pėstieji

Jungtinių Amerikos Valstijų Nacionalinė saugaus eismo administracija (NHTSA) ruošia reikalavimus, pagal kuriuos į elektromobilius ir hibridinius automobilius bus montuojami variklio garsą imituojantys garso generatoriai. Be JAV elektromobiliai gali pradėti „triukšmauti“ ir kitose valstybėse. NHTSA atstovai teigia, kad šios normos turėtų būti apibrėžtos Pėsčiųjų apsaugos įstatyme, kuris turėtų būti patvirtintas iki 2012 metų vasaros.

Didinant baudas už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus, pažeidimų skaičius mažėja, tačiau lietuviai jų daryti nevengia. Atlikta apklausa parodė, kad Lietuvos pėstieji savęs nesaugo,  vairuotojams svarbiau savi interesai, o ne saugumas, o dviratininkai ne visuomet važinėja saugiai, nes nėra tinkamų sąlygų. Šiais metais baudos už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus buvo didintos jau du kartus.

Trečiadienio vakare, apie 22:54 val., Vilniuje automobilis nereguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje partrenkė du pėsčiuosius. Avarija įvyko Tuskulėnų gatvėje, netoli 66-uoju numeriu pažymėto namo. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovas Paulius Radvilavičius portalui Balsas.lt patvirtino, kad vilniečio R. Š. (g. 1992 m.) vairuojamas automobilis „Mazda“ 323 partrenkė moterį ir mažametį vaiką.

Automobilio vairavimas dažnai kelia įtampą, nervina ir sekina. Ir ne tik dėl to, kad vis dažniau patenkame į grūstis, kad automobilių vis daugiau, o judėjimas – vis lėtesnis. Ir net ne todėl, kad kiekvienas mano, jog „aplinkui vieni kvailiai“. Paprasčiausiai dėl visko, kaip visada, kalta žmogaus prigimtis. Žurnalas „Motor Trend“ atliko tyrimą, kuriuo siekė išsiaiškinti, kas gi labiausiai siutina vairuotojus. Apibendrinus paaiškėjo, kad labiausiai kelyje erzina 5 dalykai.

Sekmadienio popietę Vilniuje į pėsčiuosius įsirėžusį automobilį vairavęs jaunuolis, pirminiais duomenimis, buvo blaivus, teigia vidaus reikalų ministras R. Palaitis. Anot ministro, po dvi gyvybes nusinešusio eismo įvykio svarstoma tikrinti ne tik vairuotojų blaivumą, bet ir apsvaigimą nuo narkotinių medžiagų.

Jos muzika ir dainų tekstai suminkština net ir rūsčiausiai nusiteikusio pareigūno širdį. Taip nutinka, kai dvidešimtmetė šiaulietė Kamilė Mileškaitė bulvare užgroja geltona gitara. Skambant gitaros garsams ir jos autorinėms dainoms kažkur skubėję praeiviai net prisėda šalia. Mokyklos sales keitė miesto šventės.... Gimė su gitara rankose. Taip greičiausiai pasakytų gerai K. Mileškaitę pažįstantys žmonės.

Per savaitę – balandžio 22–28 dienomis – Lietuvos keliuose žuvo 6 žmonės, sužeista 80. Žuvo 3 vairuotojai, 2 pėstieji, 1 dviračio vairuotojas. Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, iš viso per savaitę užregistruoti 69 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Penkių eismo įvykių kaltininkai – neblaivūs vairuotojai, sužeidę 8 žmones.

Š.m. balandžio 22-ają Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos, kurios veiklos prioritetas – eismo saugumas, sutarė su Lietuvos evangelikų reformatų bažnyčios atstovais dėl saugesnės situacijos keliuose propagavimo ir perdavė nemenką rinkinį įvairių saugaus eismo priemonių: daugiau kaip 2000 atšvaitų, šviesą atspindinčių pakabukų, liemenių, knygelių saugaus eismo tema ir kt.

Siekdami atkreipti pėsčiųjų dėmesį į žiemos laikotarpiu padidėjusius pavojus, skatindami pėsčiuosius ir kitus eismo dalyvius ne ignoruoti, bet griežtai laikytis Kelių eismo taisyklių nuostatų sumažinti eismo įvykių, kuriuose nukenčia pėstieji skaičių, Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai šių metų gruodžio 28–31 dienomis kontroliuos, kaip pėstieji vykdo Kelių eismo taisyklėse nustatytus reikalavimus („Pėsčiųjų pareigos“). Pažeidėjams bus taik...

Keliuose ir gatvėse eismą reguliuoja Kelių eismo taisyklės (KET), todėl pradėsiu nuo jų. KET 50 punkte  pasakyta: „Vietose, kur eismas reguliuojamas, pėstieji privalo vadovautis šviesoforais su pėsčiųjų simboliu, o kai jų nėra – transporto šviesoforų signalais.“ Šis KET punktas aiškina pėstiesiems, kad kai nėra jų šviesoforo, jie turi žiūrėti į transporto šviesoforus, kurie skirti automobiliams.

Gruodžio 9 dieną Kaune startavo socialinės kampanijos „Praleisk.lt“ akcija, skirta eismo saugumui pėsčiųjų perėjose skatinti. Lygiai prieš metus Vilniaus gatvėse praeiviai bei vairuotojai galėjo pastebėti pagrindinius projekto „Praleisk.lt“ simbolius - ryškius, dėmesį atkreipiančius autoavarijų bandymų manekenus. Jie vaikščiojo gatvėmis, sekė padėtį pėsčiųjų perėjose, bendravo su pėsčiaisiais bei draugiškai mojo tvarkingai prie perėjų sustojusiems vairuotojams.

Kelių eismo priežiūros pareigūnai skelbia aliarmą. Per šešiolika dienų – nuo spalio 30-osios iki lapkričio 14-osios – eismo įvykiuose žuvo 16 žmonių, iš jų – net aštuoni pėstieji. Septyni iš jų žuvo tamsiuoju paros metu, daugelis – atokesnėse vietovėse. Ir nė vienas jų neturėjo atšvaitų. Jei juos aukos būtų turėjusios, teigia kelių eismo priežiūros specialistai, didžiosios dalies nelaimių tikrai būtų buvę įmanoma išvengti.

Susisiekimo ministerija atkreipia dėmesį, kad daugiau kaip pusė tamsiu paros metu žūstančių eismo dalyvių yra pėstieji, ir ragina gyventojus nepamiršti nešioti atšvaitus. „Statistikos duomenys rodo, kad žmonės jau tampa atsargesni keliuose tamsiu paros metu. Šiemet sausio–spalio mėnesiais, palyginti su atitinkamu praėjusių metų laikotarpiu, žuvusiųjų eismo įvykiuose tamsiu paros metu sumažėjo 42 proc.

Centrinėse prekybinėse Londono gatvėse nuo šiol bus ribojamas pėsčiųjų greitis. Britanijos sostinė yra pirmasis pasaulio miestas, kuriame atsiras dviejų greičių šaligatviai, rašo laikraštis „The Wall Street Journal“. Įgyvendinant tokius planus, šaligatviai bus padalyti į dvi eismo juostas: arčiau parduotuvių vitrinų esanti „lėtesnė“ juosta bus skirta apsipirkti išėjusiems žmonėms, turistams ir tiems, kurie mėgsta vaikščioti neskubėdami.

Pasak Alytaus apskrities VPK pranešimo, eismo įvykis užfiksuotas penktadienį apie 12 val. M. K. Čiurlionio gatvėje, ties 98-uoju namu, automobilis "Škoda Fabia", priklausantis bendrovei "Vetma" ir vairuojamas 24-erių metų kaunietės E. P., partrenkė neleistinoje vietoje į kelio važiuojamą dalį staiga išėjusią neblaivią 34-erių metų moterį.

Panevėžyje vairuotojas, neatsargiai vairuodamas atbuline eiga, sužalojo pėsčiąjį. Nelaimė įvyko pirmadienio rytą, 9.53 val. Namo kieme Smėlynės gatvėje 41-erių R. Ž., vairuodamas automobilį "Opel Zafira", manevravo atbuline eiga ir parbloškė 58-erių pėsčiąjį R. S. Pasak Panevėžio apskrities policijos pranešimo, pėsčiajam ligoninėje nustatytas dešiniojo šlaunikaulio lūžimas, dešiniojo antakio mušta žaizda, galvos smegenų sukrėtimas.

Per savaitę - gegužės 7-13 dienomis - Lietuvos keliuose žuvo 6 žmonės, sužeisti 107 eismo dalyviai. Žuvo 2 vairuotojai, 2 keleiviai ir 2 pėstieji. Lietuvos policijos eismo priežiūros tarnybos duomenimis, per savaitę iš viso užregistruoti 87 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. 8 eismo įvykių kaltininkai - neblaivūs vairuotojai.

Šiaulių rajone automobilio vos nepartrenkti pėstieji taip paauklėjo nedrausmingą vairuotoją, kad jų priskaldytoms malkoms išvežti prireiks ne vieno vežimo. Incidentas tarp pėsčiųjų ir automobilį „Mercedes Benz 250“ vairuojančio 29 m. šiauliečio Pakapės gyvenvietėje įsiplieskė gegužės 1-osios vakarą, apie 20 val. Pirminiais duomenimis, mersedeso vairuotojas pro pėsčiomis kulniuojančius du dvidešimtmečius automobiliu praskriejo vos jų nekliudydamas.

Vilniaus policija nubaudė 161 prasižengusį pėsčiąjį Per praėjusią savaitę Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos pareigūnai nubaudė 161 Kelių eismo taisyklių nesilaikiusį pėsčiąjį. Visą savaitę pareigūnai kontroliavo, kaip pėstieji ir kiti eismo dalyviai laikosi Kelių eismo taisyklių reikalavimų - ar pėstieji eina per gatvę nustatytose vietose, ar tamsiuoju paros metu segi atšvaitus. Kaip parodė statiskika, nemažai pėsčiųjų teko auklėti baudomis.

Šią savaitę Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai stipriau kontroliuos kaip vairuotojai ir pėstieji vykdo Kelių eismo taisyklėse jiems nustatytas tarpusavio pareigas. Pareigūnų teigimu, pažeidėjams bus taikomos administracinio poveikio priemonės.

Labiau pasirūpinti pėsčiųjų saugumu miesto gatvių perėjose Kauno miesto savivaldybė žada, išanalizavusi Transporto ir eismo organizavimo skyriaus drauge su policijos pareigūnais atlikto praėjusių metų avaringumo tyrimo duomenis. Su jais pirmiausia susipažino Eismo saugumo komisijos nariai. Pavojingiausiomis šiuo metu Kaune pripažintos kelios perėjos. Viena jų - Tvirtovės alėjoje, prie Technikos kolegijos. Praėjusiais metais šioje perėjoje įvyko 4 eismo įvykiai.