renault

„Renault“ pristatė koncepcinę elektromobilio „Twizy“ versiją „Twizy Renault Sport F1“. Automobiliukas atrodo ir prieštaringai, ir efektingai. Dėl milžiniškų aerodinaminių elementų jį galima atskirti iš tolo.

Lietuvoje registruoto „Renault“ techninė apžiūra baigė galioti dar 2011-aisiais. Autorės nuotrauka Miesto valdžia ir policija vienbalsiai tvirtina – Tauragė kiemuose riogsančių nevažiuojančių automobilių jau atsikratė. Tačiau pusvalandis, praleistas dairantis daugiabučių kiemuose, įrodė ką kita.

Legendinės markės „Alpine" atgaivinimo darbai po truputėlį įsibėgėja. „Renault" koncerno vadovas Carlosas Tavaresas atskleidė, jog naujasis automobilis kartu su „Alfa Romeo 4C" sukurs naują segmentą, kuriame rungsis kompaktiški, greiti ir pakankamai pigūs super automobiliai. Carlosas Tavaresas teigia, jog automobilio dizaino darbai eina link finišo tiesiosios. Naujasis „Alpine" markės modelis turės labai daug retro automobilių bruožų.

Savo planus prancūzai atskleidė dar pernai – keliuose vėl pasirodys „Alpine“ ženklu pažymėti automobiliai. Na o dabar jau žinome, kokia bus jau netolimos ateities serijinio „Alpine-110“ techninė dalis.

Trečios kartos „Laguna" niekados negalėjo pasigirti, jog yra populiariausias automobilis šiame segmente. „Renault" tai kuo puikiausiai supranta. Nesitikėkite išvysti ko nors radikalaus, nes pakeitimai yra subtilūs ir pakankamai minimalūs. Pradėkime nuo to, jog atnaujintas modelis bus siūlomas su LED tipo dienos šviesomis, pirkėjai galės išsirinkti iš kelių naujų lengvo lydinio ratlankių dizainų.

Ne kartą esame jums parodė vieną ar kitą tarptautinę automobilių parodą, tačiau kasmet D.Britanijoje, Birminghemo mieste, vyksta tarptautinė komercinių automobilių paroda. Nors komercinių automobilių parodos nesulaukia tokio dėmesio kaip Ženevos ar Paryžiaus automobilių salonai, tačiau D.Britanijoje vykstanti paroda gali pasigirti tuo, jog yra viena didžiausių Europoje. Šiais metais komercinių automobilių paroda vyko balandžio 9 - 11 dienomis.

Jeigu paklaustume koks yra tipinis taksi automobilis Lietuvoje? Daugelis turbūt atsakytų susmirdęs „VW", „Audi" arba „Mercedes Benz" markės automobilis ar ne? Tačiau jeigu jums pasiūlytume pasivėžinti pakankamai ypatingu taksi automobiliu, kuris turi 400 arklio galių, yra varomas galiniais ratais, o vairuotojo sėdynėje sėdėtų profesionalus lenktynininkas? Tik viena smulkmena.

Didelis šeimos automobilis „Renault 18“ debiutavo 1978-ųjų kovą vykusioje Ženevos automobilių parodoje. Šiemet 35-ąjį gimtadienį švenčiantis „Renault 18“ buvo itin svarbus įmonei kovojant dėl tvirtų pozicijų didelių šeimos automobilių segmente. Šiuo metu šioje klasėje kompanijai atstovauja „Laguna“ modelis.

Didelis šeimos automobilis „Renault 18“ debiutavo 1978-ųjų kovą vykusioje Ženevos automobilių parodoje. Šiemet 35-ąjį gimtadienį švenčiantis „Renault 18“ buvo itin svarbus įmonei kovojant dėl tvirtų pozicijų didelių šeimos automobilių segmente. Šiuo metu šioje klasėje kompanijai atstovauja „Laguna“ modelis.

Artėjant naujos kartos „Renault Twingo" debiutui, Prancūzijoje įsikūręs automobilių gamintojas nusprendė parodyti būsimojo modelio koncepciją.  Nors naujasis konceptas ir yra elektromobilis, tačiau tai užmiršus, galite įsivaizduoti kaip atrodys naujos kartos „Twingo". „Twin'Z" vardą gavęs konceptas buvo sukurtas Rosso Lovegrove.

„Renault" pastaruoju metu yra ant bangos. Kompanija šiais nepalankiais metais planuoja ne tik plėstis, bet ir pristatyti daugybę nišinių modelių, kurie bus orientuoti į automobilių entuziastus. Vienas iš jų yra naujasis „Captur". Kompaktiškas miesto visureigis, kuris yra ne tokia iššaukianti „Nissan Juke" alternatyva. Tačiau taip pat, kaip ir „Juke", taip ir naujasis „Captur" turės sportišką „RS" modifikaciją, kurios kūrimu rūpinasi „Renault Sport" inžinieriai.

Šiemet „Renault-Nissan“ aljansas mini savo 14-ąjį gimtadienį. Nuo 1999-ųjų aljansas plėtėsi nepamiršdamas abiejų grupių identiteto ir kultūros. Tai padėjo tapti ilgiausiai veikiančia tarptautine didžiųjų gamintojų bendrija automobilių pramonėje. Aljansas kiekvienai kompanijai, o ypač – „Renault“, suteikia itin svarbų konkurencinį pranašumą. Aljansas leido „Renault“ tapti viena didžiausių ir įtakingiausių tarptautinių gamintojų itin konkurencingoje automobilių industrijoje.

Šiemet „Renault-Nissan“ aljansas mini savo 14-ąjį gimtadienį. Nuo 1999-ųjų aljansas plėtėsi nepamiršdamas abiejų grupių identiteto ir kultūros. Tai padėjo tapti ilgiausiai veikiančia tarptautine didžiųjų gamintojų bendrija automobilių pramonėje. Aljansas kiekvienai kompanijai, o ypač – „Renault“, suteikia itin svarbų konkurencinį pranašumą. Aljansas leido „Renault“ tapti viena didžiausių ir įtakingiausių tarptautinių gamintojų itin konkurencingoje automobilių industrijoje.

Dar praeitais metais esame jums pranešę, jog „Renault" svarsto galimybę sukurti naują prabangių automobilių markę, kuri galėtų pritraukti pasiturinčių pirkėjų grupę. Vis dėlto „Renault" vadovas teigia, jog „Initiale Paris" vardu pakrikštyta markė bus truputėlį kitokia. Carlosas Tavaresas teigia, jog teko atsisakyti grandiozinių planų, sukurti visiškai naują modelį ant „Mercedes Benz" E klasės ir konkuruoti su populiariausiais šio segmento automobiliais.

Prancūzai yra karštų hečbekų pionieriai. „Peugeot" ir „Renault" turi ilgametę patirtį šiame segmente, todėl nenuostabu, jog kaskart kai pasirodo naujas sportiškas modelis, daugelis automobilių entuziastų trina rankomis. „Renault" prieš gerą dešimtmetį pradėjo kurti mažus, greitus, prieinamus ir nuostabius galingus hečbekus. Naujausioji „Renault" markės interpretacija yra šiek tiek kitokia negu anksčiau pasirodę modeliai. Didžiausia naujovė yra mažesnio darbo tūrio variklis ir turbina.

Kaskart kalbėdami su žmonėmis, kurie mėgsta automobilius, dažnai pasigirsta replikos, jog svajonių automobilių sąrašo pirmąją vietą užima ne japoniški ar amerikietiški, tačiau prancūziški automobiliai. Daugelis turbūt keista veido mimika paklaustų kodėl? Nes neva šioje šalyje pagaminti automobiliai verti penkių centų, sugenda tada kada nereikia, o išliekamoji vertė prilygsta supelijusiai duonai.

Praėjus ne tiek daug laiko po Jeffo Gordono reklamos, kurioje prekybos salono darbuotoją kaip reikiant pavežiojo NASCAR lenktynininkas, dabar turime naują bandomojo važiavimo pokštą, kurio organizatoriais šį kartą tapo „Renault“ atstovybės Didžiojoje Britanijoje atstovai. Tiesa, šį kartą scenarijus kiek kitoks, mat išdaigą klientui iškrečia pardavėjas, o ne atvirkščiai. Štai kas nutinka.

2013-ųjų kovą pažymimas automobilio „Renault 11“ 30 metų jubiliejus. Šis automobilis buvo itin sėkmingas kompaktinių automobilių klasėje visame pasaulyje. 1977-ųjų rugsėjį, praėjus keletui mėnesių po „Renault 14“ pristatymo (1976 m.), Bijankūro gamybos komanda pradėjo kurti modelio tęsinį, kuris turėjo pasirodyti devintojo dešimtmečio pradžioje. Vadovų taryba tikėjosi rentabilaus, patogaus ir funkcionalaus kompaktinės klasės automobilio.

„Nissan" stendo kaimynė, kuri nenusileido išradingumu ir kūrybiškumu. Kompanijos stendas priminė truputėlį kalnuotėsnę vietovė, kurią apšvietė daugybę spalvotų burbuliukų. Nors tokia stendo stilistika naudojama ne pirmus metus, tačiau ir dabar atrodo efektingai, ypač kai jį stebite savo akimis. Vis dėlto į Ženevos automobilių parodą atvykome pažiūrėti ne į spalvotus burbulus, o į automobilius.

„Renault“ salone Paryžiuje buvo pristatytas prototipas, atstovausiantis „Alpine“ šio sezono Le Mano 24 valandų ir Europos Le Mano serijos (ELMS) lenktynėse. „N°36 Alpine“ pirmą kartą trasoje pasirodys kovo 26-27 d. oficialių ELMS testų metu Paulo Ricardo trasoje, Prancūzijoje. ELMS lenktyniaus Nelsonas Panciaticis ir Pierro Ragues, duetą Le Mano 24 valandų lenktynėse papildys Tristanas Gommendy.

Kimis Raikkonenas yra viena ryškiausių „Formulės 1“ asmenybių. Jis ne tik puikus pilotas, bet ir pagarsėjęs savo skambiomis frazėmis bei šaltakraujiškumu. Tuo pasinaudojo „Renault“ marketingo padalinys, kurie remia „Lotus F1“ komandą. Reklamų specialistai nusprendė panaudoti Kimi, kaip reklaminį veidą, norint pareklamuoti „Renault Megane“ galimybes nuvažiuoti ilgą atstumą su vienu baku. Kaip ir kas įvyko reklamoje išvysite apačioje esančiame vaizdelyje.

„Renault“ grupė ir keturiskart „Formulės-1“ čempionas Alainas Prostas pranešė apie bendradarbiavimo pratęsimą. Alainas Prostas 2012 metais tapo „Renault“ ambasadoriumi, o šiemet buvęs lenktynininkas dar intensyviau konsultuos „Renault Sport F1“ bei turės patariamąjį balsą „Renault Sport F1“ vykdomajame komitete.

Ženevos automobilių parodoje pristatytas kompaktiškas „Renault" visureigis „Captur", atrodo, kad pirkėjus sužavės ne tik stilingu eksterjeru ir interjeru, bet ir patrauklia kaina. Bent jau gimtojoje Prancūzijoje, naujasis „Captur" kainuos nuo 15,500 eurų arba nuo maždaug 53,000 litų. Už šią sumą gausite 0,9 litro benzininį variklį, kuris išvysto 90 arklio galių. Pirkėjams taip pat bus siūlomas dar vienas benzininis ir du dyzeliniai varikliai.

2012 m. lapkričio 5 d. vyriausioji „Renault“ valdyba pranešė apie ketinimus atgaivinti „Alpine“ markę, bendradarbiaudama „Caterham“. Generalinio direktoriaus Bernardo Olliviero vadovaujama neseniai įsteigta „Société des Automobiles Alpine Caterham“ dirba prie naujo automobilio, kuris rinkoje turėtų pasirodyti 2016-aisiais.

Nuo 1990-ųjų kasmet rengiamas „Aïcha des Gazelles“ ralis suburia 300 moterų 150-yje komandų. Maroko dykumoje organizuojamos lenktynės reikalauja protinių gabumų ir ištvermės. Nepaisant amžiaus, pilietybės ar patirties dalyvės yra vertinamos ne pagal greitį, bet pagal nuvažiuotų kilometrų skaičių ir CO2 emisiją.

Įkvėptas aukščiausios klasės automobilių, patrauklaus dizaino „Renault Clio GRANDTOUR“ atveria naujas galimybes sportinių universalų rinkoje. Stilingų kėbulo linijų automobilis yra funkcionalus. Gamintojas teigia, jog stilinga išvaizda slepia praktišką interjerą. „Renault" teigia, jog šis universalas pasiūlys erdvią 443 litrų dydžio bagažinę, o nulenkus sėdynes tūris išauga iki 1380 litrų. Kaip ir mažasis hečbekas, taip ir universalas turėtų pasižymėti tokiomis pat, geriausiomis, savybėmis.

Nuo pasirodymo 2010-aisiais, „Renault Master“ buvo varomas specialiai dideliems furgonams sukurtu „M9T“ varikliu, gamintu „Cléon“ gamykloje Prancūzijoje. 2.3 dCi variklis yra trijų skirtingos galios variantų (100, 125 bei 150 AG). 2012 metais nauji sprendimai sumažino degalų sąnaudas 0,6 l/ 100 km, o CO2 emisiją 16 g kiekvienam nuvažiuotam km. Priekiniais ratais varomos „L2H2“ versijos su „Euro-5“ 125 AG varikliu kuro sąnaudos siekia 7,8 l/100 km, o CO2 emisija 205 g / 1 km.

Neseniai atliktuose „EuroNCAP" saugumo bandymuose, kuriuose dalyvavo : „Škoda Octavia", „Toyota Auris" ir „RAV4" bei „Renault" elektromobilis „ZOE". Naujasis ir kompaktiškas „Renault" markės elektromobilis „Zoe" gan lengvai surinko penkių žvaigždučių įvertinimą. Keista, jog bandymai prasidėjo taip anksti, nes prekyboje šis modelis pasirodys tik 2013 metų viduryje. Kiti automobiliai dalyvavę saugumo testuose taip pat surinko penkias žvaigždutes.

„Renault" sportiškosios divizijos - „Renault Sport" vadovas Patricas Ratti prabilo, jog ateityje kompanija žada praplėsti sportiškųjų „RS" modelių gamą. P.Ratti patvirtino, jog šiuo metu dirba prie naujos kartos „Megane RS" modelio, kuris greičiausiai žengs tomis pačiomis pėdomis, kaip ir „Clio RS". Automobilis turėtų gauti mažesnio darbo tūrio benzininį variklį ir dvigubos sankabos automatinę pavarų dėžę.

Po 35-erių metų pertraukos „Alpine“ vardas sugrįžta į ištvermės lenktynių pasaulį. „Renault“ sudarė sąjungą su LMP2 klasės komanda „Signatech“. „Alpine“ LMP2 bolidas lenktyniaus Europos „Le Mans Series“ čempionate bei 24 valandų Le mano lenktynėse, o jį pilotuos Pierre‘as Raguesas ir Nelsonas Panciatici. „Alpine“ bolidai bus dažomi istorine mėlyna spalva.

Vairuotojai dažniausiai yra patenkinti žiemos pabaiga. Kai kelių nebedengia, sniegas vairavimo sąlygos atrodo geresnės, tačiau atodrėkis gali būti pavojingai apgaulingas. Atodrėkio metu dėl šlapios kelio dangos gali susidaryti tinkamos sąlygos akvaplanavimo reiškiniui – automobilio slydimui dėl prarasto padangų sukibimo su kelio danga. Atodrėkiui būdingas drėgnas kelio paviršius sukelia akvaplanavimo pavojų, kai dėl tarp padangos ir kelio paviršiaus esančio vandens prarandamas sukibimas.

Prancūzų dienraštis „Le Maine Libre“ ir kiti šaltiniai praneša, kad „Renault“ gali sugrįžti į ištvermės lenktynes jau šiais metais. Po to, kai praėjusių metų lapkritį buvo atgaivinta „Alpine“ markė ir sukurtas naujas keliams skirtas GT klasės koncepsinis modelis, pradėjo sklisti gandai, kad prancūzų gamintojas ketina įžengti ne tik į naują automobilių segmentą, bet ir sugrįžti į ištvermės lenktynes – įskaitant ir 24 valandų Le Mano lenktynes bei FIA ištvermės lenktynių pasaulio čempionatą (WEC)....

Jau netrukus, viename didžiausių Šveicarijos miestų, prasidės didžiausią pasaulyje naujų automobilių paroda. Ženevos mieste prasidėsianti automobilių paroda įvyks jau net 83 kartą. Paroda savo duris žurnalistams atvers Kovo 4 dieną.

2012 metų spalį paskelbus viešųjų pirkimų konkursus, „Renault“ į „daugiafunkcinio 4 vietų elektromobilio“ kategoriją pasiūlė „Zoe“, o „Fluence Z.E.“ – „kompaktiško elektrinio sedano“ kategorijai. „Renault Zoe“ ir „Renault Fluence Z.E.“ dėka UGAP naudos pažangiausią elektrinį mobilumą, kuris atitinka Prancūzijos vyriausybės ir valstybinių įstaigų poreikius bei prisideda prie viešojo elektromobilių parko augimo.

Valjadolido mieste, Ispanijoje buvo atidaryta „Renault Captur“ – pirmojo „Renault“ mažo miesto visureigio, surinkimo linija. Atidarymo ceremonijoje dalyvavo Ispanijos karalius Juanas Carlosas I (Juan Carlos I) ir „Renault“ grupės generalinis direktorius ir valdybos pirmininkas Carlosas Ghosnas (Carlos Ghosn). Naujos gamybos linijos atidarymas kartu leido paminėti „Renault“ gamybos Ispanijoje 60-ies metų jubiliejų. „Man ypač malonu ir vėl būti Ispanijoje.

76-ių degalinių tinklą valdančios bendrovė „Statoil Fuel & Retail Lietuva“, šios įmonės darbuotojų profesinė sąjunga, Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas prie Vidaus reikalų ministerijos ir Lietuvos gaisrinės saugos asociacija pradeda rengti masiškiausius gaisrinės saugos mokymus degalinėse.

„Autobest” organizacija, jungianti 15 žurnalistų iš Centrinės ir Rytų Europos, skyrė geriausio dizaino „Designbest 2012” apdovanojimą „Renault” ir išmaniausios technologijos „Smartbest 2012” apdovanojimą – „Dacia”. Atėnuose (Graikijoje) vykusioje ceremonijoje vyriausiajam „Renault” dizaino viceprezidentui Laurensui van den Ackeriui (Laurens van den Acker) buvo įteiktas „Designbest 2012” apdovanojimas už pokyčius „Renault” ir „Dacia” dizaino s...

Alžyre kompanija „Renault“ su partneriais įsteigė bendrovę „Renault Algerie production“. Ją Alžyro mieste Rouiba įkūrė 3 partneriai, kurie taps naujosios bendrovės akcininkais: Nacionalinė industrinių transporto priemonių draugija (SNVI), Nacionalinis investicijų fondas ir „Renault“. Susitikimo metu buvo sudaryta valdymo struktūra, o bendrovės dalininkai patvirtino veiksmų planą, kuriuo bus remiamasi įgyvendinant šį projektą.

„Renault-Nissan“ aljansas suteikė paramą buvusio Kalifornijos gubernatoriaus ir aktoriaus Arnoldo Schwarzeneggerio įkurtai klimato kaitos grupei R20 (www.regions20.com) ir tapo grupės konferencijos Vienoje partneriu. Ši konferencija buvo antrasis tarptautinis grupės renginys, kurio metu aptartos tvarios energetikos vystymo perspektyvos. Forumo diskusijose dalyvavo aplinkosaugos specialistai iš „Renault“ bei „Nissan“ – „Renault” energijos, aplinkosaugos ir medžiagų ekspertas Dr.

Kai kurie automobilių gamintojai, tokie kaip „Rolls Royce“, „Bugatti“, „Aston Martin“ arba „Maserati“ yra nemirtingi, nesvarbu, kaip keistųsi jų likimas. „Alpine“ yra būtent toks. Jau beveik 60 metų, trims automobilių vairuotojų kartoms „Alpine“ suteikė džiaugsmą. Nei vienas, kada nors vairavęs šį automobilį, nepamiršta šios patirties. Jean Rédélé – Madeleine Prieur ir Emile Rédélé sūnus.

Kai kurie automobilių gamintojai, tokie kaip „Rolls Royce“, „Bugatti“, „Aston Martin“ arba „Maserati“ yra nemirtingi, nesvarbu, kaip keistųsi jų likimas. „Alpine“ yra būtent toks. Jau beveik 60 metų, trims automobilių vairuotojų kartoms „Alpine“ suteikė džiaugsmą. Nei vienas, kada nors vairavęs šį automobilį, nepamiršta šios patirties. „Renault“ šeima Jean Rédélé – Madeleine Prieur ir Emile Rédélé sūnus.

Ar įsivaizduojate automobilių industrija be tokių gamintojų, kaip „Peugeot", „Citroen", „Renault", „Lancia", „MG", „Jaguar", „Alfa Romeo"? Visi šie ir dar daugelis kitų gamintojų visada buvo tie, kurie eksperimentavo ir tiesdavo naujus kelius visai automobilių industrijai į ateitį. Bene vienu didžiausių eksperimentų tapo prieš daugiau negu 10 metų pristatytas „Renault Avantime”. 2001 metais pristatytas automobilis tiesiog šokiravo pasaulį savo linijomis ir nebūdinga paskirtimi.

„Renault“ pristatė „iPhone“ išmaniesiems telefonams skirtą programą, kuri įrašinėja bei skaičiuoja vilkikų vairuotojų darbo laiką. Naujoji programa pavadinta „Time Book“. Naudojant programą vairuotojas nurodo kada yra vairuojama, ilsimasi ir kitus darbo ir poilsio režimo aspektus. Programa automatiškai paskaičiuoja visą vairuotojo darbo laiką, perspėja kuomet reikia sustoti poilsiui ir nurodo poilsio trukmę.

Vokietijoje sausio 28 d. bendrovės „Daimler AG“, „Ford Motor Company“ ir „Nissan Motor Co., Ltd,“ pasirašė unikalų trijų šalių susitarimą, kurio pagrindu bus plėtojama bendra vandenilinių kuro celių sistema. Šis susitarimas paspartins nulinės taršos technologijos plėtojimą ir sumažins reikalingas investicijas. Unikalus trijuose žemynuose esančių įmonių bendradarbiavimas padės nustatyti pasaulines specifikacijas ir komponentų standartus.

Su kuo jums asocijuojasi „Renault" automobilių markė? Greičiausiai į galvą šauna tokie modeliai, kaip „Laguna", „Clio" ar ne? Arba jeigu žinote šiek tiek daugiau negu papasakoja meistrai, puikiai žinosite legendinį „Renault 5 Turbo" arba geriausius savo segmente pripažintus „hot hatch'us" - „Clio RS" ir „Megane RS". Nors daugeliui gali pasirodyti, jog „Renault" vos prieš keletą metų nusprendė eiti sportiškesnių automobilių keliu, tačiau tokia mintis ir svajonė kirbėjo dar 9 dešimtmečio pradžioje...

Praeiti metai nebuvo labai lengvi visiems naujų automobilių gamintojams Europoje. Ne kartą ir ne du greičiausiai girdėjote naujienas, jog „PSA", „Fiat", „Ford", „Opel" mažina gamybą, veržiasi diržus, jog galėtų sumažinti nuostolius. Ta proga, pažiūrėkime į įdomią 2012 metų naujų automobilių rinką Europoje, kurioje buvo ne tik nuosmukiai, nes keli gamintojai sugebėjo ženkliai padidinti savo automobilių paklausą Europoje. Pradėkime nuo populiariausių automobilių dešimtuko : 10 vieta.

Naujai pristačius „Alpine“ prekės ženklą ir „Société des Automobiles Alpine Caterham“, taip pat buvo nutarta įkurti patariamąją „Alpine“ tarybą. Jai vadovaus „Renault” vyriausiasis vykdantysis direktorius Carlosas Tavaresas. Taryba sieks patarti ir padėti vyriausiosioms „Renault“ ir „Société des Automobiles Alpine Caterham“ valdyboms spręsti prekės ženklo plėtros klausimus ir stebėti ateities modelių evoliuciją nuo dizaino kūrimo iki oficialaus pristatymo.

Rumunijos automobilių leidinių asociacija (RALA) 14-tąjį kartą surengė Rumunijos „Metų automobilio“ konkursą. Konkurso žiuri, sudaryta iš didžiausių šalies leidinių apie automobilius atstovų, „Metų automobiliu“ Rumunijoje išrinko naująjį „Dacia Logan“. Kiti „Renault“ grupės modeliai – „Dacia Sandero“ ir „Renault Clio“ – užėmė trečią ir ketvirtą vietas. Daugiau nei pusė žiuri narių „Dacia Logan“ įvertino aukščiausiu balų skaičiumi.

Renault Twizy įdomiai atrodantis, saugus, ekonomiškas, vikrus elektrinis miesto automobilis. Nors kitiems tai gali atrodyti tragiškai atrodantis keturratis (techniškai automobilis užregistruotas kaip sunkiasvoris keturratis). Renault Twizy kainos svyruoja nuo 24 tūkst. litų iki 29 tūkst. litų. Maksimalus greitis šio mažylio buvo 100 kilometrų per valandą, bet dėl tam tikrų neaiškių priežasčių sumažintas iki 60 kilometrų per val.