lamborghini

Remiantis visas sportinių automobilių avarijas registruojančio tinklapio „Wrecked Exotics“ duomenimis, šis incidentas visai neseniai nutiko Saratosoje, Floridos valstijoje. Pranešama, kad „Lamborghini Aventador LP700-4“ taranavo kitas automobilis, prie solidaus 79-erių metų amžiaus moteris. Tikslesnės informacijos apie avariją neturime, tačiau sprendžiant pagal nuotrauką 700 AG galios superautomobilio vairuotojas prarado kontrolę, trenkėsi į šaligatvio kraštą ir sulankstė galinio rato svirtis.

Koncepciniai modeliai, kurie daugeliu atvejų yra automobilių gamintojų publikai suteikiama galimybė bent jau pamėginti susidaryti bendrą įspūdį apie būsimas stiliaus permainas, patinka visiems. Dizaineriai turi daugiau laisvės nei kurdami serijinės gamybos modelius, juolab, kad siekiant užmaskuoti būsimus gaminius dažnai nevengiama ir efektingai atrodančių detalių. Pasirodžiusiais naujais konceptais praėję metai buvo visai neprasti.

Net jei dabar aktyviai nesidomite automobiliais, tikriausiai vaikystėje turėjote "Lamborghini Countach" plakatą, lipduką nuo kramtomosios gumos ar net modeliuką. Šis italų kūrinys kaitino kraują ir mažiems ir dideliems. Kai kam tai buvo paskata domėtis automobiliais, kai kam jis atrodė vulgariai, tačiau abejingų nelikdavo. Dalinamės filmuku, kuriame baltasis "Countach" išrieda į gatves pirmą kartą po pilnos restauracijos.

Dabar jau kiek užleidžiantis pozicijas drift'ui, tačiau vistiek vienas populiaresnių gatvių erelių užsiėmimas - dragas, arba, kad nesupyktų kalbininkai, traukos lenktynės. Ir štai vaizdo įrašas iš tokio naktinio lenktyniavimo Rusijoje. Kaip žinia, Rusai mėgsta visko daug ir geriausia. Ne išimtis ir su mašinomis. Tad čia susitinka rimti konkurentai, arklių kaimenes dydžiu po variklio dangčiu nenusileisdami stambiam ūkininkui. Ir šiame video matome stiliaus kovą prieš technologijas.

Nauji ratai, naujas spoileris ir nauja išmetimo sistema suteikė šiam italų buliui daugiau agresijos ir geresnes natas variklio simfonijai. Arizonoje įsikūrusi Vivid Racing kompanija siūlo klientams įsigyti Lamborghini Aventador stylingo komplektą. Kuris kliento buliui suteiks agresyvią stovėseną ir riaumojimą. Pirmiausiai Lamborghini flagmanui buvo suteikti nauji Niche vieno lydinio ratai, R20 priekyje ir R21 gale.

Dažnas mūsų pasvajoja kaip būtų šaunu turėti, koki super automobilį. Vieniems patinka Ferarri, kitiems Lambo, tretiems dar koks liežuvį nusilaužti verčiantis markės pavadinimas. Tačiau retas kuris gali sau leisti įsigyti tokią mašiną. Paprastam mirtingajam yra du legalūs keliai įsigyti tokį automobilį kaip Lamborghini Aventador LP 700-4. Arba darytis repliką, arba pasitenkinti staline super automobilio versija.

Kalėdos jau visai čia pat, o tai reiškia, kad mūsų visų laukiamas Senis Šaltis vėl suka galvą, kaip čia spėti visiems dovanas pristatyti laiku. Šiemet tai jam padaryti bus itin lengva, dėka "Lamborghini Aventador". Kai nuolat vėluoji, juk reikia greitos transporto priemonės.

Menas suvokiamas ir atspindimas įvairiais būdais, tačiau šio "Lamborghini" automobilio stilius - tikra meno išraiška. Maža to, kad šis šedevras šlifuoto aliuminio išvaizdos, jo kėbulas dar ir papūstas. "Lamborghini Murcielago" ant stendo "SEMA" parodoje, susilaukė begalės žmonių dėmesio. Tai jau tikrai toks daiktas pro akis nepastebėtas lengvai nepraeis. Turbūt labiau tinkamus ratus šiam automobiliui būtų itin sunku surasti. Ant jo užmauti priekyje 19 colių, o gale 20 colių "Forged" ratlankiai.

Žinote, yra sakoma, kad dideli pinigai suteikia laisvę. Dažnas gal ir nesupranta, ką ta laisvė gali reikšti? Sakys, gyvename gi laisvoje šalyje, kalbame ką norime, važiuojame kur norime ir perkame ką norime ir ką įperkame. Taip, tiesa. Bet yra kitokia laisvės sąvoka. Ta kita laisvės sąvoka yra labai panaši, bet tuo pačiu visiškai skirtinga. Štai vaizdelis iš turtingųjų rytų. Vat sugalvojo Lamborghini savininkas, kad jam kažko netinka eilinis "paint job'as". Sugalvojo ir įgyvendino savo viziją.

Juoda ir oranžinė. Puikus derinys. Jei prie šito derinio pridėsime tokį menką ingredientą pavadinimu Lamborghini, gausime šį tą dar puikesnio. Jau ir taip nuostabiai atrodantis superautomobilis šį kartą gavo dar vieną naują apavą, tai HRE ratų komplektas. Kaip žinome, rimti ratų gamintojai mėgsta ir rimtas fotosesijas savo gaminiams pademonstruoti. Tad galime pasigrožėti dar viena jų. Ir kaip, ar pirktumėt tokius ratus savo Lamborghini? Nuotraukos iš 1013mm.

Na ką čia ir bepridurti, nuotraukose viskas aiškiai matosi. Privažiavo, pakalbino, pagazavo gal truputuką ir yra. Bet nuotraukos čia iš "old school" laikų, kažin dabar veikia toks būdas? Kas turi Lamborghini, išduokit paslaptį. Nuotraukų seka pasakoja istoriją, kaip vaikinukas su Lambo "pakabino" pliažo lankytoją. Nors gal merginai tik šalta pasidarė, paprašė kad leistų pasišildyt mašinoje. Rūbų tai nepasiėmė daugiau. Nuotraukos iš gtspirit.

„Lamborghini“ vadovas Stephanas Winkelmannas oficialiai patvirtino kompanijos planus markės 50 metų jubiliejaus proga pristatyti naują ribota serija gaminamą superautomobilį. Kalbėdamas su „Automotive News“ žurnalistais jis patikino, kad automobilis nebus nei gerai žinomo pavadinimo atgaivinimas, nei retro stiliaus modelis. Kompanijos vadovas taip pat pridūrė, kad modelis bus labai „ypatingas“ ir išsiskirs vienetiniu dizainu.

Kam gi daugiau, jei ne raumeningajam "Murcielago" geriau gali tikti kareivio įvaizdis. Būtent tokią išvaizdą suteikė automobiliui kompanija "LB Performance". "LB Performance" nepasirodė šykštūs ir koviniui bolidui suteikė 20 colių dydžio kerzus ir pneumatinę pakabą, kuri pritraukė "Lambo" arčiau žemės ir suteikia galimybę automobilio aukštį pakeisti vos per kelias sekundes. Interjeras taip pat apipavidalintas kariniu stiliumi.

Nepraktiška, nepatogi, netaupi, į sodą nenuvažiuosi, prie parduotuvės taip lengvai neprisiparkuosi, kompanijos neprisisodinsi, bet Tu jos vistiek velniškai nori. Daugeliui skamba kvailai, bet tikras automanas žino, kalba eina apie kažką labai gero. O kalba šį kartą eina apie nuostabaus dizaino Lamborghini Countach. Tai viena iš automobilizmo ikonų. Šiais laikais tokių mašinų niekas nebekuria, reikalavimai matai griežtesni dabar. Gamintojai suvaržyti.

"Lamborghini" turi ilgą ir turiningą istoriją savo automobilių pavadinimuose, atspindinčiuose greitį ir tradicines bulių kovas. Vairuotojo ir savininko vardu CJ Bonura rankose lengva suprasti kaip skamba ir ką reiškia šis "Lamborghini" pavadinimas "Espada". "Espada" - kardas, kuriuo Matadoras pribaigia bulių kovos pabaigoje.

Šį rytą „Lamborghini“ oficialiai pranešė apie šių neeilinių superautomobilių šeimą papildžiusį naujausią narį – stulbinančiai seksualiai atrodantį „Aventador LP 700-4 Roadster“. Nuo kupė debiuto jau parduota daugiau nei 1300 „Aventador“ automobilių, todėl kompanijos atstovai tiki, kad atvira versija taip pat bus paklausi.

Realybės šou žvaigždei Kim Kardashian, kuri turi ne vieną milijoną ir nesuka dėl nieko galvos, panašu, kad gyvenimas tampa viena didele ir nesibaigiančia švente. Pastarosiomis dienomis pramogų pasaulio žvaigždės šventė Heloviną ir stengėsi sužibėti kuo įspūdingesniais kostiumais. Kim, kuri pamišusi dėl apdarų, užduotis pasipuošti Helovinui kėlė tik malonumą - moteris sugebėjo sudalyvauti ne viename Helovinui skirtame vakarėlyje. Balsas.

Praėjusią savaitę Lamborghini pranešė, kad negamins keturviečio Aventador. Todėl nusprendėme peržvelgti įspūdingojo gamintojo istoriją ir papasakoti apie keturviečius Lamborghini. Pirmasis bulius, galintis gabenti keturis žmones buvo Espada. Tai dviduris, keturvietis GT automobilis, gamintas 1968-1978 metais. Espada turėjo tą patį nuostabų 4 litrų V12 variklį, kuris stovėjo Miura superautomobilyje. Iš pradžių galia siekė 325ag, vėliau buvo pakelta iki 350ag.

„Lamborghini“ dizainerio darbo privalumas, neskaitant vien jau išskirtinio šios pozicijos pavadinimo, yra tas, kad naują modelį parengti reikia tik kas aštuonerius – dešimt metų. Neskaitant  sunkiai suskaičiuojamo kiekio ribotos serijos modelių ruošimo šiame darbe specialistas kartu su būriu kolegų turi gausybę laiko plėtoti savo idėjas.

Iš pirmo žvilgsnio duslintuvas - metalinis vamzdis, skirtas pašalinti iš variklio išeinančias dujas toliau nuo jo. Tačiau automanui tai kur kas daugiau - tai lyg muzikinis instrumentas, kuris, jei gerai suderintas, skleidžia malonesnę muziką, nei Bethoveno 9-oji simfonija. Todėl einu tiesiai prie reikalo - mūsų mėgiamas Lamborghini Aventador gavo naują išmetimo sistemą.

Šiam sekmadieniui norime jums parodyti kai ką įdomaus. Nors tai bus dar vienas vaizdo reportažas, tačiau yra kiekvienos minutės. "Motor Trend" žurnalistas Frankas Markusas nusprendė išsiaiškinti iš kur kylą Lamborghini super automobilių pavadinimai. Kas įdomiausia, jog Lambo vardu savo modeliams pasirenka neatsitiktinai. Juos pasirenka taip pat, kaip žmogus savo vaikui, tad ne veltui visi Lambo modeliai gyvena ne penkis metus, o gerą dešimtmetį.

Dragas, kitaip traukos lenktynės (duoklė Lietuvių kalbos komisijai), yra populiarus dėl dviejų priežasčių - jame dalyvaujantys automobilai turi ne variklius, o atomines bombas ir jų pasiekiami greičiai artėja prie garso barjero. Šiame video netrūks nei vieno nei kito. Šįkart tiesiojoje aiškinsis du superautomobiliai - Dodge Viper ir Lamborghini Gallardo.

Turbūt daugelis nuo vaikystės turi svajonę, kurioje nori turėti kokį nors išskirtinį automobilį. Vieno vaikino svajonė nuo vaikystės buvo "Lamborghini Countach". Galiausiai ji jam išsipildė. Šis nuostabus kūrinys debiutavo 1971 metais, kai tuo metu visi projektavo sportinius automobilius su gracingomis ir veržliomis linijomis, "Lambo" pasuko kitu keliu. Sukūrė šedevrą, automobilį išsiskiriantį iš kitų su daugybe angų. Tais laikais, nieko panašaus kelyje nebuvo įmanoma sutikti.

Neneigsime, jog mėgstame paprastus, bet dailius modifikuotus automobilius. Tačiau visada dėmesį atkreipia ir prabangūs super automobiliai. Vienas iš egzempliorių yra šis seksualus "Gallardo Spyder", kuris nebuvo paliktas įprastoje būsenoje. Viską puikiai parodys šis vaizdo klipas.

Pirmą kartą nuo Antrojo pasaulinio karo laikų Italijoje parduota daugiau dviračių nei keturračių transporto priemonių. Kaip praneša britų dienraštis „The Telegraph“, Italijoje,  „Fiat“, „Ferrari“ ir „Lamborghini“ automobilių tėvynėje, pernai parduota 1, 750 mln. dviračių ir  1,748 mln. automobilių.

Paryžiaus automobilių parodoje italai žada parodyti naują „Lamborghini Gallardo“. Tiesa, dar nėra aišku, art tai bus prototipas, ar jau serijinis automobilis. Jei tikėti neoficialia informacija, Paryžiuje italai pristatys dar koncepcinį automobilį, o serijinis naujasis „Gallardo“ debiutuos tik kitais metais, Frankfurto automobilių parodoje.

Amm... To tikrai nesitikėjome niekada išvysti, nes retam žmogui į galvą šautų sėdint už "Miurcielago SV" vairo, jog šis super automobilis turi per mažai galios. Atrodo tokių bepročių yra tikrai. Automobilių modifikavimo kompanija "Covert Tuning Dynamics", kuri iš šio automobilio standartinio variklio išspaudė 2000 arklio galių. Pažiūrėkite į šį žvėrį iš arčiau.

Jei neturi, bet nori važinėti su Lamborghini Reventon, tai pasidaryk pats, pagalvojo vienas ukrainietis. Jis iš savo turimo Mitsubishi Eclipse ir ant lentynos padėtos "bulgarkės" padarė savotišką automobilį, šiek tiek primenantį Lamborghini Reventon. Kaip sakoma, "iš kirvio košę išvirė". Ar tai vykęs darbas spręskite patys, tačiau smagu, kad galima pamatyti visą procesą. Už nuorodą dėkui Kostas. Dėkui jam.

"Sesto Elemento"  yra vienas gražiausių, rečiausių ir beprotiškiausių Lamborghini automobilių per visą kompanijos istoriją. Kompanija pagamino vos 20 šių modelių vienetų, kurie dabar yra išsibarstę po visą pasaulį. Tačiau šiais laikais, kai internetas yra visagalis, galima surasti žmonių, kurie yra nufilmavę naująjį "Sesto Elemento" iš arti. Garsas tiesiog dieviškas.

Šiuo metu Lamborghini "Gallardo" super automobilis skaičiuoja paskutinius gyvenimo mėnesius, nes ši egzotiškų automobilių gamintoja paskelbė, jog greitu metu pristatys šio modelio įpėdinį. Tačiau dvi automobilių modifikavimo kompanijos nusprendė, jog tai nieko nekeičia bei į savo dirbtuves atsivežė "Gallardo LP560-4". Nauja spalva, nauji ratai ir patobulinta eksterjero išvaizda.

Vankuveryje buvo patobulintas nuostabusis "pašėlęs bulius" Lamborghini Murcielago. Šiam tobulam prisilietimui buvo pasirinkti PUR Wheels 6IX ratlankiai. Gamintojas šiuos gražiuosius ratus pateikia nuo 19 iki 22 colių skersmens, būtent šiam italui buvo parinkti 20 colių skersmens aukso spalvos ratlankiai. Taip pat buvo pridėta keletas aerodinaminių "niekučių", kurie šį tobulai baltos spalvos monstrą padarė dar agresyvesnį ir išraiškingesnį.

Šio video kūrime vienas svarbiausių dalykų buvo puikiai įrašytas garsas. Operatorius norėjo kaip įmanoma puikiau užfiksuoti šaltą, atšiaurią aplinką. Tai jiems pavyko puikiai. Perteiktas automobilio aršuma ir galia. Kaip sako pats video autorius "Tai ne reklama.

Inspired Autosport kompanijos "arkliukas" - išsiskiriančių superautomobilių projektų kūrimas. Šį sykį tai Lamborghini Murcielago. Kanadoje įsikūrusi tiuningo firma taip pat kreipėsi į 360 Motorsports ir SR Auto Group kolektyvą, kad šie padėtų įgyvendinti projektą, pavadinimu Project Comandante. "Šėlstančio buliaus" kėbulas padengtas 3M matine juoda plėvele, Inspired autosport taip pat pritaikė ir PUR Design 1NE ratlankius.

Tikriems automobilių fanams automobilio skleidžiamas garsas yra tikrai svarbus. Ypač, jeigu tai yra egzotiški super automobiliai ar ne? Nors daugelis mėgsta ir dyzeliniu varikliu aprūpintą Mazda "323F" "užturbinti". Pasak daugelio ekspertų, geriausią garsą skleidžia 12 cilindrų "Miurcielago" ir 10 cilindrų Lexus "LFA". Ar tikrai? Mums asmeniškai sunku apsispręsti.

Nauru įdomi tuo, jog tai – mažiausia pasaulyje nepriklausoma sala-valstybė. Ramiojo vandenyno pietvakariuose stūksanti vos 21 kv. kilometro pločio ovalo formos salelė užima trečiąją vietą pagal dydį po Monako ir Vatikano, o turėdama tik kiek daugiau nei 9 300 gyventojų, yra antra mažiausiai apgyvendinta šalis pasaulyje. Artimiausia Nauru kaimynė – Banaba sala, esanti už 300 kilometrų į rytus.

Tik Indijoje gali susitikti "šėlstantis bulius" (Lamborghini) ir dramblys. Mokslininkai teigia, kad šiuo metu laisvėje yra maždaug 38 ooo indiškų dramblių. Tik Indijos automobilių tobulinimo kompanija gali sugalvoti į vieną kadrą sustatyti dramblį ir Lamborghini Aventador. Mūsų manymu, tokia reklama siunčia keistą žinutę...tai gi dramblys yra labai didelis ir sunkus, o Aventador visiška jo priešingybė. Na bet tiek jau to, toks jų sprendimas ir jo nenuginčysime.

D. Britanijos sportinių automobilių kompanija sukūrė limituotą dviračių seriją, kurią pavadino – „Aston Martin One-77“. Unikalaus anglies pluošto rėmas, neįprastas dizainas ir vairas su oda, leidžia šį dviratį rinkti vienu stilingiausių pasaulyje. Be to, naujasis dviratis pasižymi unikaliomis technologijos savybėmis. Į galinį ratą ir vairą integruoti davikliai, kurie siunčia informaciją į kompiuterį, kuriame išvysite greitį, oro temperatūrą ir daugelį dviratininkams naudingų faktų.

Išrinkti gražiausią pasaulio salą – nesunku. Nors iš tiesų žvėriškai sunku, nes tokių – begalė. Seišeliai, Santorini, Maldyvai... Tik apsispręskite, kokie bus jūsų grožio kriterijai, ir nepastebėsite, kaip gražuolių salų suskaičiuosite daugiau nei turite pirštų. Tačiau apie idilišką palmių, balto smėlio ir žydros jūros vaizdelį daug neprirašysi.

Taip būtų galima apibūdinti šį vaizdo klipą, kuriame kaip matote bus „Lamborghini Gallardo". Nors šis vyrukas yra iš Lenkijos, tačiau užtikrintai galėtų eiti į Aukščiausios pavaros vaizdo redaktorius. Labai daug papasakoti apie šį vaizdo klipą negalime, nes jį reikia tiesiog žiūrėti.

Jau turbūt atpažinote kas šioje nuotraukoje yra ar ne? Jeigu neturite galvoje automobilių modelių enciklopedijos, leiskite jums pasakyti, kad čia yra Lamborghini "Gallardo". Kadangi kompanija turi madą gaminti modelius kuo ilgiau ir nuosekliai juos tobulinti, nuo jų neatsilieka ir "ADV1" lengvo lydinio ratlankių gamintoja, kuri pagamino išskirtinius, auksinės spalvos batus. Pasakiškai atrodo galime pasakyti.

Kartais gera būti turtingam milijonieriumi. Nes galite būti vietoje tokio žmogaus kaip Jethro Bovingdon, kuris gali pasiimti mėgstamiausią CD albumą bei išsileisti į kelionę su Lamborghini "Aventador". 700 arklio galių turintis automobilis tikrai priverčia užgniaužti kvapą. Reikėtų pridurti, jog Jethro Bovingdon nėra milijonierius, o populiaraus Car And Driver žurnalo žurnalistas, kuris gauna proga pasiimti savaitgaliui brangiausią Lamborghini bulių. Kaip sekėsi kelionėje pažiūrėkite žemiau.

Pro „Lamborghini“ gamyklos Santa Agatoje vartus išriedėjo jubiliejinis, jau tūkstantasis superautomobilis „Aventador“. Pirkėjui šio automobilio raktus įteikė pats „Lamborghini“ kompanijos vadovas Stephan Winkelmann. Jubiliejinį automobilį įsigijo vokietis Hans Scheidecker. Tai bus jau antras šio greitų automobilio vertintojo „Lamborghini“ – vokiečio garaže šiuo metu puikuojasi „Diablo“ modelis.

Prieš jūsų akis yra bene gražiausias modernus super automobilis per visą dekadą. Itin kietų ir vyriškų formų super automobilis pagal neseniai atliktas tyrimas nustatė, jog net 99,8 procento "Aventador" pirkėjų yra vyrai. Tad galime tvirtai sakyti, jog tai vyriškas automobilis. O, kad automobilis nepritrūktų parako, Lamborghini sumontavo visiškai naują 12 cilindrų benzininį agregatą, kuris išvysto 700 arklio galių.

Kaip priversti Lamborghini dar labiau išsiskirti? Taip, jį reikia padengti aukso spalva. Prestige Imports direktorius Brett David atgabeno savąjį žaislą pafilmuoti ir pafotografuoti. Šis modelis sukėlė didžiulį atgarsį praėjusį mėnėsį, kai jis buvo pristatytas Miami įsikūrusiame salone. Šis modelis pribloškė ne vien savo išvaizda, bet ir kaina - 379 700 dolerių. Taigi šis žvitruolis Lamborghini Aventador AU 79 pozavo fotosesijai ir filmavimui.

Naujasis italų supervisureigis „Lamborghini Urus“ taps... pigiausiu kompanijos automobiliu. Kaip remdamasis savo šaltiniais italų kompanijoje atkapstė britų žurnalas „Car“, ambicingas supervisureigis kainuos 170 tūkst. eurų, o tai yra net 20 tūkst. mažiau, nei būsimos karto „Lamborghini Gallardo“. Rinkoje „Lamborghini Urus“ pasirodys tik 2015-2017 metais, jau dabar sužinoma vis daugiau įdomių techninių detalių apie šį automobilį.

Anglijos dileris Amari Supercars neseniai surengė renginuką Lamborghini garbei. Viskas labai paprasta, dileris išrikiavo prie savo parduotuvės visą eilę puikių Lamborghini. Pasirodyme dalyvavo keli Murcielago ir Gallardo, taip pat buvo matyti Superleggera ir Spyder variantai, tačiau geriausias pasirinkimas, ko gero, būtų Countach, nes mačiusieji teigia, kad jo rida tėra vos 400 mylių.

Norime jūsų paklausti ar žinote ką reiškia šios dvi magiškos raidės "SV"? Koks tai automobilis ir kokiai markei šios dvi raidės priklauso jau žinote, bet atsiras automanų, kurie iškart pasakys ką reiškia "SV"? Aišku "gūūglintojų" nepričiupsime. Prieš jūsų akis šį kartą baltos spalvos, "Miurcielago SV", kuris buvo vienas paskutiniųjų "Miurcielago" modelių.

Lamborghini Aventador "gavo" naujus stiliaus ir galios paketus iš RENM Performance kompanijos. Šio projekto pavadinimas LE-C (Limited Edition - Corsa). Šis naujas paketas suteikia Lamborghini padidintą galią bei naują išmetimo sistemą, taip pat anglies pluošto elementus išorėje ir salone. Pasak kompanijos, šio automobilio galia padidėjo 9-11%, taip pat jie pridėjo naujas oro paėmimo angas, reguliuojamą pakabą ir sportinių stabdžių komplektą.

Nesvarbu kokį automobilį vairuojate, svarbu, kad nevairuotumėte taip kaip šis nelaimėlis. Jeigu nemokate suvaldyti V12, tai ir nesistenkite pasirodyti iki tol kol išmoksite tai daryti. Vienas vyrukas iš Italijos dabar tikrai gėdyjasi savo poelgio. Jis Mariano Comense mieste nesuvaldė savojo Lamborghini Murcielago ir tėškėsi į BMW dilerio išstatytus motociklus. Smūgis buvo tikrai neprastas, automobilis rėžėsi į motociklus ir į vitriną, o po to atšoko į vidurį gatvės.