Aukštesnę pavarą įjungęs automobilių gamintojas „Audi“ pristatė ženkliai patobulintą iš tinklo įkraunamą hibridą, kuris su pilna baterijos įkrova galės nuvažiuoti iki 110 kilometrų.
„e-Hybrid“ versijoje montuojama hibridinė pavara naudoja 2,0 litrų, 4 cilindrų benzininį variklį, išvystantį 252 arklio galias ir 142 arklio galias generuojantį elektros variklį. Gamintojas teigia, kad bendra sistemos galia siekia 367 arklio galias.
„A5 e-hybrid“ vairuotojams leis rinktis iš dviejų važiavimų režimų – EV ir „Hybrid“. EV režimu automobilis važiuoja naudodamas tik elektros energiją, o vidaus degimo variklis įsijungia tik esant poreikiui – pavyzdžiui, pasirinkus sportinį ar dinaminį vairavimo režimą.
Hibridinėje pavaroje naudojama išmani energijos paskirstymo sistema, kuri analizuoja maršrutą ir parenka optimalų energijos naudojimo būdą – mieste prioritetą teikiant elektrai, o greitkeliuose pereinant prie hibridinio režimo.
Stabdžių sistema užtikrina aukštą energijos rekuperacijos efektyvumą – stabdant galima generuoti iki 88 kW elektros energijos, kuri perduodama į bateriją.
Ilgvars Lubka, „Audi“ prekės ženklo vadovas Lietuvoje ir Latvijoje, pažymi, kad metų pradžioje Lietuvoje pristatytas naujasis A5 iškart tapo vienu paklausiausių modelių „Audi“ partnerių salonuose. Tai rodo, kad nepaisant didelio visureigių populiarumo, klasikinio kėbulo modeliai išlieka itin geidžiami.
„Dabar, pridėjus įkraunamą hibridinę versiją, kuri siūlo iki 110 km elektros režimu nuvažiuojamą atstumą, A5 leidžia daugumą kasdienių kelionių į darbą ir atgal atlikti be išmetamųjų teršalų. Todėl šis modelis yra puikus pasirinkimas pakeliui į visišką elektrinį mobilumą“, – sako I. Lubka.
