auto

Šylantys orai kartu reiškia ir ilgesnes keliones, todėl rūpestis automobiliu – svarbus kaip niekada. Ekspertai pataria pavasarį išnaudoti automobilio patikrai ir dalinasi trimis esminėmis užduotimis, kurios padės užtikrinti automobilio patvarumą ir saugumą, rašoma pranešime žiniasklaidai. Nors pirmieji keisti padangas suskumba vairuotojai, žiemą važinėję dygliuotomis žieminėmis padangomis, kurie jas turėjo pasikeisti dar balandžio mėn.

Paryžiaus gyventojai sekmadienį balsuos referendume dėl to, ar reikia įvesti trigubai didesnį parkavimo mokestį visureigiams (SUV) Prancūzijos sostinėje – tokį žingsnį vairuotojų grupės pasmerkė kaip manipuliaciją. Balsavimo apylinkės veiks nuo 9.00 iki 19.00 val. (8.00 iki 18.00 val. Grinvičo laiku) 38 balsavimo apylinkėse, o 1,3 mln.

Kaip rodo praktika, automobilį atsinaujinti planuojantys šalies gyventojai, tai daro apgalvotai ir atsakingai. Jie įvertina automobilio amžių, savybes, dydį, patogumą ir praktiškumą, be viso to sau atsako į eilę, su automobilio naudojimu, susijusių klausimų, rašoma pranešime žiniasklaidai. Automobilių ekspertas Paulius Valiukėnas, atkreipdamas dėmesį į kruopštų šalies gyventojų namų darbų atlikimą, atskleidžia populiariausias markes ir aspektus, kurie lemia pastaruosiuos pasirinkimus.

Nors sakoma, kad žiema kelininkus užklumpa netikėtai, visgi vairuotojai taip pat turi atlikti pagrindinius namų darbus, susijusius ne tik su saugiu vairavimu, bet ir transporto priemonės priežiūra. Viena iš būtinybių – nuvalyti apsnigtus, sunkiai įmatomus valstybinius registracijos numerius.

Pirmadienio vakarą užfiksuotas nesaugus elgesys sostinės kelyje. Naujienų portalo tv3.lt skaitytoja atsiuntė vaizdo įrašą, kuriame matoma, kaip moteris trukdė eismui bei kėlė pavojų kitiems. Policija praneša, kad įvykio aplinkybės tikslinamos, o nustačius tokius veiksmus, gresia piniginė bauda. Vaizdo įraše, kurį nufilmavo tv3.lt skaitytoja, galima matyti, kaip raudonos spalvos automobilyje už vairo sėdi mama, o ant jos kelių – vaikas.

Daugkartinio Dakaro ralio dalyvio Vaidoto Žalos dėmesio centre šiuo metu pasirengimas svarbiausiam metų startui, tačiau lenktynininkas rado laiko susitikti su gerbėjais ir padėjo jiems išsirinkti kalėdines dovanas. Pats V. Žala teigia, kad Kalėdos jo namuose atrodo gerokai kitaip, nei pas daugelį tautiečių, kadangi per didžiausias metų šventes jis įprastai būna išvykęs į dykumą, o artimuosius pasveikinti gali tik per ekraną. Visgi keletą tradicijų stengiasi išlaikyti.

Politikai užsimojo nustatyti baudas už techninės apžiūros reikalavimų nesilaikymą, taip pat keisti šiuo metu galiojančią tvarką, kad automobilių patikra galėtų būti atliekama ne tik techninių apžiūrų centruose, bet ir kituose servisuose. Įstatymo projektas, pagal kurį norima Administracinių nusižengimų kodekse numatyti baudas privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros įmonėms, Seimui turėtų būti pateiktas ketvirtadienį.

Žuvusiųjų keliuose skaičius šiemet padidėjo, o viena iš pagrindiniu to priežasčių įvardijimas greičio viršijimas. Kovodami su Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidėjais, siūloma kone dvigubai didinti baudų dydžius. Be to, siūlomos ir dar kitos priemonės, kaip būtų siekiama tramdyti greičio mėgėjus keliuose.

Žiemos laikotarpis gali sukelti papildomų rūpesčių kelyje. Tiesa, tam, kad būtų užtikrintas maksimalus saugumas, privalu laikytis visų Kelių eismo taisyklių (KET) ir neužmiršti, kad jūsų vairuojama transporto priemonė turi nekelti rizikos kitiems eismo dalyviams. Štai jeigu jūsų automobilis yra apsnigtas ir jo nenuvalote, už tai gali būti skiriama netgi bauda.

Vairuotojams primenama, kad kiekvienas iš jų turėtų įsitikinti, ar automobilio rida nebuvo suklastota, mat kitu atveju jau greitai tokiu automobiliu važiuoti negalėsite. Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) sprendimu, nuo liepos 7 d. suklastota automobilio rida bus pradėta laikyti nedideliu trūkumu, o po 2 metų  jau ir dideliu trūkumo, dėl ko techninė apžiūra galės būti panaikinta.

Iškritus sniegui, vairuotojai nepraleidžia progos išbandyti savo automobilio žieminėmis sąlygomis. Tačiau policija įspėja, kad už chuliganiškus manevrus kelyje teks ne tik susimokėti baudą, bet galite prarasti ir vairuotojo pažymėjimą.  Šonaslydžio mėgėjai, paprastai dar vadinami „drifteriais“, nevengia parodyti savo vairavimo galimybių viešosiose vietose – tai liudija ir socialiniame tinkle „Facebook“ neretai skelbiamos nuotraukos ar vaizdo įrašai.

Įžengus žiemai, vairuotojams primenama neužmiršti atlikti pagrindinių namų darbų, susijusių ne tik su saugiu vairavimu, bet ir transporto priemonės priežiūra. Štai vienas iš reikalavimų – būtinybė nuvalyti apsnigtus ir sunkiai įmatomus transporto priemonės valstybinius registracijos numerius.

Aplinkos apsaugos departamentas informuoja, kad jau ne pirmus metus vykstančioje akcijoje „Garažiukas“ stebima, kaip yra vykdoma transporto priemonių priežiūra, remontas ar ardymas.

Seimas pritarė Saugaus eismo automobilių keliais ir Aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės įstatymų pakeitimams, kurie padės sustiprinti transporto priemonių taršos kontrolę kelyje, sumažinti neigiamą kelių transporto poveikį aplinkai ir gyventojų sveikatai.  „Dviem valstybės institucijoms suteikiama teisė patikrinti techninės priežiūros atitikimo standartą realiomis sąlygomis.

Lietuvos vairuotojams, besipilantiems degalus skirtingose degalinėse, svarbu neužmiršti laikytis ir tam tikrų reikalavimų, o tam tikri reikalavimai nustatyti ir kitose valstybėse, pavyzdžiui, Lenkijoje.

Nuo trečiadienio vairuotojai, kurių lengvieji automobiliai ir lengvosios komercinės transporto priemonės pirmąkart įregistruotos 2021 m. sausio 1 d., techninės apžiūros ataskaitose matys savo degalų ir energijos sąnaudas, skelbia Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) atstovai. Lietuvoje šie pokyčiai įteisinami, remiantis Europos Komisijos keliamais reikalavimais valstybėms narėms rinkti transporto priemonių degalų ir energijos sąnaudų duomenis.

Europoje dyzelinas yra pagrindiniai lengvųjų automobilių ir sunkvežimių degalai, tačiau Tarptautinė energetikos agentūra (TEA) įspėjo, kad šią žiemą Europoje esą dyzelino gali pritrūkti. Tuo metu rinkos ekspertai pasidalijo savo vertinimu, ar iš tiesų degalinėse gali jo pritrūkti.  Dar spalio mėnesį TEA paskelbė prognozę, kurioje sakoma, kad šią žiemą Europoje gali pritrūkti dyzelino.

Pristatyta nauja technologija, leidžianti nustatyti greičio mėgėjus, kurie prieš greičio matuoklį pristabdo arba vėliau ir vėl spaudžia akceleratoriaus pedalą. „DailyMail“ rašo, kad Ispanijos valdžia keliuose pradėjo naudoti atskirus radarus, kurie yra pastatomi šalia stacionaraus greičio matuoklio.  Teigiama, kad naujasis prietaisas leidžia nustatyti, ar vairuotojai greitį sumažina tik trumpam, kad išvengtų administracinės atsakomybės, kuri yra numatyta už greičio viršijimą.

Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministerija priėmė sprendimą įvesti pereinamąjį laikotarpį ir pratęsė vairuotojų medicininių pažymų galiojimą pusmečiui – t. y. iki gegužės 31 d. Iki to laiko vairuotojai turi suskubti pasitikrinti sveikatą, nes nuo birželio 1 d. nustatytu periodiškumu nepasitikrinusių sveikatos vairuotojų pažymėjimų galiojimas bus sustabdytas, rašo Lietuvos kelių policijos tarnyba. Tokių vairuotojų, VĮ „Regitra“ duomenimis, būtų apie 300 tūkst.

Per šiuos metus policija Lietuvoje užfiksavo beveik 700 tūkst. greičio viršijimo atvejų. Tačiau vykdoma kontrole patenkinti ne visi. Policija kaltinama, kad greičio matuokliai, pavyzdžiui, vadinamieji mobilūs „trikojai“ esą statomi ne ten, kur reikia, ir tarsi slapstantis. Visgi išsakomoms pastaboms policija turi aiškų atsakymą. Dar 2019 metais policijos pristatyti mobilūs greičio matuokliai „PoliScan FM1“, dar vadinami „trikojais“, sulaukė išskirtinio vairuotojų dėmesio.

Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus pareigūnai vykdė policinę priemonę – elektroniniu matuokliu tikrino transporto priemonių padangų būklę, skelbiama pranešime žiniasklaidai. Per pora valandų kelių policijos pareigūnai patikrino 93 transporto priemones, nustatė 9 pažeidimus.

Sostinėje jau nuo kitų metų gali dvigubai padidėti rinkliavų dydžiai už automobilių stovėjimą tam tikrose zonose.  Politikas Vydūnas Sadauskas socialiniame tinkle paviešino informaciją, kurioje teigiama, kad Ekonomikos ir finansų komitete savivaldybės administracija pristatė naujūs siūlymus dėl mokesčių didinimo už automobilių stovėjimą. „Toks jausmas, kad užsimota gerai pakratyti vairuotojų kišenes už automobilių statymą.

Vieną 2019-ųjų metų rytą Vilniaus vairuotojai pabudo kitokiame mieste – gatvėse neberado žalių rodyklių, leidžiančių sukti į dešinę degant raudonam šviesoforų signalui. Kaip sostinės meras minėjo interviu Algiui Ramanauskui metu, kitais metais į miesto gatves bus grąžinama dalis žalių rodyklių. Pirmą kartą rodyklės buvo grąžintos 2020 metais. Tada savivaldybė į Vilniaus gatves sugrąžino daugiau nei šimtą rodyklių.

Po truputį artėja žiema. Ir būtent šaltasis sezonas yra automobilių plovyklų pelningiausias laikas. Tai laikas, kuomet automobilius patiems, rankomis plauti darosi šalta, todėl net nesusimastydami vairuotojai važiuoja tiesiai į tam skirtas vietas. Tačiau nepastebimai ateis pavasaris, o žmonės ir vėl ims kempines į rankas bei blizgins savo keturračius draugus patys, norėdami šiek tiek sutaupyti, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Nors nuo šiandien motorinėms transporto priemonėms draudžiama dėvėti vasarines padangas, dar ne visi vairuotojai pasikeitė transporto priemonių padangas. Kaip teigė „Cars on Mars“ autoserviso vadovas Valdas Linartas, kasmet vairuotojai pasikeisti padangų užsuka ir po lapkričio 10 d. Jis vairuotojams pataria nesirinkti demisezoninių bei dėvėtų, eisme naudotų padangų – esą jų sukibimo savybės yra itin prastos ir netinkamos Lietuvos klimatui.

Lietuvos kelių policijos tarnyba (LKPT) primena, kad kad nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. šalyje draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones su vasarinėmis padangomis. Keliuose leidžiama važiuoti tik žieminėmis, demisezoninėmis arba dygliuotomis padangomis.

Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) atstovai vairuotojams primena, ką svarbu padaryti iki lapkričio 10 d. Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) vairuotojams primena, kad nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones, išskyrus mopedus, motociklus, triračius, visų rūšių keturračius, ir priekabas su vasarinėmis padangomis.

Lietuvos naujų lengvųjų automobilių registravimas spalį, palyginti su tuo pačiu metu pernai, augo 22 proc. iki 2,4 tūkst. Greitojo reeksporto mastai išliko nedideli: 27 įregistruoti nauji automobiliai buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 24 bus išregistruoti artimiausiu metu, remdamasi „Regitros“ preliminariais duomenimis, penktadienį skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. Spalį asmeninių automobilių registravimas padidėjo 23,6 proc. iki  2,1 tūkst.

Lietuvoje nuo gegužės mėnesio jau įsigaliojo kai kurie Kelių eismo taisyklių (KET) patobulinimai ir patikslinimai. Tačiau vairuotojai nuo lapkričio 1 d. sulauks dar daugiau naujovių. Dar šių metų gegužės mėnesį įsigaliojo nauji KET pakeitimai, susiję su mobiliojo ryšio priemonių naudojimu vairuojant, eismo tvarka gyvenamojoje zonoje ir automobilių stovėjimo aikštelėse, vaiko vežimu automobiliu specialioje sėdynėje ir kitais eismo atvejais.

Seimo komitetas griebėsi svarstyti įstatymo pataisas – siūloma, kad taršius automobilius galėtų kontroliuoti ir techninę apžiūrą naikinti ne tik policijos pareigūnai, bet ir Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) atstovai, aplinkosaugininkai.  Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas prieš kelias savaites pradėjo toliau svarstyti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimus, kuriais norima užtikrinti eismo saugumą ir mažinti aplinkos taršą.

Dėl teisminių ginčų užtrukus elektroninės kelių rinkliavos informacinės sistemos, vadinamojo e. tollingo, diegimui, Seimo Biudžeto ir finansų komitetas trečiadienį pritarė, kad ji  būtų įdiegta ir pradėtų veikti 2025 metų liepą.  Tokį sprendimą dėl Seime svarstomų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo bei Kelių įstatymų pataisų komitetas priėmė bendru sutarimu.

Rudeniop į Kėdainius sugrįžusi seniai girdėta vagysčių banga nerimsta. Kėdainiečiai ir toliau praneša, kad vagys gręžia automobilių bakus ir siurbia degalus. Policija taip pat savo rengiamose įvykių suvestinėse informuoja, kad degalų vagysčių atvejų mūsų mieste ir rajone išties fiksuojama nemažai. Paskutinis jų – savaitgalį. Automobilio bake – skylės Spalio 21 dieną Bendrasis pagalbos centras sulaukė kėdainiečio skambučio. Jis pranešė šeštadienį, apie 11 val.

Vairuotojai, kurie už parkavimą priprato mokėti per mobilias programėles, nuo antradienio turės ištrinti ir iš naujo pridėti banko korteles. Viskas dėl tiekėjo pasikeitimo. „Nuo spalio 24 d., „m.Parking“ ir „m.Ticket“ programėlėse keičiasi mokėjimų banko kortelėmis tiekėjas“, – rašo SĮ „Susisiekimo paslaugos“. Tai reiškia, kad vairuotojai, kurie už paslaugas atsiskaito banko kortelėmis, reikės jas ištrinti ir po to pridėti iš naujo. Jokie pasikeitimai negalios už paslaugas mokantiems el.

Vairuotojams primenama, kad techninės apžiūros stotyje nustačius, kad jūsų automobilio ridos duomenys sumažėję, tokios transporto priemonės vairuoti negalėsite. Kaip anksčiau skelbė Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA), nuo 2023 m. liepos 7 d. techninės apžiūros metu užfiksuojamas nepagrįstas ridos sumažėjimas, palyginti su praėjusia technine apžiūra, bus laikomas nedideliu trūkumu. Praėjus dvejiems metams ir nepagrindus (pvz.

Vairuotojams primenama, kad Seimas galutinai uždraudė automobilių keleiviams mašinoje gerti alų, degtinę ar vyną, taip pat salonuose vežtis atidarytus alkoholinius gėrimus. Nors šis draudimas galiojo ir anksčiau, tvarka buvo skylėta, dėl to policija galėjo bausti tik vairuotojus. Seimas sugriežtino Administracinių nusižengimų kodeksą. Jei kelionės automobiliu metu norėsite atsigaivinti skardine šalto limonado ir sėdėsite keleivio vietoje, į jus policija dėmesio nekreips.

Nuo vasario 1-osios įsigaliojo Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) parengti teisės aktų pakeitimai, susiję su privalomąja transporto priemonių technine apžiūra. Kiek anksčiau buvo skelbiama, kad nors dokumento (Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2008 m. liepos 29 d. įsakymą Nr.

Sostinės vairuotojai sulauks naujovės – žadama, kad jau netrukus galės įsigyti specialius naktinius leidimus, kurie leis savo transporto priemones vakarais statyti specialiose aikštelėse. Be to, įvardijama, kiek ši paslauga galėtų kainuoti. Gyventojams susiduriant su problema prie daugiabučių namų vakarais surasti laisvą stovėjimo vietą savo automobiliui, Vilniaus miesto savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ („Judu“ – aut. past.

Lietuvoje artėjant žiemos laikotarpiui, kiekvienas vairuotojas dar rudenį privalo neužmiršti atlikti svarbios pareigos – pasikeisti vasarines padangas. Tačiau specialistai ir pareigūnai atkreipia dėmesį, kad svarbu ne tik pakeisti padangas, bet ir atlikti papildomų užduočių. Automobilio priežiūra ir tinkamas eksploatavimas su žieminėmis padangomis gali užtikrinti saugumą kelyje. Tačiau kai kurie vairuotojai tam neskiria pakankamo dėmesio.

Skirtingi automobilių gamintojai parduoda milijonus transporto priemonių. Tačiau kai kurios iš jų susiduria su tam tikru gamykliniu broku, kurie gali išryškėti prieš pat pardavimą, jau nusipirkus automobilį arba tik praėjus ilgesniam laikotarpiui. Nors kai kurie defektai būna nežymus, tačiau pasitaiko ir tokių atvejų, kai dėl gamintojo klaidos transporto priemonė gali net užsiliepsnoti. Fiksuojami techniniai nesklandumai – ne naujiena automobilių rinkoje.

Seime pateiktas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo projektas projektą, kurį priėmus stacionarūs ir vidutinio greičio matuokliai būtų įrengiami kitaip. Dalis politikų tikina, kad dabar greičio matuokliai esą statomi ten, kur eismo nelaimių nutinka nedaug. Tiesa, tam prieštarauja Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) atstovai.

Vairuotojai turėtų suklusti, mat kai kur jau pradėjo važinėti automobilis, kuris fiksuoja kitų transporto priemonių valstybinius numerius, o kai kuriais atvejais gali būti skiriama ir bauda, jei bus nustatomas pažeidimas. Kauniečiai jau pastebėjo, kad miesto gatvėse pradėjo važinėti specialus automobilis, kuris turi įrangą, nuskaitančią stovėti paliktų transporto priemonių numerius.

Sugriežtinus techninės apžiūros tvarką, šimtai vairuotojų susidūrė su problema, kurios neišsprendus su automobiliu po dviejų metų tektų atsisveikinti. Specialistai įspėja, kokių veiksmų imtis, kad šios nemalonios žinios techninių apžiūrų centruose netektų išgirsti. Liepos mėnesį įsigaliojo nauja griežtesnė automobilių techninės apžiūros tvarka.

Naudoto automobilio įsigijimas dažnai asocijuojasi su rizika, tačiau net ir nepatyrę pirkėjai gali sėkmingai nusiderėti. Transporto priemonių istorijos patikros platformos „carVertical“ atstovai dalinasi patarimais, kaip renkantis naudotą automobilį įgauti derybinį pranašumą, rašoma pranešime žiniasklaidai. Dauguma automobilių turi savo silpnas vietas  Kiekvienas modelis turi jam būdingų trūkumų, apie kuriuos reikėtų žinoti iš anksto.

Automobilį nusipirkę Lietuvos vairuotojai vėliau privalo susimokėti vadinamąjį registracijos mokestį, kuris nustatomas pagal tai, kokia yra degalų rūšis, ar jos išmetamas CO2 kiekis neviršija daugiau kaip 130 g/km. Negana to, kiekvienas vairuotojas, pildamas degalus, dar susimoka ir nustatytą akcizą, kuris jau kitąmet turėtų pabrangti.

Kelių būklė Lietuvoje kelia papildomų klausimų ne tik vairuotojams – kritikos strėles laido ir pats šalies prezidentas. O dar visai neseniai parlamentarai užsiminė apie idėją pradėti taikyti kelių mokestį visiems vairuotojams be išimties, kaip yra daroma ir kitose Europos Sąjungos valstybėse. Tuo metu ekspertai įvertino, ar tokie pakeitimai iš tiesų galėtų atnešti naudą.

Keliuose ir gatvėse neretai galima išvysti vieni kitiems ilgosiomis šviesomis ar rūko žibintais pamirksinčių, avarinį signalą neįprastose situacijose naudojančių vairuotojų. Tai tarsi neoficiali vairuotojų kalba, kuria siekiama perspėti apie pavojingą situaciją kelyje, užleisti kelią ar už tai padėkoti. Visgi, draudikų teigimu, svarbu šią kalbą naudoti tinkamai, nes kitaip gali kilti grėsmė eismo saugumui.

Rugsėjo 1-ąją nauji iššūkiai laukia ne tik moksleivių ar studentų, bet ir vairuotojų. Policija, siekdama užtikrinti saugumą, kartu su šimtais savanorių visą pirmąją rudens savaitę patruliuos perėjose prie mokyklų ir tikrins vairuotojų blaivumą, rūpinsis viešąja tvarka, taip pat vykdys ir kitą kontrolę. Saugaus eismo ekspertai ir pareigūnai primena, ko neturėtų užmiršti kiekvienas eismo dalyvis.

Siekiant sumažinti nelaimių skaičių šalyje, Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) pasižadėjo tęsti momentinių greičio matuoklių ir vidutinio greičio matavimo sistemų diegimą, o iki kitų metų planuojama įrengti 6 momentinio greičio matuoklius ir 54 vidutinio greičio matavimo sistemas. Tuo metu susisiekimo ministras užsimena, kad policija yra pateikusi ir daugiau pasiūlymų, kurie leistų sumažinti nelaimių skaičių keliuose.

Naujų, nuo 2021 m. sausio 1 d. įregistruotų lengvųjų automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių privalomosios techninės apžiūros ataskaita bus papildyta svarbia informacija – degalų ir energijos sąnaudų rodikliais, rašoma Lietuvos transporto saugos administracijos pranešime. Nors duomenys apie degalų ir energijos sąnaudas Lietuvos techninės apžiūros centruose renkami jau nuo š. m. gegužės 23 d., tačiau iki šiol jie neatsispindėdavo rezultatų ataskaitoje.