finnair

Kompanijos „Finnair“ lėktuvas, skridęs iš Helsinkio į Joensu, negalėjo nusileisti paskirties oro uoste dėl GPS signalo trikdžių, praneša portalas „Yle“. Aviacijos skrydžių stebėjimo svetainėje „Flightradar24“ galima pamatyti, kad lėktuvas suko ratus virš Joensu, o paskui grįžo į Helsinkio Vantos oro uostą. Taip pat buvo atšauktas rytinis atgalinis skrydis iš Joensu į Helsinkį. „Finnair“ spaudos tarnyba Suomijos naujienų agentūrai STT pranešė, kad lėktuve buvo 21 keleivis.

Suomijos oro vežėja „Finnair“ ketvirtadienį pranešė, kad birželį atnaujins skrydžius į antrą pagal dydį Estijos miestą, sustabdytus dėl GPS signalų trikdžių. Balandžio 25 ir 26 dienomis du lėktuvai, skridę į Tartu, dėl GPS signalų trikdžių turėjo grįžti atgal į Helsinkį. Oro bendrovė laikinai sustabdė skrydžius į šį Estijos miestą. Trikdžių priežastis kol kas nežinoma, bet Estijos pareigūnai dėl jų kaltino Rusiją.

Suomijos oro vežėja „Finnair“ pirmadienį pranešė mėnesiui stabdanti skrydžius į Estijos Tartu miestą dėl GPS signalų trikdžių, kuriuos Estijos užsienio reikalų ministras pavadino Rusijos hibridine ataka. Visi skrydžiai į Tartu sustabdyti nuo balandžio 29-os iki gegužės 31 dienos, kol „Tartu oro uoste bus galima įdiegti alternatyvų artėjimo tūpti sprendimą, kuriam nereikalingas GPS signalas“, sakoma Suomijos oro bendrovės pranešime.

Kai kuriems keliautojams „per didelis bagažas“ poilsiautojams gali sukelti streso ir nepatogumų, galiausiai ir papildomų išlaidų. Tačiau viena oro linijų bendrovė jau kviečia ir pačius keleivius stoti ant svarstyklių.

Suomijos nacionalinė aviakompanija „Finnair“ planuoja 600 mln. eurų vertės naujų akcijų emisiją, kad sustiprintų finansinę padėtį bei gebėjimą užtikrinti ilgalaikį augimą, pranešė šalies visuomenė transliuotoja „Yle“. Tokiam planui patvirtinti šaukiamas bendrovės neeilinis akcininkų susirinkimas, tačiau pagrindinės dalininkės, įskaitant valstybę, jau išreiškė jam paramą. Šalies vyriausybė, kuriai dabar priklauso 55,8 proc.

Suomijos oro linijų bendrovė „Finnair“ trečiadienį pranešė apie ketvirtojo ketvirčio grynąjį pelną, kurį padidino susilpnėjęs JAV doleris ir atsigaunantis keleivių srautų lygis. Rezultatas nutraukė nuostolių seriją, kuri tęsėsi nuo COVID-19 pandemijos pradžios. „Tai dar vienas svarbus žingsnis teisinga linkme, tačiau kelias į pelningumą metiniu lygiu dar bus ilgas“, – sakoma generalinio direktoriaus Topi Mannerio pranešime.

Suomijos oro bendrovė „Finnair“ plečia savo veiklą Vilniaus oro uoste, didinamas skrydžių dažnis tarp Suomijos ir Lietuvos sostinių, rašoma Lietuvos oro uostų pranešime spaudai. Nuo šių metų aviacijos vasaros sezono pradžios skrydžių skaičius tarp Helsinkio ir Vilniaus išaugs iki 26 skrydžių per savaitę, o nuo gegužės 1 dienos, skrydžiai bus vykdomi keturis kartus per dieną.

ES Teisingumo Teismas trečiadienį atmetė „Ryanair“ skundą, kuriuo buvo siekiama atšaukti pandeminę paramą, suteiktą Suomijos valstybinei oro bendrovei „Finnair“. Dubline įsikūrusi oro linijų bendrovė pandemijos metu iškėlė daugiau nei 20 bylų teismuose. „Ryanair“ siekė atšaukti didžiules gelbėjimo programas „Lufthansa“, „Air France“ ir kitoms pagrindinėms ES oro linijų bendrovėms, tačiau šios pastangos ne visada buvo sėkmingos. „Finnair“ buvo suteikta daugiau nei 1 mlrd. eurų (1,1 mlrd.

Rygos oro uoste 18 žmonių ketvirtadienį buvo evakuoti iš vieno lėktuvo, skridusio iš Suomijos į Lietuvą, dėl jo salone pasklidusių dūmų, pranešė Latvijos valstybinė ugniagesių gelbėtojų tarnyba. Ugniagesiai apie 13 val. vietos (ir Lietuvos) laiku gavo pranešimą, kad Rygos oro uoste nusileidusiame oro bendrovės „Finnair“ lėktuve, skridusiame iš Helsinkio į Vilnių, pastebėtas nedidelis uždūminimas. Iš lainerio buvo evakuoti 18 asmenų. Pasak pareigūnų, pavojaus žmonėms nėra.

Kai kurios Europos skrydžių kompanijos po sekmadienio incidento paskelbė nebesinaudosiančios Baltarusijos oro erdve ir toliau ją tiesiog aplenksiančios. Visgi, avialinijų atstovų teigimu, kelionės dėl papildomų kuro sąnaudų lenkiant Baltarusijos teritoriją nebrangs, tik kiek prailgs. Sprendimą nesinaudoti Baltarusijos oro erdve aviakompanijos priėmė po to, kai Baltarusija savo teritorijoje privertė nusileisti į Vilnių iš Atėnų skridusį keleivinį lėktuvą.

Virusui pakeitus pasaulį pasikeitė ir reikalavimai keliaujantiems – nuo šiol nei viename oro uoste ar lėktuve nebeišvysite žmogaus nedėvinčio veidą apsaugančios kaukės. Tačiau pasirodo, jog kai kurios oro linijos turi ir gerokai specifiškesnius reikalavimus – jų nesilaikantiems kelionė gali pasibaigti dar net neįsėdus į lėktuvą. Lietuvos oro uostai išplatino pranešimą su skelbimu keliaujantiems primenantį apie privalomą kaukių dėvėjimą oro uostų patalpose bei pačiuose orlaiviuose.

Suomijos oro linijų bendrovė „Finnair“ pirmadienį dėl streiko, skirto palaikyti pašto ir logistikos darbuotojų profsąjungą PAU, atšaukė beveik 250 skrydžių įvairiomis kryptimis. „Finnair“ pirmadienį pranešė, kad atšaukti skrydžiai sujauks mažiausiai 20 tūkst. klientų kelionių planus ir kad streikai turės įtakos „kelioms kritinėms paslaugoms“ Helsinkio oro uoste, kuris yra svarbus Europos ir Azijos susisiekimo mazgas. Tikimasi, kad antradienį visi skrydžiai vyks kaip suplanuota.

Lietuvos oro erdvėje daugėjant skrydžių, svarstoma, kaip padidinti oro erdvės pralaidumą, teigia valstybės įmonė „Oro navigacija“. „Įvertinant augantį skrydžių skaičių ir ruošiantis kitų metų galimam skrydžių augimui, įmonė artimiausiu metu sieks pertvarkyti oro erdvės struktūrą. Analizuojamos galimybės atidaryti papildomus skrydžių valdymo sektorius“, – pranešime teigė įmonės generalinis direktorius Mindaugas Gustys.

Vengrijos pigių skrydžių bendrovė „Wizz Air“ nuo rudens skraidins iš Kauno į Suomijos miestą Turku. Skrydžiai tarp antro pagal dydį Lietuvos ir šešto Suomijos miesto nuo lapkričio 9 dienos vyks du kartus per savaitę – pirmadienį ir penktadienį, pranešė bendrovė. Šiuo metu Suomijos sostinę Helsinkį iš Vilniaus galima pasiekti su „Finnair“. Pirmadienį „Wizz Air“ pranešė, jog nuo spalio pabaigos skraidins iš Vilniaus į Lvovą Ukrainoje.

Suomijos aviakompanija „Finnair“ pranešė nuo kito skrydžių sezono - ateinančio žiemos sezono - skraidinsianti iš Estijos sostinės į Suomijos Laplandijos regioną. „Finnair“ tiesioginius reisus lėktuvu „Airbus A320“ iš Talino į Kittilos oro uostą nuo gruodžio vidurio iki skrydžių sezono pabaigos planuoja kiekvieną penktadienį. „Laplandija įžymi siūlomų žiemos pramogų įvairove.

Suomijos skrydžių bendrovė „Finnair“ pradės sverti keleivius, kad galėtų nustatyti tikslesnius lėktuvų svorio duomenis skrydžių saugumui užtikrinti, rašo Suomijos portalas metropolitan.fi. „Finnair“ keleivius ir jų rankinį bagažą planuoja pradėti sverti lapkričio mėnesį savanoriškumo principu. Bendrovė tikina, jog savo svorį žinos tik pats keleivis, o šie duomenys bus kaupiami anonimiškai.

Oro linijų bendrovėms „Finnair“ ir „RusLine“ Lietuvos oro uostai šiemet skirs 112 tūkst. eurų dydžio finansinę paramą už papildomus skrydžių dažnius iš Vilniaus į Helsinkį ir Sankt Peterburgą. Kvietimą teikti paraiškas dėl naujų skrydžių arba esamų papildomų dažnių Lietuvos oro uostai jau penktą kartą paskelbė šių metų liepą. Tikimasi, kad iš Maršrutų plėtros fondo skiriama parama suteiks dar daugiau galimybių keliautojams, kurie aktyviai žvalgosi naujų atostogų krypčių ar verslo kelionių.

Lietuvos oro erdvėje praėjusiais metais daugiausiai skraidė Suomijos avialinijos „Finnair“, Latvijos „Air Baltic“, Rusijos „Aeroflot“ ir Vokietijos „Lufthansa“. Orlaiviams navigacijos paslaugas teikiančios bendrovės „Oro navigacija“ duomenimis, „Finnair“ Lietuvos oro erdvėje atliko 23,5 tūkst. skrydžių (10 proc. rinkos), „Air Baltic“ - 19,1 tūkst. skrydžių (8 proc.), „Aeroflot“ - 17,8 tūkst. (8 proc.), o „Lufthansa“ - beveik 17,2 tūkst. (7 proc.

Kaunas puoselėja pagrįstas ambicijas šiemet sulaukti daugiau turistų nei iki šiol. Neseniai paskelbta, kad į Vilniaus oro uostą atvyko milijonasis 2016-ųjų turistas, o Valstybinio turizmo departamento duomenys rodo, jog keturi iš penkių atvykėlių pamato tik mūsų šalies sostinę. Ilgainiui ši proporcija turėtų pasikeisti ir Kaunas tam turi užtektinai argumentų. Kaunas nekantriai laukia kovo, kuomet paaiškės, ar 2022-aisiais taps Europos kultūros sostine.

Plintant „Manekenų iššūkiui“, juo užsikrėtė ir „Finnair“. Tiesioginiame reise iš Helsinio į San Franciską po „Slush“ renginio A350 lėktuve Silicio slėnio įžymybės bei garsūs verslininkai ir tokių įmonių kaip „Skype“, „Twitter“, „Spotify“ savininkai bei steigėjai nusifilmavo „Manekenų iššūkio“ vaizdo klipe. Kai žiemą oras lauke nedžiugina, inovatyviausius pasaulio verslininkus į vieną vietą suburia renginys „Slush“, vykstantis pasaulinių technologijų centre Helsinkyje.

Per pastaruosius 12 mėnesių į Azijos šalis keliaujančių lietuvių padaugėjo ketvirtadaliu. Ekspertai pastebi, kad tam įtakos turėjo tiek sumažėjusios skrydžių kainos, tiek technologinės naujovės, diegiamos į žemynus sujungiančius lėktuvus. Verslo kelionės virsta atostogomis „Vis daugiau žmonių verslo reikalais skrisdami į Aziją nusprendžia vienu šūviu nušauti du zuikius ir po verslo kelionės lieka ten atostogauti.

Kitų metų vasarą atnaujinant Vilniaus oro uosto kilimo-tūpimo taką, dauguma į Vilnių skraidinančių oro bendrovių vieną mėnesį dirbs Kaune. 15 iš 18-kos Vilniaus oro uoste dirbančių oro linijų patvirtino, jog nuo liepos 14 iki rugpjūčio 18 dienos, kai Vilniuje bus rekonstruojamas takas, skrydžius perkels į Kauną. Likusios trys bendrovės dar nepateikė savo atsakymų oro uostui, pranešė Vilniaus oro uostas.

Šią savaitę didžiausia Suomijos aviakompanija „Finnair“ mini dvidešimties metų skrydžių iš Tarptautinio Vilniaus oro uosto (TVOU) sukaktį. Šia proga oro linijos didina tiesioginių skrydžių, jungiančių Vilnių ir Helsinkį skaičių iki 14 kartų per savaitę. Vasaros sezono įkarštyje, nuo š.m. birželio 23 d. iki rugpjūčio 10 d. „Finnair“ Helsinkio maršrutą pastiprins dar 5 papildomais skrydžiais.

„Finnair“ vakarinis reisas iš Vilniaus į Helsinkį penktadienį atšauktas, skelbiama Vilniaus oro uosto tinklalapyje. Tačiau rytinis reisas įvyks. Anot Suomijos naujienų portalo „Yle“, „Finnair“ bei „Blue1“ skrydžių palydovų, techninio ir antžeminio aptarnavimo darbuotojų streikas gali tęstis savaitę ar ilgiau, jis visiškai paralyžiuotų Suomijos oro susisiekimą.

Naujas išvykstamojo poilsinio turizmo kelionių organizatorius Lietuvoje „Go Planet Travel“ džiaugiasi sėkmingais pirmųjų dviejų mėnesių veiklos rezultatais – per nepilnus du mėnesius „Go Planet Travel“ siūlomas keliones jau išbandė beveik 3 tūkst. Lietuvos poilsiautojų. „Pirmuosius žingsnius išvykstamojo turizmo kelionių rinkoje žengėme siūlydami tik keturias kryptis, norėdami sukaupti patirtį ir patikrinti, kaip atostogautojai iš Lietuvos vertins naują kelionių organizatorių.

Tokios nedidelės ir silpnos aviacijos bendrovės kaip „Estonian Air“ ir „airBaltic“ išnyks arba susijungs su stambiomis kompanijomis, pareiškė aviacijos bendrovės „Finnair“ viceprezidentas Mika Vehvilainenas (Mika Vehvilainen), lankydamasis Taline. „Mes vienu „Finnair“ maršrutu nuskraidiname daugiau žmonių nei „Estonian Air“ visais savo maršrutais, o juk mes Europos mastu esame nedideli dalyviai“, - jo žodžius cituoja Db.lv.

Iš visų pastaraisiais metais skridusių lietuvių, 67 proc. nusileidus lėktuvui plojo – atskleidė marketingo tyrimų bendrovės „Berent“ atlikta apklausa. Didžioji dalis – 77 proc. jų – taip išreiškia padėką įgulai už sėkmingą skrydį bei laiko tai savaime suprantamu dalyku. Penktadalis apklaustųjų teigė, jog plojimus lemia noras prisitaikyti prie daugumos.

„Šią savaitę mes švenčiame mūsų 88 metų jubiliejų savo unikalaus dizaino lėktuvo Airbus A319. Šis lėktuvas paskutiniam skrydžiui pakils į Milaną, dizaino ir mados sotinę“, – rašoma kompanijos tinklapyje. Paskutiniam skrydžiui lėktuvo įgyla pasipuošė 1950-ųjų stiliaus drabužias, kai kurie orlaivio keleiviai, palaikydami žaismingą idėją, padarė tą patį. Štai keletas vaizdų, kai atrodė paskutinis Sidabrinio paukščio skrydis.

Tarptautinis Vilniaus oro uostas (TVOU) šią žiemą baigė puikiu rezultatu: vasario mėnesį keleivių skaičius augo net 70,29 proc. palyginti su praeitų metų vasariu, rašo kelionių tinklalapis Makalius.lt. Vasario mėnesį keleivių skaičius siekė  120,9 tūkst., buvo įvykdyti 2080 skrydžių, kurie augo 18,9 proc. Vasarį daugiau nei praėjusį mėnesį keleivių skrido į šiuos miestus: Briuselį, Maskvą, Kijevą, Kopenhagą, Varšuvą ir Taliną.

Nuo kitų metų tarptautinis kelionių organizatorius TEZ TOUR pradeda bendradarbiavimą su garsia, skandinaviška kokybe išsiskiriančia skrydžių bendrove „Finnair“. Skrydžiai iš Vilniaus į Bankoką ir atgal šiomis avialinijomis bus pradėti vykdyti jau nuo sausio 9 dienos. „Skrydžiams į Tailandą tikslingai pasirinkome avialinijas „Finnair“, tai leis dar efektyviau užtikrinti teikiamų paslaugų kokybę bei kelionių komfortą mūsų klientams“, - sakė TEZ TOUR Lietuvoje direktorius Aleksandras Sukovas.

Ketvirtadienio vakarą Suomijoje siautus smarkiai perkūnijai, žaibas trenkė į dešimt ore buvusių „Finnair“ lėktuvų. Keliems jų teko grįžti į Helsinkio oro uostą.„Praėjusią naktį tarp 19.30 valandos ir 5.30 valandos buvo nepaprastai stipri perkūnija, daug žaibavo. Į dešimt mūsų lėktuvų pataikė žaibas“, – naujienų agentūrai AFP teigė „Finnair“ atstovė Inka Ikonen. „Keturi jų buvo arti oro uosto, taigi grįžo atgal“, – pridūrė ji.

Suomijos aviakompanija „Finnair“ atnaujina vaizdinį identitetą. Keičiamas kompanijos logotipas, orlaivių ir salonų išvaizda, taip pat darbuotojų uniformos. Pagrindinė pokyčių priežastis – noras padidinti oro bendrovės patrauklumą Centrinės Europos ir Azijos rinkose. Kompanijos vaizdinis identitetas keičiamas remiantis pavasarį pristatyta organizacijos vizija.

Suomių avialinijų „Finnair“ darbuotojai užbaigė ilgiau negu dvi savaites trukusį streiką. Pranešama, jog šalys priėmė kompromisinį valstybės tarpininko pasiūlymą, o nauja sutartis tarp streikavusių darbuotojų ir bendrovės valdžios buvo sudaryta trejiems metams. Primename, jog  „Finnair“ streikas prasidėjo lapkričio 30 dieną. Bendrovės įgulos nariai ir pilotai dirbti atsisakė po to, kai žlugo derybos dėl naujosios darbo sutarties sąlygų.

Dėl besitęsiančio Suomijos aviakompanijos „Finnair“ orlaivių įgulos narių streiko skrydžių bendrovės klientai prašomi įdėmiai stebėti skrydžių grafiko pakeitimus, o norintieji galės atsiimti už bilietus sumokėtus pinigus ar pakeisti skrydžio datą. Lapkričio pabaigoje Suomijos lėktuvų palydovų sąjunga pradėjo streiką, kai nepavyko susitarti dėl naujos kolektyvinės darbo sutarties. Streiko metu oro linijų kompanija, pasitelkdama kitų skrydžių bendrovių pajėgumus, vykdo 40 proc. skrydžių.

Streikuojantys suomių avialinijų „Finnair" įgulos nariai vakar atmetė pasiūlymą sėsti prie derybų stalo, tuo pratęsdami jau savaitę trunkantį streiką. Maža to, prie streikuojančių stiuardų ir lakūnų nuo šiandien žada prisidėti ir techninis personalas. Streikas suomių bendrovėje, kaip žinia, kilo dėl pernelyg ilgo įgulos narių darbo. Pranešama, jog per streiką „Finnair" skrydžius su išnuomotais lėktuvais ir nestreikuojančiais darbuotojais vykdo 40% pajėgumu.

Apie 7,5 tūkst. Suomijos aviacijos bendrovės „Finnair“ keleivių ketvirtadienį negalės išskristi iš oro uostų dėl jau trečią dieną tebesitęsiančio palydovų streiko. „Aviacijos bendrovė vėl priversta atšaukti apie 200 vidaus ir tarptautinių skrydžių“, - pranešė Suomijos oro uostų darbą kuruojanti kompanija „Finavia“. Trečiadienį stiuardesių ir stiuardų profsąjunga susitarė su viena iš konflikto šalių - aviacijos kompanijos „Blue 1“ vadovybe.

Vakar dėl streikuojančių suomių aviabendrovės „Finnair“ darbuotojų buvo atšaukta daugiau nei 100 skrydžių, tarp jų – ir iš Vilniaus. „Lapkričio 30 dieną, dėl techninių priežasčių atšauktas SAS rytinis skrydis į Kopenhagą ir iš Kopenhagos į Vilnių. Dėl streiko Suomijoje šiandien atšauktas “Finnair“ skrydis į Helsinkį ir iš Helsinkio į Vilnių. Orlaivis į Vilnių pagal grafiką turėjo atvykti 17.30 val., o iš Vilniaus išskristi 18.05 val.“, - buvo skelbiama Vilniaus oro uosto tinklapyje.

Suomijos palydovų sąjunga, atstovaujanti aviakompanijų „Finnair“ ir „Blue1“ orlaivių įgulos nariams antradienį nuo 13 val. paskelbė streiką. Dėl streiko bendrovė „Finnair“ priversta atšaukti daugumą reguliariųjų skrydžių, taip pat dalį skrydžių iš ir į Vilnių. Atšauktas antradienį, 17.30 val,. iš Helsinkio į Vilnių turėjęs atvykti lėktuvas, taip pat 18.05 val. skrydis iš Vilniaus į Helsinkį.

Tęsiame pasakojimą apie saugiausias pasaulio oro linijas. Pirmąją pasakojimo dalį galite rasti čia. Taip pat skaitykite apie pavojingiausias pasaulio oro linijas. 5. „Finnair“ oro linijos Suomių „Finnair“ gali pasigirti puikia skrydžių saugumo reputacija: paskutinis incidentas jos veiklos istorijoje nutiko beveik prieš pusšimtį metų (1963-aisiais). „Finnair“ tapo žinoma 1953-aisiais, tačiau kompanijos užuomazgos siekia dar 1920-uosius metus.

Norintis ilguose „Finnair“ oro kompanijos skrydžiuose sėdėti patogesnėse, greta avarinio išėjimo esančiose vietose, turės sumokėti 60 eurų, rašo „travel.ru“. Tiek, rezervuojant iš anksto, kainuos vieta skrendant į vieną pusę. Nemokamai ją rezervuoti galės tik „platininiai“  mylių programos nariai. Tiesa, norintys sėdėti patogiau, turės atitikti keletą reikalavimų: būti vyresni nei 12 metų, kalbėti suomiškai ar angliškai, neturėti rimtų fizinių sutrikimų.

Dėl Suomijos aviacijos sąjungos paskelbto streiko aviacijos technines paslaugas teikiančiose įmonėse laikinai gali sutrikti Suomijos oro transporto eismas. Dėl streiko gali būti atidėta ar atšaukta dalis aviakompanijos „Finnair“ skrydžių. Streikas aviacijos technines paslaugas teikiančiose įmonėse Suomijoje prasidėjo šiandien 5 val. ryto. „Finnair“ dės visas pastangas, kad aviakompanijos darbas vyktų sklandžiai, nors neatmetama galimybė, kad kai kurie skrydžiai gali būti atšaukti.

Suomijos aviakompanija „Finnair“, siekdama suvienodinti registruoto bagažo limitus visiems maršrutams, nuo rugsėjo 1 d. keičia bagažo vežimo taisykles. Pagal jas ekonominės klasės keleiviams leidžiama gabenti vieną, tačiau didesnį registruoto bagažo vienetą. Maksimalus nemokamo registruoto bagažo svoris padidintas nuo 20 iki 23 kilogramų. Lagamino pločio, ilgio ir aukščio suma turi neviršyti 158 centimetrų.

Suomijos nacionalinės oro linijos „Finnair“ nuo rugsėjo pirmosios keičia kai kurias bagažo vežimo taisykles. Leistinas ekonominės klasės keleiviui registruojamo bagažo svoris padidintas nuo 20 iki 23 kilogramų, tačiau dabar lagamino pločio, ilgio ir aukščio suma neturi viršyti 158 centimetrų. Verslo klase skrendantis keleivis gali pasiimti du lagaminus po 23 kilogramus. Rankinio bagažo svoris išliko toks pats – 8 kilogramai.

Nuo kitų metų „Finnair“ oro linijos trumpuose skrydžiuose apmokestins alkoholinius gėrimus, rašo „news.au“. Toks sprendimas įsigalios nuo sausio 12 dienos. Norintieji taurės vyno turės mokėti šiek tiek daugiau nei 5 litus, alaus – apie 4,5 lito. Ilgesnių skrydžių keleivių šis apribojimas nepaveiks ir gėrimai bus teikiami nemokamai. Šiemet stengėsi taupyti daugelis oro linijų – nuo šiol skrendantiems „British Airways“ už sėdimų vietų pasirinkimą tenka mokėti papildomai.

Dėl Suomijos oro linijų „Finnair“ darbuotojų paskelbto streiko į keblią padėtį patekusiems keleiviams bendrovė „airBaltic“ praneša pasiūlysianti pigius skrydžių bilietus. „Finnair“sustabdė didžiąją dalį savo skrydžių – apie 200. Pilotai nusprendė streikuoti, nes nepavyko išspręsti nesutarimų su vadovybe dėl lakūnų iš šalies samdymo, kai dalis profesinės „Finnair“ sąjungos narių išleisti priverstinių neapmokamų atostogų. Šiuo metu „Finair“ dirba apie 9,5 tūkst.

Vis daugiau šalies gyventojų planuodami keliones renkasi brangesnes, aukštą kokybę garantuojančių kompanijų, tokių, kaip „Finnair“, „Lufthansa“, „Czech Airlines“, SAS bei kitų, paslaugas, informuoja UAB „Interneto partneris“, valdanti lėktuvų bilietų pardavimo portalą „Greitai.lt“. Ši tendencija įžvelgta analizuojant 2008 ir 2009 metų vasaromis „Greitai.lt“ parduotų bilietų statistiką.

Vien tik Lietuvoje per metus keliuose žūsta tiek žmonių, kiek lėktuvų katastrofose visame pasaulyje. Vidutiniškai per metus 50 pakilusių lėktuvų nepasiekia aerodromų. Žūsta apie 1000 žmonių. Pasaulį sukrėtė jau ketvirta šiemet didelė lėktuvo katastrofa. Žuvo 168 žmonės. Irano bendrovei „Caspian Airlines“ priklausantis lėktuvas Tu 154, skridęs iš Teherano į Jerevaną, nukrito 16-ąją skrydžio minutę. Visi 168 žmonės, skridę šiuo lėktuvu, žuvo.

Speciali darbo grupė iki liepos vidurio privalės parengti Vilniaus oro uosto gelbėjimo planą. Premjeras Andrius Kubilius ketvirtadienį pasirašė potvarkį, kuriuo sudarė darbo grupę ir pavedė jai iki liepos 15 dienos parengti pasiūlymus, kaip finansuoti rinkodaros, skatinamąsias ir verslo rizikos pasidalijimo, arba kompensacinių, priemones, kuriomis būtų skubiai sprendžiamos Vilniaus oro uosto problemos, pritraukiant užsienio ir vietos vežėjus.

Kai „Finnair“ paskelbė akciją skrydžiams į Indiją - nesusivaldžiau. Ir vėl nusipirkau bilietus. Ketvirtą kartą į tą pačią šalį. Šįsyk sugalvojau aplankyti pietvakarių regioną, kuriame prieš tai nebuvau. Bilietus nusipirkau, kai dar krizė nebuvo prispaudusi, praeitų metų spalį. Dar ir draugę prikalbinau. Keliavome tris savaites vasario ir kovo mėnesiais. Kelionę susiplanavome savarankiškai, vadovaudamosi „Lonely planet“ kelionių knyga. Skrydis buvo į Mumbai.