vvt

„Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) vadovybės ir streikuojančios profesinės sąjungos derybos stringa, nes bendrovės administracija kreipėsi į teismą prašydama laikinai stabdyti streiką, sako VVT profesinės sąjungos vadovas Algirdas Markevičius. Pasak jo, naujas derybų etapas planuotas antradienio vidurdienį, tačiau profesinė sąjunga jame nedalyvaus, nes turi pasiruošti 15 val. vyksiančiam teismo posėdžiui.

Savivaldybės įmonės „Vilniaus viešasis transportas“ atstovai antradienį planuoja tęsti derybas su streiką pradėjusių vairuotojų profesine sąjunga. Pirmadienį per susitikimą aptartas pagrindinis klausimas dėl darbo apmokėjimo sistemos. „Šalys apsikeitė pagrindiniais nesutarimų klausimais ir nuomonėmis, matome tam tikrus sąlyčio taškus, tačiau šiandien konkrečių pasirašytų sutarimų neturime“, – tuomet sakė VVT profesinės sąjungos vadovas Algirdas Markevičius.

Derybos su streiką pradėjusia „Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) profesinė sąjunga teikia optimizmo, bet jos bus tęsiamos, sako bendrovės vadovas Darius Aleknavičius. „Sakyčiau, kad jaučiamas santūrus optimizmas, – pirmadienį naujienų portalui „15min“ sakė VVT vadovas. – Randame sprendimus, kaip galėtume susitarti dėl kolektyvines sutarties.“ Pasak jo, pirmadienį susitikime su profesine sąjunga aptartas pagrindinis klausimas dėl darbo apmokėjimo sistemos. „Radome eilę sutarimų.

Vilniuje – chaosas. Dėl prastų darbo sąlygų bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) darbuotojai pradėjo neterminuotą streiką. Vairuotojai tikina, kad streiką baigs tada, kai į jų reikalavimus atsižvelgs įmonės vadovai. Daugiau apie reikalavimus TV3 žinių „Dienos komentare“ papasakojo VVT darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkas Algirdas Markevičius.

Vykstant „Vilniaus viešojo transporto“ vairuotojų streikui, sostinės savivaldybės ir bendrovės prioritetu išlieka visų, o ne dalies darbuotojų interesų tenkinimas ir vilniečių kelionių patirties gerinimas, teigia Vilniaus meras Remigijus Šimašius. „Tiek VVT, tiek savivaldybės prioritetas paprastas – visų VVT darbuotojų (o ne atskirų privilegijuotų grupių) interesų tenkinimas ir vilniečių kelionių patirties gerinimas.

Pirmadienį vilniečiai pamatė neįprastą vaizdą. Keleivių kontrolė ne gaudė „zuikius“, o tapo keleivių draugais: dalijo karštą arbatą visiems laukiantiems autobusų ir troleibusų. Šiandien jų eismas sutrikdytas dėl sostinėje vykstančio „Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) darbuotojų streiko.

„Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) vairuotojų streikas tęsis, kol nebus sutarta dėl naujos kolektyvinės sutarties, sako bendrovės profesinės sąjungos vadovas Algirdas Markevičius. „Streikas yra neterminuotas ir streikas vyks tol, kol šalys neras sutarimo dėl naujos kolektyvinės sutarties.

Pirmadienį prasidėjęs viešojo transporto vairuotojų streikas daliai vilniečių keliones į darbus prailgino dukart, kai kurie netilpo į perpildytus autobusus, tačiau, panašu, daugelis paklausė išankstinių rekomendacijų atidžiau planuoti keliones. Jeruzalės viešojo transporto stotelėje po 7 val. ryto lūkuriavo apie 30-40 žmonių. „Vilniaus viešajam transportui“ (VVT) skelbiant, kad į gatves neišriedėjo daugiau nei pusė planuotų autobusų, čia autobusai vyko gerokai retesniu, nei įprasta, grafiku.

Pirmadienį bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) darbuotojų profesinė sąjunga pradėjo neterminuotą streiką. Šiuo metu streikuojančių darbuotojų sąraše – 489 darbuotojų. Troleibusų išvyko daugiau nei buvo planuota, tad susisiekimas jais yra geresnis.

Vilniuje pirmadienį pradedamas neterminuotas viešojo transporto darbuotojų streikas reikalaujant geresnių sąlygų ir didesnių atlyginimų. Bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) pirmadienio ryto duomenimis, prasidėjus streikui į gatves išvyko mažiau nei pusė VVT aptarnaujamų autobusų, tačiau didžioji dalis troleibusų reisų vykdoma. Išvakarėse buvo prognozuojama, kad į gatves gali neišvažiuoti iki ketvirtadalio visų viešojo transporto priemonių.

Sostinėje pirmadienį prasidėjęs neterminuotas troleibusų ir autobusų vairuotojų streikas yra antras toks Vilniuje per daugiau nei du dešimtmečius. „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) skaičiuoja, kad dėl to į miesto gatves gali išvažiuoti iki ketvirtadalio mažiau transporto priemonių nei įprastai. Troleibusų ir autobusų vairuotojai siekia didesnio darbo užmokesčio ir geresnių darbo sąlygų.

Vilniečių laukia chaosas – teks apsišarvuoti geležine kantrybe. Nuo pirmadienio masiškai streikuos autobusų, troleibusų vairuotojai. Beveik 450 vairuotojų nedirbs, dalyje maršrutų į gatves išriedės tik kas antra transporto priemonė: miestiečiai šals stotelėse, grūsis autobusuose. Nors Vilniaus miesto savivaldybė iki kitos savaitės dar tikisi išvengti streiko, vairuotojai nuleisti rankų neketina – reikalauja didensių algų ir geresnių darbo sąlygų.

Nuo gruodžio 5 dienos planuojamas bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) vairuotojų streikas. Tai reiškia, kad VVT aptarnaujami maršrutai važiuos visi, tačiau jie bus retesni, rašoma pranešime spaudai. Šiuo metu VVT aptarnauja 76 iš 105 maršrutų: 5 greituosius, 17 troleibusų ir 54 autobusų.

Sostinės savivaldybės įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) teigia gerinanti sąlygas vairuotojams ir kitiems darbuotojams bei didinanti atlyginimus, tačiau profesinė sąjunga kitą savaitę planuojamo streiko neatsisako. Kaip antradienį informavo VVT, įvedus naują darbo apmokėjimo sistemą, įmonės darbuotojus jau pasiekė vidutiniškai 15,5 proc. didesni atlyginimų avansai.

Vilniuje nemokamai viešuoju transportu keliauti galės socialines paslaugas teikiantys ir kultūros sektoriaus darbuotojai, priklausantys savivaldybės valdomoms įstaigoms. Savivaldybės taryba trečiadienį išplėtė nemokamai viešuoju transportu keliaujančių vilniečių grupę, įtraukdama ir savivaldybės valdomų įstaigų, ar įstaigų, kuriose ši yra dalininkė, socialinius darbuotojus, dirbančiuosius įmonėje „Vilniaus miesto būstas“, taip pat kultūros įstaigų darbuotojus, orkestrantus bei choristus.

Naują darbo apmokėjimo sistemą diegiantis „Vilniaus viešasis transportas“ sako, kad dėl to darbuotojams atlyginimai nuo gruodžio augtų penktadaliu, tačiau bendrovė vis dar laukia profsąjungos nuomonės. Kaip nurodoma antradienį išplatintame pranešime, nauja darbo apmokėjimo sistema buvo pateikta profesinei sąjungai kaip pasiūlymas, kuris padėtų gerinti darbo sąlygas esamiems darbuotojams ir į bendrovę pritraukti naujų vairuotojų.

Vilniaus miesto taryba trečiadienį pritarė „Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) įkainių keitimui, tai savivaldybei papildomai kainuos daugiau nei 5,5 milijonų eurų. Savivaldybė teigia, jog naujas finansavimas leis bendrovei pakelti darbuotojų atlyginimus, dėl kurių dydžio ketino streikuoti VVT profesinė sąjunga. Papildomi pinigai taip pat leis įmonei padengti išaugusias išlaidas už energiją bei užtikrinti keleivių pervežimo poreikius.

Bendrovei „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) įsipareigojus nuo lapkričio 10 proc. darbuotojams didinti atlyginimus, įmonės profesinė sąjunga atideda spalio 3 dieną planuotą pradėti neterminuotą streiką, pranešė įmonė. Be to, VVT vadovybė ir profsąjunga penktadienį susitarė pradėti derybas dėl kolektyvinės sutarties, kurią tikimasi pasirašyti iki lapkričio pabaigos.  „Šiandien įmonė ir profesinė sąjunga pasirašė susitarimą, kuriuo yra stabdomas ir atidedamas streikas.

UAB „Vilniaus viešasis transportas” pasisako už kolektyvinę sutartį bei nori išspręsti vieną esminių darbuotojų sąjungos reikalavimų – padidinti darbo užmokestį. Anksčiau miesto meras R. Šimašius pasakė, kad atlyginimai bus dar kartą pakelti.

„Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) profesinei sąjungai žadant streiką, miesto meras Remigijus Šimašius sako, jog palaiko įmonės vadovą. „Profesinė sąjunga yra vienas iš darbuotojų atstovų. Tai yra jo užduotis apie tai kalbėtis ir yra mano pilnas palaikymas VVT vadovui, kad išspręstų susitarimo uždavinius“, – trečiadienį žurnalistams sakė meras.

Sostinės autobusų ir troleibusų vairuotojai rengiasi streikui, tad keleiviai gali ruoštis transporto laukti ilgiau. Bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ darbuotojai sako nebegalintys kęsti, kaip jų reikalavimų kelti algas negirdi įmonės vadovybė. Vairuotojai skundžiasi esą darbas sunkus, o atlyginimas per mažas, sąlygos tokios prastos, kad net pavalgyti nepavyksta. Bendrovės atstovai atkerta, kad gerina sąlygas darbuotojams ir rėžia: streiką rengianti profsąjunga tenori konflikto.

Geresnių darbo sąlygų norinti „Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) profesinė sąjunga streikuoti žada „iki pergalės“, siekia, kad atlyginimas visiems darbuotojams augtų bent 10 procentų. Apie tai spaudos konferencijoje antradienį pranešė profsąjungos pirmininkas Algirdas Markevičius, pabrėžęs, kad streiko trukmė priklauso nuo Vilniaus miesto savivaldybės ir bendrovės pozicijos.  „Mes esame pasiruošę nors šiandien tartis, – žurnalistams sakė profsąjungos vadovas.

Po metus trukusių teisinių ginčų „Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) profesinė sąjunga skelbia atnaujinanti planus rengti streiką. Kaip BNS sakė VVT profesinės sąjungos pirmininkas Algirdas Markevičius, neterminuotą streiką planuojama pradėti spalio 3-iąją, nes per metus su VVT administracija nepavyko išspręsti nesutarimų dėl darbuotojų atlyginimų skaičiavimo metodikos, sąlygų gerinimo. „Mes jau žinome, kad Lietuvos teismai pripažino streiką teisėtu, jo metu turime užtikrinti 50 proc.

Teismas neleido „Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) profesinei sąjungai stabdyti darbuotojų sutarčių, kadangi tai gali turėti neteisėto streiko požymių. Kaip BNS trečiadienį sakė Vilniaus miesto apylinkės teismo atstovas Aurimas Žukauskas, šios laikinosios apsaugos priemonės pritaikytos, kol byla dėl sutarčių stabdymo nebus išspręsta iš esmė.

Vilniaus savivaldybės valdomos bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) nuostoliai praėjusiais metais išaugo 92 kartus iki 3,4 mln. eurų. Įmonės apyvarta augo 10,1 proc. iki 22,9 mln. eurų.

Nuo gegužės 1 dienos Vilniuje viešojo transporto keleivių laukia pokyčiai. Atšaukus ekstremaliąją situaciją, grįžta prekyba vienkartiniais bilietais iš vairuotojo, o kaukių dėvėjimas viešajame transporte bus tik rekomenduojamas, rašoma pranešime spaudai.  Grąžinama bilietų prekyba transporte  Pandemijos situacijai keičiantis ir susirgimų kreivei leidžiantis žemyn, Vyriausybės sprendimu ekstremalioji situacija Lietuvoje atšaukiama.

Vilniaus savivaldybės taryba leido „Vilniaus viešajam transportui“ įsigyti 159 modernius troleibusus su autonomine rida per artimiausius kelerius metus. Trečiadienį sostinės politikai pritarė, kad įmonei būtų leista įsigyti šį kiekį troleibusų užtikrinant, kad bendri įsigijimo sandoriai neviršytų 92,43 mln. eurų.

Derybose su Vilniaus viešojo transporto vadovybe trečiadienį nepavyko pasiekti esminio sutarimo dėl darbuotojų keliamų reikalavimų, sako šios bendrovės didžiausios profesinės sąjungos vadovas Algirdas Markevičius. Pasak jo, keturias valandas užtrukusiose derybose su vadovybe ir įmonės valdyba apskritai nepaliestas klausimas dėl naujos kolektyvinės sutarties pasirašymo, taip pat abi šalys liko prie savo pozicijų dėl darbo apmokėjimo sistemos.

„Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) vadovybė ir profsąjungos trečiadienį tarsis dėl profesinių sąjungų reikalavimo gerinti darbo sąlygas, pasirašyti naują kolektyvinę sutartį. Derybose su pastaruoju metu protestus rengiančia didžiausia įmonės profesine sąjunga planuoja dalyvauti įmonės valdybos atstovai, vadovas Darius Aleknavičius.

„Vilniaus viešojo transporto“ vadovybė penktadienį susitiko su protestuojančiais profesinės sąjungos atstovais aptarti jų reikalavimus. Kaip BNS patvirtino profesinės sąjungos vadovas Algirdas Markevičius, maždaug 15–20 darbuotojų jau dvi paras be pertraukos praleido administracijos patalpose, reikalaudami atsižvelgti į reikalavimus gerinti darbo sąlygas, pasirašyti naują kolektyvinę sutartį nebloginant darbuotojų situacijos.

Protestai vyksta ne tik šalia Seimo. Sostinės autobusų, troleibusų vairuotojai Sausio 13-osios naktį nuspendė praleisti kovojant dėl didesnių atlyginimų: užėmė „Vilniaus viešojo transporto“ būstinę ir pasiklojo miegmaišius šalia savo direktoriaus durų. Protesto akcija neapsėjo be incidentų. Autobusų, troleibusų vairuotojus, anot profsąjungų, buvo bandoma išprašyti dezinfekciniu skysčiu. Tiesa, vairuotojai spaudimui nepasiduoda žada darbe nakvoti tol kol Vilniaus miesto savivaldybė juos išgirs.

Vilniaus miesto apylinkės teismas patenkino bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ prašymą ir pritaikė laikinąsias apsaugos priemones, kurios neleis „Vilniaus viešojo transporto“ darbuotojų profesinei sąjungai organizuoti streiką lapkričio 8 dieną, rašoma pranešime spaudai. Teismas dar spręs dėl streiko galimybės pandemijos laikotarpiu, o šiuo metu streiko skelbimas yra atidėtas 15-ai darbo dienų, skaičiuojant nuo lapkričio 8-osios.

Vilniaus viešojo transporto darbuotojų profesinė sąjunga nuo lapkričio 8 dienos skelbia neterminuotą streiką, BNS antradienį informavo profsąjungos pirmininkas Algirdas Markevičius. „Pirmadienį rinkosi taryba, kuri ir priėmė sprendimą dėl laiko ir formos. Sprendimas, kad nuo lapkričio 8 dienos skelbiame neterminuotą streiką“, – teigė darbuotojus vienijančios organizacijos vadovas. Pasak jo, antradienį įspėjimas apie šį sprendimas bus įteiktas Vilniaus viešojo transporto vadovybei.

Vilniaus viešojo transporto darbuotojų profesinė sąjunga penktadienį pasibaigusiame balsavime pasisakė už planus surengti įspėjamąjį streiką dėl darbo sąlygų, jis planuojamas lapkritį. Profsąjungos pirmininkas Algirdas Markevičius BNS sakė, kad 747 iš 769 balsavime dalyvavusių savivaldybės įmonės darbuotojų buvo už streiką. Šiai profesinei sąjungai priklauso daugiau nei 1,2 tūkst. darbuotojų. Teisės aktai numato, kad streikas gali būti skelbiamas pritarus ketvirtadaliui profsąjungos narių.

Vilniaus viešojo transporto vairuotojams protestuojant ir planuojant rengti streiką, trečiadienį miesto viešojo transporto kokybei aptarti susitiko Vilniaus miesto meras Remigijus Šimašius, „Vilniaus viešasis transportas“ direktorius Darius Aleknavičius ir „Susisiekimo paslaugos“ direktorius Gintaras Macijauskas. Savivaldybė sako aptarusi vairuotojų profesinės sąjungos keliamus reikalavimus, planuojamą streiką ir apgailestauja, kad apie jį sužinojo tik iš žiniasklaidos.

Vilniaus viešojo transporto profesinė sąjunga inicijuoja balsavimą dėl streiko – darbuotojams pritarus, įspėjamieji dviejų valandų streikai planuojami spalio antrojoje pusėje. Kaip BNS sakė didžiausios įstaigos profesinės sąjungos vadovas Algirdas Markevičius, taryba antradienį apsisprendė siūlyti darbuotojams pradžioje rengti dviejų dienų įspėjamuosius streikus.

Nepavykus susitarti dėl atlyginimų kėlimo ir darbo sąlygų gerinimo, Vilniaus viešojo transporto darbuotojai antradienį tarsis dėl streiko. „Darbo ginčų komisija baigė savo darbą. Sprendimas dėl iškeltų profesinės sąjungos reikalavimų nėra rastas, profesinės sąjungos ginčų komisijos nariai antradienį kviečia profesinės sąjungos tarybą ir teiks klausimą dėl streiko paskelbimo“, – BNS penktadienį sakė Vilniaus viešojo transporto darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkas Algirdas Markevičius.

 „Vilniaus viešojo transporto“ profesinės sąjungos prie Vilniaus savivaldybės surengė neterminuotą piketą reikalaudami užtikrinti vairuotojams galimybę papietauti, dešimtadaliu kelti atlyginimus.

Nuo pandemijos nukentėjusi ir nuostolius šiemet prognozuojanti keleivių vežimo įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) ieškos galimybių efektyvinti veiklą.  Įmonė BNS teigė, kad išsami jos veiklos procesų ir jų efektyvumo analizė padės identifikuoti problemas, sritis, kurias reikia tobulinti.   Vilniaus miesto savivaldybės valdoma įmonė šią savaitę paskelbė preliminarios 67 tūkst. eurų (be PVM) vertės konkursą.

3 mln. eurų – tokius nuostolius dėl pandemijos sumažinto keleivių srauto ir pabrangusio kuro šiemet prognozuoja vilniečius vežanti bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT). Naujai paskirtas bendrovės vadovas teigia, kad į sudėtingą situaciją patekusiai bendrovei būtina spartinti strateginius pokyčius.  Metų pradžioje galiojęs karantinas smarkiai paveikė VVT rezultatus. Uždarytos mokslo, pramogų, maitinimo ir kt.

Vilniečiai netveria pykčiu. Per karantiną dėl saugumo Vilniaus viešajame transporte buvo nuspręsta laikinai atsisakyti popierinių bilietų. Juos anksčiau buvo galima nusipirkti iš vairuotojo, tačiau dabar ten pasitinka ryški juosta su įspėjimu, kad bilieto nusipirkti negalima. „Keleivių dėmesiui! Vairuotojai neparduoda vienkartinių popierinių bilietų“, – rašoma viešajame transporte pakabintame pranešime.

Į Lietuvą žengus tropiniams karščiams keliauti miestų viešuoju transportu pasidarė sunkiau. Autobusai ir troleibusai mieste stoja taip dažnai, kad atvėsinti oro viduje kondicionieriai nespėja, o atsidaryti langus keleiviams leidžiama ne visada. Keleiviai pasakoja viešojo transporto viduje kenčiantys karščius kaip pirtyje. Į portalo tv3.lt redakcijos žurnalistus kreipėsi du vilniečiai Lukas (vardas pakeistas – aut. past.) ir Viktorija.

Opozicinė Seimo socialdemokratų frakcija sostinės valdžią ragina sėstis prie derybų stalo su protestavusiais savivaldybės įmonės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) darbuotojais ir atsižvelgti į jų teisėtus reikalavimus, rašoma pranešime spaudai. Pasak socialdemokratų, jei tokios derybos nevyks, miesto troleibusų ir autobusų vairuotojai gali surengti įspėjamąjį streiką.

Vilnietė socialiniuose tinkluose pasidalino nuotrauka, kurioje pro autobuso šonus ir apačią į vidų besiveržiantis sniegas. Vilniaus viešojo transporto atstovai sako, jog autobusas jau vežamas atgal į parką taisymui. Sniegui užvertus miestų bei užmiesčių gatves, su problemomis susidūrė ir sostinės viešasis transportas.

Penktadienį Vilniaus miesto meras Remigijus Šimašius kartu su „Susisiekimo paslaugų“ vadove Modesta Gusaroviene pristatė Vilniaus viešojo transporto ambiciją iki 2030 metų. Vilnius ir toliau siekia geresnių paslaugų vilniečiams ir pristato viešojo transporto ambiciją iki 2030 m.: elektrinis, greitas ir kokybiškas. Šią strategiją dar turėtų patvirtinti ir miesto taryba.

Vaikštant Vilniaus gatvėmis kai kur galima pastebėti keistokai atrodančius stulpus, apjuostus STOP juostomis ir pažymėtus juodais X ženklais. Tai ne šiaip papuošimai, o specialūs žymėjimai, rodantys, kad šis stulpas nėra saugus ir jį reikia keisti. Keitimo darbai jau vyksta ilgiau nei pusę metų, tačiau žmonės pastebi, kad pastaruoju metu jie iš viso sustojo. Vilniaus viešojo transporto atstovai visgi tikina, kad jau pakeitė daugiau nei pusę nesaugių stulpų.

Socialiniuose tinkluose imta kalbėti apie tai, kad Vilniuje greitu metu nebeliks troleibusų. Tokį nerimą internautams viešumoje ėmęs sklandyti Savivaldybės ir „Susisiekimo paslaugų“ posėdžio protokolas. Savivaldybė ir jos įmonė kalbas neigia bei sako, kad protokolas buvo interpretuotas neteisingai – troleibusais, vis dėlto, važinėsimės dar kurį laiką.

Vilniuje penktadienio rytą sutriko viešojo transporto švieslenčių, transporto programėlių veikla. Kaip informavo Vilniaus savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“, laikinai neveikia viešojo transporto stotelėse esančios švieslentės, taip pat viešojo transporto judėjimo atvaizdavimas realiuoju laiku tinklalapyje stops.lt., programėlėse mTicket ir Trafi. Bendrovė aiškinasi sutrikimų priežastis.

Vilniaus viešojo transporto stotelėse pradedamas dalyti vanduo. Savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ iš viso sostinės centro prieigose ir gyvenamuosiuose mikrorajonuose ketina nemokamai išdalinti 6 tūkst. buteliukų šaltinio vandens. „Susisiekimo paslaugų“ direktorė Modesta Gusarovienė sako, kad tradicinė įmonės akcija šiemet startuoja kiek anksčiau dėl rekordinių birželio karščių.