oro uostas

Rygos oro uostas pranešė per tris šių metų ketvirčius pritraukęs 5,045 mln. keleivių – 28 proc. daugiau nei prieš metus. Vien tik praėjusį mėnesį keleivių aptarnauta 14 proc. daugiau nei praėjusių metų rugsėjį – 612 tūkst., o 22 proc. jų buvo tranzitiniai (prieš metus – 17 proc.). Per mėnesį keleivių iš viso sumažėjo dešimtadaliu. Praėjusį mėnesį 59,5 proc. keleivių rinkos atsiriekė „Air Baltic“, 21,5 proc. – „Ryanair“. Per visus šiuos metus oro uostas tikisi aptarnauti 6,65 mln. keleivių.

Lietuvos oro uostų atstovai praneša, kad dėl pastaruoju metu sustiprintų tam tikrų aviacijos saugumo taikomų  patikros procedūrų – kai kuriais piko laikotarpiais Vilniaus oro uoste gali formuotis laukiančių keleivių eilės. Keleivių prašoma atvykti į oro uostą bent prieš 2 valandas iki skrydžio ir turėti pasiruošus iš anksto visus reikalingus skrydžio dokumentus.

Londono Gatwicko oro uostas dėl skrydžių valdymo personalo stygiaus šią savaitę atšaukia dešimtis lėktuvų reisų. Tai pirmadienio vakarą pranešė oro uosto operatorė. Pateiktais duomenimis, darbuotojų trūksta dėl ligų, be kita ko, koronaviruso. Iki sekmadienio kasdien numatyta ne daugiau kaip 800 skrydžių. Tai yra kai kuriomis dienomis 30–65 skrydžiais mažiau nei planuota. Į pietus nuo Didžiosios Britanijos esantis Gatwickas yra antras didžiausias šalies oro uostas po Heathrow.

Sekmadienio vakarą dalyje Sankt Peterburgo dingo elektra, rašo „Ukrainska Pravda“. Anot leidinio, pirmiausia apie tai pranešė „Meduza“, kuri citavo kelis „Telegram“ kanalus. Elektra dingo Pulkovo oro uoste ir viename Sankt Peterburgo mikrorajone. Kaip pranešė kanalai, likus maždaug valandai iki elektros dingimo, gyventojai išgirdo spragtelėjimą ir danguje matė blyksnį.

Airijoje, Korko oro uosto policijai teko uždėti antrankius 41 metų Ramūnui Butkevičiui. Vyras atvykimo terminale elgėsi agresyviai ir buvo stipriai apsvaigęs. Londone langų valytoju dirbantis lietuvis keliavo į Korką susitikti su draugu, tačiau oro uoste draugo nesimatė, todėl lankytojas toliau gėrė viskį iš butelio, kurį atsivežė iš Londono oro uosto, rašo msn.

Vilniaus oro uoste ketvirtadienį atidaryta orlaivių nuledinimo skysčio perdirbimo gamykla žymi naują orlaivių aptarnavimo kokybės, aviacijos saugos ir tvarios veiklos lygį šalies aviacijos rinkoje, sako susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas.  „Mūsų tikslas – klimatui neutralios ir tvarios aviacijos plėtra, o vienas iš oro uostams keliamų uždavinių – saugios ir tvarios infrastruktūros vystymas.

Vilniaus oro uoste ketvirtadienį atidaroma orlaivių nuledinimo skysčio perdirbimo gamykla. Vienintelėje tokioje gamykloje Baltijos šalyse bus surenkamos ir perdirbamos visos orlaivių nuledinimo procese susidarančios nuotekos, kurios vėliau galės būti naudojamos kaip žaliava aviacijoje ir kitose pramonės srityse, skelbia Lietuvos oro uostai. Gamykla pradėta statyti šiemet vasarį. Skelbta, kad planuojama ieškoti tarptautinių arba vietos partnerių, kurie galėtų perdirbti šią žaliavą.

Po atostogų išlipus iš lėktuvo, dažniausiai namuose norisi atsidurti kuo greičiau, tačiau Graikijos Skiato saloje laisvą laiką leidusiems poilsiautojams to padaryti nepavyko – šie buvo priversti miegoti oro uoste.   Skiato sala šiuo metu skęsta – siauromis miestų gatvelėmis plūsta vanduo, kuris netgi siekia gyvenamųjų namų langus. Visą tai – audros „Danielis“ pasekmė, kuri tam tikrose Graikijos dalyse sukėlė staigius potvynius.

Naujasis Lietuvos oro uostų vadovas Simonas Bartkus sako, kad senasis Vilniaus oro uosto keleivių atvykimo terminalas nebetenkina šiandieninių poreikių, tačiau paveldosaugininkams neleidžiant jo griauti,  galėtų būti statomas naujas terminalas. „Greičiausiai atvykimo funkciją turėsime perkelti į naują statinį – klausimas, kur jis bus, kaip atrodys ir kaip bus integruotas.

Oro uoste visada netrūksta veiksmo, čia šurmuliuoja smagūs poilsiautojai, tačiau ne visi į oro uostą atvyksta savo noru – taip gali būti išgabenamos ir prekybos žmonėmis aukos. Tad oro uoste pastebėję tai nedelskite ir nelikite abejingi. Vilniaus oro uostas socialiniuose tinkluose pasidalino kreipimusi į keliautojus su prašymu pastebėjus kelis dalykus nelikti abejingais.

Jungtinės Karalystės vyriausybė antradienį pareiškė, kad visoje šalyje veikiančios skrydžių valdymo sistemos gedimas, dėl kurio buvo atidėti ir atšaukti šimtai skrydžių, įvyko ne dėl kibernetinės atakos. Transporto sekretorius Markas Harperis teigė, kad problema kilo dėl techninio gedimo nacionalinėje britų oro navigacijos tarnyboje NATS.

Vilniaus oro uoste jau startavo svarbus naujojo išvykimo terminalo statybų etapas – pradėti fasado montavimo darbai. Bendras fasado plotas sieks net 9 tūkst. kv. metrų, apie trečdalis jo bus aliuminio-stiklo, tai yra skaidrus, rašoma pranešime spaudai. Lietuvos oro uostų atstovų teigimu, viso projekto statybos vyksta lenkiant pradinį planą ir dar šiemet planuojama pereiti prie naujojo terminalo vidaus apdailos.

Pirmą šių metų pusmetį keleivių skaičius Lietuvos oro uostuose augo penktadaliu iki 2,8 mln., o trijuose oro uostuos  įvyko beveik 25 tūkst. skrydžių – 2,5 proc. daugiau. Per šių metų sausį–birželį Vilniaus oro uoste keleivių skaičius augo 17 proc. iki 2 mln. keleivių, Kauno – augo 24 proc. iki 640 tūkst., Palangos – 36 proc. iki 150 tūkst. keleivių, pranešė Lietuvos oro uostai.  Tuo metu skrydžių skaičius Vilniuje augo 1 proc. iki 17,9 tūkst., Kaune – 5,7 proc. iki 5,3 tūkst.

Italijos pietinėje Sicilijos saloje esantis Katanijos oro uostas paskelbė, kad iki trečiadienio iš jo nebus vykdomi jokie skrydžiai. Apie tai pranešė portalas „Euronews“. Sekmadienio vakarą tarptautiniame Vincenzo Bellini oro uoste kilo gaisras. Gaisro gesinti buvo iškviesti ugniagesiai, o oro uostas evakuotas. Niekas nebuvo sužeistas. Nors gaisras užgesintas, išvykimo terminalas, kuriame kilo gaisras, vis dar pilnas dūmų.

Šimtai tūkstančių britų poilsiautojų per vasaros atostogų įkarštį gali būti priversti keisti kelionių planus, nes beveik 1 000 Londono Gatviko oro uosto darbuotojų, kilus ginčui dėl darbo užmokesčio, nubalsavo už streiką. Penktadienį profsąjunga „Unite“ pranešė, kad jos nariai, įskaitant bagažo tvarkytojus ir registracijos darbuotojus, kurie dirba pas keturis privačius rangovus, nedirbs keturias dienas nuo liepos 28-osios ir dar keturias dienas nuo rugpjūčio 4-osios.

Ketvirtadienį pasirodė žinia apie incidentą Vilniaus oro uoste.  Naujienų portalas lrt.lt, remdamiesi skaitytoju, pranešė, kad nusileidžiant lėktuvas trinktelėjo į žemę ir po to staigiai ėmė kilti į viršų.  Lietuvos oro uostų atstovas žiniasklaidai Tadas Vasiliauskas naujienų portalą tv3.lt informavo, kad šiandien oro linijų „Turkish airlines“ lėktuvas išties turėjo leistis antrą kartą.  Jis pridūrė, kad vis dėlto lėktuvas oro uoste nusileido laiku.

Vilniuje šią savaitę vykusio NATO viršūnių susitikimo metu Lietuvos oro uostai aptarnavo daugiau kaip pusšimtį specialių orlaivių. Kaip ketvirtadienį pranešė Lietuvos oro uostai, orlaivių judėjimo piko metu komerciniai ir delegacijų lėktuvai Vilniaus oro uoste kilo ir leidosi kas 3-4 minutes.  Nusileidus NATO viršūnių susitikimo delegacijų lėktuvams, skrydžiai Vilniuje buvo ribojami nuo liepos 11-osios vidurdienio iki liepos 12-osios 16 valandos.

Antradienį apie 15.45 val. Vilniaus oro uoste nusileido lenkiškas vyriausybinis lėktuvas PLF109. Šiuo lėktuvu į NATO viršūnių susitikimą atvyko Ukrainos prezidentas Volodymyras Zelenskis. Iš pradžių buvo spėliojama, ar lėktuve tikrai Ukrainos vadovas. Vėliau V. Zelenskis pastebėtas mojuojantis pro automobilio langą. Apie 16.30 val. V. Zelenskis pasirodė Pilies gatvėje.

Nusivylęs poilsiautojas iš Anglijos teigia, kad paskutinę minutę jam buvo uždrausta skristi į Meksiką dėl juokingos priežasties – nes jo pase buvo dėmė.  26 metų Jamie McMannas iš Stokporto buvo užsisakęs skrydį į Kankuną (Meksika), kad galėtų pasimatyti su savo mergina, kuri keliavo po Pietų Ameriką.

Liepos 10–12 dienomis Lietuvoje bus tai, ko dar niekada nevyko – NATO viršūnių susitikimas. Artėjant istoriniam renginiui, primename svarbiausią informaciją Vilniaus gyventojams ir miesto svečiams. Eismas: dalyje miesto – tik pėsčiomis Didžiausi eismo ribojimai numatomi keturiose sostinės teritorijose: oro uosto teritorijoje; parodų centro LITEXPO teritorijoje; Senamiestyje: Pylimo g., Maironio g., Konstitucijos g.; Seimo prieigose.

Kaimyninėje šalyje įsibėgėjo didžiulio susisiekimo projekto – Lenkijos centrinio oro uosto arba Solidarumo transporto mazgo statybos. Netoli Varšuvos iškils naujutėlis didžiulis oro uostas, taip pat geležinkelio ir automobilių kelių transporto mazgas. Lenkijos Vyriausybė planuoja investuoti į amžiaus statybas beveik 7,2 mlrd. JAV dolerių arba 6,6 mlrd. eurų. Iki 2028 m. iškilsiančiame oro uoste bus du kilimo ir tūpimo takai, tačiau ilgainiui bus galia įrengti dar du.

Rygos oro uostas pranešė per pirmąjį pusmetį pritraukęs apytikriai 3 mln. keleivių – 36 proc. daugiau nei prieš metus. 21 proc. jų buvo tranzitiniai, o pernai šis rodiklis siekė 17 procentų. Skrydžių šiemet aptarnauta 13,8 proc. daugiau – 29 tūkstančiai. Praėjusį mėnesį, palyginti su praėjusių metų birželiu, keleivių padaugėjo 17 proc. iki 637 tūkst., skrydžių – 12,5 proc. iki 5,69 tūkstančio. Anot pranešimo, vidutinis reisų užimtumas šiemet sudarė 72 proc.

Vilniaus technologijų ir inžinerijos bei Kauno technologijų mokymo centrai nuo rugsėjo pradės ruošti oro uosto keleivių aptarnavimo ir orlaivių antžeminio aptarnavimo specialistus. Tokius specialistus iki šiol ruošdavo tik pačios juos samdančios įmonės.   Anot susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio, juos ruošti nuspręsta Lietuvoje išaugus aviacijos sektoriui ir trūkstant oro uostų darbuotojų. Anot jo, artimiausiu laiku šalyje papildomai reikės apie 200 tokių darbuotojų.

Vykdami į išsvajotas atostogas, tikimės visiškai atsipalaiduoti ir pamiršti kasdienius rūpesčius. Daugelio įsivaizduojama tobula kelionė – kai nereikia niekuo rūpintis, tačiau dažnai atostogų metu ne viskas būna taip, kaip suplanuota, o nuotaiką gali sugadinti ilgos eilės oro uostuose, viešbučiuose ar lankytinose vietose.

Pagrindiniame Lietuvos oro uoste – neeilinė situacija. Jame laikinai negalėjo leistis ir kilti lėktuvai, nes vienas iš orlaivių patyrė avariją. Lietuvos oro uostai atstovai portalui tv3.lt patvirtino, kad oro uosto kilimo takas bent iki 17:30 val. uždarytas dėl lėktuvo gedimo, kuris buvo įvardytas kaip techninis.Kiek vėliau patikslinta, kad oro uosto pakilimo takas bus uždarytas iki pat 21 val.

Kauno oro uosto teritorijoje vykdant orlaivio ardymo darbus buvo kilęs gaisras. „Kauno oro uosto teritorijoje, bendrovei „FL Technics“ vykdant orlaivio ardymo darbus apie 15 val. įsiplieskė gaisras. Į incidentą nedelsiant sureagavo Kauno oro uosto ugniagesių gelbėtojų pajėgos ir pradėjo gesinimą“, – BNS antradienį sakė Lietuvos oro uostų atstovas spaudai Marius Zelenius. Į įvykio vietą buvo iškviestos miesto ugniagesių tarnybos, policija, greitoji medicinos pagalba. 15.30 val.

Vilniuje prie pat oro uosto prieš vidurdienį kilo didžiulis gaisras – užsidegė du vilkikai, liudininkai esą girdėjo ir sprogimus. Greičiausiai sprogimai įvyko jau degant vilkikams – greičiausiai driokstelėjo degalų bakai. Tai vaizdai iš Liepkalnio gatvės. Vilniaus oro uosto pašonėje įsikūrusios įmonės teritorijoje užsiliepsnojo du vilkikai.

Šeštadienį buvo pranešta apie sprogmenį Vilniaus oro uoste, nurodo policija. Pranešimas gautas birželio 17 d. apie 16 val. 25 min. Vilniuje, Rodūnios kel., oro uosto informacijos centre gautas telefoninis skambutis iš nežinomo pranešėjo apie gresiantį pavojų – paliktą sprogmenį. Rinktinės „Aras“ pareigūnai, atlikę informacijos patikrinimą, sprogmenų nerado.

Lietuvos oro uostai (LTOU) ieško Kauno oro uosto plėtros rangovų – šią savaitę bendrovė paskelbė keleivių terminalo ir šiaurinio perono plėtros konkursus, kurių preliminari vertė siekia daugiau nei 30 mln. eurų. Dokumentuose nurodoma, kad dabartinis terminalas nebeužtikrina keleivių pralaidumo, todėl pirmame pastato aukšte bus išplečiama bagažo atsiėmimo zona, rengiami nauji komerciniai plotai, didinama ne Šengeno atvykimo zona, o eskalatoriai bus keičiami į važiuojančius takelius.

Lietuvos oro uostai praneša, kad visiems, mėgstantiems stebėti ar fotografuoti lėktuvus, tokia galimybė išliks ir per didžiausią bei svarbiausią renginį Lietuvos istorijoje – NATO viršūnių susitikimą. Atvykstančių ir išvykstančių delegacijų lėktuvų nusileidimą ir pakilimą Vilniaus oro uoste bus galima stebėti iš tam specialiai pritaikytos lėktuvų stebėjimo aikštelės. Kitose Vilniaus oro uosto vietose (greta oro uosto teritorijos) to daryti nebus galima.

Lietuvos oro uostai, skelbia, kad jau šių metų rudenį pradės visų Vilniaus oro uoste keleivius aptarnaujančių autobusų atnaujinimo programą. Bus pradedamos viešųjų pirkimų procedūros ir per artimiausius metus, planuojama, bus nupirkti bei antžeminių kompanijų naudojimui suteikti 12 hibridinių arba visiškai elektra varomų autobusų, kurie pakeis visus šiuo metu antžeminių kompanijų naudojamus dyzelinius autobusus.

Asmens tapatybės kortelė ar pasas – vieni svarbiausių dalykų kelionėje, be kurio dažniausiai net nepavyksta palikti savo šalies. Tačiau neretai nutinka, kad suplanuotas skrydis jau rytoj, o, pažiūrėjus į pasą, atima kvapą: jo galiojimas – pasibaigęs. Tad ką gyventojams daryti tokiu atveju? Į keblią situaciją pakliuvusi vilnietė Kristina (tikras vardas ir pavardė redakcijai žinoma) pasakoja apie tai, kaip ilgai planuota kelionė vos netapo tikru nusivylimu.

Vilniuje gali kone dvigubai išbrangti kelionės oro balionais. Nuo birželio įsigalioja nauja karšto oro balionų skrydžių vykdymo tvarka, dėl kurios, pasak verslininkų, gali perpus sumažėti skrydžių skaičius ir gerokai šoktelėti kainos. Esą vienam žmogui už šią pramogą vasarą gali tekti paploti ir 200 eurų. Naują tvarką valdžia priėmė dėl saugumo, kad balionai netrukdytų oro uostui, tačiau verslininkai šia logika stebisi. Esą sostinėje skrydžiai saugiai vyko jau tris dešimtmečius.

Lietuvos oro uostų vadovo posto siekia laikinai šias pareigas einantis Aurimas Stikliūnas ir  dar 10 neįvardijamų kandidatų.  „Kandidatavimo periodas baigėsi, tai turbūt galiu atskleisti, kad dalyvauju“, – BNS pirmadienį sakė A. Stikliūnas. Susiekimo ministerija BNS patvirtino, kad iš viso sulaukta 11 kandidatų paraiškų. Jas buvo galima teikti iki praėjusio penktadienio.

Šiemet spalį baigiantis Lietuvos oro uostų sutarčiai su bendrove „LOT Polish Airlines“ dėl verslui patogaus skrydžio iš Vilniaus į Londono Sitį, ieškoma naujo oro vežėjo šiuo maršrutu.  Lietuvos oro uostai pranešė paskelbę tarptautinį kvietimą oro bendrovėms dalyvauti šio operatoriaus atrankoje.

Iš Vilniaus pasiekti Kopenhagą, Niujorką ar kitus Jungtinių Amerikos Valstijų miestus nuo ateinančio žiemos sezono bus dar patogiau: Skandinavijos oro linijų bendrovė SAS padidins maršrutų tarp Vilniaus ir Kopenhagos skrydžių dažnį. Dažnių didinimas signalizuoja, kad Lietuvos susisiekimas su pasauliu sugrįžta į priešpandeminį lygį ir yra efektyviai plėtojamas per partnerystes su tarptautinėmis oro linijų bendrovėmis, rašoma pranešime spaudai.

Susisiekimo ministerija ieško naujo tris šalies oro uostus valdančios bendrovės Lietuvos oro uostai vadovo – ji paskelbė šių pareigų konkursą.  „Valstybės įmonė Lietuvos oro uostai dar šiais metais taps akcine bendrove, taigi,tikimės, kad naujas įmonės vadovas užtikrins sklandų perėjimą į naują teisinį statusą ir gebės išnaudoti jo privalumus, toliau stiprinant šalies oro uostus ir didinant Lietuvos pasiekiamumą oru“, – pranešime sakė susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Talino oro uostas pranešė praėjusį mėnesį sulaukęs 232,9 tūkst. keleivių – 7,2 proc. daugiau nei pernai balandį, jų skaičiui reguliariais reisais augus 5 proc., užsakomaisiais – 32 procentais. Per mėnesį (balandį, palyginti su kovu) keleivių srautas beveik nepakito. Balandį reguliariais reisais buvo skraidinama 27 kryptimis, o populiariausios iš jų buvo Helsinkis ir Ryga. Reisų užpildymas siekė 74 procentus. Didžiausias keleivių rinkos dalis atsiriekė „Air Baltic“ (23 proc.

Gedimino Žiemelio valdomos aviacijos grupės „Avia Solutions Group“ antžeminių paslaugų bendrovė „Baltic Ground Services“ (BGS) teiks paslaugas Skandinavijos oro linijoms SAS Vilniaus oro uoste. Bendrovės pasirašė trejų metų sutartį. Planuojama, kad BGS aptarnaus 20-30 SAS skrydžių per savaitę, pranešė „Avia Solutions Group“. Be klientų aptarnavimo Vilniaus oro uoste, BGS veikia dar devyniuose oro uostuose visoje Europoje.

Keleivių skaičiui Lietuvos oro uostuose, kaip tikimasi, 2030 metais viršijus 10 mln., turėtų būti atverstas naujas jų istorijos puslapis – valdytoja aiškinasi, kaip jie atrodys ir veiks pasiekus šį tikslą.   Oro uostus valdanti valstybės įmonė Lietuvos oro uostai (LTOU) jau sutarė, kad ilgalaikius vystymo planus parengs Nyderlandų bendrovė „Haskoning“ – su ja pasirašyta 1 mln. eurų vertės (su PVM) sutartis.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad balandžio 21 d., penktadienį, iš Kauno oro uosto neleista išskristi dar vienam privačiam orlaiviui į Pskovą (Rusija). Sraigtasparnio UP-RB008 skrydžio detales ir visą su orlaiviu susijusią informaciją šiuo metu vertina institucijos, atsakingos už tarptautinių sankcijų įgyvendinimą. Balandžio 21 d. iš Latvijos orlaivis atskrido į Paluknio aerodromą ir netrukus tą pačią dieną nuskrido į Kauno oro uostą.

Berlyno ir Hamburgo oro uostų darbuotojai pirmadienį surengė streiką, tebesitęsiant ginčui dėl atlyginimų didinimo, todėl abiejų Vokietijos miestų oro uostuose buvo atšaukta dalis skrydžių. Berlyne buvo atšaukti visi išvykstamieji skrydžiai ir 70 iš 240 atvykstamųjų skrydžių, pranešė Vokietijos naujienų agentūra „dpa“. Tuo metu Hamburgo oro uostas ankstų rytą paskelbė, kad dėl streiko, apie kurį profsąjunga „Verdi“ pranešė neilgai trukus prieš jo pradžią, buvo atšauktas 31 iš 160 skrydžių.

Susisiekimo ministerija informuoja, kad liepos 11–12 dienomis, Lietuvoje vykstant NATO viršūnių susitikimui, atsižvelgiant į NATO saugumo reikalavimus, 30 km spinduliu nuo „Litexpo“ parodų rūmų esančioje oro erdvėje bus draudžiami visi skrydžiai. Skrydžiai Vilniuje bus ribojami tik šiek tiek daugiau nei parą – nuo liepos 11 d. 12 val. iki liepos 12 d. 14 val. Lietuvos oro uostų duomenimis, dėl šio 26 valandų apribojimo iš Vilniaus bus atšaukta daugiau kaip 100 skrydžių.

LRT radijui trečiadienį paskelbus, kad Vilniaus ir Palangos oro uostuose kuro bazių operatoriaus veiklą vykdanti įmonė „Baltjet“ yra kontroliuojama bendrovės, kurios vienas akcininkų yra susijęs su Kremliumi ir artimiausia Rusijos prezidento Vladimiro Putino aplinka, Susisiekimo ministerijos kancleris Ramūnas Dilba sako, kad Lietuvos oro uostai turi peržiūrėti visas sudarytas sutartis.

Rygos oro uostas pranešė per pirmąjį metų ketvirtį pritraukęs 1,261 mln. keleivių – 58,2 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį pernai. Skrydžių padaugėjo 16,4 proc. iki 12,69 tūkst. iš jų 11,5 tūkst. buvo keleiviniai. Anot pranešimo, vien tik praėjusį mėnesį sulaukta 461 tūkst. keleivių, iš jų 19 proc. buvo tranzitiniai. Skrydžių buvo 4,56 tūkst., iš jų keleivinių – 4,11 tūkstančio. Didžiausias keleivių rinkos dalis kovą atsiriekė „Air Baltic“ ir „Ryanair“ – atitinkamai 54 proc.

Velykų proga Vilniaus oro uoste sukonstruotas margutis iš draudžiamų į lėktuvą rankiniame bagaže pasiimti daiktų. Šią apie pusantro metro aukščio instaliaciją sudaro daugiau kaip 1 tūkst. peilių, žirklių, žiebtuvėlių, skutimosi peiliukų ir kitų pavojų skrydžio metu keliančių daiktų, pranešė Lietuvos oro uostai.

Amsterdamo Schipholio oro uostas antradienį pranešė ketinantis sustabdyti naktinius ir uždrausti privačius skrydžius, siekdamas sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją ir aplinkos triukšmą. Orlaiviams bus uždrausta kilti nuo vidurnakčio iki 6 val. ryto ir jiems nebus leista leistis anksčiau nei 5 val. ryto, sakoma „Royal Schiphol Group“ generalinio direktoriaus Ruudo Sondago pranešime. Pakeitimai viename didžiausių Europos oro susisiekimo centrų įsigalios nuo 2025–2026 metų.

Lietuvos oro uostai praneša, kad pasirašytas oficialus susitarimas pratęsti Lietuvos verslo aplinkai svarbius tiesioginius reguliarius skrydžius tarp Vilniaus ir Londono Sičio oro uostų. Sutarties su Lenkijos oro linijomis „LOT Polish Airlines“ vykdymas pratęsiamas nuo šių metų gegužės 1 iki rugsėjo 30 dienos, rašoma pranešime spaudai.

Lietuvos oro uostai pradeda rinkos konsultacijas dėl netrukus planuojamo skelbti konkurso – bus ieškoma maždaug 30 mln. eurų vertės Kauno oro uosto keleivių terminalo plėtros darbų rangovo. Tikimasi, kad jo plėtros darbai bus pradėti antroje šių metų pusėje ir truks apie dvejus metus. Išplėtus terminalą oro uosto išvykimo ir atvykimo zonose vienu metu bus galima aptarnauti daugiau nei 800 keleivių ir iki 6 orlaivių, pranešė Lietuvos oro uostai.