Vokietijos ekspertai atskleidė, kuriuos SUV pigiausia eksploatuoti: viena markė dominuoja

Vokietijos automobilių klubas ADAC sukūrė metodiką, leidžiančią objektyviai įvertinti bendras automobilio išlaikymo sąnaudas. Šis tyrimas skirtas padėti vairuotojams tiksliau įvertinti, kiek per tam tikrą laikotarpį kainuos turėti konkretų modelį.

Analizuodami esmines eksploatacines išlaidas, ADAC ekspertai atsižvelgė į šiuos pagrindinius faktorius:

TAIP PAT SKAITYKITE:

Pirmoji pažintis su naujos kartos „Audi Q5“: ar jis pateisins didelius lūkesčius?

„Rally4“ – kas tai per automobiliai, su kuriais Lietuvos ralio talentai siekia vietos Europos čempionate?

„Audi“ Lietuvoje pristatė elektrinį universalą: su viena įkrova nuvažiuoja iki 756 km

• Pirminė įsigijimo kaina
• Degalų arba elektros sąnaudos
• Automobilio vertės kritimas
• Techninės priežiūros kaštai (pvz., alyvos keitimas, reguliarios patikros)
• Eksploatacinių dalių ir padangų nusidėvėjimas
• Standartinio draudimo įmokos

Nors tyrimas atliktas Vokietijoje, jo metodologija užtikrina, kad rezultatai atlieptų ir daugumos Europos Sąjungos šalių vairuotojų kasdienybę.

Realistiškas penkerių metų vertinimo laikotarpis

Siekiant kuo tiksliau modeliuoti eksploatacijos išlaidas, ADAC skaičiavo bendruosius kaštus penkerių metų laikotarpiu, numatant, kad per šį laiką automobilis įveiks 75 000 km (vidutiniškai 15 000 km per metus).

SUV ir krosoveriai buvo suskirstyti į keturias dydžio kategorijas, o kiekviename segmente vertinti modeliai su benzininėmis, dyzelinėmis, LPG, hibridinėmis, įkraunamomis hibridinėmis ir elektrinėmis jėgainėmis.

Pigiausi eksploatuoti SUV modeliai (Mini klasė)

ADAC tyrimas patvirtino, kad mažiausią išlaikymo kainą šioje kategorijoje turi elektrinė „Dacia Spring“. Nors šiame segmente elektromobiliai dažniausiai konkuruoja su benzininiais modeliais, mažos energijos sąnaudos ir paprasta priežiūra leidžia elektromobiliams išsiskirti.

Mažiausiai išlaidų reikalaujantys modeliai:

1. Dacia Spring (elektrinis, galia – 33 kW) – 418 Eur/mėn
2. Toyota Aygo (benzininis, galia – 53 kW) – 464 Eur/mėn.
3. Suzuki Ignis (benzininis, galia – 61 kW) – 485 Eur/mėn.

Pigiausi eksploatuoti SUV modeliai (Kompaktinė klasė)

Šioje klasėje „Dacia Duster ECO-G“ pasirodė esąs pigiausias eksploatuoti modelis, dar kartą patvirtindamas, kad sprendimas įdiegti gamyklinę dujų įranga padeda efektyviai sumažinti eksploatacijos išlaidas.

Mažiausiai išlaidų reikalaujantys modeliai:

1. Dacia Duster ECO-G (LPG, galia – 74 kW) – 487 Eur/mėn. 
2. Citroën C4 Hybrid (hibridas, galia –74 kW) – 566 Eur/mėn.
3. Volkswagen T-Roc (benzinas, galia –85 kW) – 610 Eur/mėn.

Pigiausi eksploatuoti SUV modeliai (Vidutinė klasė)

ADAC tyrimas parodė, kad šioje klasėje ekonomiškiausias pasirinkimas yra „Peugeot 408 Hybrid“. Automobilyje įdiegta hibridinė pavara leido pasiekti mažiausias išlaidas, ypač važinėjant mieste.

Mažiausiai išlaidų reikalaujantys modeliai:

1. „Peugeot 408 Hybrid“ (hibridas, galia – 100 kW) – 764 Eur/mėn.
2. „Toyota RAV4 Hybrid“ (hibridas, galia – 160 kW) – 777 Eur/mėn.
3. „Subaru Forester“ (benzinas, galia – 110 kW) – 779 Eur/mėn.

Pigiausi eksploatuoti SUV modeliai (Didelių automobilių klasė)

Šiame segmente „Mazda CX-80 PHEV“ įrodė, kad įkraunami hibridai gali būti ekonomiškesnis pasirinkimas nei elektromobiliai. Vis dėlto, ekspertai pažymėjo, kad tam tikrais atvejais elektromobiliai gali būti pigesnis pasirinkimas, jeigu elektros kaina yra labai maža. Tai gali atsverti didesnę įsigijimo kainą ir kitus veiksnius.

Mažiausiai išlaidų reikalaujantys modeliai:

1. „Mazda CX-80 PHEV“ (iš tinklo įkraunamas hibridas, galia – 241 kW) – 1 083 Eur/mėn.
2. „Polestar 4“ (elektromobilis, galia – 200 kW) – 1 100 Eur/mėn.
3. „Audi Q6 e-tron“ (elektromobilis, galia – 215 kW) – 1 122 Eur/mėn.