Dalydamasis įspūdžiais apie rato apvažiavimo rekordą, Jensonas Buttonas teigė: „Į Hungaroringo trasą, kurioje 2006 m. su „Honda“ laimėjau savo pirmąsias F1 lenktynes, mes atvykome siekdami su naujuoju „Type R“ pagerinti rato apvažiavimo rekordą tarp priekiniais ratais varomų automobilių. Labai džiaugiuosi, jog mums pavyko!“
Kalbėdamas apie „Type R“, jis pridūrė: „Išvažiavęs iš „pit lane“ zonos, pirmiausia pastebėjau, koks neutralus yra automobilis. Aš paprastai nevažiuoju priekiniais ratais varomais automobiliais, todėl man tai buvo visiškai kitokia patirtis. Tačiau „Type R“ yra gerai subalansuotas, todėl jį vairuoti buvo be galo malonu ir lengva.
Labiausiai mane nustebino tai, kaip vėlai galima pradėti stabdyti šį automobilį. Nepriekaištingai veikė ir mechaninė pavarų dėžė. Šiandien retai pasitaiko automobilių su mechaninėmis pavarų dėžėmis, todėl smagu perjungti pavaras mechaniniu būdu. Taip visuomet gali geriau jausti automobilį.“
Pirmąjį geriausią rato apvažiavimo laiko rezultatą Hungaroringo trasoje „Honda“ pademonstravo 2016 m. su ankstesnės kartos „Civic Type R“. Šis naujas geriausias laiko rezultatas yra penktasis „Honda Type R Challenge 2018“ bandymų serijos rato apvažiavimo rekordas tarp priekiniais ratais varomų automobilių. Numatyti tikslai pasiekti. Bandymų serija buvo sumanyta 2017 m. balandžio mėn., kai „Type R“ tapo greičiausiu priekiniais ratais varomu serijiniu automobiliu per visą lenktynių istoriją Niurburgringo Šiaurinėje kilpoje (jis ratą įveikė per 7 min. ir 43,8 sek.). Šie šeši rato apvažiavimo rekordai įtvirtina „Civic Type R“ kaip greičiausio klasės automobilio statusą.
Automobilio galimybes penkiose Europos trasose išbandė penki „Honda“ lenktynių čempionai, pasiekę naujus rato apvažiavimo rekordus tarp priekiniais ratais varomų serijinių automobilių.
- WTCR pilotas Tiago Monteiro pasiekė rato apvažiavimo rekordą Estorilio trasoje (Portugalija) – 2 min. ir 01,84 sek.
- BTCC legenda Mattas Nealas geriausią rato apvažiavimo laiko rezultatą pademonstravo Silverstoune (JK) – 2 min. ir 31,32 sek.
- Japonijos Super GT žvaigždė Betrandas Baguette rato apvažiavimo rekordą pasiekė Spa-Francorchamps trasoje (Belgija) – 2 min. ir 53,72 sek.
- WTCR pilotas Estebanas Guerrieri naują rato apvažiavimo rekordą pasiekė Magny-Cours GP trasoje (Prancūzija) – 2 min. ir 1,51 sek.
Naujausios kartos „Civic“ plėtotės programa yra didžiausia per visą „Honda“ istoriją. Pagal ją „nuo nulio“ sukonstruoto naujo modelio paskirtis – dovanoti nė vienam esančiam „Civic Type R“ neprilygstantį vairavimo malonumą. Šis galingas hečbekas išlieka greičiausiu ir sparčiausiai įsibėgėjančiu automobiliu savo klasėje. Tokią poziciją jis užsitikrino dėl lengvos ir itin tvirtos kėbulo konstrukcijos bei unikalios dviejų ašių statramsčio tipo priekinės pakabos sistemos, kuri sumažina savaiminį vairo sukiojimąsi ir padeda įveikti sudėtingus posūkius. Galingo „Honda“ hečbeko genus paveldėjęs „Type R“ yra sparčiausiai įsibėgėjantis ir greičiausias automobilis savo klasėje.
Baigdamas savo kalbą, Jensonas Buttonas pabrėžė: „Šis naujas „Type R“ yra tiesiog klasiškas, koks visada ir buvo. Nauja karta akivaizdžiai neprarado modelio žavesio.“
