kelias

 Praėjusią savaitę, spalio 26 – lapkričio 1 dienomis, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai vykdė transporto priemonių nustatyto leistino važiavimo greičio kontrolę, kurios metu patruliuojant iš viso nustatyti 93 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai: 21 vairuotojas viršijo nustatytą greitį nuo 10 iki 20 km/val., 51 – nuo 20 iki 30 km/val., 12 – nuo 30 iki 40 km/val., 4 – nuo 40 iki 50 km/val.

Pirmadienio rytą eismo sąlygas Ignalinos rajone sunkina susiformavęs rūkas. Kaip praneša automobilių kelių direkcija, 6 val. ryto duomenimis matomumas čia sumažėjęs iki 200 metrų. Likusioje Lietuvos dalyje eismo sąlygos geros, Lietuvoje magistralinių, krašto ir rajoninių kelių dangos daugiausia drėgnos, vietomis šlapios dėl buvusios ar besitęsiančios dulksnos. Oro temperatūra nuo 5 iki 10 laipsnių šilumos.

Šį savaitgalį dėl milžiniško artimųjų kapus lankančių žmonių srauto vairuotojų laukia nemenki iššūkiai. Būti atsargiais perspėja ne tik policijos pareigūnai, bet ir draudimo bendrovės. Ir pagrindo tokiems būgštavimams yra su kaupu. Nors situacija Lietuvos keliuose metai iš metų gerėja, bet būtent tokių „judrių“ savaitgalių metu iki šiol nepavyksta išvengti tragiškų avarijų. O kaip bus šiais metais? Situacija skaičių kalba Pažvelkime į šią problemą per statistikos prizmę.

 Šeštadienio naktį eismo sąlygas sunkins rūkas, pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, naktį lietaus nenumatoma, tačiau daug kur tvyros rūkas. Žemiausia oro temperatūra nuo 1 iki 6 laipsnių šilumos, pajūryje iki 8 laipsnių šilumos.

Kaip pėsčiųjų perėjose elgiasi eismo dalyviai? Nors daugelis kiekvieną dieną dalyvauja eisme, ne visada susimąstoma, ar elgiamasi teisingai bei ar pakankamai rūpinamasi tiek savo, tiek ir kitų eismo dalyvių saugumu. Stebint gatves norėjosi pasidžiaugti – didelė dalis eismo dalyvių elgiasi pagal taisykles. Tačiau netrūko ir netikėtumų. Apie tai – reportaže.

 Remiantis policijos duomenimis, eismo įvykiuose Lietuvoje dažniausiai nukenčia pėstieji. Daugiausia tragiškų įvykių įvyksta tamsiu paros metu ir, anot statistikos, neapšviestu keliu be atšvaito einantis pėstysis rizikuoja gyvybe 8 kartus labiau, nei pėstysis su atšvaitais. Atšvaitų aktualumas ypač padidėja pradedant trumpėti dienoms, tuomet pėstiesiems ir dviratininkams, siekiant apsisaugoti, būtina imtis papildomų saugumo priemonių.

Šį vakarą debesuotumas bus nepastovus. Pajūryje, Žemaitijoje dangus giedrysis, tas giedro dangaus plotas didės ir tarsi stums priešais save lietaus debesis. Vietomis palynos, beveik visur negausiai. Atrodo, paskutiniai lietaus lašai pasitrauks į pietryčius apie vidurnaktį. Sustiprės šiaurinių krypčių vėjas, tad rūko nebus. Rytojaus rytas bus daug šaltesnis ir žvarbesnis nei šiandien. Debesuotumas bus menkas, o netrukus ir visai išsigiedrys, tad diena bus šviesi, saulėta.

Pasienyje su Lenkija Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnai vėl sulaikė migrantus iš Irako. Pirminiais duomenimis, trys irakiečiai į Suomiją gabeno dar 7 savo tautiečius. Per pastarąsias pusantros savaitės tai jau ketvirtas panašus atvejis, kai pasienyje su Lenkija nutrauktas irakiečių migrantų kelias per Lietuvą link Suomijos.

Vienoje pagrindinių Lietuvos transporto arterijų – tarptautinėje magistralėje „Via Baltica“ – numatyti svarbūs ir neatidėliotini modernizavimo darbai, kuriuos atlikus itin pagerės eismo sąlygos vietos ir tarptautiniam transportui. Tai leis gerokai sumažinti skaudžių nelaimių tikimybę. „Via Baltica“ Lietuvoje yra viena intensyviausio eismo tarptautinių magistralių. Joje sukoncentruota didžiausia krovininio transporto priemonių dalis.

 Kupiškio rajone Palėvenės kaime nebaigtas asfaltuoti vietos keliukas kaimo gyventojams tapo tikra rakštimi. Mat žvyrkelio pašonėje gyvenantis pensininkas Bronislovas Kriaučiukas su sūnumi ėmėsi dar neregėtos protesto akcijos – dulkantį keliuką nuolat laisto savo šlapimu. Kad ant kelio pilamos tikrų tikriausios nuotekos, nesunku susigaudyti - išduoda ne tik keistos rudos dėmės, bet ir menkiausiam vėjeliui papūtus trenkianti aitroka smarvė.

VIA BALTICA Lietuvoje yra viena intensyviausio eismo tarptautinių magistralių ir kartu viena pagrindinių Lietuvos transporto arterijų, kurioje sukoncentruota didžiausia dalis krovininio transporto priemonių, kurių srautai kasmet auga.

 Rytiniuose Lietuvos rajonuose magistralinių, krašto ir rajoninių kelių dangos yra šlapios dėl naktį buvusio ar besitęsiančio lietaus. Likusioje šalies dalyje kelių dangos sausos, kritulių nėra. Oro temperatūra nuo 13 iki 18 laipsnių šilumos. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis dieną kai kur trumpai palis. Aukščiausia oro temperatūra nuo 19 iki 24 laipsnių šilumos. Eismo dalyviams primename: Sustoti ir stovėti draudžiama pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m atstumu prieš jas. Eismoinfo.

Premjeras Algirdas Butkevičius drauge su Latvijos ir Estijos Vyriausybių vadovais sekmadienį Palangoje paminėjo Baltijos kelio 26-ąsias metines, taip pat prisiminė Baltijos šalims tragiškas pasekmes atnešusį Molotovo-Ribentropo paktą, kuriuo stalininė Sovietų Sąjunga ir nacistinė Vokietija neteisėtai pasidalijo Europą ir panaikino Baltijos šalių nepriklausomybę.

Sekmadienį Lietuvoje minimos Antrojo pasaulinio karo išvakarėse Rytų Europą padalijusio nacių ir sovietų pakto bei Baltijos kelio metinės. Prezidentės Dalios Grybauskaitės teigimu, rugpjūčio 23-oji Lietuvos atmintyje „yra labai skaudi, tačiau kartu ji teikia šviesią viltį ir ryžtą“. „Niekada nepamiršime, kaip prieš 76 metus Molotovo-Ribentropo paktu tapome niekšingų mainų objektu, buvome ilgam pavergti, bet laisvės troškimas liko nenugalėtas.

Po keliolikos metų prašymų išasfaltuoti kelią – kelių kaimų Trakų rajone gyventojai praranda viltį. Žmonės tikina priversti gyventi vienose dulkėse, mat žvyrkeliu pro namus lekia ne tik lengvieji automobiliai, bet ir sunkvežimiai. Pasipiktinę žmonės kreipėsi ir į Trakų rajono valdžią, ir į Kelių direkciją, tačiau iki šiol atsimuša lyg į sieną – esą kelias geras, be to, yra kur kas svarbesnių prioritetų. Kad suprastum, koks kelias prastas, ilgai važiuoti nereikia.

„Pastebiu naują tendenciją – agresyvią pėsčiojo pirmenybę nesižvalgant ir nesisaugant – kuri mane glumina ir atrodo labai neteisinga,” – taip pokalbį apie eismo kultūrą ir saugumą kelyje pradeda dailininkė Nomeda Marčėnaitė, pabrėžianti, kad mūsų elgesį kopijuoja ir klaidas kartoja mažiausi ir pažeidžiamiausi eismo dalyviai – vaikai. - Nomeda, šį rudenį prisidėsite prie socialinės iniciatyvos, mokančius vaikus saugumo kelyje.

Lietuvoje šiomis dienomis pastebėjus, kad dėl karščio deformuojasi kelio danga, gali būti statomi kelio ženklai ir ribojamas greitis. „Užėjus dideliems karščiams, danga pasidaro slidesnė, minkštesnė ir gali pailgėti stabdymo kelias, pažeidžiamos asfalto dangos, gali atsirasti vėžės. Ypač tam įtakos turi sunkiasvoris transportas.

Šiandien, liepos 27 dieną, Vilniuje oficialiai paskelbta Vakarinio aplinkkelio III etapo statybos darbų pradžia. Šventinėje ceremonijoje didžiausia kelių tiesimo ir tiltų statybos bendrovė Lietuvoje „Kauno tiltai“ kartu su partneriais dalyvavusiems šalies ir miesto  vadovams, vilniečiams ir miesto svečiams žadėjo dirbti taip, kad automobiliai nauju aplinkkeliu jau važiuotų 2016 metais.

Raseinių rajone trečiadienio rytą apvirto skerdieną vežęs sunkvežimis, dėl įvykio kelyje Vilnius–Kaunas–Klaipėda ribojamas eismas. Kauno apskrities priešgaisrinė gelbėjimo valdyba pranešė, kad 4.47 val. gautas pranešimas apie apsivertusį sunkvežimį, iš kurio rūko dūmai. Atvykus paaiškėjo, kad apvirto sunkiasvoris sunkvežimis MAN. Akcinės bendrovės „Krekenavos Agrofirma“ sunkvežimiu buvo vežama pusšeštos tonos skerdienos, kuri išvirto ant važiuojamosios kelio dalies.

Magistraliniame kelyje A2 Vilnius–Panevėžys ruože nuo 27-45 km ant važiuojamosios kelio dangos antradienio vakarą vairuotojų laukė itin nemalonus siurprizas. Ant kelio buvo pabirę medvaržčiai. Vairuotojams vykstantiems šiuo keliu buvo patariama vengti kelio atkarpos nuo Maišiagalos iki Širvintų ir rinktis senąjį Širvintų kelią. Įvykio vietoje, apie 23 val. vakaro, pavyko rasti trijų nukentėjusiųjų automobilius.

 Antradienį dėl avarijos kelyje Klaipėda–Vilnius ties Kaunu ribojamas eismas, susidarė automobilių spūstys, pranešė Automobilių kelių direkcija. Kaip BNS sakė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė Odeta Tumelytė, susidūrė trys vilkikai, sužeistas vienas žmogus. Įvykio vietoje dirba pareigūnai. Nelaimė įvyko 101–ajame kelio kilometre Vilniaus kryptimi. Susiaurėjusi važiuojamoji kelio dalis, todėl susidarė transporto priemonių spūstis.

 Pastaruoju metu randasi vis daugiau informacijos apie tai, kad prasta kelių būklė ne tik trukdo vairuoti ekologiškai, bet ir turi įtakos klimato kaitai. Kaip tai vyksta? Ko gero, daugelis išgirdęs, kad mieste siūloma važiuoti pastoviu greičiu ir kuo aukštesnėmis pavaromos pagalvoja, kad dauguma mūsų miestų gatvių tiesiog nepritaikytos ekologiškam vairavimui, o gatvių būklė net ir norintiems vairuoti ekologiškai, ne visada yra palanki.

 Patrauklios šokio pedagogikos studijos Vilniaus kolegijoje skirtos meniškos prigimties žmonėms, nenustygstantiems vietoje, turintiems kūrybinių idėjų ir norintiems tapti profesionaliais šokio pedagogais. Vilniaus kolegijos šokio pedagogikos programos studentai gali didžiuotis tuo, kad studijų metu jie ne tik įgyja būtinus šokio pedagogui įgūdžius, bet ir kasmet turi progą pasireikšti kaip profesionalūs menininkai.

Vieną svarbiausių Vilniaus infrastruktūros projektų sustabdžiusios rangovės - Latvijos kelių ir tiltų statybos bendrovė „Latvijas tilti“ ir Lietuvos įmonė „Kauno keliai“ - toliau kovoja dėl teisės dalyvauti 90 mln. eurų vertės Vilniaus vakarinio aplinkkelio rangovo konkurse. Bendrovės, kurios nedalyvavo konkurse, aukštesnės instancijos teismui apskundė sprendimą, kuriuo atmestas jų prašymas jį nutraukti.

Jau kone kasdien po mašinų ratais pakliūvant vaikams, policija griebiasi už galvos – moksleiviai partrenkiami, tačiau nei vairuotojai, nei tėvai išvadų nedaro. Vaikus į mokyklą jie išleidžia dviračiais be spalvotų liemenių, ne visi suaugusieji mažylius vežioja ir specialiose kėdutėse. Ką jau kalbėti apie vaikų protinimą – išlipus iš mokyklinio autobusiuko nebėgti per gatvę strimgalviais, ar kalbėtis su vairuotojais, kad neskubėtų vaikų išleisti iš mokyklinių autobusų.

Pirmadienį Panevėžyje per avariją nukentėjo motociklo keleivis. Eismo nelaimė įvyko 12 val. Ramygalos gatvėje, pranešė policija. 26 metų moteris, vairuodama automobilį „Volvo“ ir sukdama iš kiemo į gatvę, nepraleido pravažiuojančio motociklo „Honda“, kurį vairavo 24 metų vyras. Susidūrus transporto priemonėms, nukentėjo motociklo 25 metų keleivis. Jam Respublikinėje Panevėžio ligoninėje nustatytas riešo sumušimas, paskirtas ambulatorinis gydymas. Abu vairuotojai buvo blaivūs.

Šeštadienį, apie 0 val. 10 min. Jurbarko r., kelio Seredžius – Juodaičiai – Mituva – Keryvai 17-ame km, automobilis „Lexus RX300“, kurį vairavo 29-erių metų vyras, pervažiavo važiuojamojoje kelio dalyje gulėjusį 18-metį jaunuolį. Vaikinas vežamas į ligoninę mirė.

Donatas Brimeris, Žinios.lt Gegužę važinėti užmiesčio keliais tampa itin pavojinga. Atšilus orams itin aktyvūs pasidaro laukiniai gyvūnai, o susidūrus su jais kelyje gresia mirtis ir žmonėms. Kelininkai su aplinkosaugininkais ginčijasi – kas geriau – visus kelius apjuosti tvoromis ar gyvūnus tiesiog iššaudyti. Vilniaus pakraštyje temstant į judrų plentą išbėgęs briedis sukėlė skaudžią avariją.

Premjeras Algirdas Butkevičius teigia, kad net jei nenorėtų atleisti Darbo partijos deleguoto švietimo ministro Dainiaus Pavalkio, gali būti priverstas, jei Darbo partija imtų reikalauti perdalinti ministrų portfelių kvotas. Pokalbis apie tai – laidoje „Dėmesio centre“ su premjeru A. Butkevičiumi. – Premjere, kaip elgsitės? – Šiandien turėjau susitikimą su dviem Darbo partijos vadovais, taip pat trumpai kalbėjau su Seimo pirmininke.

Pirmadienį, 19 val. 25 min. Radviliškio rajone, kelio Radviliškis-Voskoniai-Stačiūnai 5-ame km, automobilis „VW Passat“ (vairuotojas nustatinėjamas) nuvažiavo nuo kelio ir apvirto. Eismo įvykio metu žuvo automobiliu važiavęs 32-ejų metų vyras, o 36-erių metų vyras dėl rankos riešo kaulo lūžimo gydomas ambulatoriškai. Automobilio „VW Passat“ savininkas, neblaivus (1,96 prom. alkoholio) 25-erių metų vyras, uždarytas į ilgalaikio sulaikymo patalpas.

 Atėjus pavasariui į automobilius sėdusius vairuotojus kaip ir kasmet vis dažniau pasitinka ne tik maloniai šildanti saulė, bet ir eismo dalyvių erzinti nepaliaujanti problema – duobės. Lietuvos keliuose. Šiemet dėl neįprastai šiltos žiemos Europos bendrovė „ERGO Insurance“ Lietuvoje fiksuoja net 20 proc. mažiau pranešimų dėl duobių padarytos žalos. Tiesa, džiaugtis dar per anksti – manoma, kad didžiausias klientų bumas draudikus užklups pavasariui jau įsibėgėjus.

Ketvirtadienio naktį eismo sąlygas Lietuvoje sunkins šlapdriba, kils stiprus vėjas, įspėja Automobilių kelių direkcija. Prognozuojama, kad pūs 7–12 metrų per sekundę vakarų, šiaurės vakarų vėjas, kurio gūsiai sieks iki 20 metrų per sekundę. Bus nuo 1 laipsnio šalčio iki 3 laipsnių šilumos. Trečiadienio vakarą Lietuvos keliai šlapi dėl lietaus, oro temperatūra siekia nuo 1 iki 5 laipsnių šilumos.

 LRT Radijo laida „60 minučių“, LRT.lt Susidūrimų su gyvūnais kelyje nuolat daugėja, rodo statistika. Anot specialistų, yra keletas būtų, kaip galima apsisaugoti nuo tokių autoįvykių. Viena iš paprastesnių apsaugos priemonių, kuria gali pasirūpinti pats vairuotojas, – specialus švilpukas. „Pro švilpuką pratekantis oras, važiuojant ne mažiau kaip 50–60 km/val. greičiu, sukelia tam tikrą hercų dažnį.

Vilniuje jau išvalyta beveik 30 % gatvių – skaičiuojama, kad jau išvežti 2000 kub. m smėlio. Šiuos darbus tikimąsi pabaigti iki balandžio 4 d., tuo tarpu pėsčiųjų zonos – iki balandžio 17 d. Gatvės nuo purvo buvo pradėtos valyti jau kovo pradžioje, darbai tuomet buvo atliekami rankiniu būdu. Pagerėjus oro sąlygoms, nuo kovo 10 d., gatvės buvo pradėtos valyti vakuuminiu būdu drėkinat siurbimą. Naktimis sostinėje šiuos darbus atlieka 10 vakuuminių siurblių.

Vasario 28 d. 2 val. 30 min. Utenos r., kelio Kaunas–Zarasai–Daugpilis 145-ame km, automobilis „Volvo“ su priekaba, vairuojamas Latvijos piliečio (gimusio 1960 m.), pervažiavo ir sužalojo ant važiuojamosios dalies gulėjusį vyrą (gimusį 1976 m.), kuris dėl įvairių kūno sužalojimų paguldytas į ligoninę, kurioje 6 val. 55 min. mirė.

Saulė PINKEVIČIENĖ Namie Stasio Barščevičiaus laukė tikras siurprizas: žmonos iškeptas tortas su šešiolika žvakučių (tiek dienų truko kelionė) ir iš spalvingų balionų išdėliotas užrašas „Su pergale“. Iš tolimos ir sunkios kelionės vyras grįžo nešinas puokšte gėlių, kurias įteikė savo „štabui“ – žmonai Almai. Asmeninė nuotr.Kaip toje pasakoje alytiškiui Stasiui Barščevičiui pavyko „suavėti“, tik ne geležinius batus, o metalinius slidžių lazdų smeigus.

Vakarų ir šiaurės Lietuvoje bei Utenos, Kauno, Marijampolės apskrityse ir Lazdijų, Ukmergės rajonuose eismo sąlygas sunkina ant kelių dangų susiformavęs plikledis. Kelininkai praneša, kad barstomi slidūs magistraliniai, krašto ir didesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai. Likusioje šalies dalyje pagrindinių kelių dangos daugiausia šlapios, vietomis drėgnos. Mažesnio intensyvumo rajoniniai keliai vietomis, ypač miškingose vietovėse, yra provėžoti, apledėję.

Sekmadienio rytą šiaurės vakarų Lietuvoje vietomis pradėjo formuotis plikledis. Skuodo, Kretingos ir Mažeikių rajonuose barstomi magistraliniai, krašto ir didesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai. Rokiškio rajone dėl paryčiais buvusios šlapdribos kelių dangos padengtos plonu sniego sluoksniu, provėžotos, pakartotinai barstomi krašto keliai, pranešė Automobilių kelių direkcija.

Šeštadienį dieną Lietuvoje bus debesuota. Kai kur truputį palis. Vietomis tvyros rūkas. Pūs pietinių krypčių vėjas, kurio gūsiai sieks 2–7 m/s, skelbia Lietuvos Hidrometeorologijos tarnybos sinoptikai. Šalyje aukščiausia temperatūra sieks 5–10 laipsnių šilumos. Vilniuje lietaus tikimybė nedidelė. Aukščiausia temperatūra – 6–8 laipsniai šilumos.

Spalio 21 d. apie 19 val. 07 min. Panevėžyje, Beržų g., automobilis „Fiat Bravo“, kurį vairavo E. S. (gimęs 1954 m.), partrenkė ir mirtinai sužalojo staiga į kelio važiuojamąją dalį išbėgusį 1953 m. gimusį vyrą.

Klimato kaita ne tik atneša naujų pavojų, bet ir atveria naujų galimybių. Jų suteikia vis patogesnis laivybai Šiaurės jūrų kelias. Šylantis Arkties vandenynas kasmet vis labiau vaduojasi iš jį kaustančių ledų, vis ilgesniam laikui atverdamas trumpiausią jūrų kelią iš Europos į Aziją, bekraštėmis Rusijos šiaurinių pakrančių platybėmis nusidriekusį daugiau nei 5 600 km.

Karas Ukrainoje vyksta ne tik prie sienos su Rusija, bet ir keliuose. Besityčiojantis vairuotojas, bandęs užstoti kelią senukui visureigiui, tikrai nepagalvojo apie pasekmes. Portalas censor.net pažymi, jog pamokyta mašina buvo su Donecko srities numeriais.

Savavališkai gatvę Biržuose užtvėrę gyventojai tokiu būdu siekia ramybės ir galimybės turėti erdvesnį kiemą. Gatvė baigiasi… atliekų konteineryje Pagal gražiai sutvarkytą pušynėlį nusidriekusi Pušų gatvė yra tarp Vytauto ir Vilniaus vardais pavadintų Biržų miesto arterijų. Pušų gatvele galima būtų ramiai pasiekti Vilniaus gatvę ir už jos esantį A. Dauguviečio parką.

Rugsėjo 22 d. 22 val. 40 min. Klaipėdos r., kelio Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda 225-ame km, automobilis „Peugeot 807“, kurį vairavo A. M. (gimęs 1976 m.), partrenkė ir mirtinai sužalojo kelio viduriu ėjusį 1993 m. gimusį vyrą.

Vis dažniau pastebima, kad tėvai nepasirūpina specialiai vaikams skirtomis automobilinėmis kėdutėmis arba susodina vaikus ant galinės sėdynės, tačiau neprisega jų saugos diržais. Be abejonės, vaikams smagu dūkti automobilyje ar įlįsti į tarpą tarp priekinių sėdynių - taip jie gali laisviau bendrauti su tėvais, tačiau tėvai taip elgdamiesi nesusimąsto, kad gali savo vaikus pražudyti.

Praėjusio šeštadienio popietę miško kelyje Kazlų Rūda–Pažėrai, netoli Pažėrų kaimo (Kauno r., Alšėnų sen.), įvyko pati šiurpiausia iki šiol šių metų avarija – žuvo visi automobiliu važiavę 5 žmonės. Tiek aukų per vieną avariją nebūta jau penkerius metus. „Akistata“ apžvelgia pačias tragiškiausias šių ir ankstesnių metų eismo nelaimes.

Ar jūsų nesiutina amžinai prasmegę kanalizacijos šulinių dangčiai Lietuvos gatvėse, nuolatinis pakabos daužymas į juos ir slalomo apšilimo pratimus primenantis mėginimas tarp jų išlaviruoti? Daugeliui lietuvių atrodo, kad tai – nepataisomas sovietinis reliktas, su kuriuo reikia paprasčiausiai susitaikyti ir nekreipti į tai dėmesio. Verčiau tą dėmesį sutelkti į didžiąsias duobes. Ir pėsčiuosius. Tačiau vokiečiai apie tai turi visai kitą nuomonę.

 Premjeras Algirdas Butkevičius kitą savaitę Rygoje Estijos ir Latvijos premjerams pristatys idėją Baltijos kelio vardą suteikti ruožui, kuriame prieš 25-erius metus vyko ši akcija už Lietuvos, Latvijos ir Estijos nepriklausomybę. Pasiūlymą kelio atkarpą Lietuvoje oficialiai pavadinti „Baltijos keliu“ šią savaitę pateikė europarlamentaras Petras Auštrevičius. Jis taip pat pakvietė Vyriausybę kreiptis į kolegas Latvijoje ir Estijoje su siūlymu priimti analogiškus sprendimus.

Praėjusį savaitgalį, rugpjūčio 8–10 dienomis, Šiaulių apskrities policijos pareigūnai tikrino transporto priemonių vairuotojų blaivumą, apsvaigimą nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų. Patikrinus 408 transporto priemones, apskrities keliuose buvo nustatyta 11 neblaivių vairuotojų – 7 apskrities magistraliniuose keliuose, 2 – Joniškio rajone, po 1 – Raseinių ir Pakruojo rajonuose. 6 vairuotojams nustatytas lengvas girtumo laipsnis, 3 – vidutinis ir 2 – sunkus girtumo laipsnis.