benediktas vanagas
Benediktas Vanagas yra gerai žinomas autosporto lenktynininkas, gimęs 1977 m. kovo 16 d. Jis išsiskiria kaip vienas iš universaliausių lenktynininkų Baltijos regione, pasiekęs įspūdingų rezultatų įvairiose disciplinose: ralyje, žiedinėse lenktynėse, ralio maratonuose ir bekelės varžybose.
Dažniausiai sportininkas varžosi Dakaro ralyje. Jo geriausias pasiekimas šiose varžybose buvo 2019 metais, kai kartu su šturmanu Sebastianu Rozwadowski Benediktas Vanagas užėmė 11-ąją vietą bendroje įskaitoje, kas yra aukščiausias Lietuvos pasiekimas Dakaro ralyje iki šiol. Dakaro naujienas sekite portale tv3.lt.
Dakaro organizatoriai seka pinigus: iš Pietų Amerikos kelsis tik vienu atveju
Iš Dakaro ralio žemėlapio pasitraukus Argentinai ir Bolivijai, žiniasklaidoje padaugėjo gandų ir spekuliacijų dėl Dakaro ralio ateities. Ekspertai pradėjo garsiau kalbėti apie ekonominę sunkiausių pasaulio varžybų pusę, kaštus, kuriuos patiria valstybės-šeimininkės bei tikimybę, kad Lotynų Amerikoje varžybos neužsibus. Tačiau kaip teigia daugiau nei dešimtmetį Dakaru gyvenantis Antanas Juknevičius, organizatoriai iš Pietų Amerikos pasitraukti nenori, ir to imsis tik išskirtiniu atveju.
Dakaro kelio knyga: Kas tai, kaip ja naudotis ir kaip nepasiklysti?
Dakaro kelio knyga - pagrindinis orientavimosi žemėlapis Dakare. Ištiesų – vienintelis leistinas.
„General Financing team Pilane" pilotas išsamiai paaiškina šios knygos niuansus.
Naujas Dakaro ralio formatas – pusmaratonis
Sausio pradžioje Peru dykumas ir kalnus užimsiantis Dakaro ralio maratonas paskelbė atnaujintas taisykles. Vienas iš įdomiausių punktų – įvedama pusmaratonio distancija. Ką tai reiškia ir kaip tai pakeis sunkiausių pasaulio varžybų eigą?
Naujosios taisyklės nurodo tam tikrus ribojimus: visų pirma, galimybė dalyvauti šioje įskaitoje yra privilegija ir ji bus suteikta tik organizatorių valia. Norėdami siekti šios privilegijos, dalyviai privalės per 24 valandas po iškritimo užpildyti paraišką.
Naujas Dakaro ralio formatas – pusmaratonis
Sausio pradžioje Peru dykumas ir kalnus užimsiantis Dakaro ralio maratonas paskelbė atnaujintas taisykles. Vienas iš įdomiausių punktų – įvedama pusmaratonio distancija. Ką tai reiškia ir kaip tai pakeis sunkiausių pasaulio varžybų eigą? Naujosios taisyklės nurodo tam tikrus ribojimus: visų pirma, galimybė dalyvauti šioje įskaitoje yra privilegija ir ji bus suteikta tik organizatorių valia. Norėdami siekti šios privilegijos, dalyviai privalės per 24 valandas po iškritimo užpildyti paraišką.
Antanas Juknevičius oficialiai pripažintas Dakaro ralio legenda
Dakaro ralį organizuojanti Prancūzų „A.S.O.“ likus mažiau nei 40-iai dienų iki varžybų starto pasidalino visu pluoštu naujienų apie lenktynių trasas, naujoves bei pristatė naujausią dalyvių sąrašą. Būtent čia Lietuvos Dakaro gerbėjams buvo paruošta maloni staigmena – į savo 10-ąjį Dakaro ralį besiruošiančiam „CRAFT bearings“ komandos lenktynininkui Antanui Juknevičiui organizatoriai suteikė prestižinį legendos statusą.
Dakaro ralio organizatoriai atskleidė kortas – dalyviams žada pragarą
Dakaro ralio maratonas atskleidė savo kortas: pristatytas detalus maršruto planas, skirtingi starto niuansai, bei dalyvių sąrašas. Nors maratonas nuo įprastų dviejų savaičių sutrumpėjo iki dešimties dienų, organizatoriai jau dabar leidžia suprasti, jog šis pokytis netrukdys jiems sukurti pragaro žemėje. Bet ar tikrai? Pradėkime nuo maršruto.
Kiek kainuoja dalyvavimas Dakaro ralyje?
Visi puikiai žinome, jog automobilių sportas – brangus malonumas. Ypač, jeigu tai pasaulinio lygio varžybos, kuriose tarpusavyje grumiasi tik patys pajėgiausi planetos sportininkai.
Benediktas Vanagas patenka į tų sportininkų gretas, kurie gali ne vieną ir ne dvi valandas pasakoti apie Dakaro ralį, šių varžybų užkulisius ir ypatumus.
Vienas žinomiausių Lietuvos lenktynininkų šį kartą nusprendė atskleisti iki šiol tik siauram ratui žmonų žinomus faktus.
Kodėl Dakaro žurnalistų visureigių aukštis – mažesnis už 200 cm?
Lapkričio 22-23 dienos Prancūzijos uostamiesčiui Havrui – neeilinės. Į keltą dvi dienas talpinami artėjančių metų Dakaro ralio dalyvių visureigiai, motociklai, techniniai sunkvežimiai, žurnalistų automobiliai ir kitos transporto priemonės. Viso jų – keli šimtai, o tarp jų – ir keliolika lietuviškų.
Dakaro ralis: Lenktynės, kurias pasmerkė net Vatikanas
1977–ieji, Tenerės dykuma. Thierry Sabine sukioja galvą ir žvelgia į jį supančią geltoną masę. Jis neturi žalio supratimo kur yra ir į kurią pusę reiktų traukti, norint po truputį pasiekti savo tikslą – Nicą.
Benediktas Vanagas sužinojo savo startinį numerį Dakaro lenktynėse
Benedikto Vanago ir jo šturmano iš Lenkijos Sebastiano Rozwadowskio pilotuojamas bolidas „Toyota Gazoo Racing Hilux“ gavo startinius numerius. „Black Hawk V“ (liet. Juodasis Vanagas) vadinamas visureigis dalyvaus pažymėtas 330 numeriu.
Komandos „General Financing team Pitlane“ pilotas B. Vanagas teigia, jog startinis numeris svarbus pirmąją lenktynių dieną. Starto dieną, sunkiausių pasaulio ralio dalyviai startuoja būtent pagal jiems suteiktus starto numerius.
REKLAMA
REKLAMA
Savaitgalį „Agrorodeo“ Dakaro komanda iškeliauja į turą per Lietuvą
Paskutinį spalio savaitgalį Vaidotas Žala su Sauliumi Jurgelėnu iškeliauja į turą per Lietuvą – sportininkai kartu su „Agrorodeo“ komanda aplankys šešis Lietuvos miestus, kurių gyventojams ir svečiams parodys 2019-ųjų Dakaro raliui parengtą techniką, papasakos apie sunkiausią pasaulyje dykumų maratoną ir atsakys į gerbėjų klausimus.
„Dakaro ralis Lietuvoje yra populiariausias automobilių sporto renginys.
Benedikto Vanago komanda pristatė bolidą su kuriuo dalyvaus Dakaro ralyje
Daugiau kaip pusmetį trukęs laukimas baigėsi – paslaptis atskleista: septintą kartą sunkiausiame dykumų ralio maratone startuojantis Benediktas Vanagas kitąmet Dakaro odisėją tęs pilotuodamas tik ką iš gamyklos išriedėjusį „Toyota“ bolidą. Naujasis automobilis žiniasklaidos atstovams ketvirtadienį iškilmingai pristatytas Vilniuje prie Nacionalinės M. Mažvydo bibliotekos.
„Rally Elektrėnai 2018“ starto tvarka: šou žiūrovams nuo pirmo iki paskutinio ekipažo
Užkietėję ralio žiūrovai pratę keliauti iš vieno greičio ruožo į kitą ir sekti tik pirmuosius, greičiausiai važiuojančius ekipažus. Tačiau jau šį savaitgalį vyksiančiame Elektrėnų ralyje kiekvieną greičio ruožą bus verta stebėti iki galo: gausus būrys dalyvių iš Lenkijos ir kitų svečių šalių starto tvarką sumaišė taip, kad ralį bus įdomu stebėti nuo pat pirmųjų iki paskutinių ekipažų pasirodymo.
Paskelbta preliminari „Samsonas Rally Rokiškis“ dalyvių starto tvarka
„Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriai paskelbė preliminarią starto tvarką, kuria vadovaujantis ekipažai stos prie starto penktadienį prasidėsiančiose ralio varžybose. Iš viso dalyvių paraiškas pateikė ir starto rikiuotėje atsidūrė 69 ekipažai.
Pirmasis numeris šiose varžybose buvo skirtas „General Financing team Pitlane“ duetui – Benediktui Vanagui ir Mindaugui Čepuliui.
Dakaro trasos kontūrus pamatęs A. Juknevičius: „Labiausiai neramina trukmė“
Pirmąjį aiškesnį 2019-ųjų Dakaro ralio trasos vaizdą ir lenktynių grafiką paskelbę garsiųjų varžybų organizatoriai susilaukė itin skirtingų dalyvių bei fanų reakcijų. Žiūrovams daugiausiai klausimų sukėlė trumpesnė varžybų trukmė, tuo tarpu patyrę dalyviai atsargiai komentuoja A.S.O. veiksmus ir viliasi, kad trasos nesikartos, o žadami sunkumai atsvers prarastus etapus.
Benediktas Vanagas 2019-ųjų Dakaro ralyje laukia daug iššūkių
Sunkiausiomis pasaulyje tituluojamų lenktynių organizatoriai po ilgokai trukusios tylos oficialiai pristatė kitų metų Dakaro maršrutą. Septintąkart startuosiantis „General Financing team Pitlane“ komandos pilotas Benediktas Vanagas prognozuoja, kad šįkart lenktynės bus lengvesnės aptarnaujančiam personalui, bet lenktynininkams smėlynai gali reikšti keliskart sudėtingesnius išbandymus nei iki šiol.
Antanas Juknevičius turi naują partnerį
Atnaujintas „Overdrive Hilux“ automobilis ir pagerinta techninė bazė suteikia Antano Juknevičiaus ekipažui naujas galimybes siekti geresnio rezultato sunkiausiame pasaulyje Dakaro ralyje 2019 m. Tai tapo įmanoma pasirašius bendradarbiavimo sutartį su naujuoju komandos partneriu – degalinių tinklu „Viada“.
„Šiuo metu yra aktyviausias techninio pasirengimo kitų metų Dakarui etapas ir labai džiaugiamės, kad pavyko susitarti su „Viada“ dėl solidžios paramos.
Žinomi žmonės sujaudino tūkstančius: tas žiaurumas yra protu nesuvokiamas
„Kas sunkiau – numirti ar likti gyvam?“ Šį klausimą rašytojos Rūtos Šepetys romane „Tarp pilkų debesų“ užduoda paauglė Lina, su šeima ištremta iš Lietuvos į Sibirą. Birželio 14-ąją, gedulo ir vilties dieną, žinomi žmonės išreiškė pagarbą patyrusiems tremties baisumus garsiai tardami knygos herojės žodžius. „Sibire tebuvo dvi išeitys. Sėkmė – išgyventi. Nelaimė – numirti. Aš norėjau gyventi.
„Winter rally“ finiše – precedento neturinti drama
Įveikus paskutinį „Winter rally“ greičio ruožą, lenktynių štabe nuvilnijo nuostabos kupinų šūksnių banga – dėl pirmosios vietos bendroje įskaitoje kovoję BenediktosVanago ir Mindauguo Čepulio bei Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano ekipažų laikai buvo absoliučiai identiški: 48 min. 17.10 sek. Tokio rezultato Lietuvos ralio čempionato istorijoje nėra buvę.
Puiki proga telkti vyčių kavaleriją
Ramūnas Žilionis
Jau kelis metus tarp automanų sklando nuomonė, kad siekiant geresnių rezultatų Dakaro ralyje, vertėtų lietuviams apsijungti. Ypač tai atrodo aktualu šiais metais, kai pasiekta net 12 vieta finiše. Juk suprantame, kad kitais metais norėsime dar geresnių pasiekimų.
Į Lietuvą grįžęs Benediktas Vanagas kalbėjo apie naujas patirtis ir galimybes
Nauja techninės komandos strategija, kartografo etatas ir naujos patirtys – tokias mintis dėstė vos iš lėktuvo išlipęs „General Financing team Pitlane” pilotas Benediktas Vanagas. Panašu, jog jau klasika virtusi patarlė „Dakaras baigėsi – prasideda Dakaras” valdo vilniečio sąmonę ir septintojo maratono planavimas jau prasidėjo. 5/6 – toks dabartinis „General Financing team Pitlane” piloto rezultatas sunkiausiose pasaulio lenktynėse.
Lietuvos lenktynininkų pasirodymo Dakare apžvalga
Ramūnas Žilionis
Atsikvošėjus po fantastiško lietuvių pasirodymo Dakaro ralyje laikas apžvelgti, kas dvi savaites vyko Eldorado žemėje. Prieš prasidedant raliui mes džiaugėmės, kad važiuojantys identiškais bolidais trys lietuvių dakaristai pagaliau parodys, kas yra kas. Žinoma, sunkiausios lenktynės pasaulyje turi daug sudedamųjų: technika, vairavimo sugebėjimai, psichologinis nusiteikimas, komandos darbas ir pagaliau sėkmė. Todėl galutiniai rezultatai labiau tendencija.
Pirmasis finišas: Vaidotas Žala Dakaro ralį baigė 18-oje vietoje
Trečias kartas nemelavo. Po dviejų nesėkmių Dakaro ralyje trečiąkart dalyvavęs Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas pasiekė finišą, preliminariais duomenimis, 18-oje vietoje. Dvi savaites trukusiame maratone buvo daugybė kopų, akmenuotų greičio ruožų, išbandymų didesniame nei keturių kilometrų aukštyje bei pasaulio ralio čempionate naudojamų trasų. „Agrorodeo“ komandos ekipažas visus išbandymus įveikė per 65 valandas ir 29 minutes.
Priešpaskutiniajame Dakaro ralio etape Vaidotas Žala pateko į dešimtuką
13-ajame Dakaro ralio etape iš San Chuano į Kordobą automobilių įskaitos lenktynininkams reikėjo įveikti daugiau nei 900 kilometrų, iš kurių 369 km sudarė greičio ruožas. Priešpaskutiniajame Dakaro maratono etape „Agrorodeo“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala su Sauliumi Jurgelėnu, užėmė devintąją vietą. Bendrojoje automobilių įskaitoje ekipažas yra 18-as.
Finišavęs Benediktas Vanagas: greičio ruožas – žudikas
Sėkmingai pasiekęs finišą Dakaro ralio 11-ajame etape, „General Financing team Pitlane” ekipažas greičio ruožą prilygino kankinimo formai. Nepaisant visų nemalonių potyrių, „Toyota Hillux” finišą pasiekė, o Benediktas su Sebastijanu užėmė 24-ąją vietą. „Na ką aš Jums galiu pasakyti, džentelmenai? Greičio ruožas žudikas, turbūt psichologiškai.
Sunkiausias Dakaro etapas: du lietuviai finišavo, vienas - užstrigęs
Trečiadienį Dakaro ralyje lenktyninkai išsirikiavo ties 11-ojo etapo starto linija. Šis etapas vadinamas sunkiausiu, kuris atrenka lyderius nuo likusių ekipažų. Etapo sunkumą gali patvirtinti Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas, kuris dar nepasiekė šeštojo įskaitinio etapo, kai kiti du lietuvių ekipažai jau pasiekė finišą. Būtent šiame etape praėjusiais metais Dakaras ir pasibaigė V.Žalai. Jis su S.Jurgelėnu iki šeštojo įskaitinio punkto skriejo greitai - buvo šešiolikti.
Aštuntajame Dakaro etape - galingas lietuvių finišas tarp dvidešimties geriausių
Dakaro ralyje baigėsi bene sudėtingiausias etapas - dviejų iš eilės maratono dienų išbandymas visiems lenktynininkams. Ir jis sėkmingai baigėsi visiems trims lietuvių automobilių ekipažams. Šį savaitgalį lenktynininkai startavo Bolivijos aukštumose ir keliavo nuo Ujūnio iki Tupisos miesto. Šeštadienį įveikę 425 km greičio ruožą, sekmadienį sportininkai varžėsi 500 km atkarpoje. Tarp jų jie negalėjo naudotis mechanikų pagalba ir bet kokius gedimus turėjo tvarkyti patys.
Septintoji Dakaro diena: trys lietuvių ekipažai - tarp dvidešimties geriausių
Šeštadienį po poilsio dienos tęsėsi Dakaro ralis - septintajame etape startavo keturi lietuvių ekipažai. Automobilių klasėje visi jie finišavo tarp dvidešimties geriausių. Sportininkai šeštadienį iš viso turėjo įveikti 726 kilometrus, iš kurių greičio ruožą sudarė 425 km. Lenktyninkai keliavo iš La Paso į Ūjunį ir visą laiką išbuvo Bolivijos aukštumose. Automobilių klasėje etapą laimėjo Carlas Sainzas - 4 val. 49 min. 6 sek. Antras - Ginielis de Villiersas. Nuo lyderio jis atsiliko 12 min.
Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas bendrojoje įskaitoje pakilo į 20-uką
Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas šeštąjį Dakaro ralio etapą įveikė 17-i. „Agrorodeo“ komanda bendrojoje įskaitoje pakilo į pirmąjį 20-uką. Lietuviai ketvirtadienį nuo etapo nugalėtojo Carloso Sainzo atsiliko 28 minutėmis 13 sekundžių. „Kasdien pagalvoju – šiandien tai krūvą reikalų turėjom. Bet kita diena dažniausiai dar labiau nustebina. Keistas Dakaras. Kartais sportuojam, kartais kovojam už išgyvenimą. Paskutinė atkarpa vietomis buvo tikra pelkė.
Už nugaros paliktos Peru kopos virto reabilitacija Lietuvos ekipažams
Už nugaros paliktos Peru kopos virto reabilitacija Lietuvos ekipažams. Šeštąją Dakaro ralio dieną tautiečiai ne tik stebino greitu tempu, o ir išvengė didesnio jo svyravimo – 14-a vietą šiandien dieną baigė „General Financing team Pitlane“ komanda. Ketvirtadienis tiek Peru, tiek ralio estafetę perimančioje Bolivijoje buvo pompastikos diena.
Dakaro ralis 2018: Po sunkių išbandymų - kelias į „TOP 20“
Justas Lengvinas
Penkios dienos praėjo - liko dar dešimt. Bet oj vaikeli, tos penkios dienos buvo sunkios. Jeigu iki šiol vykęs Dakaras būtų buvęs kompiuterinis žaidimas, tai jis tikrai nustatytas ant sunkiausio režimo. „Expert“, „Hard“ - visi žodžiai tinka. Organizatoriai pasistengė negailėdami nei pilotų, nei mūsų nervų.
Penktąją Dakaro dieną – atokvėpis Benediktui Vanagui
Iš Dakaro ralio pasitraukė favoritu laikytas Sebastianas Loebas, kitas favoritas – Mikko Hirvonenas iš ketvirtosios vietos krenta į 29-ąją, o „General Financing team Pitlane“ komanda pagaliau turėjo ramesnę dieną ir su visais lietuviškais ekipažais mėgaujasi 20-uko atokaitoje. Pradėdamas daugiau nei 450 kilometrų atkarpą iki šios nakties bivako, Benediktas Vanagas džiaugėsi, jog ši diena buvo lengvesnė.
Sutrumpintame penktajame Dakaro greičio ruože Vaidotas Žala – 20-as
Penktasis Dakaro greičio ruožas po daug dalyvių iš varžybų pašalinusio ketvirtojo buvo sutrumpintas 40 kilometrų – sportininkams nereikėjo važiuoti per dalį aukštų Peru kopų. Nepaisant to, jie 228 kilometrus maudėsi Peru smėlyje, o po to dar turės įveikti beveik 700 kilometrų bendrojo naudojimo keliais iki naujo bivuako Arekipoje. Pirmojoje dalyje, 228 km greičio ruože, „Agrorodeo“ komandos ekipažas – Vaidotas Žala su Sauliumi Jurgelėnu – užėmė 20-ąją vietą.
Penktajame Dakaro etape – stulbinamas Vaidoto Žalos ir Benedikto Vanago startas
Penktajame Dakaro ralio etape puikiai startavęs Vaidotas Žala it viesulas įsiveržė į automobilių įskaitos elitą. Lietuvis pirmąjį kontrolinį punktą pasiekė 10-as! V. Žala atkarpą įveikė per valandą, tris minutes ir 16 sekundžių. Lietuvis nuo pirmaujančio Yazeedo Al-Rajhi atsilieka devyniomis minutėmis, aštuoniomis sekundėmis. Puikiai startavo ir Benediktas Vanagas.
Ketvirtasis Dakaro ralio etapas – pagal geriausius siaubo filmų scenarijus
Kiekvieno siaubo filmo esminė savybė yra išlaikoma įtampa. Vienas paskui kitą dingstantys personažai, kamuojanti nežinia, net tokios mažos detalės kaip blogas oras – visa tai sukelia košmariškus jausmus. Pažvelgus į ketvirtąjį Dakaro ralio greičio ruožą abejonių nekyla – Styveno Kingo vertas scenarijus. Nepaisant negandų – „General Financing team Pitlane” ekipažas pasiekė finišą.
Benediktui Vanagui automobilį padėjo atversti sirgaliai
Benediktas Vanagas šiandien Dakare nukentėjo dukart. Iš pradžių lenktynininko „Toyota Hilux“ lūžo galinis pusašis. Vėliau ekipažas nukrito nuo skardžio.
Paviešintas epizodas, kaip sirgaliai padėjo atversti „Toyota“ ant ratų. Šios avarijos metu pažeista automobilio stebulė ir stabdžių diskas. Prieš tai B. Vanago technikai keitė lūžusį galinį pusašį.
Trečiasis Dakaro etapas: Benedikto Vanago reabilitacija
Po dviejų itin sunkių pirmųjų Dakaro ralio maratono dienų šviesesnė ateitis pagaliau nušvito ir „General Financing team Pitlane“ ekipažui. Po į dvi dalis perskelto greičio ruožo, Benediktas Vanagas ir Sebastianas Rozwadowski preliminariai finišavo 27-ojoje vietoje. Pirmuosius 80 kilometrų iki trumpo, 20 minučių trukusio, serviso aptarnavimo Benediktas įveikė konkurencingu tempu, atliko beveik dešimtį lenkimų ir pavijo Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažą.
Antrajame Dakaro etape Benediktas Vanagas nukrito nuo kopos
Kopos, pirma rimtesnė distancija, kritę lyderiai ir šturmanų košmaras – taip atrodė antrasis Dakaro ralio etapas. Prologe puikiai pasirodęs Dakaro naujokas Bryce’as Menziesas kelionę baigė apversdamas bagį, du „Mini” pilotai Yazeedas Al Rajhi ir Borisas Garafulicas sugebėjo susidurti tarpusavyje. Be incidentų neapsiėjo ir „General Financing team Pitlane“ ekipažas – po sėkmingo pirmojo ralio trečdalio, Benediktas Vanagas ir Sebastianas Rozwadowski nukrito nuo kopos.
Smėlio ir kopų įvairovė: antrajame greičio ruože Vaidotas Žala buvo 27-as
267 kilometrų ilgio navigacinių įgūdžių patikrinimą Peru smėlynuose „Agrorodeo“ komandos nariai Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas išlaikė. Jų „Toyota Hilux“ sekmadienio Dakaro ralio greičio ruožo finišą pasiekė 27-oje vietoje, o bendroje automobilių įskaitoje po dviejų etapų užima 23-ąją. Greičiausias automobilių įskaitos antrajame 2018-ųjų Dakaro ralio etape buvo „Team Peugeot Total“ komandos ekipažas – Cyrilas Despres ir Davidas Castera. Jie greičio ruože užtruko 2 val. 56 min. 51 sek.
Benedikto Vanago techniniai nesklandumai pirmajame Dakaro etape: automobilis tiesiog sustojo
Šeštadienio popietę per Peru sostinėje Limoje įrengtą starto arką perriedėjo daugiau nei šimtas jubiliejinio 40-ojo Dakaro ralio maratono dalyvių. Tarp jų ir savo šeštąjį iššūkį pradedantys „General Financing team Pitlane“ pilotai Benediktas Vanagas ir Sebastianas Rozwadowski. Netrukus, po Dakaro standartais trumpo 242 kilometrų pervažiavimo, jie stojo į „prologu” vadinamo greičio ruožo startą.
Dakare startavo ir automobiliai
Pietų Amerikoje prasidėjo sunkiausios pasaulio lenktynės – Dakaro ralis. Pirmasis iš lietuvių startavo motociklininkas Balys Bardauskas, vėliau – Antanas Juknevičius ir Benediktas Vanagas. Paskutinysis į startą pajudės Vaidotas Žala. Automobiliai, nusileidę nuo podiumo Limoje, turės įveikti 240 kilometrų. Tam skirtos keturios valandos. Pirmasis greičio ruožas – Peru mieste Piske. Prologo ilgis – 30 kilometrų.
Vytautas Obolevičius apie Dakarą: „Potencialo kautis su lyderiais mūsų vyrai turi“
Kaip kam iš mūsiškių sportininkų seksis būsimame Dakare? Jau gerą tuziną metų Naujųjų išvakarėse Lietuvos benzingalviai gaudyte gaudo kiekvieną žinią apie artėjančias sunkiausias pasaulyje bekelės lenktynes, dalijasi savom įžvalgom ir bando kiek įmanoma racionaliau jas pagrįsti.
Į Peru atvykusį Benediktą Vanagą apėmė De Javu jausmas
Benediktas Vanagas su šturmanu Sebastianu Rozwadowskiu ir kita komandos dalimi jau darbuojasi pirmajame šių metų Dakaro bivake. Vos atvykęs į Limą, lenktynininkas neslėpė, kad prieš šį startą, jau šeštąjį per jo karjerą, sukilo daug prisiminimų. Būtent čia prasidėjo jo odisėja Dakare. „Apėmė De Javu jausmas. Pirmasis mano Dakaras vyko Peru, paskui penkerius metus šios šalies nebuvo ralio žemėlapyje, o dabar mes vėl esame čia. Lėktuvu leidžiantis į Limą, pamačiau tuos pačius vaizdus.
Pirmieji Benedikto Vanago komandos įspūdžiai Limoje
Peru sostinė Lima jau alsuoja artėjančio Dakaro nuotaikomis. Šimtai dalyvių su technika šiomis dienomis traukia į pirmąjį bivuaką. Šįkart jis – karinėje bazėje. Simboliška: ties įvažiavimu į teritoriją čia plėvesuoja Vytis. Vėliavą su Lietuvos herbu iškėlė prie pat vartų įsikūrusi „General Financing team Pitlane“ komanda.
Kelias dienas trukusi kelionė į Pietų Ameriką daliai Benedikto Vanago bendražygių jau sėkmingai baigta – prasidėjo paskutiniai priešstartiniai darbai.
Į kelionę besileidžiantis Benediktas Vanagas Dakarą lygino su brangakmeniu
Benediktas Vanagas netrukus pradės Dakaro ralio odisėją. 40-metis lenktynininkas antradienį išskrido į Pietų Ameriką. Šįkart – ne užkariauti Dakaro, o ralyje elgtis išmintingai. B. Vanago komanda į Dakarą vyko dviem etapais. Lėktuvas su pirmąja ekipos dalimi šiandien leidžiasi Limoje. Šeši žmonės į Pietų Ameriką išskrido šiandien. Tarp jų – B. Vanagas ir šturmanas iš Lenkijos Sebastianas Rozwadowski. Antroji komandos dalis leisis Stambule.
Kas laukia lietuvių Dakaro ralyje: visų etapų analizė
Artėjančiame Dakaro ralyje motociklininką Balį Bardauską lydės jau ne vienerius metus šiame ralyje su skirtingais Lietuvos automobilių meistrų ekipažais dalyvavęs argentinietis Carlos Brebbia. Du dešimtmečius Lietuvoje gyvenantis specialistas yra B. Bardausko komandos „Team Perkūnas“ vadovas.
C. Brebbia išanalizavo kiekvieną etapą, kuriame teks lenktyniauti B. Bardauskui, tačiau jo įžvalgos pravers ir skaitytojams, ir Dakare dalyvausiantiems mūsų šalies automobilių pilotams.
Pakeliui į Dakarą: bendrakeleivių susidomėjimas ir sirgalių palaikymas
Vilnius-Stambulas-San Paulas-Lima. Tokiu maršrutu keliaujanti dalis „General Financing team Pitlane“ komandos pirmąją stotelę Turkijoje pasiekė pasikrovusi netikėtų įspūdžių bei emocijų. Vyčiais papuoštos juodai baltos komandos aprangos patraukė daugelio keleivių dėmesį, o jų šeimininkai sulaukė klausimų apie Dakarą bei linkėjimų naujus metus pradėti pergalingai.
Antrą kartą į Dakarą vykstantis D. Vaičiulis: „Gali važiuoti greitai, bet kas iš to, jei pasiklysi?“
Lenktynininko Antano Juknevičiaus ir jo navigatoriaus Dariaus Vaičiulio ekipažas antrą kartą bandys užkariauti jau 40-ąjį Dakaro ralį, kuris startuos sausio 2 d. ir vyks Peru, Bolivijos bei Argentinos teritorijose. Turbūt nedaugelis žino, tačiau Dakaro „pankais“ pakrikštyti A. Juknevičius ir D. Vaičiulis pirmą kartą suvienijo jėgas ne Pietų Amerikoje, bet prieš 10 metų Libijos dykumose vykusiose varžybose.
Dakaro herojai, kurie šiemet garsins Lietuvos vardą
Justas Lengvinas
Rašėme apie
Dakaro gimimą ir jo istoriją, kalbėjome apie
Dakaro herojus ir tą kartą straipsnį baigėme keturiais skaičiais - 98, 321, 323 ir 349. Jeigu nuosekliai sekate Dakaro naujienas, tikrai žinote jų reikšmę, o jeigu ne - nieko tokio!
Šie skaičiai anksčiau ar vėliau šmėžuos televizorių, išmaniųjų prietaisų ar kompiuterių ekranuose. Šie skaičiai žymi mūsų šalies Dakaro herojų startinius numerius, ateinančiame, jubiliejiniame Dakaro ralyje.
Darius Biesevičius: „Svarbu, kad Balys nepradėtų lenktyniauti, priešingu atveju Dakaro finišo nepasieks“
Dakaro ralyje mechanikai inžinieriai paprastai lieka antrame plane, bet jų įdėtas darbas faktiškai lemia ir sportininkų sėkmę. Artėjančiame Dakaro ralyje pilotui Benediktui Vanagui talkins Darius Biesevičius, pastaraisiais dviem metais projektavo ir konstravo „Bitutę“ - automobilis su kuriuo startavo Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas.
D. Biesevičius negaili naudingų patarimų vieninteliam už mūsų šalį startuosiančiam motociklininkui Baliui Bardauskui.
