porsche macan

Trečiadienio vakarą Vilniaus Kalnų parke, teatralizuoto performanso forma, įvyko pirmoji Lietuvoje, elektrinio „Porsche Macan“ premjera. Anot „Porsche Lietuva“ vadovės Rasos Klimavičiūtės, tokio tipo, teatralizuotas automobilio pristatymas Lietuvoje buvo surengtas pirmą kartą. „Lietuvoje oficialiai debiutavęs „Macan“ – pirmasis visiškai elektra varomas „Porsche” gamintojų SUV kūrinys.

„Porsche“ gamintojai išplėtė visiškai elektrinių visureigių „Macan“ šeimą, pristatydamas dar dvi naujas jo modifikacijas – pirmąjį tik galiniais ratais varomą „Macan“ ir „Macan 4S“. Anot „Porsche“ Lietuva atstovų, naujieji modeliai – tvarumo ir sportiškumo sintezė, kurioje dera galia, aukščiausia kokybė ir naujos patirtys.  „Naujųjų visiškai elektra varomų „Porsche Macan“ gamos išplėtimas tik įrodo pastarųjų SUV modelių pripažinimą ir sėkmę.

Nuo šių metų liepos 1-osios dienos Europos Sąjungoje įsigalioja naujos kibernetinio saugumo taisyklės, kurios turės nemažą poveikį automobilių pramonei. Štai, Vokietijos sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“ dėl jų sustabdys net trijų modelių pardavimus.  Dėl naujųjų taisyklių Europoje nebebus siūlomi trys skirtingi, bet svarbūs modeliai. Vienas iš jų – populiarusis „Macan“, kuris pirmą kartą rinkoje pasirodė 2014 metais ir akimirksniu tapo „Porsche“ markės bestseleriu.

„Porsche“ bestselerių gretos jau kurį laiką yra labai aiškiai apibrėžtos. „Porsche Cayenne“ ir „Porsche Macan“ yra, švelniai tariant, auksinius kiaušinius dedančios žąsys, o štai neseniai pasirodęs elektrinis „Porsche Taycan“ savo populiarumu turėjo nustebinti net ir pačios bendrovės atstovus, mat vien per 2021-uosius metus gamintojas pardavė beveik 42 tūkst. elektrinių „Taycan“ ir visai neseniai perkopė 100 tūkst. pagamintų automobilių ribą.

Sportiškumą nuolatos akcentuojanti „Porsche“ pademonstravo antrąjį, bet absoliučiai naują elektromobilį. Prie „Porsche Taycan“ prisijungsiantis modelis taps vidaus degimo variklį turinčio „Macan“ įpėdiniu. Skirtingai nei dabar prekyboje esantis „Macan“, antroji modelio karta nebebus komplektuojamas su tradiciniais motorais. Vietoje jų – pažangi elektrinė pavara, kurios pajėgumas svyruos nuo 400 iki 630 arklio galių.

Vokietijos sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ pernai pardavė 320 221 automobilius visame pasaulyje, kai tuo tarpu 2022 m. – 309 884 vnt. Anot „Porsche Lietuva” atstovų net ir pasaulinio ekonomikos neapibrėžtumo laikais „Porsche“ prekės ženklas sėkmingai išlaikė labiausiai geidžiamų ir išskirtinių automobilių rinkos pozicijas.

Kultinio automobilio statusą turinti „993“ kartos „Porsche 911“ modelių karta šįmet minti 30-ies metų jubiliejų. 1993 metais pristatytas kupė buvo svarbus ne tik dėl reikšmingų technologinių naujovių, bet ir dėl vienos ypatybės, kurios pasiilgsta „Porsche“ purizmo šalininkai. „993“ kartos modelis buvo paskutinis „911“ šeimos atstovas, turėjęs oru aušinamu variklius.

„Porsche“ šiemet turi daugiau negu pakankamai progų švęsti. Iš Štutgarto kilusi kompanija 2023-aisiais mini jau 75-ąjį bendrovės veiklos gimtadienį, tačiau šis jubiliejus, tiesą sakant, labai greitai liko nuošalyje. Šiemet „Porsche“ mini dar vieną svarbią sukaktį – 60-ąjį legendinio „Porsche 911“ automobilio gimtadienį.

Sportiškais automobiliais visame pasaulyje garsėjanti „Porsche“, kaip ir daugelis kitų, didžiųjų gamintojų, susiduria su dar neregėtais iššūkiais, kurie visiems laikams pakeis automobilių pramonės veiklą. Nors skirtinguose kampeliuose esančios gamyklos ir toliau gamins automobilius, tačiau griežtėjantys reikalavimai skatina gamintojus iš naujo pažvelgti į patį automobilio gamybos procesą.

Per pirmąjį šių metų ketvirtį „Porsche“ klientams visame pasaulyje pristatė 68426 automobilius – 5 proc. mažiau nei atitinkamu laikotarpiu praėjusiais metais. Tuo tarpu Vilniaus „Porsche“ centre netgi fiksuotas beveik 2 proc. pardavimų augimas. Kai kuriuose pasaulio regionuose, įskaitant Kiniją, atsinaujinęs koronavirusas ir tebesitęsiantys tiekimo bei logistikos iššūkiai sukėlė nemenkų išbandymų, tačiau „Porsche“ automobilių paklausa pasaulyje nemažėja.

Sveiki atvykę į naują realybę. Pasaulį, kuriame net ir grynakraujų sportinių, testosteronu trykštančių automobilių gamintojai prioritetu laiko visureigiškos išvaizdos automobilius. Kad ir kaip nesinorėtų to girdėti, tiesiog reikia pažvelgti realybei į akis.  Kiekvieną kartą, kai egzotiškiau skambančios markės vadovai ryžtasi iškepti modelį, atitinkantį tipinius SUV standartus, vos po keleto mėnesių gamintojų pardavimų apimtys išauga kelis kartus.

Vienas populiariausių „Porsche“ modelių „Macan“ pasipildė „Macan T“ versija. Tai pirmasis keturių durų „ Porsche“ automobilis, paženklintas raide „T“. Naujasis „Macan T“ su dviejų litrų 265 AG turbo varikliu išsiskiria neįtikėtinai dinamiška sąranga ir dar atletiškesniu dizainu, dėl 15 mm pažemintos važiuoklės bei papildomų funkcijų, kurios įeina į standartinį paketą.

Neįprastos kėbulo spalvos visuomet buvo svarbus ir išskirtinis sportinių „ Porsche“ automobilių bruožas, itin vertinamas šio gamintojo entuziastų. Įgyvendindamas dar labiau individualizuotą strategiją, koncernas skelbia sugrąžinantis kultines spalvas bei plečiantis jų naudojimo galimybes, taip pat didina spalvų paletę iki daugiau nei 160-ies pasirinkimų bei siūlo iki šiol negirdėtą galimybę – susikurti savo individualią spalvą.

Šiandien duris atversiančios tarptautinės šiuolaikinio meno mugės „ArtVilnius“ projektų zonoje „Lewben Art Foundation“ pristatys pirmąją NFT (non-fungible tokens, liet. nekeičiamieji žetonai) parodą Lietuvoje – „How Soon is Tomorrow. Collecting NFTs“. Parodos partneris Vilniaus „Porsche“ centras čia pristatys ir atnaujintą „Porsche Macan GTS“ modelį, kuriam specialiai sukurtas videomenininko Rimo Sakalausko NFT kūrinys.

Ketvirtadienio vakarą duris atvėrė tarptautinės šiuolaikinio meno mugės „ArtVilnius“ projektų zonoje „Lewben Art Foundation“ pristata pirmoji NFT paroda Lietuvoje – „How Soon is Tomorrow. Collecting NFTs“. Ekspoziciją kuravo kuratorių kolektyvas – Edgaras Aronovas, Ugnė Bužinskaitė, Justė Jonutytė, Giedrė Marčiulaitė, Olga Temnikova.

Naujo automobilio modelio kūrimas susideda iš daugybės etapų. Šiuo metu pirmieji elektra varomo „Porsche Macan“ prototipai pradeda bandymų programą, kurios metu įveiks daugiau nei tris milijonus kilometrų. Tačiau dar prieš šį etapą nesuskaičiuojama gausybė kilometrų jau buvo įveikta virtualioje bandymų aplinkoje. „Įveikęs daugybę virtualių kilometrų, šiuo metu itin svarbią realių bandymų stadiją pradeda elektra varomas „Porsche Macan“, kuris pirkėjams bus pasiūlytas 2023 metais.

„Porsche Macan“ gamoje – naujokas, išskirtinis sportiškas GTS modelis. Jis pristatomas su galingu varikliu, į didelį našumą orientuota pakaba, charakteringu dizainu bei aukštos klasės įranga. Tai – paskutinis „Macan“ gamos modelis ir sportiškiausias visoje šio SUV serijoje. „Porsche“ gamoje GTS modeliai visuomet išsiskiria didesne galia ir dinamiško važiavimo ypatybėmis, unikaliais kėbulo ir interjero apdailos akcentais.

Kartais atrodo, kad karalienė niekaip negali atsipūsti – jos artimieji nesiliauja bandę jos kantrybės. Visai neseniai jos neapykantą užsitraukė 29 metų jos antros eilė pusseserė. Pasirodo, kad 29 metų Lady Tatiana Mountbatten atimta teisė vairuoti. Kaip skelbiama užsienio žiniasklaidoje, žinoma moteris net 3 kartus per 10 dienų buvo pagauta pernelyg greit važiuojanti savo prabangiu 59 tūkst. eurų kainuojančiu „Porsche Macan“ automobiliu.

Naujasis „Porsche Macan Turbo“ yra galingesnis už savo pirmtaką, nors jo variklio darbinis tūris sumažėjo. Naujasis 2,9 l šešių cilindrų variklis su dviem turbokompresoriais pasiekia 324 kW (440 AG) pajėgumą – tai dešimt procentų daugiau nei jo pirmtakas. Su papildomai užsakomu „Sport Chrono Package“ naujasis modelis iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,3 sek. – trimis dešimtosiomis greičiau nei anksčiau, o maksimalus pasiekiamas greitis – 270 km/val. (keturiais km/val.

„Porsche AG“ koncerno stebėtojų taryba priėmė sprendimą pradėti gaminti vien tik elektra varomus naujosios kartos „Macan“ serijos automobilius. Sportiškasis „Macan“ taps pirmuoju „Porsche“ visiškai elektriniu visureigiu, kuris, planuojama, nuo gamyklos surinkimo konvejerių į gatves išriedės artimiausio dešimtmečio pradžioje. „Macan“ gamyba išplės elektrinių „Porsche“ automobilių pasiūlą.

Leipcige esančios automobilių gamyklos konvejeriu jau keliauja naujieji „Porsche Macan“. Revoliuciją pasaulyje sukėlusio sportinio visureigio išorė buvo subtiliai atnaujinta, interjere kai kurie elementai tapo naudojami dar patogiau, o komforto įrangos sąrašas papildytas naujomis eilutėmis. „Macan“ yra labai sėkmingo automobilio sinonimas. 2011-aisiais jis parodė, kad revoliucija jau arti, o 2014-ais radikaliai pakeitė žmonių nuomonę apie visureigius.

Žiemai ruošiasi ne tik gamta, bet ir automobilių dalijimosi paslaugas teikiantis startuolis „CityBee“. Savo automobilių parką jis papildė prabanga dvelkiančiu miesto visureigiu „Porsche Macan“. „Deja, ištisus metus Lietuvoje važinėti be stogo, kabrioletu, nėra galimybių. Tačiau net ir subjurus orams tikrai įmanoma riedėti miesto gatvėmis stilingai“, – šypsodamasis kalbėjo „CityBee“ vadovas Lukas Yla.

Pirmadienį požeminėje aikštelėje Vilniuje apgadinti trys automobiliai, nuostoliai siekia tūkstančius eurų. Policijos departamento duomenimis, 7.20 val. pastebėta, kad M. K. Oginskio gatvėje esančiame požeminiame garaže nuo automobilio „Porsche Macan“ pavogti priekiniai žibintai, kurių vertė apie 10 tūkst eurų, bei išdaužtas priekinis vairuotojo stiklas. Nuostolis siekia apie 10,5 tūkst. eurų.

Koncernas „Porsche“ pranešė, kad tikrina maždaug 2,5 tūkst. naujų „Macan“ modelių stabdžių stiprintuvus.

Vakar vakare Lietuvos vairuotojams Vilniuje pristatytas naujasis „Porsche Macan“.

Legendinių sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ įrodė, jog nauji „Porsche“ modeliai yra būtent tai, ko laukė šių automobilių gerbėjai. Šių metų vasarį 11 061 naujų automobilių pagaminęs „Porsche“ koncernas 6 proc. pagerino praėjusių metų vasario mėnesio rezultatus. Europoje buvo parduota 3300 „Porsche“ automobilių, ir jų populiarumas išaugo 14 proc. „Mūsų automobilių pardavimai vasario mėnesį viršijo praėjusių metų to pačio mėnesio rezultatus visame pasaulyje.

Atvykę į Ženevos automobilių parodą, sulaukėme ne vieno siurprizo. Vienas iš jų - pakalbinti Porsche 918 Spyder projekto vadovą, kuris buvo atsakingas už šio hibridinio superautomobilio vystymą. Antrasis - Porsche 919 debiutas. Porsche šiemet sugrįžta į ilgųjų nuotolių lenktynes, kuriose dalyvaus prototipų kategorijoje. Porsche 919 vardu pavadintas lenktynininis bolidas susigrums su ilgamete ilgųjų nuotolių dalyve - Audi ir ne taip jau ir seniai į šį sportą sugrįžusia - Toyota.

Legendinis sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ ryžtingai žengia į naujas erdves. Neseniai pristatytas naujasis „Porsche Macan“ – pirmasis kompaktiškų padidinto pravažumo automobilių segmentui priskiriamas šio gamintojo modelis.

Į didžiąją sceną išvažiavo „Porsche Macan“. Ilgai lauktas automobilis vienu metu debiutavo Los Andželo ir Tokijo automobilių parodose.

Apie būsimą „Porsche Macan“ automobilių pasaulyje kalbama vis dažniau – artėja diena, kai šis sportiškas miesto visureigis bus pristatytas pasaulio automobilininkų bendruomenei.

Praėjusį savaitgalį Prancūzijos Alpėse „Porsche“ labai siauram žmonių ratui pristatė priešserijinius „Porsche Macan“ automobilius.

Remiantis naujausiais pranešimais, „Meserati“ ėmėsi naujo kompaktiško krosoverio projekto. Kovai su būsimu „Porsche Macan“ ruošiamas padidinto pravažumo modelis gamoje užimtų poziciją šalia „Levante“, kurio stilius „Kubang“ koncepto pavidalu publikai buvo pademonstruotas praėjusių metų Ženevos automobilių parodoje. Krosoverio pagrindu taps kompaktiškiems „Jeep“ modeliams naudojama platforma, taigi modelis savo konstrukcija greičiausiai bus labai artimas būsimai „Jeep Liberty“ pamainai.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai užfiksavo Niurburgringo trasoje bandomą visureigį „Porsche Macan“. Beje, priešserijinis vokiečių visureigis buvo įamžintas praktiškai be jokios maskuotės. „Macan“ pagrindu taps „Audi Q5“ platforma.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai užfiksavo keliuose bandomą visureigį „Porsche Macan“. Beje, priešserijinis vokiečių visureigis buvo įamžintas praktiškai be jokios maskuotės. „Macan“ pagrindu taps „Audi Q5“ platforma. Tiesa, „Porsche“ specialistai pabrėžia, kad „Macan“ pakaba ir jos nustatymai, vairo mechanizmas, stabdžiai ir ESP sistemos veikimo algoritmas bus grynai tik „Porsche“ specialistų darbo vaisius, todėl šis automobilis visus turėtų nustebinti savo sportišku charakteriu.

„Porsche“ gamybai rengiamas kompaktiškas miesto visureigis „Macan“ bus galingiausias klasėje – jau žinoma, kad topinė šio automobilio versija bus komplektuojama su trijų litrų darbo tūrio biturbo benzininiu varikliu, kurio galia sieks 370 a.g. Tokios galios konkurentai „BMW X3“ ar „Mercedes-Benz GLK“ pasiūlyti dar negali. Žinoma, be trilitrio biturbo į „Macan“ bus montuojami ir gerokai kuklesni keturių cilindrų motorai.

Jau kitais metais „Porsche“ pradės gaminti už dabartinį „Cayenne“ pigesnį ir mažesnį visureigį – šis automobilis pradės riedėti nuo Leipcige esančios kompanijos gamyklos konvejerio. Apie šį visureigį kalbama jau kelerius metus, bet dabar paaiškėjo, kad jis gaus kitokį vardą, nei buvo tikėtasi.