pervežimai

Koronavirusu sergančių žmonių, neturinčių galimybės patiems grįžti į namus iš gydymo įstaigų,  pervežimu turės pasirūpinti savivaldybės. Tokia tvarka numatyta priimtu operacijų vadovo sprendimu.  Pagal numatytą tvarką,  net jei nėra pasibaigęs  izoliavimo laikotarpis, tačiau jei koronavirusu sergančio žmogaus būklė leidžia, jis gali būti išleidžiamas tęsti koronaviruso gydymą ambulatoriškai į namus.

Tarptautinio keleivių pervežimo autobusais bendrovė „Ecolines“ nuo liepos 3-osios atnaujino reguliarius reisus iš Rygos į Vokietijos ir Nyderlandų miestus. Bendrovė pažymi, kad bus vykdomi reisai į įvairius šių šalių miestus, taip pat ir į Berlyną kasdien.

Lietuvos verslas turės naujų galimybių gabenti krovinius tarp Klaipėdos ir Vilniaus. Specialus konteinerinis traukinys „VIT EKSPRES“ jau artimiausiu metu iš Klaipėdos uosto konteinerių terminalų pradės reguliariai kursuoti į Vilniuje pastatytą Viešojo logistikos centro intermodalinį terminalą. Šią savaitę vykdyti bandomieji „VIT EKSPRES“ vežimai buvo sėkmingi. Planuojama, kad naujasis traukinys tarp Klaipėdos ir Vilniaus kursuos du kartus per savaitę, o ateityje galės vykti ir dažniau.

Per devynis šių metų mėnesius AB „Lietuvos geležinkeliai“ pervežė 35,5 mln. tonų krovinių arba 3,3 proc. mažiau nei tą patį laikotarpį 2012-aisiais. Vietiniai pervežimai palyginamuoju laikotarpiu išaugo 11,7 proc., vežta 11,5 mln. tonų, o tarptautinių sumažėjo 9 proc. – pervežta beveik 24 mln. tonų krovinių. Pasak AB „Lietuvos geležinkeliai“ Krovinių vežimo direkcijos direktoriaus pavaduotojo plėtrai Sauliaus Stasiūno, krovinių srautai sumažėjo dėl bendros ekonominės situacijos Rytų rinkose.

Vilkiko vairuotojas sako netekęs darbo dėl to, kad atsisakė daryti pažeidimus, dėl kurių spaudė darbdavys. „Kodėl tarptautinio pervežimo įmonėse darbdavių savivalės ir nuolatinių pažeidimų nemato kontroliuojančios institucijos?“ – klausia vairuotojas. Institucijos pripažįsta – pažeidimų daug.

„Vikingo“ geležinkelių projektas Europos Komisijoje laikomas gero bendradarbiavimo Rytų partnerystės transporto srityje pavyzdžiu, šis projektas jau domina ir JAV, sako susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius. „Vikingo“ projektas įdomus Europai ir žinomas Europos Komisijoje kaip pavyzdinis bendradarbiavimo projektas Europos Sąjungos Rytų partnerystės transporto srityje. Šiandien "Vikingu" jau domimasi ir Jungtinėse Amerikos Valstijose", - ketvirtadienį konferencijoje sakė ministras.

2012 m. Lietuvos geležinkeliais keliavo 4,83 mln. keleivių, arba 3,4 proc. daugiau nei 2011 m., kai keliavusiųjų buvo 4,67 mln. Smarkiai išaugo ir vykusių tarp Vilniaus ir Minsko gyventojų skaičius. Išankstiniais AB "Lietuvos geležinkeliai" duomenimis, vietinio susisiekimo traukiniais pernai keliavo apie 3,8 mln. keleivių. Keliavusiųjų maršrutu Naujoji Vilnia-Vilnius-Kaunas-Naujoji Vilnia skaičius išaugo apie 6,5 proc., iki 1,2 mln.

Atrodo, kad keletą artimiausių metų į Rusiją krovinius gabenančios Lietuvos įmonės galės dirbti ramiai. Lietuvos ir Rusijos susitarimas dėl leidimų skaičiaus viršijo ir politikų, ir daugelio vežėjų lūkesčius, rašo „Lietuvos rytas“. Šiems metams Lietuva iš Rusijos buvo gavusi 147 tūkst. dvišalių leidimų. Pagal susitarimą, ateinančiais metais lietuviai jų turėtų gauti 170 tūkst.

Apie 200 svečių, daugiausia įvairių sričių verslo atstovai, ketvirtadienio vakarą atvyko į sostinės senamiestyje esančiame kokteilių klube surengtą logistikos įmonės „Rhenus Logistics“ jubiliejinį vakarėlį. Tarp kviestinių svečių buvo Lietuvoje gerai žinomų įmonių vadovai ar jų atstovai. Tarp svečių buvo galima sutikti Lietuvos geležinkelių atstovus Albertą Šimėną ir Saulių Stasiūną, bendrovės „ICC Lietuva“ prezidentą Valdą Sutkų, organizacijos „Linava“ prezidentą Algimantą Kondrusevičių.

Nuolat besikeičiančioje tarptautinėje aplinkoje atskirų pramonės šakų lyderiai ieško būdų, kaip geriau optimizuoti savo veiklą, gerinti rizikos valdymą ir kovoti su naujais iššūkiais. Logistika yra viena iš jų.

Vežėjams ir toliau nerimaujant dėl nuo gegužės 4 d. įsigaliojančių naujų baudų už tarptautinių pervežimų pažeidimus, savo mintimis ir pastebėjimais sutiko pasidalinti Rusijos teisininkų kompanijos „Urvest“ atstovas Romanas Obrazcovas.

Geležinkelių reformos Lietuvoje esmė – pasiekti, kad pervežimai ir infrastruktūra nebūtų vienose rankose. Panašių žingsnių Europos Komisija imasi ir kitose srityse. Štai 3-iasis ES energetikos paketas atskiria dujų pardavimą ir vamzdynus, elektros energijos gamybą  ir tinklus. Žiūrint apibendrintai, visos šios ES iniciatyvos panašios tuo, kad siekia konkurencijos tose ūkio šakose, kuriose valdžios sprendimais buvo įsitvirtinusios vertikaliai integruotos valstybinės įmonės.

Edmundas Daukantas, 13 metų vadovaujantis krovinių ekspedijavimo ir gabenimo UAB „Schenker Lietuva“, Lietuvos ekspeditorių asociacijos „Lineka“ kongrese išsiprašė būti atleidžiamas iš susivienijimo prezidento pareigų. Šiandien jis – mūsų rubrikos svečias. Kiti veržiasi į prezidentus, o Jūs – atvirkščiai. Kodėl? Jeigu tai būtų vienintelės visuomeninės pareigos, jausčiau azartą.

Per Kalėdų ir Naujųjų metų šventes tradiciškai atgyja taksi verslas. Ne išimtis yra ir šie metai. Tiesa, tiek iškvietimų, kiek buvo per ekonominį pakilimą švenčiant 2007–ųjų ir 2008–ųjų Kalėdas, kai taksi didžiųjų miestų klientams tekdavo laukti pusantros ar netgi dvi valandas, šiemet dar nebuvo justi. Vilniuje – kaip ir 2009–aisiais „Daug tikimės iš savaitgalio, kai sutiksime Naujuosius metus.

Baltijos valstybių uostuose per š. m. sausio–gegužės mėn. perkrauta 53,135 mln. tonų jūrinių krovinių – 6,0 proc. daugiau nei per praėjusių metų tą patį laikotarpį. 48,1 proc. viso krovinių srauto teko Latvijos, 28,3 proc. – Estijos, 23,6 proc. – Lietuvos uostams. Klaipėdos uosto krova per š. m. sausio–gegužės mėn. išaugo 15,9 proc., iš viso per šį laikotarpį perkrauta 12,545 mln. t jūrinių krovinių. Be to, gegužės mėn. krova buvo didžiausia nuo metų pradžios – iš viso perkrauta 2,603 mln.

Nuo praėjusio ketvirtadienio, kai dėl išsiveržusio Eyjafjallajokull ugnikalnio Islandijoje sutriko susisiekimas oru visoje Europoje, siuntų gabenimo kelių transportu paslaugų bendrovės „DPD Lietuva“ kasdien pervežamų siuntų srautas išaugo daugiau nei 70 proc. Prognozuojama, kad vengdami galimų trukdžių artimiausiu metu dar daugiau verslininkų pasirinks siuntų pervežimą sausuma. „Įsiveržęs ugnikalnis turėjo didžiulį poveikį skubiems siuntų gabenimams oro transportu.

Vilniuje įvykusiame Lietuvos ir Kazachstano tarpvyriausybinių transporto darbo grupių posėdyje Lietuva pasiūlė apsvarstyti galimybę atidaryti konteinerinio traukinio maršrutą Lietuva–Kazachstanas–Lietuva, su galimybe pratęsti maršrutą ir į kitas Azijos šalis.

Balandžio pradžioje į Lietuvą pargabentas nuo 2008 metų ieškotas 1974 metais gimęs R. L., kuris sulaikytas Olandijoje pagal Lietuvos išduotą Europos arešto orderį. R. L. įtariamas tuo, kad, veikdamas organizuotoje grupėje, organizavo narkotinių medžiagų kontrabandą, neteisėtai disponavo šiomis medžiagomis dideliais ir labai dideliais kiekiais. Ikiteisminį tyrimą atlieka Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Organizuoto nusikalstamumo tyrimo biuras.