parkavimas

Raginama neeksploatuojamų (nenaudojamų), be priežiūros paliktų transporto priemonių savininkus jomis pasirūpinti ir kuo skubiau jas pašalinti iš bendrojo naudojimo vietų. Be priežiūros paliktos stovėti transporto priemonės ne tik apriboja kitų vairuotojų galimybes naudotis bendromis vietomis automobiliams statyti, bet yra ir opi problema aplinkosauginiu požiūriu, rašoma Vilniaus miesto savivaldybės pranešime.

Nuo šių metų pradžios Vilniuje buvo apmokestintas automobilių statymas daugelyje naujų vietų. Naujos zonos žymimos kelio ženklais, tačiau mobiliojoje programėlėje tebėra nepakeistos. Dėl to mokėdami pagal programėlę vairuotojai gali pažeisti taisykles. Su tokia situacija susidūrė vilnietis Tomas, kuris už automobilio statymą paprastai moka telefonu: „Savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugomis“ pakeitė parkingo zonas, o programėlėje vis dar senos zonos.

Nuo 2020 m. pradžios Vilniuje keičiasi mokamų stovėjimo aikštelių ribos. Nuo šiol atsirado daug daugiau vietų, kuriose už pastatytą automobilį teks sumokėti. Primename, kad savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ sprendimą keisti rinkliavų zonų ribas aiškino tuo, kad daugelyje sostinės gatvių automobilių stovėjimo vietų užimtumas viršijo 85 proc.

Sparčiai besivystant technologijoms, automobiliai papildomi vis pažangesnėmis pagalbinėmis sistemomis. Tad nenuostabu, kad jau kurį laiką kalbama ir apie jų integravimą vairavimo egzaminuose. Kaip sako „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas – tai yra neišvengiamas procesas, todėl reikia žengti pirmyn.

Vilniaus daugiabučių namų kiemuose bus daugiau tvarkos ir patogumo: sostinės savivaldybė šiemet įrengė dvigubai daugiau nei pernai – 1200 – naujų automobilių stovėjimo vietų 39-iose žaliųjų korių aikštelėse.  Esamų kiemų erdves tarp daugiabučių pasistengta išnaudoti kuo sumaniau: kur įmanoma, buvo išlygintas paviršius, sutvirtintas skalda ir paklota speciali korinė danga. Tokių žaliųjų korių dydis neretai prilygsta krepšinio aikštelei, rašoma pranešime.

Vilniaus savivaldybėje svarstomi planai euru branginti automobilių stovėjimą miesto centrinėje dalyje, taip pat ketinama plėsti ir brangiausias zonas, apmokestinti aikšteles prie miesto paplūdimių. Taip siekiama mažinti automobilių srautą bei taršą sostinės centre vietoje to siūlant ekologiškas transporto priemones. Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ pateiktame plane numatyta, kad brangiausioje mėlynojoje zonoje statyti automobilį valandai kainuotų 3,5 euro, raudonojoje – 2,5 euro.

Internautus antradienio naktį prajuokino neįprastas vieno Vilniaus gyventojo sumanymas prisiparkuoti savo automobilį... autobuso stotelėje.  Socialiniame tinkle „Facebook“ ėmė žaibiškai plisti nuotraukos, kuriose Šnipiškių mikrorajone užfiksuotas žmogaus paliktas automobilis viešojo transporto stotelėje. Ir ne, tai ne avarija – vairuotojas tiesiog sumanė automobilį pasistatyti ir palikti neįprastoje vietoje – Žalgirio gatvėje esančioje Žalgirio stotelėje.

Vienas vilnietis nusprendė vaizdžiai pademonstruoti, kaip neveikia automobilių statymo problemos sprendimas miesto gyvenamuosiuose rajonuose: ant gražios kalvelės prie namų pastatė BMW visureigį. Filmų apie 90-uosius vaizdas pasitiko saulėtais pavasariniais rytais besidžiaugiančius Fabijoniškių gyventojus. Pakeliui į darbus ar mokyklas skubantys vilniečiai suskubo trauktis savo telefonus, kad galėtų užfiksuoti keistą reginį – pačioje matomiausioje pastatytas BWM visureigis užkliuvo ne vienam.

Automobilių vairuotojams Kaune įdiegta naujovė, kurios gali pavydėti ir vilniečiai. Judrioje vienos miesto gatvės atkarpoje automobilį norintys palikti vairuotojai specialioje švieslentėje gali iš toli matyti, kur yra laisva vieta palikti mašiną. Taip sutaupoma vairuotojui ir laiko, ir nervų. Tiesa, kad sistema veiktų ir gelbėtų, prie vairo sėdintiems tautiečiams yra reikalavimų.

Vilniaus savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ duomenimis, pačiame miesto centre esančioje mėlynojoje automobilių statymo zonoje vidutinis užimtumas piko metu nuo 2016-aisiais buvusių 92 proc. 2017-ųjų pabaigoje sumažėjo iki 76 proc. Pagrindinė to priežastis – padidinti rinkliavos įkainiai, kuriais bandoma kovoti su automobilių pertekliumi miesto centre.

Klaipėdos apskrities policija savo socialinio tinklo „Facebook“ paskyroje paviešino įrodymus, kad parkavimosi taisyklių pažeidėjams nėra rodoma jokio gailesčio. Policijos teigimu, nakties metu buvo pastebėtas automobilis, kurio vairuotojas pažeidė iš karto dvi taisykles – automobilį statė per dvi neįgaliesiems skirtas vietas. Patruliuojantys pareigūnai vaikinui surašė protokolą, jam gresia bauda nuo 30 iki 90 eurų.

Sostinės savivaldybė rado sprendimą, kaip mažinti automobilių taršą ir spūstis centrinėje miesto dalyje – šiandien Taryboje priimtas sprendimas, kuris normuos automobilių statymo vietų įrengimą sostinės Senamiestyje ir miesto centre. Sprendimas priimtas remiantis sėkminga užsienio šalių patirtimi mažinant automobilių srautus miestų centruose.

Parkavimasis daugiabučių namų automobilių stovėjimo aikštelėse kelia stresą ne tik pradedantiems, bet ir patyrusiems vairuotojams. Draudikai pastebi, kad automobilių apgadinimai parkuojantis yra gana dažni, o dėl vietos trūkumo šalia daugiabučių reikia ypatingo atidumo. Apgadinami ir netyčia, ir tyčia Draudimo bendrovės duomenimis, kas dešimtas vairuotojas parkuodamasis yra pakenkęs ir kito, ir savo paties automobiliui, o kas penktas pripažįsta užkabinęs kitą automobilį durelėmis.

 Kiekvienas vairuojantis ar pradžiamokslis pripažins, kad vienas iš daugiausiai įgūdžių reikalaujančių dalykų yra parkavimasis. Pasistatyti automobilį taip, kad jis netrukdytų kitiems, netaptų kliūtimi išlipti keleiviams – tikra užduotis. Vis dėlto šios socialiniame tinkle „Facebook“ išplitusios ir sensacija tapusios nuotraukos įrodė, kad dar daugeliui reikalingi įgūdžiai. Svarbiausia, nors mėgstama pokštauti apie moterų parkavimosi galimybes, daugelį šių situacijų sukėlė būtent vyrai.

Vyriausybė trečiadienį nepritarė Seime svarstomam siūlymui leisti nėščiosioms, mažus vaikus auginantiems vienišiems tėvams statyti automobilius specialiose vietose, kaip tai šiuo metu leidžiama neįgaliesiems. Pagal pataisas, šalia dabar esančio automobilio žymėjimo ženklo „Neįgalusis“ būtų įvestas dar vienas – „Vaikas automobilyje“. Juo savo automobilį galėtų paženklinti besilaukiančios moterys ir vieni vaiką iki trejų metų auginantys asmenys.

 Vilniuje atsiras daugiau stovėjimo vietų centro prieigose – jau nuo birželio 14 d. vilniečiai ir miesto svečiai galės naudotis beveik 130 naujų vietų Maironio ir A. Goštauto gatvėse. „Tikimės, kad papildomos stovėjimo vietos sostinės Senamiesčio prieigose paskatins vairuotojus savo automobilius statyti atokiau, o į patį Senamiesčio branduolį keliauti pėsčiomis ar dviračiu.

Kaune leidimus įvažiuoti mechaninėms transporto priemonėmis į valstybės saugomas teritorijas nuo 2017 metų sausio mėnesio 1 dienos išduos VšĮ „Automobilių stovėjimo aikštelės“. Leidimų išdavimo tvarka nesikeis. Valstybės saugomos Kauno miesto savivaldybės teritorijos: Laisvės al.

Net ir pats mažiausias modernus automobilis yra pakankamai didelis. Palyginkime antros ir septintos kartos „Volkswagen Golf“, pirmos kartos ir šeštos kartos 3 serijos „BMW“ ir pamatysite, jog per kelis dešimtmečius automobiliai ne tik tapo ilgesni, bet ir platesni.  „Renault Clio“ pagal šiuolaikinius standartus laikomas mažu automobiliu. Automobiliu, kuris idealiai tinka sausakimšiems didmiesčiams.

Šeštadienio popietę Vilniuje buvo sutrikusi atsiskaitymo už automobilių stovėjimą sistema m.Parking, pranešė savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“. Dėl techninių nesklandumų įmonės duomenų bazėse vairuotojai nuo 13 iki 15 val. negalėjo atsiskaityti SMS žinutėmis ir per mobiliąją programėlę m.Parking. Vairuotojai, negalėję atsiskaityti už parkavimą ir radę rinkliavos pranešimus, raginami kreiptis įmonės vadybininkus.

 Kauno miesto taryba pritarė sprendimams, kurie padės spręsti ilgus metus ignoruotas problemas, susijusias su automobiliais užgrūstomis centrinėmis miesto gatvėmis. Vienas iš sprendimų – nebrangūs metiniai parkavimo leidimai, kurie padės automobilių srautus iš gatvių perkelti į stovėjimo aikšteles.

Kaip atlaisvinti automobiliais užgrūstas centrines Kauno miesto gatves ir kaip sudaryti galimybes kasdien miesto centre automobilius statantiems vairuotojams tai daryti pigiau? Kauno miesto taryba šį antradienį svarstys siūlymus, kaip spręsti šias ir kitas ilgus metus nespręstas problemas.

Vilniaus mieste svarstoma nustatyti naujus mėnesio trukmės rinkliavos už automobilių statymą dydžius. Atitinkamus pakeitimus rytoj svarstys savivaldybės taryba. Siūloma geltonojoje miesto zonoje mėnesio rinkliavos dydį mažinti nuo 87 eurų iki 67 eurų, o žaliojoje zonose – nuo 43 iki 33 eurų.

Nors laikydami vairavimo teises teisingai statyti automobilį mokosi visi vairuotojai, kai kuriems net jas įgijus dar ilgą laiką teisingai ir tvarkingai prisiparkuoti išlieka nemenku iššūkiu. Apie parkavimosi keliamus iššūkius ir problemas specialiai tv3.lt pakalbinome vairavimo instruktorių ir saugaus eismo ekspertą Artūrą Pakėną.

Senųjų daugiabučių gyventojams vis sunkiau rasti kur po darbo saugiai palikti automobilį. Jų daugėja, o aikštelės nesiplečia. Užstačius kieno nors vietą gresia rytą rasti pradurtas padangas ar nulaužtus veidrodėlius, tačiau ir tai dar ne viskas. Draudikai sako, kad 60 procentų eismo įvykių parkuojantis būtų galima išvengti, jei daugiabučių aikštelės būtų bent kiek didesnės. Anksti rytą, dar gerokai prieš prasidedant darbo dienai, kone kiekvieno didmiesčio daugiabučio kiemas atrodo sausakimšas.

 Kauno miesto taryba šį antradienį pritarė siūlymui įvesti vadinamąjį tolerancijos laiką. Apmokestintose vietose savo transporto priemones pastatę vairuotojai turės 10 minučių, per kurias jie galės pratęsti mokėjimą už parkavimą arba išvažiuoti iš mokamo parkavimo zonos. Tolerancijos riba įsigalios nuo rugpjūčio 1 dienos. „Šio sprendimo dėka miesto gyventojai ir svečiai turės galimybę pratęsti parkavimo laiką arba pasišalinti iš mokamos vietos.

Vilniuje automobilių parkavimas prie daugiabučių įsisenėjusi problema, kurios nepavyksta išspręsti jau ne vienai Vilniaus savivaldybės valdžiai. tv3.lt domisi, kaip ši problema sprendžiama ir kaip ją gali išspręsti patys miesto gyventojai. Naujasis miesto meras Remigijus Šimašius išskiria kelis pagrindinius strateginius parkavimo elementus, kuriuos ketinama išspręsti. Pirmasis – automobilių parkavimas šalia tų vietų, kuriose dirba arba į kurias atvažiuojama iš namų.

Net ir trumpa kelionė automobiliu į miesto centrą gali virsti tikru nervų išbandymu, jei nepavyksta greitai rasti laisvos vietos, kur palikti transporto priemonę. Vokietijoje atlikto tyrimo duomenimis, Europos miestuose laisvos vietos automobiliui paieška vidutiniškai užtrunka 10 minučių, per kurias vairuotojas įveikia apie 4,5 km.

  Policijos departamentas (PD) siūlo Vilniaus tarptautiniame oro uoste numatyti geresnes galimybes išlaipinti ir įlaipinti keleivius, taip pat oro uosto prieigose pailginti nemokamą automobilių stovėjimą iki pusvalandžio.   Šiuos ir kitus siūlymus departamento atstovai parengė atsižvelgę į vidaus reikalų ministro Sauliaus Skvernelio pavedimą Vilniaus oro uoste gerinti policijos darbo organizavimą ir eismo sąlygas.

Japonai taupo vietą ir su savo nesibaigiančiomis idėjomis ir pažangiomis technologijomis drąsiai žengia į priekį. Ar Vilniaus miestas kada nors tokį stebuklą turės? Spręskite patys.

Žinių radijas Nuo Kalėdų iki Trijų karalių Kauno centre automobilius parkuoti galima nemokamai, tuo metu Vilnius gyventojams žada tik nemokamą visuomeninį transportą Naujųjų metų naktį. Sostinės meras Artūras Zuokas sako, kad Vilniuje gerokai daugiau gyventojų ir miesto svečių, todėl nemokamas parkavimas miesto centre sukeltų nemažai problemų. „Vilniuje ženkliai daugiau gyventojų ir ženkliai daugiau svečių atvažiuojančių.

Kristina Savickaitė, LRT Televizijos laida „Keliai. Mašinos. Žmonės“, LRT.lt Kai kuriems vairuotojams pastatyti automobilį tarp kitų – tikras vargas. Kodėl vieniems tai kelia juoką, o kitiems pridaro rimtų nemalonumų? Vairavimo instruktoriaus Artūro Pakėno teigimu, dauguma vairuotojų nežino reikalingų orientacinių taškų, todėl automobilius stato bet kaip.

Jeigu už automobilio stovėjimą sumokėjote iki 15.12 val., o jį pasiimti vėluojate dvi minutes, veikiausiai teks susimokėti baudą. Ir net jei manote, kad nevėluojate – galite klysti. Pasirodo, kad jūsų laikrodis gali atsilikti nuo kontrolieriaus, besirengiančio jus nubausti. Pavėlavo dvi minutes – mokės už parą Taip nutiko šiaulietei Auksei, kuri sumokėjusi už vieną valandą, miesto centre paliko stovėti savo automobilį.

Tarptautinio Vilniaus oro uosto (toliau – TVOU) automobilių stovėjimo aikštelėse nebeliks įvažiavimo bilietų. Aštuonias trumpalaikio ir ilgalaikio automobilių stovėjimo aikšteles valdanti „UniPark“ čia įrengė automatinę numerių nuskaitymo sistemą.

Dar praėjusiais metais Šiaulių miesto savivaldybės Tarybos posėdyje pasisakę už vadinamosios žaliosios miesto zonos išplėtimą į daugiabučių namų kiemus, politikai teigė, kad tai daroma miesto centre gyvenančių žmonių labui. Tuomet tikinta, kad įvedant rinkliavą už automobilių parkavimą ir miesto centre esančiuose kiemuose, bus apsaugoti čia gyvenantys šiauliečiai.

Ar kada nors buvote patekę į situaciją, kurią būtų kėbulu paaiškinti draudimo bendrovei, draugui ar tiesiog gyvenimo draugai? Jeigu ne, tada dabar pamatysite situaciją, kurią tikrai sunku paaiškinti. Vaizdo registratoriumi užfiksuota situacija atrodo labai keistai. Automobilis staiga užvažiuoja ant kito automobilio, vairuotojas bando sugrįžti į normalią poziciją ir net sugeba prasukti ratus ir sukelti dūmų kamuolį. Keista.

Perpildytame Londone reikia kovoti dėl vietos pastatyti automobilį – tokią išgyvenimo taisyklę pastebi britų sostinėje gyvenantys lietuviai. Anglija.lt domėjosi stovėjimo taisyklėmis, galiojančiomis Anglijoje, ir kokių nesusipratimų dėl stovėjimo vietų trūkumo kyla Britanijos lietuviams. Ginčai su kaimynais Apie savo kovą dėl vietos automobiliui Anglija.lt papasakojo Londono Barkingo rajone gyvenanti Ramunė.

Buvusi Jungtinių Amerikos Valstijų valstybės sekretorė Hilary Clinton Londone buvo priversta susimokėti baudą už automobilio stovėjimo taisyklių pažeidimą.

Kanados kompanija „SpotQuad“ sukūrė gana įdomią aplikaciją mobiliesiems telefonams – naudojant šią programėlę galima ne tik „įduoti“ kelyje pastebėtus KET pažeidėjus, bet ir iš to užsidirbti pinigų.

Ir vėl vaizdai iš Rusijos kelių. Tiesa, šį kartą jokių vaizdo registratorių laikmenose užfiksuotų avarijų nebus. Šių interneto erdvėje klajojančių filmukų herojės – gana aršios moterys, kurios savo automobilius stato, kaip tik geidžia širdis.

Atėjus žiemai, kelių eismo ir paprasčiausios etikos taisyklės galioti nustoja. Toks vaizdas susidaro pasižvalgius paprasčiausiuose „miegamuosiuose“ Fabijoniškių kiemuose. Kai vargšas kaimynas grįžęs po vakarinės pamainos randa prigrūstą mašinų kiemą ir pasistato automobilį užvažiavęs ant šaligatvio, tai dar suprantama, tačiau kai žalioji zona, vaikų žaidimo aikštė ir krepšinio aikštelė paverčiama stovėjimo aikštelėmis, tai jau įžūlumas.

Vilniaus gyventojams ir sostinės svečiams policija primena būtinybę laikytis transporto priemonių statymo tvarkos ir šią savaitę skelbia jai skirsianti ypatingą dėmesį. Ypač atidžiai bus tikrinama sitacija miegamųjų rajonų daugiabučių namų kiemuose bei prieigose. Vilniaus policijos komisariato pranešime žiniasklaidai skelbiama, jog tokios iniciatyvos pareigūnei ėmėsi sulaukę daug gyventojų skundų dėl neleistinose vietose pastatytų automobilių.

„Pritarčiau iniciatyvai apmokestinti kiemuose laikomus automobilius, jei kas nors parodytų iniciatyvą miegamuosiuose rajonuose pastatyti pakankamai daugiaaukščių garažų“, – Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų (TS-LKD) atstovas, miesto tarybos narys Raimundas Alekna. Pirmadienį Vilniaus meras Artūras Zuokas paskelbė apie iniciatyvą: „vienam butui – viena vieta automobiliui. Jei nori daugiau, tada turi susimokėti.

Tauragės miesto centre, prie Dariaus ir Girėno g. 22 namo (buvęs „buitinis“) esančioje aikštelėje iki šiol savo automobilius besistatę verslininkai netikėtai iš jos buvo išprašyti. Akcijos „atlaisvinti vietas“ ėmėsi UAB „Taurana“, kuriai ir priklauso 22-uoju numeriu pažymėtas pastatas, vadovė Birutė Stankienė. Neva šalia plytinti aikštelė yra privati ir skirta išskirtinai Stankų šeimos valdomame name patalpas besinuomojančioms įmonėms bei jų klientams.

Kartais gyvenime pasitaiko situacijų, kai vienoje automobilių aikštelėje dviem vairuotojoms per ankšta. Filmuota Rusijoje.    ...

Žmonės, kurie važinėja po automobilių stovėjimo aikštelę ieškodami laisvos stovėjimo vietos arti įėjimo, paprastai nepasistato savo automobilių arčiau negu vairuotojai, statantys automobilį atsitiktinėje vietoje. Be to, toks elgesys trukdo eismą automobilių stovėjimo aikštelėje. Automobilio statymas gali kelti stresą ir išprovokuoti agresyvų elgesį ar netgi tapti avarinės situacijos priežastimi.

Automobilių statymas sostinėje jau ne vienerius metus vairuotojams tampa opia problema: jie nėra patenkinti užkimštais daugiabučių kiemais, trimis mokesčio ir stovėjimą tarifais miesto viešosiose vietose erdvėse, gendančiais mokėjimo automatais, o ką jau kalbėti apie situacijas, kai net susimokėję už automobilio statymą, vairuotojai vis tiek sugrįžę prie transporto priemonės randa nemalonią staigmeną – baudos kvitą. Susimokėjusiems – baudos Į naujienų portalą „Balsas.

Naujienų agentūra „Associated Press“ (AP)pašalino iš savo archyvo rugpjūčio 3 d. Vilniuje darytą nuotrauką, kurioje užfiksuotas Artūras Zuokas, tankete traiškantis ne vietoje pastatytą automobilį. Nuotraukos atsisakyta, nes vaizdų redagavimo programomis iš jos ištrinti dar du žmonės, akcijos metu sėdėję tanketėje, o paliktas tik vienas Artūras Zuokas, rašo washingtonexaminer.com.

Siūlome jums pažiūrėti trumpą vaizdelį, kuriame galite pasigrožėti, kaip automobilis tiesiog akimirksniu statomas į mažyti tarpą tarp stovinčių mašinų. Čia savo sugebėjimus demonstruoja tikras asas, todėl visi tie, kuriems nesisekė laikant vairavimo egzaminus pulti į neviltį neturėtų. Šiame reportaže užfiksuotas naujas Gineso rekordas – vokietis Ronny Wechselberger sugebėjo slysdamas pastatyti savo „Volkswagen Polo“ į tik 26 cm didesnį už automobilio ilgį tarpą tarp dviejų automobilių.

Vilniaus meras Artūras Zuokas skelbia karą neleistinose vietose statomiems automobiliams ir nedrausmingiems jų šeimininkams. Seštadienį sostinės centre, Gedimino prospekte jis surengė parodomąją akciją – tankete pervažiavo ant dviratininkų tako paliktą automobilį „Mercedes-Benz“. „Šią savaitę daug istorijų apie ne vietoje parkuojamus prabangius automobilius.