Lietuvos drago čempionatas

Rugsėjo 2-ąją dieną, Kaune, įvyko įspūdingos technikos demonstracija. Kauno Nemuno saloje buvo eksponuojami dešimtys išskirtinių, nestandartinių automobilių, kurių neeilinis stilius ar variklių skleidžiamas garsas džiugino „Eoltas Car Show“ renginio lankytojus. „Eoltas Car Show“ – tai jau tradicija tapusi modifikuotų automobilių paroda, kurios metu vyksta orines pakabas turinčių automobilių varžybos, žiūrovai įtraukiami į geriausio interjero turinčio modelio rinkimus.

Įprastai galingiausių Lietuvos automobilių vairuotojus gali pamatyti išsirikiavusius lenktynių trasoje, kur prieš akis – 402 metrai iki pergalės. Visgi rugsėjo 2-ąją „drageriai“ rinksis Kauno Nemuno saloje, kur laukia „Eoltas Car Show“. Įspūdingos technikos savininkai pasiryžę kovoti dėl vertingų prizų.

Automobilių traukos varžybose, arba „drage“, yra bene vienintelė aplinkybė, kurios nekenčia visi – ir dalyviai, ir organizatoriai: lietus. Jei kitose autosporto šakose prastos oro sąlygos tiesiog paįvairina važiavimą ar, blogiausiu atveju, priverčia atleisti akceleratorių, „drage“ lietus reiškia tai, lad varžybos nevyks. Yra vienintelis atvejis, kai prastas oras gali ne pakenkti, o padėti.

Įpusėjus birželiui, 17-18 dienomis, Kazlų Rūdos aerodrome griaudės galingi varikliai, smilks į asfaltą šildomos padangos ir aidės ovacijos įspūdingiausiems „drago“ meistrams – taip turėtų atrodyti antrasis Lietuvos „drago“ čempionato etapas, kuriame laukiama mažiausiai šimto sportininkų pasirodymo. Važiuoti jame skuba ir šios automobilių sporto šakos „vilkai“, kurie sezoną pirmame čempionato etape pradėjo taip stipriai, jog namo iš trasos teko sugrįžti su sulaužytais bolidais.

Įpusėjus birželiui, 17-18 dienomis, Kazlų Rūdos aerodrome griaudės galingi varikliai, smilks į asfaltą šildomos padangos ir aidės ovacijos įspūdingiausiems „drago“ meistrams – taip turėtų atrodyti antrasis Lietuvos „drago“ čempionato etapas, kuriame laukiama mažiausiai šimto sportininkų pasirodymo. Važiuoti jame skuba ir šios automobilių sporto šakos „vilkai“, kurie sezoną pirmame čempionato etape pradėjo taip stipriai, jog namo iš trasos teko sugrįžti su sulaužytais bolidais.

Kazlų Rūdos aerodrome nugriaudėjus pirmajam Lietuvos drago čempionato etapui, organizatoriai neslepia: buvo gedimų, buvo nuotykių, tačiau jau dabar dalyviai pasirengę antrajame etape startuoti su dar daugiau ryžto ir arklio galių. Bene šviežiausias traukos varžybų dalyvis buvo Kazlų Rūdos meras Mantas Varaška. Pastarasis ne vienerius metus draugiškai į miesto valdas įsileisdavęs šimtus greičiausių Lietuvoje vairuotojų, nė karto nebuvo bandęs startuoti pats.

Paskutinis pavasario savaitgalis, gegužės 27-28 dienos, bus įsimintinas „drago“ gerbėjams. Kazlų Rūdos aerodrome pavasarį palydės ir savo varžybų sezoną pradės kone 100 pirmojo „Lietuvos drago čempionato“ dalyvių, tarp kurių – netgi Kazlų Rūdos meras. Į raudoną zoną lipantys termometrų stulpeliai leidžia spėti, kad Lietuvos traukos lenktynių gerbėjai turės, kuo pasidžiaugti. Visgi ne tik vasariška šiluma džiugins susirinkusius į pirmąjį „Lietuvos drago čempionato“ etapą.

Lietuvos drago čempionato organizatoriai pavasarį palydėti kviečia į Kazlų Rūdos aerodromą. Čia paskutinį gegužės savaitgalį laukia pirmasis šio sezono varžybų etapas, kuriame, skaičiuoja organizatoriai, atmosferą kaitins kone 37000 arklio galių. Kaip pasakoja vienas renginio organizatorių Tomas Stadalius, šalies traukos lenktynininkų bendruomenė nekantriai laukia būsimų startų.

Lietuvos drago čempionato organizatoriai pavasarį palydėti kviečia į Kazlų Rūdos aerodromą. Čia paskutinį gegužės savaitgalį laukia pirmasis šio sezono varžybų etapas, kuriame, skaičiuoja organizatoriai, atmosferą kaitins kone 37000 arklio galių. Kaip pasakoja vienas renginio organizatorių Tomas Stadalius, šalies traukos lenktynininkų bendruomenė nekantriai laukia būsimų startų.

„Drago“ čempionato pabaigoje – Lietuvos rekordas: šiemet sportininkui jau trečias Kazlų Rūdos aerodrome nugriaudėjo paskutinis Lietuvos drago čempionato finalas. Sezoną automobilių traukos lenktynių profesionalai ir mėgėjai užbaigė pergalingai: čia 402 metrų ir 33 centimetrų ilgio trasoje dar kartą pagerintas Lietuvos greičio rekordas. Ketvirtasis „RSVmotors.

Paskutinis rugsėjo savaitgalis, 24-25 dienos, taps ir paskutine proga pasispardyti dėl prizinių vietų Lietuvos „drago“ čempionato finale. Jau tradiciškai Kazlų Rūdos aerodrome vyksiančiose varžybose sportinį sezoną uždaryti žada ir legendomis vadinami automobilių traukos varžybų meistrai, ir pirmą kartą stosiantys prie 402 metrų ilgio trasos starto linijos. Ketvirtasis, finalinis „RSVmotors.lt drag čempionato“ etapas tapo lemtingu Martynui Bukavickiui.

Artėjant paskutinėms šiemet traukos lenktynėms, „RSVMotors drag čempionato“ finalui, jų organizatoriai nusprendė pasidalyti paslaptimis ir dalykais, kurie dar nespėjusiems „paragauti“ šio automobilių sporto gali skambėti keistai ir paslaptingai. Juk retas kuris žino, ką ten, kur kartais prireikia suvaldyti tūkstančius arklio galių, gali reikšti frazės „eglutė“, „pomidoras“ ar kodėl vairuotojai turi išskleisti parašiutą.

Artėjant paskutinėms šiemet traukos lenktynėms, „RSVMotors drag čempionato“ finalui, jų organizatoriai nusprendė pasidalyti paslaptimis ir dalykais, kurie dar nespėjusiems „paragauti“ šio automobilių sporto gali skambėti keistai ir paslaptingai. Juk retas kuris žino, ką ten, kur kartais prireikia suvaldyti tūkstančius arklio galių, gali reikšti frazės „eglutė“, „pomidoras“ ar kodėl vairuotojai turi išskleisti parašiutą.

Įsibėgėjęs traukos varžybų sezonas atvykti privilioja ir pačius garsiausius Lietuvos „drago“ meistrus. Bent toks įspūdis susidaro išgirdus, kad į paskutinį vasaros savaitgalį Kazlų Rūdoje vyksiantį „RSVMotors.lt drag čempionato“ trečiąjį etapą atvykti pasivaržyti žada žmogus, vairavęs automobilį su lėktuvo varikliu, traukos lenktynių trasoje išvystęs F1 bolido pasiekiamą greitį ir savo pavardę įrašęs prie ne vieno Baltijos šalių greičio rekordo.

Rodos, tradicija, kad automobilių sportas – vyrų teritorija. Tačiau ne viena automobilius, greitį ir adrenaliną mėgstanti moteris, įrodydama, kad gali būti lygiavertė konkurentė, tokią nuostatą jau spėjo paneigti. Airida Beniušienė – viena tokių: moteris jau devynerius metus demonstruoja greitį, šluoja apdovanojimus ir neslepia – ambicijų dar turi.

Irmantas Katinas, „Honda Tuning“ įkūrėjas, Lietuvoje žinomas kaip japoniškųjų „Honda“ automobilių ekspertas, išmanantis šio gamintojo automobilius nuo A iki Z. Artimesni bičiuliai žino ir tai, kad jis buvo bene pirmasis Lietuvoje įrodęs, kad Japonijos automobilių gamintojo kūriniai itin tinkami automobilių sportui. Ir ne tik slalomo trasoms, bet ir traukos lenktynių.

Pamatę ryškų, ištaigingų formų superautomobilį su garsiai riaumojančiu išmetimu, atsisuka net ir tie, kurie automobiliais nesidomi. Ir nieko nuostabaus – tokie modeliai sukurti tam, kad traukte trauktų praeivių žvilgsnius, priverstų kilstelėti nykštį aukštyn ir su nedideliu pavydu pasižiūrėti, kas gi sėdi prie vairo. Kasdieniai, akiai įprasti automobiliai, sustoję prie šviesoforo, deja, lieka nepastebimi.

Lietuvos „drago“ čempionate šį sezoną ne vieną pradžiugino, o kai kuriuos ir išgąsdino žinia, kad Kazlų Rūdos aerodrome, kur vyksta traukos lenktynės, pirmi keliolika metrų bus padengti taip vadinamais klijais. Pastarieji dažnai matomi tarptautinėse varžybose, tačiau Lietuvoje, retokai, o pasirodo, tokia taktika tik į naudą tiems dalyviams, kurių automobiliai galingesni. Kaip pasakojo „RSVMotors.

Įsibėgėjęs Lietuvos „drago“ čempionatas pažėrė staigmenų: Kazlų Rūdoje buvo pagerintas Lietuvos greičio rekordas: su specialiai traukoms varžyboms pagamintu „dragsteriu“ jo vairuotojas 402 metrų atkarpą įveikė per mažiau nei 8 sekundes. O dar įdomiau tai, kad trasoje dėl greičio varžėsi ne vienas „dragsteris“, o du – tik antrasis buvo vairuojamas 12-mečio iš Latvijos. „Dragsteris“ – specialiai automobilių traukos varžyboms pagaminta rėminė ypatinga transporto priemonė.

„Dragas“, arba dar kitaip – automobilių traukos varžybos – automobilių sporto rūšis, gausiai apipinta legendomis. Pavyzdžiui, dažnas „dragu“ pavadina Kelių eismo taisyklėse nepateisinamą situaciją, kai prie šviesoforais reguliuojamos sankryžos sustoję dviejų automobilių vairuotojai burzgina variklius ir, vos užsidegus žaliai šviesiai, startuoja iš vietos, kas greičiau. Pasirodo, tokie žodžiai nėra toli nuo tiesos, tačiau tai – tik nedidelė smulkmena iš turtingos traukos varžybų istorijos.

Tiems, kurie kas kartą eidami gatve atsisuka į kiekvieną „pikčiau“ burzgiantį automobilį, laisvalaikiu mėgsta palyginti, kas važiuoja iki 100 km/val. greičiau, ir supranta, ką reiškia ketvirtis mylios, artėjantis savaitgalis bus išties ypatingas. Kazlų Rūdoje esančiame Lietuvos kariuomenės aerodrome startuoja pirmasis Lietuvos „drago“ čempionato etapas. „RSVMotors drag čempionato“ etapas, kuriuo savotiškai atidaromas Lietuvos traukos varžybų sezonas, žada organizatoriai, išties bus įspūdingas.

Dažnesni automobilių traukos varžybų lankytojai Tomą Čižauską jau yra įsiminę. Vyras vienas nedaugelio, stojančių prie „drago“ starto linijos su automobiliu, kuriam, galima sakyti, jau metas būtų ir į muziejų – 40 metų senumo „Audi 80“. Ir kol kas, panašu, nustoti stebinti autosporto gerbėjų nežada. Be to, T. Čižauskas ir jo vadovaujamos automobilių galios didinimo dirbtuvės UAB „Insane LT“ šiemet automobilių traukos varžybų gerbėjus nustebins ir viena ypatinga akcija.

Ježij Chmelevskij vardą automobilių sporto senbuviai žino labai gerai. Lietuviai geriausiai žino jo kadaise sukonstruoto 1000 AG monstro, skirto traukos varžyboms, pavadinimą – „Ježmobilis“. Žino ir šio bolido istoriją – avarija skriejant didesniu nei 250 km/val. greičiu.

Jau – netrukus. Šią frazę galima ištarti vis garsiau ir drąsiau, nes Lietuvos automobilių sporto bendruomenė netrukus paminės 2022-ųjų metų sezono pradžią.  Pasaulinė pandemija buvo, be abejonės, didžiulė kliūtis organizuojant bet kokius renginius, tačiau rankų nenuleidę automobilių sporto entuziastai ne vieną kartą įrodė, jog atkaklumas yra naudinga savybė. Juk be to automobilių sporto kalendorius būtų tik tuščia vieta.

Traukos lenktynių populiarumas Lietuvoje visuomet primindavo amerikietiškus kalnelius. Vienu metu susidomėjimas šia autosporto šaka būdavo neregėtose aukštumose, o po to, iš niekur nieko, drago varžybas puoselėdavo tik ištikimiausiu entuziastai. Dabar, dėka didžiulės traukos lenktynių bendruomenės, drago varžybos vėl pradeda tapti užsiėmimu, kuriuo domisi ne tik siaura grupelė žmonių.

Simas Paulauskas Lietuvos traukos lenktynių čempionato, C lygos dalyviai, ko gero, buvo vieni iš tų automobilių sporto bendruomenės narių, kurie į 2019 m. sezoną apibendrinančius apdovanojimus vyko paskutinieji. Praėjusį savaitgalį, Klaipėdos miesto širdyje įsikūrusiame „Nese“ pramogų banke, įvyko iškilmingas apdovanojimų vakaras.

Pagrindinis tarptautine tapusios auto ir moto fanų fiestos akcentas – Lietuvos DRAG čempionatas bei Latvijos DRAG čempionato etapas, kuriame varžysis pajėgiausi kaimyninių Baltijos valstybių traukos lenktynių meistrai. „Autoplius DRAG DAYS” organizatoriai džiaugiasi, kad tai vienas iš nedaugelio Lietuvoje vykstančių auto ir moto sporto renginių, kuris suburia daugiau nei 100 sportininkų. Pernai čempionate varžėsi 116 dalyvių, o šiemet laukiama dar gausesnio lenktynininkų skaičiaus.

Nespėjus praeiti net vienam mėnesiui po pirmojo Lietuvos drago čempionato etapo, griausmingu garso takeliu pasižymintys drago bolidai su trenksmu grįžta į Kazlų Rūdą. Jau kitą savaitgalį, birželio 13-14 dienomis, Kazlų Rūdos apylinkes drebins greičio fiesta. Net dvi dienas truksiančiame festivalyje įvyks bendras Lietuvos ir Latvijos drago čempionatas.

Kazlų Rūdos aerodromas daugeliui šios automobilių sporto šakos gerbėjams tapo antri namai. Ne vienerius metus Kazlų Rūdos aerodrome vykstančios Lietuvos drago čempionato pirmenybės šių metų sezoną pasitiko gausiu dalyvių ir žiūrovų skaičiumi. Šeštadienį, gegužės 23 dieną, į Kazlų Rūdos aerodromą atvyko beveik 70 greičio maniakų, kurie ne sezono metu tobulino savo techniką ir ruošėsi pademonstruoti geriausius 1/4 mylios atstumo įveikimo laikus.

Jau kitą savaitgalį, gegužės 23 dieną, Kazlų Rūdos aerodrome pradės riaumoti pačių galingiausių automobilių varikliai. Po trumpų atostogų į Lietuvos automobilių sporto kalendorių sugrįžta greičio maniakų čempionatas. Šių metų Lietuvos drago čempionatas susidarys iš keturių etapų. Trys 2015 metų Lietuvos drago čempionato etapai įvyks Kazlų Rūdoje, tuo tarpu ketvirtosios čempionato pirmenybės įvyks kaimynėje Latvijoje, Ventspilio meiste.

Traukos lenktynės arba - tiesiog drag'o varžybos, mūsų šalyje nėra tokios populiarios kaip šios auto-sporto šakos gimtinėje - Jungtinėse Amerikos Valstijose. Tačiau vos tris milijonus gyventojų turinčioje Lietuvoje, drag'o varžybos nėra „mirusios“. Kiekvienais metais sparčiai tobulėjanti dalyvių technika ir kylanti Lietuvos drago čempionato renginių kokybė stebina ir iš užsienio atvykstančius dalyvius bei žiūrovus.

Patys nekantriausi automobilių sporto gerbėjai laukia nesulaukia kada prasidės šių metų sezonas. Netrukus prasidės Lietuvos žiedinių lenktynių čempionatas, Lietuvos drifto čempionatas. Neužilgo taip pat prasidės ir Lietuvos drago čempionatas, kuriame šiemet turėtume išvysti pakankamai daug įspūdingos technikos. Puikiu pavyzdžiu galėtų būti štai ši porelė, kuri praėjusiais metais triukšmavo Lietuvos ir Latvijos drago čempionatuose.

Paskutinį vasaros šeštadienį į Kazlų Rūdą sugužėjo 1/4 mylios maniakai. Ketvirtame, paskutiniame, šių metų Lietuvos drago čempionato etape, užsiregistravo 38 dalyviai, kurių tarpe buvo ir penki ekipažai iš kaimynės Latvijos. Paskutinis šių metų Lietuvos drago čempionato etapas buvo svarbus beveik visiems dalyviams. Pažvelgus į čempionato įskaitos rezultatus, visose klasės nebuvo vienvaldžio lyderio.

Nors oras buvo ne pats geriausias, tačiau tai neatbaidė daugybės drago varžybų gerbėjų, kurie šį savaitgalį ramų poilsį ant sofos iškeitė į grandiozinį „Drag Days 2014“ renginį. Didžiausias skirtumas nuo kitų Lietuvos drago čempionato etapų, savaitgalį įvykęs renginys vyko dvi dienas ir buvo skirtas ne tik siauram ratui žmonių, kurie šiuo sportu gyvena ne vienerius metus.

Pasiruoškite užvesti variklius ir atvykti į Kazlų Rūdos aerodromą! Pirmą kartą, Lietuvos automobilių sporto istorijoje, kariniame aerodrome bus surengtos grandiozinės Drag‘o varžybos, kurios truks net dvi dienas. Birželio 14-15 dienomis, Kazlų Rūdos aerodrome bus surengtas bendras, Lietuvos ir Latvijos drag‘o čempionato etapas į kurį žada atvykti daugiau kaip 100 greičio mėgėjų.

Gegužės septynioliktą dieną, šį šeštadienį, greičiausių automobilių savininkai suplūs į pirmąjį Lietuvos drago čempionato etapą, kuris tradiciškai įvyks Kazlų Rūdos aerodrome.  Pirmasis šių metų etapas pasitiks su keliomis naujovėmis. Viena iš jų - spalvingesnė renginio programa bei simbolinis mokestis norintiems patekti į renginį. Jis sieks vos penkis litus.

Jau rytoj, rugpjūčio 24 dieną, Kazlų Rūdoje įvyks paskutinis Lietuvos „drago“ čempionato etapas į kurį atvyks ne tik jau seniai pažįstami veidai. Pirmą kartą Lietuvos „drago“ čempionato etape dalyvaus ne vienas, bet trys superautomobiliai. Be jau matytų dviejų „Nissan GT-R“, prie starto linijos atsistos ir „Ferrari 458 Italia“. Nors itališkas žirgas bus visiškai standartinis, to nepasakytume apie „Nissan GT-R“ savininkus, kurie savo japoniškus monstrus nuvežė šių automobilių specialistams.

Po pakankamai ilgos pertraukos į Kazlų Rūdą sugrįžta greičiausi ir galingiausi automobiliai. Rugpjūčio dvidešimt ketvirtą dieną, Kazlų Rūdos aerodrome įvyks paskutinis šių Lietuvos „drago“ čempionato etapas. Į paskutinį Lietuvos „drago“ čempionato etapą atvyks ir naują rekordą Latvijoje pasiekęs Aivaras Štikelis. Jis ketvirtį mylios sugebėjo įveikti per 8.83 sekundės. Aivaras Šitkelis sugebėjo pagerinti praeitais metais užfiksuotą laiką - 9.34 sekundės.

Iki pirmojo šių metų Lietuvos drago čempionato etapo, mes galvojome, jog ši sporto šaka yra daugelio užmiršta. Vis dėlto šių metų žiemą sužinojome, jog greičio liga užsikrėtę entuziastai patyliukais savo garažuose lieja prakaitą ir ruošia greičiausius automobilius Lietuvos drago čempionatui. Didžiausia greičiausių automobilių koncentracija yra Klaipėdoje. Todėl ne veltui pati greičiausia „Audi S4“ stovi viename garaže netoli Klaipėdos uosto.

Šį savaitgalį Kazlų Rūdoje griaudėjo galingų ir greitų automobilių varikliai. Pakankamai gausus dalyvių skaičius pamalonino ne tik organizatorių, bet ir žiūrovų širdis. Šiandien pašto dėžutėje atradome vaizdo klipą, kuriame įamžinti keli momentai iš šio savaitgalio linksmybių Kazlų Rūdoje.

Birželio 22 dieną į Kazlų Rūda sugrįžo patys greičiausi ir galingiausi bolidai. Į antrąjį etapą užsiregistravo 40 įvairiausio plauko sportininkų, kurie ištroškę adrenalino stojo prie starto linijos.  Saulėtą šeštadienio vidurdienį į Kazlų Rūdą pradėję rinktis žiūrovai išvydo galybę galingų ketvirčio mylios varžyboms pritaikytų bolidų.

Greičiausių bolidų variklių griausmai sugrįžta į Kazlų Rūdos apylinkes. Jau šį šeštadienį, birželio 22 dieną, įvyks antrasis Lietuvos drago čempionato etapas. Į antrąjį Lietuvos drago čempionato etapą iki šiol užsiregistravo dvidešimt trys dalyviai tarp kurių yra keletas įdomių eksponatų. Vienas iš jų priklauso čempionato organizatoriui Rolandui Šležui. Lietuvos drago čempionato organizatorius teigia, jog į šį etapą tikisi atvažiuoti su lenktynėms paruoštu „Opel Corsa“ automobiliu.

Su trenksmu praūžęs pirmasis Lietuvos drago čempionato etapas nepaliko abejingų. Karšta saulė, skanūs cepelinai, audringa publika ir beprotiškai daug greitų automobilių sužavėjo ne vieną. Norintys dar kartą išvysti greičiausius Rytų Europoje esančius bolidus, Lietuvos drago čempionato organizatoriai kviečia sugrįžti į Kazlų Rūdą, birželio 22 dieną. Į pirmąjį šių metų drago čempionato etapą susirinko rekordiškai gausus dalyvių ir žiūrovų skaičius.

Saulėtą šeštadienio rytą į Kazlų Rūdos aerodromą pradėjo rinktis greičio ištroškę maniakai. Pirmasis šių metų Lietuvos drago čempionato etapas pasižymėjo ne tik naujomis taisyklėmis, idėjomis ir entuziazmu, bet ir gausiu dalyviu skaičiumi, kuris pasiekė net 50 bolidų skaičių. Į pakankamai didelį Kazlų Rūdos aerodromą susirinkę žiūrovai, smalsiai apžiūrinėjo dalyvių automobilius arba bent jau kas liko iš kadaise buvusių serijinių analogų.

Jau rytoj, gegužės 18 dieną, Kazlų Rūdoje rinksis pačių greičiausių ir galingiausių automobilių savininkai. Rytoj prasidės 2013 metų Lietuvos drago čempionato pirmasis etapas. Čempionato organizatoriai teigia, jog siurprizų žiūrovams bus su kaupu. Prie starto linijos bus galima išvysti ne tik galingąjį ir jau mūsų aprašytąjį „BMW Altered“, kurio ratus suka daugiau kaip 1000 arklio galių išvystanti jėgainė, bet ir visiškai šviežią bolidą, kuris pretenduoja tapti greičiausiu automobiliu Lietuvoje.

Jau šį šeštadienį, Kazlų Rūdą drebins patys greičiausi 1/4 mylios atkarpą galintys įveikti bolidai. Vienas iš šio čempionato favoritų yra ugnimi mėgstantis spjaudytis „BMW Altered". Atvykę į didžiausią pajūrio miestą - Klaipėdą, net nepagalvotumėte, jog vienas greičiausių bolidų Lietuvoje slepiasi oficialiose automobilių remonto dirbtuvėse. Tarp pakeltų keltuvų ant kurių kabo nukraujavę pilki automobiliai, šalia jų stovi vienas greičiausių bolidų Lietuvoje.

Būkime biedni, bet teisingi - automobilių sportas Lietuvoje išgyvena įvairiapusiškus laikus. Nors progresas tikrai juntamas, tačiau vis dar atsiliekame nuo kaimynų. Vis dėlto galime pasigirti visiems užmiršta, tačiau labai svarbia automobilių sporto šaka - dragu. Mūsų tautiečiai sugeba į varyti baimės ne tik mūsų kaimynams Latviams ar Lenkams, bet ir tolimesnėse šalyse gyvenantiems šio sporto entuziastams.

Prieš kelis metus, kol driftas tik pradėjo įleidinėti šaknis mūsų šalyje, daugelį automobilių entuziastų buvo užvaldę greičio troškimas ir noras įveikti savo varžovą 1/4 mylios ilgio trasoje. Jungtinėse Amerikos Valstijose populiari automobilių sporto šaka mūsų šalyje sulaukdavo tikrai nemažai dėmesio. Nors DRAG'o banga ir atslūgo, tačiau atrodo, jog artėjo nauja ir dar didesnė šios automobilių sporto šakos populiarumo banga.

Kaip ir dažnai būdavo, Omnitel 1000 kilometrų lenktynių metu vyksta Lietuvos Drago čempionato etapas. Toks renginys vyksta ir šiais metais. Šiemet susirinko visi galingiausi Lietuvos drageriai, kurie savo jėgas išbandys vos ilgesnėje nei 200 metrai trasoje. Kadangi lenktynės užtruks iki vidurnakčio jų rezultatus paskelbsime vėliau. O dabar siūlome pasižiūrėti kokie bolidai varžysis trasoje. Reikia pripažinti, kad drag sportas Lietuvoje turi savo kultūrą ir madas.