carvertical

Kasdien į gatves išrieda tūkstančiai automobilių, tačiau ne visiems kelionė baigiasi sėkmingai. Balandžio 6-ąją Lietuvoje minima Saugaus eismo diena, skatinanti atkreipti dėmesį į saugumą kelyje ir vairavimo kultūrą. Tam, kad ši diena nepraeitų veltui, automobilių istorijos paslaugas teikiančios įmonės „carVertical“ ekspertai dalinasi saugaus vairavimo patarimais bei ragina atkreipti dėmesį į mūsų elgesį už vairo.

Daugybė automobilių pradeda savo gyvenimą vienoje šalyje, kol galiausiai kažkuriuo metu atsiduria kitoje. Tai ypač tinka kalbant apie Vakarų Europos transporto priemones, kurios sudaro didelę dalį naudotų automobilių rinkos Rytų Europoje. Nors daugiausiai automobilių senajame žemyne eksportuoja Vokietija, situacija skirtingose šalyse nevienoda.

Daugybė automobilių pradeda savo gyvenimą vienoje šalyje, kol galiausiai kažkuriuo metu atsiduria kitoje. Tai ypač tinka kalbant apie Vakarų Europos transporto priemones, kurios sudaro didelę dalį naudotų automobilių rinkos Rytų Europoje. Nors daugiausiai automobilių senajame žemyne eksportuoja Vokietija, situacija skirtingose šalyse nevienoda.

Prieš įsigydamas automobilį, kiekvienas vairuotojas stengiasi įsitikinti, kad išsirinkta transporto priemonė yra techniškai tvarkinga. Techninių apžiūrų centruose nustačius, kad automobilio rida pakeista, jo eksploatacija dabar paprastai nėra draudžiama. Tačiau šią tvarką siūloma keisti. Užfiksavus, kad net ir anksčiau pirkto automobilio odometro duomenys pakeisti, su juo važiuoti nebūtų leidžiama.

Automobilių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ pateko į „Financial Times“ sudaromą 1000 sparčiausiai augančių Europos įmonių sąrašą. Septintus metus iš eilės skelbiamame reitinge lietuvių įkurta įmonė užėmė 28-ąją vietą. „Niekada nesistengėme dalyvauti startuolių grožio konkursuose, bet „Financial Times“  įvertinimas tikrai nudžiugino visą komandą.

2022-ieji atnešė daugybę iššūkių tiek naujų, tiek naudotų automobilių rinkoms. Nors visa industrija vis dar išgyvena stagnaciją ir artimiausiu laiku tikriausiai negrįš į prieškrizinį lygį, per pastaruosius 12 mėnesių įvyko daugybė įdomių dalykų, rašoma pranešime spaudai. Automobilių istorijos patikros platforma „carVertical“ pateikia įdomiausią 2022-ųjų metų statistiką ir įžvalgas.

2022-ieji atnešė daugybę iššūkių tiek naujų, tiek naudotų automobilių rinkoms. Nors visa industrija vis dar išgyvena stagnaciją ir artimiausiu laiku tikriausiai negrįš į prieškrizinį lygį, per pastaruosius 12 mėnesių įvyko daugybė įdomių dalykų. Automobilių istorijos patikros platforma „ carVertical“ pateikia įdomiausią 2022-ųjų metų statistiką ir įžvalgas.

Investicijos į kokybę, dėmesį klientams bei aukščiausius standartus visada turi neabejotiną grąžą. Tai įrodė autorizuota prabangių britiškų automobilių atstovybė „Bentley Vilnius“, praėjusių metų pabaigoje sulaukusi aukščiausio laipsnio įvertinimo iš gamintojo. Rezultatas puikiai iliustruoja bendrovės vertybes ir nusiteikimą šalies naujų bei naudotų automobilių rinkose.

Investicijos į kokybę, dėmesį klientams bei aukščiausius standartus visada turi neabejotiną grąžą. Tai įrodė autorizuota prabangių britiškų automobilių atstovybė „Bentley Vilnius“, praėjusių metų pabaigoje sulaukusi aukščiausio laipsnio įvertinimo iš gamintojo. Rezultatas puikiai iliustruoja bendrovės vertybes ir nusiteikimą šalies naujų bei naudotų automobilių rinkose.

Automobilio pirkimas turėtų būti džiugus įvykis, tačiau skaidrumo trūkumas naudotų transporto priemonių rinkoje dažnai šią patirtį apkartina. Ne išimtis ir elektriniai automobiliai.

Automobilio pirkimas turėtų būti džiugus įvykis, tačiau skaidrumo trūkumas naudotų transporto priemonių rinkoje dažnai šią patirtį apkartina. Ne išimtis ir elektriniai automobiliai.

Naudotų automobilių rinkoje yra daugybė senų automobilių su suklastota rida ir nuslėptais trūkumais, todėl įsigyti tvarkingą transporto priemonę gali būti sudėtinga. Situacija skirtingose Europos dalyse, priklausomai nuo ekonominės situacijos ir regioninių ypatumų, smarkiai skiriasi. Automobilių istorijos patikros platforma „ carVertical“ atliko tyrimą, kurio metu paaiškėjo, kuriose šalyse įsigyti naudotą automobilį rizikingiausia.

Nors šiuolaikiniai automobiliai aprūpinti įvairiausiomis saugumo sistemomis, jie vis tiek dažnai patenka į avarijas. Transporto priemonių istorijos patikros platformos „carVertical“ duomenimis, 52,4 proc. visų automobilių, tikrintų platformoje, yra apgadinti. Įdomu tai, kad kai kurios automobilių markės į eismo įvykius patenka dažniau nei kitos. „carVertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kurios markės turi didžiausią tikimybę patekti į avariją ir kokią žalą vidutiniškai patiria automobilis.

Lietuvos keliais rieda beveik 1,7 mln. lengvųjų automobilių. Tūkstančiui gyventojų šalyje atitenka apie 580 nekomercinės paskirties automobilių. Su tokiu rodikliu Lietuva taikosi tarp dešimties geriausiai motorizuotų valstybių Europos Sąjungoje. Tačiau net ir faktas, kad Lietuva yra automobilių šalis neeliminuoja rizikos faktorių renkantis naudotą automobilį.  Naudoto automobilio pirkimą sudaro grandinė veiksmų, kurių nevertėtų praleisti.

Atėjus žiemai, plikledis, minusinė temperatūra ir pūgos gali tapti tikru išbandymu vairuotojams bei jų automobiliams. Todėl svarbu iš anksto pasiruošti šalčiausiam metų laikui ir įsitikinti, kad jūsų transporto priemonė veikia tvarkingai. „carVertical“ ekspertai dalinasi naudingais patarimais, padėsiančiais išgyventi žiemą ir išvengti problemų kelyje. 1. Pasikeiskite padangas Žiemos metu savo vairavimo stilių teks pakeisti.

Kiekvienas vairuotojas trokšta įsigyti savo svajonių motociklą, tačiau didelės kainos ir mažas pasirinkimas neretai kliudo šią svajonę įgyvendinti. Kaip išsirinkti kainos ir kokybės santykį atitinkantį motociklą? Koks metų laikas tinkamiausias paieškoms? Pirkite motociklą ne sezono metu Automobilis gali būti naudojamas ištisus metus, pernelyg nesukant galvos, kaip jis prisitaikys prie kintančių oro sąlygų. Su motociklais viskas kitaip, todėl žiemą daugumoje šalių jie stovi nenaudojami.

Automobilių spalvos dažnai atspindi savininko asmenybę. Konservatyvūs pirkėjai mėgsta monochromatines spalvas, o ekstrovertai nevengia ryškesnių automobilių. Visgi, nors automobilių gamintojai siūlo įvairioms asmenybėms tinkančias spalvas, didžioji dalis vairuotojų renkasi laiko patikrintus tonus. Automobilių spalvų tendencijos dažnai skiriasi pagal šalis – JAV gyventojų mėgstami atspalviai nebūtinai yra populiarūs Vokietijoje, Ispanijoje, arba Meksikoje.

Automobilių istorijos patikros platformos „carVertical“ ekspertai apklausė 4,5 tūkst. respondentų 17-oje šalių, kad išsiaiškintų, ką žmonės mano apie naudotų transporto priemonių pardavėjus.

Sklandus naudoto automobilio įsigijimas priklauso nuo pirkėjo ir pardavėjo tarpusavio pasitikėjimo. Visgi pasitikėjimo lygis naudotų automobilių rinka skirtingose šalyse smarkiai skiriasi. Automobilių istorijos patikros platformos „carVertical“ ekspertai apklausė 4,5 tūkst. respondentų 17-oje šalių, kad išsiaiškintų, ką žmonės mano apie naudotų transporto priemonių pardavėjus.

Šiais laikais daugybei vartotojų labai svarbu, kad kiekvieną akumuliatorių turintį įrenginį, įskaitant nešiojamuosius kompiuterius, mobiliuosius telefonus ir elektromobilius, būtų galima greitai įkrauti. Dėl santykinai mažos talpos baterijų ir gausybės kištukinių lizdų pastatuose buitiniai prietaisai paprastai įkraunami be rūpesčių – elektros energija varomi automobiliai pasižymi didesniu reiklumu.

Vos išvažiavęs iš salono naujas automobilis iškart praranda nemažą dalį savo mažmeninės vertės. Nors transporto priemonės vertė laikui bėgant toliau mažėja, tam tikros markės praranda vertę labiau nei kitos. Siekdami nustatyti kurių markių automobiliai praranda vertę labiausiai, „carVertical“ automobilių ekspertai atliko tyrimą ir išanalizavo daugiau nei 72 mln. 2019 – 2022 m. Europoje, JAV ir Australijoje pateiktų duomenų įrašų. „Porsche“ savo vertę išlaiko geriausiai „ Porsche“ (-64,4 proc.

Naudoto motociklo pirkimas – rizikinga investicija. Motociklai dažnai patenka į sunkias avarijas, todėl tikimybė įsigyti daužtą motociklą ne ką mažesnė nei daužtą automobilį. Pirkėjai turėtų ne tik žinoti apie motociklo praeities žalas ir ridos atsukimus, bet ir įvairius dėl gamintojo kaltės pasitaikančius defektus. Automobilių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ neseniai pradėjo teikti naują paslaugą – motociklų ataskaitas.

Automobilių rinkos skaidrumas vis dar kelia didelį galvos skausmą ne tik pavieniams vairuotojams, bet ir skirtingų šalių ekonomikoms. Nesąžiningi transporto priemonių pardavėjai iškreipia konkurencinę aplinką, o apgauti pirkėjai nebenori kartoti naudoto automobilio pirkimo patirties.  Lietuvoje įsteigta tarptautinė „Association of Automotive Intelligence“ asociacija vienija narius, kurie siekia įnešti daugiau skaidrumo į naudotų automobilių rinkas.

Nesvarbu, kokį biudžetą vairuotojai numato būsimo automobilio įsigijimui, transporto priemonės pirkimas beveik visada bus kompromisas tarp norų ir galimybių. Pirkėjų tikslas –- už kuo mažesnę pinigų sumą rasti geriausiai namų ūkio poreikius tenkinantį automobilį. Tačiau po kelių metų automobilį parduodant, žmonės dažnai susipranta pirkdami neįvertinę itin svarbaus automobilio parametro – likvidumo.

Bendrovė „Stellantis“, valdanti tokius automobilių prekių ženklus kaip „Citroën“, „Peugeot“ ar „Jeep“, ir pasaulyje pirmaujanti IT debesijos sprendimų teikėja „Amazon“ šių metų pradžioje paskelbė apie partnerystę, siekiant, kad vairuotojų gyvenimas būtų lengvesnis ir patogesnis. Milžiniškus kiekius duomenų generuojanti automobilių pramonė integruoja vis daugiau debesijos paslaugų, o gamintojai atrodo kaip niekad atviri naujiems sprendimams.

Tūkstančiai Lietuvos gyventojų kiekvieną mėnesį perka naudotą automobilį. Kad nenusipirktų katės maiše, jiems būtų pravartu žinoti bent tai, ar mašina nebuvo apsemta, ar nedalyvavo rimtoje avarijoje. Bent dalį šios informacijos internete galima rasti žinant unikalų kiekvienam automobiliui VIN numerį (angl. vehicle identification number). Tačiau išsamesnė ir patikimesnė informacija pagal šį kodą dažniausiai yra mokama.

Nepaisant pasaulinės puslaidininkių krizės, automobilių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ pardavimų pajamos 2021 m. augo iki 17.7 mln. eurų, palyginti su 8.5 mln. eurų 2020 m. Šiais metais „carVertical“ toliau planuoja plėtrą į naujas rinkas ir ateityje žada tapti skirtingus klientų poreikius apimančia paslaugų ekosistema. Pasaulinė puslaidininkių krizė ne tik sulėtino automobilių gamybą, bet ir smarkiai paveikė vartotojų įpročius.

Per pastaruosius kelerius metus naudotų automobilių rinka susidūrė su daugybe problemų, kurios padarė didelę įtaką automobilių pirkimo grandinei. Dauguma automobilių gamintojų tikėjosi, kad problemos pikas liko praeityje, o 2022-ieji bus tie metai, kai transporto priemonių gamyba bei pristatymas grįš į prieškrizinį lygį. Tačiau Rusijos invazija į Ukrainą sutrikdė šiuos planus ir įklampino automobilių pramonę į dar didesnį nuosmukį.

Dažnai žmonės degalams išleidžia daugiau pinigų nei nuomai ar maistui, o naftos kainoms staiga pakilus į neregėtas aukštumas, situacija darosi ypač sudėtinga. Automobilių istorijos patikros platformos „carVertical“ automobilių specialistas Matas Buzelis dalinasi keliais paprastais sprendimais, kurie padės sumažinti išlaidas degalams. 1. Važiuokite tolygiai Degalų sąnaudos išauga vairuojant agresyviai, stipriai didinant greitį ir staigiai stabdant.

Permainingoje 2021 m. Lietuvos naujų automobilių rinkoje buvo daugybė tiekimo problemų sukeltų trikdžių, tačiau pirkėjų simpatijos lėmė su globaliais veiksniais nesusijusias permainas. Greta tradiciškai pirmaujančių markių į pirmąjį trejetuką mūsų šalyje šovęs „Peugeot“  šią poziciją išsikovojo sėkmingais rodikliais tiek asmeninės, tiek komercinės paskirties automobilių segmente.

Vidutiniškai vairuotojai keičia automobilį kas 3-5 metus. Tai reiškia, kad automobilį pirkti tenka du kartus per dešimtmetį ir kas kartą renkantis naują transporto priemonę susiduriama su rizika pakliūti į sukčių pinkles. Neseniai automobilių istorijos patikros platforma „carVertical“ atliko tyrimą, siekiant išsiaiškinti kaip ridos klastojimo atvejų skaičius priklauso nuo šalies. Tyrimo metu patikrinta beveik 900 tūkst.

Nors automobilių rinka kasmet sparčiai keičiasi, kai kurios tendencijos ir automobilių pardavėjų naudojami sukčiavimo metodai išlieka tie patys. IT duomenų kompanija „carVertical“ paskelbė metinę ataskaitą ir kviečia susipažinti su stebinančia statistika apie naudotus automobilius. Visi faktai yra pagrįsti bendrovės duomenimis. Kompanija iš įvairių duomenų bazių surenka informaciją apie transporto priemones ir generuoja automobilių istorijos ataskaitas.

Transporto priemonių ridos klastojimas yra vienas labiausiai paplitusių apgavysčių metodų naudotų automobilių rinkoje. Ridos klastojimas išpučia naudotos transporto priemonės kainą ir sugadina automobilio eksploatavimo patirtį. Kaip atskleidė neseniai atliktas „carVertical“ tyrimas, aukštesnės klasės vokiškų automobilių pirkėjams kyla didžiausia rizika įsigyti automobilį su pakoreguotais odometro rodmenimis.

Naudotas automobilis, nepriklausomai nuo jo amžiaus, vis dar yra vienas pagrindinių Lietuvos gyventojų pirkinių. Tyrimas atskleidė iš kokių šalių į Lietuvą dažniausiai atvyksta naudoti automobiliai. Kiekvieno naudoto automobilio pirkėjas turi specifinių reikalavimų, tačiau daugeliui vairuotojų didelę įtaką turi ne tik automobilio markė, modelis ar variklis, bet ir šalis, iš kurios jis buvo atvežtas.

Sparčiai augančią automobilių istorijos ataskaitų platformą „carVertical“ valdanti IT duomenų kompanija „CV Group“ šiuos metus planuoja pažymėti dvigubu augimu. Numatoma, jog įmonės pardavimų pajamos viršys 16 mln. eurų. Per 2020-uosius pajamos augo keturis kartus – iki 8,5 mln. eurų.

Naudotų automobilių prekybos verslas šalyje įgauna vis daugiau skaidrumo. Plačiai Europoje žinomos kompanijos „Exleasingcar“ oficialus mažmeninės prekybos naudotais automobiliais atstovas Lietuvoje „Polizinginiai.lt“ bendradarbiaus su automobilių istorijų patikros platforma „carVertical“. Kiekvienam bendrovės klientui bus pateikiamos automobilių istorijos ataskaitos, taip siekiant suteikti kuo daugiau informacijos apie perkamą transporto priemonę.

Perkant net ir ne patį pigiausią dėvėtą automobilį, tam tikra prasme vis vien gaunate katę maiše. Net jei pardavėjas pats jums parodo automobilio defektus, niekaip negalite numatyti, kiek laiko automobilis „ištemps“ iki pirmo apsilankymo servise. Vis dėlto kai kurie specialistai sako, kad yra ir patikimesnių markių automobilių – labiau tikėtina, kad nuolat pinigų į juos kišti nereikės.

Vienintelis oficialus „Mercedes-Benz“ atstovas „Veho Lietuva“ žengia svarbų žingsnį naudotų automobilių rinkoje. Bendrovė bendradarbiaus su automobilių istorijos patikros platforma „carVertical“. Toks sprendimas kuria precedentą Lietuvoje, kai ne pirkėjas, o pardavėjas rūpinasi automobilio istorijos ataskaita. Įgaliotų „Mercedes-Benz“ atstovų teigimu, šis strateginis ėjimas sustiprins bendrovės skaidrumo standartus bei įneš į rinką daugiau pasitikėjimo.

Daugelyje šalių vairuotojai įprastai automobilį keičia kas 3 - 5 metus. Tai reiškia, kad dažnas atlieka bent du ar tris naujesnio automobilio pirkimo-pardavimo veiksmus kiekvieną dešimtmetį. Automobilio ridos klastojimas vis dar yra vienas didžiausių naudotų automobilių rinkos skaudulių visame pasaulyje. Odometrų „atsukimo“ problema niekur nedingo ir pirkėjams ji kainuoja nemažai pinigų.

Paslapčių kupina naudotų automobilių rinka yra lyg viena didelė loterija. Nenaujo automobilio ieškantys vairuotojai už turimą pinigų sumą siekia įsigyti kuo geresnį kompromisą – tokį modelį, kuris tenkintų kuo daugiau poreikių. Ir neretai įsivaizduojamas kasdien vairuotojui tarnaujančio automobilio paveikslas paradoksaliai apsiverčia aukštyn kojomis – vairuotojas būna priverstas tarnauti automobiliui.

Kalbos apie ridos klastojimą netyla – naudotų automobilių pardavėjai ir toliau pardavinėja transporto priemones, nuslėpdami tikrąją jų istoriją, o gresianti baudžiamoji atsakomybė už tokį poelgį prekeivių neatbaido.  Valstybinės įmonės „Regitra“ duomenimis, nuo šių metų pradžios iki birželio Lietuvos rinkoje buvo parduota daugiau kaip 89 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių.

Pirkti naudotą automobilį paskubomis jį išsirinkus skelbimų portale – prastas sumanymas. Dar blogesnis sprendimas pirkti mašiną tik apžiūrėjus ją turguje. Tai buvo įprasta praktika prieš 10 ar daugiau metų. Tačiau technologijų amžiuje, kai veikia tokios automobilių istorijos tikrinimo platformos kaip lietuvių sukurta „carVertical“, būtų nuodėmė nepasinaudoti moderniomis priemonėmis. Apžvelkime, kokie yra naudingiausi virtualūs naudotų automobilių pirkėjų pagalbininkai.

„Kada, jei ne dabar pabandyti kažką sukurti?“, – klausia iš KTU „Startup Space“ vadovo pareigų besitraukiantis Donatas Smailys. Netrukus jis pats prisijungs prie lietuviškos startuolio „Unboxed“ vystymo. Pasak D. Smailio, sąlygos startuolių kūrimuisi Lietuvoje gerėja, įvairių priemonių sėkmingam startui bei išorės palaikymo – daugėja, tad reikia užsispyrimo, noro ir pirmyn. „Gyvenant mažoje šalyje lengviau prieiti prie tau reikalingų žmonių.