palangos oro uostas

Palangoje trečiadienį neblaivi moteris spyrė tarnybą vykdžiusiam Viešojo saugumo tarnybos (VST) pareigūnui, pranešė policija. Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, apie 22 val. 5 min. Liepojos plente, oro uoste, moteris (gim. 1987 m.), kuriai nustatytas 2,86 prom. neblaivumas, kelis kartus spyrė tarnybą vykdžiusiam VST pareigūnui (gim. 1981 m.). Moteris sulaikyta ir uždaryta į areštinę.

Pastaruosius 2 metus žmonėms itin sudėtinga pasiekti Palangos oro uostą, nes nebėra ten vykstančio pagrindinio autobuso. Atsakingos institucijos sako, kad toks autobusas yra nuostolingas, taigi žmonėms dabar tenka vykti taksi, važiuoti su persėdimais arba oro uoste būti keletu valandų anksčiau. Keleivė skundėsi, kad viešuoju transportu pasiekti šio oro uosto nėra galimybių nei iš Klaipėdos, nei iš Kretingos, nei iš Palangos ir kitų aplinkinių vietovių.

Palangos oro uoste ruošiamasi atnaujinti eismo valdymo sistemą. Skrydžių valdymo bendrovės „Oro navigacija“ teigimu, dalis dešimtmetį veikiančios sistemos nebetinkama naudoti.  „Palangos skrydžių valdymo centre šiuo metu naudojama 2012 metais pagaminta skrydžių valdymo sistema, tad jos techninė įranga, paprastai tariant, yra tiek fiziškai, tiek morališkai pasenusi“, – BNS sakė „Oro navigacijos“ Techninės veiklos departamento vadovas Mindaugas Rudokas.

Baigus pusantro mėnesio trukusią Palangos oro uosto rekonstrukciją, ketvirtadienį jis vėl priims lėktuvus. Pirmasis lėktuvas iš Kopenhagos leisis 16.10 val., o vėliau vakare bus laukiama orlaivio iš Oslo.  Rekonstrukcijos metu buvo atnaujintas kilimo ir tūpimo bei riedėjimo takai, rekonstruotas orlaivių peronas, atnaujintos inžinerinės ir apšvietimo sistemos. Darbus 16,5 mln.

Oficialiai baigus pusantro mėnesio trukusią Palangos oro uosto rekonstrukciją, susisiekimo ministras tiki, kad artimiausiais metais jis aptarnaus daugiau keleivių nei iki pandemijos.  „Mes tikrai matome labai daug perspektyvų.

Už poros savaičių po rekonstrukcijos atsidarysiantis Palangos oro uostas kelia ne tik jame jau dirbančių oro vežėjų, bet ir naujų oro linijų susidomėjimą, penktadienį rašo „Vakarų ekspresas“.  „(...) Vyksta labai intensyvios derybos, diskusija apie galimą naujų krypčių, kurios galėtų atsirasti nuo kitų metų pritraukimą. (...) Kalbėsimės su „Ryanair”, kitais vežėjais, kurie dar nevykdo skrydžių į Palangą.

Rugsėjo pradžioje pradėti Palangos oro uosto rekonstrukcijos darbai vyksta pagal numatytą planą, šiuo metu jau baigtas kilimo-tūpimo tako asfaltavimas, pradedami dangų ženklinimo ir efektyvesnės LED signalinių žiburių sistemos diegimo darbai, rašoma pranešime spaudai.  Beveik 2,3 kilometrų ilgio ir 45 metrų pločio kilimo-tūpimo tako rekonstrukcijos metu pakeisti tiek viršutiniai asfalto, tiek giliau esantys išlyginamieji sluoksniai.

Palangos oro uoste pirmadienį pradedami tris mėnesius truksiantys rekonstrukcijos darbai. Tikimasi, kad atnaujinus infrastruktūrą, per metus keleivių skaičius oro uoste augs iki maždaug 500 tūkst. Iki pandemijos oro uostas aptarnaudavo apie 300 tūkst. keleivių. Tačiau oro uostas visiškai neveiks 45 dienas – iki spalio 20 dienos, kai vyks pagrindiniai lėktuvų kilimo-tūpimo tako atnaujinimo darbai. Skrydžiai į kitus oro uostus iki tol nebus nukreipti.

Europos Komisija (EK) leido suteikti 10,25 mln. eurų valstybės pagalbą Palangos oro uostui, pranešė EK atstovybė Lietuvoje.  Lėšos bus skirtos oro uosto kilimo-tūpimo bei riedėjimo takų ir pietinių bei šiaurinių orlaivių peronų rekonstrukcijai ir inžinerinių tinklų atnaujinimui. Pasak EK, investicijos pagerins susisiekimą su Palanga, palengvins regiono vystymąsi ir neturėtų daryti neigiamo poveikio kitų oro uostų toje pat pasiekiamumo zonoje padėčiai.

Nuo balandžio 9 dienos ryto pradedamos teikti COVID-19 testavimo paslaugos greta Palangos oro uosto, rašoma pranešime spaudai. Šalia pajūrio oro uosto keleivių terminalo įsikūrė laboratorinių tyrimų bendrovė „Rezus.lt“ – mokamos testavimo paslaugos čia bus teikiamos derinant jas prie skrydžių grafiko (ir savaitgaliais).  Primenama, kad norint atlikti testą būtent oro uoste reikėtų dar prieš atvykstant arba išvykstant lėktuvu atlikti registraciją svetainėje www.rezus.

Vyriausybei nusprendus iš Ateities ekonomikos DNR plano neskirti lėšų trijų šalies oro uostų atnaujinimui, bendrovės Lietuvos oro uostai vadovas teigia, kad kyla grėsmė stabdyti Palangos oro uosto veiklą. Susisiekimo ministerijos Biudžeto ir investicijų departamento vadovas Saulius Kerza teigia, jog iš DNR plano teko išbraukti oro uostų atnaujinimo projektus, nes jų gali būti nespėta laiku įgyvendinti – pagal DNR planą tai reikia padaryti iki kitų metų pabaigos.

Lietuvos oro uostai prognozuoja, kad jau kitą mėnesį turėtų būti atnaujinti kai kurie keleiviniai skrydžiai į ir iš Lietuvos. Tikimasi, kad tam bus skirta ir papildomų lėšų. Anot oro uostus valdančios bendrovės vadovo Mariaus Gelžinio, pirmiausia galėtų būti atnaujinti skrydžiai į tinklinius, didžiuosius oro uostus – Frankfurtą, Kopenhagą, Varšuvą. „Pirmiausia ir pačiai šaliai būtų svarbu atgaivinti pasiekiamumą, orientuotumėmės į HUB'us pagrindinius.

Šią vasarą Palangos oro uosto prieigose įrengiama vaizdo stebėjimo sistema pradės fiksuoti automobilių eismą. Tikimasi, kad nauja priemonė padės spręsti įsisenėjusią problemą, kai vairuotojai automobilius stato draudžiamoje vietoje, ant Liepojos plento, taip rizikuodami savo ir kitų keliautojų saugumu. Vieno patikrinimo metu policijos pareigūnai yra užfiksavę ir 16 pažeidėjų.

Per artimiausius kelerius metus rekonstravus Palangos oro uosto tūpimo–pakilimo taką, iš Palangos atsirastų daugiau skrydžių, sako oro uostą valdančios bendrovės Lietuvos oro uostai vadovas. Pasak Mariaus Gelžinio, jau kitąmet iš Palangos bus galima pasiekti Vokietijos vakaruose esantį Dortmundą, nors Klaipėdos verslininkai pageidautų šiaurėje esančio Hamburgo.

 Muitinės kriminalinės tarnybos (MKT) pareigūnai baigė dar 2012 m. gruodį pradėtą ikiteisminį tyrimą dėl Palangos oro uoste sulaikytos 3 kg kokaino kontrabandos. Dėl taktinių tyrimo sumetimų apie kvaišalų sulaikymą tuomet neskelbta spaudoje.

Nuolat augant aptarnaujamų keleivių skaičiui, Palangos oro uostas įrengė 86 papildomas vietas trumpalaikio stovėjimo aikštelėje. Tikimasi, kad naujos stovėjimo vietos prie keleivių terminalo ne tik suteiks daugiau patogumo keliautojams, bet ir sumažins eismo spūstis piko metu. Palangos oro uosto direktorius Marius Gelžinis teigia, kad naujas 86 automobilių vietas nuo šiol galima rasti trumpalaikio stovėjimo aikštelėje P2, esančioje šalia keleivių terminalo.

Palangos oro uoste pasieniečiai sulaikė reisu iš Kopenhagos atskridusius tris Lietuvos piliečius. Jie nepakluso orlaivio įgulos reikalavimams, triukšmavo ir taip kėlė grėsmę skrydžio saugumui. Du iš sulaikytųjų buvo neblaivūs. Pirmadienį popiet Palangos oro uoste budėję Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnai iš oro uosto dispečerio gavo pranešimą apie tai, kad skrydžio iš Kopenhagos metu lėktuvo salone triukšmauja ir įgulos reikalavimų nepaiso trys vyrai.

2016-ieji Lietuvos oro uostams – rekordiniai: aptarnauta 4,8 mln. keleivių, o skrydžių skaičius pasiekė 52 tūkst. Sparčiausią augimą pademonstravo Palangos oro uostas, kur keleivių skaičius išaugo net 60 proc. ir pasiekė 233 tūkst. Spaudos konferencijoje 2016 metų rezultatus apžvelgęs Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Gediminas Almantas džiaugėsi, kad praėjusieji metai Lietuvos oro uostams – geriausi per visą veiklos istoriją.

Seimas pradėjo svarstyti Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų koncesijos įstatymą, kuris leistų plėtros ir investicijų reikalaujančių uostų valdymą perleisti privačiam investuotojui. Parlamentarai po pateikimo ketvirtadienį pritarė teisės aktams, toliau jie bus svarstomi Seimo komitetuose.

Ar kada nors esate bėgę... lėktuvų pakilimo taku? Ir ne apleisto aerodromo, o tikro, funkcionuojančio oro uosto? Į neįprastą nuotykį šeštadienį, birželio 20-ąją kviečia Lietuvos Raudonojo kryžiaus draugija.

Lietuvos karinių jūrų pajėgų atstovas Antanas Brencius sako, kad prieš parą virš Baltijos jūros dingusio lietuvių lėktuvo paieška bus nutraukta sekmadienį saulei nusileidus. Lietuvos karinių jūrų pajėgų laivai, nuo gegužės 16 d. vakaro ieškoję virš Baltijos jūros dingusio lėktuvo An-2, grįžo į uostą.

Jovita Gaižauskaitė, Žinios.lt Diversantai nusitaikė į Suskystintųjų gamtinių dujų terminalą, Palangos oro uostą ir „Klaipėdos naftą“. Kilo teroro išpuolio grėsmė – toks šiandien Klaipėdos regione vykusių karinių pratybų „Žaibo kirtis“ scenarijus. Buvo tikrinama, kaip įvairios šalies saugumo struktūros veiktų kartu kilus ekstremaliai situacijai.

 Iš Oslo į Palangą skridęs neblaivus Šilalės rajono gyventojas lėktuvo salone pradėjo rūkyti ir pažeidinėti skrydžio saugos reikalavimus, todėl buvo sulaikytas pasieniečių. Šeštadienį Palangos oro uoste budėję Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnai iš aptarnavimo tarnybų gavo informacijos, kad iš Oslo į Palangą skrendančiame lėktuve vienas keleivis įžūliai pažeidė skrydžio saugos reikalavimus.

 Penktadienį grasinta susprogdinti oro uostą, tačiau specialiosioms tarnyboms patikrinus visus tris šalies oro uostus, sprogmenų nerasta. Sausio 30 dieną, apie 20 val. 23 min. Vilniuje, informaciniu telefonu į įmonę, kuri aptarnauja oro uostus, paskambino vyriškis, kuris grasino susprogdinti oro uostą. Jis nenurodė konkretaus oro uosto, todėl buvo patikrinti Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostai, tačiau nieko įtartino nerasta, pranešė Policijos departamentas.

Vakar ryte tarp „AirBaltic“ reisu iš Palangos į Rygą turėjusių skristi keleivių kilo panika. Tik atvykę žmonės sužinojo, kad skrydis atidedamas keturioms valandoms.

Jei specialiosios tarnybos neras kabliukų, netrukus Palangos oro uostui turėtų pradėti vadovauti Jolanta Jucevičiūtė, iki šiol dirbusi vadybinį ir vadovaujamą darbą logistikos srityje. Vakar įvyko konkursas minėtoms pareigoms užimti. Jame dalyvavo 5 kandidatai, Susisiekimo ministerijos sudarytai komisijai pristatę savo programas ir atsakę į klausimus. Dokumentus konkursui buvo pateikę 7 kandidatai.