viršijimas

Rimtų nemalonumų prisivirė Lietuvos plaukimo žvaigždė Danas Rapšys. Nelegaliose automobilių gatvės lenktynėse dar vadinamas „dragais“ pasaulio plaukimo čempionas įkliuvo policijai ir prarado teises. Bet, TV3 žiniomis, tai Rapšio nuo vairavimo nesustabdė. Panevėžietis vos prieš kelias dienas vėl įkliuvo pareigūnams, šįkart skraidantis Panevėžio gatvėmis. Lenkti visus ne tik baseine, bet ir miesto gatvėse. Tokiu „moto“ pastarosiomis savaitėmis gyvena plaukikas Danas Rapšys.

Praėjusiais metais Lietuvos keliuose žuvo net 183 žmonės. O daugiau kaip trečdalis mirčių susijusios su nepasirinktu saugiu važiavimo greičiu arba jo viršijimu. Statistika yra negailestinga – lyginant 2018-sius ir praėjusius metus dėl viršyto greičio eismo įvykių per kuriuos žuvo žmonės skaičius nuo 25 proc. šoktelėjo net iki 35 procentų.

Penktadienį ir šeštadienį Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai vykdė priemones, kurių metu tikrino, ar vairuotojai yra sąmoningi ir laikosi Kelių eismo taisyklių. Tiesa, šį savaitgalį pareigūnai naudoja savo darbe ir mobiliuosius greičio matuoklius – vien per praėjusias dvi dienas užfiksuota daugiau nei 400 pažeidimų. Kauno apskr. VPK pareigūnai, vykdydami leistino greičio kontrolę, užfiksavo 426 greičio viršijimo atvejus.

Lietuvos policija trečiadienį savo „Facebook“ paskyroje dalinasi šmaikščiu komentaru apie tai, kaip vairuotojai gali išvengti baudų už greičio viršijimą.  „Lietuvoje per šių metų 8 mėnesius už greičio viršijimą baudas gavo beveik 157 tūkst. vairuotojų. Ar žinote, kad yra būdas išvengti baudų? Jis ne tik genialus savo išradingumu, bet ir veikia bet kurioje pasaulio šalyje, taip pat ir Lietuvoje!“, – rašoma pranešime.

 Konkursą į Kalėjimų departamento vadovus laimėjęs Artūras Norkevičius į šias pareigas nepaskirtas nepagrįstai, jo nepaskyrusi tuometinė ministrė viršijo įgaliojimus, paskelbė teismas. Šį sprendimą trečiadienį priėmęs Vilniaus apygardos administracinis teismas A. Norkevičiui Kalėjimo departamento vadovo posto nesuteikė, nuspręsdamas, kad piniginė kompensacija yra alternatyva jo teisėms apginti.

Vyriausybė trečiadienį diskutuos dėl automatinio baudų už greičio viršijimą išrašymo, informacijos apie baudas siuntimo elektroniniu paštu ir mažesnių baudų prasižengus ne pirmą kartą. Vidaus reikalų ministerija (VRM) siūlo, kad administracinių nusižengimų protokolai su nurodymu savanoriškai sumokėti baudą bei kiti procesiniai dokumentai būtų automatiškai surašyti Administracinių nusižengimų registre.

Nors iš pažiūros Lietuva ir Latvija turi daug panašumų, bet, savaime suprantama, lyginant šias šalis galima aptikti ir nemažai skirtumų. Šįkart pakalbėsime apie vieną šioms (ir ne tik šioms) šalims būdingą problemą – greitį keliuose viršijančius asmenis. Šią problemą pripažįsta tiek tv3.lt kalbintas Latvijos generalinis policijos komisaras Ints Kuzis, tiek Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys. Bet vienas dalykas yra pripažinti, o kitas ją spręsti.

Valstybinė atominės energetikos saugos inspekcija (VATESI) pareiškė, kad nebeveikiančioje Ignalinos atominėje elektrinėje (AE) tvarkant radioaktyvias atliekas, 2017-ųjų pabaigoje užfiksuotas įvykis nėra branduolinis incidentas. „Nurodyti neatitikimai negali būti klasifikuojami kaip incidentai pagal Tarptautinę branduolinių ir radiologinių įvykių skalę (angl.

Praėjusią savaitę, rugsėjo 5-11 dienomis, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai vykdė transporto priemonių nustatyto leistino važiavimo greičio kontrolę, kurios metu patruliuojant iš viso nustatyti 99 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai: 40 vairuotojų viršijo nustatytą greitį nuo 10 iki 20 km/val., 37 – nuo 20 iki 30 km/val., 10 – nuo 30 iki 40 km/val., 6 – nuo 40 iki 50 km/val., 6 – daugiau nei 50 km/val.

Praėjusią savaitę, liepos 20 – 26 dienomis, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai vykdė transporto priemonių nustatyto leistino važiavimo greičio kontrolę, kurios metu patruliuojant iš viso nustatytas 121 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejis: 25 vairuotojai viršijo nustatytą greitį nuo 10 iki 20 km/val., 63 – nuo 20 iki 30 km/val., 19 – nuo 30 iki 40 km/val., 7 – nuo 40 iki 50 km/val., 7 – daugiau kaip 50 km/val.

 Greičio mėgėjas iš Brmingemo nė neįtarė, kad pasivažinėjimas automobiliu uždirbs jam ilgą kalėjimo bausmę. Nepaklusęs policininkams ir bandydamas nuo jų pabėgti jis miesto gatvėmis skriejo net  200 km/val greičiu. Gaudant bėglį pirmajam ekipažui teko pasiduoti. Laimė, kad sprunkančio vairuotojo pavojingus ir nusikalstamus „įgūdžius“ įamžino greitkelyje įrengtos stebėjimo kameros.

 Pirmadienį, balandžio 13 d., policijos pareigūnai visoje šalyje pradėjo vykdyti visą savaitę, iki balandžio 19 d. vyksiančią specialią policinę priemonę „Pamėgink važiuoti tik saugiu greičiu. Turėtų patikti..." Ši Europos kelių policijos tinklo TISPOL inicijuotą saugaus eismo akcija, skirta transporto priemonių važiavimo greičio kontrolei užtikrinti. Pirmąją akcijos „Pamėgink važiuoti tik saugiu greičiu. Turėtų patikti.

Kritikos strėlių vis sulaukiantys misiją atliekančių kariškių naikintuvai – ne vieninteliai triukšmadariai mieste. Traukinių keliamą triukšmą matavę specialistai išsiaiškino, kad jų garsas kai kuriuose miesto rajonuose gerokai viršija leistinas normas, rašo savaitraštis „Šiauliai plius“. „Mes nenorime pratintis“ „Krūpčiojantys vaikai ir vaistai nemigai gydyti jau tapo kasdienybe. Tą, ką mes jaučiame gyvendami Medelyno rajone, netoli geležinkelio bėgių, išgyvena ir kiti gyventojai.

Leistiną greitį Lietuvos vairuotojai dažniausiai viršija nuo 20 iki 30 kilometrų per valandą, pranešė Policijos departamentas. Praėjusią savaitę, rugsėjo 9-15 dienomis, policijos pareigūnai vykdė transporto priemonių nustatyto leistino važiavimo greičio kontrolę. Per savaitę užfiksuota 2417 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejų. Daugiausia - 577 - šių pažeidimų išaiškinta Vilniaus apskrityje.

Seimo narys konservatorius Antanas Matulas siūlo didinti baudas greitį smarkiai viršijusiems vairuotojams. Pagal užregistruotas Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisas, didėtų baudos tais atvejais, kai leistinas greitis viršijamas daugiau kaip 30 kilometrų per valandą.

Jolanta GRUBLIAUSKAITĖ Į „Šiaulių naujienų“ redakciją kreipėsi šiaulietė, kuri piktinosi, jog už stovėjimo aikštelėje valandai palikto automobilio stovėjimą teks suploti 40 litų. Už viršytą pusvalandį – bauda „Šiandien palikau savo automobilį Dvaro gatvėje esančioje mokamoje stovėjimo aikštelėje. Už valandą sumokėjau vieną litą. Šalia esančiame pastate turėjau sutvarkyti reikalus. Buvau įsitikinusi, kad grįšiu daug greičiau nei po valandos. Deja, reikalai nejudėjo taip greitai, kaip norėjosi.

ES vyriausybė sulaukė peticijos, kur siūloma įteisinti vienodą greičio limitą miestuose . „Ville30“ – taip pasivadino idėjos iniciatoriai. Remiantis jais, visoje Europos Sąjungos teritorijoje būtų įteisintas vieningas greičio režimas važiuoti miestuose ir priemiesčiuose palei namus. Organizacijos siūlymu, maksimalus greitis turėtų būti apribotas iki 30 km/val. Oficiali peticija Europos parlamentui įteikta trečiadienį, gruodžio 5-ąją.

„Renault“ vairavimo mokyklos užsakymu atliktos visuomenės nuomonės apklausos duomenimis, didžioji dalis Lenkijos vairuotojų viršija greitį, nes neatkreipia dėmesio į greičio apribojimo ženklus. 13 proc. vairuotojų teigia, jog viršydami greitį jie stengiasi išvengti vėlavimo į darbą arba susitikimą. Toks pats respondentų skaičius viršija greitį, kai jiems atrodo, kad greičio apribojimai yra nepagrįsti. „Kiekviena kelionė turi būti kruopščiai suplanuota.

Kaip žinia, įstatymo nežinojimas nuo bausmės neatleidžia. Todėl vykstant į užsienį būtina žinoti, kokių taisyklių dera laikytis ir kaip baudžiama už jų nesilaikymą. Už vairavimą išgėrus, greičio viršijimą ar kitus pažeidimus skirtingose Europos šalyse gresia skirtingo dydžio baudos. Įdomu, jog kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Suomijoje, baudų dydis priklauso nuo pažeidėjo gaunamų pajamų. Suomija Greičio viršijimas daugiau nei 60 km/val.

Net 95 proc. vairuotojų viršija greičio limitą – tokius rezultatus atskleidė „Renault" vairavimo mokyklos atliktas tyrimas. Ketvirtadalis apklaustųjų mano, kad greičio viršijimas 20 km/h nėra pavojingas ir tik kas dvidešimtas vairuotojas niekada neviršija leistino greičio. Greičio nepritaikymas prie vairavimo sąlygų yra viena iš pagrindinių nelaimingų atsitikimų kelyje priežasčių.

Liepos 2-8 dienomis Ukmergės rajone buvo sustiprinta eismo dalyvių kontrolė. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Ukmergės rajono policijos komisariato pareigūnai vykdė prevencines priemones, skirtas transporto priemonių vairuotojų pavojingo ir chuliganiško vairavimo bei leistino važiavimo greičio kontrolei. Liepos 7-8 dienomis ypatingas dėmesys buvo skirtas transporto priemonių vairuotojų blaivumui ir apsvaigimui nuo narkotinių medžiagų tikrinimui.

Vakar Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Elektrėnų policijos komisariato Patrulių būrio pareigūnai sulaikė dvejų metų vairavimo stažo neturintį vairuotoją, kuris, vairuodamas automobilį, greitį viršijo 97 km/h, ir motociklininką, važiavusį su dvylikos metų keleiviu ir greitį viršijusį 47 km/h. Apie 15.30 val.

70 proc. vairuotojų leistiną greitį viršija dažniau nei kartą per mėnesį, rodo draudimo bendrovės „Ergo Lietuva“ užsakymu atlikta apklausos rezultatai. Pasak draudimo bendrovės Civilinės atsakomybės, nelaimingų atsitikimų, transporto priemonių ir sveikatos draudimo departamento direktoriaus Audriaus Pilčico, atlikta vairuotojų apklausa atskleidė, kad dažniausia priežastimi, kodėl vairuotojai viršija greitį, tampa vėlavimas (32 proc.), noras aplenkti lėčiau važiuojančius automobilius (26 proc.

Seimo vicepirmininkas ir ankstesnis ilgametis Seimo Pirmininkas Česlovas Juršėnas prisipažįsta, kad ir jį vežusiam automobiliui anksčiau yra tekę viršyti greitį, tačiau tuo nesididžiuoja, o dabartinio savo kolegos Algio Kašėtos sprendimą trauktis iš Seimo vicepirmininko pareigų vadina pavyzdiniu elgesiu.