Ankstyvą pavasarį Kauno centre remontuoti Kęstučio gatvę pradėję darbininkai joje vis dar zuja ir vėlų rudenį. Išraustos ir kitos gatvės. Gyventojai dalijasi į dvi stovyklas – vieni sako verta pakentėti, kad būtų patogiau, o kiti – dėl išgriauto viso miesto pyksta, o labiausiai burnoja, kad išrausę vieną gatvę – kelininkai kelioms savaitėm iš ten dingsta ir jau imasi kitos:
„Tempia gumą, delsia, delsia, ir per daug vienu metu užsiėmė, paskui nespėja, visi Kauno galai yra remontuojami.“
„Jūs pažiūrėkit, ką atlieka, daug darbų ir pagrinde – taip greitai nepasidaro.“
„Labai gerai, kad Kaunas atsinaujina, džiaugiamės gražėja miestas – kiekvieną kartą atvažiavus miestas vis gražesnis.“
„Man ta jie negražūs, nerentabilūs ir per daug lėšų įdėta man tai jie perdėm, perdėm.“
„Jau tų takų važiavimui tai per daug. Gi žmonėm, kai vaikšto, tai daugiau žmogui praeit reikia, negu ten jiems važiuot – tik ir žiūrėk, kad į užpakalį negautum.“
„Gal nereiktų taip, bet miestą tvarkyti reikia.“
Išardę miesto centrą – paliko, ir ėmėsi dviejų judrių prospektų Taikos ir Pramonės, o nepabaigę ir šių – dar nugriovė ir iš naujo statys viaduką Žaliakalnyje. O kur dar dešimtys mažesnių gatvelių.
„Rangovus tikrai žinom, kurie taip palikę darbus, bet mes truputį jiems atleidžiam, nes kurie rangovai dirba Kęstučio gatvėj, tai metė visus pajėgumus dabar, kad gatvę pabaigt ir kad esami nepatogumai baigtųsi, tai taip – pvz., Pramonės dviračių takai, didžioj dalis padaryta, bet tokie neužbaigti“, – sako miesto tvarkymo skyriaus vedėjo pavaduotoja Inga Bendokienė.
Kaunas šiemet išties primena apkasus – išardytos dešimtys gatvių ir šaligatvių įvairiausiose miesto vietose. Bet pasak valdininkų, sulaukta rekordinio finansavimo – skirta apie 30 milijonų eurų, tad iki metų pabaigos verslininkai skuba įsisavinti.
„Mūsų apimtys laba padidėjo šiais metais, tai ką buvom susiplanavę tai dvigubai padidėjo. Visuomenė piktinasi, bet yra skirtas finansavimas ir norime visą finansavimą įsisavinti ir pasidaryti darbų už gaunamas lėšas, nes kitu atveju lėšas reiktų grąžinti“, – pasakoja I. Bendokienė.
Valdžia sako, esą ir darbuotojų įmonėms trūksta. Tačiau vaizdus Kauno gatvėse užfiksavę kauniečiai ironizuoja, kad ne visi darbininkai vien gatves tvarko, kiti dar ir nepadoriais gestais jų darbą filmuojančius palydi.
Bet, pasak rangovų, su taip dirbančiais esą jie greitai atsisveikina. Bendrovės „Autokausta“ vadovas pasakoja, kad jie vienu metu pluša net 38 vietose – darbo daug, o eismo gatvėse negalima uždaryti.
„Daugumoj vyksta kapitalinis remontas- tai reiškia, kad nuimam visą asfalto seną dangą, pakeičiam pagrindą, sutvarkant ir šaligatvius, ir pakeičiant komunikacijas, kad nereiktų po savaitės pjaustyt asfalto ir griaut iš naujo viską“, – teigia „Autokausta“ direktorius Juozas Kriaučiūnas.
Esą darbus stabdė ir dėl koronaviruso pasikeitę medžiagų tiekėjų reikalavimai, ne visada ir oras palankus.
„Jeigu reikia dėt viršutinę dangą asfalto, tai turime dėt gerais orais, nes nukenčia kokybė. Dėl pandemijos trūko žaliavų, nes karjerai sustabdė tiekimus, pareikalavo išankstinio mokėjimo visur išmušė visus srautus“, – kalbėjo J. Kriaučiūnas.
Tad rangovai gyventojų dar prašo kantrybės.
