elektromobiliai

Elektromobilių vairuotojams prireikus papildyti transporto priemonės energijos atsargas, veikiausiai natūraliai kyla noras ieškoti galingiausio įkroviklio. Visgi ekspertai tikina, kad toks požiūris ne visuomet yra teisingas. Be to, į pastarąjį niuansą patariama atkreipti dėmesį ir renkantis įkrovimo stotelę namams, kurią galima įsigyti su valstybės parama, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Kinija nurodė savo automobilių gamintojams sustabdyti dideles investicijas tose Europos šalyse, kurios palaiko papildomus muitus kiniškiems elektra varomiems automobiliams. Kaip praneša agentūra „Reuters“, tai pareiškė du informuoti šaltiniai. Naujieji iki 45,3 proc. Europos Sąjungos (ES) muitai įsigaliojo trečiadienį. Jie buvo įvesti po to, kai tyrimo metu buvo nustatyta, kad Pekino valstybės pagalba automobilių gamintojams yra nesąžininga.

Lietuvos energetikos agentūra (LEA) gyventojus, siekiančius įsirengti privačias elektromobilių įkrovimo prieigas, kviečia teikti paraiškas dotacijoms gauti. Tam planuojama skirti 21,4 mln. eurų. „Lietuvos gyventojai vis dažniau renkasi elektromobilius, todėl svarbu turėti galimybę juos patogiai įkrauti ir tuo pasirūpinti iš anksto, pasinaudojant valstybės parama.

„Mercedes-Benz“ pirmadienį Vokietijoje atidarė elektrinių transporto priemonių baterijų perdirbimo gamyklą, o prabangių automobilių gamintojos vadovas pasidžiaugė, kad tai „svarbus etapas“ didinant sektoriaus tvarumą. Pietvakariniame Kupenhaimo mieste esančioje gamykloje per metus bus galima perdirbti 2 500 tonų medžiagų, kurios bus naudojamos 50-čiai tūkst. grupės elektrinių modelių baterijų pagaminti.

Kinijai užtvindžius Europos rinką pigiais elektromobiliais, Europos Sąjunga ėmėsi griežtinimų – Kinijoje pagamintiems automobiliams didina importo muitus. Briuselis skelbia, kad griežtinimai būtini, mat pigūs kinų elektromobiliai žlugdo gamintojus Europoje. Ekspertai neabejoja, kad po Briuselio sprendimo Pekinas padidins importo tarifus vokiškiems automobiliams. Daugiau apie tai – TV3 Žiniose.  Kinijoje pagaminti spalvoti, ekologiški ir pigūs elektromobiliai užkariauja europiečių širdis.

Pirmąjį rudens mėnesį Lietuvoje iš viso įregistruotas 1 001 lengvasis keleivinis elektromobilis. Lietuvos energetikos agentūros (LEA) duomenimis, per pastarąjį mėnesį įregistruota 38,6 proc. daugiau elektromobilių nei pernai tuo pačiu metu. Skelbiama, kad nuo šių metų pradžios elektromobilių skaičius parke išaugo 6 486 elektromobiliais, arba daugiau kaip 34 proc., o per dvylika mėnesių elektromobilių padaugėjo 49,34 procento.

Lietuviai vis dar įtariai žvelgia į elektromobilius – mūsų šalyje jų registruota viso labo 15 tūkstančių arba mažiau nei procentas nuo visų automobilių. Nors ir neskubėdami, bet lietuviai elektromobilius po truputį perka. Tačiau vairuotojai vardija, kad ne tik kainos juos atbaido nuo elektra varomų transporto priemonių, bet ir įkrovimo stotelių trūkumas šalia daugiabučių. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Europos Sąjungos šalys penktadienį turėtų balsuoti dėl ginčijamų papildomų tarifų iš Kinijos importuojamoms elektrinėms transporto priemonėms. Europos Komisija paskelbė apie papildomus iki 35 proc. tarifus po to, kai atlikus tyrimą Pekinas buvo apkaltintas vietinių elektromobilių gamintojų subsidijavimu ir ES rinkos iškraipymu. Siūlomi tarifai, kurie galėtų būti taikomi penkerius metus kartu su standartiniu ES 10 proc.

Lietuvos energetikos agentūra (LEA) kviečia vidutines ar dideles įmones, neturinčias galimybės gauti nereikšmingą valstybės paramą, teikti paraiškas ir gauti iki 40 proc. finansavimą elektromobilių privačioms įkrovimo prieigoms įrengti. Tam skiriama apie 4,6 mln. eurų. LEA duomenimis, Lietuvoje, pasinaudojant valstybės finansavimu, jau įrengta daugiau kaip 2 200 elektromobilių privačių įkrovimo prieigų, o jas įsirengusiems išmokėta apie 1,5 mln. eurų dotacijų.

Lietuvoje faktiškai nelikus nemokamų viešųjų elektromobilių įkrovimo stotelių, ekspertai sako, kad dabar vienareikšmiškai pigiausias būdas papildyti transporto priemonės energijos atsargas – krovimas namuose. Juolab, kad nuosavas įkrovimo stoteles šiuo metu tiek privatūs asmenys, tiek įmonės gali įsigyti itin palankiomis sąlygomis.

Per rugpjūčio mėnesį Lietuvoje įregistruoti 865 lengvieji keleiviniai elektromobiliai, iš kurių 455 – grynieji elektromobiliai, o likę 410 – iš išorės įkraunami hibridai. Prieš metus šios kategorijos automobilių buvo įregistruota 30,6 proc. mažiau. Paskutinį vasaros mėnesį taip pat buvo įregistruoti ir 25 lengvieji krovininiai grynieji elektromobiliai ir 1 iš išorės įkraunamas lengvasis krovininis hibridinis automobilis.

Plėsdama elektromobilių įkrovimo stotelių tinklą Lietuvoje, bendrovė „Elektrum Lietuva“ rugsėjo mėnesį atidarys 28 naujas įkrovimo prieigas. „Šiemet Energetikos ministerijos organizuotoje „Elektromobilumo konferencijoje“ pristatyti duomenys rodo, kad viešų įkrovimo stotelių tinklas per ketverius metus išaugo nuo 380 iki 1 800. Nors turime dar ko pasimokyti iš kitų Europos ir pasaulio valstybių, Lietuvoje vairuoti elektromobilį tampa vis paprasčiau ir naudingiau“, – pranešime cituojama „Elektrum...

Vokietijos prabangių automobilių gamintoja „Bayerische Motoren Werke“ (BMW) ketvirtadienį paskelbė kartu Japonijos automobilių pramonės lydere „Toyota“ kursianti varomas vandenilio kuro elementais varomus automobilių modelius.

Lietuvos energetikos agentūra (LEA) kviečia įmones ir įstaigas įsirengti privačias įkrovimo stoteles palankesnėmis finansavimo sąlygomis. Smulkusis verslas, viešieji juridiniai asmenys ir nereikšmingą valstybės paramą galinčios gauti vidutinės ar didelės įmonės, gali kreiptis ir gauti iki 50 proc. finansavimo. „Yra didinamas finansavimo intensyvumas nuo 30 proc. iki 50 proc.

„Didžiųjų laimių mūsų gyvenime nėra tiek daug. Jei jų lauksi, gali pasidaryti ilgu ir liūdna“, – sako televizijos ir radijo laidų vedėja Gabrielė Martirosian. Savo kasdienybėje Gabrielė mėgina atrasti tai, kas išties džiugina, ir tai, kas aplinkui sukuria saugią, tvarią aplinką. Net ir debesuočiausiomis dienomis, rašoma pranešime žiniasklaidai.  – Skaičiuojame paskutines vasaros dienas.

„Enefit“ užsakymu atlikto tyrimo duomenys rodo, kad rinkdamiesi elektromobilio įkrovimo stotelę namams lietuviai prioritetą teikia įrenginio kainai. Šis faktorius buvo svarbiausias 56 proc. lietuvių respondentų. Stoteles pirmiausia pagal automobilio įkrovimo spartą kategorizavo 42 proc. apklaustųjų, o ketvirtadaliui labiausiai rūpėjo, kad stotelė atitiktų „viskas viename“ reikalavimus. Kitose Baltijos šalyse situacija taip pat panaši, rodo apklausos rezultatai.

 Antradienį pradėtos elektromobiliams skirto įkrovimo parko statybos pagrindinėje šalies automagistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda. Anot bendrovės „Eldrive“ Lietuva vadovas Tomas Tamašauskas, įkrovimo parke galės krautis net 40 elektromobilių, jį planuojama atidaryti 2025 m. pirmąjį ketvirtį. Kaip teigė renginyje dalyvavęs energetikos ministras Dainius Kreivys. elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtra prisideda prie siekio, kad Lietuvoje 2030 m. būtų 120 tūkst. elektromobilių.

Elektromobilių skaičius pasaulyje toliau sparčiai auga, rodo naujausi Vokietijoje atlikti tyrimai. Saulės energijos ir vandenilio tyrimų centras (ZSW) sekmadienį pranešė, kad 2023 metų pabaigoje keliuose buvo apie 42 mln. automobilių su elektriniais varikliais – maždaug 50 proc. daugiau nei metais anksčiau. Į šį skaičių įeina grynai elektriniai automobiliai, įkraunami hibridai ir elektromobiliai su ridos ilgintuvu. ZSW duomenimis, Kinijoje buvo 23,4 mln.

Vokietijos prabangių automobilių gamintoja „Bayerische Motoren Werke“ (BMW) pranešė jų elektra varomų per pirmąjį pusmetį realizavusi 34,1 proc. daugiau nei prieš metus – 179,6 tūkstančio. Visos BMW grupės gaminamų elektromobilių, įskaitant „Mini“ ir „Rolls-Royce“ markių, pardavimai augo 24,6 proc. iki 190,6 tūkst., nurodoma pranešime. Elektriniai sudarė 15,7 proc. visos grupės ir 16,4 proc. vien tik BMW prekės ženklo parduotų automobilių.

Lietuvos vairuotojai per lėtai persėdinėja į elektromobilius. Valstybės kontrolė išrašė pylos valdžiai: esą Lietuvos keliais važinėja per mažai elektromobilių, o ir jiems reikalingų įkrovos stotelių keturis kartus mažiau nei turėjo būti pastatyta.

Lietuvos energetikos agentūros (LEA) duomenimis, per šių metų 9 mėnesius dėl valstybės dotacijų įkrovimo privačioms prieigoms įsirengti į agentūrą kreipėsi 510 įmonių. Numatoma, kad gavus sulaukus paramos, tokių prieigų būtų įrengta 2,2 tūkst. Pasak LEA vadovės Agnės Bagočiutės, visai netrukus įmonės ir vėl bus kviečiamos teikti paraiškas.

Jau kurį laiką stebime vis aktyviau vykstantį visuomenės perėjimą prie draugiškesnių aplinkai transporto priemonių. Daugiau elektrinių automobilių renkasi ne tik namų ūkiai, įmonės taip pat pradėjo kurti elektromobilių parkus, kaip rodo „If“ draudimo portfelių analizė Baltijos šalyse. Analizė atskleidė, kad lengvieji elektriniai automobiliai Baltijos šalyse 2021 m. sudarė 1,6 proc. įmonių autoparkų, 2022 m. skaičius padidėjo iki 2,6 proc., 2023 m. – iki 4,7 proc.

Už prekybą atsakingi Europos Sąjungos (ES) ir Kinijos pareigūnai šeštadienį surengė derybas dėl Briuselio planų padidinti tarifus Kinijos elektromobiliams. Abi pusės susitarė ir toliau rengti konsultacijas, praneša AFP. ES anksčiau įspėjo, kad nuo liepos mėnesio iš Kinijos importuojami elektromobiliai bus apmokestinti papildomu 38 proc. tarifu po to, kai buvo pradėtas tyrimas dėl Kinijos taikomų subsidijų automobilių pramonei o tai gali išprovokuoti prekybos karą.

Bendrovė „Enefit“ šalia Klaipėdos „Švyturio“ arenos įrengė uostamiesčio regione galingiausią elektromobilių įkrovimo stotelę. Kaip rašoma išplatintame pranešime, prie Klaipėdos „Švyturio“ arenos įrengta 640 kW bendros instaliuotos galios stotelė su dviem 320 kW galios įkrovikliais, kuriais vienu metu galima krauti keturis elektromobilius, veikia nuo ketvirtadienio.

Kinijos elektromobilių gamybos milžinė BYD vis dar yra pasiryžusi Europoje statyti antrą gamyklą, kurioje, elektromobilių rinkai patiriant sąstingį, bus gaminami hibridiniai automobiliai, pranešė viena įmonių grupės vykdomoji vadovė. Įmonių grupės direktoriaus pavaduotoja Europai ir Amerikoms Stella Li taip pat numojo ranka ir į Europos Sąjungoje pradėtą tyrimą, kuriam pasibaigus kinų elektromobiliams gali būti pradėti taikyti tarifai.

Lietuva vairuotojai per lėtai persėdinėja į elektromobilius. Valstybės kontrolė išrašė pylos valdžiai: esą Lietuvos keliais važinėja per mažai elektromobilių, o ir jiems reikalingų įkrovos stotelių keturis kartus mažiau nei turėjo būti pastatyta. Susisiekimo ministras teisinasi, kad didelių pokyčių greitai padaryti neišeina, o aplinkos ministras jau skaičiuoja, kiek šimtų milijonų eurų Lietuvai gali tekti sumokėti dėl per didelės taršos.  Daugiau apie tai – TV3 žiniose.

Vagišių taikiniu tapo viešose vietose stovinčios elektromobilių įkrovos stotelės. Brangstant variui, ilgapirščiai Vilniuje ėmė masiškai nukirpinėti ir vogti elektromobilių įkrovimo kabelius. Stotelių valdytojai ir policija ieško šių vagių ir vieną jau sugavo su įkalčiais. Daugiau apie tai – TV3 žiniose. Prie judrios Žaliųjų ežerų gatvės Vilniaus pakraštyje įrengtos elektromobilių įkrovos stotelės yra prekybos centras, daug vaizdo stebėjimo kamerų.

Penktadienį Kaune atidarytas didžiausias elektromobilių įkrovimo parkas Baltijos šalyse. Jį įrengusios elektromobilių krovimo infrastruktūros tinklo vystytojos „Eleport" vadovas Lietuvoje ir Baltijos šalyse Kazys Pupinis teigia, kad šalia Kauno „Akropolio“ įrengta 20 stotelių, kuriose gali krautis 40 automobilių. „Jeigu kažko nepraleidome, tai didžiausias toks projektas ne tik Baltijos šalyse, bet ir Vidurio ir Rytų Europoje“, – penktadienį parko atidarymo metu teigė K. Pupinis.

Europos automobilių gamintojai pirmadienį pareiškė, kad Europos Sąjungoje trūksta elektromobilių įkrovimo taškų ir kad jų įrengimas atsilieka nuo transporto priemonių pardavimų. Nuo 2017 metų elektromobilių pardavimai augo tris kartus sparčiau nei įkrovimo stotelių įrengimas, teigiama pirmadienį paskelbtoje Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) ataskaitoje.

JAV automobilių pramonės milžinė „Ford Motor Co.“ grynojo pelno per pirmąjį metų ketvirtį uždirbo 24 proc. mažiau nei prieš metus, pirmiausia dėl vis dar smarkiai nuostolingo elektromobilių gamybos padalinio, o tai privertė gamintoją atidėti dalį investicijų planų. Anot bendrovės pranešimo, grynasis pelnas sumažėjo nuo 1,757 mlrd. iki 1,332 mlrd. dolerių, pardavimų pajamoms augus 3 proc. iki 42,8 mlrd. dolerių. Suderintas pelnas akcijai didėjo iki 0,49 dolerio.

Per šiuos metus pasaulyje gali būti nupirkta 17 mln. elektromobilių – per 20 proc. daugiau nei pernai, prognozuoja Tarptautinė energetikos agentūra (TEA). Jos skaičiavimais, per pirmus tris šių metų mėnesius pardavimai buvo apytikriai ketvirtadaliu solidesni nei per tą patį 2023-iųjų laikotarpį. Anot TEA, elektromobilių dalis bendroje tarptautinėje naujų automobilių rinkoje šiemet gali sudaryti maždaug 20 proc., o iki 2035-ųjų gali išaugti iki dviejų trečdalių.

Kaune įsigalioja pokyčiai, paliesiantys elektromobilių savininkus. Nuo pirmadienio miesto savivaldybei priklausančiose elektromobilių įkrovimo aikštelėse, pasinaudojus paslauga, teks susimokėti. Skelbiama, kad pradeda veikti nauja apmokėjimo sistema už elektromobilio įkrovimui suvartotą elektros energiją, taikant su „Nord Pool“ biržos kainomis susietą tarifą.

Penktadienį Vilniuje iš elektromobilių įkrovimo stotelės pavogti trys elektros kabeliai. Anot Vilniaus policijos, vagystė Antakalnio gatvėje pastebėta apie 14 val. Nuostolis – apie 4 tūkst. eurų. Pradėtas ikiteisminis tyrimas.

Sunaikinę seną automobilį ir įsigiję mažiau taršią transporto priemonę lietuviai gali gauti 1 tūkst. eurų kompensaciją. Tam šiemet yra numatyta 5 mln. eurų, taigi tuo gali pasinaudoti 5000 vairuotojų. Vis tik mąstantiems apie šią galimybę vertėtų atidžiau peržvelgti sąlygas. Pavyzdžiui, į tv3.lt portalą kreipęsis Vaidotas (tikras vardas ir pavardė – redakcijai žinomi) liko nusivylęs po to, kai sužinojo, kad norimam sunaikinti automobiliui kažkodėl yra reikalinga galiojanti techninė apžiūra.

Elektromobilių rinkos dalis Europoje praėjusį mėnesį nukrito žemiau 11 proc. ribos, nors pardavimai augo, o bendra automobilių rinka atsigavo, rodo antradienį paskelbti Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenys. Praeitą mėnesį Europoje iš viso parduotas 92 741 elektromobilis – 28,9 proc. daugiau, lyginant su praėjusių metų sausiu. Tai reiškia, kad elektromobiliams teko 10,9 proc. bendros rinkos, o tai yra mažesnis skaičius, palyginti su rekordiniais 14,6 proc.

Nors elektromobilių skaičius per ketverius pastaruosius metus Lietuvoje procentaliai išaugo beveik 10 kartų, realaus jų proveržio nematyti. Anot ekspertų, viena pagrindinių priežasčių – neišplėtotas jų įkrovos stotelių tinklas, nepakankama elektros tinklų infrastruktūra, pernelyg pasyvus požiūris į paramą įkrovos stotelių vystymo projektams. Susisiekimo ministerijos prognozėmis, 2030 m. šalies keliais važinės 230 tūkst. elektromobilių, vietoje šiuo metu esančių 12 tūkst.

Bendrovė „Viada LT“ šiais metais planuoja pradėti įrengti elektromobilių krovimo vietas 60-yje jos valdomų degalinių, vienos tokios vietos prijungimas prie tinklo gali kainuoti nuo 10 tūkst. iki 200 tūkst. eurų, antradienį skelbia portalas „Verslo žinios“.  „Viada LT“ vadovas Linas Vytautas Karlavičius sako, kad bendrovė turi elektromobilių įkrovos tinklo plėtros planą, kuris bus pradėtas vykdyti šiemet.

Nuo pirmadienio Vilkaviškyje apmokestinama apmokestinama elektromobilių įkrovimo paslauga savivaldybės įrengtoje viešųjų elektromobilių įkrovimo stotelėje. Kaip informuoja rajono savivaldybė, nuo šiol elektromobilio krovimo paslaugos kaina stotelėje, esančioje J. Basanavičiaus a. 7 bus 0,38 Eur/kWh plius 0,36 Eur/sesija (prisijungimo mokestis). Atsiskaityti už įkrovimą galima parsisiuntus Elinta Charge mobiliąją programėlę.

Praėjusių metų rugsėjį Lietuvoje buvo pasiekta simbolinė riba – įregistruotas 10-tūkstantasis elektromobilis. Tačiau dalį šalies gyventojų nuo elektromobilio pirkimo vis dar stabdo ne vienas mitas... Šį šeštadienį, dar vieną sezoną pradedančioje TV3 laidoje „Tylūs geradariai“, apie šio tipo transporto priemonių privalumus, trūkumus bei perspektyvas sužinosite viską. Kaip ir praėjusiais metais, tuo domėsis ir laidos vedėjas, charizmatiškasis aktorius Leonardas Pobedonoscevas.

„Tesla“ Kinijoje atšaukia daugiau kaip 1,6 mln. elektromobilių, penktadienį pranešė šios šalies rinkos reguliavimo tarnyba. Atšaukimas, kuris buvo inicijuotas aptikus problemų, susijusių su pagalbinėmis vairavimo funkcijomis ir durų rakinimo sistemomis, bus vykdomas nuotoliniu būdu atnaujinant transporto priemonių programinę įrangą. Kinija yra svarbi pasaulinio „Tesla“ tinklo dalis. Ši šalis ne tik yra didelė vartotojų rinka, tačiau jos teritorijoje taip pat veikia didelė „Tesla“ gamykla.

JAV elektromobilių gamintoja „Tesla“ jų užsakovams per praėjusius metus pristatė 38 proc. daugiau nei 2022-aisiais – 1,809 milijono. Parduota 1,74 mln. „Model 3“ ir „Model Y“, beveik 69 tūkst. prabangesnių  elektromobilių modelių. Gamyba pernai didėjo 35 proc. iki 1,846 mln., pranešė bendrovė. Vien tik per paskutinį praėjusių metų ketvirtį pagaminta 495 tūkst. elektromobilių – 13 proc. daugiau nei prieš metus, o jų pardavimai augo 20 proc. iki 484,5 tūkstančio.

Didžiausias greito elektromobilių įkrovimo tinklas Lietuvoje „Ignitis ON“ dar vieną šalies regioną pavertė draugišku elektromobilių vairuotojams – gruodžio 14 d. pradėjo veikti pirmasis elektromobilių įkrovimo parkas šalia naujos „Maxima“ parduotuvės Anykščiuose. Kaip teigia „Ignitis“ elektrinio mobilumo departamento vadovas Eimantas Balta, tai vienas iš šešių planuojamų „Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo parkų mūsų šalyje ir pirmos 22 „Ignitis ON“ tinklo prieigos Anykščiuose.

Lapkritį Lietuvoje naujai įregistruoti 398 lengvieji keleiviniai elektromobiliai, iš jų 153 buvo nauji, ir 245 naudoti, rodo Lietuvos energetikos agentūros (LEA) duomenys. Lapkritį grynieji elektromobiliai sudarė 6,99 proc. visų naujų lengvųjų automobilių rinkos. Gruodžio 1-ąją šalyje iš viso buvo 11,1 tūkst. lengvųjų elektromobilių, taip pat – 378 lengvieji komerciniai elektromobiliai. Iš viso elektra varomi keleiviniai automobiliai užima 0,65 proc.

Investicijų į nekilnojamąjį turtą (NT) bendrovė „Capital Mill“ ir viešo elektromobilių įkrovimo tinklo vystytoja „Eleport“ diegs ir valdys elektromobilių įkrovimo stoteles šalia 60 „Capital Mill“ valdomų pastatų Baltijos šalyse.  12 stotelių bus šalia prekybos centrų, pranešė „Capital Mill“. Šiuo metu diegiama 16 stotelių, dvi iš jų – Lietuvoje.

Europos Komisija trečiadienį pasiūlė trejiems metams atidėti muitų prekyboje elektromobiliais tarp Jungtinės Karalystės ir Europos Sąjungos, taikymą, kurie turėtų įsigalioti nuo sausio mėnesio, taip iš esmės pakeisdama savo ankstesnę poziciją. EK pareiškė, kad dabar nori vienkartinio atidėjimo iki 2026-ųjų pabaigos, ES automobilių pramonei išreiškus susirūpinimą dėl didžiulių išlaidų, kurios atsirastų dėl po „Brexit“ numatyto 10 proc. tarifo.

Viešos elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtrai skiriama dar 36 mln. eurų subsidijų. Lėšos įmonėms skiriamos iš Europos Sąjungos (ES) Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės (RRF), pranešė Susisiekimo ministerija.  Su parama bus įrengta ne mažiau kaip 3,8 tūkst. įkrovos prieigų 42-jose savivaldybėse.    Susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė sako, kad su ES parama norima iki 2030 metų įrengti ne mažiau kaip 6 tūkst. viešų įkrovimo prieigų.

Ruošiantis nuo kitų metų apmokestinti elektromobilių krovimą Automobilių kelių direkcijai priklausančiose stotelėse, institucija ieško šios paslaugos tiekėjo. Kaip nurodoma paskelbto viešojo pirkimo dokumentuose, tiekėjas turėtų sukurti galimybę stotelių naudotojams save identifikuoti bei apmokėti už suteiktas paslaugas. Sutartis dėl paslaugų su tiekėju būtų sudaroma metams su galimybe pratęsti dar du kartus.

Iškėlusi ambicingą tikslą iki 2030 m. sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą 55 proc., o iki 2050 m. pasiekti, kad tarša būtų lygi nuliui, Europos Sąjunga parengė teisės aktų paketą, vadinamą 55 proc. tikslo priemonių rinkiniu. Tarp planuojamų mechanizmų yra anglies dioksido mokestis, atsinaujinančios energijos plėtra, taupesnis energijos vartojimas, lėktuvų ir laivų teršalų mažinimas ir pan.

JAV elektromobilių gamintoja „Tesla“ pranešė per trečiąjį šių metų ketvirtį jų užsakovams pristačiusi 435,1 tūkst. – 6,7 proc. mažiau nei per ankstesnius tris mėnesius, o tai paaiškina „prastovomis dėl planuotų gamybos atnaujinimų“, kurios, beje, truko ilgiau nei tikėtasi. Agentūros „Refinitiv“ kalbinti analitikai pranašavo kuklesnį pristatymų kritimą – vidutiniškai iki 461 tūkstančių. Biudžetinės klasės „Model 3“ ir „Model Y“ užsakovams perduota 419,1 tūkst.