airbaltic

Giedrė Sankauskaitė, specialiai Ekonomika.lt iš Rygos Latvijos oro bendrovė „airBaltic“, pernai patyrusi 10,15 mln. eurų nuostolių, atsitiesia. „AirBaltic“ pertvarkos planas veikia ir mes geriname savo rodiklius, – spaudos konferencijoje Rygoje kalbėjo „airBaltic“ vadovas Martinas Gaussas. – Mūsų grynosios pajamos antrąjį pusmetį siekė 1,37 mln. eurų“. Geresni nei tikėtasi Latvijos įmonės rezultatai lėmė ir geresnes ateities prognozes – vietoje numatytų 16 mln.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ sėkmingai atliko demonstracinius skrydžius naujais aplinkai labiau draugiškais maršrutais. Šie skrydžiai yra projekto AMBER dalis. Jo metu modernizuojamos atvykimo turbopropeleriniu lėktuvu „Bombardier Q400 NextGen“ į Rygos oro uostą trajektorijos bei procedūros ir siekiama padidinti skrydžių našumą.

Anoniminis šaltinis Europos Komisijoje (EK) atskleidė, kad Latvijos nacionalinis vežėjas „Air Baltic“ privalės grąžinti iš valstybės gautą paramą. Anot EK, toks Latvijos vyriausybės elgesys neatitinka ES teisės aktų. Šaltinio teigimu, „Air Baltic“ turės per 9 metus grąžinti gautas lėšas, rašo bbn.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ keleivius dažniau skraidins į Belgijos sostinę – nuo rugsėjo 9 d. šia kryptimi keliauti bus galima iki trijų kartų per dieną. Bendrovė žada, kad naujasis reisas keleiviams tarp Rygos ir Briuselio oro uostų leis skraidyti dar patogesniu metu. „airBaltic“ lėktuvai iš Rygos oro uosto į Briuselį skraidys kasdien.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ keleivius dažniau skraidins į Belgijos sostinę – nuo rugsėjo 9 d. šia kryptimi keliauti bus galima iki trijų kartų per dieną. Bendrovė žada, kad naujasis reisas keleiviams tarp Rygos ir Briuselio oro uostų leis skraidyti dar patogesniu metu. „airBaltic“ lėktuvai iš Rygos oro uosto į Briuselį skraidys kasdien.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ savo klientams pristatė išankstinio apmokėjimo debetinę kortelę VISA. Ją valdys bendrovė „Contis Financial Services Ltd.“ „Keleiviams, užsisakantiems skrydžio bilietus iš anksto, visada suteikiame žemiausias kainas. Su naująja „airBaltic“ mokėjimo kortele mūsų klientai sulauks ypatingų pasiūlymų perkant bilietus internetu ir galės patogiai kaupti „BalticMiles“ taškus“, – sako „airBaltic“ komercijos vadovas Michaelas Grimmas.

Pirmąjį šių metų ketvirtį Baltijos šalių oro bendrovės „airBaltic“ finansiniai rezultatai buvo 33 mln. litų (6,7 mln. latų) geresni nei pernai per tą patį laikotarpį. Šiemet jie augo 41 procentu. „Per 2012 m. savo konsoliduotus finansinius rezultatus pagerinome 325,6 mln. litų (66 mln. latų), o pastarąjį ketvirtį vėl viršijome sau nustatytus tikslus“, – sako „airBaltic“ generalinis direktorius Martinas Gaussas.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ 2012 metais uždirbo 66 milijonais latų daugiau nei 2011 metais ir viršijo savo verslo planus 19 milijonų latų. Kompanijos generalinio direktoriaus Martino Gausso teigimu, nors kompanija vis dar veikia nuostolingai, ši situacija, remiantis dabartiniai rezultatais, turėtų pasikeisti jau 2014 metais.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ jau šią vasarą keleivius skraidins su 50 proc. daugiau „Bombardier Q400 NextGen“ lėktuvų. Pirmasis iš visiškai naujų lėktuvų greitai bus išgabentas iš gamyklos Kanadoje ir oro bendrovę pasieks jau gegužę. Planuojama, kad kiti lėktuvai bus pristatyti iki liepos mėnesio. „Q400 NextGen“ lėktuvai yra nuostabūs ir mes labai džiaugiamės galėdami tęsti perėjimą prie lėktuvų parko, kurį sudaro tik „Bombardier“ orlaiviai.

Jei lėktuvo bilietą nusipirkote likus porai mėnesių iki kelionės datos, tai dar nereiškia, kad kelionė bus sklandi. Atvykę į oro uostą ir atstovėję eilę prie registracijos terminalo sužinosite, kad į lėktuvą nepateksite, kol nesumokėsite registracijos mokesčio. Į tokią padėtį pastaruoju metu patenka skrydžius „airBaltic“ oro linijomis pasirinkę keleiviai.

Lietuvoje ketinamai kurti nacionalinei oro linijų bendrovei pigių oro linijų bendrovės „Ryanair“ vadovas Michaelas O’Leary vaizduoja niūrią ateitį, bet pašaipiai sveikina bet kokią konkurenciją: „Tai tik įrodys „Ryanair“ skrydžių pigumą.

Vasaros sezoną Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ keleivius pradės skraidinti į Maltą. Ši šalis garsėja puikiomis sąlygomis nardyti jūroje ir poilsiauti, todėl „airBaltic“ tikisi pritraukti šiuo maršrutu skrisiančių turistų iš Baltijos, Skandinavijos, Rusijos ir NVS valstybių.   „airBaltic“ vykdomasis direktorius Michaelas Grimmas teigia, kad dar iki 2013 m. vasaros oro bendrovė pradės skraidyti iš viso šešiais naujais maršrutais, o Maltos oro uostas yra viena iš jų.

Seną planą įkurti bendrą Baltijos šalių oro vežėją šį rudenį vėl prisiminė latvių premjeras Valdis Dombrovskis. Kol kas į šiuos planus oro bendrovių „airBaltic“ ir „Estonian air“ atstovai reaguoja santūriai, o specialistai neslepia – valstybėms investuoti į šį projektą tiesiog neverta. Šį rudenį bankroto grėsmė iškilo Estijos oro bendrovei „Estonian Air“, nuo metų pradžios iki spalio patyrusiai 20,2 mln. eurų (69,75 mln. litų) nuostolį.

Nuo šio sekmadienio, spalio 28 d., Baltijos šalių oro bendrovės „airBaltic“ lėktuvai pradės skraidyti pagal naują žiemos sezono tvarkaraštį. Jame oro bendrovė numato dažnesnius skrydžius įvairiomis kryptimis Europoje, Artimuosiuose Rytuose ir NVS šalyse. Šiemet „airBaltic“ keleiviams pasiūlys daugiau krypčių, kuriomis skrendama kelis kartus į dieną, nei pernai.

Lietuva su Latvija ateityje galėtų steigti bendras aviacijos ir pašto įmones, Klaipėdoje trečiadienį sutarė Lietuvos ir Latvijos susisiekimo ministrai Eligijus Masiulis ir Aivis Ronis, taip pat aptarę europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ tiesimą. „Latvijos ir Estijos nacionalinės avialinijos pastaruosius keletą metų patiria didelius nuostolius, šių įmonių perspektyvos yra labai miglotos.

Vengrų oro linijoms "Wizzair" įvedus mokestį už didelių gabaritų rankinį bagažą, tai ėmėsi svarstyti ir "AirBaltic", besiskelbianti novatoriška oro kelionių kompanija. Apie tai, kad mažų kainų oro linijos "Wizzair" nusprendė apmokęstinti į orlaivio saloną įnešamą didesnių apimčių, nei leidžiama, bagažą, britų "The Telegraph" rašė jau rugpjūtį.

Tarptautinis Vilniaus oro uostas (TVOU) per paskutinius dvylika mėnesių aptarnavo 2,093 mln. keleivių – daugiausiai per visą veiklos istoriją – išvystytas vidutinis 41,96 proc. keleivių skaičiaus augimas, o 2012  metus planuojama baigti pelningai, rašo kelionių tinklalapis Makalius.lt. Daugiausiai keleivių per pastaruosius 12 mėnesių iš Vilniaus oro uosto pervežė žemų kaštų oro linijų bendrovės – „Ryanair“ ir „Wizz Air“, t.y. po 18 proc., po 9 proc.

Šią savaitę „Wizzair“ tapo pirmąją oro bendrove Europoje, kuri apmokestino rankinį bagažą lėktuvuose. Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ informuoja, jog atidžiai seks šio sprendimo pasekmes ir vertins, ar prasminga, ar ne, pristatyti panašų mokestį didesnių gabaritų rankiniam bagažui. Atkreiptinas dėmesys, jog šiuo metu oro bendrovės lėktuvuose rankinis bagažas nėra apmokestinamas.

Šią savaitę „Wizzair“ tapo pirmąją oro bendrove Europoje, kuri apmokestino rankinį bagažą lėktuvuose. Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ informuoja, jog atidžiai seks šio sprendimo pasekmes ir vertins, ar prasminga, ar ne, pristatyti panašų mokestį didesnių gabaritų rankiniam bagažui. Atkreiptinas dėmesys, jog šiuo metu oro bendrovės lėktuvuose rankinis bagažas nėra apmokestinamas.

Tokios nedidelės ir silpnos aviacijos bendrovės kaip „Estonian Air“ ir „airBaltic“ išnyks arba susijungs su stambiomis kompanijomis, pareiškė aviacijos bendrovės „Finnair“ viceprezidentas Mika Vehvilainenas (Mika Vehvilainen), lankydamasis Taline. „Mes vienu „Finnair“ maršrutu nuskraidiname daugiau žmonių nei „Estonian Air“ visais savo maršrutais, o juk mes Europos mastu esame nedideli dalyviai“, - jo žodžius cituoja Db.lv.

Šešta pagal dydį oro bendrovė Europoje „airberlin“ įžengė į Baltijos šalių rinką, pradėjusi bendradarbiauti su „airBaltic“. Bendrovės bendradarbiaus pagal bendro kodo sutartį, kuri „airBaltic“ keleiviams leis užsisakyti jungiamąjį skrydį su „airberlin“. Jungiamaisiais skrydžiais galima bus pasiekti ne tik kitus Europos, bet ir mažesnius Vokietijos miestus. „airberlin“ jau pradėjo siūlyti įsigyti bilietus į „airBaltic“ skrydžius į Rygą iš Diuseldorfo, Hamburgo, Miuncheno, Frankfurto ir Berlyno.

Po šią savaitę pasirodžiusios informacijos apie Latvijos ketinimus parduoti pusę oro linijų bendrovės „airBaltic“ ir Estijos politikų siūlymo sujungti „airBaltic“ ir „Estonian air“ skrydžių bendroves susisiekimo ministras Eligijus Masiulis siūlo grįžti prie bendros Baltijos šalių oro skrydžių bendrovės idėjos.

Latvijos vyriausybė parduoda pusę nacionalizuotos oro linijų bendrovės „airBaltic“. Tokie skelbimai pasirodė įtakingo ekonomikos dienraščio „Financial Times,“ skirto Europai ir Didžiajai Britanijai, puslapiuose, praneša lrytas.lt. Latvijos Transporto ministerija investuotojus kviečia iki lapkričio 1-osios teikti neįpareigojančius pasiūlymus įsigyti 50 proc. minus vieną akciją.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ liepos mėnesį uždirbo beveik 7 mln. litų (1,4 mln. latų) grynojo pelno. Šį rezultatą pavyko pasiekti dėl sėkmingai vykdomos „airBaltic ReShape“ pertvarkymo programos ir vasarą augusio keleivių srauto. „airBaltic“ generalinis direktorius Martinas Gaussas patvirtino, jog „airBaltic ReShape“ programa kas mėnesį rodo vis geresnius rezultatus. Bendrovei pavyko uždirbti pelno, nors liepą ji atliko 19 proc.

Praėjusį rudenį ant bakroto slenksčio atsidūrusios Latvijos oro bendrovės „airBaltic“ vadovas Martinas Gaussas tvirtina, kad kompaniją išgelbės restruktūrizacijos planas. Ir tikina, kad šiuo metu bendrovė susiduria su tokiomis pačiomis problemomis kaip ir kiti Europos konkurentai. 2011-ųjų rudenį Latvijos vyriausybė gelbėjo „airBaltic“ nuo bankroto suteikdama 57 mln. latų (apie 280 mln. litų) injekciją. Sulig „Snoru“ žlugęs latvių „Latvijas Krajbankas“ per antrinę įmonę valdė 47,2 proc.

Latvijos oro bendrovė „airBaltic“ per 2012-uosius finansinius metus planuoja nuostolius sumažinti 50 mln. latų (247 mln. litų) iki 33 mln. latų (163 mln. litų). Įmonės vadovas teigia, kad pasiekti šiuos ambicingus tikslus pavyks restruktūrizavus įmonę. „airBaltic“ vadovas Martinas Gaussas pripažįsta, kad 2011-ieji kompanijai buvo itin prasti, tačiau jis tikisi, kad jau šiemet rezultatai gerės ir bendrovė pradės mažinti nuostolius.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ savo keleiviams pristatė penkias bilietų rūšis – „Basic“, „Economy“, „Economy Flex“, „Business“ ir „Business Flex“. Įsigydami šių rūšių bilietus keleiviai galės pasirinkti tik tas paslaugas, kurių jiems reikia, ir nepermokėti už tai, kuo nesinaudos.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ ketina atnaujinti savo parką naujais „Bombardier CS 300“ lėktuvais. Šiandien „airBaltic“ ir „Bombardier“ pasirašė ketinimo įsigyti 10 naujų lėktuvų aktą. Jame taip pat pažymima, jog oro bendrovė turės teisę įsigyti dar 10 papildomų „Bombardier CS 300“ lėktuvų. Numatomos sutarties vertė siekia beveik 2,15 mlrd. litų (764 mln. JAV dolerių) arba beveik 4,3 mlrd. litų (1,57 mlrd. JAV dolerių), jei bus perkama papildomų lėktuvų.

Keleivių pageidavimu Baltijos šalių bendrovė „airBaltic“ savo lėktuvuose pasiūlys daugiau ekonominės ir bazinės klasės vietų. Daugiau vietų pigesniems skrydžiams bus siūloma kryptims į Viduržemio ir Juodosios jūros pakrantes, taip pat netolimais maršrutais. Iš viso, skrendantiems į Barseloną, Atėnus, Dubliną, Stambulą, Odesą, Simferopolį, Tel Avivą ir kitus miestus, „airBaltic“ pasiūlys beveik pusę milijono papildomų pigesnių vietų.

Baltijos šalių oro bendrovės „airBaltic“ lėktuvų salonų užpildymas per pirmus penkis šių metų mėnesius augo 1 procentiniu punktu, lyginant su pernai tuo pačiu metu. Iki birželio lėktuvų salono užpildymas vidutiniškai siekė 70 procentų. Gegužę „airBaltic“ atliko 4 473 skrydžius – tai yra 17 proc. mažiau nei tą patį mėnesį pernai, kai „airBaltic“ atliko 5 358 skrydžius. Praėjusį mėnesį oro bendrovės lėktuvais skrido 270 994 keleiviai.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ pirmoji pasaulyje pradėjo teikti kelionės partnerio parinkimo paslaugą – „SeatBuddy“. Ši paslauga leis keliauti sėdint šalia keleivių, turinčių panašių pomėgių ir interesų. „Malonu pristatyti naują paslaugą, kuri leis mūsų keleiviams skrydžio metu sėdėti šalia bendraminčių.

Oro bendrovė „airBaltic“ išrinkta į inovatyviausių oro bendrovių dešimtuką, kurį sudarė nepriklausoma rinkos ir vartotojų tyrimų agentūra „Airlinetrends.com“. „Mums malonu, kad patekome tarp 10 aukščiausiai įvertintų novatorių iš šimtų oro bendrovių visame pasaulyje. Su tokia atsidavusia ir energinga komanda „airBaltic“ ir toliau sieks kurti gaires inovacijoms, naudingoms keleiviams“, – sako „airBaltic“ generalinis direktorius Martinas Gaussas. Į „Airlinetrends.

Oro bendrovės „airBaltic“ taryba ir generalinis direktorius Martinas Gaussas priėmė abipusį sutarimą pratęsti jo sutartį dėl generalinio direktoriaus ir valdybos pirmininko pareigų ėjimo iki 2014 m. kovo 31 dienos. Martinas Gaussas oro bendrovės generaliniu direktoriumi ir valdybos pirmininku tapo 2011-ųjų lapkričio 1 d., iš pradžių sutarus dėl dvylikos mėnesių termino. „airBaltic“ valdybą sudaro trys nariai. Generalinis direktorius Martinas Gaussas yra valdybos pirmininkas.

Tarptautiniame Vilniaus oro uoste (TVOU) ir toliau sėkmingai auga keleivių skaičius: 2012 m. balandžio mėnesį keleivių skaičius augo 39,4 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, rašo kelionių tinklalapis Makalius.lt. Balandį keleivių skaičius siekė 159,2 tūkst., buvo įvykdyta 2515 skrydžių, kurių skaičius augo 17,6 proc. Ketvirtą šių metų mėnesį daugiausiai keleivių skrido į Frankfurtą, Rygą, Kopenhagą bei Taliną, Helsinkį ir kitus miestus.

Tarptautiniame Vilniaus oro uoste (TVOU) ir toliau sėkmingai auga keleivių skaičius: 2012 m. balandžio mėnesį keleivių skaičius augo 39,4 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai. Balandį keleivių skaičius siekė 159,2 tūkst., buvo įvykdyta 2515 skrydžių, kurių skaičius augo 17,6 proc. Ketvirtą šių metų mėnesį daugiausiai keleivių skrido į Frankfurtą, Rygą, Kopenhagą bei Taliną, Helsinkį ir kitus miestus.

Kovo mėnesį oro bendrovė „airBaltic“ per Lietuvos, Latvijos ir Estijos oro uostus skraidino 217 670 keleivių – tai 7 proc. mažiau nei tuo pačiu metu 2011 metais, kai „airBaltic“ paslaugomis naudojosi 233 033 žmonės. Per pirmąjį metų ketvirtį „airBaltic“ skraidino 589 112 keleivius arba 2 proc. mažiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Kovą „airBaltic“ atliko 3 746 skrydžius arba 14 proc.

Tarptautiniame Vilniaus oro uoste (TVOU) per pirmuosius tris šių metų mėnesius vidutiniškai 64,3 proc. augo keleivių skaičius. 2012 m. kovą aptarnauta 142 tūkst. keleivių. t.y. 17,5 proc. daugiau nei vasarį ir net 56,5 proc. daugiau nei 2011 m. kovą. Praėjusį mėnesį įvykdyti 2277 skrydžiai, t.y. 8,5 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Populiariausios kryptis buvo į Londoną, Frankfurtą, Rygą ir Kopenhagą.

Ryga, Latvijos sostinė ir centrinis Baltijos šalių miestas, siūlo geriausius pasirinkimus turistams. Susisiekimas, architektūros paminklai, pramogos, kultūra, kulinarinis ir verslo turizmas regione – pagalvota apie viską. Šią vasarą Ryga savo svečius džiugins gausia renginių įvairove, daugybe latviškų produktų ir ypač gardžių patiekalų valgiaraščiais. Vos valandos trukmės skrydis – ir jau mėgausitės Rygos siūlomu puikiu kainos ir kokybės santykiu.

Oro bendrovė „airBaltic“ atnaujino paslaugų sąlygas savo ilgalaikiams partneriams. Nuo šiol korporaciniai klientai – įmonės, vyriausybės, valstybinės institucijos, nevyriausybinės organizacijos, taip pat kelionių agentūros bus labiau skatinamos už naudojimąsi oro bendrovės paslaugomis. „airBaltic“ pardavimų ir rinkodaros vyr.

Oro bendrovė „airBaltic“ nuo kovo 25 dienos pradeda vasaros skrydžių sezoną, kuriuo vykdys daugiau skrydžių į Europos, Viduriniųjų Rytų, Rusijos ir NVS oro uostus. Taip pat sugrįžta poilsiui skirtos kryptys į Viduržemio, Juodosios ir Kaspijos jūros pakrantes. „Šį vasaros sezoną siūlysime geresnį susisiekimą didindami miestų, į kuriuos mūsų keleiviai gali nuvykti vienai dienai, skaičių. Daug dažnų kasdienių reisų vykdome į Vakarų Europos, Skandinavijos, Rusijos, Ukrainos oro uostus.

Vasario mėnesį oro bendrovė „airBaltic“ per Lietuvos, Latvijos ir Estijos oro uostus skraidino 180 476 keleivius – 1 proc. daugiau nei tuo pačiu metu 2011 metais, kai „airBaltic“ paslaugomis naudojosi 178 809 žmonės. Per du šių metų mėnesius „airBaltic“ paslaugomis naudojosi 371,4 tūkst. keleivių, taip pat 1 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Tuomet oro bendrovė skraidino 366 tūkst. keleivių. Vasarį „airBaltic“ atliko 3338 skrydžius arba 10 proc.

Tarptautinis Vilniaus oro uostas (TVOU) šią žiemą baigė puikiu rezultatu: vasario mėnesį keleivių skaičius augo net 70,29 proc. palyginti su praeitų metų vasariu, rašo kelionių tinklalapis Makalius.lt. Vasario mėnesį keleivių skaičius siekė  120,9 tūkst., buvo įvykdyti 2080 skrydžių, kurie augo 18,9 proc. Vasarį daugiau nei praėjusį mėnesį keleivių skrido į šiuos miestus: Briuselį, Maskvą, Kijevą, Kopenhagą, Varšuvą ir Taliną.

Latvijos nacionalinė skrydžių bendrovė „airBaltic“ jau kurį laiką išgyvena ne pačius geriausius laikus. Kompaniją purtė net keli skandalai, o slegiančių skolų šleifas velkasi iki šiol. Pernai lapkritį paskirtas naujasis šios skrydžių bendrovės vadovas Martinas Alexanderis Gaussas buvo įsipareigojęs per tris mėnesius parengti finansinių problemų kamuojamos bendrovės veiklos planus.

Buvęs „Snoro“ akcininkas Vladimiras Antonovas, duodamas interviu žurnalui „Kapitalas“ pareiškė, kad užsienio bankuose esančias „Krajbanka“ lėšas galima lengvai sugrąžinti, rašo Delfi.lv. Anot V. Antonovo, 497 mln. litų, kuriuos bankas pervedė į korespondencines sąskaitas buvo skirti Latvijos nacionalinės oro linijų bendrovės „airBaltic“ refinansavimui.

Sausio mėnesį oro bendrovė „airBaltic“ per Vilniaus, Rygos ir Talino oro uostus skraidino 190 966 keleivius – 2 proc. daugiau nei tuo pačiu metu 2011 metais, kai „airBaltic“ paslaugomis naudojosi 187 236 žmonės. Sausį oro bendrovė atliko 3553 skrydžius arba 14 proc. mažiau nei prieš metus, kai skrido 4138 kartus. „airBaltic“ lėktuvų vidutinis užpildymas, nurodantis keleivių ir galimų vietų skaičiaus santykį, sudarė 67 proc. – tai 9 proc. punktais daugiau nei 2011-tųjų sausį.

Vasaros sezono metu Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ padidins skrydžių skaičių į Bilundą. Dažnesni skrydžiai per Rygą pagerins susisiekimą tarp šio Danijos miesto ir Baltijos jūros regiono, Viduriniųjų rytų, Rusijos bei NVS šalių. „Danija mūsų bendrovei yra svarbi rinka. Vykstančių poilsiauti ir keliaujančiųjų darbo reikalais patogumui skrydžius į Bilundą vykdysime dažniau – kiekvieną dieną“, – sakė „airBaltic“ generalinis direktorius Martinas Gausas.

Vasaros sezono metu Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ atnaujins skrydžius tarp Dublino ir Rygos oro uostų. Šiuo maršrutu patogiai savo tikslą pasieks tiek Latvijos ir Airijos keleiviai, tiek skrendantieji tranzitu per Rygos oro uostą. „Vėl skraidyti į Dubliną vasaros sezono metu nusprendėme sulaukę mūsų keleivių prašymų ir matydami stiprų susidomėjimą skrydžiais šia kryptimi“, – sakė „airBaltic“ generalinis direktorius Martinas Gausas.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ vasaros skrydžiu sezonu didins reisų iš Rygos oro uosto į Amsterdamą ir Briuselį skaičių. „airBaltic“ generalinis direktorius Martinas Gausas teigė, kad darbo dienomis skrydžiai bus vykdomi dukart per dieną, todėl keleiviai galės nuskristi į Amsterdamą ir Briuselį ir grįžti tą pačią dieną. Šeštadieniais ir sekmadieniais bus vykdoma po vieną skrydį. Oro bendrovė nuo kovo 25 d. iš Rygos į Amsterdamą skraidys 12 kartų per savaitę.

Vieša paslaptis, jog Vilniaus ir Kauno miesto savivaldybės nemažai sumokėjo Ryanair kompanijai, jog ši pradėtų skrydžius. Šiandien ir neekonomistui aišku – buvo verta. Tai rodo keleivių srautai, naujos kelionių kryptys.