Kol kas LT , turint savo saules elektrine , kaip ir atsiperka per baterijos tarnavimo laiką. Ir šiaip, jei valdzioj būtų nors kiek nutuokianciu apie elektra ir pvz pamazintu perdavimo mokestį, kai elektra praktiškai nekainuoja, tai nereiktu stabdyt elektrinių ir elektromobilis pasidarytų daug kam įdomesnis, jei galėtų 100 km nulėkti už 1-2eur.bet dabar kaip ir skatina , bet savo pelnas pirmoj eilėj ir spekuliantams, vadinamiems tiekėjais, labai į nauda tie elektromobiliai..

Taip, elektromobilių yra daug. O dėl to, kad geros subsidijos. Bet nereikia skiesti, kad vien elektromobiliai populiarūs. Jų sakykim apie pusė ant pusės. Ir tie su vidaus degimo varikliais dauguma naujesni. O naujesni dėl to, kad pas gyventojus pajamos leidžia tai įpirkti.

dundukams.

elektra visose šalyse brangsta- Lietuvoj elektra kosmosas -lenkai kūrena anglis ir elektrą gamina - ,,bruedų briedas,, , gerai kad šiltos žiemos , propoganda asilam ir avinam

Reklama šūdo nepadaro sviestu.

Elektrifikacijos propagandinis rašinelis. Važiavau žiemą iš Klaipėdos į Kauną su elektriniu nisanu , kuris gali nuvažiuoti 500km. vienu pakrovimu. Daugiau nebevažiuoju. Nuolatinis mąstymas kur pasikrauti ir kaip nesušalti .

Kur Norvegijos pragyvenimo lygis,o kur LT.

Mimimali alga 56 360 NOK/mėn arba 4860 eur. Ar dar yra pas ką nors klausimų ?

bent iki Talino reikėtų pabandyti nuvažiuoti su tuo elektriniu šū.o gabalu nuvažiuoti, gal tuomet galva įsijungtų

rado su kuo sulyginti LT. Prieš norgę esam visiški ubagai ir jų pragyvenimo lygio mes nepasieksim niekada