fiat

Vilniaus „Lietuvos ryto“ puolėjas Arnas Butkevičius nežais apie porą mėnesių. Nors krepšininkui prieš penkias dienas lūžo delnakaulis, klaipėdietis dalyvauja komandos pratybose. Iškart pajuto, kad kažkas negerai „Treniruojuosi tam, kad neužsisėdėčiau namie. Norisi pajudėti ir tiek. Darau tai, ką galiu. Su traumuota ranka neatlieku jokių pratimų“, – tv3.lt aiškino A. Butkevičius. Jam praėjusį trečiadienį, Europos taurės turnyro rungtynėse su Turino „Fiat“, lūžo delnakaulis.

Nors Martyną Echodą nuolat stebi NBA skautų akys, dėmesys 20-mečio Vilniaus „Lietuvos ryto“ krepšininko nevaržo. Puolėjas trečiadienį sužaidė geriausias karjeros rungtynes. M. Echodas į Turino „Fiat“ krepšį įmetė 22 taškus ir surinko 29 naudingumo balus. „Ar tai geriausios mano karjeros rungtynės? Turbūt taip, – mano M. Echodas. – Visų pirma, džiaugiuosi, kad komanda iškovojo puikią pergalę. Sužaidėme tikrai labai geras rungtynes, įvykdėme visus trenerio planus.

Vilniaus „Lietuvos ryto“ treneris Rimas Kurtinaitis ne tik pakomentavo pergalingas rungtynes su Turino „Fiat“, o ir atskleidė negirdėtą istoriją apie buvusį auklėtinį – krepšininką Joną Valančiūną. R. Kurtinaitis juokavo, kad laimėjo, nes į rungtynes iš Kauno atvyko žurnalistas Vidas Mačiulis. „Vilniuje neminėk Kauno vardo, nes mane atleis“, – šmaikštaudamas į draugą kreipėsi R. Kurtinaitis. Trečiadienį karjeros rungtynes sužaidė Martynas Echodas.

Svarbiose Europos taurės turnyro rungtynėse traumą patyręs Arnas Butkevičius ilgam iškrito iš rikiuotės. Pirminiais duomenimis, Vilniaus „Lietuvos ryto“ krepšininkui lūžo delnikaulis. Šią informaciją patvirtino komandos gydytojai ir vyriausiasis ekipos treneris Rimas Kurtinaitis. „Lūžis gyja mėnesį, gal daugiau. Netekome labai svarbaus žaidėjo. Deja, taip atsitinka. Jeigu pamenate, tokią traumą buvo patyręs Benas Madgenas, dabar – A. Butkevičius.

„Lietuvos rytas“ (1–3) išsaugojo viltis patekti į Europos taurės atkrintamąsias varžybas. Trečiadienį vilniečiai „Siemens“ arenoje 101:68 (30:14, 24:16, 23:23, 24:15) sutriuškino Turino „Fiat“ komandą (2–2) ir iškovojo pirmąją pergalę „Top 16“ etapo F grupėje. Pirmuosius susitikimo taškus pelnė Diante Garrettas, o Chrisas Krameris jam atsilygino tritaškiu. „Lietuvos ryto“ aukštaūgiai pradėjo dominuoti po varžovų krepšiu ir vilniečiai susikrovė šešių taškų persvarą.

Vilniaus „Lietuvos ryte“ stringantis krepšininkas Benas Madgenas domina Panevėžio „Lietkabelį“. Vis dėlto, 32-ejų australas norėtų likti sostinėje. „Man patinka „Lietkabelis“, kuriame žaidžiau pernai, bet dabar rungtyniauju „Lietuvos ryte“ ir čia esu labai laimingas“, – tv3.lt Panevėžio klubo susidomėjimą komentavo B. Madgenas. Kai australo paklausėme, ar jis nori likti Vilniuje, snaiperis nedvejodamas atsakė: „Žinoma! Nėra klausimų!“ B. Madgenas pastaruoju metu sulaukia kritikos.

„Nėra ko slėpti – mums reikia laimėti septyniais taškais“, – prieš svarbias trečiadienio Europos taurės turnyro rungtynes antradienį žurnalistams sakė Vilniaus „Lietuvos ryto“ krepšininkus treniruojantis Rimas Kurtinaitis. Vilniečiai TOP16 etapą pradėjo trimis pralaimėjimais.

„Šios rungtynės mums tarsi finalas. Norime žaisti atkrintamosiose, tad privalome laimėti“, – oro uoste, prieš skrydį į Europos taurės turnyro mačą Turine, žurnalistams sakė Vilniaus „Lietuvos ryto“ krepšininkus treniruojantis Rimas Kurtinaitis.

Vilniaus „Lietuvos ryto“ naujokas Egidijus Mockevičius siautėjo šventiniu laikotarpiu. Vidurio puolėjas Europos taurės rungtynėse Limože surinko 24 naudingumo balus, o vėliau Lietuvos krepšinio lygos (LKL) mače Alytuje – 23. Vis dėlto, pats krepšininkas tikina, kad optimali forma dar toli. Aštuoni mėnesiai be krūvio ir žaidimo „Reikia laiko, reikia iš naujo pajausti kojas. Iki optimalios formos dar toli gražu“, – tv3.lt dėstė E. Mockevičius.

Drew Gordonas grįžta į Vilnių. Tiesa, šįkart su Sankt Peterburgo „Zenit“ apranga. 27-erių krepšininkas didžiąją praėjusio sezono dalį buvo „Lietuvos ryto“ sirgalių numylėtinis, bet šalies sostinę paliko „su skambučiais“. Vyriausiasis vilniečių treneris Rimas Kurtinaitis šios istorijos prisiminti nepanoro.

Paaiškėjo visi Vilniaus „Lietuvos ryto“ varžovai Europos taurės turnyro TOP16 etape. Paskutinįjį oponentą vilniečiai sužinojo po rungtynių, kuriose prireikė trijų pratęsimų. Tokia dvikova vyko Gran Kanarijoje, kur „Herbalife“ 128:129 (17:14, 28:19, 30:28, 12:26, 17:17, 11:11, 13:14) neatsilaikė prieš Vilerbano ASVEL. Nugalėtojams 42 taškus pelnė 11 tritaškių iš 16 ir septynias baudas iš devynių pataikęs Johnas Robersonas.

Jei Vilniaus „Lietuvos rytas“ kelialapį į Europos taurės turnyro TOP16 etapą užsitikrino seniai, Panevėžio „Lietkabelio“ krepšininkų trečiadienį Juodkalnijoje laukia „gyvenk arba mirk“ rungtynės. Panevėžiečiams būtina pergalė. „Lietkabelio“ grupėje – tikra sumaištis A, C ir D grupėse ketvertukai, žengsiantys toliau, aiškūs. Šiose grupėse kova vyksta dėl aukštesnių vietų. B grupėje, kurioje žaidžia „Lietkabelis“ – tikra sumaištis.

„Shooting brake“ kėbulo tipas yra puikiai pažįstamas visiems automobilių mylėtojams. Trumpai tariant – tai ypatingas sportiško kupė ir patogaus universalo mišrūnas, sujungiantis geriausias abiejų šių automobilių savybes į vieną nestandartinį, tačiau labai patrauklų formatą.

Automobilių pasirinkimo kriterijai, lyginant fizinius ir juridinius asmenis, skiriasi. Jeigu privatiems klientams itin svarbi ne tik pradinė kaina, bet ir dizainas, automobilio teikiama emocija, tai verslo įmonės įprastai daugiausia dėmesio kreipia į visai kitus dalykus. Kaip pastebi „Fiat Professional“ pardavimų Lietuvoje vadovas Laurynas Boguševičius, didelius parkus valdančioms įmonėms svarbūs penki esminiai kriterijai.

Konkurse „Lietuvos metų automobilis 2018“ dalyvauja 34 modeliai, kurių kainos svyruoja nuo 11 iki 72 tūkstančių eurų, arklio galių skaičius – nuo 84 iki 370, o bagažinės talpa – nuo 255 iki 1 231 l. Tačiau ne visada geriausias tas, kuris didžiausias ar galingiausias – viską įvertinus per kainos prizmę, gaunami labai įvairūs rezultatai.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, spalio 27–lapkričio 2 dienomis, šalies keliuose eismo įvykiuose žuvo 4 žmonės: 2 automobilių vairuotojai ir 2 pėstieji, jų amžiaus vidurkis – 51-eri metai. Žuvo 3 vyrai ir 1 moteris, sužeisti 104 eismo dalyviai. Pirminiais duomenimis, įvyko 80 eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės. Neblaivūs vairuotojai dalyvavo 4 įvykiuose, juose sužeisti 6 žmonės.

Sekmadienį Italijoje sunkiai sustabdomi buvo Lietuvos krepšininkai. Artūras Gudaitis savo rungtynėse tapo naudingiausiu, Gediminas Orelikas – rezultatyviausiu. Milano „AX Armani“ namie 72:64 (13:15, 26:20, 15:20, 18:9) nugalėjo Bolonijos „Virtus“. A. Gudaitis per 28 minutes pasižymėjo 16 taškų ir 11 atkovotų kamuolių. Lietuvis pataikė penkis dvitaškius iš aštuonių ir visas šešias baudas. Puolėjas surinko 26 naudingumo balus. Šis skaičius – didžiausias rungtynėse.

Sekmadienį Italijoje rezultatyviausias iš Lietuvos krepšininkų buvo Gediminas Orelikas. Jis pelnė 17 taškų. 27-erių lietuvio atstovaujama Venecijos „Umana Reyer“ svečiuose 88:87 (16:25, 23:22, 29:28, 20:12) palaužė Bolonijos „Virtus“. Pastaroji komanda laimėjo kovą dėl atšokusių kamuolių – 40:28. G. Orelikas buvo vienas rezultatyviausių ekipoje. Jis per 24 minutes pelnė 17 taškų ir atkovojo šešis kamuolius. Lietuvis surinko 20 naudingumo balų.

Neseniai naują lapą atvertusi automobilių gamintoja iš Italijos - „Alfa Romeo“, vargu ar norėtų prisiminti projektus, kurie nesugebėjo patekti į serijinę gamybą. Vien dėl didžiulio potencialo, kuris nebuvo išnaudotas. Kadangi tokių projektų „Alfa Romeo“ turi ne vieną ir ne du, šiandien norime jums papasakoti apie „Alfa Romeo Visconti“ - keturių durų kupė, kuris oficialiai pirmą kartą buvo pristatytas Ženevos automobilių parodoje, vykusioje 2004 metais.

Galios ir svorio santykis - rodiklis į kurį labai dažnai nekreipiama daugybės dėmesio. Tą patį būtų galima pasakyti ir apie kainos bei galios santykį, kuris daugeliui vairuotojų tiesiog nėra labai įdomus arba neaktualus. Vis dėlto, net neabejojame, jog daugelis automanų ieškodami naujo automobilio atsižvelgia ne tik į pradinę kainą, bet ir į variklio darbinį tūrį ar variklio išvystomą galią.

Kai kuriems automobiliams tiesiog nėra lemta tapti žinomu ir geidžiamu visame pasaulyje. Kaip bebūtų gaila, tačiau šis prakeiksmas lydi daugelį itališkų automobilių. Nuo puikiai atrodančių „Alfa Romeo“ iki ne visiems įtinkančių „Lancia“ markės mašinų. „Lancia Thema“ galėtume drąsiai įtraukti į automobilių sąrašą, kurie metams bėgant nukeliauja užmarštin. Tai buvo ilgas, erdvus sedanas, kurį italai sukūrė bendradarbiaujant su „Fiat“, „Alfa Romeo“ bei „Saab“ inžinieriais.

Rugsėjo pabaigoje prasidėjo registracija į tradicinį Lietuvos „Metų automobilio“ konkursą. Lietuvoje įsikūrusios naujų automobilių atstovybės paprastai konkursui pateikia daugiau nei tris dešimtis naujausių šalyje pristatomų modelių ir šiemet apsukų nemažina. Pirmieji į konkursą užsiregistravę „Modus Group“ pateikė septynias paraiškas.

Italai yra vieni didžiausių savo automobilių pramonės patriotų. Tokių gamintojų kaip : „Alfa Romeo“, „Fiat“ ar „Lancia“ modelių daugiausiai parduodama būtent Italijoje, o ne kuriame nors kitame pasaulio kampelyje. Ar tuo reikėtų stebėtis? Greičiausiai, kad ne.  Panašią situaciją galime išvyst ir automobilių sporte. Daugelis privačių komandų savo dirbtuvėse konstruoja hibridus iš „Alfa Romeo“, „Fiat, „Lancia“ ar net „Ferrari“ markių automobilių.

Naujas automobilis visuomet bus pati geriausia ir protingiausia investicija, jeigu ieškote tik transporto priemonės, kuri nekeltų galvos skausmo, kol galios gamintojo suteikta garantija. Įsigijus tokį automobilį, galima pradėti galvoti apie antrąjį šeimos narį, kuris būtų įdomesnis, charizmatiškesnis ir tiektų daugiau džiaugsmo.  Puikiai žinome, jog automanai nenori važinėti tik su eiline kompaktine dėžute į kurią nesinorėtų atsisukti einant link namų durų.

„Fiat 500“ - automobilis, kuriam galima ištarti keletą skirtingų epitetų. Priklausomai nuo to, apie kurį „Fiat 500“ Jūs galvojate, nuo to priklausys ir nuomonė apie itališką hečbeką. Jeigu šiuo metu galvojate apie naujos kartos „Fiat 500“, kuris ne vienerius metus karaliauja mažų miesto automobilių segmente, tuomet net neabejojame, jog galvojate, jog tai moteriškas, mielas, simpatiškas mažylis už kurio vairo pasodintumėte savo mylimąją.

Saugos automobilis - automobilis be kurio negali išsiversti bet kurios lenktynės. Saugos automobiliai visuomet privalėjo, privalo ir privalės atlikti tą pačią funkciją - išvažiuoti į lenktynių trasą kuomet įvyksta incidentas ar dėl kitų priežasčių, kurios gali sukelti pavojų lenktynininkams.  Saugos automobilis taip pat pradeda kiekvienas lenktynes. Į trasą išvažiavę sportininkai privalo išsirikiuoti ir važiuoti paskui saugos automobilis  kol šis nepasitrauks iš trasos.

„Korėjietiški automobiliai užvaldys pasaulį“ – tokių ir panašių frazių buvo galima išgirsti prieš keletą metų, kuomet „Kia“ ir „Hyundai“ nusprendė išlipti iš biudžetinių automobilių gamintojos valties ir tapti pasaulinio lygio žaidėju. Pasamdę gausų būrį inžinierių iš Europos, korėjietiškų automobilių gamintojai pradėjo savo puolimą, kuris atsipirko su kaupu. Dabar daugelis „Kia“ ir „Hyundai“ automobilių nevengia, nesispjaudo ir neapsimeta, jog atsisėdus už šių markių vairo susirgs raupsais.

Automobilių ir dviračių dalinimosi paslauga „CityBee“ pristato naujausius automobilių parko būrį papildžiusius automobilius – tai pikapai „Fiat Fullback“, kurie dėl savo universalumo tiks kasdienėms ir laisvalaikio kelionėms. Šie automobiliai paslaugos vartotojams leis ne tik atrasti visiškai naują važiavimo malonumą įveikiant sunkiai pravažiuojamus kelius, bet ir taps pagalbininku vežant krovinius. „CityBee“ nuolat analizuoja bendruomenės narių poreikius ir atsižvelgia į jų pageidavimus.

Komercinius „Fiat“ automobilius reprezentuojantis legendinis veiksmo filmų aktorius Chuckas Norrisas turi kuo didžiuotis: Londone įvykusios „Transporto apdovanojimai 2017“ („The Motor Transport awards 2017“) ceremonijos metu geriausiu lengvuoju krovininiu automobiliu pripažintas „Fiat Ducato“. Ekspertų komisija įvertino stipriąsias „Ducato“ savybes, kurios suteikia verslui išskirtines eksploatavimo galimybes, užtikrina saugumą ir leidžia sutaupyti lėšų.

„Muzika, nuo kurios nepabėgsi“, - toks šių metų festivalio „Akordeono muzikos savaitė“ šūkis ir neįprastos erdvės, kuriose vyks koncertai, nulėmė ir pirmojo, įžanginio pasirodymo lokaciją: festivalio iniciatorius ir meno vadovas, akordeonistas Martynas Levickis surengė efektingą blic-koncertą Kauno autobusų stoties požeminėje aikštelėje. Šiandien pristatomos gražiausios šio renginio akimirkos. Netikėtas pasirodymas buvo „Akordeono muzikos savaitės“ įžanginis akordas.

Antradienį ryte, Melioratorių ir Rūtų gatvių sankirtoje, apie 8 val. partrenktas, per gatvę ėjęs vyras. Smūgio būta stipraus. Nuo smūgio vyras persivertė, dužo priekinis „Fiat“ stiklas. Medikai nukentėjusįjį skubiai išvežė į ligoninę, pranešė Tauragės Radijas. Manoma, kad vidutinio amžiaus vyrui lūžo kojos kaulas. Įvykio vietoje pirminio patikrinimo metu paaiškėjo, kad saugos tarnybos G4S tarnybinį „Fiat“ automobilį vairavęs vyras buvo neblaivus.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2017 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 8% iki 2'517 vnt. 2016 m. balandį šalyje buvo įregistruoti 2'322 automobiliai.

Marijampolėje duris atvėrė atnaujintas „Autoforumo“ automobilių centras. Po rekonstrukcijos jame bus prekiaujama ne tik BMW automobiliais, bet ir „Jeep“, „Fiat“ ir „Fiat Professional“ modeliais. Salono atnaujinimas ir plėtra Marijampolėje įgyvendinta po to, kai „Autoforumo“ kontrolinį akcijų paketą įsigijo tarptautinė įmonių grupė „Modus Group“, Lietuvoje atstovaujanti beveik 20 automobilių prekės ženklų.

Ekonomiškųjų „Fiat Tipo“ modelių gamą papildė dvi naujos hečbeko ir universalo versijos. Lietuvoje debiutuojančios naujos „Fiat Tipo“ versijos suteiks daugiau pasirinkimo tiems, kurie ieško ekonomiško automobilio, siūlančio daugiau lankstumo įvairiose kasdienėse situacijose. „Praėjusiais metais debiutavęs „Fiat Tipo“ sedanas sulaukė pasisekimo tarp verslo klientų kaip racionalus pagal savo sąnaudas ir tuo pačiu metu reprezentatyvus automobilis.

  Kuo didesnis variklio tūris, tuo didesnė galimybė iš jo išspausti didesnį kiekį arklio galių. Logiška? Logiška. Tik ne „Pogea Racing“ specialistams, kurie iš mažyčio 1,4 litro darbinio tūrio, keturių cilindrų motoro išspaudė net 404 arklio galias. Į savo dirbtuves atsivežę dar vieną „Fiat 500 Abarth“ ir jį išrinkę, „Pogea Racing“ specialistai pademonstravo, jog net ir itin mažo darbinio tūrio motoras gali būti labai galingas.

Ar jūs teisingai tariate savo mėgstamos markės vardą? Ar nedarote gėdos savo mylimam gamintojui ir bendraminčiams? Jeigu turite abejonių - laikas trumpai ir naudingai pamokėlei, kurios mokytojais taps konkrečių markių atstovai. Daugelis markių vardus taria pažodžiui. Juk taip daro daugelis, tačiau kai kurie gamintojai norėtų, jog jūs jų vardą tartumėte ne taip kaip norite jūs, bet kaip nori jie. Tad jeigu turite laisvą minutėlę - pasiklausykite ir įsiminkite.

Automobilių ir dviračių dalijimosi paslaugas teikianti „CityBee“ skelbia, kad Vilniaus ir Kauno miegamieji rajonai tampa atskiromis zonomis, kuriose automobilius bus galima statyti beveik bet kurioje stovėjimo vietoje. „Esame vieni pirmųjų tarp automobilių dalijimosi paslaugas teikiančių bendrovių pasaulyje, vykdančių aktyvią plėtrą į miegamuosius miestų rajonus.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2017 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 12% iki 1'806 vnt. 2016 m. vasarį šalyje buvo įregistruota 1'618 automobilių.

Praktiškasis sedanas „Fiat Tipo“ sėkmingai įveikė neeilinį išbandymą – 41 tūkst. kilometrų kelionę aplink Žemės rutulį. Naująjį „Fiat“ sedaną vairavęs turkų žurnalistas Okanas Altanas kelionėje praleido 133 dienas, aplankė 22 pasaulio šalis ir net 122 miestus. Nepaisant pasitaikiusių prastos būklės kelių ir sudėtingų oro sąlygų, „Fiat Tipo“ atlaikė visas negandas be techninių ir mechaninių nesklandumų.

Lenkai, susižavėję Holivudo aktoriaus Tomo Hankso tviteryje paskelbtomis nuotraukomis, kuriose jis matomas besigėrintis Lenkijos komunistinio laikotarpio simboliu tapusia mašina, surinko pinigų, kad nupirktų garsenybei mažytį automobiliuką „Fiat 126p“, antradienį pranešė šios akcijos organizatoriai.

Italijoje įsikūrusių „Motore Centrale“ dirbtuvių specialistai dievina vietinių gamintojų modelius, ypač jeigu jie būna kompaktiški, žavūs ir galingi.  Automobilių gamintojai kuria modelius, kurie atitiktų daugelio žmonių poreikius. Tuo tarpu tokios dirbtuvės kaip „Motore Centrale“ gali sukurti tokį modelį, kokio galėtų norėti kiekvienas automanas. Štai šis „Fiat 500 Abarth“ galėtų būti puikus pavyzdys.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2016 m. gruodį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas padidėjo 14% iki 1'623 vnt. 2015 m. gruodį šalyje buvo įregistruoti 1'425 automobiliai.

„TopGear Lietuva“ į geriausių verslo automobilių trejetuką pirmą kartą atrinko tokius skirtingus pretendentus. „Fiat Tipo“ naudoja įprastus degalus, „Hyundai Ioniq“ – elektrą ir degalus, o „Nissan Leaf“ yra visiškai elektrinis. Kuris jų tinkamiausias verslui? Ne įspūdingų aukštumų pasiekusiam verslininkui, o kasdienėms vadybininkų ar vadovų kelionėms.

„TopGear“ apdovanojimuose 2017“ naujos nominacijos debiutas buvo šlapias, purvinas ir įspūdžius paliko ne tik ant komisijos narių drabužių. Ūkio automobilį rinkę Lietuvos ūkininkai įmirkusioje ražienoje visus tris pikapus  užklampino įveikę vos 10 metrų. Po pusvalandžio grumtynių purve „Fiat Fullback“, „Nissan Navara“ ir „Toyota Hilux“ vėl buvo laisvėje, o kasdien panašius automobilius savo ūkiuose vairuojantys bandytojai galėjo tęsti geriausio Ūkio automobilio rinkimus.

Ar pamenate, kaip vos prieš kokius dešimt ar septynis metus dažnas burbėdavo, kad mobilus telefonas reikalingas skambinimui, o visos jo išmaniosios funkcijos yra nesąmonė? Kaip naivu – šiandien beveik visi naudojasi multifunkcionalaus kišeninio įrenginio privalumais, lyg pamiršę, kad vos prieš kelis metus buvo įsitikinę technologijų skeptikai. Panaši, tik žymiai svarbesnė ir įspūdingesnė transformacija vyksta ir automobilių pramonėje.

Itališkų automobilių gamintojai savo gerbėjų labai dažnai nelepina sportiškais, dinamiškais, išskirtiniais modeliais. Kitaip negu „Audi“ ar net „Peugeot“ su „Volkswagen“, itališkų automobilių gamintojai į sportiškus modelius pastarąjį dešimtmetį žiūrėjo atsainiai. Per pastaruosius dešimt metų, raumeningų itališkų automobilių kompaniją papildė vos keletas modelių. Vienas iš jų - „Alfa Romeo 147 GTA“, kuris anuomet buvo vienas greičiausių ir galingiausių priekiniais ratais varomų automobilių.

Ar esate vienas iš tų automanų, kuris neseniai ar net šiandien į savo garažą pastatė šiltuoju metų laiko naudotą automobilį? Jeigu taip, Jūs greičiausiai dabar ieškote arba galvojate apie automobilio įsigijimą, kurį galėtumėte naudoti tik iki tos dienos, kai bus leidžiama bendro naudojimo keliais važinėti vasarinėmis padangomis.  Dabar atėjo metas, kai automanai ieškosi automobilių su kuriais galėtų tiesiog pasilinksminti ir iškritus sniegui pasimėgauti lengvai slystančiais automobiliais.

„Fiat-Chrysler“ koncernas šiemet pristatė ne vieną įdomų produktą. Vienas didžiausių automobilių koncernų pasaulyje šiemet skyrė labai daug dėmesio „Chrysler“, „Dodge“, „Jeep“ markėms. Nemažai dėmesio buvo skirta ir „Alfa Romeo“, „Fiat“ ir „Maserati“ kūriniams. Vis dėlto, vaikščiodami po didžiulį „Fiat-Chrysler“ koncerno stendą, mūsų akys nuolatos nukrypdavo į „Abarth“ markės eksponuojamus modelius.

Pastarosiomis dienomis nemažai kalbama apie Airijos ir kompanijos „Apple“ atvejį. Rugpjūčio 30 d. Europos Komisija (EK) priėmė sprendimą, kuriuo pripažino Airiją pažeidus valstybės pagalbos taisykles, ir įpareigojo iš kompanijos susigrąžinti 13 mlrd. eurų dydžio neteisėtai suteiktą valstybės pagalbą. Ką reiškia EK sprendimas ir kaip tai gali paliesti Lietuvą, paaiškina advokatų kontoros „Valiunas Ellex“ asocijuotasis partneris Karolis Kačerauskas.