ryanair

Skrydžius į svarbiausius Europos miestus užsitikrinęs Vilniaus tarptautinis oro uostas planuoja maždaug per penkerius metus tapti pagrindiniu Baltijos regione. Tik kol kas dar nežino ar šį tikslą pasieks plėtodamas atvirą oro rinką, ar ras bendrovę, kuri taps nacionaliniu vežėju.

Lietuvos oro uostuose besileidžiantys „Ryanair“ ir „Wizzair“ bendrovių lėktuvai vietos keliautojams atrodo tarsi išsigelbėjimas. Keleivių logika tokia: pigu, vadinasi, skųstis negalima. Tuo tarpu italams pigių skrydžių bendrovės triukai įgriso iki gyvo kaulo, rašo „Lietuvos rytas“. Na, ir kas, kad pigu. Keleivių vedžioti už nosies nevalia net ir tokiu atveju.

Gavome daugybę skundų, kai pirkdami bilietus Ryanair.com avialinijų puslapyje, už juos sumokėdavo keliais ar net keliolika eurų daugiau – kaltas valiutos konvertavimo mokestis. Ryanair aviakompanija savo puslapyje teigia, kad pasinaudojus jų automatiniu valiutos konvertavimu, sutaupysite pinigų ir gausite garantuotą valiutos keitimo kursą. Deja, tiesa ta, kad savo šalies valiutų kursu mokėti už lėktuvo bilietus yra žymiai pigiau, nei pasinaudojus šia nuostabia Ryanair paslauga.

Viktorija kelis mėnesius gyveno nekurortiniame Ispanijos mieste Mursijoje ir su malonumu pasakoja apie tai, kaip jai sekėsi gyventi keturių miegamųjų būste bei sutarti su nuolat rėkiančiais ispanais. Kodėl nusprendėte keliauti pigiai? Pirmas motyvas – sutaupyti. Tiesiog jau tada žinojau, kas yra makalius.lt, todėl nekilo klausimų, jog keliausiu tik pigiai.

Ją vargiai galima pavadinti stilingiausiu kelioniniu drabužiu. Tačiau keistai atrodanti liemenė leidžia sutaupyti tūkstančius svarų sterlingų, kuriuos reikėtų mokėti už bagažą, rašo britų dienraštis „The Daily Mail“. Matydamas, kaip pigių skrydžių bendrovių paslaugomis besinaudojantys žmonės yra verčiami mokėti už bagažą, verslininkas Endriu Golas (Andrew Gaule) sukūrė liemenę su milžiniškomis kišenėmis.

Prancūzijos nacionalinės avialinijos Air France visais laikais buvo siejamos su maloniu aptarnavimu, komforto kupinu skrydžiu ir didelėmis lėktuvo bilietų kainomis. Panašu, kad visa tai tuoj taps istorija – kompanija sieks konkuruoti su pigių skrydžių bendrovėmis EasyJet ir Ryanair. Šį tikslą ji bandys įgyvendinti, prašydama, kad po skrydžio klientai susirinktų šiukšles ir sutvarkytų savo darbo vietą.

Skaičiuojat priešpaskutinę gyvenimo Anglijoje savaitę, teko vėl suskraidyti į Vilnių, ir kadangi šeštadienio ryte Wizzair neskraido, teko penktadienio vakare skristi liūdnos reputacijos oro bendrove Ryanair. Apie juos esu rašęs kaip apie nemaloniausią Europos avialiniją (http://uzkalnis.popo.lt/2011/02/22/nemaloniausia-europos-oro-linija-jau-greitai-vilniuje/), ir čia dar per švelnus pavadinimas.

Makalius.lt interviu su skaitytoju ir keliautoju studentu Egidijumi, kuris pigiai nukeliavęs į Barseloną dalijasi savo įspūdžiais. Kodėl nusprendėte keliauti pigiai? Visiškai atsitiktinai sužinojau, kad mano gera draugė bendrauja su Makaliumi ir, kad jis gali realiai padėti įsigyti bilietų. Nusprendžiau, jog verta pažiūrėti, kas iš to išeis. Pirmą kartą keliavau pats, o ne su agentūra.

Makalius.lt skaitytojas Mindaugas sutiko pasidalinti patirtimi ir papasakoti, kaip jam sekėsi pigiai nukeliauti į Maroką (Afrika). Kodėl nusprendėte keliauti pigiai? Tiesa sakant, pirmą kartą skridau su „Ryanair“ . Supratau, jog pigiai keliauti yra nuostabu. Jokių agentūrų, jokių suplanuotų vizitų, viską derini tik tu ir tik taip, kaip tau patinka. Be to, daug mažiau išleidi kelionių bilietams.

Pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ nuo žiemos sezono pradžios du kartus per savaitę iš Kauno skraidys į Lydso Bradfordo oro uostą Anglijoje. Pasak „Ryanair“ Pardavimų ir rinkodaros vadovės Vidurio ir Rytų Europos šalims Kataržynos Gaborec, Lydsas gali drąsiai vadintis kosmopolitiniu miestu, kur užsienio keliautojai randa jaukią atmosferą, galybę atrakcijų ir pajunta Jorkšyro svetingumą.

Pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ nuo žiemos sezono pradžios du kartus per savaitę iš Kauno skraidys į Lydso Bradfordo oro uostą Anglijoje. Pasak „Ryanair“ Pardavimų ir rinkodaros vadovės Vidurio ir Rytų Europos šalims Kataržynos Gaborec, Lydsas gali drąsiai vadintis kosmopolitiniu miestu, kur užsienio keliautojai randa jaukią atmosferą, galybę atrakcijų ir pajunta Jorkšyro svetingumą.

Tūkstančiams keleivių šiandien teks susitaikyti su tuo, kad jų planuoti skrydžiai atšaukti. Išsiveržęs Islandijos ugnikalnis vėl pažėrė didžiulį pelenų debesį, kuris antradienio rytą pasiekė Airiją ir šiaurinę D. Britanijos dalį, skelbia BBC. Dauguma aviacijos kompanijų, tarp jų „British Airlines“, „Aer Lingus“ ir „Easyjet“ nusprendė antradienį atšaukti skrydžius iš ir į Škotiją.

Europos pigių skydžių bendrovė „Ryanair“ pranešė, kad pernai jos grynasis metinis pelnas siekė 401 mln. eurų, o tai yra 26 proc. daugiau nei 2009-aisiais, informuoja BBC. Nepaisant to, bendrovė teigia, kad dėl išaugusių degalų kainų kitąmet pelnas nedidės. „Ryanair“ prognozuoja, kad kitąmet keleivių skaičius išaugs 4 proc., iki 75 mln., o skrydžių kainos padidės atsižvelgiant į išaugusias išlaidas degalams.

Praeitą savaitę Airijos ministras pirmininkas paskelbė apie ketinimus atšaukti 3 eurus siekiantį turisto mokestį visiems atvykstantiems į šią šalį. Šiuo sprendimu viliamasi pritraukti ne tik laimės ieškančių, bet ir turistų.

Airija pirmoji iš Europos Sąjungos narių panaikino prieštaringai vertinamą turisto mokestį. Prieš trejus metus įvestas 3 eurų mokestis biudžetą turėjo ženkliai papildyti, tačiau ekspertų skaičiavimu tik pablogino situaciją. 2008 metais įvestas net 10 eurų mokestis turėjo ženkliai papildyti biudžetą, tačiau susilaukė pasipriešinimo ne tik iš turistų, bet ir vietinių verslininkų.

Pigių skrydžių bendrovė įvedus privalomą 2 svarų (apie 7 litų) mokestį kiekvienam keleiviui už galimą skrydžio atidėjimą ar atšaukimą, finansų analitikai paskaičiavo, kad tai atneš airių bendrovei daugiau kaip 1,5 milijardo svarų papildomų pajamų. Tai yra kone dvigubai daugiau, nei kompanija teigianti išmokėjusi nuo ugnikalnio, sniego krizių, prancūzų ir ispanų oro linijų darbuotojų streikų nukentėjusiems keleiviams.

Nepaisant pareiškimų, kad Rygos oro uostas planuoja atsisakyti bendadarbiavimo su pigių skrydžių kompanijomis, „Ryanair“ atstovai tikina, kad Latvijos sostinės palikti nesiruošia. Airių kompanija prognozuoja keleivių iš Rygos augimą ir vasarą planuoja pasveikinti savo 5-milijoninį klientą, „Dienas Bizness“ pasakojo „Ryanair“ atstovė Baltijos šalyse ir Šiaurės Europoje Elina Hakarajnen.

Turbūt jau nėra žmogaus, kurį stebintų vis didėjančios paslaugų ir produktų kainos. Dėl politinių neramumų Artimuosiuose Rytuose benzino kainos auga kosminiu greičiu, o tai pajuto kiekvienas pasaulio gyventojas – jei ne pildamas degalus, tai pirkdamas maisto produktus.

Pigių skrydžių kompanija „Ryanair“ pranešė, kad nuo spalio mėnesio bus vykdomi skrydžiai į kuriuos nebus įleidžiami vaikai. Toks sumanymas atsirado po atliktos, beveik 1000 keleivių apklausos, kuria buvo siekiama išsiaiškinti ar tikrai daugiau nei pusė keleivių sutiktų mokėti už bilietus daugiau, jei  neturėtų skristi su kitų keleivių vaikais. 36 procentai apklaustųjų tvirtino, jog dėl vaikų verksmo ir riksmų skrydžiuose patyrė stresą. Tuo tarpu  18 proc.

Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ – didžiausia pigių skrydžių bendrovė Europoje – nusprendė įvesti dviejų eurų mokestį visiems bilietams, kad padengtų išlaidas, patiriamas dėl Europos Sąjungos reikalavimų kompensuoti išlaidas keleiviams, kurių skrydžiai buvo atidėti arba atšaukti, informuoja naujienų kanalas „Sky News“. Naujas mokestis vidutinę bilieto į abi puses kainą padidins daugiau nei 11 proc. – nuo 34 iki 38 eurų.

Europos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ nusprendė įvesti naują 2 eurų mokestį savo keleiviams, kad susigrąžintų dalį pinigų, kuriuos praranda išmokėdama kompensacijas dėl pavėluotų skrydžių ar kitų sutrikimų, praneša AFP. Airijos oro linijų bendrovė teigė, kad naujasis mokestis bus pradėtas taikyti nuo balandžio 4 dienos. Kompanijos teigimu, praėjusiais metais ji turėjo sumokėti per 100 mln. eurų kompensacijų dėl nutrauktų ar pavėluotų skrydžių bei kitų išlaidų.

Rygos oro uostas nori išsiskirti su Airijos biudžetine oro transporto kompanija, pasiekęs, kad ji būtų perkelta į Tukumos oro uostą, ir į Rygą pasikviesti klasikines brangias kompanijas. Tokį Latvijos televizijos TV3 pranešimą perpasakoja telegraf.ru. Naujojo susisiekimo ministro Uldžio Augulio paskirta oro uosto vadovybė padarė išvadą, kad bendradarbiauti su „Ryanair“ neapsimoka ne tik dėl žemos nuomos kainos, bet ir todėl, kad jos klientai nesinaudoja uosto restoranais ir parduotuvėmis.

Oro linijų bendrovė „Ryanair“ skelbia pradedanti vykdyti skrydžius iš Vilniaus į Brėmeną be jau paskelbtų maršrutų į Barseloną, Dubliną, Londoną, Milaną ir Romą, kurie bus vykdomi nuo 2011 metų gegužės. Be jau vasario mėnesį paskelbtų penkių skrydžių krypčių, naujoji kryptis į Vokietiją yra jau šeštoji skrydžių kryptis Lietuvos keleiviams.

„Ryanair“ kreipėsi į „AirBaltic“ ragindama ne mažinti sutampančių skrydžių krypčių skaičių, o sumažinti skrydžių kainas ir konkuruoti dėl reisų iš Vilniaus. „Ryanair“ išleido šį kreipimąsi po to, kai „AirBaltic“ paskelbė apie savo ketinimą atsisakyti reisų iš Vilniaus į Dubliną, Londoną, Paryžių ir Romą, pripažindama, kad oro bendrovė negalės konkuruoti su žemomis „Ryanair“ kainomis.

Skrydžių bendrovė „airBaltic“ pakoregavo suplanuotą naujojo vasaros sezono, prasidėsiančio kovo 27 d., skrydžių tvarkaraštį. „airBaltic“ atsisako keturių numatytų tiesioginių krypčių iš Vilniaus: į Londoną, Dubliną, Romą ir Paryžių.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“, dar neprasidėjus naujam vasaros skrydžių sezonui, koreguoja suplanuotą tvarkaraštį skrydžiams nuo kovo 27 dienos. „airBaltic“ atsisako keturių numatytų tiesioginių krypčių iš Vilniaus. Dėl naujų rinkos dalyvių kuriamos perteklinės skrydžių pasiūlos dubliuojant kryptis „airBaltic“ iš Vilniaus tiesiogiai nebeskraidys į Dubliną, Londoną, Romą ir Paryžių.

Airijos pigių skrydžių kompanija „Ryanair“ savo bazę steigs ir Vilniuje, tai Airijos bendrovė patvirtino spaudos konferencijoje pirmadienį. Nuo gegužės airių bendrovės lėktuvai kils penkiomis kryptimis - kasdien bus galima pasiekti Londoną. Į Dubliną, Milaną ir Romą bus skraidoma tris kartus per savaitę, į Barseloną – du kartus.

Didžiausia Europos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ nuo gegužės iš Vilniaus skraidins į Milaną, Romą, Barseloną (Žironą), Londoną ir Dubliną. Apie tai pirmadienį per spaudos konferenciją pranešė „Ryanair“ pardavimų ir rinkodaros vadovė Henrikė Šmit (Henrike Schmidt) ir susisiekimo ministras Eligijus Masiulis. Ministro teigimu, Vilniaus oro uostas buvo užsibrėžęs turėti dvi pigių skrydžių bendroves.

Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ nusprendė steigti savo bazę Vilniuje ir iš čia pradėti skraidinti keleivius. Teigiama, kad oficialų pranešimą apie naujos oro bazės steigimą sostinėje „Ryanair“ išplatins pirmadienį, pranešė 15min.lt. Manoma, kad viena iš bazės pagrindinių atidarymo priežasčių – siekis konkuruoti su Vengrijos pigių skrydžių bendrove „Wizz Air“, kuri pradės vykdyti skrydžius iš Vilniaus aštuoniomis kryptimis nuo balandžio.

Kaip sako gerai žinomas posakis, - „skūpus moka du kartus“. Taip mano ir Ryanair kompanijos paslaugų vartotojai, kurie ne kartą įsitikino, kad kelionės kaina, pradžioje atrodžiusi „pigiau grybo“ vėliau tiesiog svaiginančiai išauga, kai kompanija uoliai vykdo savo pačios nustatytas normas. Taip atsitiko ir Karolinos Martin Gamez šeimai, kurie praėjusių metų rugpjūčio mėnesį oro uoste pasuko link bagažo registracijos, skrydžiui iš Malagos į Valensiją.

Kilus ginčui dėl bagažo airių pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ iš lėktuvo išmetė 120 keleivių ir paliko juos Kanarų saloje Lansarotėje. Stebint ispanų policijai, jaunuolių grupė iš Belgijos šeštadienį buvo priversta palikti orlaivį. Bendrovė savo svetainėje pranešė, kad kai kurie grupės nariai nesutiko mokėti už antsvorį. Tada įsiplieskė smarkus ginčas tarp vieno jauno vyro ir stiuardesės. Kapitonas nieko nelaukdamas nurodė išlaipinti keleivius.

Nors tik savaitės pabaigoje pirmaujanti pigių skrydžių bendrovė “Ryanair" viešai paskelbė apie naujus maršrutus iš Kauno į garsąsias Graikijos salas Kos ir Rodą, ši žinia jau tapo bene reikšmingiausia tarp pigių skrydžių entuziastų. Džiugu, nes nuo vasario 4-osios jau galima įsigyti bilietus šiomis kryptimis.     Kaunas – Kos sala Skrydžiai bus vykdomi nuo balandžio 16 dienos.

Kilus ginčui dėl bagažo airių pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ iš lėktuvo išmetė 120 keleivių ir paliko juos Kanarų saloje Lansarotėje. Stebinti ispanų policijai, jaunuolių grupė iš Belgijos šeštadienį buvo priversta palikti orlaivį. Bendrovė savo svetainėje pranešė, kad kai kurie grupės nariai nesutiko mokėti už antsvorį. Tada įsiplieskė smarkus ginčas tarp vieno jauno vyro ir stiuardesės. Kapitonas nieko nelaukdamas nurodė išlaipinti keleivius.

Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ nuo kovo pabaigos iš Kauno nebeskraidins į Berlyną ir Diuseldorfą. Tuo tarpu nuo gegužės Vokietija atveria savo darbo rinką lietuviams, rašo „Kauno diena“. Aviakompanijos „Ryanair“ Komunikacijos skyriaus vadovas Stephenas McNamaras sakė, kad bendrovė esą skrydžius į Vokietiją nutraukia ne tik iš Kauno, bet ir daugybe kitų maršrutų, susijusių su šia valstybe, nes Vokietija įvedė turistų mokesčius.

Europos didžiausia pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ ketvirtadienį paskelbė, kad kovo mėnesį prasidėsiančio vasaros sezono metu, pradės skrydžius dviem naujais maršrutais. Lietuvos keliautojams vasaros sezono metu bus siūlomos populiarios Egėjo jūros Rodo ir Koso salos. Skrydžiai į Rodo salą bus vykdomi du kartus per savaitę: antradieniais ir šeštadieniais, skrydžių pradžia balandžio 12 dieną. Inauguracinis skrydis į Koso salą įvyks balandžio 16 dieną.

„Ryanair“ pilotas, kurį jo viršininkas Michaelis O'Leary pasiūlė pakeisti stiuardese lėšų taupymo sumetimais, išėjo po to, kai buvo pervestas į Lietuvą, praneša Standart.co.uk. Kapitonas Morganas Fischeris buvo vienas iš 30 „Ryanair“ pilotų, dirbančių Prancūzijos pietuose. Po to, kai avialinijų valdžia spalio mėnesį pranešė, kad uždaroma jų bazė Marselyje dėl nesutarimų su prancūzų valdžia, jis turėjo būti perkeltas kitur.

„Ryanair“ pilotas, pareiškęs, jog kompanijos vadovą M. O'Leary turėtų pakeisti stiuardesė, buvo išsiųstas dirbti į Lietuvą ir išėjo iš darbo, rašo „thisislondon.co.uk“. Kapitonas Morganas Fischeris buvo vienas iš beveik 30 kompanijos pilotų, dirbusių Prancūzijos pietuose. Visi jie turėjo būti perkelti kitur, mat nuo spalio kompanija nebeveikia šioje šalyje. Daugeliui pilotų buvo pasiūlytos vietos Ispanijoje, Italijoje ar Portugalijoje.

Pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ padidino mokestį, mokamą registruojantis skrydžiui internetu, nuo 5 iki 6 eurų, - praneša „Travel.ru“. Kaip bebūtų, „Ryanair“ apie šio mokesčio pakėlimą nepadarė jokio oficialaus pranešimo. Registruotis „Ryanair“ skrydžiams galima tik internetu, nes įprastinių bendrovės registracijos stalų oro uostuose nebeliko. Į bilieto kainą šis registracijos mokestis, kaip žinia, neįeina. Registruotis galima likus kelioms savaitėms iki skrydžio.

Regis, kuo toliau, tuo sunkiau suvokti, kad tokios aviabilietų kainos iš tiesų egzistuoja. Tą daugiau nei metus ir stengiuosi visiems įrodyti, o šįkart siūlau suskubti įsigyti lėktuvo bilietus į šiltus kraštus sausio ir vasario kelionėms! Marokas – nuo 150 litų į abi puses su mokesčiais Ištikimi keliautojai jau spėjo atrasti Maroką ir jo unikalius gamtos bei kultūros paminklus – patikėkite, išsinuomojus automobilį ir kelias dienas važinėjant po šalį egzotikos nepritrūksta nė vienam.

Daugiau nei 100 pigių skrydžių bendrovės „Ryanair“ keleivių antradienio vakarą atsisakė palikti lėktuvą, kuris dėl vėlavimo buvo priverstas leistis kitame oro uoste, - informuoja užsienio spauda. Pranešama, kad dėl vėlavimo vietoje Bovės miesto netoli Paryžiaus iš Maroko atskridęs orlaivis buvo priverstas leistis Liuticho mieste Belgijoje. Dėl tokio akibrokšto pasipiktinę keleiviai savo ruožtu iš lėktuvo nesitraukė. Dauguma jų, kaip teigiama, buvo prancūzų turistai.

Skrydžių bendrovė „Ryanair“ padidino savo metinio pelno planuojamus rodiklius ir pranešė, kad šią žiemą keleiviai už lėktuvo bilietus turės mokėti daugiau, rašo „The Guardian“. Didžiausia Europos trumpųjų nuotolių skrydžių bendrovė pranešė, kad per ateinančius 6 mėnesius vidutinė bilietų kaina padidės 10 proc. ir tai padės kompanijai padidinti prognozuojamą pelną iki 400 mln. eurų.

Po Dubajaus oro uoste lėktuvuose rastų bombų skandalo prieš keleivius greitu metu gali būti pritaikytos naujos absurdiškos saugumo priemonės, - perspėjo „Ryanair“ vadovas  Michael O'Leary. Ekscentriškojo „Ryanair“ vado teigimu, saugumo manijos apsėsti valdininkai oro keliones pavers dar labiau nepatogesnėmis ir nuobodesnėmis. „Vienas Dievas težino, ką už saugumą atsakingi pareigūnai sugalvos šįkart.

Pigių skrydžių bendrovė „Ryanair" pradėjo skraidinti nauju maršrutu - iš Kauno į Švedijos Geteborgo miestą.Šiuo maršrutu „Rynair" lėktuvai skraidys tris kartus per savaitę - trečiadieniais, penktadieniais ir sekmadieniais, teigiama oro linijų bendrovės išplatintame pranešime.

Pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ Vokietijoje panaikins 1000 darbo vietų, tarp jų – 150 lakūnų ir orlaivių įgulos narių. Dėl tokių masinių atleidimų bendrovė kaltina Vokietijos vyriausybės neseniai patvirtintą „turistų mokestį“, kuris į šalį skrendantiems orlaiviams sieks aštuonis eurus. Planuojama, jog šie pokyčiai vyks Frankfurto „Hahn“ oro uoste, kur bendrovė turi savo bazę. Jame nuo kitų metų vasaros nebeliks devynių krypčių, o lėktuvų skaičius bus sumažintas nuo 11-os iki aštuonių.

Šį rudenį Lietuvoje viešėjo keletas užsienio ekspertų, jie negailėjo gražių ateities prognozių mūsų šaliai. Vieni žadėjo turtus ir galią, kiti gyrė Lietuvos interneto galimybes ir gyventojų sumanumą, treti siūlė mūsų šaliai rinktis laisvosios rinkos kelią. Visi jie kaip susitarę išsakė mintį, kad Lietuva po 20 metų gali būti viena labiausiai klestinčių šalių pasaulyje.

Ekscentriškasis „Ryanair“ vadovas Michael O'Leary dar kartą priminė apie save: jis neseniai pasiūlė iš oro uostų, kurie aptarnauja trumpus atstumus skrendančius lėktuvus, panaikinti neapmuitintų prekių („duty free“) parduotuves. „Ateityje žmonės skrydžiams registruosis internetu ir norės, kuo mažiau laiko praleisti oro uostuose“, - savo viziją dėstė jis.

Vienas britas, nusivylęs pigių skrydžių oro bendrove „Ryanair“, 2007-ųjų vasarį įkūrė tinklalapį „Aš nekenčiu „Ryanair“, kuriame su kitais nepatenkintais bendrakeleiviams dalijosi bendrovės „siaubo istorijomis“. Deja, neseniai teismo sprendimu įsakyta tinklalapį uždaryti. Byla prieš tinklalapį, savaime suprantama, buvo iškelta ekscentriškojo „Ryanair“ vadovo Micheal O'Leory inciatyva.

„Ryanair” dėl Prancūzijoje vykstančio visuotinio streiko atšaukė 250 skrydžių. Jos pėdomis dėl streikuojančių aviadispečerių šalyje seka ir kitos oro bendrovės. Iš viso dėl šio streiko buvo atšaukta pusė skrydžių į Paryžiaus Orly ir trečdalis skrydžių į Paryžiaus Šarlio de Golio oro uostus. Šalyje sutriko ir susisiekimas traukiniais. Britaniją ir Prancūziją jungiantis „Eurostar“ traukinys savo ruožtu streiko paveiktas nebuvo. Šis streikas Prancūzijoje – ketvirtasis per pastarąjį mėnesį.

„Ryanair“ pranešė, jog per Kalėdas atliks papildomus 550 skrydžių populiariausiais maršrutais, rašo „turismito.es“. Pasak kompanijos atstovų, taip nuspręsta pastebėjus jog vietos į skrydžius per žiemos atostogas rezervuojamos itin sparčiai. Pasak Stepheno McNamaros, „iki Kalėdų teliko trys mėnesiai o vietos į kalėdinius skrydžius tirpte tirpsta, todėl nusprendėme atlikti papildomus skrydžių populiariausiais maršrutais.