ford

Pikapai su dyzeliniais varikliais Europoje nėra labai retas reiškinys. Galinčių išlaikyti tokį automobilį su benzininiu varikliu nėra labai daug, tuo tarpu anapus Atlanto - pikapų tėvynėje, net 90% parduotų pikapų turi benzininį motorą. Vis dėlto, spalvingų projektų gausa pasižyminčioje Amerikoje galima išvysti ir tokių egzempliorių kaip šis. Tai - „Ford F-100“ pikapas su galingu „Cummins“ dyzeliniu varikliu.

„Ford Motor Company“ paskelbė kai kurias Europos rinkai siūlomų „Ford Mustang“ modifikacijų technines charakteristikas. Paaiškėjo, kad galingiausia  siūloma modifikacija iki 100 km/h įsibėgės vos per 4,8 sekundės – tai greičiausias masinės gamybos „Ford“ modelis, kada nors pasiūlytas europiečiams. Europoje koncernas nuo metų pradžios jau sulaukė daugiau nei 2200 „Ford Mustang“ užsakymų.

„Citroen Racing“ komandos narys, Krisas Meeke, šį savaitgalį užbaigė pergalingai. Užtikrintai visą savaitgalį pirmavęs Krisas Meeke šią pergalę skyrė vienam geriausių ralio pilotų - Colinui McRae. „Šią pergalę norėčiau skirti tam žmogui, kuris mane išmokė visų ralio bolido valdymo subtilybių. Jis man padėjo labiausiai, tačiau gaila, jog jo čia nėra. Šią pergalę noriu skirti mano mentoriui - Colinui“, - pasibaigus varžyboms kalbėjo Krisas Meeke.

Ar kada nors buvote sutikę žmogų, kuris pasakytų, jog jo svajonių automobilis - didžiulis ir praktiškas vienatūris. 9 dešimtmetyje išpopulrėjęs kėbulo tipas buvo mėgstamas tik dėl vienos priežasties - jis buvo praktiškas. Tačiau per maždaug 70 metų vienatūrio egzistenciją, įvairių kompanijų inžinieriai ne vieną kartą bandė šiam kėbulo tipui suteikti daugiau spalvų ir pakeisti nusistovėjusį šių automobilių įvaizdį.

"AutoTyrimų" negalutiniais duomenimis, gautais išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2014 m. Lietuvoje vidaus poreikiams įregistruota 13'791 naujas lengvasis automobilis (M1 ir N1) arba 10,2% daugiau negu 2013 m. (12'513 vnt.). Čia iš bendro naujų registruotų automobilių skaičiaus yra atimti visi per 121 d. išregistruoti automobiliai, kurių didžioji dalis buvo reeksportuota.

Pernai geriausiu Europoje ir Lietuvoje komerciniu automobiliu išrinktas „Ford Transit“ įsitvirtino ir populiarumo lentelių viršūnėje. Vien per pirmąjį šių metų ketvirtį 20-yje Europos šalių buvo parduoti 70 646 įvairių modelių „Ford“ komercinių automobiliai – 42,4 proc. daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Daugiau nei 60 tūkst. iš šio skaičiaus - „Ford Transit“ šeimos nariai. Būtent šio 50-metį švenčiančio modelio dėka „Ford“ rinkos dalis padidėjo dar 2,8 proc.

Lietuvoje 2011 metų automobiliu išrinktas, o ir kitose Europos šalyse šeimų pamėgtas vienatūris C-MAX bei jo didesnis brolis „Grand C-MAX“ gerokai atsinaujino. „One Ford“ dizaino principus atitinkanti išvaizda, daugiau komforto, nauji varikliai ir visa puokštė „Ford“ saugumo ir pagalbinių technologijų – koncernas nuosekliai tęsia populiariausių modelių šeimos atnaujinimo programą.

„Ford“ šiemet sugebėjo pamaloninti visus markės gerbėjus pristatydama ne tik „Focus RS“ su keturių varančiųjų ratų sistema, bet ir naujos kartos „Ford GT“. Legendinio automobilio moderni interpretacija buvo pristatyta šių metų pradžioje ir sulaukė daugybės teigiamų atsiliepimų. Tačiau buvo ir tokių, kuriems naujasis „Ford GT“ sukėlė nusivylimą. Vienas iš tokių - Janas Bakeris.

Vilniuje sprukdami nuo policijos keturi, kaip įtariama, girti „Ford“ važiavę žmonės sukėlė baisią avariją, per kurią nukentėjo žmonės. Prieš 18 valandą, Belmonto gatvėje, automobilį „Ford“ persekiojo policijos ekipažas, tačiau bėgliai nesustojo, padidino greitį. Pravažiavęs žirgyną, „Ford“ atsitrenkė į kelio atitvarą, vertėsi ir atsitrenkė į šalia stovintį „Audi“, kuris nuo smūgio apvirto, o „Ford“ nusirito nuo šlaito.

Kaip ir kiekviena automobilių entuziastų bendruomenė, taip ir „MN C&C“ visus Arizonos valstijoje gyvenančius automanus kviečia į sezono atidarymo ir uždarymo renginius. Prieš keletą dienų, balandžio 4 dieną, ankstyvų šeštadienio rytą į didžiulę stovėjimo aikštelėje rinkosi įvairiausio plauko automobilių mėgėjai ir savininkai.

Kalbėti apie naujos kartos „Ford Galaxy“ debiutą naudojant žodžių derinį „praskleidė šydą“ nebus banalu –  garsusis iliuzionistas Darcy Oake‘as „Youtube“ filmuke tai ir padaro, tiesa, tik  jam būdingu neįtikėtinu stiliumi. Masyvus septynvietis vienatūris iš karto krenta į akis dėl visiems naujiems „Ford“ modeliams būdingų priekinių grotelių, elegantiškos žibintų linijos ir grakštaus silueto.

Interneto platybėse galima surasti ne vieną palyginamąjį testą, kuriame „Tesla Model S“ sugeba įveikti ne vieną super-automobilį. Nesvarbu ar tai būtų „Lamborghini“ ar „AMG“ specialistų modifikuotas „Mercedes Benz“. Iki šiol, neatsirado ne vieno automobilio, kuris galėtų pasigirti įspūdingesne trauka nuo 0 iki 100 km/val.

Ženevos automobilių parodoje mes juo žavėjomės. Nors automobilis buvo aptvertas, tačiau mums patiko, jog „Ford“ pasiryžo užimti tuščią „Mitsubishi Lancer EVO“ vietą ir nori įrodyti, jog galingų, keturių varančiųjų ratų pavarą turinčių automobilių gamyba gali būti pelninga. Šią savaitę „Focus RS“ atkeliavo į vieną didžiausių Jungtinių Valstijų miestų - Niujorką. Balandžio 3 dieną, šiame mieste prasidės tarptautinė automobilių paroda, kurioje bus demonstruojama ši raketa.

Nuo 2009-ųjų, kai buvo pagamintas pirmasis „EcoBoost“ variklis, „Ford“ pardavė jau 5 milijonus įvairaus litražo šios šeimos narių. Europoje „EcoBoost“ montuojamas į kas ketvirtą čia parduodamą „Ford“ automobilį, o pats populiariausias Europoje „EcoBoost“ yra garsusis 1 litro darbinio tūrio 3 cilindrų benzininis variklis – tokių automobilių jau parduota daugiau nei 230 tūkst. Tris metus iš eilės geriausiu pasaulyje pripažinta jėgainė šiuo metu gaminama Kelne ir Rumunijos mieste Krajovoje.

Greičio ribotuvai nėra visiškai naujas išradimas. Šis prietaisas jau daugelį metų naudojamas įvairiuose automobiliuose, ypač naujesniuose. Tačiau „Ford“ kompanijos inžinieriai į naujos kartos „S-Max“ sumontuos analogų neturintį greičio ribotuvą, kuris neleis Jums viršyti leistino greičio. Greičio ribotuvai šiuolaikiniuose automobiliuose yra pakankamai primityvus, nes visus parametrus iš pradžių turi nustatyti automobilį vairuojantis žmogus.

DTM arba „Deutsche Tourenwagen Meisterschaft“ lenktynių serija per daugelį egzistavimo metų visus pasaulio automanus pradžiugino ne keliais, bet keliomis dešimtimis įspūdingų bolidų. Pakankamai liberalios bolidų kūrimo taisyklės leido sukurti kvapą gniaužiančius automobilius.

2014 metai „Saleen“ kompanijai nebuvo labai lengvi. Nors buvo pasirodę kalbų apie galimą „Saleen“ bankrotą, tačiau Jungtinėse Valstijose įsikūrusi „Ford“ markės specialistė nusprendė įrodyti, jog ji nesiruošia taip lengvai pasiduoti. Vakar vakare buvo pristatytas „Saleen 302 Mustang“, kuris bus gaminamas su trejomis modifikacijomis.

Išvysti „Aukščiausios pavaros“ bandymų poligone didžiulį ir amerikietišką pikapą - retas, labai retas reiškinys. Vis dėlto, viename paskutinių šio sezono „Aukščiausios pavaros“ epizodų buvo galima išvysti kaip šios laidos vedėjai bandė net du pikapus - „Chevrolet Silverado“ ir „Hennessey VelociRaptor“. Tačiau tik vienas iš jų patiko automobilių entuziastams iš D.Britanijos. Tai - „Hennessey VelociRaptor“. Grėsmingai atrodantis pikapas yra vienas greičiausių tokio tipo automobilių.

Lenktyniniai automobiliai yra nuostabūs. Jie greiti, jie triukšmingi, jie agresyvūs, jie - tiesiog nuostabūs. Tą patį būtų galima pasakyti ir apie automobilių sportą, kuris sugeba suvienyti skirtingą požiūrį į gyvenimą turinčius automanus. Kaip bebūtų keista, tačiau tikrasis automobilių sporto grožis atsiskleidžia stebint įvairiausius lenktynių epizodus lyg būtumėte patekę karalystę, kurioje laikas bėga truputėlį lėčiau.

Daugelis automanų puikiai žino kiek kainuoja automobilio tobulinimas, ypač jeigu norima mylimam automobiliui atlikti žymiai daugiau pakeitimų. Pavyzdžiui, pradedant variklio keitimu ir baigiant naujų kėbulo detalių gaminimu. Tokie projektai nėra pigūs, o štai šis „Ford Mustang“ yra puikus įrodymas.

Profesionalus drifteris, automobilių entuziastas ir didžiulis „Ford Mustang“ gerbėjas, Vaughnas Gittinas jaunesnysis, pristatė 2015 metų sezonui paruoštą bolidą. Vaughnas Gittinas jaunesnysis naująjį bolidą nusprendė pristatyti ne kokiame nors stikliniame pastate Los Andžele, o ant užšalusio ežero netoli Niujorko. Pasirodo, profesionalus drifteris pirmą kartą savo gyvenime išbandė dygliuotas padangas, tačiau žiūrint į bolido pristatymo klipą to tikrai nepasakytume.

Kiekviena šalis turi savo tautos automobilį. Lenkija kadaise turėjo „Fiat 126“, Vokietija - „Volkswagen Golf“, Prancūzija - bet ką iš vietinės produkcijos, Italija - „Fiat“, Lietuva - kas nors su „Volkswagen“ ženkliuku, o britai dievindavo „Ford“ markės automobilius. Nors daugelis britų meilės „Ford“ automobiliams nesupranta, tačiau norint tai suprasti reikia atsiversti istorijos vadovėlius ir suprasti, kad „Ford“ šioje šalyje savo šaknis yra įleidusi pakankamai giliai.

Legendinis „Ford Mustang“ lygiai 50 metų rengėsi savo oficialiam debiutui Europoje, todėl nenuostabu, kad „Ford“ pirmiausia nusprendė virtualiai išmatuoti europiečių susidomėjimo laipsnį. Jau visą mėnesį virš milijono europiečių šturmuoja „Ford Mustang“ internetinį puslapį, kuriame jie spėjo pasigaminti beveik pusę milijono svajonių automobilių, parinkdami sau tinkamiausią spalvą, variklį ir daugybę kitų dedamųjų.

Harri Salo - tu esi mūsų didvyris. Suomijoje gyvenantis automobilių entuziastas atliko tikro automano pareigą ir sukonstravo savo svajonių automobilio repliką. Net dešimt metų prie automobilio praleidęs automanas turėjo tik vieną tikslą - sukonstruoti nepriekaištingą 1972 metų, „Ford Capri RS 2600“ lenktyninio bolido repliką. Įsigyti originalų modelį beveik neįmanoma, tad norint įgyvendinti šią svajonę reikėjo nusipirkti „Ford Capri“ ir jį paversti aštunto dešimtmečio lenktyniniu bolidu.

Tai bus ne pirmas kartas, kai Jungtinėse Valstijose įsikūrusi kompanija nusprendžia modernizuoti klasikinius automobilius. Puikus pavyzdys galėtų būti „Singer“, kuri specializuojasi klasikinių „Porsche 911“ modernizavimu. Tuo tarpu „Revology“ atlieka tą pačią misiją kaip ir „Singer“. Skirtumas tik tas, jog „Revology“ dirba tik su „Ford Mustang“ automobiliais. Deja, tačiau klasikinių automobilių modernizavimas nėra pigus malonumas. Užtenka pasižiūrėti į „Revology“ kainininką.

Ne taip jau ir seniai pristatytas „Ford Mustang“ buvo sutiktas įvairiai. Konservatyvesnių pažiūrų „Ford Mustang“ gerbėjai į naująjį modelį žiūrėjo skeptiškai. Neva jis dabar atrodo europietiškiau ir nebeturi amerikietiškiems automobiliams būdingo masyvumo. Tad, jeigu tai buvo vienintelė problema, dėl kurios Jums taip pat nepatiko „Ford Mustang“, rekomenduojame pasižiūrėti į „Galpin Auto Sports“ meistrų patobulintą modelį.

Jungtinėse Valstijose - tai tik dar vienas Hot Rod'as. Mums, europiečiams - nuostabus projektas, kurį su mielu noru norėtų įgyvendinti kiekvienas automanas Europoje. Kaip ir pridera, amerikietiško Hot Rod'o kūrimas prasideda nuo „Ford A“ modelio kėbulo. Vėliau visas dėmesys nukreipiamas į savadarbę važiuoklę, kol galiausiai prieš Jūsų akis stovi platus, žemas, ugnimi besispjaudantis monstras.

Ar atsirastų automanų, kurie dar nėra matę lapkričio mėnesį pristatytą „Gymkhana 7“? Greičiausiai tokių būtų mažuma. Vis dėlto, „Hoonicorn“ vardu pavadintas, labai į „Ford Mustang“ panašus monstras patiktų net ir automobiliais nesidomintiems žmonėms.

Beveik didžioji dalis automobilių tema rašančių žurnalų, Vokietijoje sukurtą „Ford Focus RS“ įvardindavo kaip vieną geriausių Hot Hatch'ų pasaulyje. Tačiau naujos kartos modelis bandys pranokti ne tik „Renault Megane RS“, „Honda Civic Type R“ ar „Volkswagen Golf R“, bet ir „Subaru WRX STI. Nenustebtume, jeigu „Ford“ būtų nusprendusi užimti tuščią „Mitsubishi Lancer EVO“ vietą.

Jeigu kada nors esate patekę į situaciją, kai iš Jūsų pavagiamas asmeninis automobilis, turėtumėte suprasti kokie žodžiai skambėjo „Trackspeed Racing“ kompanijos vadovo galvoje, kai ryte atvykęs į darbą pamatę išdaužtą stiklą ir tuščią vietą, kurioje dar prieš kelias valandas stovėjo klasikinis „Ford Escort MK1“. Du vaikinai su „Land Rover“ greičiausiai prieš tai pasižiūrėjo „Dingti per 60 sekundžių“ ir nusprendė pakartoti filme demonstruojamų vagių žygdarbį - išdaužti stiklą ir staigiai užkurti...

Automobilių entuziastams, norėjusiems įsitikinti, ar garsusis „Ford EcoBoost“ trijų cilindrų 1 litro darbinio tūrio variklis yra ne tik mažas, bet ir patvarus ekstremaliomis sąlygomis, laukti liko neilgai. „Ford Motor Company“ Ženevos automobilių parodoje pristatė visiškai naują raliui skirtą „Ford Fiesta R2“. Tai bus pirmasis ralio automobilis, varomas vieno litro darbinio tūrio trijų cilindrų varikliu. Ralio automobilyje montuojamo mažyčio variklio galia siekia 170 AG.

Istorijos vadovėliuose apstu nuotraukų ir paveikslėlių. Tačiau reikėtų ne vieno storo tomo, jei norėtume sutalpinti visas svarbiausias ir įdomiausias istorines nuotraukas į knygą. Todėl siūlome peržvelgti nuotraukų albumą, kuriame, tikime, rasite dar nematytų kadrų. Ar žinote, kaip paauglystėje atrodė Rusijos vadovas Vladimiras Putinas.

Iš anglies pluošto pagamintos detalės daugeliui automanų nėra naujiena. Iš anglies pluošto pagamintas detalės ir kiti komponentai plačiai naudojami ne tik automobilių industrijoje, bet ir automobilių sporte. Nors ši medžiaga turi labai daug privalumų, tačiau jos gamyba yra pakankamai brangi. Tačiau vienas didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje - „Ford“, ruošiasi tai pakeisti.

Ar atsimenate tą nuostabų vairuotoją, kuris su „Mazda MX-5“ sugebėjo per vieną ratą aplenkti net 15 varžovų? Ar „Nissan GT-R Nismo“, kuris sugebėjo per vieną ratą įveikti net 17 konkurentų? Tačiau šis „On Board“ video juos pranoksta visomis prasmėmis. Šį kartą pamatysite kaip Denny Striplingas sugebėjo atsitiesti po avarijos, kai vos tik prasidėjus lenktynėms jis pateko į avariją ir nukrito į 25 vietą. Tačiau Denny Striplingo pasiryžimas turėtų nustebinti kiekvieną automaną.

„Ford“ pristačiusi naujos kartos „Fiesta RS“ iš miego pažadino ne vieną automobilių entuziastą. „Ford“ sportiškosios divizijos inžinieriai sukūrė nuostabų receptą, kuris turėtų sudominti „Subaru Impreza“ ar „Mitsubishi Lancer EVO“ savininkus. Kodėl turėtų? Nes „Focus RS“ turi daugiau nei 300 arklio galių išvystantį benzininį variklį ir keturių varančiųjų ratų sistemą.

Prieš keletą metų prasidėję „Pasaulio metų automobilio“ rinkimai buvo sėkmingi europietiškiems automobiliams. Šie metai bus ne išimtis, nes iš 10 į finalą patekusių automobilių, net 5 iš jų yra europietiški.

Roberto Kubicos vardas šiais metais garsiai skambės ne vieną kartą. Nors sportininkas iš Lenkijos labai dažnai mėgsta perspausti ir sulaužyti bolidą, tačiau atrodo, jog Robertas po truputėlį perpranta WRC bolido ypatybęs ir ruošiasi šiemet iškovoti bent vieną pergalę.

Elektroninės stabilumo sistemos tapo neatskiriama modernių automobilių dalimi. Europos Sąjunga norėdama sumažinti avarijos žūstančių žmonių skaičių, įpareigojo visus naujus automobilius aprūpinti elektroninėmis stabilumo sistemomis, kurios galėtų išgelbėti nuo baisios avarijos ar kelionės į griovį. Elektroninės stabilumo sistemų tikslas - neleisti automobilio varomiesiems ratams prasisukti arba slysti. Jeigu sistema užfiksuoja slystantį ratą, ji automatiškai ratą pristabdo.

Kaip ir kiekvieną sekmadienį, apžvelgiame šios savaitės Jūsų atsiustas nuotraukas, kuriose užfiksuoti įvairūs, įvairiose šalyse užfiksuoti automobiliai. Šią savaitę Jūs buvote kaip niekada aktyvūs. Šią savaitę įvairiausių nuotraukų sulaukėme iš beveik 30 automanų, kurie nepatingėjo pasidalinti retų, gražių, įdomių, išskirtinių ir nekasdieniškų automobilių nuotraukomis. Tad pradėkime. Mercedes Gazele Kol už lango žiema, Jūs atrodo nusprendėte ištraukti nuotraukas iš savo archyvų.

Daugelis „Nissan“ kompanijos darbuotojų rytoj į darbą greičiausiai atvyks su skaudančia galva. Juk šiandien Australijoje iškovota pergalė svarbi ne tik „Nissan“ padaliniui Australijoje, bet ir visam „Nissan“ koncernui, kuris pakankamai aktyviai reiškiasi automobilių sporto arenoje. Kaip bebūtų keista, tačiau „Barthurst“ ilgųjų nuotolių lenktynėse „Nissan“ pergalę šventė tik du kartus.

Galingų ir greitų universalų pasirinkimas yra pakankamai ribotas, ypač jeigu kalbame apie tuos, kurie galėtų būti prieinami daugeliui. „Volkswagen“ ruošiasi pristatyti „Golf R“ universalą, „Seat“ jau yra pasiruošę priimti „Leon Cupra“ universalo užsakymus.

Monte Karlo ralis yra vienas seniausių pasaulio ralio čempionato etapų. Daugelis dalyvių neslepia, jog tai yra vienas mėgstamiausių etapų, todėl nenuostabu, jog WTCC čempionate dalyvaujantis Sebastienas Loebas į ralį sugrįžo būtent Monte Karlo ralio metu.

Vakar pristatytas „Ford Focus RS“ turėjo sudominti ne vieną automaną, ypač jeigu jis daugelį metų buvo ištikimas „Subaru Impreza WRX STI“ ar „Mitsubishi Lancer EVO“. Kodėl būtent juos? Nes „Ford“ pristatė automobilį, kuris teoriškai niekuo nenusileidžia japoniškiems analogams.

„Ford“ naująjį „Focus RS“ oficialiai turėjo pristatyti šią savaitę, tačiau atrodo, kad kažkas iš „Ford“ komandos nusprendė įvykiams užbėgti už akių ir išplatino vieną naujos kartos„Focus RS“ nuotrauką, kurioje naujasis modelis matomas visu gražumu.  Iki šiol buvo žinoma, jog „Focus RS“ bus komplektuojamas su 2.3 litro, 4 cilindrų turbo-benzininiu varikliu, kuris išvystys 330 arklio galių.

„Ford“ kompanijos atstovai daugelį metų teigdavo, jog sportiškesnės ir galingesnės „Fiesta ST“ versijos sukūrimas kainuotų labai didžiulius pinigus ir vargu ar ši investicija kada nors sugebėtų atsipirkti. Vis dėlto, neseniai sukurta „Ford Performance“ divizija ruošiasi praplėsti „RS“ modelių gamą ir iki 2020 metų pristatyti net 12 visiškai naujų modelių.  Detroito automobilių parodoje „Ford“ pristatė net tris būsimus „RS“ šeimos modelius, kurie bus pardavinėjami visame pasaulyje.

Apie automobilius rašantys žurnalistai labai dažnai mėgsta susigalvoti įvairiausių pramogų ar netradicinių testų, kurie leistų išryškinti vieną ar kitą automobilio trūkumą. „Edmunds“ portalo žurnalistai nusprendė pasižiūrėti iš kokio molio drėbtas yra „Ford“ F serijos pikapuose naudojamas aliuminis. Jie į pagalbą pasikvietė žmogelį sugebantį išlaikyti kūjį ir paprašė su kūju iš visų jėgų trenkti į galinę automobilio dalį.

Neseniai visuomenei pristatytas „Shelby GT350R“ buvo įvardijamas kaip greičiausias ir geriausiai valdomas „Ford Mustang“. Nors tokie teiginiai prieš 10 metų sukeltų rimtą juoko priepuolį, tačiau pasikeitusi „Ford“ kompanijos politika demonstruoja, jog net ir „Ford Mustang“ taps rimta alternatyva sportiškiems automobiliams iš Europos.

Neseniai pasibaigusioje Detroito automobilių parodoje, Jungtinių Valstijų pasididžiavimas - „Ford“, pristatė naujos kartos superautomobilį - „Ford GT“. „Ford“ norėdama tinkamai paminėti prieš 49 metus Le Mano 24 valandų lenktynėse iškovotą pergalę, nusprendė sukurti visiškai naują superautomobilį, kuris galėtų tapti „Ford“ kompanijos flagmanu.

Į pasaulio ralio čempionatą trumpam sugrįžęs Sebastienas Loebas įrodė, jog jis vis dar yra vienas geriausių ralio lenktynininkų. Prancūzas jau po pirmojo greičio ruožo sugebėjau susikrauti net 22 sekundžių persvarą prieš artimiausią varžovą - Ott Tanaką. Tuo tarpu praėjusių metų WRC čempionas, Sebastienas Ogeris, nuo lyderio atsiliko puse minutės.  Vis dėlto, antrajame greičio ruože daugkartinis pasaulio ralio čempionas sugebėjo užimti tik trečiąją vietą.