžius ratuočius skirsto į penkis skirtingus išmanumo lygius. Šiuo metu didžioji dauguma prabangių automobilių turi sistemas, kurios atitinka „Level 3“ lygio autonominių mašinų technologinį pažangumą. Vis dėlto, daugelio gamintojų siekis kuo greičiau pasiekti „Level 5“ – lygį, kuriame automobilio valdymu rūpinasi tik jame sumontuotos sistemos.

Praktiškų automobilių niekada nebus per daug, ar ne? Jeigu esate elektra varomų automobilių entuziastas ir turite šeimą, rinkdamiesi naują šeimos ratuotį tikrai pagalvojote apie „Tesla“, o tiksliau - „Model X“. Erdvų, aukštą „visureigį“, kuris iki 100 km/val. gali įsibėgėti greičiau negu kai kurie grynakraujai sportiški modeliai.

Jungtinėse Valstijose esantis Las Vegaso miestas kiekvienais metais tampa technologijų entuziastų sostine. Kiekvienų metų pradžioje Las Vegase duris atveria tarptautinė technologijų paroda - „CES“, kurioje dalyvauja tūkstančiai įmonių, norinčių parodos dalyviams pademonstruoti savo naujausius kūrinius bei išradimus. Per pastarąjį dešimtmetį „CES“ vardu pavadinta paroda įgavo žymiai didesnį „svorį“ pasaulinėje arenoje.

Visuose pasaulio kraštuose, kur tik iškrenta sniegas, žiema suteikia galimybių pasilinksminti ir išmėginti savo automobilius. Kol vieni renkasi nuo šio sezono neatsiejamą šonaslydį vos apsnigtose gatvėse, kiti renkasi senas geras jėgos išbandymo varžytuves – virvės traukimą. Taigi – Norvegija, žiema, plonu sniego sluoksniu padengta kelio danga.

„Tesla“ nėra vienintelė kompanija, kuri ruošiasi pradėti elektra varomo vilkiko gamybą. Dyzelinių variklių gamintoja „ Cummins“ tapo pirmąja kompanija pasaulyje, kuri pristatė elektrinį vilkiką, vėliau elektra varomą galiūną pristatė „Mercedes Benz“ bei „Tesla“. Dabar atėjo „Thor Trucks“ eilė. „Thor Trucks“ yra pakankamai šviežia kompanija, įkurta praėjusiais metais.

Panašu, kad „Tesla“ kompanijoje dirbantys inžinieriai stengiasi iš visų jėgų dviratį išrasti iš naujo. Sprendžiant iš žemiau esančio demonstracinio vaizdo įrašo, pigiausio „Tesla“ modelio funkcijos buvo perkeltos į lietimui jautrų ekraną. Minimalistinio dizaino interjeras sulaukė dvejopų vertinimų. Vieniems toks dizainerių sprendimas patiko, kiti negailėjo kritikos ir sakė, jog „Tesla Model 3“ interjeras primena aborigeno urvą.

Naujo automobilio kūrimo procesas užtrunka nuo 3 iki 5 metų. Prie naujo projekto dirbantys inžinieriai ne tik bando patobulinti prieš tai naudotą formulę, bet ir bando sužinoti konkurentų paslaptis. Kaip? Didžioji dauguma gamintojų nusiperka arba išsinuomoja pagrindinių konkurentų modelius, juos lygina ir analizuoja. Ne išimtis yra ir „Daimler“ koncernas - „Mercedes Benz“ valdytojas, kuris Vokietijoje pateko į labai nemalonią situaciją.

„Tesla“ neseniai įvykusioje konferencijoje pristatė ne vieną, bet dvi reikšmingas naujienas - beprotiškai greitą „Tesla Roadster“ ir tolimųjų reisų vairuotojams skirtą „Tesla Semi“ vilkiką, kuris pasižymi milžiniško pajėgumo baterijomis. Prezentacijos metu, elektromobilių gamintojos vadovas ir daugelio idealas - Elonas Muskas teigė, jog „Tesla Semi“ vilkikas iki 100 km/val. įsibėgės vos per maždaug 5 sekundes. Prikabinus priekabą, tą pačią užduotį vilkikas įveiktų per maždaug 20 sekundžių.

Pagal teršalų visai neišmetančių transporto priemonių pardavimus pasaulyje pirmaujanti Norvegija atsisakė planų įvesti prieštaringai vertinamą vadinamąjį „Tesla“ mokestį, dėl kurio būtų sumažėjusi sunkiesiems elektromobiliams taikoma mokesčių lengvata. Planų nustatyti šį mokestį, kuris būtų įsigaliojęs 2018 metais, buvo atsisakyta po to, kai dešiniųjų vyriausybei ir jos centro dešiniųjų sąjungininkams pavyko pasiekti kompromisą dėl biudžeto, kuris buvo pristatytas trečiadienio vakare.

Girteka Logistics, viena iš didžiausių Europoje transporto kompanijų, šiandien pirmoji kompanija Europoje užsisakiusi TESLA vilkiką. „Girteka Logistics nori būti ekologiškiausia kompanija ir elektriniai vilkikai - tai ateitis.“ – sako Girteka Logistics generalinis direktorius Edvardas Liachovičius. Šiandien Elon Musk atskleidė krovinių pervežimų ateitį pristatydamas „elektrinį žvėrį", ir mes norime būti pirmieji jį įsigiję Europoje.

Ilgai žadėtas „Tesla“ planas pristatyti sunkiasvorės technikos atstovą - pagaliau pradėjo judėti į priekį. „Tesla“ surengusi naujų modelių prezentaciją, didžiausią dėmesį skyrė ne „ Tesla Roadster“, o „Tesla“ vilkikui, kuris turėtų sukelti mažą revoliuciją vilkikų segmente.  „Tesla Semi“ vardu pavadintas vilkikas pasižymi ne vilkikams, bet lengviesiems automobiliams būdingomis charakteristikomis. Pavyzdžiui, paskui save tempdamas 36 tonų krovinį, iki 100 km/val.

Ar prisimenate kaip atrodė pirmos kartos „Tesla Roadster“? Tuomet tai buvo kompaktiškas, ant „Lotus Elise“ bazės sukurtas automobilis, kuris iš pradžių patiko net ir garsiajam Jeremy Clarksonui.  Vis dėlto, jau kurį laiką negaminamas „Tesla Roadster“ atrodė kaip prisvilęs blynas. Su pirmuoju „Tesla Roadster“ gamintojas suprato savo klaidas iš jų pasimokė ir mums vėliau pristatė „Tesla Model S“ sedaną - elektromobilį, dėl kurio visi eina iš proto.

„Tesla“ markės kūriniai automobilių entuziastams kelia dvejopas emocijas. Vieni žavisi fantastiška akceleracija ir išmania greičio ir eismo juostos palaikymo kontrole, kiti į šią mašiną žiūri skeptiškai ir teigia, jog tai tik dar vienas, labai stipriai pervertintas elektromobilis.  Skirtingose barikadose stovintys automanai yra teisūs.

Interneto platybėse galima surasti daugybę juokingų, kartais sveiku protu nesuvokimų vaizdo įrašų, kurie buvo užfiksuoti netolimoje Rusijoje.  Įprastai, vaizdo įrašai iš Rusijos daugelio dėmesį patraukia dėl trijų dalykų : apsvaigusių Rusijos piliečių elgesio, galingų automobilių lenktynių ir kraupių avarijų.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“, neseniai pradėjo naujausio modelio - „Tesla Model 3“ automobilio gamybą. Kelių šimtų tūkstančių išankstinių užsakymų sulaukęs modelis elektromobilių entuziastų dėmesio centre bus artimiausius porą metų, nes tai pigiausias „Tesla“ modelis, kuris, teoriškai, su pilnai įkrautomis baterijomis turėtų leisti nuvažiuoti maždaug 300 - 400 kilometrų.  Jungtinėse Valstijose leidžiamų žurnalų redakcijos naująjį „Tesla“ modelį giria, tačiau tuo stebėtis nereikėtų.

Nuotrauka, iškalbingesnė už 1000 žodžių, tačiau ši nuotrauka taip pat priverčia užduoti tokį patį kiekį klausimų.  Tik pabandykite įsivaizduoti - Jūs vairuojate automobilį, kurio vertė yra didesnė nei 100 000 eurų ir patenkate į avariją. Kažkoks žioplys nesugeba laikytis saugaus atstumo ir įvažiuoja į galinę Jūsų automobilio dalį.

Nauji ir prabangūs automobiliai, riedantys sostinės gatvėmis, šiomis dienomis tampa įprastu vaizdu. Lietuvos transporto priemonių draudimo rinkoje formuojasi naujas segmentas – vis dažniau draudžiami itin prabangūs automobiliai, tokie kaip aukštos klasės BMW, Mercedes Benz, Audi, taip pat Porsche, Bentley, Tesla, Jaguar, Lexus bei kitų gamintojų automobiliai. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, per pastaruosius penkerius metus tokių automobilių skaičius šalyje išaugo dvigubai.

Geidžiamiausiu pastarųjų metų investuotoju laikomą Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) bendrovę „Tesla“ bandanti prisivilioti Lietuva turėtų paskubėti gerindama investicinę aplinką.

„Auksinius kiaušinius dedanti žąsis“ - taip mes norėtume apibūdinti mažiausią ir pigiausią „Tesla“ modelį, kurio pristatymas sukėlė audringą elektromobilių entuziastų reakciją. Automobilių gamintoja „Tesla“, neseniai pradėjo serijinę „Model 3“ modelio gamybą. Šis įvykį plačiai nušvietė ne viena žiniasklaidos priemonė, kuri džiaugėsi, jog „Tesla“ pagaliau pradėjo automobilio gamybą, kuris turėtų sukelti tikrą revoliuciją.

„Tesla“ yra vienintelis elektromobilių gamintojas, kuris su pilnai įkrautomis baterijomis leidžia nuvažiuoti 300 ar daugiau kilometrų. Didžiulės talpos baterijos leidžia ne tik džiaugtis pagirtinomis dinaminėmis savybėmis, bet ir minimaliomis išlaidoms eksploatacijai.  Taksi paslaugas teikiantys vairuotojai turėtų su nekantrumu laukti kuomet prasidės tikroji elektromobilių revoliucija. Galimybė nuvažiuoti kelis šimtus kilometrų nenaudojant ne lašelio benzino ar dyzelio.

„Robotų-žudikų“ atsiradimo rizika kaip niekad išaugusi ir žmonės privalo visu rimtumu spręsti šią problemą, mano robotų technologijų ekspertai, kurių „judėjimui“ vadovauti apsiėmė Elonas Muskas, praneša BBC.

Finaliniame „Autoplius.lt Fast Lap“ etape „Time Attack“ važiavime bus mažiausiai du pirmi kartai. Čia debiutuoja vienas garsiausių šalies lenktynininkų Audrius Gelžinis. Į trasą jis išvažiuos visiškai nauju šioms lenktynėms automobiliu – „Tesla Model S“. Gatvėje profesionalams neįdomu Lenktynininko dalyvauti „Autoplius.lt Fast Lap“ paskutiniajame etape ilgai įkalbinėti nereikėjo. Kaip pasakoja pats A. Gelžinis, idėja su elektromobiliu dalyvauti „Time Attack“ važiavimuose kilo labai spontaniškai.

„Svajonių darbdavys“ – viliojanti etiketė, kurios siekia tiek mažos, tiek didelės Lietuvos ir pasaulio įmonės. Kauno technologijos universiteto (KTU) absolventas Roman Baryšnikov, beveik 6 metus dirbantis kompanijos „Tesla“ padalinyje Norvegijoje, būtent taip apibūdina šią JAV elektrinių automobilių ir atsinaujinančios energijos gamintoją.

Aktorė Amber Heard (Amber Herd) pranešė išsiskyrusi su savo draugu, kompanijų „SpaceX“ ir „Tesla“ įkūrėju Elonu Musku (Ilonu Masku). Buvusi Holivudo žvaigždės Johnny Deppo (Džonio Depo) žmona socialiniame tinkle „Instagram“ rašo, kad jos ir milijardieriaus E.Musko romanas baigėsi.

Automobilių gamintojų deklaruojamos kuro sąnaudos niekuomet neatitinka realybės, nebent esate ekonomiško važiavimo meistras ir sugebate kruopščiai planuoti kelionę ir nuspėti kitų vairuotojų elgesį.  Važiuojant ekonomiškai, net ir pajėgų motorą turintis automobilis gali 100 kilometrų suvartoti mažiau negu 10 litrų benzino, o kompaktiški hečbekai su dyzeliniu varikliu gali sugebėti pareikalauti vos 3 ar 4 litrų degalų.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“ šiuo metu sunkiai pluša tam, jog galėtų labai sparčiai padidinti automobilių gamybą ir laiku pristatyti ilgai lauktus „Tesla Model 3“ automobilius būsimiems klientams.  Visas pasaulis žino kiek išankstinių užsakymų sulaukė „Tesla“, kuomet buvo pristatytas pirmasis „Model 3“ konceptas - išankstinių užsakymų skaičius siekė kelis šimtus tūkstančių.

Socialinio tinklo „Facebook“ vadovai buvo priversti išjungti savo sukurtą dirbtinio intelekto sistemą po to, kai mašinos pradėjo bendrauti tarpusavyje savo pačių realiai neegzistuojančia kalba, kurios žmonės nesupranta, skelbia BBC. Sistem naudoja „chat bot“ (automatizuoto programinio kodo „pokalbių robotus“), kurių pirminė užduotis buvo skirta bendrauti su gyvais žmonėmis, tačiau palaipsniui jie pradėjo bendrauti tarpusavyje.

Bendrovė „Tesla“ plačiajai visuomenei ima tiekti elektrinius automobilius „Model 3“, kuriais sieks atpratinti pasaulį nuo aplinką teršiančiu iškastiniu kuru varomų automobilių. Iš „Tesla“ gamyklos Frimonte (Kalifornija) vėlyvą penktadienio vakarą išriedėjusi pirmoji „Model 3“ partija buvo išdalyta klientams, kurių daugelis yra bendrovės darbuotojai.

Du milijardieriai, savo milžiniškus turtus užsidirbę internete, „Tesla“ ir „Space X“ savininkas Elonas Muskas ir „Facebook“ įkūrėjas Markas Zuckerbergas įsivėlė į internetinį ginčą dėl dirbtinio intelekto ateities pavojų. Abu verslininkai yra tikri, kad pilnaverčio dirbtinio intelekto sukūrimas – artimiausios ateities reikalas.

„ Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis. „Automanas.

Elektromobilių gamintoja savo didžiausias viltis deda į vieną ir vienintelį modelį - „Tesla Model 3“, kuris turėtų padėti nuostolingai dirbančiai markei išbristi iš balos ir metus užbaigti su žalio pliusiuko ženklu.  Prieš porą dienų „Tesla“ vadovas, Elonas Muskas, savo „Twitter“ socialinio tinklo paskyroje, paviešino dvi pirmojo pagaminto „Model 3“ nuotraukas.

JAV elektromobilių gamintojos „Tesla“ steigėjas ir vadovas Elonas Muskas savo „Twitter“ paskyroje paskelbė pirmąsias „Model 3“ – pirmojo plačiajai masei vartotojų skirto elektromobilio, kuris ką tik nuriedėjo nuo konvejerio – nuotraukas. Šio automobilio savininku taps pats E. Muskas. Iš pradžių buvo manyta, kad pirmasis „Model 3“ egzempliorius atiteks rizikos kapitalo investuotojui Irai Ehrenpreisui, tačiau šis jį užleido E. Muskui kaip dovaną 46-ojo gimtadienio proga.

Daug triukšmo sukėlęs plačiajai masei vartotojų prieinamas elektromobilis „Tesla Model 3“ prekyboje pasirodys jau penktadienį, pareiškė JAV elektromobilių gamintoja. „Tesla“ vadovas Elonas Muskas apie tai pirmadienį pranešė savo „Twitter“ paskyroje. Automobilis kainuos nuo maždaug 35 tūkst. JAV dolerių, o gavus federaliniu lygmeniu elektromobiliams taikomą 7,5 tūkst. JAV dolerių mokesčio lengvatą, jis galėtų kainuoti 27,5 tūkst. JAV dolerių.

Nacionalinės kelių eismo saugumo administracijos (angl. NHTSA) atliktų nepriklausomų saugumo bandymų metu „Tesla Model X“ gavo maksimalų 5 žvaigždučių įvertinimą visose kategorijose ir subkategorijose. Anot gamintojo, tai pirmasis SUV klasės automobilis, NHTSA bandymuose įvertintas tokiais aukštais balais.

Elektromobilių gamintojos „Tesla“ vadovas, Elonas Muskas, ne vieną kartą buvo sakęs, jog „Tesla Model 3“ modelio serijinė gamyba prasidės šių metų liepą. Iki antrojo vasaros mėnesio likus vos porai savaičių. saulėtos Kalifornijos valstijos gatvėse buvo pastebėtas „Model 3“ automobilis, kuris atrodo taip, lyg būtų pasiruošęs keliauti į bet kurio automano namus.

Kaune ketvirtadienį apgautas vyras, pirkęs baterijas „Tesla“ elektromobiliui, pranešė Policijos departamentas. Apie 12 val. Kuršių gatvėje esančio namo kieme 1980 metais gimęs vyras pagal skelbimą iš nepažįstamo vyro įsigijo dvi elektromobilio „Tesla Model S“ akumuliatorių baterijas. Grįžęs namo asmuo pastebėjo, kad abiejų akumuliatorių vidus užpildytas smėliu. Materialinis nuostolis siekia 11 tūkst. eurų.

Lietuviai Danielius Kimša ir Gabrielius Kontautas sako, kad pakliuvo į automechanikų rojų – duetas dirba legendinėje „Tesla“ gamykloje Olandijoje. Vyrai apie darbovietę atsiliepia vienareikšmiškai entuziastingai: jog tai automobilių pasaulių ateitis, superautomobilis ir svajonių darbas. Lietuviai šiuo metu prisideda prie virš 60 tūkst. eurų vertės „Tesla Model S“ gimimo.

Premjeras Saulius Skvernelis penktadienį išreiškė palaikymą „Tesla Gigafactory LT“ iniciatyvinės grupės idėjoms dėl Lietuvos investicinės aplinkos gerinimo ir visuomeninių iniciatyvų, kurios prisideda prie valstybės tikslų įgyvendinimo ir Lietuvos populiarinimo. Vyriausybės vadovas ir „Tesla Gigafactory LT“ iniciatyvinė grupė sutarė, kad kartą per mėnesį organizuos bendras valdžios ir visuomenės diskusijas įvairiomis su Lietuvos įvaizdžiu ar tikslais susijusiomis temomis.

Didžiausios JAV įmonės, įskaitant technologijų milžinus „Apple“, „Microsoft“, „eBay“, Google“, „Facebook“ ir „Twitter“, JAV federaliniam teismui nusiuntė bendrą išvadą dėl neigiamo JAV prezidento Donaldo Trumpo įsako, draudžiančio kai kurių šalių piliečiams atvykti į JAV, poveikio jų veiklai. Dokumentą pasirašė 97 įmonės, kurios šiame procese veikia kaip nepriklausomos šalys.

Lietuvių sukurta virtuali JAV elektromobilių gamintojos „Tesla“ elektros elementų gamykla rodo, kad šalis turi talentingų specialistų, o jų darbą pastebėjus pačiai JAV bendrovei buvo pagarsintas ir Lietuvos vardas, sako verslininkas Vladas Lašas. „Susibūrusi jauna ir energinga komanda Vilniaus technologijų parke praėjusį savaitgalį pastatė pirmąją „Gigafactory“ virtualioje erdvėje. Tai parodo, kad Lietuva turi daug talentingų jaunų žmonių, sugebančių dirbti vienam tikslui.

Bendrovės „Uber“ generalinis direktorius Travisas Kalanickas ketvirtadienį pasitraukė iš JAV prezidento Donaldo Trumpo verslo patarėjų grupės, sustiprėjus inciatyvai nesinaudoti šios kompanijos teikiamomis pavežėjimo paslaugomis dėl jos vadovo ryšių su naująja Amerikos administracija. T.Kalanickas savo elektroniniame laiške „Uber“ darbuotojams nurodė, kad trumpai kalbėjosi su D.Trumpu apie jo neseniai paskelbtą įsaką, varžantį imigraciją iš kai kurių musulmoniškų šalių.

Sekmadienio vakarą Vilniuje fejerverkais ir perkirpta raudona juostele pažymėtas JAV elektromobilių gamintojo „Tesla Motors“gigafabriko atidarymas. Susivienijusi Lietuvos kompiuterinių žaidimų žaidėjų bendruomenė virtualiame pasaulyje atkūrė Kruonio LEZ aplinką ir joje pastatė Nevadoje egzistuojančio „Teslos“ gigafabriko repliką. Lietuvos kompiuterinių žaidimų žaidėjų bendruomenė jungia apie 100 tūkst. narių.

Pagrindinis dalykas, ko Lietuvai trūksta, kad pritrauktų tokius stambius investuotojus kaip „Tesla Motors, - išsikelti ambicingą tikslą tai padaryti. Pagal kitus parametrus – gamybinę infrastruktūrą, logistiką, žmogiškuosius ir kitus išteklius Lietuva yra tikrai pajėgi ir konkurencinga tai padaryti. Tokias išvadas padarė sausio 5-osios vakarą pirmą kartą į darbo grupes susibūrę Lietuvos naujosios ekonomikos entuziastai.

Valdžios atstovams svajojant apie tai, jog Lietuvoje kažkada galėtų būti pastatyta JAV elektromobilių gamintojos „Tesla“ elektros elementų gamykla, Vyriausybės atstovai dar nėra komunikavę su pačia bendrove apie tokią idėją. Šios idėjos įgyvendinimas į Lietuvą atneštų apie 6 tūkst. naujų darbo vietų.  „Mes kaip valstybė turime ambiciją pritraukti milžinišką kompaniją, kuri galėtų pakeisti iš principo šalies ekonominę raidą ir kryptį.