lamborghini

Jutos valstijos (JAV) gyventojui Davidui Doppui nusišypsojo sėkmė. Praėjusį šeštadienį  sunkvežimio vairuotojas laimėjo naujutėlaitį žalios spalvos „Lamborghini Murcielago LP – 640“, kurio vertė siekia 200 tūkst. JAV dolerių. Vos tik gavęs Itališko superautomobilio raktelius vyriškis nusprendė išbandyti V12 variklį. D. Doppas sėdo į „Lamborghini“ ir išdūmė į kelią šalia savo namų.

Niekas neabejoja, kad Kinijoje yra nemažai žmonių, kurie gali sau leisti nusipirkti super automobilį. Tiesa China Sportscar klubas yra vienas didžiausių pasaulyje. Kas įdomu, kad jo aktyviausi nariai yra kiniškų automobilių gamintojai. Net 6 europietiškais super automobiliais važinėjantys asmenys valdo kiniškų automobilių gamyklas. Tereikia laukti kada atsiras kinietiška Ferrari, Lambo, Pagani ar kito super automobilio kopija.

Sena gera reklama, kuri pasako kodėl super automobiliai per žemi pervažiuoti "gulinčius policininkus". Žinoma tai reklama, bet gal tame yra šiokios tokios tiesos.

Lamborghini Murcielago - viena iš didžiausių žvaigždžių automobilių pasaulyje. O Lamborghini Murcielago LP670-4 SV prilyginčiau Justinui Beeberiui. Kaip ir apie kiekvieną Beeberio žingsnį rašo viso pasaulio spauda, taip ir apie kiekvieną šios Lamborghini Murcielago LP670-4 SV pasikeitimą skalambija auto pasaulis. Šiuo atveju garsioji Lamborghini Murcielago gavo naujo dizaino PUR 2WO ratus.

„Lamborghini“ Los Andželo automobilių parodoje pristatė atvirą savo modelio „Gallardo“ versiją tik su galinių ratų pavara. Tai „Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder“. Šiame atvirame automobilyje 550 a.g. variklis suka tik galinės ašies ratus. Jis dedikuojamas visiems tiems, kuriems „Gallardo“ versijos su visų ratų pavara atrodo pernelyg tiesmukos.

Siūlome paskutinės šios savaitės darbo dienos pabaigai trumpą vaizdelį, nufilmuotą kitoje mūsų planetos pusėje – tolimoje Australijoje. Panašu, šią savaitę jį žiūrėjo kiekvienas automobilių mėgėjas, nes ne kiekvieną dieną lenktynes laimi degantis automobilis. Viskas vyko  pusiau profesionaliose „Targa High Country" lenktynėse. Džeisonas ir Džonas Vaitai,  „Lamborghini Gallardo“ šeimininkai, pastebėjo paskui jų automobilį liekančią sodrią dūmų juostą.

...

„Lamborghini Aventador“ – kultinis italų automobilis. Tačiau dauguma jo pirkėjų išnaudoja tik menką dalį jo potencialo. Todėl britai nusprendė įsitikinti, koks yra šis „Lamborghini“ kūrinys išnaudojant visas jo galimybes. Superautomobilis „Lamborghini Aventador“ trumpam atsidūrė kultinės britų laidos „Fifth gear“ bandytojų valioje. Britai puikiai supranta greitus ir ambicingus automobilius.

Siūlome jums užmesti akį į trumpą vaizdelį iš gatvės lenktynių. Ir kas ten sako, kad skandinavai yra lėtapėdžiai? Čia užfiksuota, kaip kietas švedų vyrukas pasijuto krepšinio legenda Kobe Bryant ir veiksmo filmų žvaigžde Jackie Chan vienu metu – adrenalino troškulio kamuojamas šoklusis švedas peršoko per atvažiuojantį „Lamborghini Gallardo“. Bet kuriuo atveju šio vyruko tėvai turėtų pasidomėt ką jis veikia naktimis, o „Nike“ reklamos specialistai galėtu su juo susisiekti dėl naujos reklamos.

Frankfurto automobilių parodoje „Lamborghini“ pristatė pačią greičiausią „Gallardo“ versiją. Tai superautomobilis ilgų ilgiausiu pavadinimu „Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale". Emocijų čia į valias, tačiau viską pasako sausi techninių charakteristikų skaičiai – 562 a.g. savyje slepiantis V10 tipo motoras 540Nm sukimo momentą visiems keturiems ratams perduoda per šešių pavarų robotizuotą „e-gear“ dėžę, arba, per įprastą mechaninę pavarų dėžę, o 1340 kilogramų sveriančio automo...

Dar prieš metus „Lamborghini“ tikino, kad nežengs į prabangių „supervisureigių“ rinką, tačiau dabar jau patvirtinta, kad toks visureigis kompanijos modelių gamoje bus. Tiesa, tai dar nėra oficialus patvirtinimas, tačiau vokiečių leidinys „Autobild“ tikina, kad šią informaciją gavo iš patikimų šaltinių kompanijos viduje. Manoma, kad visureigyje bus montuojamas maždaug 600 a.g. variklis.

Visi žinome tą puikią istoriją kaip Ferruccio Lamborghini 1963 metais nuėjo pas Ferrari patarti, ko trūksta jų naujam super automobiliui. Ferrari jam patarė grįžti namo, ir toliau gaminti savo traktorius. Taip 1966 metais gimė pirmas Lamborghini pavadintas Miura. Nors niekas neabejoja Lamborghini automobilių išskirtinumu, tačiau su kokybe kur kas prasčiau. Kalbėti apie Lamborghini ir kokybe yra tas pats kaip pasakoti, kad S. Berlusconi yra ištikimas savo žmonai.

„Lamborghini Aventador“ – nepaprastai efektingas ir net šiek tiek fatališkas superautomobilių kastos atstovas. Todėl visai įdomu, kaip šį automobilį vertina ironijos nestokojantys vyrukai iš kultinės britų laidos “Top Gear". Šiame automobilyje yra itin daug anglies pluošto, todėl didelio ir V12 tipo varikliu aprūpinto automobilio svoris siekia tik 1575 kg. 12 cilindrų 6,5 litro darbo tūrio variklį „Lamborghini“ kūrė „nuo nulio“. Visas procesas užtruko tris metus.

Iš pirmo žvilgsnio tai atrodo kaip pigi Lamborghini Gallardo kopija padaryta iš eilinio seno pirduko. Tačiau neapsigaukite, tai tikras Lamborghini Gallardo pavadintas Galaxy Warrior. Jis parduodamas interneto aukcione. Tai tiuningo firmos ATS Automotive rankų darbas.

Norite pažiūrėti, kaip gaminamas „Lamborghini Aventador“? Tuomet siūlome jums pažiūrėti trumpą reklaminį filmuką. Tai trumpa istorija apie efektingojo „Lamborghini Aventador“ kelią nuo drąsios minties iki gamyklos vartų. Vadinasi šid reklaminis filmukas „Quality“. Na, kokybės temą italams jau senokai priminė „Lamborghini“ perėmęs „Volkswagen“ koncernas, kuris užsimojo padaryti tvarką Apeninuose.

...

Kaip manote, kas „kiečiau“ važiuoja – šį pavasarį debiutavęs „McLaren 12C“ ar „Mercedes SLS AMG“? O gal šviežutėlį „McLaren“ galėtų „suvystyti“ vokiškas „Audi R8“? Tai išsiaiškinti nusprendė britų ekspertai iš leidinio „Car“. Vyrukai iš „Car“ nusprendė nesismulkinti ir neužsiėme lyginti superautomobilių pasaulio naujienos su vienu ar dviem konkurentais, o tiesiog ėmė ir surinko visą būrį vienas už kitą efektingesnių superautomobilių.

„Lamborghini Aventador“ – nepaprastai efektingas ir net šiek tiek fatališkas superautomobilių kastos atstovas. Todėl visai nenuostabu, kad reklaminiame vaizdo siužete „Lamborghini“ pasirinko filmų apie pasaulio pabaigą scenarijų. Vaizdelis tikrai primena apokalipsę – po keliu skriejančio „Aventador“ ratais trūkinėja žemė, sunkiai paaiškinamos kilmės jėgos bando užkirsti kelią automobiliui net ir dykumoje. Tačiau jis itin greitas ir kovingas.

...

Siūlome jums užmesti akį į tikrai malonų vaizdelį. Tiesa, pagyromis čia nesisvaidysime, nes jame užfiksuota, kaip saulėtoje Brazilijoje kažkas grubiai pažeidinėjo KET nuostatas. Tačiau kaip nepažeidinėsi taisyklių, kai vienoje vietoje susirenka keli greičiui sutverti automobiliai? Tokie, kaip „Lamborghini Gallardo LP 550-2“, „Ferrari 458 Italia“ ir „Ferrari 360 Challenge Stradale“. Jau vien tai kaitina orą, o kur dar Pietų Amerikos šalims būdingas temperamentas.

Siūlome jums užmesti akį į Jungtinėse Valstijose užfiksuotą vaizdelį, kuriame užfiksuotas gana nevykęs kilmingo „Lamborghini Gallardo“ kabrioleto piruetas. Veiksmas vyko po automobilių mėgėjų susibūrimo, tad išsiskirstančią efektingų bolidų koloną prie sankryžos nusprendė nufilmuoti ir keli smalsuoliai. Užsidegus žaliai šviesai pirmas prie sankryžos stovėjęs „Lamborghini Gallardo“ šovė į priekį.

Kaitindami aistras dėl efektingo „Lamborghini Aventador“ italai susuko tikrai efektingą reklaminį filmuką. Žinoma, superautomobilis dykumoje atrodo šiek tiek nelogiškai, tačiau filmukas gavosi tikrai efektingas. Jums siūlome pažiūrėti vaizdelį, kur užfiksuoti šios reklamos filmavimo užkulisiai. Visų pirma, čia nebuvo jokių supersudėtingų specialiųjų efektų – „Lamborghini“ po dykumą lakstė pats. Beje, ko vertas vien tik šio superautomobilio variklio garsas.

Kinijoje Pasaulinė vartotojų teisių diena paminėta neįprastai - šia proga buvo sudaužytas brangus sportiškas „Lamborghini“ automobilis. Netekęs kantrybės „Lamborghini Gallardo L140“ šeimininkas pasamdė budelius su kūjais, kurie viešai sudaužė automobilį. Priežastis - jis vėl gėdingai sugedo po apsilankymo oficialiame „Lamborghini“ automobilių techninės apžiūros centre. Šis protestas buvo surengtas norint paskatinti vartotojus ginti savo teises.

„Lamborghini“ toliau kursto aistras dėl superautomobilio, kuris pakeis „Murcielago“ ir vadinsis „Aventador“ vardu. Šis automobilis debiutuos Ženevoje, tačiau jau dabar italai parodė „Aventador“ važiuoklės nuotraukas. Panašu, kad italų naujienos visas pavadinimas bus „Lamborghini Aventador LP700-4“. Teigiama, kad šiame automobilyje bus itin daug anglies pluošto, todėl didelio ir V12 tipo varikliu aprūpinto automobilio svoris sieks tik 1575 kg.

Šį savaitgalį sumažėjo Olandijos keliais važinėjančių „Lamborghini“ skaičius. Tačiau apie viską iš eilės – savaitgalį Olandijos Veldhoveno mieste degė automobilių prekybos centras „Exco Auto“, tiksliau, šiam pardavėjui priklausančios remonto dirbtuvės. Pagrindinė „Exco“ specializacija – „Jaguar“ ir „Daimler“ automobilių pardavimai ar aptarnavimas.

Ženevos automobilių parodoje debiutuosiančio „Lamborghini Aventador“ linijos jau nėra slepiamos. Tačiau šio didžiausio buliaus „gyvai“ kelyje dar niekas nėra matęs. Situaciją ištaisė „Autogespot“ – pasirodė pirmoji vaizdo medžiaga. V12 tipo 700 a.g. superautomobilis užfiksuotas važinėjant snieguotais kalnų keliukais. Na o svarbiausia, kad šiuose vaizdeliuose pirmą kartą matomi ir automobilio salono fragmentai.

Puikiai žinome, kad geriausias donoras skirtas daryti superautomobilių kopijas pasaulyje yra Pontiac Fiero. Dažnai iš šio amerikono daromi Ferrariai. Tačiau jis tinka net gražiausiam pasaulio automobiliui Lamborghini Miura susikurti. Taip ir padarė vienas automanas iš Olandijos. Jis delikačiai priėjo prie šio reikalo. Iš esmės ėmėsi Pontiac Fiero perdarymo. Rezultatas tikrai stulbinančio panašumo į Lamborghini Miura automobilis. Smulkiai visą procesą galite pažiūrėti čia.

Interneto erdvėje jau pasirodė išsamios „Lamborghini Murcielago“ įpėdinio techninės charakteristikos. Manoma, kad naujasis firmos flagmanas bus vadinamas „Lamborghini Aventador LP-700-4“. Teigiama, kad automobilio svoris sieks 1575 kg. Automobilio ilgis bus 4780 mm, plotis be veidrodėlių sieks 2030 mm, o aukštis- 1136 mm. Automobilio svoris tarp ašių paskirstytas 43/57 proporcija galinės ašies naudai. O svorio ir galingumo santykis siekia 2,25 kilogramo arklio galiai.

Paryžius, šilta vasaros naktis. Ir du galingi kultiniai automobiliai. Būtent taip romantišką „pasivaikščiojimą“ po naktinio Paryžiaus gatves įsivaizduoja prancūzų ekstremalių filmų kūrėjai iš „stuntattitude.fr“. Tai labai greitas pasivažinėjimas po naktinio Paryžiaus gatves. Nieko nuostabaus, nes tam naudojami puikiai tam tinkantys automobiliai.

Italija, vingiuotas kalnų kelias ir greičio mato vienetus į decibelus presuojantis galingo variklio riaumojimas. Siauro kalnų kelio kilpoje pasirodo šonu slystantis „Pagani“ bolidas ir „šauna“ pirmyn. O visa intriga prasideda tuomet, kai tokiu „Pagani' vairuotojo elgesiu pasipiktina „Lamborghini“ su mėlynais žiburėliais ekipažas. Tai ne filmo apie Džeimsą Bondą ištrauka, o kompiuterinio žaidimo reklama. Tiesa, labai prabangi ir labai maloniai žiūrima.

Italų superautomobilių gamintojas „Lamborghini“ vėl prisiminė didžiulio keturių durų „GT“ klasės sedano idėją. Greitas ir reprezentacinis sedanas, pasak „Lamborghini“ atstovų, geriausiai atitiktų šių dienų firmos siekius. Kaip britų leidiniui „Autocar“ užsiminė „Lamborghini“ vadovas Stefanas Vinkelmanas, kompanija dabar svarsto galimybes pradėti trečio modelio gamybą. Ir panašu, juo taptu ne prabangus sportiškas visureigis, o sportiškas „GT“ klasės sedanas.

Pranešama, kad „Lamborghini“ apsisprendė gaminti efektingą modelį „Sesto Elemento“. Tiesa, serijine gamyba šio sumanymo pavadinti neišeitų, nes italai nusprendė pagaminti tik dešimt šio automobilio vienetų. Tokios nedidelės gamybos apimtys šį automobilį pavers rečiausiu ir brangiausiu „Lamborghini“. Manoma, kad „Lamborghini Sesto Elemento“ kainuos apie 2,5 mln. eurų. Šiame automobilyje efektingai atrodo ne tik kaina, bet ir visa kita. Visas automobilio kėbulas pagamintas iš karbono.

Jei labai norisi, superautomobilis gali tapti ne tik dvasia svajonėse, bet ir kūnu garaže. Tam tereikia šiek tiek skardos arba medžio. Ir, žinoma, daug daug darbo. Netikite? Tuomet siūlome pažiūrėti šią fotografijų seriją, kaip JAV provincijos garaže gimsta užuominos į italų klasiką. Tai net ne falsifikatas.

Jau kurį laiką sklando kalbos, kad superautomobilių gamintojas „Lamborghini“ kuria aristokratišką visureigį. Nors kilmingų „GT“ klasės automobilių gerbėjai ir nelabai norėtų to sužinoti, dabar jau galima patvirtinti, kad šis darbas tikrai vyksta. „Lamborghini“ visureigis rinkoje pasirodys jau 2012 metais. Po pirmųjų pranešimų dabar jau galima šį tą konkretizuoti. Jau žinoma, kad „parketinis“ ir prestižinis „Lamborghini“ visureigis kuriamas naudojant „Audi Q5“ platformą.

Nors Paryžiaus automobilių paroda duris visiems įprastiems lankytojams atvers tik šeštadienį, tačiau jau dabar po ją šniukštinėja viso pasaulio automobilių žurnalistai pristatydami visas šio renginio naujienas. Viena iš paslapčių buvo „Lamborghini Sesto Elemento Concept"- prieš prasidedant parodai „Lamborghini“ epizodiškai išviešindavo nuotraukas, kuriose buvo užfiksuoti tik šio automobilio fragmentai. O šiandien jau viskas aišku.

Amerikiečiai iš „Underground Racing“ kompanijos laikosi nuostatų, kad šiais „Buggati Veyron“ ir panašaus plauko monstrų laikais mažiau nei 1000 a.g. savyje slepiantis variklis yra nevertas dėmesio. Ypač, kai jis urzgia rimtame ir ambicingame automobilyje. Specialistai iš Šiaurės Karolinos valstijos nesismulkina- jie perdirba tik pačius ambicingiausius superautomobilius. Tiuningo specialistai „Lamborghini Murcielago SV LP670-4" varikliui sumontavo dvi turbinas.

Šis foto pasakojimas apie daugelio ekspertų pripažintos gražiausios visų laikų mašinos Lamborghini Miura restauraciją. automobilis pagamintas 1969 metais pažymėtas kėbulo numerių 3919. Tarp kitko tai nėra paprasta Miura bet 'S'. Visą kita pamatysite nuotraukose.

Justinui Bieberiui (16), kuris prieš tris mėnesius išsilaikė teises, reperis P. Diddy (40)  padovanojo baltą „Lamborghini“ markės automobilį. P. Diddy jau anksčiau sakė, kad 16 gimtadienio proga padovanos J. Bieberiui automobilį. Atlikėjas iš Kanados tada tikino, kad tai tik svaičiojimai: „Ir jūs, ir aš žinome, kad Diddy man nepadovanos savo Lamborghini. Tai tik kalbos.

Jei Rusijoje ir liko kas iš sovietinių laikų, tai tik ne sostinėje. Maskva ne šiaip yra pelniusi vieno brangiausių miestų pasaulyje vardą. Rusiškojo žurnalo „Forbes“ leidinio duomenimis, ten gyvena dauguma iš maždaug 110-ies Rusijos „dolerinių“ milijardierių.

Čečėnijos diktatorius Ramzanas Kadyrovas oficialioje savo turto deklaracijoje pareiškė, kad per praėjusius metus teuždirbo 3 442 000 rublių (108 573 dolerių). Kietu kumščiu respubliką valdantis politikas teigė daugiau neturintis jokių pajamų šaltinių. Be to, Čečėnijos diktatorius nurodė, kad jam priklauso 36 kvadratinių metrų butas Grozno mieste ir mažas Rusijoje gamintas sedanas.

Britų žurnalas „Top Gear“ įvardino seksualiausią visų laikų automobilį. Šis titulas atiteko mini automobiliui „Fiat 500“ už „paprastumą ir vientisumą“. „Fiat 500“, kuris buvo itin populiarus 70-aisias metais, įveikė tokius pripažintus „gražuolius“ kaip „Ferrari“, „Aston Martin“ ir „Lamborghini“. „Net ir vienuolės už šio automobilio vairo atrodo tikros viliokės“, - aiškino žurnalo redaktorius Jamesas May.

Italijos dizaineris Timas Coopers‘as sukūrė moteriškus batelius automobilio „Lamborghini“ stiliumi. Tiksliau ne batelius, o tik kompiuterinį maketą. Nuotraukoje matyti, kad ši prašmatniai atrodanti avalynės pora turi netgi „Lamborghini“ automobilio žibintus bei logotipą. Kadangi parduotuvėje šių batelių kol kas tikrai nerasite, galite bent jau atsispausdinti nuotrauką. Ir pasikabinti ant sienos, kad džiugintų akį.

Išskirtinio stilingumo aura dvelkė „Vilniaus verslo uoste“: kviestinei publikai buvo pristatytas naujausias „Lamborghini“ modelis „Gallardo LP560-4“. Prabangus, juodumu spindintis ir žvėrišką galią slepiantis sportinis automobilis vakaro svečius gundė trumpam prisėsti prie vairo ar bent jau jį palytėti. Neišdrįsusius to padaryti „Lamborghini“ sujaudino galingu variklio gausmu. Pristatant tokį prabangų automobilį tikrai reikėjo viską tobulai apgalvoti.

Baigiantis metams, daugeliui naujų automobilių gamintojų įsiminsiantiems pardavimo kritimais ir konvejerių stabdymais, sportinių modelių kūrėjai nusprendė įrodyti, kad krizė paveikė dar ne visus - prieš Naujuosius pažiro naujienos apie sportinius „bolidus“. Amerikos „superautomobilis“ „SSC Ultimate Aero“, 2007 metais pasiekęs 411 km/h greitį ir patekęs į Gineso rekordų knygą kaip greičiausiais serijinis planetos modelis, ateinančiais metais taps dar greitesniu.

Lietuvos automobilių žiedinių lenktynių meistras Nemunas Dagilis – ne tik darboholikas, klestintis verslininkas, bet ir hedonistas bei savotiškas asketas. „Kam aš čia įdomus? - prieš keletą metų iš Kauno į Vilnių persikėlusį 32 metų verslininką sunku buvo įkalbėti duoti interviu. „Nemėgstu lakstyti po vakarėlius ir fotografuotis žurnalų viršeliams. Neturiu daug laisvo laiko – jau visą savaitę namo grįžtu prieš vidurnaktį.

„Versace“ mados namai sutiko kurti interjerą riboto tiražo „Lamborghini“ automobiliams bei juos lydinčių aksesuarų, tokių kaip pirštinės bei krepšiai, liniją. Toks bendradarbiavimas sujungs du vienus prabangiausių prekių ženklų. Italijos mados namai kurs interjerą „Murcielago LP640 Roadster“, pranešama bendrame pareiškime, kuris buvo paviešintas pirmadienį per Milano mados savaitės renginius vyrams.

Paskelbta informacija apie sportinį „Lamborghini LP560-4“ ir jo kainą D. Britanijoje. Italų kompanijos „Lamborghini“ valdyba tik ką paskelbė naujojo sportinio automobilio kainą, kuri sieks net 147 330 eurų (508 tūkst. Lt.

Šiandien debiutavo bendrovės „Sony“ projektas „Grand Turismo 5: Prologue”. Tai – tarsi demonstracinė „Grand Turismo 5” versija, tačiau ji žaidėjams pasiūlys kur kas daugiau galimybių, nei įprastos demonstracinės versijos. Žaidime bus galima rasti daugiau nei 70 automobilių, tarp kurių – legendiniai „Mustang“, „Lamborghini“ ir kt. Taip pat – 6 skirtingas trasas bei „multiplayer“ galimybę, kuria naudotis galės iki 16 žaidėjų vienu metu. Daugiau informacijos apie šį projektą galite rasti čia.

Sparčiai kylančios kuro ir maisto kainos į neviltį varo milijonus žmonių. Tačiau pasaulyje daugėja milijardierių ir kaip ant mielių auga prabangos prekių rinka. Nebelieka daiktų, kurie naujiesiems turtuoliams būtų per brangūs.Šiandien apie 100 000 eurų kainuojantys drabužiai parduotuvėse užsibūna vos vieną dieną. Kuo daiktas brangesnis, tuo jis išskirtinesnis ir jį lengviau parduoti. Ir tokia situacija susiklostė ne tik Paryžiuje, bet ir Londone, Maskvoje, Niujorke ar Šanchajuje.