auto

Kiekvienas gyventojas, pirkdamas automobilį, turi pasverti galimas rizikas. Atkreipti dėmesį būtina ne tik į transporto priemonės būklę, bet ir tai, ar iš jūsų nėra bandoma išvilioti pinigų. Kaip jau anksčiau rašė naujienų portalas tv3.lt, vienoje iš socialinio tinklo „Facebook“ grupių dalis gyventojų pasidalijo keliais skirtingais automobilių skelbimais kartu su kitais internautais.

Sostinės vairuotojai sulauks naujovės – bus atsisakoma geltonų lapelių, kurie pranešdavo, kad vairuotojai nesusimokėjo už stovėjimą. Tiesa, naujos sistemos įdiegimas tapo ir rebusu idėjos autoriams, nes „Regitra“ atsisakė suteikti papildomus duomenis. Dėl šios priežasties vairuotojai dabar teturės dvi galimybes, kaip sužinoti, ar gavo baudą, ar ne.

Policijos rengiami specialūs reidai atskleidžia skaudžią realybę – dalis vairuotojų, nepaisydami pasekmių, vis dar išdrįsta sėsti prie automobilio vairo girti. Reaguodami į pastarąją situaciją keliuose bei atsižvelgdami į tam tikras spragas įstatymuose, ministerijos atstovai nutarė sugriežtinti bausmes už alkoholinių gėrimų vežimąsi automobiliuose.

Skelbimų portaluose pilna automobilių, kurie kadaise buvo naudojami kaip taksi. Pirkėjai tokių transporto priemonių paprastai vengia, nes toks automobilis gali būti smarkiai susidėvėjęs.

Austrijos verslininkas ir „Porsche“ tarybos narys Siegfriedas Wolfas pateikė pasiūlymą Rusijos prezidentui Vladimirui Putinui – nori padėti atkurti Rusijos automobilių pramonę. Apie tai penktadienį, balandžio 7 d., pranešė portalas „Der Spiegel“. Žurnalistų teigimu, Siegfriedas Wolfas parašė laišką Putinui, kuriame siūlė savo paslaugas.

Vilniaus miesto savivaldybė ragina neeksploatuojamų (nenaudojamų), be priežiūros paliktų transporto priemonių savininkus jomis pasirūpinti ir kuo skubiau jas pašalinti iš bendrojo naudojimo vietų. Be priežiūros paliktos stovėti transporto priemonės ne tik apriboja kitų vairuotojų galimybes naudotis bendromis vietomis automobiliams statyti, bet ir yra opi problema aplinkosauginiu požiūriu.

Lenkijos sostinės valdžia nusprendė – jau kitąmet seni automobiliai įvažiuoti į miesto centrą nebegalės. Kaip rašo „Notes from Poland“, kitąmet sostinėje įsigalios „ekologiško transporto zonos“, todėl benzinu ir dyzelinu varomų senesnėms transporto priemonėms į Varšuvos centrą įvažiuoti bus draudžiama.

Naudoto automobilio pirkimas neretai prilygsta loterijai, tačiau sėkmingą bilietą pirkėjas gali ištraukti vadovaudamasis ne sėkme, bet žiniomis. Ne veltui specialistai prieš įsigyjant transporto priemonę pataria gerai ja pasidomėti ir užtvirtinti ramybę nuodugnia apžiūra autoservise. Visgi tai dar negarantuoja, jog nusipirktas naudotas automobilis nesukels rūpesčių.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) pagal Privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros maksimalių kainų nustatymo metodiką apskaičiavo, kiek nuo šių metų liepos mėnesio transporto priemonių savininkams kainuos techninės apžiūros paslauga, rašoma pranešime spaudai.

Kauniečiai savaitgalį pastebėjo, kad Šiaurės prospekte sumontuotas naujas greičio matuoklis, tačiau kilo klausimų, ar jis jau veikia ir fiksuoja pažeidėjus. Tiesa, šis greičio matuoklis ypatingas, nes bus mobilus ir vis keis savo vietą. Kaune atsirado du tokio tipo greičio matuokliai ir netrukus pradės fiksuoti pažeidėjus. Kauniečius neramina vienas klausimas – jei greičio matuoklis bus mobilus, ar jis bus paženklintas įspėjamaisiais ženklais? „Šiaurės pr.

„Regitra“ ketvirtadienį surengtos konferencijos metu pristatė, kokių pokyčių nuo rudens gali tikėtis ne tik klientai, bet ir patys įmonės darbuotojai. Apie būsimus pokyčius konferencijos metu kalbėjo „Regitros“ generalinis direktorius Vaidas Dominauskas ir vidaus reikalų viceministrė Sigita Ščajevienė. Pasak „Regitros“ generalinio direktoriaus V. Dominausko, nuo rugsėjo 1 d. įmonėje įvyks organizacinės struktūros pertvarka. Teigiama, kad bus koncentruojamasi į klientų patirties gerinimą.

Ketvirtadienį, Saugaus eismo dieną, Lietuvos transporto saugos administracijos ir Kelių policijos pareigūnai vykdys reidą, kurio tikslas – skatinti vairuotojų saugų, kultūringą ir pagarbų elgesį.

Užfiksuotos jau tradicija tapusios R. Kalantos gatvėje veikiančio greičio matuoklio išdaigos. Anot kauniečių, šis įrenginys vėl fiksuoja visus automobilius be išimties, o kartais „nusikalstama veika“ užfiksuojama net ir tuščioje gatvėje. Kauno savivaldybės atstovai paaiškino, kodėl būtent šį kartą greičio matuoklio blykstė spragsėjo be sustojimo. „O va taip išsijuosęs dirba Kauno fotikas. Deja, nepavyko nufilmuoti, kai nufotografavo tuščią gatvę.

Lietuvos keliuose po žiemos atsivėrusios duobės vairuotojams tapo tikru galvos skausmu. Kartais automobiliai yra apgadinami, pavyzdžiui, prakertamos padangos, subraižomi ar sulankstomi ratlankiai. Tačiau tai ne visada reiškia, kad vėliau už taisymą turėsite mokėti patys, mat kai kuriais atvejais, patyrus žalą, galite sulaukti ir kompensacijos. Pavasarį keliuose pasirodžiusios duobės keliuose – tikras labirintas vairuotojams, reikalaujantis laviravimo įgūdžių.

Iki balandžio 10 d. visi transporto priemonių vairuotojai turi pasikeisti žiemines, dygliuotas padangas į vasarines. Už netinkamą padangų naudojimą dabar jau skiriama didesnė bauda – nuo 50 iki 100 eurų, skelbia Lietuvos kelių policijos atstovai. Nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. šalyje draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis (žieminėmis) padangomis. Šiltuoju metų laiku rekomenduojama važiuoti vasarinėmis padangomis.

Vairuotojai, mėgstantys komfortą, neretai naudoja ir šildomas sėdynes. Nors pasišildyti gali būti malonu, gydytojai įspėjo šia galimybe naudotis atsakingai, kad vėliau netektų susidurti su sveikatos problemomis.  Tiek užsienio, tiek Lietuvos internetiniuose tinklalapiuose galime surasti ne vieną informacinį šaltinį apie tai, kokios įtakos moterų ir vyrų sveikatai gali turėti automobilio šildomų sėdynių naudojimas.

Nors kiekvienas vairuotojas privalo laikytis Kelių eismo taisyklių (KET), tačiau policijai tenka fiksuoti daugybę skirtingų atliekamų pažeidimų. Pavyzdžiui, jeigu vairuotojas, pravažiuodamas šlapia kelio danga, aptaškė praeivį, už tai jis taip pat gali sulaukti atitinkamos bausmės, jeigu gyventojai parašytų pareiškimą ir įrodyti savo tiesą.

Prekybos centruose ir naujos statybos daugiabučiuose populiarėjančios požeminės stovėjimo aikštelės tampa užuovėja daugeliui vairuotojų – automobilis bent kuriam laikui išvaduojamas nuo netikėto pavasarinio sniego ar lietaus, malonu iš automobilio išlipti ir nesušlapti. Visgi šios aikštelės susijusios ir su incidentais, kurie kartais įvyksta primiršus vieną pagrindinių taisyklių ir gali kainuoti labai brangiai.

Vairuotojai jau šiemet sulauks naujovės – keisis valstybinių numerių formatas. Neatmetama, kad dėl to numeriai pabrangtų. Naujienų portalas tv3.lt primena, kad Seime inicijuotas konservatoriaus Andriaus Kupčinsko projektas, siūlantis griebtis permainų, susijusių su valstybinių numerių formatu, sulaukė didžiosios dalies politikų palaikymo.

Nuo šeštadienio Lietuvoje didinamas maksimalus leistinas greitis pagrindiniuose šalies keliuose, įsigalioja leidimas važinėti vasarinėmis padangomis. Tiesa, primenama, kad už nevienodas padangas gali būti skiriama bauda. Automagistralėse lengviesiems automobiliams nuo balandžio 1-osios iki spalio pabaigos galima važiuoti ne didesniu kaip 130 kilometrų per valandą (km/h) greičiu, o greitkeliuose – ne didesniu kaip 120 km/h greičiu.

Jau greitai visuose Vilniaus keliuose, kur šiuo metu jau įrengti nauji greičio matuokliai, nebeliks ženklų, kad įranga yra testuojama. O tai gali reikšti vieną – nauji greičio matuokliai pradės veikti. Savivaldybė tikslios datos nenurodo, todėl vairuotojai turėtų išlikti itin atidūs. Kaip ir buvo žadėta, 16 naujų greičio matuoklių Vilniuje pradės veikti jau balandį. Šiuo metu šalia naujų įrenginių pakabintos lentelės, informuojančios, kad įranga yra testuojama.

Lietuvoje kas mėnesį įregistruojama tūkstančiai naudotų ir naujų transporto priemonių ar nekilnojamojo turto (NT) objektų. Tačiau ne visi gyventojai atkreipia dėmesį į būtinybę atlikti prievolę – sumokėti mokesčius, kurių dydis kiekvienam pardavėjui gali būti skirtingas. Tiesa, kai kas griebiasi ir gudrybių tam, kad mokestinės prievolės išvengtų.

Kovo 1-ą dieną Europos Komisija pateikė pasiūlymus modernizuoti vairuotojo pažymėjimų taisykles, įvesti visoje ES galiojantį skaitmeninį vairuotojo pažymėjimą. Taip pat įvesti naujas nuostatas, pagal kurias būtų paprasčiau užtikrinti tarpvalstybinį eismo taisyklių laikymąsi, pranešama EK internetinėje svetainėje.

Du populiarūs automobilių gamintojai susidūrė su neeiline problema – paviešinus vaizdo įrašą internetinėje erdvėje, atskleista, kaip galima gana nesunkiai pavogti jų automobilius. Dėl to jų vagysčių skaičius kai kur išaugo ir 80 proc.  Milijonai nukentėjusių klientų raginami kreiptis į gamintojo atstovus, kad problema būtų išspręsta.

Prekybos centruose ir naujos statybos daugiabučiuose populiarėjančios požeminės stovėjimo aikštelės tampa užuovėja daugeliui vairuotojų – automobilis bent kuriam laikui išvaduojamas nuo netikėto pavasarinio sniego ar lietaus, malonu iš automobilio išlipti ir nesušlapti. Visgi šios aikštelės susijusios ir su incidentais, kurie kartais įvyksta primiršus vieną pagrindinių taisyklių ir gali kainuoti labai brangiai.

Naudotų automobilių rinkoje ridos klastojimas yra ganėtinai paplitusi praktika. Nors su metais pirkėjai darosi vis atsargesni, tačiau transporto priemonių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ atskleistas tyrimas rodo, kad rizika įsigyti automobilį su suklastota rida vis dar labai aukšta, rašoma pranešime spaudai. Įsigijus automobilį su netikra rida teks ne tik išleisti daugiau pinigų remontams, tačiau šis faktas reikšmingai sumažina jo vertę.

Sostinės policija pastaruoju metu pastebi, kad esant intensyviam eismui Vilniaus mieste, dažnai skubantys vairuotojai pamiršta laikytis galiojančių Kelių eismo taisyklių reikalavimų. Todėl dabar policija ruošiasi stebėti tam tikras sankirtas.

Prieš įsigydamas automobilį, kiekvienas vairuotojas stengiasi įsitikinti, kad išsirinkta transporto priemonė yra techniškai tvarkinga. Techninių apžiūrų centruose nustačius, kad automobilio rida pakeista, jo eksploatacija dabar paprastai nėra draudžiama. Tačiau šią tvarką siūloma keisti. Užfiksavus, kad net ir anksčiau pirkto automobilio odometro duomenys pakeisti, su juo važiuoti nebūtų leidžiama.

Kovą sukanka metai, kai Vilniuje imtos taikyti sugriežtintos priemonės kelių eismo taisykles pažeidžiantiems, o teisę nutempti automobilius įgijo ir savivaldybės pareigūnai, ne vien policija. Per mėnesį Vilniuje vien viešosios tvarkos pareigūnai nustatydavo apie 2000 KET pažeidimų, kurių dalis buvo itin šiurkštūs, kėlė grėsmę kitiems, sudarydavo kliūtis, pavojingas eismo situacijas, trukdydavo atlikti darbus, judėti po Vilnių darniai ir sklandžiai.

Europos Komisija (EK) vairuotojams žada pokyčius – galėtų atsirasti ne tik naujas vairuotojo pažymėjimas, bet taip pat, gavus baudą užsienio valstybėje, išsisukti nuo atsakomybės nebepavyktų. Praėjusiais metais ES keliuose žuvo daugiau kaip 20 tūkst. žmonių. Dauguma aukų buvo pėstieji, dviratininkai ir motorolerių bei motociklų naudotojai.

Automobilių gamyba Jungtinėje Karalystėje praėjusį mėnesį, palyginti su pernai sausiu, sumažėjo 0,3 proc. iki 68,58 tūkst., pranešė JK automobilių gamintojų ir prekybos atstovų organizacija (Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT). Jų gamyba vietos rinkai didėjo 5,6 proc. iki 12,2 tūkst., tuo tarpu eksportui – menko 1,5 proc. iki 56,38 tūkstančio. Vien tik elektromobilių ir hibridinių automobilių gamyba išaugo 1,5 karto iki 28,33 tūkst. – 41,3 proc. visos gamybos. 82,2 proc.

BMW koncernas Vokietijoje patentavo naują išradimą. Kaip rašo leidinys „Carbuzz“, tai bus oro aplink automobilį aromatizavimo įtaisas. Kaip teigiama dokumente, kurį paskelbė Vokietijos patentų biuras, priekyje automobilio esantis BMW ženkliukas galės pasikelti ir pasisukti į šoną. Tada aplink automobilį iš priekio gali būti paskleidžiamas aromatas.

Praėjusią savaitę nuo kai kurių Kėdainių mieste esančių šviesoforų nukabintos žalios rodyklės, leidusios vairuotojams sukti į dešinę net ir degant draudžiamam raudonos spalvos signalui. Dabar vairuotojai, norintys sukti į dešinę, turi laukti, kol užsidegs žalia šviesa.  Toks skubotas sprendimas sukėlė vairuotojų nepasitenkinimą ir pyktį, mat kelionė miesto gatvėmis prailgo. Dėl to ne tik gaištamas brangus laikas, bet ir ilgiau dirbant automobilio varikliui labiau teršiama gamta.

Žiema Lietuvoje dar nesibaigia, o vilniečiai vis užfiksuoja skirtingus su šalčiu ir sniegu susijusius įvykius. Šįkart vilnietis, važiuodamas Vakariniu aplinkkeliu, užfiksavo, kaip nuo sunkvežimio ledas pradėjo kristi tiesiai ant kelio, kas galėjo sukelti pavojų kitiems eismo dalyviams. Kaip paaiškino Kelių policijos tarnyba, Kelių eismo taisyklės (KET) nėra atskiro punkto, kuriam būtų reikalavimas nuvalyti ledą ar sniegą nuo mašinos.

Šiais ekonomiškai sudėtingais laikais, ko gero, nemaža dalis žmonių svarsto, kaip galima sutaupyti. Kuro kainoms šokinėjant aukštyn ir žemyn, ne vienas vairuotojas yra susimąstęs ir apie tai, kad vienas iš taupymo būdų galėtų būti mažesnės vairuojamo automobilio sąnaudos, rašoma pranešime spaudai. Jei automobilio keitimas nėra įmanomas, iš esmės būdai sutaupyti yra vos keli. Vienas iš jų – tiesiog mažiau važinėti.

Buvęs Kuldaro Sikko klasikinio ralio pilotas estas Urmo Aava pasidalino kurioziniu pasakojimu apie tai, kaip prasidėjo judviejų sportinė kelionė. Naujos Benedikto Vanago „Youtube“ kanalo rubrikos „Vanagas Extreme People“, kur žymus šalies lenktynininkas ir visuomenininkas kalbasi su įkvepiančiomis ir įspūdingomis asmenybėmis, pirmuoju svečiu tapo Estijoje gerai žinomas lenktynininkas Urmo Aava.

Trumpos ar ilgesnės kelionės naudojantis įvairiomis transporto priemonėmis – neišvengiama kasdienybės dalis. Viešoje erdvėje kasdien matome vis daugiau kalbų apie vidaus degimo variklių eros pabaigą ir juos pakeisiančius elektromobilius. Ilgalaikėje perspektyvoje – netgi visiškai autonominiai automobiliai, kuriuose dabartinis vairuotojas atliks tik keleivio vaidmenį.   Tačiau tai – tolima ateitis, o gyventi ir keliauti daugeliui planetos gyventojų reikia čia ir dabar.

Europos Parlamentas antradienį patvirtino anglies dioksido emisijų mažinimo tikslus, numatančius, kad iki 2035 metų būtų uždrausta pardavinėti naujus šias dujas išmetančius benzininius ir dyzelinius automobilius, taip pašalindamas paskutinę teisinę kliūtį. ES valstybės narės jau patvirtino teisės aktą, kuris dabar oficialiai taps įstatymu, nepaisant konservatorių – didžiausios Europos Parlamento frakcijos – pasipriešinimo.

Girti vairuotojai Lietuvoje pernai sukėlė beveik 200 avarijų. Tokių nelaimių metu sužeidžiami ne tik šimtai žmonių, tačiau, deja, fiksuojamos ir mirtys. Vidaus reikalų ministerijos (VRM) atstovai, vertindami dabartinę situaciją keliuose bei atsižvelgdami į tam tikras spragas įstatymuose, nutarė sugriežtinti bausmes už alkoholinių gėrimų vežimąsi automobiliuose.

Netrukus tvarkydami reikalus valdininkai po Kauną važinės su apynaujais BMW, kurie priklausys savivaldybei. Metų pradžioje miestas iš vienos Vilniaus įmonės sutarė pirkti du naudotus BMW automobilius. Jais naudotis galės meras, vicemerai, savivaldybės administracijos darbuotojai.

Lenkijos sostinės valdžia nusprendė – jau kitąmet seni automobiliai įvažiuoti į miesto centrą nebegalės. Kaip rašo „Notes from Poland“, kitąmet sostinėje įsigalios „ekologiško transporto zonos“, todėl benzinu ir dyzelinu varomų senesnėms transporto priemonėms į sostinės centrą įvažiuoti bus draudžiama.

Vidutinė benzino kaina Lietuvoje per savaitę nesikeitė, dyzelinis kuras pabrango vidutiniškai vienu centu, tačiau degalai čia išlieka pigiausi Baltijos šalyse, penktadienį pranešė Lietuvos energetikos agentūra (LEA). Sausio 9–16 dienomis benzino litras, kaip ir ankstesnę savaitę, Lietuvoje vidutiniškai kainavo 1,48 euro, o dyzelinio kuro kaina siekė 1,65 euro.

Vairuotojai sulauks naujovės, mat Seimas pritarė konservatoriaus siūlymui keisti valstybinių numerių formatą. Todėl jau netrukus ant numerių galėsime pamatyti Lietuvos herbą. Seime inicijuotas konservatoriaus Andriaus Kupčinsko projektas, siūlantis griebtis permainų, susijusių su valstybinių numerių formatu, sulaukė didžiosios dalies politikų palaikymo.

Nekaltas pasivažinėjimas motociklo vairuotojui baigėsi visai ne taip, kaip tikėjosi – nors su motociklu kelyje krito jis pats, o eismo įvykio metu niekas kitas nenukentėjo, galiausiai asmuo sulaukė bausmės. Buvęs Lietuvos apeliacinio teismo teisėjas sako, kad valstybė serga liga, kurios niekaip neįmanoma įveikti – vairuotojai baudžiami, nors pareigūnai į situaciją įsigilina per menkai.

Vairuotojai, gavę baudas vienoje iš kelio atkarpų, kur yra sustatyti vidutinio greičio matuokliai, galės lengviau atsikvėpti, mat jiems baudos už neva nustatytą greičio viršijimą bus anuliuotos. Dar pernai kelio ruože tarp Klaipėdos ir Šilutės vairuotojai masiškai gavo baudas. Besiskundžiantys gyventojai tąkart naujienų portalui tv3.lt tikino, kad baudas jie gavo už viršytą leistiną 53 km/val. greitį, tačiau stovintys kelio ženklai informavo apie galimybę važiuoti 70 km/val.

Gyventojų noras atsinaujinti transporto priemonę tapo sunkiau pasiekiamas ne tik dėl automobilių stygiaus, bet ir jų kainų šuolio. Rinkos ekspertai pasakoja, kaip šiemet gali keistis transporto priemonių kainos ir ar surasti savo norimą egzempliorių toliau bus  taip sudėtinga. Automobilių rinkoje 2022 m. įsivyravę kainų šuoliai sukėlė nemenką sumaištį tarp vairuotojų, kurie svarstė atsinaujinti savo transporto priemonę.

Automobilio pardavimas arba pirkimas gali tapti tikru galvos skausmu. Kartais pirkėjams tenka lieti pyktį dėl staiga sugedusios, ką tik įsigytos transporto priemonės. O kai kuriems pardavėjams – sulaukti grasinimų, kaltinimų dėl esą techniškai netvarkingos transporto priemonės. Tačiau kada galima reikalauti, kad pardavėjas atlygintų patirtą žalą, jei automobilis staiga sugenda.

Automobilio pirkimas turėtų būti džiugus įvykis, tačiau skaidrumo trūkumas naudotų transporto priemonių rinkoje dažnai šią patirtį apkartina. Ne išimtis ir elektriniai automobiliai, rašoma pranešime spaudai.

Iškritęs sniegas, spaudžiantis šaltukas, ant kelio besiformuojantis ledas ir traškėjimo garsas po mūsų pėdomis įspėja apie tai, kad mus jau lanko žiema. Šaltasis sezonas keičia mūsų kasdienybę, norim mes to ar ne. Mes patys, keliaudami į darbus ir nenorėdami sirgti pasiruošiame kiek kitaip – šiltai apsirengiame, apsiauname žieminius batus, užsidedame pirštines ir šalikus.