sgd

Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivas-saugykla „Independence“ iš kitų tokių laivų išsiskiria savo apkrova bei operacijų skaičiumi, sako laivo įgulai dabar vadovaujantis kapitonas iš JAV  Michaelas Gately. „Sakyčiau, kad Klaipėdos SGD terminalas yra labiausiai užimtas, palyginti su kitais. Nuo laivo darbo pradžios mes turėjome daugiau nei 450 STS (angl.

Europai gegužę pirmąkart per pastaruosius dvejus metus iš Rusijos importavus daugiau  gamtinių dujų nei iš JAV, Lietuva ragina Europos Sąjungą (ES) greičiau atsisakyti rusiško kuro.

Valstybinė energetikos reguliavimo taryba (VERT) teisėtai nustatė Klaipėdos suskystinų gamtinių dujų (SGD) terminalo mokestį 2023 metams, nusprendė pirmos instancijos teismas. Regionų administracinio teismo Vilniaus rūmai praėjusį penktadienį atmetė didžiausios šalyje dujų vartotojos Jonavos trąšų gamyklos „Achema“ prašymą panaikinti 2022-ųjų lapkritį priimtą rinkos reguliuotojo nutarimą dėl nulinės papildomos saugumo dedamosios bei į ją įskaičiuotų 68,6 tūkst.

Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo „Independence“ valdymas ir priežiūra penkerių metų laikotarpiui patikimas įmonei „Hoegh LNG Klaipėda“. Penktadienį bendrovė „KN Energies“ pranešė pasirašiusi su pastarąja įmone sutartį, pagal kurią ši bendrovė tapo SGD terminalo technine operatore. Techninio „Independence“ operatoriaus konkursą „Hoegh LNG Klaipėda” laimėjo pernai, įveikusi dvi tarptautines laivybos bendroves.

 Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos (SADM) Socialinio draudimo skyriaus vedėjas Vaidotas Kalinauskas sako, kad metų pabaigoje suskystintų gamtinių dujų (SGD) laivo-saugyklai „Independence“ tapus Lietuvos nuosavybe, jame dirbantiems bus taikomas lietuviškas teisynas. „Suskystintų gamtinių dujų terminalas tampa Lietuvos nuosavybe (nuo šių metų pabaigos – ELTA) ir jis bus su Lietuvos vėliava.

Pirmadienį Briuselyje vykusiame Europos Sąjungos transporto, telekomunikacijų ir energetikos tarybos posėdyje Lietuva kreipėsi į valstybes nares, ragindama Europos Komisiją (EK) imtis skubių veiksmų, kad būtų sustabdytas Rusijos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) importas į ES. Nors per pastaruosius dvejus metus, kol vyko karas Ukrainoje, ES rusiškų dujų importas vamzdynais gerokai sumažėjo (nuo 150 iki 44,5 bcm), SGD importo kiekiai išaugo net 38 proc.

Seimui trečiadienį atmetus Vyriausybės siūlymą suskystintų naftos dujų (SND) akcizą mažinti iki 41 euro ir preliminariai nubalsavus už 13 eurų tarifą, Lietuvos žemės ūkio tarybos pirmininkas Ignas Hofmanas sako, kad ūkininkai tokiu sprendimu būtų itin patenkinti. „Mes to ir prašėm – ne didesnės nei kaimyninėse šalyse, tai atitinka Lenkijos lygį“, – BNS trečiadienį sakė I. Hofmanas.

Klaipėdoje iš suskystintų gamtinių dujų (SGD) laivo-saugyklos „Independence“ į konvencinio dydžio dujovežį „Amur River“ perkrautas rekordinis kiekis – 105 tūkst. kub. m – suskystintųjų gamtinių dujų. Norvegijos bendrovė „Equinor“ išgabens SGD iš Klaipėdos ir pristatys jas į Inkoo SGD terminalą Suomijoje. Kaip nurodoma pranešime, tai didžiausias SGD kiekis, kuris nuo terminalo veiklos pradžios buvo perkrautas iš SGD laivo-saugyklos į konvencinės apimties dujovežį.

Suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) gabenimą paveiks vis dažniau rengiami išpuoliai, dėl kurių tarptautinės laivybos įmonės vengia Raudonosios jūros, antradienį pareiškė Kataro ministras pirmininkas. „Suskystintos gamtinės dujos yra [...] kaip ir bet kurios kitos prekybinės siuntos.

Lenkijos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalas Svinouisčyje per praėjusius metus priėmė 62 jų siuntas – keturiomis siuntomis daugiau nei užpernai ir daugiausiai per metus nuo terminalo veiklos pradžios, pranešė jį valdanti energetikos grupė „Orlen“. SGD apimtimis importas didėjo nuo apytikriai 4,4 mln. tonų iki maždaug 4,66 mln. tonų. Tai reiškia, kad rezervuoti terminalo pajėgumai pernai buvo visiškai panaudoti, pažymima pranešime.

Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalas, per kurį šiemet patiekta 32 teravatvalandžių (TWh) dujų, išliko svarbiausiu regiono dujų tiekėju, skelbia Lietuvos energetikos agentūra (LEA).  Tuo metu per Suomijoje esantį Inku terminalą pateikta 14,7 TWh dujų, iš kurių trečdalis teko Estijai.

Suomijos vidaus reikalų ministerija nuo pirmadienio apribojo laisvo judėjimo galimybę Inkoo uoste, kuriame veikia suskystintų gamtinių dujų (SGD) importo terminalas, skelbia visuomeninis transliuotojas „Yle“. „Draudžiama judėti ir būti draudžiamoje zonoje be operatoriaus leidimo“, – nurodoma Suomijos VRM pranešime spaudai. Pažymima, jog šios priemonės tikslas – terminalo saugumo užtikrinimas.

Valstybės valdoma naftos ir suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalų operatorė „Klaipėdos nafta“ per devynis šių metų mėnesius gavo 63,6 mln. eurų konsoliduotų pajamų – 12,6 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu (56,5 mln. eurų). Įmonė šiemet uždirbo 5,5 mln. eurų grynojo pelno (pernai – 29 mln. eurų nuostolio), per „Nasdaq“ Vilniaus biržą antradienį pranešė „Klaipėdos nafta“. Koreguotas grynasis pelnas sausį–rugsėjį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, mažėjo 1,6 proc. iki 6,2 mln.

Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo krovos paslauga kitais metais priklausomai nuo krovinių dydžio brangs 14–17 proc. Valstybinė energetikos reguliavimo taryba (VERT) ketvirtadienį pranešė patvirtinusi, kad mažųjų – iki 15 tūkst. kub. metrų SGD krovinių perkrova brangs 16,1 proc. iki 0,72 euro (be PVM) už megavatvalandę (MWh), vidutinių – 15–50 tūkst. kub. metrų krovinių – 16,7 proc. iki 0,56 euro, didesnių nei 50 tūkst. kub. metrų – 0,4 euro.

Lietuvai išpirkus Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą „Independence“, jo operatorės funkcijas nuo 2024 metų pabaigos ketinant perduoti dabartinės laivo savininkės – Norvegijos bendrovės „Hoegh LNG“ – įmonei Lietuvoje, šalies jūrininkų bendruomenė laivo įguloje norėtų matyti daugiau lietuvių.

Seimo Jūrinių reikalų komisija trečiadienį aptars Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivo „Independence“ įgulos formavimą, kai jį nuo 2025 metų perims Lietuva.   Taip pat komisija aiškinsis, kiek dabar laive dirba lietuvių, ko trūksta, kad jų būtų daugiau ir kokios galimybės jų prisikviesti. Kaip BNS sakė komisijos pirmininkas Valdas Rakutis, dabar laive, pasak jo valdytojų, įsidarbinti lietuviai ne visada gali dėl aukštų kvalifikacinių reikalavimų.

Nuo lapkričio į Lietuvą uždraustas bet koks rusiškų suskystintų gamtinių dujų (SGD) importas, krova ir išdujinimas visuose įrenginiuose.  Seimas ketvirtadienį priėmė tai numatančias Gamtinių dujų įstatymo pataisas: už buvo 111 parlamentarų, o susilaikė šeši.   Pakeitimus svarstant Seimo komitetuose energetikos viceministrė Inga Žilienė yra sakiusi, kad rusiškos dujos į Lietuvoje esančius išdujinimo įrenginius autocisternomis atvežamos iš Lenkijos.

Siekiant užtikrintI Suomijos dujų poreikį įvykus incidentui Suomiją ir Estiją jungiančiame dujotiekyje „Balticconnector“, Estijos energetikos grupė „Elenger“ („Eesti Gaas“) lapkritį į Suomijos Inku terminalą iš JAV atgabens papildomą suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinį. „Elenger Lietuva“ direktorius Marius Kairys sako, kad įmonė taip pat pasiruošusi papildyti tiekimą žiemos sezono metu.

Nacionalinio saugumo ir gynybos komiteto (NSGK) vadovas Laurynas Kaščiūnas sako, kad siekiant geriau apsaugoti Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalą jau perkamos sistemos, leisiančios geriau kontroliuoti galimas grėsmes po vandeniu.

Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorei „Klaipėdos nafta“ ruošiantis iki 2024 metų pabaigos išpirkti SGD laivą „Independence“, jo operatore 5 metus bus dabartinės laivo savininkės – Norvegijos bendrovės „Hoegh LNG“ – įmonė Lietuvoje „Hoegh LNG Klaipėda“. Įmonės akcininkai penktadienį patvirtino 4,85 mln.

Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivo-saugyklos „Independence“ išdujinimo pajėgumus svarstoma išplėsti mažiau nei galvota anksčiau – nuo 3,75 mlrd. iki 5 mlrd. kubinių metrų, sako „Klaipėdos naftos“ vadovas Darius Šilenskis.  Iki šiol svarstyta galimybė „Independence“ pajėgumus išplėsti iki 5 mlrd. arba 6,25 mlrd. kubinių metrų. „Aišku tai, kad mes svarstome (išdujinimo pajėgumų – BNS) plėtrą tik iki 5 mlrd. kubinių metrų.

Estijos energetikos grupė „Elenger“ („Eesti Gaas“) suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) tiekimą šiemet ketina padidinti tris kartus. Pernai atsigabenusi penkis SGD krovinius bendrovė pranešė, jog šiemet atsigabens 16 laivų.  Pasak „Elenger Lietuvos“ direktoriaus Mariaus Kairio, per „Elenger“ į Baltijos šalis ir Suomiją keliauja trečdalis regionui skirtų SGD.

Daugiau kaip 12 proc. antradienį šoktelėjusios gamtinių dujų ateities sandorių kainos Europoje trečiadienį kiek sumažėjo ir ryte laikėsi arti 38 eurų už megavatvalandę kartelės, investuotojams vertinant streikų Australijos SGD gamyklose galimybę, rodo portalo „Trading Economics“ skelbiami duomenys. Preliminarios profsąjungų ir SGD projektų vykdytojų derybos nedavė jokių rezultatų, todėl rinkose tvyro neapibrėžtumas, rašo portalas. Jei streikai visgi įvyks, tai gali paveikti iki 10 proc.

Suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalų operatorė „Klaipėdos nafta“ (KN) keturiems Lietuvos ir Estijos klientams paskirstė 6 teravatvalandžių (TWh) išdujinimo pajėgumus 2024 metams.  Planuojama, jog 2024-aisiais metais bus išdujinta apie 34 TWh dujų – tiek pat, kiek šiemet, į Klaipėdos uostą atplauks 34 dideli dujovežiai, o terminalo paslaugomis kitąmet naudosis iš viso 6 klientai, pranešė bendrovė.

„Achemos grupės“ valdomai didžiausiai šalyje gamtinių dujų vartotojai Jonavos azoto trąšų gamyklai „Achema“ galutinai nepavyko įrodyti, kad ji neprivalo mokėti 2019 metams nustatyto Klaipėdos suskystinų gamtinių dujų (SGD) terminalo mokesčio.

Brazilijos Rio de Žaneiro šiaurinio regiono Acu uoste veikiančio suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo ir Klaipėdos SGD terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“ ir Jungtinės Karalystės energetikos milžinė BP („British Petroleum“) bendradarbiaus statant SGD skirstymo stotį  „Klaipėdos nafta“ antradienį pranešė pasirašiusi bendradarbiavimo susitarimą su „BP Gas & Power Investments Limited“.  „Klaipėdos naftos“ generalinis direktorius Darius Šilenskis sako vertinantis BP parod...

Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorei „Klaipėdos nafta“ ruošiantis išpirkti SGD laivą iš jį nuomojančios Norvegijos bendrovės „Hoegh LNG“ įmonė 2024 metų gegužės-birželio mėnesiais planuoja remontuoti laivą kol kas neįvardijamame Europos uoste – tai galėtų būti Prancūzijos, Ispanijos ar Portugalijos uostai.

Kataras, plėsdamas gavybą didžiausiame pasaulyje gamtinių dujų telkinyje, antradienį pranešė pasirašęs antrą 27 metų trukmės jų tiekimo Kinijai sutartį. Susitarimas, pagal kurį Kinijos nacionalinei korporacijai (CNPC) kasmet bus tiekiama po 4 mln. tonų suskystintų gamtinių dujų (SGD), atitinka pernai lapkritį sudarytos sutarties su Kinijos „Sinopec“ sąlygas ir yra didžiausios trukmės iš kada nors sudarytų tokių susitarimų. Sandorių vertės nebuvo paskelbtos.

„Achemos grupės“ valdomos didžiausios šalyje gamtinių dujų vartotojos Jonavos trąšų gamintojos „Achema“ skundas dėl Klaipėdos suskystinų gamtinių dujų (SGD) terminalo mokesčio Lietuvos teisme bus nagrinėjamas po to, kai Europos Komisija paskelbs galutinį sprendimą dėl valstybės pagalbos.

Lenkijos suskystintų gamtinių dujų (SGD) prekybos įmonės „Cryogas M&T Poland“ klientės Lietuvoje – pieno perdirbimo grupės „Vilvi Group“ įmonė „Kelmės pienas“ ir bendrovė „Marijampolės pieno konservai“ – tikina neperkančios rusiškos kilmės suskystintų gamtinių dujų (SGD) nuo Rusijos invazijos į Ukrainą pradžios pernai vasarį.

Seimas po pateikimo pritarė siūlymui įstatymu uždrausti rusiškų suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovą ir išdujinimą Klaipėdos SGD paskirstymo stotyje bei mažos apimties pakartotinio dujinimo įrenginiuose.  Parlamentas antradienį po pateikimo pritarė tai numatančioms Gamtinių dujų įstatymo pataisoms, kurias pateikė energetikos ministras Dainius Kreivys ir Seimo Nacionalinio saugumo ir gynybos komiteto (NSGK) pirmininkas Laurynas Kaščiūnas.

Energetikos ministras Dainius Kreivys ir Seimo Nacionalinio saugumo ir gynybos komiteto (NSGK) pirmininkas Laurynas Kaščiūnas siūlo įstatymu uždrausti rusiškų suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovą ir išdujinimą Klaipėdos SGD paskirstymo stotyje bei mažos apimties pakartotinio dujinimo įrenginiuose.

Suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) ir naftos terminalų operatorė „Klaipėdos nafta“ iki metų turėtų pabaigos apsispręsti dėl SGD laivo-saugyklos „Independence“ išdujinimo pajėgumų išplėtimo, sako bendrovės vadovas Darius Šilenskis. „Dar truputį per anksti pasakyti tikslų laiką. Tačiau mūsų tikslas, žinoma, yra finalizuoti ir turėti bet kokius sprendimus iki 2023 metų pabaigos.

Valstybės valdoma naftos ir suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalų operatorė „Klaipėdos nafta“ dėl karo Ukrainoje ir geopolitinių neramumų diegs papildomą apsaugą nuo bepiločių skraidyklių – ji bus naudojama prie laivo-saugyklos „Independence“. Įmonė teigia, kad šiuo metu ieškoma įranga yra tik dalis priemonių, skirtų didinti terminalo apsaugą.

„Achemos grupės“ valdomai didžiausiai šalyje gamtinių dujų vartotojai Jonavos trąšų gamintojai „Achema“ dar kartą galutinai nepavyko įrodyti, kad ji neprivalo mokėti Klaipėdos suskystinų gamtinių dujų (SGD) terminalo mokesčio.

Į Turkijos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalą „Marmara Ereglisi“ atgabenta pirmoji Bulgarijai skirta jų siunta iš Jungtinių Valstijų, skelbia portalas nova.bg, remdamasis Bulgarijos energetikos ministerija. Krovinio siuntėja – JAV „Cheniere“, laimėjusi konkursą tiekti dujas bendrovei „Bulgargaz“ šiais metais.

Į Suomijos Ingos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalą praėjusį savaitgalį atgabentas pirmasis Estijos užsakytas krovinys. Bendrovės „Eesti Gaas“ užsakytą SGD krovinį iš Jungtinių Valstijų atgabeno tanklaivis „Vivit Americas LNG“. „Iki šiol JAV ir Norvegijos kilmės dujų tiekimui naudojomės SGD terminalu Klaipėdoje, tačiau dabar pradedame bendradarbiauti ne tik su Norvegijos „Equinor“, bet ir tarptautine energetikos grupe „Vitol“ per Ingos terminalą“, – „Eesti Gaas“ pranešime cituojamas jos...

Suomijos bendrovė „Gasum“ toliau importuoja rusiškas suskystintas gamtines dujas (SGD), tai paaiškindama sutartimi su Rusijos koncernu „Gazprom“ prisiimtais įsipareigojimais, skelbia Suomijos visiuomeninė transliuotoja „Yle“. „Gasum“ atstovas transliuotojai paaiškino, kad anksčiau nei 2022 metais „Gasum“ su „Gazprom export“ pasirašė ilgalaikę dujų tiekimo sutartį, kuri „galios dar daug metų“, o joje numatyta „take-or-pay“ (imk arba mokėk) sąlyga.

Italijos energetikos bendrovė „Snam FSRU Italia“ pasirinko Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorę „Klaipėdos nafta“ partnere statant terminalą Piombino uoste. Lietuvos bendrovė konsultuos „Snam“ pasirengiant, o vėliau – išbandant plaukiojantį SGD terminalą, pranešė „Klaipėdos nafta“. „Klaipėdos naftos“ vadovas Darius Šilenskis sako, kad besiplečiančioje SGD rinkoje bendrovei atsiveria vis daugiau galimybių įsitraukti į naujus tarptautinius SGD projektus.

Suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) importas į Europą pernai išaugo, šalims stengiantis kompensuoti sumažėjusį tiekimą iš Rusijos, sakoma antradienį paskelbtoje Tarptautinės energetikos agentūros (TEA) ataskaitoje. Organizacijos parengtoje ketvirtinėje dujų rinkos apžvalgoje sakoma, kad dėl padidėjusios paklausos Europos šalyse kainos stiebėsi, o pasaulinių pardavimų vertė padvigubėjo iki 450 mlrd. JAV dolerių, nors pačios apimtys išaugo tik 5,5 procento.

Sausį Suomijos Ingos uoste pradėjęs veikti suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalas suteiks regionui daugiau stabilumo apsirūpinant gamtinėmis dujomis, sako Klaipėdos SGD terminalo operatorės „Klaipėdos naftos“ vadovas Darius Šilenskis.  Pasak jo, Klaipėdos SGD terminalas galėtų patenkinti tik iki 60 proc. Baltijos šalis ir Suomija apimančio regiono dujų poreikio.

Lenkijos energetikos grupė „Orlen“ pasirašė 20 metų trukmės sutartį dėl 1 mln. tonų suskystintų gamtinių dujų (SGD) per metus pirkimo JAV bendrove „Sempra“. Dėl šios sutarties derėjosi Lenkijos valstybės kontroliuota dujų įmonė „Polskie Gornictwo Naftowe i Gazownictwo“ (PGNiG), tapusi „Orlen“ dalimi.

Paskutinėmis 2022-ųjų dienomis pradėjęs veikti pirmasis suskystintų gamtinių dujų (SGD) importo terminalas Vokietijoje – Vilhelmshafene – antradienį priėmė pirmąjį krovinį iš JAV, skelbia visuomeninė transliuotoja „Deutsche Welle“. Plaukiojantis išdujinimo laivas „Hoegh Esperanza“ Vilhelmshafeno uoste prisišvartavo gruodžio 15-ąją, o terminalo atidarymo iškilminga ceremija, dalyvaujant kancleriui Olafui Scholzui, įvyko dviem dienomis vėliau.

Dėl šilumokaičio remonto Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalas iki sausio 15 dienos veiks nominaliu – apie 70 proc. pajėgumu. Tačiau tai neturės įtakos aprūpinant Lietuvos vartotojus dujomis, pranešė terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“. Lietuvos dujų perdavimo sistemos operatorės „Amber Grid“ vertinimu, dujų suvartojimas Lietuvoje šiuo metu yra kur kas  mažesnis nei terminalo pajėgumas.

Pirmasis suskystintų gamtinių dujų (SGD) importo terminalas Vokietijoje – Vilhelmshafene – trečiadienį priėmė pirmąjį krovinį. Visuomeninė transliuotoja „Deutsche Welle“ pažymi, kad per rekordiškai trumpą laiką pastatytas ir pradėjęs veikti SGD terminalas simbolizuoja Vokietijos siekį atsikratyti energetinės priklausomybės nuo Rusijos, į kurią labai ilgą laiką nebuvo kreipiama deramo dėmesio.

Kancleris Olafas Scholzas šeštadienį iškilmingai atidarė pirmąjį Vokietijos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalą, pareiškęs, jog tai, kaip greitai buvo įgyvendintas šis projektas, yra ženklas, kad didžiausia Europos ekonomika tebebus stipri.

Lenkija iš Pietų Korėjos gavo du laivus-dujovežius, kuriuos užsakė valstybės valdoma energetikos grupė „Orlen“, siekianti veiksmingai importuoti suskystintas gamtines dujas (SGD), visų pirma iš Jungtinių Valstijų, pranešė „Orlen“ vadovas Danielis Obajtekas, kurį cituoja lenkų visuomeninis radijas.

Premjerė Ingrida Šimonytė sako, kad kol kas vienintelis Baltijos šalyse veikiantis Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalas turi būti „labai svarbus veiksnys“ regionui apsirūpinant dujomis.  „Nors tai nebuvo užmanyta nuo pradžių, kai projektas buvo pradėtas įgyvendinti, dabar Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų terminalas tampa regioninės svarbos projektu.

Vyriausybė trečiadienį pritarė lankstesniam laivų įgulų sudėties reguliavimui bei kitiems įstatymų pakeitimams, kurie svarbūs norint šalies jūrų laivų registre įregistruoti Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą–saugyklą „Independence“. Vyriausybės nutarimu, šias Susisiekimo ministerijos siūlomus Saugios laivybos nei Prekybinės laivybos įstatymų pakeitimus Seimo prašoma svarstyti skubos tvarka.